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MINISTRIO DAS CIDADES

CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO

DELIBERAO N 143 DE 20 DE ABRIL DE 2015.

Dispe sobre a fiscalizao do tempo de direo


do motorista profissional de que trata os artigos
67-A, 67-C e 67-E, includos no Cdigo de Transito
Brasileiro CTB, pela Lei n 13.103, de 02 de
maro de 2015, e d outras providncias.

O PRESIDENTE DO CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO, ad referendum do CONTRAN,


no uso das atribuies que lhe foram conferidas pelo inciso I, do artigo 12, da Lei n 9.503, de 23 de
setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto n 4.711,
de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT:
CONSIDERANDO a publicao da Lei n Lei n 13.103, de 02 de maro de 2015, que dispe
sobre o exerccio da profisso de motorista; altera a Consolidao das Leis do Trabalho - CLT,
aprovada pelo Decreto-Lei n 5.452, de 1 de maio de 1943, e as Leis nos 9.503, de 23 de setembro
de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, e 11.442, de 5 de janeiro de 2007 (empresas e
transportadores autnomos de carga), para disciplinar a jornada de trabalho e o tempo de direo do
motorista profissional; altera a Lei n 7.408, de 25 de novembro de 1985; revoga dispositivos da Lei n
12.619, de 30 de abril de 2012; e d outras providncias;
CONSIDERANDO o disposto na Lei 10.350, de 21 de dezembro de 2001, que definiu
motorista profissional como o condutor que exerce atividade remunerada ao veculo;
CONSIDERANDO o disposto na Lei n. 7.290, de 19 de dezembro de 1984, que define a
atividade do Transportador Rodovirio Autnomo de Bens e d outras providncias;
CONSIDERANDO o disposto na Lei 11.442, de 05 de janeiro de 2007, que define o
Transportador Autnomo de Cargas TAC como a pessoa fsica que exerce sua atividade
profissional mediante remunerao;
CONSIDERANDO que o registrador instantneo e inaltervel de velocidade e tempo
obrigatrio em todos os veculos mencionados no inciso II do artigo 105, do CTB;
CONSIDERANDO a necessidade de reduo da ocorrncia de acidentes de trnsito e de
vtimas fatais nas vias pblicas envolvendo veculos de transporte de escolares, de passageiros e de
cargas;
CONSIDERANDO a necessidade de regulamentao dos meios a serem utilizados para a
comprovao do registro do tempo de direo e repouso nos termos da Lei 13.103, de 02 de maro
de 2015;
CONSIDERANDO o disposto no artigo 8 da Lei Complementar n. 121, de 9 de fevereiro de
2006, que cria o Sistema Nacional de Preveno, Fiscalizao e Represso ao Furto e Roubo de
Veculos e d outras providncias; e
CONSIDERANDO o que consta no processo n 80020.002766/2015-14;

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RESOLVE:
Art. 1 Estabelecer os procedimentos para fiscalizao do tempo de direo e descanso do
motorista profissional na conduo dos veculos de transporte e de conduo de escolares, de
transporte de passageiros com mais de 10 (dez lugares) e de carga com peso bruto total superior a
4.536 (quatro mil e quinhentos e trinta e seis) quilogramas, para cumprimento das disposies da Lei
n 13.103, de 02 de maro de 2015.
Pargrafo nico. Para efeito desta Deliberao, sero adotadas as seguintes definies: No
se altera.
I motorista profissional: condutor que exerce atividade remunerada ao veculo.
II - tempo de direo: perodo em que o condutor estiver efetivamente ao volante de um
veculo em movimento.
III intervalo de descanso: perodo de tempo em que o condutor estiver efetivamente
cumprindo o descanso estabelecido nesta Deliberao, comprovado por meio dos documentos
previstos no art. 2, no computadas as interrupes involuntrias, tais como as decorrentes de
engarrafamentos, semforo e sinalizao de trnsito.
IV ficha de trabalho do autnomo: ficha de controle do tempo de direo e do intervalo de
descanso do motorista profissional autnomo, que dever sempre acompanh-lo no exerccio de sua
profisso.
Art. 2 A fiscalizao do tempo de direo e do intervalo de descanso do motorista
profissional dar-se- por meio de:
I - Anlise do disco ou fita diagrama do registrador instantneo e inaltervel de velocidade e
tempo ou de outros meios eletrnicos idneos instalados no veculo; ou
II - Verificao do dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo, fornecida pelo
empregador; ou
III Verificao da ficha de trabalho do autnomo, conforme Anexo I desta Deliberao.
1 A anlise de que trata o inciso I deste artigo ser realizada em equipamentos
regulamentados pelo CONTRAN;
2 A fiscalizao por meio dos documentos previstos nos incisos II e III somente ser feita
quando da impossibilidade da comprovao por meio do disco ou fita diagrama do registrador
instantneo e inaltervel de velocidade e tempo do prprio veculo fiscalizado.
3 O motorista profissional autnomo dever portar a ficha de trabalho das ltimas 24 (vinte
quatro) horas.
4 Os documentos previstos nos incisos II e III devero possuir espao, no verso ou
anverso, para que o agente de trnsito possa registrar, no ato da fiscalizao, seu nome e matrcula,
data, hora e local da fiscalizao, e, quando for o caso, o nmero do auto de infrao.
5 Para controle do tempo de direo e do intervalo de descanso, quando a fiscalizao for
efetuada de acordo com o inciso I, dever ser descontado da medio realizada, o erro mximo
admitido de 2 (dois) minutos a cada 24 (vinte e quatro) horas e 10 (dez) minutos a cada 7 (sete) dias.
6 Os documentos previstos nos incisos II e III serviro como autorizao de transporte
prevista no artigo 8 da Lei Complementar n. 121, de 9 de fevereiro de 2006, desde que contenham
o carimbo e assinatura do representante legal da empresa.

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Art. 3. O motorista profissional, no exerccio de sua profisso e na conduo de veculos


mencionados no caput do art. 1, fica submetido s seguintes condies, conforme estabelecido nos
arts. 67-C e 67-E da Lei 13.103, de 2015:
I - vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas
veculos de transporte rodovirio coletivo de passageiros ou de transporte rodovirio de cargas;
II - Sero observados 30 (trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis) horas na
conduo de veculo de transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de
direo desde que no ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia contnuas no exerccio da conduo;
III - Sero observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na conduo
de veculo rodovirio de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direo;
IV - Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do tempo de direo,
devidamente registradas, o tempo de direo poder ser elevado pelo perodo necessrio para que o
condutor, o veculo e a carga cheguem a um lugar que oferea a segurana e o atendimento
demandados, desde que no haja comprometimento da segurana rodoviria;
V - O condutor obrigado, dentro do perodo de 24 (vinte e quatro) horas, a observar o
mnimo de 11 (onze) horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufrudas no veculo e
coincidir com os intervalos mencionados no inciso II, observadas, no primeiro perodo, 8 (oito) horas
ininterruptas de descanso;
VI - Entende-se como tempo de direo ou de conduo apenas o perodo em que o condutor
estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino;
VII - Entende-se como incio de viagem a partida do veculo na ida ou no retorno, com ou sem
carga, considerando-se como sua continuao as partidas nos dias subsequentes at o destino;
VIII - O condutor somente iniciar uma viagem aps o cumprimento integral do intervalo de
descanso previsto no inciso V deste artigo;
IX - Nenhum transportador de cargas ou coletivo de passageiros, embarcador, consignatrio
de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou agente
de cargas ordenar a qualquer motorista a seu servio, ainda que subcontratado, que conduza
veculo referido no caput sem a observncia do disposto no inciso VIII;
X - O descanso de que tratam os incisos II, III e V deste artigo poder ocorrer em cabine leito
do veculo ou em poltrona correspondente ao servio de leito, no caso de transporte de passageiros,
devendo o descanso do inciso V ser realizado com o veculo estacionado, ressalvado o disposto no
inciso XI;
XI - Nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) motoristas trabalhando no mesmo
veculo, o tempo de repouso poder ser feito com o veculo em movimento, assegurado o repouso
mnimo de 6 (seis) horas consecutivas fora do veculo em alojamento externo ou, se na cabine leito,
com o veculo estacionado, a cada 72 (setenta e duas) horas, nos termos do 5 do art. 235-D e
inciso III do art. 235-E da Consolidao das Leis Trabalhistas - CLT.
X - O motorista profissional responsvel por controlar e registrar o tempo de conduo
estipulado neste artigo, com vistas sua estrita observncia;
XI - A no observncia dos perodos de descanso estabelecidos neste artigo sujeitar o
motorista profissional s penalidades previstas no artigo 230, inciso XXIII, do cdigo de Trnsito
Brasileiro;
XII - O tempo de direo ser controlado mediante registrador instantneo inaltervel de
velocidade e tempo e, ou por meio de anotao em dirio de bordo, ou papeleta ou ficha de trabalho
externo, conforme o modelo do Anexo I desta Deliberao, ou por meios eletrnicos instalados no

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veculo, conforme regulamentao especfica do Contran, observada a sua validade jurdica para fins
trabalhistas;
XIII - O equipamento eletrnico ou registrador dever funcionar de forma independente de
qualquer interferncia do condutor, quanto aos dados registrados;
XIV - A guarda, a preservao e a exatido das informaes contidas no equipamento
registrador instantneo inaltervel de velocidade e de tempo so de responsabilidade do condutor.
Art. 4 Nos termos dos incisos I e II do art. 235-E da Consolidao das Leis Trabalhistas, para
o transporte de passageiros, sero observados os seguintes dispositivos:
I - facultado o fracionamento do intervalo de conduo do veculo previsto na Lei n 9.503,
de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, em perodos de no mnimo 5
(cinco) minutos;
II - ser assegurado ao motorista intervalo mnimo de 1 (uma) hora para refeio, podendo
ser fracionado em 2 (dois) perodos e coincidir com o tempo de parada obrigatria na conduo do
veculo estabelecido pelo CTB, exceto quando se tratar do motorista profissional enquadrado no 5
do art. 71 da Consolidao das Leis Trabalhistas.

Art. 5 Compete ao rgo ou entidade de trnsito com circunscrio sobre a via em que
ocorrer a abordagem do veculo a fiscalizao das condutas previstas nesta Deliberao.
Art. 6 O descumprimento dos tempos de direo e descanso previstos nesta Deliberao
sujeitar o infrator aplicao das penalidades e medidas administrativas previstas no inciso XXIII
art. 230 do CTB.
1 A medida administrativa de reteno do veculo ser aplicada:
I por desrespeito aos incisos II e III do art. 3, pelo perodo de 30 minutos, observadas as
disposies do inciso IV do mesmo artigo;
II por desrespeito ao inciso V do art. 3, pelo perodo de 11 horas.
2 No caso do inciso II, a reteno poder ser realizada em depsito do rgo ou entidade
de trnsito responsvel pela fiscalizao, com fundamento no 4 do art. 270 do CTB.
3 No se aplicaro os procedimentos previstos nos 1 e 2, caso se apresente outro
condutor habilitado que tenha observado o tempo de direo e descanso para dar continuidade
viagem.
4 Caso haja local apropriado para descanso nas proximidades o agente de trnsito poder
liberar o veculo para cumprimento do intervalo de descanso nesse local, mediante recolhimento do
CRLV (CLA), o qual ser devolvido somente depois de decorrido o respectivo perodo de descanso.
5 Incide nas mesmas penas previstas neste artigo o condutor que deixar de apresentar ao
agente de trnsito qualquer um dos meios de fiscalizao previstos no art. 2.
6 A critrio do agente, no caso do inciso I do 1 deste artigo, no se dar a reteno
imediata de veculos de transporte coletivo de passageiros, carga perecvel e produtos perigosos, nos
termos do 4 do art. 270 do CTB;
Art. 7 As exigncias estabelecidas nesta Deliberao referentes ao transporte coletivo de
passageiros, no exclui outras definidas pelo poder concedente.
Art. 8 As publicaes de que trata o art. 11 da Lei n 13.103, de 2015, podero ser realizadas
nos stios eletrnicos dos rgos que menciona, devendo ser atualizadas sempre que houver
qualquer alterao.

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Art. 9 O estabelecimento reconhecido como ponto de parada e descanso, na forma do 3


do art. 11 da Lei n 13.103, de 02 de 2015, dever contar com sinalizao de indicao de servios
auxiliares, conforme modelos apresentados no Anexo II.
Art. 10. As disposies dos incisos I, II, III e V do art. 3 desta Deliberao produziro efeitos:
I - a partir da data da publicao dos atos de que trata o art. 8 desta Deliberao, para os
trechos das vias deles constantes;
II - a partir da data da publicao das relaes subsequentes, para as vias por elas
acrescidas.
Pargrafo nico. Durante os primeiros 180 (cento e oitenta) dias de sujeio do trecho ao
disposto na Consolidao das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei n 5.452, de 1 de
maio de 1943, e no CTB, com as alteraes constantes da Lei 13.103, de 2015, a fiscalizao do seu
cumprimento ser meramente informativa e educativa.
Art. 11. Esta Deliberao entra em vigor na data de sua publicao.
Art. 12. Ficam revogadas as Resolues CONTRAN n 405, de 12 de junho de 2012, n 408,
de 02 de agosto de 2012, n 417, de 12 de setembro de 2012, n 431, de 23 de janeiro de 2013, e n
437, de 27 de maro de 2013, e a Deliberao do Presidente do CONTRAN n 134, de 16 de janeiro
de 2013.

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ANEXO I - FICHA DE TRABALHO DO AUTNOMO

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ANEXO II - SINALIZAO DE INDICAO DOS POSTOS DE PARADA E DESCANSO


RECONHECIDOS.
Anexo II-A: Sinalizao de Servios Auxiliares

Anexo II-B: Pictogramas


Obs.: Utilizar nas placas os pictogramas correspondentes aos servios oferecidos.

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