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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL INTRODUCCIÓN 3 OBJETIVO 3 EQUIPOS UTILIZADOS

INTRODUCCIÓN

3

OBJETIVO

3

EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

3

EQUIPOS EMPLEADOS EN LAS CANTERAS

4

1.

Zarandas

4

1.1.

Tipos de Zarandas

4

1.2.

Datos de Zarandas Fijas

4

1.3.

Zaranda Vibradora

5

1.4.

Datos de zarandas Vibratorias:

5

2.

Trituradora - Chancadoras

5

2.1.

Tipos de Chancadoras

6

2.2.

Usos

7

EQUIPOS PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

7

1. TRACTORES:

7

Datos de Tractores:

8

1.1. Empujadores

8

1.2. Traíllas

8

1.3. Rendimiento de un Tractor

9

1.4. Rendimiento de una Traílla

9

1.5. Trabajos con Empujadores

10

1.6. Trabajos con Traíllas

10

2. PALAS MECÁNICAS

10

2.1. Implementos de una Pala Mecánica

11

2.2. Uso de las Palas Mecánicas

11

2.3. Calculo del Rendimiento de las Palas Mecánicas

12

2.4. Trabajos con Palas

13

2.5. Control de las Palas Mecánicas e Implementos

14

3. RETROEXCAVADORA

14

4. CAMIÓN VOLQUETE

14

4.1.

Usos de los camiones volquetes

15

 

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 4.2. Fórmula para

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 4.2. Fórmula para obtener el número de camiones para

4.2. Fórmula para obtener el número de camiones para transportar en una hora un

determinado volumen

16

5. MOTONIVELADORA

16

5.1. Calculo de Rendimiento de la Motoniveladora

17

5.2. Manera de Obtener el Máximo Rendimiento

17

6. RODILLOS

18

6.1.

Tipos de rodillos

19

7. CAMA BAJA

20

7.1.

Manera de obtener el máximo rendimiento

20

8. CAMA ALTA

21

9. CAMIÓN MIXERS

22

9.1. Tipos

22

9.2. Funcionamiento

22

10.

CAMIÓN IMPRIMADOR

23

10.1. Productividad de los Camiones Imprimadores

24

10.2. Productividad de un camión imprimador

25

10.3. Duración del Ciclo de Trabajo

25

11. CAMIÓN CISTERNA

25

12. OTROS EQUIPOS

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12.1. Cargador frontal

26

12.2. Minicargadora

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12.3. Compresoras

27

 

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL INTRODUCCIÓN La

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL INTRODUCCIÓN La exigencia del diseños de carreteras con

INTRODUCCIÓN

La exigencia del diseños de carreteras con amplias características, los grande volúmenes de material que se hace necesario mover, la rapidez con que se exige la ejecución de los trabajos y la creciente escasez de mano de obra, hacen que la técnica moderna de construcción de carreteras se base íntegramente en el empleo de equipos mecánicos. La industria moderna produce hoy en día una extensa línea de maquinaria adaptable a todos los trabajos que se pueden presentar y puede decirse que, día a día, se van perfeccionado el equipo. La tendencia actual en el diseño de carreteras exige: mayor rendimiento en el tamaño de las máquinas, un operador múltiple, aumento de la potencia de motores, mejores materiales en la construcción para una mayor longevidad de las máquinas y sobre todo rapidez.

OBJETIVO

El siguiente trabajo tiene como objetivo dar a conocer cuáles son los equipos esenciales para la construcción de carreteras, así como también explicar los valores de rendimiento y factibilidad de los mismos.

El trabajo busca enfocar al estudiante a desarrollar una idea más profunda del funcionamiento, importancia y desempeño que tienes las maquinarias en la construcción de carreteras, y así en un futuro cercano el estudiante profesional tenga un mejor criterio para el desarrollo de su profesión.

EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

Los equipos de construcción pesados, son herramientas indispensables para poder realizar una obra de gran o mediana escala. Dichos equipos son máquinas que trabajan con gasolina, petróleo, electricidad y raras veces con gas. Los trabajos que realizan estas máquinas son: Grandes movimientos de tierra, excavaciones, traslado de materiales y equipos, mejoramientos de terrenos, entre otros.

Los principales equipos utilizados, que podemos mencionar en este trabajo son: Los tractores, palas mecánicas, cargadores, excavadoras, motoniveladoras, compactadores, camiones volquete, mixers, cisternas, asfaltadores y otras más.

Para la construcción de carreteras es importante la ubicación, implementación y posterior inicio de la explotación de una cantera. De la cantera podremos extraer los agregados necesarios para la construcción de la carretera. Para su explotación se usaran zarandas y chancadoras.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL EQUIPOS EMPLEADOS EN

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL EQUIPOS EMPLEADOS EN LAS CANTERAS 1. Zarandas Llamaremos

EQUIPOS EMPLEADOS EN LAS CANTERAS

1.

Zarandas

Llamaremos zaranda a una especie de criba grande que sirve para “limpiar y seleccionar” los agregados en una cantera, quedando dentro de la zaranda solo las partículas del tamaño de la criba (espacio o abertura)

Las zarandas son una especie de instrumento rectangular, compuesto de cuatro tablas de forma circular que sirven como apoyo y de una criba o malla, el cual está elaborado con alambres de acero que se intersecan y forman aberturas de un determinado tamaño.

se intersecan y forman aberturas de un determinado tamaño. 1.1. Tipos de Zarandas Zaranda fija: las

1.1. Tipos de Zarandas

Zaranda fija: las zarandas fijas son las que mencionamos en la descripción y también se puede ver

en la imagen. Estas zarandas son usadas en la mayor parte de canteras de nuestro país, según datos del Ministerio de Energía y Minas, esto se debe a que económicamente es más factible, el gasto que genera es a causa de su instalación y del mantenimiento que requiera. Sin embargo, hablando a nivel productivo, las zarandas fijas son muy ineficaces puesto que genera mucho desperdicio de material y el proceso de producción es muy lento.

1.2. Datos de Zarandas Fijas

Datos mostrados para zarandas empleadas en canteras

Abertura

N°4– 4”

Diámetro de Alambres

1.25 mm 25.4 mm

Calidad

SAE 1010 1050 a 1075 Acero Inoxidable

Porcentaje de Abertura en Zarandas

· 25% de espacio abierto

·

25% de espacio abierto

Cribado más lento, vida útil más larga.

· 37% de espacio abierto

·

37% de espacio abierto

Cribado mediano, vida útil mediana.

· 44% de espacio abierto

·

44% de espacio abierto

Cribado más rápido, vida útil más

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 1.3. Zaranda Vibradora

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1.3. Zaranda Vibradora

PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 1.3. Zaranda Vibradora A diferencia del anterior estas zarandas son más eficaces

A diferencia del anterior estas zarandas son más eficaces en lo que a producción se refiere, y por

su puesto son más costosa tanto en instalación ejecución y mantenimiento.

Las zarandas vibratorias consisten en diferentes capas de mallas, las cuales e ubican una sobre otra y además se emplea una vibrador mecánico el cual hace posible que el agregado sea seleccionado; una vez seleccionado el material estos son transportados con fajas transportadoras

a su respectivo lugar de apilamiento.

La Zaranda Vibratoria se utiliza para filtrar los materiales después de la trituración. Tiene varias capas de tamaño variable, capaz de cribar muchos materiales de diferentes tamaños. Es ampliamente utilizada para la clasificación y selección de materiales en minería, construcción, transporte, energía, químicos, entre otros.

construcción, transporte, energía, químicos, entre otros. 1.4. Datos de zarandas Vibratorias: Especificación

1.4. Datos de zarandas Vibratorias:

Especificación

Tamaño de

Niveles (N°)

Capacidad

Area Tamiz

Peso (Tn)

Entrada (mm)

(Tn/Hr)

(m2)

1200x2500

200

2

8 - 60

7

3.5

1500x3500

300

3

21

- 125

15.75

6.7

1500x3500

300

2

20

- 125

14

5.9

1500x4800

300

4

25

- 150

24

8.7

2100x2600

300

4

50

- 400

50

14.8

 

Valores tomados de la Empresa ATHEGSUR

 

2. Trituradora - Chancadoras

Una trituradora, chancadora o chancador, es una máquina que procesa un material de forma que produce dicho material con trozos de un tamaño menor al tamaño original. Chancadora es un dispositivo diseñado para disminuir el tamaño de los objetos mediante el uso de la fuerza, para

romper y reducir el objeto en una serie de piezas de volumen más pequeñas o compactas.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La chancadora general,

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La chancadora general, es uno de los equipos más

La chancadora general, es uno de los equipos más utilizados en la producción industrial y mineral (Incluye a los agregados), se aplica principalmente en la trituración gruesa y media de las materias de resistencia a compresión no mayor a 320Mpa, caracteriza por alta relación de reducción, alta producción, mantenimiento fácil y costo de operación económico.

2.1. Tipos de Chancadoras

a. Chancadora de Cono Hidráulico

La chancadora de cono hidráulica, es la nueva chancadora de cono que tiene el nivel avanzado, su uso no sólo mejora la capacidad de producción y la eficiencia de trituración, sino también amplia el campo de aplicación, de la piedra caliza a basalto, de la producción de piedra a una variedad de minerales de trituración.

b. Trituradora de mandíbula

de minerales de trituración. b. Trituradora de mandíbula La trituradora de mandíbula se destina principalmente al

La trituradora de mandíbula se destina principalmente al uso de la maquinaria de trituración de primer nivel o primaria (trituración gruesa y media), clasificada en el modelo de oscilación sencilla, modelo de oscilación compleja y el modelo de oscilación mixta.

La trituradora se clasifica generalmente en el tipo de oscilación compleja y la sencilla, destinándose principalmente a la trituración gruesa y media. En los últimos años, ha aparecido la trituradora de oscilación mixta, destinada a la trituración fina; así como la trituradora fuerte de ferrocromo a microcarbono, que tiene alta intensidad de trituración y alta dureza.

Sub-Tipos

Hay tres tipos de trituradoras de mandíbulas de acuerdo con el lugar que ha sido fijada la placa móvil:

Trituradora tipo Blake, fijada en el punto más bajo

Trituradora tipo Dodge, fijada en el punto más alto

Trituradora tipo Universal, fijada en el punto medio.

c.

Trituradora de impacto

Los productos finales son de forma de cubo, sin tensión y grietas. Puede romper diversos materiales gruesos, medianos y pequeños (granito, caliza, hormigón, etc.) con tamaños de hasta 500 mm y resistencia a la compresión de hasta 350Mpa.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 2.2. Usos Son

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2.2.

Usos

DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 2.2. Usos Son ampliamente utilizadas la trituración mediana y fina

Son ampliamente utilizadas la trituración mediana y fina en las industrias de mineral, ferrocarril, carretera, energía, cemento, química, construcción, etc. Tales como piedra caliza, clinker, escoria,

coque, carbón, etc. El tamaño de partícula se puede ajustar de descarga, con diversas especificaciones de trituración.

La trituradora de impacto se utiliza generalmente para la trituración gruesa, mediana y fina, de los materiales frágiles de hasta mediana dureza; tales como piedra caliza, carbón, carburo de calcio, cuarzo, dolomita, mineral de sulfuro de hierro, yeso y materias primas químicas.

EQUIPOS PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

1.

TRACTORES:

Es una maquina muy generalizada el cual fue diseñada, principalmente, para empujar y halar otros equipos. Es una maquina muy potente con respecto a su motor. Principalmente operan con combustible fósil, petróleo, y muy rara veces con gasolina.

A pesar de ser muy lentos, en su mayoría de modelos en el mercado actual, es compensado con su alta potencia para realizar múltiples trabajos.

En general encontraremos dos tipos de tractores: los de neumáticos y los de oruga (Cadena). Los tractores de neumáticos son empleados en superficies de grava, tierra común, en roca que están ya ligeramente niveladas y lugares donde la oruga no dañe el trabajo ya realizado. Los tractores de oruga trabajan mejor en grava, tierra común, barro suelto y bajo el agua. En si los tractores de oruga son más potentes en superficies donde no exista arena suelta y roca suelta.

Se recomienda que el trabajo bajo agua se realice hasta un máximo de 1.75 metros de profundidad, o hasta que el agua no cubra por completo a oruga.

Tractor Oruga o de Cadena
Tractor Oruga o de Cadena
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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Datos de Tractores:

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Datos de Tractores:

PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Datos de Tractores: Marca   Tipo   Dimensiones (m) Peso (Tn)

Marca

 

Tipo

 

Dimensiones (m)

Peso (Tn)

Largo

Ancho

Alto

   

D

4

3.05

2.00

1.55

4.66

Caterpillar

 

D

6

3.77

2.38

1.9

7.8

 

D

7

4.12

2.46

2.03

11.4

   

D

8

4.82

2.64

2.29

18.85

 

Valores máximos tomados solo para la marca Caterpillar

 

1.1.Empujadores

 

Los empujadores son accesorios (Lampones) los cuales son acoplados a un tractor, con ellas el tractor puede cortar, empujar voltear y extender materiales. Dependiendo al tipo de trabajo realizado podemos clasificarlos como: Bulldozer, Angledozer, Tiltdozer.

Empujador Recto Bulldozer: sirve para realizar trabajos de empujar materiales, se coloca un lampón de manera fija y en paralelo al eje transversal al tractor. Con respecto a las dimensiones de este accesorio podemos decir que es el más pequeño de todos.

Empujador Angular Angledozer: su diseño esta realizado a fin de que el lampón pueda girar haciendo un ángulo con el eje transversal del tractor hasta un ángulo de 30°. El uso que se le da es para realizar cortes en la superficie terrestre.

Empujador Inclinable Tiltdozer: la particularidad de este lampón es de poder moverlo verticalmente de modo que una punta del lampón pueda quemar hasta 12” debajo de la otra. Y de igual forma hacia adelante y atrás. Son usadas para cortes en laderas, empujadores y volteadores.

Hoy en día los tractores modernos traen consigo un lampón que cumple con las tres funciones mencionadas.

1.2.Traíllas

Son, en esencia, cajones metálicos de diversas capacidades, montados sobre ruedas con llantas y accionados mediante sistemas mecánicos; pueden cargar, transportar y extender materiales sueltos. Las traíllas son en general de dos tipos: las que son remolcadas por tractor y las que tiene su propio motor, tomando así el nombre de moto-traíllas.

Moto - Traílla
Moto - Traílla
8

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La carga de

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La carga de una traílla se efectúa bajando uno

La carga de una traílla se efectúa bajando uno de los bordes inferiores de la caja de manera que esta se incline y raspe le suelo que se trata de cargar, el borde que toca el suelo está provisto de una cuchilla que al avanzar raspando, hace que el material entre en la caja. La salida del material se controla mediante una compuerta giratoria que cierra la caja en el momento que el operador juzgue conveniente.

1.3.Rendimiento de un Tractor

Dónde:

= × × 60 ×

Q: Capacidad de la pala del empujador F: Factor de conversión 60: Número de minutos en la hora E: Factor de eficiencia del tractor (80%) Cm: Tiempo de ciclo de trabajo en minutos

Tractor

Metros Cúbicos Suelto

Empujador Recto

Empujador Angular

D

8

2.4

2.9

D

7

2.2

2.5

D

5

1.4

2.0

D

4

1.2

1.8

1.4.Rendimiento de una Traílla

= × × 60 ×

(

3

)

Dónde:

Q: Capacidad de la caja de la traílla en material suelto F: Factor de conversión de los suelos 60: Número de minutos en la hora E: Factor de eficiencia del tractor (80%) Cm: Tiempo de ciclo de trabajo en minutos

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 1.5.Trabajos con

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1.5.Trabajos con Empujadores

Los trabajos que puede realizar un tractor son los siguientes:

trabajos que puede realizar un tractor son los siguientes: 1. Trabajos de limpieza de malezas y

1. Trabajos de limpieza de malezas y arboles: gracias a su gran fuerza que posee el tractor puede remover de manera directa la maleza y en el caso de los árboles, después de un corte en sus raíces.

2. Desbastado: Consiste en mover una capa poco profunda de material suelto para despejar un terreno amontonando el material a un lado o en un lugar conveniente.

3. Rellenos especiales: consiste en llevar (Empujar) un material específico hacia un lugar determinado para poder cubrirlo.

4. Construcción de Zanjas

5. Coretes en Laderas

6. Extendido de Material: Después de que los volquetes hayan dejado una cantidad de material los tractores empujan dicho material extendiéndolo sobre una determinada superficie.

7. Determinación de Taludes

Otros trabajos especiales:

1. Empujadores Trabajando lado a lado: Consiste en que dos o más tractores empujadores trabajan juntos y a la ves para poder realizar mayores movimientos de tierra.

2. Construcción de Canal

3. Empleo del Empujador en terrenos Helados

4. Removedores de Rocas o Bolones

5. Remoción de Nieve

6. Trabajo de Taludes Verticales

1.6.Trabajos con Traíllas

1.

Esparcimiento de materiales terrosos y arenosos

2.

Expulsión de materiales pegajosos

3.

Conservación de taludes

4.

Ejecución de taludes de Relleno

5.

Ejecución de taludes con traílla

6.

Método de acabado de superficies sueltas con traílla

2.

PALAS MECÁNICAS

Llamaremos pala mecánica o pala excavadora a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360° (en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o chasis se desplace.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La pala mecánica

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La pala mecánica es una unidad básica a la

La pala mecánica es una unidad básica a la que se adaptan diversos implementos. Se compone por una caseta, el motor, el aguilón o pluma con el cual sostendrá su equipo (lampón) y puedo estar montado sobre la plataforma de un camión.

Las palas se designan generalmente por la capacidad en volumen de la cuchara (lampón). En el mercado actual se tiene palas de 0.29 m3 (3/8 de yarda cubica) hasta las palas gigantes de 30.6 m3 (40 yardas cubicas)

2.1.Implementos de una Pala Mecánica

m3 (40 yardas cubicas) 2.1.Implementos de una Pala Mecánica - Implementos para excavación - Shovel -

- Implementos para excavación - Shovel

- Cucharon de arrastre - Dragline

- Cucharon de almeja - Clamshell

- Grúa Lifting crane

- Retroexcavadora Trench hoe, Pull shovel o Back digger

Además de los descrito anteriormente existe dos implementos: Cucharon de gafos (Orange peel bucket) y el Cucharon de garfios (Grapple), ambos son usados como el cucharon de almeja y también para mover materiales sueltos.

cucharon de almeja y también para mover materiales sueltos. 2.2.Uso de las Palas Mecánicas El tipo

2.2.Uso de las Palas Mecánicas

El tipo y las dimensiones de la maquina requerida para una operación determinada dependen de;

- Del área del proyecto y de la cantidad de tierras por moverse

- Del contenido de humedad y del tamaño de las partículas del material.

- De la profundidad de la excavación

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Uso de las

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Uso de las Palas Mecanicas y sus Implementos TIPODE

Uso de las Palas Mecanicas y sus Implementos

TIPODE TRABAJO A

 

CUCHARON DE

CUHARON DE

 

RETROEX

REALIZAR

PALA (SHOVEL)

ARRASTRE

ALMEJA

GRÚA

CAVADORA

Excavacion en

         

general

Excelente

Excelente

Aceptable

-

Usable

Excavacion en

Aceptable en niveles

Excelente

Aceptable

-

Usable

cantos

circulares

Trabajos iniciale

         

de excavacion

Excelente

Aceptable

Excelente

-

Usable

Excavacion

Excelente con

Aceptable con

Aceptable con

-

Aplicable con

transporte corto

camiones

camiones

camiones

camiones

Excavacion con

Excelente con

Aceptable con

Aceptable con

-

Aplicable con

transporte largo

camiones

camiones

camiones

camiones

Haciendo Talud

Usable

Usable

Usable

-

Usable

Haciendo relleno

Usable

Aceptable

Aceptable

-

Usable

Removiendo y

         

escarificando

Usable

-

-

-

Usable

Levantando

Usable

Usable

Usable

Excelente

Usable

Limpiando

Usable

-

-

Usable

-

Elevando pesos

-

Usable

Usable

Usable

-

Rompiendo

         

pavimentos

-

-

-

-

Cavando

-

Usable

Excelente

Excelente

-

Excavando

Aceptable

Aceptable

Aceptable

-

Excelente

trincheras

trincheras

2.3. Calculo del Rendimiento de las Palas Mecánicas

Dónde:

= 3600 × × × ×

3600: número de segundo en una hora Q: Capacidad indicada del cucharon de la pala f: Factor de conservación de los suelos E: Factor de eficiencia de la pala (80%) K: Factor de eficiencia del cucharon Cm: Ciclo total de tiempo en segundos

 

Tipo de Implemento

Tipo de Trabajo

Cucharon de

Cucharon de Arrastre (Dragline)

Puntas (Shovel)

Excavación liviana

95% - 100%

95% - 100%

Excavación de tipo medio

85% - 90%

80% - 90%

Excavación de tipo medio duro

70% - 80%

65% - 75%

Excavación dura

50% - 70%

40% - 55%

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 2.4.Trabajos con Palas

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2.4.Trabajos con Palas

Considerando la obtención de un máximo rendimiento:

- Trabajo con palas de cuchara (Shovels): Este tipo de palas es la mejor en excavaciones en general, cuando el frente de trabajo o pared es de gran altura. Todo el material deberá de estar previamente aflojado; así como también, el lugar donde se estacionara el equipo debe ser firme y seguro.

donde se estacionara el equipo debe ser firme y seguro. - Trabajo con cucharones de arrastre
donde se estacionara el equipo debe ser firme y seguro. - Trabajo con cucharones de arrastre

- Trabajo con cucharones de arrastre: Los cucharones de arrastre son indicados para efectuar excavaciones bajo el nivel del suelo de la máquina y pueden usarse para excavar bajo el agua. Cuando se desea sacar material de un lugar lejano este equipo es el ideal. Las cucharas de estos equipos tienen grandes dificultades para poder descargar en un lugar determinado, por lo que se sugiere emplearlo para apilar el material.

por lo que se sugiere emplearlo para apilar el material. - Trabajo con cucharones de almeja

- Trabajo con cucharones de almeja: los cucharones almeja son los indicados para ejecutar trabajos bajo el agua, para llenado de tolva de descarga y en trabajos de excavación muy cuidadosos. Se recomienda no levantar a más de 60° el lampón para así no dañar el equipo, de igual forma se recomienda usar guías en los cables con el fin de mantener el cucharon alineado con la máquina.

- Trabajo con grúas: las palas tienen una vasta aplicación en trabajos como grúas, esto gracias a la gran altura y longitud que pueden tener las plumas de este equipo.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL - Trabajo como

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL - Trabajo como retroexcavadora : Para el uso de

- Trabajo como retroexcavadora: Para el uso de la pala como retroexcavadora, pala de tiro o zapadora, se le adapta un brazo especial que permite abrir zanjas bajo el nivel de las orugas de la máquina. Tiene amplia aplicación para hacer zanjas para tuberías.

2.5.Control de las Palas Mecánicas e Implementos

a.

Control de la excavación

b.

Control de la rotación

c.

Control de la descarga control mecánica

3.

RETROEXCAVADORA

La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. Es una variante de la pala excavadora. La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc así como también para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los edificios.

La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior.

los materiales que arrastra y deposita en su interior. El chasis puede estar montado sobre cadenas

El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo.

La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando de arriba hacia abajo. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco superior a éste.

4. CAMIÓN VOLQUETE

Los camiones volquetes son quizás la maquinaria más utilizada en cualquier tipo de obra civil. Son vehículos automóviles que poseen un dispositivo mecánico para volcar la carga que transportan en un cajón (Tolva) que reposa sobre el chasis del vehículo. La composición mecánica de la volqueta depende precisamente del volumen de material que pueda transportar el cajón. Por tal razón, este tipo de maquinaria de carga cumple una función netamente de transporte ya sea dentro de la misma obra o fuera de ella.

Existen los volquetes más comúnmente utilizadas que son las de 15 metros cúbicos. Estas generalmente poseen solo dos ejes y se pueden utilizar para transporte interno o externo en la obra.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Generalmente, dentro de

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Generalmente, dentro de la obra son utilizadas para

Generalmente, dentro de la obra son utilizadas para transportar cualquier tipo de material que por tiempo, por cantidad y por factibilidad, el ser humano no puede transportar. Fuera de la obra las volquetas son utilizadas para transportar de las canteras a la obra o viceversa el material que se requiera llevar allí.

Camión Volquete de 20m3
Camión Volquete de 20m3

4.1.Usos de los camiones volquetes

- Recibir

- Transportar

- Vaciar los materiales

- Ayudar con el extendido

Calculo del número de camiones a usar:

Dónde:

= 1 + 60 [

1 + 1 + 2 + 2 ]

N: Numero de camiones requeridos n: Número de ciclos requeridos para llenar un camión 60: Número de segundos en un minuto V1: Velocidad de un camión cargado (m/min) T1: Tiempo en minutos necesarios para vasear el volquete V2: Velocidad del camión descargado (m/min) T2: Tiempo requerido para que el camión se coloque para cargado D: Distancia de transporte (m) Cm: Ciclo total (seg)

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 4.2.Fórmula para

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4.2.Fórmula para obtener determinado volumen

Dónde:

el

número de

camiones

= ( + + ) 60 × ×

para transportar

en una

N: Número de camiones requeridos

Y: Volumen movido por el empujador o la traílla 60: Número de minutos en una hora T: tiempo de viaje (min)

L: tiempo de carga (min)

D: Tiempo de descarga (min) C: capacidad de cada camión (m3) E: factor de eficiencia (80%)

4.3.Manera de obtener el máximo rendimiento

(80%) 4.3.Manera de obtener el máximo rendimiento hora un a. Cárguese la tolva a carga colmada

hora un

a.

Cárguese la tolva a carga colmada siempre que sea posible, solo se dejara de hacer esto si el camino a recorrer es muy peligroso o está en pésimas condiciones.

b.

Conserve la tolva limpia y en perfectas condiciones.

c.

La carga más pesada de roca debe de ubicarse en la parte más próxima para el descargo, facilitando así el volteo de la tolva.

d.

Cuando se cargué concreto mójese bien las paredes de la tolva para así facilitar el vaciado

y

la limpieza de la tolva.

e.

El transporte debe de realizarse a la mayor velocidad que la seguridad permita y con la

marcha más alta posible.

f.

Siempre que sea posible se recomienda usar dos vías, una para los camiones cargados y otra para los camiones descargados.

5.

MOTONIVELADORA

La motoniveladora es una máquina de construcción con una larga hoja mecánica usada para nivelar y extender terrenos y crear una superficie llana, también se le llama niveladora o nivelador de caminos. Casi todas las motoniveladoras son equipadas con una segunda cuchilla que es colocada delante del eje delantero, por esta razón algunas veces a esta máquina también le llaman cuchilla. Son usadas principalmente para el mantenimiento de carreteras.

Dentro de la ingeniería civil el objetivo de la motoniveladora es el nivelado final de las superficies rugosas realizadas por el equipo pesado o vehículos de ingeniería como lo son las que excavadoras.

El tamaño de la cuchilla dependerá del uso que vaya a dársele en la construcción, esta puede ir desde los 2.50 hasta los 7.30 metros.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 5.1.Calculo de

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 5.1.Calculo de Rendimiento de la Motoniveladora Dónde:
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 5.1.Calculo de Rendimiento de la Motoniveladora Dónde:

5.1.Calculo de Rendimiento de la Motoniveladora

Dónde:

=

×

× + 1 × +

×

P: Número de pasadas requerido D: distancia recorrida en cada pasada E: factor de eficiencia de la niveladora (80%) S: velocidad del tractor o de la motoniveladora

 

Hacia Adelante

 

Hacia atrás

Marcha

 

1ra

2da

3ra

4ta

5ta

6ta

7ma

8va

Alta

Baja

K/h

Mínima

1.61

2.06

2.94

4.00

4.83

6.60

7.89

12.23

2.20

3.01

Máxima

2.76

4.28

6.12

8.32

10.14

13.68

16.42

25.60

4.60

6.26

5.2.Manera de Obtener el Máximo Rendimiento

a. Selección apropiada de la combinación tractor niveladora. Las niveladoras se recomienda que tenga un peso de 210 kg por pie lineal.

b. Elimínense las vueltas innecesarias, cuando la niveladora trabaja en longitudes de 300m, se recomienda que la niveladora vuelva en marcha atrás en vez de dar la vuelta. Cuando la distancia es mayor a 300 m se recomienda que el equipo de la vuelta y pase la cuchilla por el lado adyacente a la ida.

c. Téngase las llantas con la presión adecuada

d. Conservación de los caminos para transporte, si el camino por donde se transita esta en óptimas condiciones las velocidad es mayor obteniéndose así un mejor rendimiento.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL e. Trabajos en

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL e. Trabajos en tándem, si se desea tener en

e.

Trabajos en tándem, si se desea tener en buenas condiciones todo el camino es mejor trabajar con varias motoniveladoras para así tener un menor tiempo el mantenimiento de los caminos.

f.

Planteamiento del trabajo, la eficiencia de las motoniveladoras está en función a los números de veces que pasa la cuchilla sobre el terreno, pero ello no quiere decir que a más pasadas es mejor, sino que basta con lo necesario.

g.

Efecto de la lluvia, para poder realizar el mantenimiento es mejor si antes del trabajo la lluvia mojado el terreno, terreno húmedo.

h.

Velocidad apropiada, un buen trabajo debe realizarse con la velocidad máxima posible que nos permita las condiciones de trabajo.

 

Clase de Trabajo

Enganchado en:

 

Conservación

Extendido

Mezclado

Para hacer zanjas o cunetas

Formación de taludes

Remoción de nieve

Desbastado

Acabado

i.

Nivelación en retroceso

 

j.

Conservación

6.

RODILLOS

Una apisonadora, aplanadora, compactadora o rodillo es una máquina pesada que consta de un tractor y de un cilindro de gran peso que va delante y funciona a modo de rueda delantera.

Los rodillos se utilizan en construcción para compactar materiales. Son imprescindibles durante la construcción de carreteras, tanto en la sub-base como en las mezclas asfálticas, siendo utilizadas también para alisar superficies u otro tipo de tareas en obras diversas. Para la compactación de materiales cohesivos tales como arcilla se utilizan apisonadoras con elementos salientes en la superficie del cilindro, siendo usual denominarlas "pata de cabra".

apisonadoras con elementos salientes en la superficie del cilindro, siendo usual denominarlas "pata de cabra". 18
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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 6.1.Tipos de rodillos

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6.1.Tipos de rodillos

1. Rodillos pata de cabra: Estos rodillos están formados por tambores metálicos en cuya superficie exterior van adheridos un número variable de patas de diseño especial tomando el aspecto de un cilindro erizado de puntas. No pueden moverse por sí solas, necesitan ser enganchados a otro equipo para poder moverse.

necesitan ser enganchados a otro equipo para poder moverse. 2. Rodillo de tres ruedas : Estos
necesitan ser enganchados a otro equipo para poder moverse. 2. Rodillo de tres ruedas : Estos

2. Rodillo de tres ruedas: Estos rodillos tienen su propia propulsión, están formados por cilindros de fierros o acero dispuestos de tal manera que en la parte delantera va un cilindro de dirección cuyo ancho es generalmente igual a su diámetro y en la parte posterior van dos cilindros iguales más angostos. Su peso varía entre 6 ton y 12 ton.

3. Rodillo tendem: los rodillos tendem consisten en dos o tres tambores metálicos, aproximadamente del mismo diámetro y del mismo ancho, que van adaptándose uno detrás del otro a ejes horizontales. Tienen su propia propulsión y todo el equipo mencionado va montado sobre un fuerte bastidor. Los más usados de este tipo son los de dos ejes, su peso varía entre 5 ton y 14 ton.

4. Rodillo de neumático: consiste en un bastidor en forma de caja al que van acoplados dos sistemas de ejes, uno adelante y otro atrás. En esos ejes van montados llantas con neumáticos lisas. Los rodillos neumáticos puede decirse que son de aplicación general, se les recomienda para compactar capas delgadas de material suelto como un terraplén.

5. Rodillos laterales c para bermas: para ciertos trabajos que no puedan hacerse con los tipos descritos de rodillos, tales como compactación de bermas, ensanches, etc. Se ha construido un tipo especial de rodillo que está diseñado de manera que el peso gravite sobre dos ruedas. El peso de este equipo varía entre 2 a 4 toneladas.

6. Rodillo vibratorio: los rodillos que hemos descrito anteriormente ejercen su acción a base de presionar los materiales en sucesivas pasadas provocando con ayuda de un lubricante (agua) el acomodo de las partículas, ocasionando así la compactación. Desde hace unos años se ha venido desarrollando con gran éxito la compactación dinámica, el cual incluye en los tambores de los rodillos un equipo vibrador el cual facilita y mejora en gran medida el proceso de compactación.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 7. CAMA BAJA

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7. CAMA BAJA

DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 7. CAMA BAJA Mejor llamados remolques, son empleados para poder

Mejor llamados remolques, son empleados para poder transportar de manera más rápida a los equipos más pesados como por ejemplo, palas mecánicas, mezcladoras de concreto, tractores y compresoras. En general son de operación eficiente cuando el equipo debe de ser transportado más de 3.5 km y se recomienda que se les cargue lo más cerca posible de su capacidad indicada.

Cama baja transportando a una pala
Cama baja transportando a una pala

7.1.Manera de obtener el máximo rendimiento

a. Deben de ser conservados apropiadamente, revisarlo diariamente medir cuidadosamente la presión de las llantas y lubricar los ejes y acopamientos.

b. Contrólense los frenos de aire y de mano en cada viaje.

c. Para cargar una maquina sobre el remolque pueden utilizarse pequeñas depresiones del terreno o hacer con el tractor una rampa por la cual la cual subirá la máquina que se dese transportar.

d. Hay rampas de metal que se llevan sobre el remolque y que se las utiliza para cargar maquinas desde terrenos a nivel. Poseen la forma de cuña.

e. Debe de tenerse siempre a un hombre sobre el remolque para poder guiar todo el proceso de carguío.

f. Una vez que el equipo esta sobre el remolque esta debe asegurarse bien al remolque mediante cables para evitar un deslizamiento.

g. Para descargar el equipo deben de tomarse las mismas precauciones que para la carga a fin de evitar daños al remoque haciendo las operaciones en sentido inverso.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Tipo de carroceria

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Tipo de carroceria Capacidad Peso N° de Altura

Tipo de carroceria

Capacidad

Peso

N° de

Altura

Camion para

(Ton)

Neto (Ton)

Total (Ton)

llantas

(m)

remolque

Remolque (Trailer)

8

4.48

12.48

8

0.99

2 1/2 Ton 6x6

plataforma baja

3.35

19.35

Remolque (Trailer)

           

plataforma baja

16

6.93

22.93

12

0.84

6

Ton 6x6

Remolque (Trailer)

20

7.1

27.1

12

1

6

Ton 6x6

plataforma baja

5.79

25.79

 

Semi remolque

           

(semi-trailer)

20

7.56

27.56

12 a 20

0.9 a 1

6

Ton 6x6

plataforma baja

 

con articulacion

Remolque (Trailer)

           

plataforma baja

60

10.69

70.69

24

0.76

6

Ton 6x6

8. CAMA ALTA

Muy similar a la cama baja, estos remolques sirven para poder transportar, no equipos si no materiales, como por ejemplo madera, bolsas de cemento, bloques de ladrillos, bloques de kin kon, entre otros. Si comparamos a ambos equipos, cama baja y alta, se diferencia en la altura que poseen ambos, por estándar una cama baja no supera el metro de altura, mientras que las camas altas son mayores a esta altura, 1.20 m.

estándar una cama baja no supera el metro de altura, mientras que las camas altas son
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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 9. CAMIÓN MIXERS

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9. CAMIÓN MIXERS

FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 9. CAMIÓN MIXERS La hormigonera es un aparato o máquina empleada

La hormigonera es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la de suplantar el amasado manual de los diferentes elementos que componen el hormigón: cemento, áridos y agua. Los áridos empleados en la elaboración del hormigón suelen ser gruesos y de elevado peso por lo que la mecanización de este proceso supone una gran descarga de trabajo en la construcción.

9.1.Tipos

Según el tipo de hormigonera estas pueden ser:

Fijas (o semifijas). Suelen colocarse de forma permanente o semipermanente en el lugar donde se va construir o en un punto desde donde servir a diversas obras en un tiempo no crítico para el fraguado de la masa de hormigón.

Móviles o portátiles. Son aquellas dotadas de ruedas y que se transportan al lugar donde va a elaborarse el hormigón. Dentro de este tipo podemos destacar los Camiones hormigonera.

Según el tipo de motor que llevan, éstas pueden ser:

Eléctricas - dotadas con motor eléctrico. Estas se utilizan para trabajos más sencillos, necesitando siempre una toma de corriente o un generador eléctrico.

Diésel - dotadas con motor que funciona con gas oíl. Estas hormigoneras suelen ser de tamaños grandes dado que el motor diésel genera una gran potencia.

Gasolina - dotadas con motor de gasolina. Este tipo de hormigoneras es el más común dado su alto rendimiento y la posibilidad de llevar la máquina en cualquier sitio sin la necesidad de disponer de alimentación con corriente eléctrica.

de disponer de alimentación con corriente eléctrica. 9.2.Funcionamiento La cuba es llenada en la planta con

9.2.Funcionamiento

La cuba es llenada en la planta con los áridos, el cemento y el agua en las proporciones exigidas por el comprador y desde ese momento, aprovechando el transporte el contenido se irá mezclando. Al llegar a destino el hormigón está mezclado.

La descarga se realiza a través de una canaleta que de forma manual o hidráulica se ajusta a la inclinación adecuada permitiendo además el movimiento de 180º para poder extender el hormigón uniformemente.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Es el conductor

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Es el conductor o ayudante del camión el que

Es el conductor o ayudante del camión el que a través de unos mandos que se encuentran en un lateral y de forma que vea en todo momento la descarga del hormigón por la canaleta, realiza la descarga.

Para terminar es imprescindible el limpiado de la cuba después de la descarga. Para ello el camión suele llevar un depósito de agua con el mecanismo apropiado para que salga por una manguera a cierta presión. En algunos países se le da el nombre de camión malaxador, mixer o simplemente mezcladora. En algunas partes de México se le conoce como trompo debido a su parecido con el juguete tradicional.

10. CAMIÓN IMPRIMADOR

parecido con el juguete tradicional. 10. CAMIÓN IMPRIMADOR Es un equipo que se utiliza en la

Es un equipo que se utiliza en la aplicación de tratamientos superficiales, en la imprimación de capas base antes de colocar la carpeta asfáltica, en los riegos de liga, etc. Consiste en un camión sobre el que se monta un termo tanque provisto de un sistema de calentamiento, formando por un quemador de fuel-oíl que calienta el tanque haciendo pasar los gases a través de tuberías situadas en su interior. Cuenta, además, con una motobomba que permite expulsar el material ligante a la presión especificada. En el extremo del tanque está ubicada la barra de riego provista de boquillas, a través de las cuales se riega el asfalto sobre la superficie del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de tal manera que el asfalto circule a través de ella cuando no se esté regando. La longitud de esta barra varía entre 3 a 8 metros en los modelos más grandes. En el tanque debe existir un termómetro adecuado para medir la temperatura del asfalto. También debe existir una conexión para una manguera con barra de riego y boquilla sencilla o doble para regar zonas del camino que no puedan alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican camiones imprimadores con capacidades de 3200 a 16000 litros, existen modelos pequeños para mantenimiento de 1600 litros.

La función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie previamente conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formando una capa ligante uniforme y homogénea.

Para asegurar una aplicación uniforme de asfalto es necesario que:

- La viscosidad y la temperatura del asfalto sean las adecuadas.

- La presión ejercida por la bomba sea uniforme en toda la longitud de la barra regadora.

- Se debe calentar la barra regadora y las boquillas antes de comenzar a regar, para eliminar los residuos de asfalto de la jornada anterior.

- Las boquillas estén fijadas sobre la barra regadora con un ángulo adecuado, usualmente 15 a 30 grados, para evitar que los chorros se mezclen o interfieran unos con otros.-Las boquillas deben fijarse a una altura conveniente de la superficie del camino, para asegurar

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL el adecuado solape

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL el adecuado solape de los abanicos de distribución. Algunos

el adecuado solape de los abanicos de distribución. Algunos modelos están provistos de soportes regulables que permiten graduar la altura de la barra de acuerdo a las exigencias de la obra.-La velocidad de trabajo del camión debe ser constante.

10.1. Productividad de los Camiones Imprimadores

Los servicios de Imprimación, Riego de Liga y Tratamientos Superficiales se ejecutan utilizando un camión distribuidor de asfalto, siendo esta máquina la que determina la productividad del equipo en su conjunto.

El trabajo del camión distribuidor de asfalto se inicia con el cargado del asfalto del depósito o

planta de calentamiento, continua con los procedimientos necesarios para el calentamiento y

circulación del asfalto entre el tanque y la barra de distribución.

Cuando se trabaja con C.A.P (cemento asfáltico), estos procedimientos demandan un tiempo mayor, porque el asfalto necesita alcanzar una temperatura cercana a los 140 ºC, y la circulación de este material por la barra de distribución suele ocasionar la obstrucción de las boquillas de los esparcidores, por lo cual necesitan estar constantemente calentados con un soplete auxiliar.

Posteriormente el camión imprimador descarga el asfalto en la superficie de la plataforma, a una tasa previamente establecida.

El tiempo que demanda el trabajo preliminar de carga, el tiempo de descarga y el correspondiente

a las maniobras se considera en un tiempo fijo, que tendrá un rango amplio de variación, de

acuerdo a las características de cada obra.

La producción del camión imprimador, en (m2) de superficie imprimada, será una función de la capacidad del tanque, de la tasa de aplicación por unidad de área, de la distancia a la que se encuentra el depósito y la planta de calentamiento de asfalto.

Para el cálculo de producción, es conveniente utilizar un factor de eficiencia de 0,60, debido a que

el trabajo del camión se realiza sobre las áreas liberadas para su aplicación con riego de asfalto, las

que generalmente son menores que la capacidad de su tanque.

liberadas para su aplicación con riego de asfalto, las que generalmente son menores que la capacidad
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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 10.2. Productividad de

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10.2. Productividad de un camión imprimador

Dónde:

=

60 × × ×

(

2

× × (1 + ℎ)

)

Q: Productividad del camión imprimador en (m2/hra) C: Capacidad del tanque del camión imprimador ([Litros) I: Tasa de aplicación del asfalto (Litros/ m2) T: Tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos) V: Velocidad promedio de trabajo (m/min) R: Resistencia a la rodadura E: Factor de eficiencia del trabajo H: Factor de corrección por altura s.n.m.

10.3. Duración del Ciclo de Trabajo

por altura s.n.m. 10.3. Duración del Ciclo de Trabajo El tiempo total del ciclo de trabajo

El tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos utilizados en las operaciones de carga del asfalto, en la descarga del asfalto por riego, en lo recorridos de ida y vuelta y en las maniobras de viraje. La duración del ciclo depende de la distancia de la planta a la obra (d ) en metros y de la velocidad promedio del camión.

Dónde:

=

+ +

D: Distancia de recorrido [m] Va: Velocidad de ida [m/min] Vr: Velocidad de retorno [m/min] Tf: Tiempo fijo = tiempo de carga + tiempo de descarga + maniobras (tf = 60 a 120 minutos)

11. CAMIÓN CISTERNA

El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus características.

La mercancía se transporta en estado líquido ya que los fluidos tienen un menor volumen en estado líquido que gaseoso, pudiendo transportar mayor cantidad de este, pero a mayor presión.

Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regadío y trasvase, los de transportes de combustibles líquidos como gasolina, queroseno, petróleo, gas licuado de petróleo (GLP) y otros, o los de productos químicos líquidos, estando el transporte de éstos regulado en casi todo el mundo por su peligrosidad.

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 12. OTROS EQUIPOS 12.1. Cargador frontal Son tractores
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 12. OTROS EQUIPOS 12.1. Cargador frontal Son tractores

12. OTROS EQUIPOS

12.1. Cargador frontal

Son tractores montados sobre ruedas neumáticas los cuales llevan en su parte delantera un cucharon accionado por mandos hidráulicos. Sirven para manipular materiales sueltos, sobre todo para elevar tomándolos del suelo y cargar sobre camiones volquete u otro medio de transporte.

Se recomienda que exista un equilibrio cuidadoso entre el tamaño del cucharon y del tractor, o sea, la del cucharon lleno soportando en su posición elevada con los brazos totalmente extendidos hacia el frente del tractor. La seguridad contra el volcamiento hacia adelante, bajo esas condiciones recibe el nombre de capacidad estática de carga volcante.

contra el volcamiento hacia adelante, bajo esas condiciones recibe el nombre de capacidad estática de carga
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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 12.2. Minicargadora La minicargadora compacta es una

12.2. Minicargadora

La minicargadora compacta es una máquina de construcción que consta de un chasis rígido con cabina cubierta desmontable sobre el cual se monta una cuchara frontal de pequeña capacidad.

el cual se monta una cuchara frontal de pequeña capacidad. El único motor (de gasolina o

El único motor (de gasolina o diésel) de esta máquina suele estar acoplado en la parte trasera, en el punto de unión entre los brazos de la cuchara y el chasis. Cuenta con un sistema hidráulico para la elevación de la cuchara o para permitir el montaje de otros accesorios. El chasis se desplaza sobre un sistema de orugas o de neumáticos, siendo más habitual este último con una distribución de cuatro neumáticos de igual diámetro repartidos equitativamente a los lados.

12.3. Compresoras

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.

los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.
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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 13. CONCLUSIONES 

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ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 13. CONCLUSIONES  El cálculo del rendimiento de las

13. CONCLUSIONES

El cálculo del rendimiento de las maquinas mediante fórmulas facilita el trabajo que tiene el ingeniero al momento de realizar los cálculos, de esta manera, además, se puede obtener un resultado más exacto y eficaz.

Si bien el mercado actual ofrece equipos que pueden realizar el trabajo de varios, no se recomienda que esa única maquina se ocupe de todo, por tal motivo existe la diversidad.

Los camiones volquete son excelentes para el acarreo de materiales de un lugar a otro y así como el tamaño que poseen sus tolvas incrementan el nivel de eficiencia, sin embargo, dentro de obra deberemos tener en cuenta ese tamaño para que no dificulte en la estreche.

La elección entre usar maquinas con neumáticos u cadenas (oruga) dependerá del terreno sobre el cual se está trabajando, los neumáticos ofrecen una mejor tracción sobre superficies lodosas y resbalosas.

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