UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERA

Escuela Acadmico Profesional De Ing. Civil - Hvca

AO DE LA PROMOCIN INDUSTRIA RESPONSABLE Y DE COMPROMISO CLIMTICO

DISEO DE PAVIMENTOS.
CTEDRA: PAVIMENTOS
CATEDRTICO: ING. JOHNY BENDEZU ACERO
ESTUDIANTE: JAIME SEDANO SALAZAR
SECCIN: VIII

HUANCAVELICA - 2014

PAVIMENTOS

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DEDICATORIA

A mis padres y a mis seres queridos

en general; por su constante apoyo
que me brindan en mi formacin
Profesional.

PAVIMENTOS

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1.1.

OBJETIVO:
OBJETIVOS GENERALES

Determinar los espesores Carpeta Asfltica, Base, Sub-base del pavimento flexible del
Proyecto de EXPEDIENTE TECNICO: "MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JOSE SANTOS
CHOCANO ENTRE LOS TRAMOS: JR. HUAMACHUCO Y LOS INCAS DEL DISTRITO DE
PILCOMAYO - HUANCAYO - JUNIN"
.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Analizar de manera adecuada los espesores para el diseo del Pavimento Flexible..
Adecuadas condiciones de transito de los vehculos
Mejorar la Infraestructura Vial.
Comparar los resultados obtenidos de clculo numrico con los datos de
Expediente Tcnico.
Garantizar el flujo vehicular y peatonal de manera cmoda y segura
Drenaje Pluvial superficial
Dar empleo en forma temporal a la Poblacin
.

1.2.

JUSTIFICACIN
Se prende en esta investigacin, conocer el clculo numrico del Diseo de
Pavimentos Flexibles y la determinacin de los espesores ptimos.

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2. DESARROLLO DEL DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES.

1 Datos del Proyecto
1.1 Nombre

Del

Pr oyecto :

EXPEDIENTE TECNICO: "MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JOSE SANTOS CHOCANO ENTRE
LOS TRAMOS: JR. HUAMACHUCO Y LOS INCAS DEL DISTRITO DE PILCOMAYO - HUANCAYO JUNIN"
Diseo de Pavimento
1 Datos para el Diseo del Pavimento Flexible: El mtodo de diseo de la Gua AASHTO

Para El Diseo De Estructuras De Pavimentos Flexibles y Rgidos Del Ao 93, desarrollado a

partir de la Experiencia vial AASTHO, requiere de la determinacin de los siguientes parmetros
de diseo:

Perodo de diseo.
Trfico, expresado como el nmero de ejes equivalentes a ejes simples de 18 Kip,
acumulados durante el perodo de diseo (ESAL) w18

Resistencia del terreno de fundacin, en trminos del mdulo Resilente Mr.

Confiabilidad. R.
Desviacin estndar total. S0.
Prdida de la serviciabilidad. PSI

CARACTERSTICAS PREVIAS DEL PROYECTO:

MEMORIA DEL CLCULO
1 PERIODO DE DISEO

Determinacin del periodo de diseo del Proyecto:

PERIODO DE DISEO

20 aos

2 DETERMINACIN DEL FACTOR DE CAMIN Y TRNSITO PROMEDIO DIARIO

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Del cuadro se obtiene el Esal:

3 DETERMINACIN DEL FACTOR DE EJES EQUIVALENTES

FACTOR DE CRECIMEINTO

(r)

ESAL DE DISEO

4.89E-06

Simples

33.4

Camin

37.2

POR EL METODO DE EJES

ESALF

B2

0.683

1.727

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

2.410

B3

0.730

0.000

0.000

0.000

0.467

0.000

0.000

1.197

C2

0.037

0.091

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.128

C3

0.482

0.000

0.000

0.000

0.482

0.000

0.000

0.965

C4

0.779

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.099

0.878

T2S2 2S2

0.329

0.287

0.000

0.000

0.056

0.000

0.000

0.672

T3S2 3S2

0.280

0.000

0.000

0.000

0.168

0.113

0.000

0.561

T3S3 3S3

0.304

0.000

0.000

0.000

0.231

0.000

0.084

0.619

C2-R2 2T2

0.329

0.268

0.162

0.000

0.000

0.000

0.897

0.138

PAVIMENTOS

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SEGN EL DATO DEL EXPEDIENTE:
FACTOR DE DISTRIBUCION DIRECCIONAL
FACTOR DE DISTRIBUCION DEL CARRIL

IMD

ESALF

D =50%
L =2

(G)(Y)

ESAL

120.0

2.4100

Simple

33.40

0.5

3525637.2

12.0

1.1970

Simple

33.40

0.5

175111.524

200.0

0.1280

Camion

37.20

0.5

347596.8

35.0

0.9650

Camion

37.20

0.5

458596.95

12.0

0.8780

Camion

37.20

0.5

143057.808

6.0

0.6720

Camion

37.20

0.5

54746.496

2.0

0.5610

Camion

37.20

0.5

15234.516

1.0

0.6190

Camion

37.20

0.5

8404.782

1.0

0.897

Camion

37.20

0.5

12179.466
4880565.54

4 DETERMINACIN DE RESISTENCIA DE FUNDACIN

Del estudio de suelos, se desprende que la resistencia del terreno de fundacin, se obtiene
del siguiente cuadro:

Tabla N 01(Valores Percentiles de Mr.)

A 75% el Mdulo Resilente se obtiene para el grafico:
Mr. Sub-Rasante

30253 Psi
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5 DETERMINACIN DE CONFIABILIDAD
La determinacin del factor de confiabilidad, est en funcin a la categora de la carretera, as
como al uso que tendr la misma. AASHTO, presenta la siguiente tabla

Tabla N 02 (Confiabilidad)
Como se trata de una Va Arterial Principal consideramos de Zona Urbana.

Confiabilidad

80%

6 DETERMINACIN DE DESVIANCION ESTANDAR NORMAL(ZR )

Tabla N 03(Desviacin Normal Estndar)

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Zr

-0.841

7 DETERMINACIN DE DESVIANCION ESTANDAR COMBINADA(S0 )

El pavimento en estudio, corresponde a un pavimento flexible, por lo que asumimos un valor de la

desviacin estndar total de:

Tabla N04(Desviacin Estndar Total)

Utilizando el Promedio:

0.45

8 DETERMINACIN DE NDICE DE SERVICIABILIDAD PRESENTE (PSI)

PSI=P0 -PF
SERVICIABILIDAD

INICIAL ( P0 )

P0 =4.2 Pavimento Flexible

P0 =4.5 Pavimento Rgido
SERVICIABILIDAD

FINAL ( Pf )

Pf =2.5 mas Para Caminos Principales

Pf =2.0 Para Caminos de Menor Trnsito
Considerando:
P0 =4.2,
Pf =2.5
PSI=P0 -PF PSI=4.2-2.5=1.7
PSI

1.7

9 FRMULA PARA EL DISEO DE ESPESORES POR EL MTODO ASSTHO

PAVIMENTOS

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PSI
Log

4.2 1.5 +2.32*Log M 8.07

Log W18 =Z R *S0 + 9.36*Log SN 1 0.20 +
R
1094
0.40
5.19
SN 1
1.7
Log

4.2 1.5 +2.32*Log 30253

Log 4.89 E 06 = 0.841 * 0.45 + 9.36*Log SN 1 0.20 +

1094
0.40
5.19
SN 1
SEGUN LOS CLCULOS REALIZADOS SE OBTIENE:
SN=2.4546705499

SN

2.46

FRMULA GENERALDE ESPESORES MNIMOS

SN=a1d1 +a 2 d 2 m2 +a 3d3m3
10 DETERMINACIN

DE

COEFICIENTE DE CARPETA ASFALTICA( a1 )

MODULO DE ELASTICIDAD DEL ASFALTO: 280000 psi

Fig. (01) Clculo de Capa de Concreto Asfaltico

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De la Figura anterior se determina que:

a1

0.36

En funcin al CBR de Diseo=47.550% y al Modulo de Resilente=30253Psi Se aproximan los Valores

de: D1 de los siguientes cuadros aproximadamente:

Fig. (02) Grficos Aproximados para Determinar el D1

D1

SN1 .36*3 1.08

11 DISEO

DE

D1
LA

BASE

3 Pulgadas

1.08
3"
0.36
GRANULAR

CBR=100%
CALCULO DE MDULO DE RESILENTE
PARA SUELOS GRANULARES DE CBR
Mr=4326*Ln(CBR)+241
Mr=20162.96 lb/Pul2

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PSI
Log

4.2 1.5 +2.32*Log M 8.07

Log W18 =ZR *S0 + 9.36*Log SN 1 0.20 +
R
1094
0.40
5.19
SN 1

1.7
Log

4.2 1.5
Log 4.89 E 06 = 0.841 * 0.45 + 9.36*Log SN 1 0.20 +
1094
0.40
5.19
SN 1
+ 2.32*Log 1062487.966 8.07
SEGUN LOS CLCULOS REALIZADOS SE OBTIENE:
SNb =2.46

SNb

11 DETERMINACIN

2.46

(a2 )

Fig. (03) Grficos Aproximados para Determinar el a2

a2

12 DETERMINACIN

0.14

DEL COEFICIENTE DE DRENAJE (m2 )

De la siguiente tabla se obtiene:

PAVIMENTOS

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Dato del expediente tcnico que la calidad del drenaje es bueno y la saturacin es 26% por lo tanto si
considera que el:

m2

D2
11 DISEO

DE

LA

SN 2 SN1
a2 * m2

SUB BASE

CBR=47%
CALCULO DE MDULO DE RESILENTE
PARA SUELOS GRANULARES DE CBR
Mr=4326*Ln(CBR)+241
Mr=16896.73852 lb/Pul2

PSI
Log

4.2 1.5 +2.32*Log M 8.07

Log W18 =ZR *S0 + 9.36*Log SN 1 0.20 +
R
1094
0.40
5.19
SN 1

1.7
Log

4.2 1.5
Log 4.89 E 06 = 0.841 * 0.45 + 9.36*Log SN 1 0.20 +
1094
0.40
5.19
SN 1
+ 2.32*Log 16896.73852 8.07
SEGUN LOS CLCULOS REALIZADOS SE OBTIENE:
SN sb =3.067

D2

SN 2 SN1
a2 * m2

D2

3.067 1.08
12"
0.14*1

SN2 a2 m2 D2 1.68

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11 DETERMINACION DE a3

D3

a3

0.125

m3

SN SN 2 SN1
2.46 1.68 1.08
D3
a3 * m3
1*0.125

Por este Mtodo No cumple por lo tanto si opto a utilizar con los espesores mnimos.
SEGUNDA ALTERNATIVA PARA LA DE TERMINACIN DE LOS ESPESORES DE PAVIMENTO
FLEXIBLE.
Con el mtodo de Espesores mnimos se determinan los siguientes espesores del siguiente cuadro.

Cuadro N 01(De espesores mnimos).

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SN=a1 D1 +a 2 D2 m2 +a 3 D3 m3
Como ya tenemos los valores de :
a1 0.36,

D1 3.5"(obtenido

a2 0.14,

D2 6"(obtenido

de
de

la Tabla )
la Tabla )

Re emplazando :
2.46=0.36*3.5+0.14*6*1+0.125*1*D3
D3 11.45 12"
D1 3.5"
D2 6"

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CONCLUSIONES:
I.

El diseo de pavimento flexible se ha calculado con los datos del expediente tcnico del cual
los resultados fueron los siguientes:

BASE
BASE

SUB- BASE

D1
=
D2
=
D3
=

3.5"
6"
12"

II.

CALCULO REALIZADO POR EL MTODO DE LA CLASE

D1 3.5"
D2 6"
D3 12"

Los

VALORES DEL EXPEDIENTE TCNICO SI TIENE A CONTINUACIN:

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BIBLIOGRAFA
Diseo de Moderno de Pavimentos Asfalticos ICG LIMA-PERU; 2006
.Apuntes de Clase de Pavimentos de Ing. Johny Bendezu Acero.

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