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MARANHO IFMA / MA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
So Lus - MA
2014
So Lus - MA
2014
Aprovado em ____/____/____
BANCA EXAMINADORA
___________________________________________
Prof. Joo Crisosotomo Rio Novo (Orientador)
___________________________________________
1 AVALIADOR
___________________________________________
2 AVALIADOR
AGRADECIMENTOS
Aos meus pais Antnio dos Reis Neto e Raimunda Fernandes Carneiro Reis,
que me ensinaram a viver e que com dedicao, fora e amor me proporcionaram a
realizao deste sonho.
Aos meus amigos mais antigos, Kayo Frias, Joo Lus Barros, Paloma Reis
e Leonardo Bezerra por esses anos de companheirismo e por tornar a vida mais
leve e dividida.
minha amiga e namorada, Liana Moraes Rgo, que desde que me lembro
e at esse momento vem apoiando e acompanhando o difcil processo que foi o
aprendizado, tendo pacincia e dando fora sempre.
Ao meu amigo Jomar Monteiro por todo o aprendizado prtico, terico e
tico-profissional, alm de muito crescimento pessoal proporcionado durante o
perodo em que trabalhamos juntos.
Aos amigos que conheci durante esses anos de graduao e que dividiram
as dificuldades, mudanas, aprendizado, tempo, viagens, fichas de sinuca e as
alegrias baratas e caras que encontramos pelo caminho.
Aos meus amigos Antenor Ribeiro, Joselina Santos, Larissa Feitosa e
Rafaela Gondim que durante o perodo de estgio e emprego em obra, trabalhando
juntos, me ensinaram a ensinar, ouvir, aprender, explicar e dividir.
RESUMO
Via de regra, sendo um dos pr-requisitos para iniciar uma obra, esse estudo precisa
ser minimamente executado a fim de evitar conflito de equipamentos, servios,
retrabalhos, mobilizaes, alteraes de acessos e etapas. Alm de a ausncia do
mesmo causar grandes prejuzos financeiros e fsicos. Grandes empresas chegam a
elaborar projetos e planejamentos diversos que consideram as mdias de produo
diria e o cronograma da obra para que sejam evitados desperdcios ou excessos. O
estudo dos fatores, equipamentos, influncias, variveis regionais e
dimensionamentos apresentam-se promissores. A logstica de execuo e
transporte de materiais tende a otimizar os custos e compor, com grande
representao percentual, o BDI das obras, alm de serem considerados nos
procedimentos de execuo de servios a fim de compor a ordem executiva e
proporcionar diretrizes para a determinao dos equipamentos utilizados bem como
seu tamanho, velocidade ou quaisquer propriedades que precisam ser estudadas
durante as mesmas. O armazenamento dos materiais e planejamento de entregas,
quando feito de forma ordenada e planejada, permite melhor aproveitamento do
espao fsico da obra, abastecimento da mo de obra e menor ociosidade. Dessa
forma, seu controle e execuo precisam ser pensadas e entendidas por todos os
envolvidos para que, diariamente, o acesso ao descarrego, transporte interno e
abastecimento dos postos de trabalho sejam feitos de forma facilitada, rpida e
segura. Os canteiros de obras verticais, no entanto, alm das muitas necessidades
comuns a todas as obras, tambm conta com postos de trabalhos com acesso
dificultado pelos nveis da edificao comprometendo, assim, a logstica padro de
distribuio de materiais para a produo, gerando necessidades outras que tentem
a ser sanadas pela existncia de equipamentos de acesso a nveis superiores e
inferiores mecanizados. Alm do acesso aos nveis, a segurana na execuo dos
servios tornou-se um ponto de extrema ateno que requer espaos e
equipamentos que vm a interferir nos processos de produo, operao,
acessibilidade e armazenamentos. As necessidades apresentadas pela existncia
da verticalizao dos canteiros de obras transforma completamente a logstica do
canteiro que acaba por tornar-se simbionte com os nveis de servio, utilizando-os
como postos de armazenamento dos materiais a serem futuramente aplicados.
Como resultado, so gerados diversos documentos que norteiam o armazenamento
dos materiais, organizao do canteiro, posicionamento de mquinas e ferramentas,
reas e construes provisrias. Consequentemente, o bom andamento da
implantao e continuao do estudo de logstica.
ABSTRACT
As a rule, one of the prerequisites to start a work, this study needs to be performed
minimally to avoid conflict of equipment, services, rework, mobilizations, changes and
access steps. Besides, the lack of it, cause great financial and physical losses. Large
companies even develop various projects and plans that consider the average daily
production and schedule the work so that waste or excesses are avoided. The study
of factors, equipment, influences, regional and sizing variables are presented
promising. The logistics of implementing and transporting materials tends to optimize
costs and compose with a high percentage representation, the BDI works, besides
being considered in the procedures for the execution of services in order to compose
the executive order and provide guidelines for determining equipment used and its
size, speed or any properties that need to be studied for the same. The storage of
materials and supplies planning, when done in an orderly and planned manner,
allows better use of the physical space of the work, supply of hand-power and lower
idle. Thus, their control and enforcement need to be thought and understood by all
involved so that daily access to unloading, internal transportation and supply of jobs
are made easy, fast and secure. The beds of vertical works, however, beyond the
common lot of all works needs, also has work stations with access impeded by the
levels of the building, thus compromising the pattern of distribution of materials for
the production logistics, generating needs, others, who try to be remedied by the
availability of access to upper and lower levels mechanized equipment. Besides
access levels, security in performing services has become a point of extreme
attention it requires space and equipment that come to interfere in the processes of
production, operation, storage and accessibility. The needs expressed by the
existence of vertical construction sites completely transforms the logistics of the bed
which ends up becoming symbiotic with service levels using them as gas storage
materials to be applied in future. As a result many documents are generated that
govern the storage of materials, organization of construction, placement of machines
and tools, areas and temporary constructions. Consequently, the smooth progress of
the implementation and continuation of the study logistics.
LISTA DE FIGURAS
SUMRIO
1 INTRODUO ..................................................................................................... 12
2 CONCEITOS BSICOS ....................................................................................... 14
2.1 Canteiro de Obras ........................................................................................... 14
2.1.1 O Projeto do canteiro de obras....................................................................... 14
2.2 Logstica........................................................................................................... 15
2.3 Projeto de Produo ....................................................................................... 15
2.4 O Planejamento de Obras ............................................................................... 16
2.5 O oramento da Obra ...................................................................................... 16
2.6 O Planejamento de Compras e Contrataes ............................................... 17
3 O PROJETO DO CANTEIRO DE OBRAS ........................................................... 19
3.1 Consideraes Iniciais.................................................................................... 19
3.1.1 A edificao .................................................................................................... 20
3.1.2 O entorno da obra .......................................................................................... 20
3.1.3 O espao til da obra aos elementos de canteiro de obra ............................. 20
3.1.4 A identificao das etapas de obra, fases do canteiro e o programa de
necessidade ............................................................................................................ 21
3.1.4.1 Necessidades de mo de obra e material ................................................... 22
3.1.4.2 Necessidades de equipamentos e ferramentas .......................................... 24
3.1.4.3 Necessidades de mquinas para transporte vertical e horizontal ............... 25
3.1.5 Totalizao de necessidades ......................................................................... 25
3.1.5.1 Quantidade de mo de obra por perodo..................................................... 27
3.1.5.1.1 Identificao de pico de quantidade de mo de obra ............................... 28
3.1.5.1.2 Identificao de turno de servio .............................................................. 29
3.1.5.1.3 Planejamento de contrataes, demisses, custos, terceirizaes e
locao de alojamentos ........................................................................................... 30
3.1.5.2 Quantidade de material por perodo ............................................................ 30
3.1.5.2.1 Estudo volumtrico dos materiais por tipo ................................................ 31
3.1.5.2.2 Estudo de consumo por perodo .............................................................. 32
3.1.5.2.3 Estudo de perodo mximo de estocagem ............................................... 32
3.1.5.2.4 Estudo de mtodo de controle de estoque ............................................... 33
3.1.5.2.5 Compras, contrataes e demisses. ...................................................... 34
12
1 INTRODUO
13
14
2 CONCEITOS BSICOS
2.1 Canteiro de Obras
15
durante cada fase da obra de forma integrada e evolutiva de acordo com o projeto
de produo do empreendimento, oferecendo condies de segurana, sade e
motivao aos trabalhadores e execuo racionalizada dos servios.
2.2 Logstica
16
17
2.7 A NR18
18
19
fundamental
para
viabilizao
planejamento
de
um
20
3.1.1 A edificao
21
espaos
no
ocupados
pelo
empreendimento,
que
se
destinaro
22
Estrutura-alvenaria;
Estrutura-alvenaria-revestimentos argamassados;
Finalizao da obra.
A diviso apresentada explicita um fenmeno cada vez mais comum que se
difunde na mesma proporo em que avanam as tecnologias das construes: a
sobreposio de servios.
Esse fenmeno acontece por conta do aumento na velocidade de execuo
dos servios, alm do acrscimo continuado nas tecnologias dos materiais e
demasiado conhecimento adquirido por meios de pesquisas nas reas de controle
tecnolgico dos materiais. O que tem proporcionado o aprimoramento das tcnicas
construtivas e, consequentemente, otimizao nos dimensionamentos dos projetos,
compras de materiais, contrataes de mo de obra e, por uma questo de
influncia direta, o arranjo fsico do canteiro de obras.
Contudo, o arranjo fsico do canteiro de obras, por sofrer influncia direta do
faseamento da obra consequncia do planejamento de execuo ou plano de
ataque como tratado por Souza e Franco (1997), precisa que, aps determinado
esse ltimo, tenha previamente feitos os levantamentos dos materiais, planejamento
de compras e estoques e calculadas suas reas. Isso acontece durante a fase
criativa, dando incio elaborao do Plano de Necessidades.
O Plano de Necessidades precisa ser elaborado afim de que no fique de
fora quaisquer reas de importncia, sendo principalmente divididas em Mo de
obra, Materiais, Equipamentos e Ferramentas, Maquinrio de transporte Vertical e
Horizontal.
Cada uma das reas de importncia precisar, tambm, de locais para
alocao. Esses locais so dimensionados logo aps o levantamento das
necessidades,
alm
de
subdivididos
e/ou
determinado
sequenciamento
23
24
25
26
27
Figura 2 Cronograma elaborado no Microsoft Office Project 2010 apresentado no primeiro nvel de
detalhamento.
28
Figura 3 Cronograma elaborado no Microsoft Office Project 2010 apresentado no segundo nvel de
detalhamento
29
30
mdicos
admissionais,
peridicos
demissionais,
encargos,
nus
com
pagamento
dos
funcionrios
por
conta
da
relao
de
corresponsabilidade).
Essas duas escolas detm seus conhecimentos e responsabilidades e
ambas so abrangidas pelas escolhas de logstica feitas durante todos os processos
de determinao fsica do canteiro ou custos da obra.
31
abastecidos.
logstica,
aqui,
um
fator
determinante,
32
proporcionando
quebras
desperdcios
de
materiais.
tambm
33
34
35
36
conveniente, contudo, seu aluguel tambm pode trazer benefcios, como o fato de o
reparo e manuteno serem de responsabilidade da contratada.
Esses equipamentos so dimensionados segundo seus alcances e limites de
carga e altura til. As opes so diversas e encontradas em abundncia no
mercado, quanto mais simples for. A partir de 5 pavimentos, obrigatria a
disposio de opo a acesso de funcionrios aos nveis de servio superiores via
elevador. Logo, a contratao de elevadores, gruas e guinchos torna-se obrigatria
por norma e, com eles, de pessoal para sua operao.
A NR18 dispe em seu item 18.14 Movimentao e transporte de material
e pessoas sobre a contratao dos funcionrios para operao e sobre os
cuidados a serem tomados, bem como demais informaes acerca dos elevadores e
maquinrios de transporte, explicitando alguns equipamentos como as gruas. Ainda,
trabalhos em andaimes e plataformas de trabalho so regidas pelo item 18.15 da
mesma norma.
37
38
entanto,
absolutamente
imprescindvel
que
se
tenha
pleno
39
40
Os servios, por si, precisam ser conservados. O espao limpo sempre que
possvel, alm de ser preciso que no haja quaisquer condies de insegurana
apresentadas em todos os aspectos possveis.
41
empilhamento do novo lote. Isso para que no seja ultrapassado o tempo mximo
determinado para uso. Alm disso, alturas mnimas do vo vertical da rea de
estocagem (p-direito), tambm so exigidas em alguns casos.
Os estoques durante a obra, em certos momentos, passam por alteraes e
perodos de transio. Por exemplo, quando se est em final de perodo de
execuo da estrutura, com a alvenaria iniciada e alcanando a metade da
quantidade de pavimentos e o contra-piso iniciado.
Nesse momento, precisa-se comear a assentar contramarcos (que
apresentam a necessidade de estocagem longe de quaisquer perigos de coliso ou
queda de material), o emboo de gesso liso (que traz sacos extras que precisam dos
mesmos cuidados que o cimento), a chegada das portas corta-fogo dos edifcios e o
armazenamento das primeiras peas de cabeamento eltrico, cermica, dentre
outros; enquanto ainda se tem o armazenamento de ao estrutural, descida de
painis de madeirite da desforma dos pavimentos que no sero reutilizados, as
peas de reescoramento e as bandejas secundrias de proteo que comeam a
ser removidas da torre.
A quantidade de material, se no bem planejado e gerenciado, poder
atulhar a obra e causar desconfortos e acidentes bem como prejuzos financeiros de
diversas naturezas. Ento, o planejamento dessas reas deve ser dividido por etapa,
nvel, turno e servio.
42
43
Cada servio precisa que seus materiais sejam alocados de forma correta
para que estejam sempre em condies favorveis sua utilizao. Alm disso, as
posies em nvel tambm apresentam vantagens, se bem feitas.
Assim, em algumas ocasies, utilizar o pavimento para a produo dos
materiais pode vir a ser uma opo bastante til quando os servios que os utilizam
esto em pavimentos prximos e as possibilidades de transporte so adequadas.
A produo de argamassa, por exemplo, nos pavimentos de alvenaria com
misturador, transporte de areia e cimento em sacos, por dar dosagem uma
exatido muito superior e consequente controle dos desperdcios e perdas,
44
45
46
ser tratado como tal e apresentar com clareza os elementos nas escalas
necessrias com os detalhes cabveis.
Alguns pontos precisam ser observados com maior relevncia, j que outros
dizem respeito apenas ao detalhamento tcnico do desenho. Seus elementos
precisam ter nveis de detalhe escolhidos de forma a minimizar a quantidade de
folhas, porm garantir o perfeito entendimento do projeto para que no haja dvida
em sua implantao, a ltima parte da elaborao de um canteiro de obras, alm de
proporcionar o funcionamento da logstica.
Contudo, a implantao do canteiro de obras baseando-se nas folhas de
Layout do Canteiro no garante o funcionamento da logstica projetada para a obra,
j que o estudo de logstica traz diversos resultados alm do Layout do Canteiro,
como o cronograma fsico, cronograma de compras, cronogramas de entrega, dentre
outros. Mas, todos so gerados em prol da disposio do dimensionamento das
reas que so projetualmente dispostas da forma que melhor convir ao projetista.
No Anexo I podemos visualizar o projeto de canteiro de obras utilizado como
exemplo. Pode-se observar o curto espao fsico do terreno que obrigou o
Engenheiro da obra a utilizar as reas bastantes prximas umas s outras para
estocagem, rea de vivncia, etc. Alm disso, aproveita a projeo da torre para
estocar materiais. O posicionamento das betoneiras, silos, baias, elevadores e gruas
foi adequado logstica de entrada da obra e ao transporte horizontal.
47
do
canteiro
de
obras
dividi-lo
em
setores
detalhando-os
48
49
4 CONCLUSO
REFERNCIAS
ANEXOS
ID
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Task Name
Duration
1455 d
0d
0d
345 d
345 d
45 d
240 d
0d
60 d
0d
253 d
13 d
180 d
0d
60 d
0d
470 d
345 d
45 d
240 d
0d
60 d
0d
470 d
45 d
365 d
0d
60 d
0d
430 d
430 d
45 d
345 d
0d
40 d
0d
402 d
45 d
315 d
0d
42 d
0d
450 d
450 d
25 d
365 d
60 d
0d
235 d
235 d
25 d
180 d
30 d
0d
Start
Finish
Predecessors
14/6/04
8/6/08
3/3/08
3/3/08
29/4/08 29/4/08
29/6/07
8/6/08
29/6/07
8/6/08
29/6/07 13/8/07
13/8/07
9/4/08 5
9/4/08
9/4/08 6
9/4/08
8/6/08 7
8/6/08
8/6/08 8
29/9/07
8/6/08
29/9/07 12/10/07
12/10/07
9/4/08 11
9/4/08
9/4/08 12
9/4/08
8/6/08 13
8/6/08
8/6/08 14
4/2/07 19/5/08
9/6/07 19/5/08
9/6/07 24/7/07
24/7/07 20/3/08 18
20/3/08 20/3/08 19
20/3/08 19/5/08 20
19/5/08 19/5/08 21
4/2/07 19/5/08
4/2/07 21/3/07
21/3/07 20/3/08 24
20/3/08 20/3/08 25
20/3/08 19/5/08 26
19/5/08 19/5/08 27
24/2/07 29/4/08
24/2/07 29/4/08
24/2/07 10/4/07
10/4/07 20/3/08 31
20/3/08 20/3/08 32
20/3/08 29/4/08 33
29/4/08 29/4/08 34
24/3/07 29/4/08
24/3/07
8/5/07
8/5/07 18/3/08 37
18/3/08 18/3/08 38
18/3/08 29/4/08 39
29/4/08 29/4/08 40
14/6/04
7/9/05
14/6/04
7/9/05
14/6/04
9/7/04
9/7/04
9/7/05 44
9/7/05
7/9/05 45
7/9/05
7/9/05 46
13/11/04
6/7/05
13/11/04
6/7/05
13/11/04 8/12/04
8/12/04
6/6/05 50
6/6/05
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6/7/05
6/7/05 52