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entreposage

Les palettiers, les palettes

et la scurit du travail

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TABLE DES MATIRES

1. La problmatique...............................................................................................................................7
1.1 Leffondrement total ou partiel dun palettier .....................................................................................7
1.2 Les chutes de charge .......................................................................................................................................7
2. Les solutions.......................................................................................................................................8
2.1 Des palettes en bon tat, rsistantes et adaptes au palettier ....................................................8
2.1.1 Les types de palette ..........................................................................................................................8
2.1.2 Les palettes dusage gnral .........................................................................................................8
2.1.2.1 Les palettes usage unique (ou palettes perdues) ..................................................8
2.1.2.2 Les palettes rutilisables ....................................................................................................8
2.1.3 Les palettes dusage spcialis ....................................................................................................9
2.1.4 Les charges entreposer : points considrer......................................................................9
2.1.5 Ltat des palettes ...........................................................................................................................10
2.2 Des marchandises palettises respectant les charges nominales des palettiers...............10
2.3 Des espaces libres respects .....................................................................................................................12
2.3.1 Les espaces libres recommands dans les palettiers simple
profondeur et double profondeur.........................................................................................12
2.3.2 Les espaces libres recommands dans les palettiers
accumulation statique ouverts sur une face et ouverts sur deux faces................13
2.3.3 Les espaces libres recommands selon les produits entreposs ................................14
2.4 Des accessoires antichute dobjets prsents .....................................................................................14
2.4.1 Le filet, les panneaux grillags ou treillis ..............................................................................14
2.4.2 Les barres de scurit ....................................................................................................................15
2.4.3 Les barres de support.....................................................................................................................15
2.4.4 Les butes arrire ............................................................................................................................16
2.4.5 Les ttes dchelles allonges aux extrmits des ranges ...........................................16
2.5 La formation du cariste ...............................................................................................................................17
2.6 Des paletes bien conues .........................................................................................................................18
2.7 La conception et lunification des paletes ........................................................................................18
2.8 Les paramtres de la palete.....................................................................................................................19
2.8.1 Le type de palete............................................................................................................................19
2.8.2 Le poids des paletes .....................................................................................................................20
2.8.3 Le nombre de couches dempilement .....................................................................................20
2.8.4 Le mode dempilement dune palete .....................................................................................20
2.8.5 La dimension de la marchandise sur la palette...................................................................20
2.9 Le mode dunification de la palete .......................................................................................................21
2.10 La grille dvaluation de la stabilit dune palete et les moyens dunification................21
Tableau 1 : Les paletes stables ...........................................................................................................21
Tableau 2 : Les paletes instables .......................................................................................................22

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 3

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4 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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3. Les spcifications normatives .......................................................................................................23

3.1 Le Rglement sur la sant et la scurit du travail (S-2.1, r.13).....................................................23
3.1.1 Concernant la manutention........................................................................................................23
3.1.2 Concernant lempilage...................................................................................................................23
3.2 La norme CSA A344.1 -05 Guide de lutilisateur des palettiers en acier.....................................24
3.2.1 Concernant les palettes ................................................................................................................24
3.2.2 Concernant les espaces libres ....................................................................................................24
3.2.3 Concernant les charges nominales ..........................................................................................25
3.2.4 Concernant les barres de scurit ............................................................................................25
3.3 La norme CSA A344.2 -05 Norme sur la conception
et la construction des palettiers en acier.............................................................................................25
3.3.1 Concernant les barres de scurit ............................................................................................25
3.3.2 Concernant les barres de support.............................................................................................26
3.4 La Norme ASME B56.1 -1993 Norme de scurit concernant
les chariots lvateurs petite leve et grande leve.................................................................26
3.4.1 Concernant la manipulation des charges..............................................................................26
Annexe : Description des charges entreposer ..............................................................................27
Sources ..................................................................................................................................................29
Remerciements ....................................................................................................................................30
Crdits ...................................................................................................................................................32

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 5

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Lexique
Charge palettise : ensemble constitu par une palette, ou un autre support apparent, et la palete quelle supporte.
Palete : ensemble des couches de colis qui sont dposes sur une palette ou un autre support
apparent.
Palette : plateau de chargement qui sert supporter un ou plusieurs colis, le tout constituant
une charge palettise.
Palettier : structure constitue principalement dchelles et de lisses, destine recevoir des
charges, gnralement palettises, pendant les oprations dentreposage.

6 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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1- La problmatique
1.1

Leffondrement total ou partiel dun palettier

Leffondrement total ou partiel dun palettier peut tre caus par :
- une rpartition des charges dans le palettier qui ne correspond pas au plan de chargement
prvu;
- une surcharge localise ou gnrale dpassant les charges nominales;
- une chute de charge sur un composant de palettier.

Flchissement
de lisses en
raison dune
surcharge

1.2

Les chutes de charge

Les chutes de charge peuvent tre causes par :
- lutilisation de palettes en mauvais tat, pas assez rsistantes ou mal adaptes au palettier;
- une conception ou une unification inadquate de la palete, un manque de cohsion entre
les lments de la charge ou une rsistance insuffisante des emballages;
Chutes
de paletes

- une mauvaise disposition de la charge sur les lisses

avant et arrire des palettiers, ne respectant pas le
dbordement de 50 mm 100 mm (de 2 po 4 po)
ncessaire pour assurer la stabilit;
- labsence ou la dfectuosit daccessoires
antichute dobjets (planchers pleins ou grillags,
panneaux grillags, filets);
- la mise en place dune charge dans une alvole o
une autre charge se trouve dj;
- le choc contre une charge au moment du dpt ou du retrait dune autre charge dans une
alvole adjacente;
- le dcrochage dune lisse de palettier au moment du soulvement dune charge par le
chariot lvateur.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 7

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2- Les solutions
2.1

Des palettes en bon tat, rsistantes et adaptes au

palettier
2.1.1 Les types de palette
La palette est une plateforme sur laquelle on dpose des marchandises pour ensuite les manutentionner, les entreposer ou les transporter.
Elle peut aussi tre considre comme lun des composants de lemballage dun produit. Cet emballage doit servir protger les marchandises et faciliter leur manutention, leur entreposage, leur distribution et leur transport.
Bien que les palettes de bois dominent le march, on trouve des palettes fabriques de diffrents matriaux, tels le plastique, le carton ou le mtal.
Elles existent dans une varit de formes.
La manutention des palettes se fait laide de chariots lvateurs, de gerbeurs, de transpalettes
ou dautres appareils adapts.
On trouve plusieurs dfinitions des diffrents types de palettes, certaines partir du type dentre, dautres partir du type de plancher, dautres encore partir de lutilisation que lon en
fait.
Entre : ouverture latrale qui permet le passage des bras de fourche des appareils de manutention. La palette peut tre deux entres, quatre entres (ou partiellement quatre entres) et
entres multiples.

2.1.2 Les palettes dusage gnral

Les palettes habituellement utilises dans les entreprises sont de format amricain, soit :
48 po X 40 po (1220 mm X 1016 mm).
noter que la palette standard europenne est dun format infrieur, soit :
47,24 po X 39,37 po (1200 mm X 1000 mm).

2.1.2.1 Les palettes usage unique (ou palettes perdues)

Elles sont destines ne servir quune seule fois.
Elles font donc partie de lemballage.
Peu coteuses, ces palettes sont frquemment fabriques de bois de pitre qualit,
dagglomr, de carton ou de polystyrne expans.

2.1.2.2 Les palettes rutilisables

Contrairement aux palettes perdues, elles ont plusieurs cycles dutilisation. Plus robustes et
mieux finies, leur dure de vie moyenne est de cinq six ans.

8 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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Elles sont de trois types :

- la palette captive : lutilisation est restreinte un usage interne;
- la palette consigne : elle appartient une entreprise et lui est retourne aprs utilisation;
- la palette changeable ou mise en commun (pool) : par exemple, la palette CPC de couleur
orange (Canadian Pallet Council ou Conseil canadien des palettes) ou la palette CHEP de
couleur bleue (Commonwealth Handling Equipment Pool).
Palettes CPC (de
couleur orange)
Palette CHEP (de
couleur bleue)

2.1.3 Les palettes dusage spcialis

Elles sont conues pour la manutention, lentreposage et le transport de colis particuliers, soit
cause de leur forme et de leur dimension, soit pour les protger des dommages aux colis, par
exemple : palette-ft, palette-silo, palette-rservoir, etc.

Palette-rservoir
Palette-silo

2.1.4 Les charges entreposer : points considrer

Voir Description des charges entreposer en annexe.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 9

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2.1.5 Ltat des palettes

- Les palettes doivent tre exemptes dimperfections ou de dommages tels une partie de
plancher ou un longeron manquants, un plancher incomplet, fendu ou bris, ou des clous en
saillie.
- Les palettes doivent tre
inspectes rgulirement;
celles qui sont dtriores
doivent tre cartes et ne
pas traner dans les alles
de circulation.

Plancher
de palette
endommag

- Les palettes doivent avoir

une capacit suffisante
pour supporter la charge,
de manire ne pas subir
une dformation sous
charges. Vrifier leur
solidit : les palettes
servent stabiliser une
charge et la rendre
homogne, sinon elles exercent des contraintes sur les moyens de cohsion (feuillards,
pellicule de plastique, etc.).
- Consolider la charge, au besoin : prfrablement, utiliser une pellicule de plastique
pour homogniser la charge et la palette.
- viter de traner les palettes sur le sol et de les pousser avec le chariot lvateur. Veiller
lempilage soign des palettes en tenant compte de la nature des marchandises et de leur
emballage qui peut se dgrader si le stockage se prolonge.
- Les palettes utilises sur les palettiers doivent tre de type rutilisable : sinon,
les palettes prvues pour une seule utilisation (ou palettes perdues) doivent tre
poses sur des palettes
rutilisables.
- Les palettes doivent tre,
dans tous les cas, adaptes
aux marchandises
palettises et aux palettiers (dimensions, poids,
rsistance, etc.).

10 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

Palette perdue
dpose sur
une palette
rutilisable

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2.2

Des marchandises palettises respectant les charges

nominales des palettiers
Charge nominale : masse maximale de lunit de charge prescrite pour lutilisation, dans
des conditions normales, dun appareil, dune machine ou dune structure (par exemple, un
palettier).
Alvole de palettier : espace dun palettier qui sert recevoir des charges gnralement
palettises.
Note : La profondeur de lalvole de palettier est dlimite par celle de la charge quelle est
destine recevoir, sa largeur par les paires dchelles dune mme trave et sa hauteur par des
paires de lisses superposes, ou par le sol et la premire paire de lisses, ou encore par la hauteur
disponible au-dessus de la dernire paire de lisses.
Trave : ensemble dalvoles superposes qui se trouvent entre deux chelles de palettier.
Une plaque daffichage permet dindiquer la charge nominale du palettier. Cette plaque devrait :
- rsister la corrosion,
- tre place de faon pouvoir tre lue sans difficult par les caristes,
- contenir notamment le nom du fabricant et la charge maximale admissible par alvole ou
la charge totale admissible dune trave,
- comporter une mention semblable celle-ci : Aucune modification ne doit tre apporte
la charge nominale ou la configuration du palettier, moins que ces modifications naient
t approuves au pralable par le fabricant ou par un ingnieur.
Informations
sur la charge
nominale

La charge nominale
est gnralement tablie
par les fabricants partir
dune charge
uniformment rpartie.
La charge nominale doit
tre respecte.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 11

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2.3

Des espaces libres respects

2.3.1 Les espaces libres recommands dans les palettiers simple profondeur
et double profondeur
Palettier simple profondeur : palettier frontal qui permet lentreposage dune seule charge,
gnralement palettise, dans le sens de la profondeur de lalvole.
Palettier double profondeur : palettier frontal qui permet lentreposage de deux charges,
gnralement palettises, dans le sens de la profondeur de lalvole.

2
1

1
1

Espace libre

Dimension recommande

1 Espace libre entre deux charges et

Au moins 75 mm (3 po).
entre une charge et le montant dchelle (Source : Les rayonnages mtalliques, INRS)
Espace libre entre une charge

2 et la lisse au-dessus

Dbordement de la palette sur les lisses

Au moins 75 mm (3 po).
Cet espace libre sera augment pour les alvoles
suprieures, de manire permettre la
manipulation scuritaire des charges.
(Source : Les rayonnages mtalliques, INRS)
Entre 50 et 100 mm (entre 2 po et 4 po)
sur la lisse avant et sur la lisse arrire.

Dbordement excessif
Espace libre entre deux charges places
dans deux alvoles dos dos

12 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

Au moins 100 mm (4 po).

(Source : Les rayonnages mtalliques, INRS)
Au moins 152 mm (6 po) pour des hauteurs
dentreposage dpassant 7,62 m (25 pi).
(Source : NFPA 13)*

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Espace libre entre une charge et

une tte dextincteur automatique

Au moins 450 mm (18 po).

(Source : article 288 du RSST)
Certaines ttes dextincteurs automatiques
ncessitent plus despace libre.
(Source : NFPA 13)*

Tte dextincteur automatique

* La norme NFPA 13 est cite dans le Code de construction du Qubec. Elle stipule, entre autres, que
lespace libre entre deux charges places dans deux alvoles dos dos doit tre de 152 mm (6 po) lorsque
la hauteur dentreposage dpasse 7.62 m (25 pi).
Ceci permet un dgagement suffisant pour activer sans dlai les ttes dextincteurs automatiques
en cas dincendie, ce qui laisse galement leau des gicleurs pntrer lintrieur des produits stocks
jusquau niveau infrieur des palettiers.Autre rfrence : Code national de prvention des incendies
Canada (CNPI)

2.3.2 Les espaces libres recommands dans les palettiers accumulation

statique ouverts sur une face et ouverts sur deux faces
Dans les palettiers accumulation statique, le chariot lvateur pntre lintrieur mme du
palettier pour aller y dposer ou en retirer une charge.
Les palettes sont dposes sur des lisses installes dans le sens de la profondeur du palettier.
Les palettiers accumulation statique sont parmi ceux qui offrent la meilleure densit dentreposage en utilisant le minimum despace au sol. Toutefois, comme le chariot lvateur est
conduit lintrieur mme du palettier, les risques de contact avec la structure sont levs.
Ce type de palettier suppose lutilisation de palettes en bon tat, car leur dfectuosit peut tre
une source daccident grave (par exemple, la chute de charges).
Des protecteurs de montants doivent donc tre installs au sol afin de guider le cariste dans ses
dplacements lintrieur du palettier. Ce type de palettier se prsente en deux versions :
- les palettiers ouverts sur une face,
- les palettiers ouverts sur deux faces.
Palettier ouvert sur une face : palettier accumulation statique qui permet un appareil
de manutention de pntrer dans sa structure pour y poser ou en retirer des charges,
gnralement palettises, partir dune alle de service. La dernire charge pose est
la premire ressortir (dernier entr, premier sorti, ou LIFO : last in, first out)
Palettier ouvert sur deux faces : palettier accumulation statique qui permet un appareil de
manutention de pntrer dans sa structure pour y poser ou en retirer des charges, gnralement palettises, partir de deux alles de service, lune lavant et lautre larrire.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 13

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2
3
1

Espace libre

Dimension recommande
(Source : Les rayonnages mtalliques, INRS)

1 Espace libre entre la charge et le montant dchelle Au moins 75 mm 100 mm (de 3 po 4 po)
2 Chevauchement de la palette sur la lisse

Au moins 20 mm (3 4 po)

3 Espace libre entre la charge et la lisse au-dessus

Au moins 100 mm (4 po)

Espace libre en profondeur entre deux charges

Au moins 25 mm (1 po)

2.3.3 Les espaces libres recommands selon les produits entreposs

Selon les produits entreposs (matires chimiques, inflammables, combustibles, pneus, etc.),
des conditions relatives la prvention des incendies peuvent aussi sappliquer en vertu de
normes spcifiques, notamment :
- NFPA 13 Standard for the Installation of Sprinkler Systems
- NFPA 30 Flammable and Combustible Liquids Code
- NFPA 230 Standard for the Fire Protection of Storage
- NFPA 231 Standard for General Storage
- NFPA 231C Standard for Rack Storage of Materials
- NFPA 231D Standard for Storage of Rubber Tires
Ces normes sont chapeautes par lorganisme de normalisation amricain National Fire
Protection Association (NFPA)

2.4

Des accessoires antichute dobjets prsents

Accessoire antichute dobjets : accessoire habituellement install sur la structure dun palettier,
qui sert prvenir la chute dobjets.
Alle de circulation : alle suffisamment large utilise pour la circulation scuritaire du personnel et des appareils de manutention, qui couvre gnralement la longueur des installations et
qui donne accs aux alles de service et aux alles pitonnes.
Alle de service : alle utilise pour la circulation pendant les oprations dentreposage.
Alle pitonne : alle rserve la circulation des pitons.
Les accessoires antichute dobjets sont installs sur les lisses ou derrire les alvoles et servent
prvenir la chute dobjets partir des palettiers, notamment lorsque des alvoles sont situes
ou sont contiges une alle de circulation ou une alle pitonne.
Les principaux accessoires antichute dobjets connus sont :
- les filets, les panneaux grillags ou treillis
- les barres de scurit
- les barres de support
- les butes arrire
- les ttes dchelle allonges aux extrmits des ranges

14 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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2.4.1 Les filets, les panneaux grillags ou treillis

Lorsque la face arrire ou les bouts de ranges de certaines alvoles se trouve en bordure
dalles pitonnes, dalles de service, daires de transit, de postes de travail ou dautres zones
o des personnes sont susceptibles de se trouver, des accessoires antichute adapts aux
charges entreposes doivent tre installs.
Il peut sagir de filets, de treillis mtalliques, de panneaux grillags ou de tout autre accessoire
capable de prvenir la chute de marchandises.

Filets et
butes
arrire
verticales

Panneaux
grillags

2.4.2 Les barres de scurit

Barre de scurit : composant install perpendiculairement aux lisses de palettier pour aider
supporter une charge gnralement palettise.
Lajout de barres de scurit sur les lisses est fortement recommand pour prvenir la chute
des charges lorsquil ny a aucun autre accessoire antichute dobjet sur les lisses (par exemple,
panneaux grillags).
Les barres de scurit doivent tre fixes aux lisses pour viter quelles se dplacent
latralement.
Elles sont habituellement installes par paires pour chaque position de palettes,
perpendiculairement aux lisses, et sy embotent selon diffrents systmes.
Ces barres de scurit ne sont pas conues pour supporter elles seules le poids dune charge.

Barres
de scurit

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 15

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2.4.3 Les barres de support

Barre de support : composant install perpendiculairement aux lisses de palettier pour
supporter une charge palettise ou non ayant des dimensions qui empchent de la poser
directement sur les lisses.
Note : Si la charge est palettise, on utilisera le terme barre de support de palette .
Contrairement aux barres de scurit, les barres de support sont conues pour supporter elles
seules une charge dans le cas o la dimension de la charge et la rsistance ou le type de palette
utilise empchent de la dposer directement sur les lisses.
Ces barres de support dgagent un espace suffisant pour permettre linsertion de la fourche du
chariot lvateur sous une charge qui ne repose pas sur une palette (par exemple, des madriers).
Elles doivent galement tre fixes aux lisses pour viter quelles se dplacent latralement.

Barres
de support

2.4.4 Les butes arrire

Bute arrire : bute situe larrire de lalvole de palettier pour dlimiter sa profondeur.
Les butes arrire peuvent tre horizontales ou verticales et visent prvenir le basculement
dune palette dans lalle de service.

Butes arrire
verticales

Butes arrire
horizontales

16 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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2.4.5 Les ttes dchelles allonges

aux extrmits des ranges
Panneaux
grillages sur
ttes d'chelles

Leur utilisation empche que les marchandises

puissent tomber dans les alles de circulation.

2.5

La formation du cariste
Larticle 256.3 du Rglement sur la sant et la
scurit du travail (RSST) rend obligatoire la
formation du cariste et en spcifie le contenu
thorique et pratique.
Le cariste doit possder des connaissances
portant, entre autres, sur la charge nominale des
palettiers, les caractristiques des charges entreposes, les conditions dutilisation des chariots
lvateurs et la circulation autour des palettiers.

Ttes
d'chelles
allonges

Des consignes scuritaires relatives la disposition des charges dans le palettier devraient tre
donnes lors de la formation aux caristes.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 17

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2.6

Des paletes bien conues

Palete : ensemble des couches de colis qui sont dposes sur une palette ou un autre support
apparent.

Cariste
consolidant
une palete

2.7

La conception et lunification des paletes

Une palette de marchandise ou palete peut tre manutentionne au minimum cinq fois par un
chariot lvateur ou un transpalette avant dtre entrepose dans un palettier.
La conception et lunification des paletes, ds le dpart, savrent donc importantes si lon
veut que celles-ci rsistent aux diffrentes contraintes subies lors de leur manutention, de leur
transport et de leur entreposage.
Une palette mal conue ou instable est la source de nombreux problmes logistiques, de bris
de cargaison et la cause de plusieurs accidents du travail :
- allongement de la dure du transbordement de la remorque ou du camion,
- difficult darrimer de faon scuritaire les marchandises dans ou sur le vhicule,
- blessures conscutives aux efforts excessifs du travailleur tentant de refaire ou de redresser une palete renverse,
- dsquilibre ou chute dun empilement de paletes dans le vhicule ou lentrept.

Paletes mal
conues

18 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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2.8

Les paramtres de la palete

Les paramtres dune palete sont les donnes de base sur la conception de la palete
permettant de dfinir et dvaluer la stabilit de la marchandise sur la palette et de
conditionner les moyens utiliser pour lunifier.
Il faut tenir compte de cinq lments pour dfinir les paramtres dune palete.

2.8.1 Le type de palete

Trois types de palette se diffrencient selon leur forme :
- les paletes de type A : forme homogne ou cubique
- les paletes de type B : forme moins homogne, prsentant des irrgularits
- les paletes de type C : forme irrgulire, sapparentant une montagne russe ou un cne.

Type A

Type B

Type C

Si les paletes de type A et B sont faciles homogniser en

utilisant, par exemple, une pellicule de plastique, par contre
la palete de type C exige des moyens plus efficaces, tels des
feuillards mtalliques.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 19

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2.8.2- Le poids des paletes

Le poids de la marchandise sur la palette est
considrer pour dterminer les moyens
servant stabiliser la palete. Par exemple,
une simple pellicule de plastique sera
probablement insuffisante pour parvenir
rendre stable une charge palettise de plus
de 1 270 kg (2 800 lb).

2.8.3 Le nombre de couches dempilement

Une palette de plus de six couches dempilement est difficile
rendre stable pour plusieurs raisons :
- centre de gravit trop haut, sujet basculement,
- incapacit de la marchandise supporter la compression,
- affaissement de lemballage.

2.8.4 Le mode dempilement dune palete

Par exemple, un empilement en ranges croises est beaucoup
plus facile stabiliser quun empilement en colonnes.

empilement
en colonnes

2.8.5 La dimension de la marchandise sur la palette

Il sera beaucoup plus facile dunifier et de
stabiliser une palete si la marchandise
occupe toute la superficie de la palette.
Toutefois, lutilisation dune palette adapte
la marchandise peut savrer ncessaire.

20 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

empilement
en ranges
croises

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2.9

Le mode dunification de la palete

Il existe quatre moyens pour unifier la marchandise et la palette :
- les pellicules plastiques,
- les feuillards de plastiques ou mtalliques,
- le collage par point,
- les films thermo-rtractables (pellicule moulante).

Feuillard vertical

Collage par point

Film thermo-rtractable

2.10

La grille dvaluation de la stabilit dune palete et

les moyens dunification
Tableau 1 : Les paletes stables

Paramtres des paletes

Paletes stables

Moyens dunification

1-Le type de palete :

Paletes A et B

Ces types de paletes peuvent tre

stabiliss selon un des modes suivants :
1- une pellicule plastique incluant la palette,
2- un feuillard vertical,
3- un collage par point combin une pellicule
plastique,
4- un film thermo-rtractable incluant la palette.

2-Le poids des paletes :

Moins de 1 270 kg
(2 800 lb)

3-Le nombre de couches

dempilement :

Moins de 6 couches

4-Le mode dempilement

dune palete :

Empilement en
ranges croises

5-La dimension de la
gale la palette
marchandise sur la palette :

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 21

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 22

Tableau 2 : Les paletes instables

Paramtres des paletes

Paletes instables

Moyens dunification

1-Le type de palete :

Palete C

Ces types de paletes peuvent tre

stabiliss si la marchandise est
de dimension gale la surface de la
palette et unifie selon un des modes
suivants :
1- une pellicule plastique incluant la palette,
2- un feuillard vertical,
3- un collage par point combin une
pellicule plastique,
4- un film thermo-rtractable incluant
la palette.

2-Le poids des paletes :

Plus de 1 270 kg
(2 800 lb)

2- un feuillard vertical,
4- un film thermo-rtractable incluant
la palette.

3-Le nombre de couches

dempilement :

Plus de 6

2- un feuillard vertical,
3- un collage par point combin une
pellicule plastique,
4- un film thermo-rtractable incluant
la palette.

4-Le mode dempilement

dune palete :

Empilement en
colonne

2- un feuillard vertical.

5-La dimension de la
marchandise sur
la palette :

Infrieure
la palette

2- un feuillard vertical si applicable.

Autres : ex. palette spciale

22 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 23

3- Les spcifications normatives

3.1

Le Rglement sur la sant et la scurit du travail

(S-2.1. r.13) exige :
3.1.1. Concernant la manutention
Article 166 Manutention : Les travailleurs prposs la manutention de charges ou de
personnes doivent tre instruits de la manire daccomplir leur travail de faon scuritaire.
Lorsque le dplacement manuel de charges ou de personnes compromet la scurit du
travailleur, des appareils mcaniques doivent tre mis la disposition de celui-ci.

3.1.2 Concernant lempilage

Article 167 Travail dans des piles : Le travailleur doit disposer de lquipement ncessaire pour
lui permettre datteindre le haut des piles de matriel en scurit, tels des escabeaux, des
chelles, des poignes ou tout autre quipement conu cette fin.
Article 288 Piles de matriel : Lempilage du matriel doit seffectuer de faon ce que les piles
ne gnent pas :
1 la propagation de la lumire du jour ou de la lumire artificielle;
2 le fonctionnement des machines et autres installations;
3 la circulation dans les voies de circulation, les escaliers et les ascenseurs ni celles prs des
portes;
4 laccs aux panneaux lectriques;
5 laccs aux douches et aux autres quipements durgence;
6 le fonctionnement efficace des rseaux dextincteurs automatiques ou laccs au matriel de
lutte contre lincendie.
La distance entre une pile et une tte dextincteur automatique ne doit pas tre infrieure
450 millimtres.
Article 289 Rsistance des parois : Aucun matriel ne doit tre empil contre les parois ou les
cloisons des btiments sans stre pralablement assur que celles-ci peuvent rsister la
pression latrale.
Article 290 Stabilit de la pile : Le matriel ne doit pas tre empil une hauteur telle que la
stabilit de la pile en soit compromise.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 23

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 24

3.2

La norme CSA A344.1 -05 Guide de lutilisateur

des palettiers en acier stipule :
3.2.1 Concernant les palettes
Article 4.2 Produits stocker
4.2.1 La conception du palettier dpend des produits stocker. Il est crucial de dterminer les
caractristiques la fois du produit et des palettes sur lesquelles il sera stock.
4.2.2 Les palettes conviennent au stockage sur des palettiers. Lutilisateur dtermine si les
palettes stocker sont structurellement solides.
Article 8.1 Inspection
8.1.3 Toute pratique dexploitation inadquate devrait tre note durant linspection,
notamment :
a) dpassement inappropri des marchandises sur les palettes ou
des palettes sur les lisses;
b) utilisation de palettes endommages;
c) utilisation de palettes nayant pas les bonnes dimensions;
d) charges excessives; et
e) utilisation non scuritaire du matriel de manutention.

3.2.2 Concernant les espaces libres

Article 4.3 Matriel de manutention
4.3.3 Pour que le matriel de manutention puisse dposer les
charges sur les palettiers et les retirer de faon efficace et
scuritaire, lutilisateur devrait spcifier des espaces libres
appropris entre les palettes et les palettiers, la fois
horizontalement et verticalement, ainsi que la largeur des alles de service et des alles
de circulation empruntes par le matriel de manutention.
5.2.5 On devrait tout particulirement prvoir des espaces libres adquats :
a) entre les palettes et entre les palettes et les chelles (espace libre latral);
b) entre les palettes et le dessous des lisses (espace libre de levage);
c) pour les parties en surplomb des palettes (charges sur les palettes et palettes sur les lisses);
d) entre les chelles ou entre les charges des ranges doubles;
e) pour les oprations des chariots lvateurs (alles de service et de circulation);
f) pour le dpassement ventuel des chariots lvateurs dans les alles;
g) sous les tunnels des palettiers destins tre utiliss comme alles de circulation; et
h) pour laccs aux portes.

24 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

Dpassement
inappropri

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 25

3.2.3 Concernant les charges nominales

Article 5.2 Agencement
5.2.3 Les dessins devraient indiquer les charges nominales, les renvois au code du btiment pertinent, le cas chant, et, au moment de linstallation, une mise en garde telle que Les charges
admissibles peuvent tre rduites si les configurations des palettiers sont modifies. Avant
toute modification, communiquez avec le fabricant ou le fournisseur de votre palettier.
7 Utilisation
7.3 Les propritaires devraient organiser des formations ou mettre en place des procdures
pour sassurer que le poids des charges places sur les palettiers nest pas suprieur leur capacit de charge. Les mthodes utilises devraient tre slectionnes en fonction de la nature de
linstallation dans laquelle les palettiers sont installs.

3.2.4 Concernant les barres de scurit

Article 5.3 Slection des composants
5.3.6 Les palettiers sont destins tre utiliss dans des entrepts typiques, employant des
oprateurs de matriel de manutention bien forms et attentifs, manipulant des charges sur
palettes rgulires et stables. Dans de telles conditions, la CSA A344.2 nexige la mise en place
daucun moyen facultatif tel que des protecteurs de montant et des barres de scurit.
5.3.8 En plus des composants de base des palettiers, lacheteur peut envisager dautres options
offertes par les fournisseurs pour accrotre le dbit de faon scuritaire et prvenir les dommages. Voici des exemples de ces options :
a) lajout de barres de scurit ou daccessoires installs entre les lisses pour empcher
que toute palette mal place risque de tomber
entre les lisses; et

Barres
de scurit

b) linstallation de protecteurs de montant

pour amliorer la rsistance des palettiers en
cas de mauvaise utilisation du matriel de manutention.

3.3

La norme CSA A344.2 -05 Norme sur la conception et la

construction des palettiers en acier stipule :
3.3.1 Concernant les barres de scurit
Article 9.2 Supports transversaux
9.2.3 Si des barres de scurit sont spcifies, elles doivent tre conues avec la charge stocke
(palettes) place la position la plus dfavorable.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 25

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3.3.2 Concernant les barres de support

Article 9.2 Supports transversaux
9.2.4.2 Les barres de support des palettes
doivent tre fermement retenues afin de ne
pas se dplacer latralement.
Note : Un cas typique valuer lors de la
conception des barres de scurit est la situation dans laquelle le bord avant ou arrire
de la palette dpasse de la lisse. La distance entre le milieu de la barre de scurit et laxe de la
palette tant gale un quart de la profondeur de la palette. Lorsque cela se produit, la palette
exerce sur llment en flexion de la barre de scurit une charge ponctuelle une distance
calcule de son support simple.

3.4

La norme ASME B56.1 Norme de scurit concernant

les chariots lvateurs petite leve et grande
leve stipule :
3.4.1 Concernant la manipulation des charges
Article 5.4 Chargement
5.4.1 Seules des charges stables ou disposes de faon scuritaire peuvent tre manipules.
(a) Manipuler avec une trs grande prudence les charges dcentres qui ne peuvent tre
centres.
(b) Manipuler seulement des charges dont la capacit ne dpasse pas la capacit nominale du
chariot.
(c) Manipuler les charges dont les dimensions excdent les dimensions tablies avec trs grande
prudence. Cela pourrait rendre le chariot instable et difficile manuvrer.
(d) Manipuler les charges avec le dispositif porte-charge seulement et ne pas transporter de
charges ou dautres articles dans le poste de conduite ou ailleurs sur le chariot, moins que
lutilisateur nait amnag une aire scuritaire cette fin.
5.4.3 Engagez fond le dispositif porte-charge sous la charge. La longueur de la fourche doit
tre au moins gale aux 2 3 de la longueur de la charge. Sil y a un dispositif dinclinaison,
incliner avec prcaution la charge vers larrire pour la stabiliser. Il faut faire attention en
manipulant des charges hautes ou fractionnes.
5.4.4 Faire preuve de grande prudence au moment dincliner la charge vers lavant ou vers
larrire, particulirement lors du stockage en hauteur. Ne pas incliner la charge vers lavant
lorsque le dispositif porte-charge est lev, sauf pour prendre ou dposer une charge sur une
tagre ou dans un casier. Au moment dune opration de gerbage ou de stockage, incliner la
charge juste assez pour la stabiliser.

26 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

Barres
de support

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Annexe
Description des charges entreposer
La nature des charges
Dcrire brivement la nature des charges entreposer, par exemple, pices mcaniques, pices
dautomobile, produits cosmtiques, produits alimentaires, etc.
___________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________

Les caractristiques particulires des charges

- Substances inflammables ou combustibles : j OUI j NON
Si oui, prciser le nom des substances : ______________________________________________
Besoin dextincteurs automatiques : j OUI j NON
- Substances toxiques : j OUI j NON
Si oui, prciser le nom des substances : ______________________________________________
- Substances corrosives : j OUI j NON
Si oui, prciser le nom des substances : ______________________________________________
- Produits prissables : j OUI j NON
Si oui, prciser le nom des produits : ________________________________________________
La rotation des produits est-elle ncessaire : j OUI j NON
- Autres substances (prciser) :
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

Les dimensions des charges

- Largeur de la charge : _____________________________________________________________
- Profondeur de la charge : __________________________________________________________
- Hauteur de la charge + la palette : __________________________________________________
- Poids de la charge + la palette : _____________________________________________________
- Dbordement de la charge sur la palette :____________________________________________
- Dbordement de la palette sur les lisses avant et arrire : ______________________________
- Disposition de la palette face lalle : j Ct largeur j Ct profondeur

La forme des charges

- Forme particulire des charges : j OUI j NON
Si oui, prciser les formes (par exemple, cylindrique, asymtrique, etc.) :
_________________________________________________________________________________

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 27

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Le mode de soutien des charges

- Les charges sont-elles disposes sur des palettes : j OUI j NON
Si non, dcrire les charges : ________________________________________________________
Si oui, cocher les types de palettes utilises :
j Palettes rutilisables
j Palettes usage unique (ou palettes perdues)
j Palettes dusage spcialis
j Autres (prciser) : _______________________________________________________________
- Matriau utilis pour la fabrication de la palette :
j Bois
j Plastique
j Carton
j Autres (prciser) : _______________________________________________________________
- Dimensions des palettes :
j Palette standard nord-amricaine de 48 po X 40 po (1220 mm X 1016 mm)
j Palette standard europenne de 47,24 po X 39,37 po (1200 mm X 1000 mm)
j Autre (prciser) :________________________________________________________________

28 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 29

SOURCES

'UIDEDEPRmVENTION

,ASmCURITm
DESPALETTIERS

Code national de prvention des incendies Canada (CNPI)

Guide de prvention La scurit des
palettiers (2e dition). Commission de la
sant et de la scurit du travail (CSST) et
ASTE (Via Prvention).

EmDITION

&ABRICATIONACHAT
INSTALLATIONETUTILISATION

Guide de lutilisateur des palettiers en acier Norme sur la

conception et la construction des palettiers en acier.
Norme CSA A344.1 -05 A344.2 -05. Canada.

Les rayonnages mtalliques. Michel Aumas, ingnieur

lInstitut National de Recherche et de Scurit (INRS)
ED 771 (2e dition). France.

Le grand dictionnaire terminologique. Office qubcois

de la langue franaise (OQLF)

Load Securement for Pallitized Freight in Closed Trucks. DPE inc. tude commande par le
Ministre des transports du Qubec (MTQ) et le Conseil canadien des administrateurs en
transport motoris (CCATM), 2007.
Norme de scurit concernant les chariots lvateurs petite leve et grande leve.
ASME B56.1 -1993.
Norme de scurit pour les chariots lvateurs. CSA B335 2011.
Palettes pour la manutention Palettes plates Partie 3 : Charges maximales en service.
Norme ISO TS 8611 -3.
Palettes pour la manutention et le transport des marchandises Vocabulaire. Norme ISO 445.
Rglement sur la sant et la scurit du travail. (S-2.1, r.13)
Standard for the Installation of Sprinkler Systems. NFPA 13. National Fire Protection Association.
tats-Unis.
Standard Practice for Marking of Pallets. Norme ASTM D 6253 -98. American Society for Testing
and Materials.

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 29

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 30

REMERCIEMENTS
quipement Boni Inc.
Sylvain Rioux, ingnieur, directeur des oprations
Jean Foucher, ingnieur, soutien technique aux ventes

LOral Canada Inc.

Michel LaBoissonnire, responsable sant et scurit
Gilles Whissell, cariste
Marc-Andr Laflamme, cariste
Laurent Barcelo, contrematre
Lyne Pilon, cariste
Daniel Cloutier, cariste
Mlanie Loiselle, cariste

Rno Dpt (Candiac) Inc.

Simon Richer, directeur de magasin
Franois DAndrieu, grant de matriaux

Socit des alcools du Qubec (SAQ)

Yvon Tardif, conseiller en prvention
Dominick Lger, cariste
Yan Villeneuve, cariste
Gilbert Prvost, cariste
Claude Charland, cariste
Patrick Frchette, cariste

Genco ATC
Andr Racine, directeur gnral
Daniel Ayotte, chef oprations, expdition
Julie Tremblay, prpose dentrept
Thierry Boileau, lectromcanicien

30 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 31

J.H. Ryder Machinerie Limite

John Ryder
Denis Dorion, directeur de formation et instructeur oprateur

Transport Lemaire
Sylvie Lemaire, vice-prsidente
Ginette Rath, responsable des ressources humaines
Christian Couture, cariste

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 31

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 32

CRDITS
Chargs de projet
Pierre Bouliane, conseiller en prvention
Langis Lafrance, conseiller en prvention
VIA PRVENTION

Conseiller technique
Franois Fontaine, ingnieur
Scurack, consultant en scurit des palettiers

Agent de communication
Jean-Christophe Minguez
VIA PRVENTION

Photographie
Andr Caty, photographe
Denis Bernier, photographe
Maurice Vzinet, photographe

Illustration
Steeve Vallires, coordonnateur concepteur 3D (quipement Boni Inc.)

Graphisme
Alain Roy, ATTENTION design+

32 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

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NOTES

Les palettiers, les palettes et la scurit du travail 33

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 34

NOTES

34 Les palettiers, les palettes et la scurit du travail

AD1168-ASTE-Guide_Palettes-CYAN_Layout 1 12-12-12 1:33 PM Page 36

6455, Jean-Talon Est, bureau 301

Montral (Qubec) H1S 3E8
514 955-0454 ou 1 800 361-8906
www.viaprevention.com