Normas Brasileiras e Clculo de Trfego

Transporte Vertical

NORMA NBR - 5666

Elevadores Eltricos - Terminologia
NORMA NBR - NM 207
Elevadores Eltricos de Passageiros:Requisitos
de Segurana para construo e Instalao
NORMA NBR -5665
Clculo de Trfego nos Elevadores
Procedimentos
NORMA NBR - NM 195
Projeto, Fabricao e Instalao
de Escadas e Esteiras Rolantes
Procedimentos

Elevadores de Passageiros
Conhecimentos iniciais: Normas da ABNT

Poo

Caixa

Casa de Mquinas

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

D(m)
4,30
4,30
4,60
4,60
5,00
5,00
5,10
5,80
6,00
7,30
7,30

E(m)
2,35
2,35
2,35
2,50
2,80
2,80
2,80
3,00
3,50
3,50
6,50

Alturas em funo da
velocidade

DIMENSES MNIMAS
VEL. Capac. C(m)
0,75
6 a 10
1,50
1,00
6 a 10
1,60
1,25
6 a 10
1,65
1,50
6 a 10
1,60
1,75 10 a 17 1,70
2,00 10 a 17 1,70
2,50 12 a 17 1,85
3,00 12 a 17 3,80
3,50 13 a 17 3,80
4,00 13 a 17 4,05
5,00 14 a 17 6,25

Corte Esquemtico

Casa de Mquinas:

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

 Ventilao natural e cruzada e alapo no piso

Acesso por escada fixa

Piso, paredes e cobertura construdos de material

incombustvel, com isolamento trmico

Destinada exclusivamente aos equipamentos dos elevadores

Posicionamento ideal na parte superior do edifcio

Destinada colocao das mquinas, painis de comando e

seletor, limitador de velocidade, e outros componentes do
sistema

Casa de Mquinas:

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

 Quando a funo do edifcio exigir, as paredes, piso e teto devem

absorver substancialmente o rudo de funcionamento dos
equipamentos

Altura mnima de 2,00 m variando em funo da velocidade e

especificao da aplicao ( deficientes fsicos, macas, cabinas
panormicas )

Dimensionamento varivel, de acordo com o equipamento a ser

instalada com rea sempre maior que as caixas dos elevadores

Inclinao mxima das escadas de acesso 45o, largura mnima de

0,70m, patamar coincidente com a porta de entrada que deve abrir
para fora

Acesso com segurana, desde a rua, sem necessidade de passar

por local privado

Exigncias da NM 207 para Casa de Mquinas

com impacto no projeto arquitetnico

Caixa

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

IMPORTANTE : para distncias superiores a 11m entre

paradas consecutivas deve ser prevista uma porta de
emergncia com espaamento <10m

O espao livre superior da caixa normalmente maior que o

p direito da ltima parada (medida D da tabela)

No pode existir na caixa qualquer equipamento alm do

necessrio para o funcionamento do elevador

Paredes construdas de material incombustvel formando

superfcie lisa

Caixa:

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

NOTA: no deve ser prevista a construo de recintos

habitados ou circulao por baixo das reas dos poos. A
no observncia desta regra exigir a instalao de freios
de segurana nos contrapesos, reduzindo a rea da cabina
e como conseqncia alterando o clculo de trfego.

Deve ser impermevel, fechado, e aterrado sem interferncias

de sapatas ou vigas de fundao

No deve existir no poo qualquer equipamento que no faa

parte do elevador

Entre os poos de elevadores adjacentes deve existir parede

divisria com altura mnima de 2m

Poo:

Viso Geral do Projeto Arquitetnico e de

Transporte Vertical

4- No se deve optar por elevadores de grande capacidade e

baixa velocidade e vice versa

3- A determinao da velocidade e capacidade dos elevadores

feita atravs do Clculo de Trfego

2- Aps determinadas estas variveis tem-se por

conseqncia definidos os equipamentos que iro compor o
elevador

1-Caractersticas bsicas que definem o elevador de

passageiros: velocidade nominal e lotao da cabina

Caractersticas fundamentais dos elevadores

5,00 (300)

4,00 (240)

3,50 (210)

3,00 (180)

2,50 (150)

2,00 (120)

1,75 (105)

1,50 (90)

1,25 (75)

1,00 (60)

0,75 (45)

0,60 (36)

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

m/s (m/min)

CAPACIDADE DA CABINA (PESSOAS)

VELOCIDADE

Aplicaes mais usuais de velocidades e

capacidades

Tipo de edifcio
ed. poucos andares
apartamentos
escritrios, escolas
shopping centers
p/ 2 ou + elevadores

Tipo de Comando

Automtico coletivo

Seletivo na descida

Seletivo na subida e
descida

Comando em grupo

Cada tipo de comando se adequa ao tipo de edifcio

Fluxo de trfego

O carro previsto para receber o carregamento

gradual e uniformemente distribudo

A lotao da cabina calculada razo de 75 Kg

por pessoa

L= 4,18a+4,87a(1-1/e 0,1786a)

Clculo da lotao da cabina em funo da rea til

Dimensionamento das caixas

KG
300
375
450
525
600
675
750
825
900
975
1050
1.125

PESSOAS *

10

11

12

13

14

15

2,43

2,29

2,15

2,01

1,87

1,73

1,59

1,45

1,31

1,17

0,98

0,79

MNIMO

2,65

2,50

2,35

2,20

2,05

1,90

1,75

1,60

1,45

1,30

1,10

0,90

MXIMO

* Inclusive ascensorista

2,52

2,38

2,24

2,10

1,96

1,81

1,66

1,50

1,34

1,23

1,00

0,82

MDIO

Relao entre lotao e rea til da cabina (m2)

AL
AC
AL

CABINA

Por exigncia da NBR NM 207 as dimenses mnimas

para as portas so de 0,80 m de largura por 2,00 m de
altura.
Portas EV esto descontinuadas

AL
AC
EV

PAVIMENTO

Portas para elevadores de passageiros

Dimensionamento das caixas

1,60
1,75
1,90

0,80

0,90

1,00

2,20

2,00

1,80

COMBINAO
Cabina AC
Pavimento AC

6 pessoas
8 pessoas
8 pessoas DF

1,60M x 1,65 M
1,60M x 1,70 m
1,60 M x 2,05 M

Para elevadores com velocidades de 0,75 m/s e 1,00 m/s nas capacidades
pr-definidas de 6 e 8 pessoas as dimenses de caixa recomendados so:

COMBINAO
Cabina AL
Pavimento AL

LARGURA
DA
PORTA (m)

DIMENSO MNIMA DA FRENTE DA CAIXA (m)

Anlise da opo mais adequada em funo do

tipo de edifcio

Dimensionamento das caixas

Para velocidades
at 1,5m/s
percurso 55m,
contra peso ao
fundo

Solues pouco recomendadas adotadas

excepcionalmente para elevadores panormicos ou
dimensionamentos especiais que implicam em prazos
maiores de fabricao e impactam o custo de aquisio.

Dimensionamento das caixas

Benefcios:
Distribuio racional das cargas no projeto estrutural
Economia de paredes divisrias
Concentrao das instalaes eltricas, isolao trmica,
acstica e redes de monitoramento predial
Agilidade de montagem

Em instalaes de grande porte com grupos de 5 ou mais

elevadores recomenda-se que o hall principal seja aberto em seus
extremos
Estando os elevadores fisicamente prximos ou agrupados ser
conveniente projetar uma nica casa de mquinas

Recomendaes

 a sistemtica que permite avaliar se a quantidade de

elevadores e a rea das caixas previstas sero satisfatrias para
proporcionar um transporte vertical adequado ao fluxo de pessoas
do edifcio
NBR 5665
Vrias leis federais, estaduais e municipais fazem exigncias
adicionais.Para expedio de alvars de instalao e
funcionamento vrios municpios exigem a apresentao formal
do Clculo de Trfego

Clculo de trfego

Do elevador:
- Nmero de unidades
- Capacidade
- Velocidade
- Tipo de portas
- Acionamento

Do prdio:
- Populao
- Paradas
- Percurso

Variveis do trfego

Clculo de trfego

Planilha de dados para

clculo de trfego

88,16
11,18
44,71
19,2
163,25
6,39
169,65
14,15
28
28>21

Concluso :

3
6
2,4

2
8
17
7,45
44,08
1
EV
0,8

T1- Percurso total

T2- Acelerao e retardamento
T3- Abertura e fechamento de portas
T4- Entrada e sada de passageiros
Soma parcial : T1+T2+T3+T4
Adicional 10% ( T3+T4 )
Tempo total de viagem
Capacidade de Transporte ( passageiros )
Capacidade de Trfego ( passageiros )

Tempos Totais Calculados

Acelerao e retardamento
Abertura e fechamento de portas
Entrada e sada de passageiros

Tempos adotados

Unidades do grupo
Capacidade ( passageiros )
Paradas
Paradas Provveis
Percurso ( m )
Velocidade ( m/s )
Tipos de portas
Abertura Livre

Elevadores

Composio : 30 aptos. C/ 4 dorm.sociais + 1 dorm. serv.

Relao : 6 pessoas/4 dorm. Sociais + 1 pessoa/dorm serv.
Populao total : 210 - 7 ( 50% pop. 1o. Pav. ) = 203 pessoas
Mnimo a ser transportado em 5 minutos = 203 x 10% = 21
Intervalo de trfego : no se aplica

Populao

Local: Rua 17 lote 48-A , Goiania - GO

Proprietrio : Cond. Edifcio Art 1
utor do Projeto :
Destinao de Uso : apartamentos

CLCULO DE TRFEGO

29>21

88,16
11,18
40,98
19,2
159,52
6,02
165,54
14,49
29

3
5,5
3

2
8
17
7,45
44,08
1
AL
0,8

1 / 1,5 m2
1 / 2 m2
1 / 7 m2
1,4/vaga
1 / 4 m2

restaurantes ( m2 de salo de refeies )

escolas ( m2 de salas de aula)

escolas ( m2 de salas de salas de administrao )

edifcios garagem c/ rampas s/ manobrista

lojas e centros comerciais

2,5/leito
2,5/leito

hotis ( por dormitrio )

hospitais ( por leito )

hospitais c/ monta cargas p/ nutrio e tubos de queda

2
4
5
6
1

apartamentos de 1 dormitrio
apartamentos de 2 dormitrios
apartamentos de 3 dormitrios
apartamentos de 4 ou mais dormitrios
( incluir dormitrio de servial quando houver )

1 / 7m2
1 / 7m2

escritrios em geral e consultrios ( m2 de sala )

escritrios de nica entidade ( m2 de sala )

10%
10%

20%
20%

6%

12%
8%

10%

10%
10%
10%
10%
10%

12%
15%

Pessoas % 5 min

Clculo da Populao em funo do tipo de edifcio

Clculo da populao do edifcio

escritrios de uma nica entidade

escritrios em geral e consultrios
hospitais
hotis
escolas
lojas
garagens
restaurantes

Geral (exceto apartamentos)

Geral (exceto apartamentos)
Geral (exceto apartamentos)

1
2
3

4 ou mais

FINALIDADE DO PRDIO

N DE
ELEVADORES

40
40
45
45
45
45
45
45

80
60
50

INTERVALO DE
TRFEGO MXIMO
(s)

Intervalo de trfego mximo admissvel

Composio : 30 aptos. C/ 4 dorm.sociais + 1 dorm. serv.

Relao : 6 pessoas/4 dorm. Sociais + 1 pessoa/dorm serv.
Populao total : 210 - 7 ( 50% pop. 1o. Pav. ) = 203 pessoas
Mnimo a ser transportado em 5 minutos = 203 x 10% = 21
Intervalo de trfego : no se aplica

Populao

Local: Rua 17 lote 48-A , Goiania - GO

Proprietrio : Cond. Edifcio Art 1
Autor do Projeto :
Destinao de Uso : apartamentos

CLCULO DE TRFEGO

1 Parte:
Identifica o projeto e calcula a populao em funo do tipo de edifcio

Planilha de dados para clculo de trfego

ABERTURA DA PORTA
Menor que 1,10m
maior ou igual a 1,10m

Tabela 10 - Tempo de entrada e sada de passageiros

TIPO DE PORTA
Abertura central (AC)
Abertura lateral (AL)
eixo vertical (EV)*

Tabela 9 - Tempo de abertura e fechamento de portas

VELOCIDADE(m/s)
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,50
Acima de 2,50

Tabela 8 - Tempo de acelerao e retardamento

Tempos adotados (segundos)

TEMPO POR PASSAGEIRO

2,4
2,0

TEMPO POR PARADA

3,9
5,5
6,0

TEMPO POR PARADA

2,5
3,0
3,0
3,5
4,0
4,5
5,5
6,0

Acelerao e retardamento
Abertura e fechamento de portas
Entrada e sada de passageiros

Tempos adotados

Unidades do grupo
Capacidade ( passageiros )
Paradas
Paradas Provveis
Percurso ( m )
Velocidade ( m/s )
Tipos de portas
Abertura Livre

Elevadores

3
6
2,4

2
8
17
7,45
44,08
1
EV
0,8

3
5,5
2,4

2
8
17
7,45
44,08
1
AL
0,8

2 Parte:
Caracteriza o projeto do edifcio e a opo pelas caractersticas
dos elevadores. Pontos importantes: percurso, tipos de portas e
abertura livre.

Planilha de dados para clculo de trfego

88,16
11,18
44,71
19,2
163,25
6,39
169,65
14,15
28
28>21

T1- Percurso total

T2- Acelerao e retardamento
T3- Abertura e fechamento de portas
T4- Entrada e sada de passageiros
Soma parcial : T1+T2+T3+T4
Adicional 10% ( T3+T4 )
Tempo total de viagem
Capacidade de Transporte ( passageiros )
Capacidade de Trfego ( passageiros )

Concluso :

Tempos Totais Calculados

T1 = 44,08 x 2 / 1,00
T2 = 7,45 x 3/2
T3 = 7,45 x 5,5
T4 = 8 x 2,4
Capacidade de transporte :(8 x 300) / 165,54
Capacidade de trfego :14,15 x 2

29>21

88,16
11,18
40,98
19,2
159,52
6,02
165,54
14,49
29

Planilha de dados para clculo de trfego

Obrigado.