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MANABI
UNIDAD ACADEMICA CIENCIAS TECNICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
JIPIJAPA-MANABI-ECUADOR
MATERIA:
ESTRUCTURAS I
DOCENTE:
ING. WILLIAM MERCHAN
ESTUDIANTES:
DUTAN CHIMBORAZO MANUEL
MURILLO BAQUE DANTE
ZORRILLA CHOEZ RONALD
TEMA:
UNIDAD VI
QUINTO SEMESTRE A1
PERIODO ACADEMICO
MAYO 2015 SEPTIEMBRE 2015
teoras
estticamente
de
deformaciones
indeterminada
puede
elsticas.
convertirse
Cualquier
en
una
estructura
estticamente
EQUILIBRIO
Se refiere a la suma de fuerzas y la suma de momentos iguales a cero. Se dice
que un sistema material est en equilibrio cuando todas sus partculas se
encuentran en reposo, y permanecen en el mismo estado de reposo. Para que
se verifique el equilibrio y ste sea estable han de darse una serie de
condiciones, cuyo anlisis constituye el objeto de la esttica.
sta permitir analizar diversos tipos de problemas:
1. Para un sistema sometido a un conjunto de fuerzas dadas, establecer la
existencia de una o ms posibles configuraciones de equilibrio y determinar
stas.
2. Analizar la estabilidad de las posiciones de equilibrio. El concepto de
estabilidad consiste en garantizar si ante pequeas perturbaciones
respecto de la posicin de equilibrio se mantiene el movimiento prximo a
dicha configuracin, o si por el contrario se aleja indefinidamente de la
misma.
3. Para un sistema en una configuracin geomtrica determinada, determinar
las acciones necesarias (tanto en lo que respecta a fuerzas activas como a
reacciones) para el equilibrio y su estabilidad.
Las aplicaciones prcticas de la esttica en la ingeniera son muy numerosas,
siendo quiz la parte de la mecnica ms empleada.
Esto es as especialmente en la ingeniera civil y en el anlisis estructural: por
lo general las estructuras se disean para estar y permanecer en reposo bajo
las cargas de servicio estticas, o para que su movimiento bajo cargas
dinmicas sea pequeo y estable (vibraciones).
MTODO DE EQUILIBRIO
El mtodo de equilibrio es un mtodo general de anlisis de estructuras, ya que
puede aplicarse tambin para resolver estructuras isostticas, bsicamente, el
mtodo consiste en identificar el nmero de movimientos incgnita que
determinan la deformacin de la estructura, satisfaciendo a priori las
condiciones de compatibilidad de movimientos en los nudos de la estructura. El
nmero de incgnitas del problema es, pues, igual al grado de indeterminacin
cinemtica del problema. De forma general, estas son los giros y
desplazamientos de los nudos, aunque consideraciones adicionales de
compatibilidad pueden reducir el nmero de incgnitas.
COMPATIBILIDAD
Establecen condiciones de congruencia geomtrica y se las conoce tambin
como relaciones cinemticas.
El mtodo de compatibilidad se basa en un planteamiento intuitivo y fcil de
entender. Bsicamente, consiste en transformar la estructura hiperesttica en
otra isosttica a base de suprimir los apoyos (o enlaces) redundantes y
sustituirlos por fuerzas (o esfuerzos) incgnita. El nmero de incgnitas del
problema es, pues, igual al grado de hiperestatismo del problema.
Es obvio que el hecho de suprimir estos apoyos implica liberar, en principio,
ciertas condiciones de compatibilidad que debe satisfacer la deformacin de la
estructura original.
liberando
las
correspondientes
condiciones
de
estructuras
convencionales
(erg.
armaduras,
marcos,
parrillas)
CONDICIONES
SATISFACER
EN
LA
RESOLUCIN
DE
CADENA ABIERTA
La cadena abierta es un caso particular de la aplicacin del mtodo de Gauss a
una matriz tridiagonal, en donde la diagonal principal se modifica de manera
continua una sola vez. Las diagonales paralelas no se modifican y los trminos
independientes se modifican en funcin de la diagonal principal. Esto permite
resolver el sistema de ecuaciones, y de esta manera encontrar los giros
correspondientes a cada nudo.
La cadena abierta fue planteada por el Ingeniero Alejandro Segovia en los aos
cincuenta para resolver los sistemas de ecuaciones en donde se tiene una
matriz simtrica.
Para el caso de las estructuras, la matriz de rigidez es siempre simtrica por
tanto, este mtodo tuvo gran acogida en los profesionales dedicados
al
son los
momentos.
2 A2
1 A1
Z2
Z1
U1
X1
3 A3
U2
X2
4 A4
Z3
U3
X3
U4
X4
A = CARACTERISTICA INICIAL
Z = CONSTANTE DE RECIPROCOCIDAD
U1 = DESIQUILIBRIO INICIAL
X1 = INCOGNITA
S1 = CARACTERISTICA NORMAL
FUENTES BIBLIOGRAFICAS