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TEMA 1
LA ELECTRICIDAD Y EL CIRCUITO ELCTRICO
1. LA ELECTROTECNIA
Los rayos que caen sobre la tierra los das de tormenta fueron los primeros efectos
elctricos que contempl el ser humano, pero tuvieron que pasar muchos siglos, casi hasta
el inicio del siglo XX, hasta que se pudo dar una explicacin cientfica a aquel hecho.
Primero fueron los griegos y ms tarde los cientficos del siglo XVII los que comenzaron
a plantearse las causas de los fenmenos elctricos. As, a medida que se fueron
comprendiendo, se establecieron las bases para la creacin de la ciencia que los estudia: La
electrotecnia.
La electrotecnia, por lo tanto, es una parte de la tcnica que trata de la aplicacin
prctica de los fenmenos elctricos y magnticos y de las relaciones existentes entre
ellos.
En la siguiente tabla podemos ver una relacin de los descubrimientos e inventos ms
importantes en la configuracin de la ciencia que se ha llamado electrotecnia.
2. ORIGEN DE LA ELECTRICIDAD
2.1.ESTRUCTURA DE LA MATERIA
Para conocer a fondo los fenmenos elctricos es necesario empezar este primer
captulo por un estudio muy sucinto de la constitucin de la materia, ya que el electrn es
una de las partculas constituyentes del tomo y est relacionada con los fenmenos
elctricos.
Electrotecnia 2 Bachillerato
Pedro Muelas
ELECTROTECNIA
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LA ELECTRICIDAD Y EL CIRCUITO ELCTRICO
Electrotecnia 2 Bachillerato
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2.3.ELECTRICIDAD ESTTICA
Al frotar materiales aislantes, stos pierden o ganan electrones, lo que origina cargas
elctricas estticas en dichos materiales. Esta clase de electricidad se llama esttica.
En cursos anteriores seguramente has realizado el experimento de frotar un bolgrafo
de plstico con un pao, por lo que se transfieren electrones de un elemento a otro,
quedando el bolgrafo cargado elctricamente y este atraa trocitos de papel.
Este fenmeno electrosttico, fue observado por el griego Tales de Mileto en el siglo
VII a.C., cuando pudo comprobar que al frotar un trozo de mbar con un pao de lana,
este atraa pequeas plumas, pequeas pajas, etc.
Si tomamos ahora una barra de ebonita (resina artificial) o de mbar, la frotamos con
una piel de gato o con un pao de lana y lo acercamos a la barrita de vidrio colgada,
observaremos que las dos se atraen.
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repeler otros cuerpos que tambin han sido frotados. Diremos que estos
cuerpos se han electrizado, es decir, que han adquirido una carga elctrica.
Cuando se electrizan dos cuerpos por frotamiento, hay una transformacin de la
energa mecnica del movimiento del pao en energa calorfica, que sirve para liberar
algunos de los electrones situados en las capas perifricas de los tomos, los cuales pasan
de un material al otro. De esta manera, uno de los materiales queda cargado positivamente
y el otro negativamente.
Desde la antigedad, y de manera arbitraria, se ha llamado electricidad positiva a la
que adquiere el vidrio al ser frotado, debido a que al dejar ir electrones se queda con carga
positiva, ya que hay ms protones que electrones. Por el mismo motivo se ha llamado
electricidad negativa a la que adquieren la ebonita o el mbar cuando se quedan con un
exceso de electrones.
As pues, podemos comprobar que si acercamos dos cuerpos cargados con electricidad
del mismo signo se repelen; si los cuerpos tienen electricidad de signo distinto se atraen.
2.4.CARGA ELCTRICA
La carga elctrica (Q) de un cuerpo depende del nmero de electrones que tiene de
ms o de menos. Como la carga del electrn es muy pequea, en el Sistema Internacional
se toma como unidad un mltiplo de ella, que recibe el nombre de culombio (C) y que
equivale a 6,24 1018 electrones; es decir, un electrn tiene una carga de: - 1,602 1019
C.
2.5.LEY DE COULOMB
A finales del siglo XVIII el fsico francs Charles Augustin de
Coulomb llev a cabo el estudio de las interacciones entre cargas
elctricas observando que existan fuerzas de atraccin o de repulsin
entre los distintos cuerpos cargados, dependiendo de sus signos.
Llegando como conclusin al enunciado de la ley que lleva su nombre
que nos permite cuantificar esta fuerza en funcin de las magnitudes
que intervienen.
La ley de Coulomb dice que la fuerza de atraccin o de repulsin
entre dos cargas es directamente proporcional al producto de sus
cargas (Q y Q) e inversamente proporcional al cuadrado de la
distancia que las separa (r).
Q Q
F K 2
r
N m2
. En cualquier otro medio su valor es
C2
siempre ms pequeo, lo que provoca que la interacin entre las cargas disminuya.
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1
, donde es una constante denominada permitividad o constante
4
KO
1
N m2
C2
C2
12
9 109
donde
8,
85
10
O
4 O
C2
4 9 109 N m
2
N m
2
C2
F
2
m
N m
C2
C2
C2
C C
1 C
1
2
N m m
J m
J m 2 V m
N m
1 J N m
C
F
V m
3 m
J
C
1
C
J V
C
3 F V
2 V
EJEMPLO 1
Dos cargas puntuales de 20 C y 35 C, se encuentran en el vaco separadas por una
distancia de 20 cm Cmo es la fuerza y qu valor tiene?
Como las cargas son de signo contrario, la fuerza es de atraccin y su valor:
Q Q
N m 2 20 10
6 C 35
10
6 C
F=K 2 =9 10 9
=157,5 N
2
2
r
C
0,04m
2.6.CAMPO
CAMPO
ELCTRICO:
INTENSIDAD
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DE
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r
r F
Q Q
Q Q 1
Q
r
E F K 2 K 2 K
2
Q
Q
r
r
r
Q
r2
E K
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LA ELECTRICIDAD Y EL CIRCUITO ELCTRICO
Si en lugar de una carga puntual las que crean el campo elctrico son varias cargas, la
intensidad de campo en cada punto ser la suma vectorial de las intensidades de campo
que crean cada una de las cargas. Eso se denomina principio de superposicin, que
matemticamente se expresa:
r
r
r
r
r
r
E E1 E2 E3 ... En E
EJEMPLO 2
Dos cargas de 3 C y -4 C estn situadas en el vaco, en los puntos que indica la
figura. Calcula el vector intensidad de campo en el punto A.
Solucin: Como tenemos dos cargas, tendremos un campo creado por cada una de las cargas.
Para calcular la intensidad del campo deberemos aplicar el principio de superposicin: la intensidad
del campo en el punto A ser la suma vectorial de las intensidades de campo de cada una de las
cargas.
2
r
C2
2 2
m2
r
Q
N m
E2 K 22 9 109
r
C2
4 10 6 C
2
2 2
m2
3375
N
C
4500
N
C
r
r
r
r
E 2T E 12 E 22 E 2T
r
r
N
E 12 E 22 33752 45002 5625
C
EP EC
mgh
1
1
m v2 gh v2 v2 2gh
2
2
v 2gh
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Al chocar con el suelo la energa potencial ser nula (porque no hay altura ( EP=mgh),
=mgh
entonces la energa cintica ser igual al trabajo realizado inicialmente. Esta energa se
transforma en calorfica por el choque producido.
Trabajo = Energa = Fuerza x espacio, luego el trabajo realizado ser:
r
r
EP W F r
A diferencia del campo gravitatorio, la fuerza F no es constante a lo largo de todo el
desplazamiento; por lo tanto, integrando la expresin anterior, obtenemos:
Q Q
Q Q
EP K
K
rA
rB
Si definimos la energa potencial elctrica en un punto como el trabajo cambiado de
signo necesario para llevar la carga desde el exterior del campo ( ) hasta este punto,
tenemos:
Q Q
Q Q
Q Q
EP K
K
K
r
Q
E Q r
r
Q
E Q r EP
r2
Q
3.1.POTENCIAL ELCTRICO
Al colocar una carga en una regin del espacio se crea una zona de influencia, llamada
campo elctrico, que se pone de manifiesto con la presencia de una segunda carga, ya que
aparecen fuerzas de atraccin o repulsin; pero esta regin del espacio estar afectada
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En general se verifica que esto equivale al cociente entre la energa potencial elctrica
de una carga Q' colocada en este punto y la carga Q', es decir, la energa potencial elctrica
por unidad de carga.
E
W
W EP V P EP E Q r
Q
Q
E Q r
V
Q
E r
V E r
Voltio (V )
Si en lugar de una carga puntual, son varias las cargas que crean el campo, el potencial
en un punto es igual a la suma algebraica (no vectorial) de los potenciales debidos a cada
una de las cargas (principio de superposicin).
De aqu se deducen las siguientes conclusiones:
El potencial puede ser negativo o positivo en funcin del signo de la carga que crea
el campo.
Todos
lo
puntos
que
se
encuentran
a
una
misma distancia de la
carga Q tienen el
mismo potencial. Estos
puntos pertenecen a
una superficie esfrica
concntrica que tiene
por radio la distancia r hasta la carga; esta superficie se denomina superficie
equipotencial o curva de nivel.
Matemticamente la superficie del potencial elctrico viene expresada por la ecuacin:
Q
V K , que se obtiene as: V E r E K 2
r
r
Q
Q
V K 2 r K
r
r
EJEMPLO 3
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180000
V
1m
r
C2
Q
N m 2 30 10 6 C
V2 E r K 22 r 9
10
9
270000
V
1m
r
C2
VA V1 V2 180000 (270000) 90000 V
Nota: (
N m J
= = V)
C
C
3.2.DIFERENCIA DE POTENCIAL
La diferencia de potencial elctrico la podemos definir como el trabajo (cambiado
de signo) necesario para trasladar una carga entre dos puntos de este campo.
Si partimos de la expresin que hemos obtenido con anterioridad en el clculo de la
diferencia de potencial elctrica entre dos puntos, tendremos:
Q Q
Q Q
rB Q VA Q VB
W EP K
K
E Q
rA E Q
rA
rB
W Q VA VB
VA VB
W
Q
Q Q
Q Q
K
K
1
rA
rB
W EP
VA VB
K Q
Q
Q
Q
rA
1 1
VA VB K Q
r
A rB
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rB
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EJEMPLO 4
Calcula la diferencia de potencial (ddp) entre dos puntos situados a 0,8 y 1,2 m
respectivamente de una carga de 50 C.
1
VA VB K Q
rA
1
rB
9 10
9
N m 2
1
50
10
6
0,
8m
C2
4. CONDUCTORES,
AISLANTES.
1,2m
187500
SEMICONDUCTORES
4.1. CONDUCTORES
En los metales, los diferentes tomos estn unidos por
enlaces metlicos (tomos iguales empaquetados, uno al
lado del otro, en las tres direcciones del espacio, como se
disponen las canicas en una caja) por lo que dan una
estructura geomtrica muy rgida, dejando entre ellos uno
espacios libres o intersticios. Para este tipo de enlace no
son necesarios todos los electrones del tomo, y algunos
de ellos quedan poco sujetos al ncleo atmico y pueden
pasar fcilmente de unos tomos a otros de manera libre y
desordenada por los intersticios de la red y se denominan
electrones libres. Los electrones libres son la causa de que los
metales sean buenos conductores de la electricidad y del
calor. En los conductores metlicos slo se mueven los
electrones libres, mientras que los electrlitos y los gases es la
materia, en forma de iones, la que transporta la electricidad.
4.2. SEMICONDUCTORES
Algunos elementos, como el selenio, el silicio y el
germanio, tienen cuatro electrones de valencia y para formar
su estructura comparten estos electrones con electrones de
tomos prximos. Este tipo de enlace se denomina enlace
covalente y proporciona fuerzas atractivas muy fuertes entre
los diferentes tomos. Al aumentar la temperatura en estos materiales se rompen algunos
de estos enlaces y quedan electrones libres; por lo tanto, se convierten en conductores en
determinadas circunstancias. Su conductividad depender del nmero de electrones libres
existentes por unidad de volumen en cada cuerpo.
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5. CIRCUITO ELCTRICO.
Para que una lmpara se encienda o un motor se ponga en funcionamiento es
necesario conectarlos a una pila o batera (acumulador) mediante conductores elctricos.
La unin correcta de estos elementos forma un circuito elctrico.
Un circuito elctrico est formado por un
generador (pila o acumulador) que proporciona la
energa necesaria, el receptor (lmpara, motor,
etc.) que transforman la energa elctrica en otro
tipo de energa y los conductores que unen los
diferentes componentes.
Los generadores son los aparatos que
transforman el trabajo u otro tipo de energa
cualquiera en energa elctrica.
Los receptores elctricos transforman la
energa elctrica en otra forma de energa,
es decir, realizan la funcin inversa a la de
los generadores.
El conductor elctrico es cualquier sistema material que tenga las siguientes
propiedades:
o que no ofrezca resistencia apreciable
al paso de la corriente.
o que no aparezca ninguna diferencia
de potencial entre sus extremos
cuando circule una corriente elctrica.
Para poder gobernar los circuitos hacen
falta
unos
componentes
llamados
elementos de maniobra o control: los
ms importantes son los interruptores,
los pulsadores y los conmutadores.
5.1. COMPONENTES
BSICOS. SMBOLOS.
Dibujar los componentes elctricos de un
circuito con su figura real sera muy laborioso e
incluso podra dar lugar a confusiones. Por ello,
se ha establecido un sistema de smbolos
convencionales con el fin de simplificar la
representacin de circuitos elctricos mediante
esquemas elctricos.
Todos los componentes de un circuito elctrico son representados grficamente
mediante smbolos elementales, que han sido normalizados de manera que sea idntica su
interpretacin para todo el mundo.
5.2. LA
ELCTRICA.
CORRIENTE
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El movimiento de los electrones es muy lento, de unos pocos milmetros por segundo.
As, cuando conectamos un circuito, se produce una
perturbacin que desplaza a los electrones una cierta
distancia, puesto que, los electrones ms prximos al
generador sern repelidos por su potencial negativo; estos
electrones repelen otros y as sucesivamente hasta llegar al
otro extremo del conductor (similar a lo que sucede en el
choque de una serie de bolas, en la transmisin del impulso de
la primera bola a la ltima es casi instantneo).
Como ya hemos podido ver, la velocidad de movimiento de los electrones es muy
pequea, mientras que la velocidad del impulso es muy grande, pudiendo ser prxima a la
velocidad de la luz, aproximadamente 3 108 m/s.
5.2.1.
EFECTOS DE LA CORRIENTE.
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5.2.2.
SENTI
DO DE
LA
CORRIENTE.
La corriente elctrica es el movimiento de electrones por un conductor, que saldrn del
polo negativo (-) del generador y se dirigirn, por el exterior, hacia el polo positivo (+),
circulando en sentido contrario a la lneas del campo
elctrico.
Pero en la prctica se utiliza el sentido contrario, llamado
sentido convencional, que es el ms utilizado hasta ahora,
dado que en l se fundamenta muchas reglas del
electromagnetismo y de otras materias afines (este sentido
fue escogido por Michael Faraday antes de averiguar que la
corriente era el movimiento de cargas elctricas negativas).
Hoy da se sigue utilizando en multitud de caso, ya que
con eso no se alteran los resultados finales y los esquemas lgicos de razonamiento a
veces son ms sencillos.
5.2.3.
INTENSIDAD DE LA CORRIENTE
Aunque la velocidad con que se desplazan los electrones a lo largo del conductor no es
constante, debido a los continuos choques que experimentan contra los iones metlicos
que constituyen la estructura cristalina del metal, s podemos, sin grave error, considerar
una velocidad media de desplazamiento como constante. Esto trae como consecuencia que
para un conductor dado cuyos extremos estn sometidos a una diferencia de potencial
constante, en intervalos de tiempo iguales pasar por una seccin del conductor el mismo
nmero de electrones; o, dicho de otro modo, la misma carga elctrica Q.
Intensidad de una corriente elctrica es el cociente que resulta de dividir la carga que
atraviesa una seccin del conductor entre el tiempo que invierte en ello.
Matemticamente:
Q
t
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Im
Q
t
dQ
de donde resulta: Q I dt
dt
culombio
segundo
y es el que recibe el
Marie Ampere.
Una corriente elctrica tiene la intensidad de 1 amperio cuando por una seccin del
conductor pasa una carga de 1 culombio en cada segundo.
La intensidad como hemos visto se mide en Amperios (A), pero tambin se utilizan
mltiplos y submltiplos:
1 kiloamperio = 1 kA = 1000 A = 103 A
1 miliamperio = 1 mA = 0,001 A = 10-3 A
1 microamperio = 1 A = 0,000001 A = 10-6 A
5.2.4.
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5.3. GENERADORES
Si comparamos el circuito elctrico con un circuito hidrulico, tenemos que por el
circuito hidrulico habr una circulacin de lquido mientras haya una diferencia de nivel, y
para mantener esta diferencia de nivel necesitamos una bomba hidrulica. Lo mismo
sucede en un circuito elctrico; para mantener
la diferencia de potencial y proporcionar la
energa capaz de crear la corriente elctrica es
necesario un dispositivo llamado generador
elctrico.
Segn esto:
Un generador es todo dispositivo capaz de
transformar cualquier tipo de energa no
elctrica (qumica, mecnica, luminosa, etc.) en
energa elctrica y suministrrsela a las cargas
que lo atraviesan, manteniendo la diferencia de
potencial.
Nota: Aquellos puntos por los que el generador se une al circuito exterior reciben el
nombre de bornes o polos: el positivo es el de mayor potencial; el negativo, el de
menor.
5.3.1.
De la misma manera que la cantidad de agua que una bomba hidrulica suministra a
una conduccin es directamente proporcional a la energa que la bomba consume, en todo
generador existe tambin una proporcionalidad directa entre la energa no elctrica que
consume y la carga elctrica que suministra al circuito.
Matemticamente lo expresaramos as:
w Q I
Q I t
t
W I t
fem
W
Q
Por lo tanto:
Fuerza electromotriz de un generador es la relacin que existe entre la energa no
elctrica que transforma y la carga elctrica que lo atraviesa.
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1 julio
1 culombio
en honor del
La fem y la diferencia de potencial como hemos visto se mide en Voltios (V), pero
tambin se utilizan mltiplos y submltiplos:
1 kilovoltio = 1 kV = 1000 V = 103 V
1 milivoltio = 1 mV = 0,001 V = 10-3 V
1 microvoltio = 1 V = 0,000001 V = 10-6 V
No debemos de confundir fem con diferencia de potencial entre los bornes de un
generador, porque aunque los dos se miden con la misma unidad. Para diferenciarlos
diremos que la fem es la causa del movimiento de la cargas dentro del propio generador,
mientras que la diferencia de potencial es la causa del movimiento de las cargas en el
resto del circuito.
Nota: Una pila de 1,5 V de fem puede tener una diferencia de potencial entre los bornes
de 1,2 V, o cualquier otro valor, dependiendo del valor de la corriente que circule.
5.3.2.
POTENCIA DE UN MOTOR
W I t
I PT I
t
t
P
de donde se deduce que: T
I
PT
5.3.3.
Por reacciones qumicas: las pilas y las bateras son dispositivos en los que,
mediante una reaccin qumica entre el electrolito y las placas sumergidas en una
disolucin, los electrones de la placa de cobre se desplazan a la de cinc, donde se
acumulan, con lo que se crea una diferencia de potencial.
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Por accin de la luz: cuando una radiacin luminosa (o La energa de los fotones)
incide sobre La superficie de ciertas sustancias (litio, cesio, selenio, silicio, etc.), se
desprenden electrones de las ltimas capas de los tomos y se crea entre sus caras
una diferencia de potencial. Este es el principio de las clulas fotovoltaicas.
Por frotacin: los generadores de Van der Graff se basan en este proceso. Se
pueden obtener tensiones superiores a un milln de voltios.
5.3.4.
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5.4.1.
Al igual que sucede con los generadores, tambin en los receptores existe una
proporcionalidad directa entre la energa (no calorfica) que suministran y la carga elctrica
que los atraviesa.
Matemticamente lo expresaramos as: w Q o tambin W I t
donde es una constante de proporcionalidad, caracterstica de cada receptor,
denominada fuerza contraelectromotriz (fcem) , y cuya unidad internacional es el voltio.
De la expresin anterior se puede deducir que:
W
Q
5.4.2.
RESISTENCIA ELCTRICA
Cuando unimos dos cuerpos entre los que hay una diferencia de potencial con un
conductor, ste es recorrido por una corriente elctrica formada por un conjunto de
electrones. stos, en su recorrido, chocan con otros electrones y los hacen cambiar de
direccin. Teniendo en cuenta que no todos los materiales conductores tienen una misma
estructura y constitucin atmica, no todos tendrn el mismo nmero de electrones libres,
lo cual hace que unos materiales presenten una oposicin ms grande que otros al paso de
la corriente elctrica.
La resistencia elctrica (R) es la oposicin que presentan los diferentes conductores
al paso de la corriente elctrica.
La unidad de la resistencia es el ohmio (), en honor del fsico alemn Georg Simon
Ohm, se utilizan mltiplos y submltiplos:
1 kiloohmio = 1 k = 1000 = 103
1 miliohmio = 1 m = 0,001 = 10-3
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l
R
s
Donde: R= Resistencia elctrica en ohmios ().
= Resistividad elctrica (m2/m = m).
l= longitud del conductor (m).
s= seccin del conductor (m2)
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5.4.3.
TIPOS DE RESISTORES
5.4.4.
CONDUCTANCIA Y CONDUCTIVIDAD
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1
R
5.4.5.
6. INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
Existen dos tipos de instrumentos de medida, los analgicos y los
digitales.
Los instrumentos analgicos son aquellos que indican el valor de la
medida mediante el desplazamiento de una aguja sobre una escala
numerada. En estos la aguja lleva incorporado un mecanismo que nos
permite mediante un tornillo su puesta a cero. Hay aparatos de precisin
que adems incorporan un espejo para evitar errores en las medidas
causados por efectos pticos. Para evitar estos errores en las lecturas tenemos que hacer
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6.1.1.
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6.1.2.
ERRORES EN LA MEDIDA
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Er
Ea
x
EJEMPLO 5
Al realizar la medida de una tensin se han obtenido los siguientes valores. 2,34 v, 2,35
V, 2,34 V, 2,36 V, 2,38 V y 2,36 V. Calcula el error absoluto y relativo de las dos primeras
medidas.
x 2, 34 2, 35 2, 34 2, 36 2, 38 2, 36 /6=2,355 V
Er
Ea
0, 015
2, 355
0, 00637 0, 637%
Er
Ea
0, 005
2, 355
0, 00212 0, 212%
S: a) VP = -450 V
b) V M = -180 V y W = -
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