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Diego Coatz
Por qu a l a lu z de l o s probl e m a s
actuales, tanto a nivel internacional como local,
se debe poner nuevamente en escena la implementacin de una estrategia de desarrollo y, principalmente,
de desarrollo industrial? Por qu la insercin externa
y el canal comercial cobran tanta importancia pasando de la impronta mercantilista del saldo comercial a
las polticas de administracin del comercio y la promocin comercial? Cules son los pros en trminos
de integracin productiva y cohesin social frente al
mero crecimiento? En un contexto signado por los
cambios globales resulta clave abordar las encrucijadas que atraviesa la agenda argentina de desarrollo,
en particular en lo que hace al entorno productivo.
Este documento parte del anlisis del contexto global
y latinoamericano para responder a los interrogantes locales focalizando en los desafos de la poltica
de desarrollo industrial en el plano local nacional o
regional segn el caso.
A tal fin, la primera seccin da cuenta de las transformaciones globales desde una perspectiva regional,
incluyendo dinmicas recientes de Amrica Latina
hasta plasmar la crisis de los paradigmas tradicio-
37
3 8
Grfico 1
80
70
71
60
53
48
50
40
30
27
20
20
13
10
Europa
Asia
Amrica
del Norte
Amrica
de Sur y
Central
Com.
Estados
Indepen.
frica
Oriente
Medio
Fuente: CEU-UIA
en base a datos de OMC
39
40
Cuadro 1
Fuente: CEPAL
Grfico 2
190
170
150
TI total: +32%
TI de MOI: +5%
TIMOA + Prod. Prim.: +87%
130
110
I-02
II-02
III-02
IV-02
I-03
II-03
III-03
IV-03
I-04
II-04
III-04
IV-04
I-05
II-05
III-05
IV-05
I-06
II-06
III-06
IV-06
I-07
II-07
III-07
IV-07
I-08
II-08
III-08
IV-08
I-09
II-09
III-09
IV-09
I-10
II-10
III-10
IV-10
I-11
II-11
III-11
IV-11
I-12
II-12
III-12
IV-12
90
Grfico 3
18,8
18,2
18
17,7
17,4
17,0
16,8
17
16,6
16
16,1
15
14
13
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Fuente: CEU-UIA
en base a CEPAL
41
42
Grfico 4
10,0%
EE.UU.
4,1%
3,8%
MXICO
4,0%
3,9%
CHILE
0,0%
ALEMANIA
ITALIA
7,7%
7,1%
-2,2%
BRASIL
ESPAA
4,9%
-0,8%
ARGENTINA
-2,8%
0,2%
-6,5%
-10%
0,2%
-1,4%
-6,0%
-5%
2011
2012
8,0%
2,4%
COLOMBIA
13,9%
0%
5%
10%
15%
Grfico 5
20
15
10
-5
-10
-15
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012 2013e
43
4 4
45
Cuadro 2
EEUU: 22
UE: 27
CHINA: 13
- Barreras sanitarias
y fitosanitarias
- Dumping y suba de aranceles
- Barreras sanitarias
y fitosanitarias
- PAC (Pol. Agrcola Comn)
- Subsidios
- Control del Impo: Reach
- Barreras sanitarias
y fitosanitarias
- Dumping
BRASIL: 30
INDIA: 27
Fuente: CEU-UIA sobre la base de Reports on G-20: Trade and investment measures (OECD, WTO & UNCTAD, 2012).
La Argentina y Brasil son los nicos pases que informaron fecha de derogacin de las medidas entre octubre de 2011 y mayo de
2012.
A su vez, China parece perseguir dos objetivos centrales en materia comercial: consolidar sus empresas
transnacionales en cadenas globales de valor y obtener materias primas e insumos de baja elaboracin
(alimentos, metales y minerales, especialmente combustibles) para sus crecientes necesidades productivas.
Para ello, desde su entrada en la OMC en 2001, China
ha intensificado su comercio bilateral y birregional
mediante la firma de tratados de libre comercio, ms
que duplicando sus exportaciones regionales de bienes
intermedios y maquinarias (47% del total regional).
En este sentido, las cadenas regionales de valor actuaron como etapas intermedias para las exportaciones
hacia zonas extra-regionales. Este pas, en lnea con
lo mencionado previamente, dista de ser una economa de mercado y sus empresas cuentan con subsidios
y beneficios que generan un plano de competencia
desleal con el resto del mundo, llegando en muchos
casos al dumping.
46
de origen y clasificaciones arancelarias entre la Asociacin de Naciones del Sudeste Asitico, China, Japn,
Repblica de Corea, Australia, India y Nueva Zelanda (ASEAN+6); tras casi un lustro de dificultades, la
Unin Europea se muestra vida por garantizar acceso
a mercados ms pujantes (BID, 2013).12 Por un lado, con
un intercambio fundamentalmente intraindustrial en
qumicos y maquinaria y equipo de transporte, se
iniciaron negociaciones para liberar el comercio de bienes, servicios e inversiones, barreras no arancelarias
y compras gubernamentales entre la UE y Japn. Por
otro, la UE y Estados Unidos parecen definir un Acuerdo Transatlntico de Comercio e Inversin, orientado a
eliminar las barreras no arancelarias como regulacin
y estndares especficos ms que aranceles existentes,
los cuales tienen niveles bajos. Con este pas, adems
de un intercambio similar al de UE-Japn, se adicionan productos agrcolas y combustibles.
Dicho intento no est exento de conflictos, fundamentalmente por temas vinculados a subsidios a la
produccin agrcola, subvenciones a productores aeronuticos, propiedad intelectual, servicios digitales y
empresas de tecnologa. En caso de llevarse a cabo el
acuerdo comercial, traera consecuencias negativas
para el intercambio de los pases emergentes, aunque parecera poco probable que estas negociaciones
mejoren el bienestar de los ciudadanos estadounidenses segn ha trascendido en diversos medios locales
e internacionales. Cabe destacar tambin que a las ya
existentes medidas para-arancelarias en los pases
centrales as como a la aplicacin de acciones antidumping para evitar el ingreso de productos provenientes
del exterior a precios inferiores al precio que se venden
en los mercados locales, se suma la poltica cambiaria
que ha depreciado al dlar, perjudicando a Europa,
China y Japn, entre otros.
47
Grfico 6
46%
45
rel: 4
42%
rel: 76,6
40
rel: 2,6
38,3%
35
37,1%
rel: 4,4
rel: 4,8
31%
30
%
Ind 2010
M 2010
Ind 2011
M 2011
rel: 3,5
rel: 5
rel: 80
25
rel: 4,1
26,8%
28,6%
26,9%
24%
20
rel: 3,8
16%
15
14,1%
13%
10
5
10,5%
7%
5,4%
0,3%
Argentina
Brasil
6,6%
6%
4,2%
0,5%
Chile
Per
Mxico
48
49
Grfico 7
1973
1997
2,3
Siderurgia
2,2
Refinacin de petrleo
2,1
Cultivo de cereales,
oleajinosas y forrajeras
2,0
1,9
encadenamientos hacia adelante
1,8
1,7
Electricidad y gas
1,6
1,5
1,4
1,3
Siderurgia
Refinacin de petrleo
1,2
1,1
Sector primario
Electricidad y gas
1,0
0,9
TOTAL
ECONOMA
Caucho y plstico
0,8
TOTAL
ECONOMA
Sector primario
0,7
0,6
0,5
0,6
0,7
Caucho y plstico
Sustancias
y productos
qumicos
Total industria
Total industria
Sector
automotriz
Metalmecnica
Metalmecnica
(sin automotriz)
0,8
0,9
Industria
(excepto alimenticia)
1,0
1,1
9,9%
4,8%
3,7%
3,6%
1,7%
2,4%
3,4%
2,7%
0,7%
1,8%
0,8%
6,7%
14,6%
19,2%
6,7%
5,9%
Importaciones
Metalmecnica
Automotriz y transporte
Resto compras nacionales
18,3%
85,2%
84,7%
93,0%
95,1%
72,8%
55,8%
1973
1997
Demanda intermedia
50
1973
1997
Consumo final
(privado + pblico)
1973
1997
Fuente: CEU-UIA
estimaciones propias sobre
la base de la MIP73 y
MIP97, MECON e INDEC.
Inversin
51
Grfico 9
-16.960
-4.337
QUMICOS
-2.989
TRANSPORTE TERRESTRE
-2.784
RESTO MOI
-1.509
-31.987
DFICIT
MOI
PLSTICOS
-1.416
TEXTILES
-1.290
MET. BSICOS
-898
CAUCHO
-790
PAPEL
-683
-482
CALZADO
-409
-87
CUERO
2.645
52
Grfico 10
-1.114
QUMICOS
-881
RESTO MOI
-607
TRANSPORTE TERRESTRE
-580
TEXTILES
-443
MET. BSICOS
-256
-10.293
DFICIT
MOI
PLSTICOS
-141
CALZADO
-124
-103
CUERO
-93
CAUCHO
-34
PAPEL
-30
-24
14%
4.000
10
5
6.000
5%
4%
2.000
-5
-2.000
-10
-4.000
-20
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
-7.422
-15
2009
EN MILLONES DE DLARES
15
-6.819
20
-6.000
-8.000
2010
53
Grfico 12
-1.224
MET. BSICOS
-779
QUMICOS
-779
TRANSPORTE TERRESTRE
-374
PAPEL
-344
RESTO MOI
-336
-299
-7.778
DFICIT
MOI
CAUCHO
-250
TEXTILES
-243
CALZADO
-185
PLSTICOS
-159
-5
Argentina
Resto del mundo
90
80
70
en %
60
50
40
30
20
10
0
92
93
94
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
5 4
55
comercial positivo como la destruccin de capacidades locales y de puestos de trabajo. De hecho, tambin
son fundamentales para sostener el crecimiento de la
produccin nacional. Tal es as que en el Grfico 14 se
muestra que la Argentina es el nico pas de Amrica
Latina donde el porcentaje de exportaciones industriales es superior en 2011 al del perodo 2002-2003
en Amrica Latina y en precios constantes se observa
que fue el rubro que ms se increment, es decir que
sin considerar el efecto precios a favor de las materias
primas ocurrido en la ltima dcada, el crecimiento de
las exportaciones de MOI hubiera sido superior (Grfico 15). En materia de exportaciones cabe destacar que
la participacin del sector automotriz se ha incrementado en 1997 como producto del acuerdo sectorial de
complementacin productiva en el marco del Mercosur, denominado Poltica Automotriz Comn (PAC)14.
Si bien el complejo automotriz es el principal complejo
exportador argentino de carcter industrial, con un
12,6% del total de las exportaciones slo precedido
por el complejo sojero con 22,3% y 340.165 unidades
enviadas a Brasil en 2012 (82% del total de unidades
exportadas), todava queda un largo camino en trminos de integracin local y regional en materia de
autopartes. He aqu un problema estructural en torno
a la necesidad tanto de desarrollar proveedores locales de forma de reducir los requerimientos de divisas
y potenciar el empleo sectorial como de generar un
equilibrio en el intercambio bilateral. Sin embargo, no
se puede hacer caso omiso a los acuerdos concretos de
integracin entre la Argentina y Brasil, que reflejan
una potencialidad real que aguarda ser explotada.
La Argentina y Brasil representan un 76% de las
exportaciones mundiales de soja, 45% del maz, ms
del 18% del aceite de girasol y ms del 20% de la produccin de carne bovina y aviar, que utilizan parte
de la produccin agrcola como forraje. Sin embargo,
hay aspectos en los cuales resta afrontar una estrategia integral para hacer pie en una estrategia de
desarrollo. Por ejemplo, la produccin de alimentos
con valor agregado en origen representa un objetivo
buscado por ambos pases, que cuentan con excelentes condiciones para llevarlo a cabo desde la calidad
de los productos y su know how. Si bien generar una
estrategia de marketing es sumamente importante
para este proceso, tambin es cierto que buena parte
del valor agregado lo brinda el packaging, componente
elemental para la exportacin de alimentos con valor
agregado y marca (bolsa de azcar, alimento balanceado, etc.). Para nuestros pases, el objetivo es pasar
de ser el granero a ser el supermercado del mundo.
Ambos pases cuentan con sectores productivos donde
existen elevadas oportunidades de complementacin.
Uno de ellos es el aeronutico, donde Brasil domina el
mercado de aviones medianos con la firma Embraer,
el tercer mayor fabricante de aviones comerciales del
mundo, y en el que la Argentina recientemente renacionaliz la ex rea Material Crdoba y cuenta con una
rica tradicin productiva. A su vez, este sector tambin
puede transformarse en un polo complementario de
la fabricacin de aeropartes, incrementando notablemente su potencialidad. Otro sector con perspectivas
alentadoras es el de celulosa y papel. All, Brasil es
uno de los principales productores a nivel mundial y
la Argentina posee masa forestal de pino excedente,
que es adecuada para producir celulosa de fibra larga
y que podra servir para poner en funcionamiento
una planta productora de papel de embalaje que, a
su vez, servira para producir packaging previamente mencionado. Es fundamental comprender que las
perspectivas y las posibilidades que ofrece la integracin, tanto de las fronteras hacia adentro como hacia
afuera, son sustancialmente mayores a las que podran
aspirar cada una de las partes por separado.
56
Grfico 14
80
70
68,19
60
69,40
60,60
58,20
50
50,20
47,70
40
40,76
30
29,44
29,00
22,16
20
10
Argentina
Brasil
Chile
Colombia
Per
Fuente: CEU-UIA en
base a datos de INDEC
(Argentina), Ministerio do
Desenvolvimento, Indstria
e Comrcio Exterior (Brasil),
Banco Central de Chile,
Ministerio de Comercio,
Industria y Turismo de
Colombia y Ministerio
de Turismo y Comercio
Exterior (Per).
Grfico 15
50.000
45.000
Manufacturas de origen
agropecuario
40.000
Productos primarios
MILLONES DE U$S
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
2000
2011
Fuente: CEU-UIA
en base a datos de
INDEC y MECON.
57
5 8
Grfico 16
Commodities / Insumos
Productos con VA*
Total complejo
18.060
16.000
MILLONES DE U$S
14.000
54% de
las expo
U$S 43,8 MM
12.000
10.168
10.000
8.450
8.000
6.000
4.000
2.336
2.000
2.261
1.816
713
Soja
Automotriz
Maz+Trigo
Frutihortcola
Oro
Siderrgico
Aluminio
22,3%
12,6%
10,4%
2,9%
2,8%
2,2%
1%
Enfrentar este desafo implica aunar esfuerzos del sector pblico y privado sin dejarse seducir por promesas
de mercados ya consolidados frente a la parlisis de las
negociaciones multilaterales. La integracin regional
ha cobrado significativa importancia de la mano de la
globalizacin, puntualmente al analizar el desempeo de los grandes bloques. Pese las dificultades que
conlleva, los pases en vas de desarrollo necesitarn
ms que nunca asociarse en espacios ms amplios y
coordinar estrategias y polticas. Sin embargo, an
queda un camino por recorrer. Tal como se mencion
en la seccin primera, en Europa el comercio regional de bienes representa tres cuartos del total de las
exportaciones del bloque en este rubro; en Asia y en
Amrica del Norte supera la mitad del total de las
exportaciones de bienes; mientras tanto, en Amrica
del Sur y Central, ste apenas alcanza una cuarta parte
del volumen exportado del continente.
59
4. A modo de reflexin
60
61
Referencias
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62