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CARRERA
TTULO DEL TFC: Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la
aplicacin de turbinas elicas
TITULACIN:
Ingeniera
Aeronavegacin
Tcnica
Aeronutica,
especialidad
Ttulo: Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de
turbinas elicas
Autor: Rubn Santiago Castillo
Director: Adeline de Villardi de Montlaur
Fecha: 07 de julio de 2012
Resumen
El objetivo de este trabajo final de carrera es analizar cmo pueden afectar la
topografa y el terreno en la instalacin de los parques elicos. Para ello
utilizaremos tcnicas de dinmica de fluidos computacional, con el paquete de
herramientas de ANSYS 12.1, que incluye el solver que utilizaremos, Fluent.
Tambin utilizaremos Gambit 2.2.30 para el pre-procesado.
El trabajo lo iniciaremos con una introduccin sobre la energa elica y los
principales fundamentos de la energa utilizada, el viento, as como las
diferentes situaciones topogrficas de stos.
Posteriormente, en el segundo captulo, iniciaremos la explicacin del proceso
de creacin y adaptacin de las geometras para la simulacin, con su
correspondiente mallado. Una vez llegados a este punto procederemos a las
simulaciones.
En el tercer y ltimo captulo presentaremos los resultados obtenidos en las
correspondientes simulaciones y analizaremos los datos obtenidos.
Presentaremos las ventajas e inconvenientes de cada una de las geometras
estudiadas y como stas afectan al flujo.
Para finalizar realizaremos unas conclusiones globales del trabajo realizado.
Overview
The aim of this work is to analyze how topography and grown roughness can
affect wind farms installations. We will use techniques of computational fluid
dynamics, with ANSYS 12.1 tools package, which includes the solver, Fluent.
Gambit 2.2.30 is also used for pre-processing.
This work will begin with an introduction on wind energy and the main
foundations of the power used, wind, as well as the different topographic
situations.
In the second section, we will explain the process of creation and adaptation of
the geometries for the simulation, with the corresponding mesh and we will
afterwards proceed with the simulations.
In the third and last section, the results of simulations will be presented and
analyzed, discussing the advantages and drawbacks of each geometry and the
consequent effect on the flow.
Finally, a conclusion will summarize the main results of this work.
NDICE
INTRODUCCIN ............................................................................................... 1
CAPTULO 1. INTRODUCCIN A LA ENERGA ELICA ............................... 2
1.1.
1.2.
2.2.
2.3
3.2.
3.3.
CONCLUSIONES ............................................................................................ 43
BIBLIOGRAFA ............................................................................................... 44
ANEXO 1: IMGENES RESULTANTES DEL ESTUDIO DEL ACANTILADO
SIN ROZAMIENTO .......................................................................................... 46
ANEXO 2: IMGENES RESULTANTES DEL ESTUDIO DEL EFECTO DEL
TERRENO ........................................................................................................ 48
ANEXO 3: IMGENES RESULTANTES DEL ESTUDIO DEL EFECTO DE LA
TOPOGRAFA ................................................................................................. 60
ANEXO 4: RESULTADOS DE LA SIMULACIN 2D ...................................... 69
Introduccin
INTRODUCCIN
El objetivo de este trabajo final de carrera
topografa y el terreno en la instalacin
construyendo primero unas geometras
mediante mtodos de dinmica de fluidos
ciertas hiptesis.
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
1.1.
Fig. 1.1 Cantidad de dinero invertido por los bancos de evolucin [6] .
Una vez visto el dinero destinado a las energas renovables en todo el mundo
nos centraremos en la energa elica, que es la que nos interesa. Ya hemos
visto que se destina mucho dinero a la instalacin y utilizacin de ste recurso,
y eso se transmite en la elaboracin de sta energa. El pas que mayor
energa puede acumular mediante energa elica es China, que encabeza la
lista mundial seguida de USA y Alemania. El cuarto pas que ms energa es
capaz de acumular a raz de la energa elica es Espaa. La figura (Fig. 1.2)
presenta la capacidad acumulativa de los principales pases y el desglose de la
energa producida en Espaa en 2010.
Como podemos observar Espaa es uno de los pases que ms energa elica
es capaz de almacenar. Pero en Espaa tambin un porcentaje bastante
razonable es producido por la energa elica. Concretamente el 14,91% de la
energa producida en todo el ao es elica y esto la coloca en la tercera fuente
de energa ms importante del pas.
1.2.
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
(1.1)
FCoriolis=-2sen()V
(1.2)
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
(1.3)
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
(1.4)
(1.5)
(1.6)
10
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
1.2.1.
Instalaciones en tierra
Los parques elicos se suelen situar en lugares donde el viento alcance este
rango de velocidades, teniendo en cuenta tambin el impacto medioambiental y
visual. Por eso los parques elicos situados en tierra se suelen situar en zonas
de colinas o montaas, debido a que as se consigue una aceleracin de la
corriente del aire por lo que hemos comentado anteriormente. Pero
previamente a la instalacin del parque elico se hace un estudio del viento, a
lo largo de los aos en esa zona, para ver si es viable construir esa instalacin
y ver hacia donde se deben dirigir las turbinas, ya que slo aprovechan la
corriente de aire que va en la misma direccin y en sentido opuesto a la
orientacin de ellas.
11
Fig. 1.8 Vista de algunos parques elicos: arriba a la izquierda, parque elico
de Smoky Hills (Kansas, USA); arriba a la derecha, parque elico de Biglow
Canyon (Oregon, USA) y parque elico de Galicia (abajo) [9, 10]
12
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
1.2.2.
Instalaciones en mar
13
Fig. 1.9 Mapa de las zonas de Espaa aptas para la instalacin de parque
elicos marinos [2]
En la figura (Fig. 1.9) podemos ver tres claras zonas: la zona roja, que es la
zona donde no se puede realizar la instalacin de parque elicos; la zona
amarilla, que es la zona donde se podra hacer bajo algunos condicionantes; y
la zona verde, que es la zona habilitada para la instalacin. Las previsiones
dicen que en 2013 se instalarn los primeros molinos en la costa catalana, y
debern estar funcionando para el mismo ao. Se prev que estos 4 primeros
molinos produzcan una energa de 20MW, o lo que es lo mismo, abastezcan a
unos 15.000 hogares (ver artculo [2]).
14
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
2.1.
15
2.1.1.
Geometras 2D
Para empezar a trabajar con este programa vamos a crear una geometra
sencilla que luego tambin nos servir para comparar resultados. La primera
geometra que creamos es la del corte de un acantilado.
El primer paso que daremos ser crear los puntos necesarios mediante una
serie de coordenadas. Para cada punto introduciremos sus coordenadas, que
al ser en 2D slo nos harn falta coordenadas X e Y.
0
1000
1000
0
0
100
Coordenadas (x, y)
Punto 4
Punto 5
Punto 6
x
3000
3000
0
y
100
1000
1000
16
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
2.1.2.
Geometras 3D
Tabla 2.2 Configuracin de los puntos para la geometra del cubo vacio.
Coordenadas (x, y)
Punto 1
Punto 2
x
0
3000
y
0
0
Coordenadas (x, y)
Punto 3
Punto 4
x
3000
0
y
1000
1000
Con estas coordenadas y siguiendo los mismos pasos que hemos utilizado
para crear la geometra en 2D, nos quedar una imagen parecida a la figura
(Fig. 2.1), pero en este caso nos tiene que dar un rectngulo, sin ningn tipo de
acantilado ni nada.
17
Llegados a este punto slo nos faltar pasarlo a 3 dimensiones. Para ello
utilizaremos la funcin que nos proporciona Gambit para la creacin de
volmenes, que es la que hace un barrido de las caras que seleccionemos.
sta nos da la opcin de hacerlo mediante un vector o a lo largo de una lnea.
Nosotros lo haremos mediante un vector, que solo tenga coordenada en Z, y le
definiremos que la coordenada en Z sea de 250, as obtendremos un
desplazamiento de 250m a lo largo del eje Z. El resultado ser el que se ve un
la figura (Fig. 2.2).
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Coordenadas
(x, y)
Punto 4
Punto 5
Punto 6
Punto 3 (para
60)
y
3000
3000
0
100
1000
1000
1057.735027
1000
19
a)
b)
c)
2.2.
Una vez hechas las geometras el siguiente paso es el mallado. Este paso es
importante que se haga bien ya que el solver de nuestro programa, que es el
que se encarga de aplicar las ecuaciones que gobiernan los fluidos, lo aplica en
cada una de las celdas que hacemos, ya que estas ecuaciones slo tienen
solucin analtica para casos simples. As al hacer el mallado hacemos de un
caso complejo muchos casos simples para poder resolverlos. El mallado se
puede hacer de diferentes maneras. Hay mallados estructurados,
desestructurados e hbridos. Una malla estructurada es aquella que realiza
conexiones regulares, y suele utilizar cuadrilteros en 2 dimensiones, y
hexaedros en 3 dimensiones. Estas mallas ocupan muy poco espacio en la
memoria. Las mallas desestructuradas son aquellas cuyas conexiones no son
regulares. Al tener esas conexiones irregulares hacen que la forma que utilicen
para mallar sea cualquiera. Eso tambin hace que ocupen ms espacio en
memoria. El ltimo tipo de malla es el mallado hbrido. stas contienen partes
de mallas estructuradas y partes de mallas desestructuradas.
2.2.1
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Como podis ver en la figura (Fig. 2.5), la malla superior est hecha con
cuadrilteros y la inferior es triangular. Pero la diferencia entre las dos es que
en la segunda malla es ms fina en nuestra zona de inters, el acantilado. En
cambio en la imagen superior no nos daba ese detalle.
Antes de hacer el mallado construiremos una Boundary Layer. Esto es porque
as conseguiremos tener una mayor calidad de malla en la parte baja de ella y
as ver de una forma ms clara y precisa el efecto del rozamiento. Para ello
utilizaremos la funcin correspondiente. Bsicamente le introduciremos dos
parmetros, la distancia entre el suelo y la primera lnea de la Boundary Layer
(First row (a)), y el nmero de filas que tendr nuestra Boundary Layer. El
primero ser un valor 10-3 veces el tamao del acantilado, as que si nuestro
acantilado es de 100m, el valor de First Row (a) que introduciremos ser de
0.1. Luego el nmero de filas que pondremos (Rows) ser de 20. Ser
importante activar la funcin Wedge corner shape, ya que as justo en la parte
de arriba, cuando el acantilado pasa de vertical a horizontal la forma que har
la Boundary Layer ser redondeada, que nos ayudar a no tener problemas
con el mallado.
2.2.2
21
Fig. 2.6 Resultado del mallado del cubo vaco, con los vrtices utilizados para
el link de las caras
En la figura (Fig. 2.6) podemos ver marcados los dos vrtices utilizados para el
link de las dos caras. Esto nos ser til para posteriormente definir las
condiciones de contorno. La malla utilizar elementos de tipo Hex/Wedge, que
crear volmenes en forma de hexaedros.
Hay que recordar que antes de hacer todo el mallado de la geometra hay que
crear la Boundary Layer, que es lo que se ve en blanco, con las misma
condiciones que en 2 dimensiones pero esta vez, en vez de sealar una lnea,
sealaremos una cara.
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
a)
c)
b)
d)
Fig. 2.7 Resultado final del mallado de las diferentes geometras 3D: a)
acantilado, b) acantilado inclinado 30, c) acantilado inclinado 45 y d)
acantilado inclinado 60
2.3
23
(2.1)
24
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Una vez programado ser necesario compilarlo en Fluent para que reconozca
nuestra UDF. Como podemos ver los parmetros z0 y u* son 0.000163m y
0.9425m/s respectivamente. Este perfil ser utilizado para las simulaciones que
hagamos sin rozamiento en el suelo, ya que cuando introduzcamos rozamiento
cambiaremos la configuracin de z0.
El siguiente paso ser la configuracin de los parmetros de la velocidad de
entrada. En la figura (Fig. 2.9) podremos ver cmo ser la ventana para
configurar nuestra velocidad.
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26
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
sta ventana que vemos en la figura anterior (Fig.2.11), slo saldr si hemos
escogido un modelo de viscosidad no laminar, que en nuestro caso recordemos
que es Transition SST. El nico valor que cambiaremos de aqu ser el
Roughness Height, que ir en funcin del terreno que queremos simular y
cambiar el valor de z0, de la frmula 2.1. Este parmetro que introducimos en
Fluent, tambin es conocido como Sand-grain Roughness y est relacionado
con la Physical Roughness, concretamente la Sand-grain Roughness es
aproximadamente 30 veces mayor que la Physical Roughness. Por lo dems
no cambiaremos nada ms.
El siguiente paso para la simulacin ser comprobar que en la ventana de
Solution Methods, las opciones de Momentum, Turbulent Kinetic Energy,
Specific Disipation Rate, Intermittency y Momentum Thickness RE estn con la
opcin de First Order Upwind, ya que las simulaciones tendrn dos partes, una
que simularemos con primer orden, y una vez convergido lo cambiaremos todo
a segundo orden (Second Order Upwind), para obtener unos resultados ms
precisos.
Una vez comprobado esto, iremos a Solution Controls, y veremos que nos dan
la opcin de cambiar muchos parmetros. Estos parmetros son los que
cambiaremos para que la convergencia sea mejor, y los residuos vayan
disminuyendo hasta el valor deseado. Despus de varias pruebas los valores
que hemos modificado dentro de ese amplio grupo han sido la Intermittency y
Momentum, a 0.04 ambos, ya que los otros factores o no ayudaban demasiado
a la convergencia o al cambiarlos se llegaba a una divergencia.
El ltimo paso es ir a Monitors. En ste modificaremos el valor de la
convergencia para los residuos a un valor de 10 -5, en el caso del clculo de
segundo orden. Con este valor lo que buscamos obtener unos residuos ms
bajos en la simulacin y un resultado mejor, ya que es el valor que usa el solver
para determinar la convergencia de la simulacin. En los clculos de primer
orden, esos valores los hemos mantenido en 10-3. Esto se debe a que el mayor
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28
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Como podis ver en la figura (Fig. 3.1) no slo hay una altura para las turbinas,
as que en nuestros resultados veremos en cada una de las alturas lo que
sucede. La altura de cada uno de los molinos es de 46, 65 y 80m, de izquierda
a derecha, as que los cortes que antes hemos comentado se realizaran a 146,
165 y 180m, en el caso de los acantilados, y de 46, 65, y 80m en el caso del
cubo vaco, ya que en el mar no hay que tener en cuenta la altura del
acantilado. A esto hay que aadir que este tipo de turbinas de eje horizontal
estn diseadas para soportar bajas incidencias de viento vertical, as que en
los resultados nos interesar que la componente vertical sea nula o casi nula.
3.1.
3.1.1.
29
30
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Como podemos comprobar en los la imagen anterior (Fig. 3.3), en los tres
casos la velocidad es prcticamente igual a lo largo de toda la geometra, y
sta est entre los 11.8 y los 12.5m/s, que como ya sabemos es una velocidad
apta para la generacin de electricidad elica. Esta simulacin la hemos hecho
porque tal y como cita el artculo[28], nos sirve para ver que el modelo de perfil
de velocidad se propaga correctamente a lo largo del dominio computacional
del estudio.
3.1.2.
Una vez visto como se comporta el flujo en una superficie plana pasaremos a
ver cmo influye una alteracin geogrfica en el comportamiento del flujo. La
siguiente geometra que nos toca analizar es la del acantilado. Para esta
simulacin hemos hecho servir una rugosidad 0 y la misma z0, para la frmula
2.1 que en la anterior simulacin, as que para empezar no tendremos en
cuenta la rugosidad del terreno.
31
32
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Fig. 3.5 Detalle de las componentes de la velocidad y del Speed-up ratio, a una
altura de 80m por encima del acantilado
(3.1)
33
Llevando este estudio a nuestro inters, que son los parques elicos, si
decidiramos situar un parque elico en esta zona lo situaramos 200m
despus del acantilado, ya que en ese punto la velocidad vertical es 0 y an
tenemos speed-up positivo, 0.2 aproximadamente, y corresponde a valores de
velocidad aproximados a 15m/s, como se puede ver en la figura (Fig. 3.6), sin
llegar a producir el corte por tormenta que es a 25m/s, generando as la
mxima potencia elctrica posible. Adems si nos fijamos las tres alturas antes
comentadas nos serviran ya que, despus de la aceleracin inicial, las tres
asumen valores parecidos de velocidad. Recordemos que los aerogeneradores
estn preparados para aprovechar la corriente del fluido en direccin horizontal,
y no vertical, as que para aprovechar al mximo la eficiencia del
aerogenerador no debera haber componente vertical en la velocidad del
viento.
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
3.2.
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Sand-grain Roughness
(Fluent parameter)
0.0025
0.025
0.25
0.008
2.5
0.08
Terreno suburbano
Campo abierto
Urbanizacin densa
Como podemos ver en la figura (Fig. 3.8) el terreno previo al parque elico
influye. De hecho a la que aumenta la rugosidad del terreno anterior al
acantilado disminuye la velocidad, pero en estas figuras no podemos concretar
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
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Caso de 46m
Caso de 65m
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
3.3.
Una vez visto como influye el tipo de terreno que tengamos alrededor de
nuestro parque elico, vamos a ver como vara el comportamiento del flujo
segn la forma que tenga el terreno, es decir, la topografa previa a ste.
Para ver cmo afecta la topografa hemos utilizado las tres variantes del
acantilado, los acantilados inclinados a 30, 45 y 60 grados que comentamos en
el segundo captulo.
a) 30
c) 60
b) 45
d) 90
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Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
Caso de 46m
Caso de 65m
Fig. 3.16 Comportamiento del speed-up en las diferentes alturas por encima
del acantilado, en los cuatro casos de inclinacin
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CONCLUSIONES
El uso de tcnicas de dinmica de fluidos computacional nos ha dado la
posibilidad de realizar un amplio estudio de la importancia de la topografa y del
terreno en la ubicacin de los parques elicos.
Hemos observado que la obtencin de energa elica evoluciona hacia un
punto donde la importancia de la topografa disminuye debido al poco impacto
visual y sonoro que producen las instalaciones en mar. stas aprovechan las
frecuentes corrientes de aire con una capa lmite sin turbulencias ni residuos, y
adems con unas velocidades ms que aceptables para la generacin de
energa, aunque requieren una mayor inversin por su complejidad tecnolgica.
Analizando los resultados obtenidos por las simulaciones numricas de este
trabajo se ha podido verificar que la topografa puede ayudar a adaptar el flujo
para la generacin de energa elctrica. Un accidente geogrfico, en nuestro
caso un acantilado, puede proporcionar una aceleracin extra para que el flujo
sea ptimo de cara a la instalacin de aerogeneradores. Adems los estudios
demuestran que con una cierta inclinacin, como por ejemplo sucede en las
colinas o montaas, tambin tenemos esa aceleracin, y adems es
interesante ver como el fluido se comporta de manera distinta sobre el
acantilado. El tipo de terreno tambin es importante. Si previamente a la
variacin geogrfica, el terreno que hay corresponde a zonas como ciudades o
urbanizaciones, que tienen un gran factor de rozamiento, puede influir
negativamente. En estos casos, disminuye la magnitud de la aceleracin
anteriormente comentada, aunque el factor de aceleracin sea mayor que en
zonas como el mar o bosques. Como consecuencia, estas zonas requieren
unos vientos ms fuertes para hacer posible la instalacin de un parque elico.
La forma de la topografa nos influir en el punto donde instalaremos los
aerogeneradores ya que en puntos donde haya una gran inclinacin tendremos
antes el pico de aceleracin y de velocidad, y llegar antes la estabilizacin del
flujo. Esto nos permitir instalar aerogeneradores en zonas ms cercanas al
borde del acantilado. En acantilados con menos inclinacin, donde el pico de
aceleracin se sita en zonas ms alejadas del borde del acantilado, se
retrasar la colocacin de los aerogeneradores.
Hay que tener en cuenta que a parte del terreno y la topografa del lugar donde
vayamos a instalar los aerogeneradores, stos han de estar en zonas donde la
velocidad vertical (V) no sea demasiado alta, ya que estn diseados para
soportar bajas incidencias de esta componente de la velocidad. El valor
alcanzado por este factor se ve disminuido a medida que disminuye la
inclinacin de la topografa, y tambin disminuye a mayor altura, lo que
beneficia la instalacin de aerogeneradores de 80m respecto a
aerogeneradores de 65 y 46m. Segn los datos obtenidos por el clculo,
tambin les beneficia el hecho de que a menor altura, mayores son los residuos
que aparecen en la velocidad lateral (W), que se traducen en turbulencias
dainas para los aerogeneradores, y eso no nos conviene para nada.
44
Estudio CFD del flujo sobre varias topografas para la aplicacin de turbinas elicas
BIBLIOGRAFA
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Bibliografa
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Fig. A5.1 Efecto de la rugosidad en el cubo vaco. Terreno muy liso (arriba a la
izquierda), campo abierto (arriba a la derecha), terreno suburbanizado (abajo a
la izquierda) y terreno con urbanizacin densa (abajo a la derecha)
Fig. A5.2 Estudio para la eleccin del tipo de viscosidad. Tipo K_Epsilon (arriba
a la izquierda), tipo K_Omega (arriba a la derecha), tipo K_Omega_SST (abajo
a la izquierda) y Transition_SST (abajo a la derecha)