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MDC
Mtodo utilizado para calcular la capacidad portante lateral mtodo , propuesto por Tomlinson (1971); la resistencia lateral se
calcula de la siguiente manera:
fs = c + qKtg
c
valor promedio de la cohesin o de la resistencia a corte en condiciones no drenadas.
q
presin vertical del terreno
k
coeficiente de empuje horizontal dependiente de la tecnologa del pilote y del precedente estado de densificacin calculado
de la siguiente manera:
Para pilotes hincados
K = 1 + tg2
Para pilotes barrenados
K = 1 - tg2
rozamiento piloteterreno, funcin de la rugosidad de la superficie del pilote.
Para pilotes hincados
= 3/4tg
c < 0.25
0.25 < c < 0.5
0.5 < c < 0.75
0.75 < c <2.4
c >2.4
= 1.00
= 0.85
= 0.65
= 0.50
= 1.2 / c
= 0.9
= 0.8
= 0.6
= 0.4
= 0.8 / c
Adems:
Segn las indicaciones de Okamoto, en presencia de efectos ssmicos la resistencia lateral viene reducida en funcin de
coeficiente ssmico kh como sigue:
C reduct_coeff 1 k h
Conclusin
a) Para los pilotes barrenados tanto las caractersticas de resistencia (c, ) como el coeficiente del mdulo horizontal del terreno
ha sido reducidos en un 10%.
2
MDC
b) En caso de acciones de traccin la carga en punta es nula mientras la lateral ha sido reducida al 70%
c) En el coeficiente de seguridad vertical se ha tenido en debida cuenta tambin el peso del pilote.
Asientos
El asiento vertical ha sido calculado con el mtodo Davis-Poulos, segn el cual el pilote es considerado rgido (indeformable)
inmerso en un medio elstico, semiespacio o estrato de espesor finito.
Se supone que la interaccin pilote terreno sea constante por tramos a lo largo de las n superficies cilndricas en las cuales viene
subdividida la superficie lateral del pilote.
El asiento de la superficie genrica i por efecto de la carga que transmite el pilote al terreno a lo largo de la j sima superficie
puede expresarse:
Wi,j = (j / E ) B Ii,j
Habiendo indicado con:
j
Incremento de tensin relativa al punto medio de la rebanada;
E
Mdulo elstico del terreno;
B
Dimetro del pilote;
Ii,j
Coeficiente de influencia;
El asiento total se obtiene sumando Wi,j por todas las j reas
Solicitaciones muro
Para el clculo de las solicitaciones el muro ha sido separado en n-tramos en funcin de las secciones significativas y para cada
tramo han sido calculados los empujes del terreno (evaluados segn un plano de rotura pasante por el paramento interno), los
resultados de las fuerzas horizontales y verticales y las fuerzas inerciales.
Clculo de los empujes por las verificaciones globales
3
MDC
Los empujes se han calculado suponiendo un plano de rotura pasante por el intrads de la mnsula, la puntera. Tal plano ha sido
dividido en n-tramos.
Convenciones signos
Fuerzas verticales
Fuerzas horizontales
Pares
ngulos
Datos generales
Normativa GEO
Normativa STRU
Empuje
Euro cdigos
Euro cdigos
Mononobe e Okabe [M.O. 1929]
Altura muro
380,0 cm
Espesor coronacin muro
20,0 cm
Alargamiento en base muro intrads
15,0 cm
Alargamiento en base muro trasds
0,0 cm
Placa en mnsula frontal
1,0 cm
Placa en mnsula en el trasds
150,0 cm
Svaso mensola a valle
0,0 cm
ngulo de ensanchamiento mnsula frontal
0,0 cm
Altura placa lado externo
30,0 cm
Altura placa lado interno
30,0 cm
Pilotes
Seccin de los pilotes
Longitud de los pilotes
Distancia eje-extremidad mnsula
Intereje longitudinal
Disposicin en el plano
40,0 cm
1500,0 cm
100,0 cm
300,0 cm
No alineados
Clase
Hormign
C20/25
C25/30
C28/35
C40/50
Clase
acero
B450C
B450C*
B450C**
S235H
S275H
S355H
Es
[Mpa]
203940
203940
203940
214137
214137
214137
fck,cubos
[Mpa]
25
30
35
51
fyk
[Mpa]
458,87
458,87
458,87
244,73
285,52
367,09
Ec
[Mpa]
30550,21
32089,96
32936,31
35913,83
fyd
[Mpa]
399,01
399,01
399,01
212,81
248,3
319,17
fck
[Mpa]
ftk
[Mpa]
550,64
550,64
467,33
367,09
438,47
520,05
20
25
28
40
ftd
[Mpa]
399,01
458,87
406,35
212,81
248,3
367,09
fcd
[Mpa]
11,55
14,44
16,17
20,22
fctd
[Mpa]
fctm
[Mpa]
1,05
1,21
1,31
1,52
ep_tk
epd_ult
.075
.075
.012
0,012
0,012
0,012
.0675
.0675
.01
0,01
0,01
0,01
1*2
inicial
1
1
1
1
1
1
2,25
2,61
2,81
3,26
1*2
final
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
C20/25 B450C
C20/25 B450C
4
MDC
Recubrimiento, Alzado
Recubrimiento, Cimentacin
Recubrimiento, Tacn
3,0 cm
3,0 cm
3,0 cm
Estratigrafa
DH
Espesor estrato
Eps
Inclinacin del estrato.
Gama Peso especfico
Fi
ngulo de resistencia al corte
c
Cohesin
Delta
ngulo de rozamiento terreno muro
P.F.
Presencia nivel fretico (Si/No)
Ns
DH
Eps
Gama
Fi
c
Delta
P.F. Litologa
Descripcin
(cm)
()
(KN/m)
()
(kPa)
()
1
200
0
20,00
38
1,00
26
No
Relleno compactado
2
310
0
20,00
38
1,00
26
Si
Relleno compactado NF
3
1300
0
16,00
18
20,00
10
Si
Arcillas de alta plasticidad
4
600
0
20,59
33
98,07
20
Si
Limo o limo con sabbia
Cargas repartidas
Descripcin
Abscisa inicial
(cm)
10,0
Carga repartida
Abscisa final
(cm)
400,0
Valor inicial
(kPa)
10,0
Valor final
(kPa)
10,0
Profundidad
(cm)
0,0
FACTORES DE COMBINACIN
ESTTICA
N.
1
2
3
4
5
6
7
Acciones
Peso muro
Empuje terreno
Peso terreno mnsula
Empuje nivel fretico
Empuje ssmico en x
Empuje ssmico en y
Carga repartida
Factor combinacin
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
N.
1
2
3
4
Parmetro
Tangente ngulo resist. al corte
Cohesin efectiva
Resistencia sin drenaje
Peso especfico
Coeficientes parciales
1
1
1
1
N.
1
2
3
4
5
Carga lmite
Punta
Lateral compresin
Coeficiente total
Lateral (traccin)
Horizontal
Reduccin resistencia
Coeficientes resistencias
1
1
1
1
1
Parcial
Acciones
Peso muro
Empuje terreno
Factor combinacin
1,00
1,00
PSEUDOESTTICA
N.
1
2
MDC
3
4
5
6
7
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
N.
1
2
3
4
Parmetro
Tangente ngulo resist. al corte
Cohesin efectiva
Resistencia sin drenaje
Peso especfico
Coeficientes parciales
1
1
1
1
N.
1
2
3
4
5
Carga lmite
Punta
Lateral compresin
Coeficiente total
Lateral (traccin)
Horizontal
Reduccin resistencia
Coeficientes resistencias
1
1
1
1
1
Parcial
ESTTICA [GEO]
CLCULO EMPUJES
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
410,0
334,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
334,0
310,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
310,0
258,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
258,0
210,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
210,0
182,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
182,0
106,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
106,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
6
MDC
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
410,0
334,0
0,0
0,0
372,0
372,0
2
334,0
310,0
0,0
0,0
322,0
322,0
3
310,0
258,0
1,2
0,58
281,59
281,59
4
258,0
210,0
1,96
0,95
232,16
232,16
5
210,0
182,0
1,87
0,72
194,84
195,75
6
182,0
106,0
9,72
2,34
139,56
142,49
7
106,0
30,0
16,54
2,9
65,39
66,78
CARACTERSTICAS MURO (Peso, Baricentro, Inercia)
Py
Px
Xp, Yp
Cota
Px
Py
Xp
Yp
334,0
0,0
4,0
25,2
371,1
310,0
0,0
5,39
25,0
358,5
258,0
0,0
8,58
24,4
330,7
210,0
0,0
11,74
23,9
304,5
182,0
0,0
13,7
23,6
289,0
106,0
0,0
19,37
22,8
246,3
30,0
0,0
25,62
21,9
202,7
Solicitaciones en el muro
Cota
Fx
Fy
M
H
Cota
Fx
Fy
M
H
334,0
0,0
4,0
-0,03
23,0
310,0
0,0
5,39
-0,05
23,9
258,0
1,2
9,16
0,09
26,0
210,0
3,15
13,28
0,86
27,9
7
MDC
182,0
106,0
30,0
5,02
14,74
31,28
15,96
23,97
33,13
1,81
8,26
24,48
29,0
32,0
35,0
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
310,0
258,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
258,0
210,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
210,0
182,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
182,0
106,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
106,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
30,0
0,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
310,0
258,0
1,2
0,58
281,59
281,59
2
258,0
210,0
1,96
0,95
232,16
232,16
3
210,0
182,0
1,87
0,72
194,84
195,75
4
182,0
106,0
9,72
2,34
139,56
142,49
8
MDC
5
6
106,0
30,0
30,0
0,0
16,54
8,4
2,9
1,3
65,39
14,68
66,78
14,83
EMPUJES EN CIMENTACIN
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
30,0
0,0
20,0
180,0
38,0
26,0
1,0
180,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Kp
Kpx
Kpy
206,0
4,2
-3,78
-1,84
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
30,0
0,0
-3,28
-0,39
11,69
6,81
Solicitaciones totales
Fx
Fy
M
Fx
Fy
M
Empuje terreno
39,68
8,81
20,78
Peso muro
0,0
25,62
-5,61
Peso cimentacin
0,0
13,68
-12,72
Sobrecarga
0,0
15,0
-16,65
Terr. cimentacin
0,0
84,0
-93,24
Empuje cimentacin
-3,28
-0,39
-0,38
36,4
146,72
-107,83
9
MDC
Momento estabilizador
Momento de vuelco
-144,61 kNm
36,78 kNm
Fuerza horizontal
119,05 kN
Fuerza vertical (P)
441,32 kN
Momento
110,34 kNm
Datos pilote
Longitud
1500,0 cm
Dimetro
40,0 cm
Recubrimiento
3,0 cm
Pilote barrenado
Estratigrafa pilote
Estrato N 1
Espesor estrato
100,0 cm
Peso especfico
10,19 KN/m
ngulo de rozamiento
38,0
Cohesin
1,0 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Mdulo de reaccin horizontal
39226,6 KN/m
Estrato N 2
Espesor estrato
1300,0 cm
Peso especfico
6,19 KN/m
ngulo de rozamiento
18,0
Cohesin
20,0 kPa
Mdulo de elasticidad
1500,0 kPa
Estrato N 3
Espesor estrato
100,0 cm
Peso especfico
10,79 KN/m
ngulo de rozamiento
33,0
Cohesin
98,07 kPa
Mdulo de elasticidad
30000,0 kPa
Desplazamientos y rotaciones en la cabeza del pilote
Longitud de onda
172,93 cm
Asiento del pilote
0,14 cm
Desplazamiento en x
1,35 cm
Rotacin en la cabeza
0,6
Presin lmite horizontal en correspondencia a la longitud de onda 231,28 kPa
Carga lmite vertical
10
MDC
1
1
1672,67 kN
4712,39 Kg
3,43
PUNTERA
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
1,0
-3,28
-0,32
0,11
30,0
TALN
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
36,0
-31,28
-28,27
-32,44
30,0
100,0
8,4
71,89
-34,73
30,0
PSEUDOESTTICA [GEO]
Coeficiente ssmico horizontal Kh
Coeficiente ssmico vertical Kv
0,27
0,135
CLCULO EMPUJES
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
MDC
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
410,0
334,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
334,0
310,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
310,0
258,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
258,0
210,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
210,0
182,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
182,0
106,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
106,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
410,0
334,0
0,0
0,0
372,0
372,0
2
334,0
310,0
0,0
0,0
322,0
322,0
3
310,0
258,0
3,34
1,63
281,24
281,24
4
258,0
210,0
5,24
2,56
232,36
232,36
5
210,0
182,0
7,04
3,25
195,39
195,63
6
182,0
106,0
28,38
11,44
140,98
141,87
7
106,0
30,0
41,91
15,28
65,95
66,41
CARACTERSTICAS MURO (Peso, Baricentro, Inercia)
Py
Px
Xp, Yp
Cota
Px
Py
Xp
Yp
334,0
1,08
4,0
25,2
371,1
310,0
1,46
5,39
25,0
358,5
12
MDC
258,0
210,0
182,0
106,0
30,0
2,32
3,17
3,7
5,23
6,92
8,58
11,74
13,7
19,37
25,62
24,4
23,9
23,6
22,8
21,9
330,7
304,5
289,0
246,3
202,7
Solicitaciones en el muro
Cota
Fx
Fy
M
H
Cota
Fx
Fy
M
H
334,0
1,08
4,0
0,37
23,0
310,0
1,46
5,39
0,66
23,9
258,0
5,66
10,21
2,13
26,0
210,0
11,76
15,93
5,76
27,9
182,0
19,33
21,14
9,53
29,0
106,0
49,23
38,24
32,63
32,0
30,0
92,84
59,78
82,74
35,0
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
310,0
258,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
258,0
210,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
210,0
182,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
182,0
106,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
106,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
30,0
0,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
13
MDC
26,0
26,0
26,0
26,0
26,0
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,48
1,58
1,58
1,58
1,58
0,3
1,27
1,27
1,27
1,27
0,19
0,19
0,19
0,19
0,19
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,27
1,14
1,14
1,14
1,14
0,13
0,56
0,56
0,56
0,56
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
310,0
258,0
3,34
1,63
281,24
281,24
2
258,0
210,0
5,24
2,56
232,36
232,36
3
210,0
182,0
7,04
3,25
195,39
195,63
4
182,0
106,0
28,38
11,44
140,98
141,87
5
106,0
30,0
41,91
15,28
65,95
66,41
6
30,0
0,0
20,27
7,09
14,74
14,79
EMPUJES EN CIMENTACIN
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
30,0
0,0
20,0
180,0
38,0
26,0
1,0
180,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Kp
Kpx
Kpy
206,0
3,35
-3,01
-1,47
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
MDC
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
30,0
0,0
-2,81
-0,28
11,76
6,43
Solicitaciones totales
Fx
Fy
M
Fx
Fy
M
Empuje terreno
106,19
41,25
29,26
Peso muro
6,92
25,62
8,41
Peso cimentacin
3,69
13,68
-12,17
Sobrecarga
4,05
15,0
-4,1
Terr. cimentacin
22,68
84,0
-54,68
Empuje cimentacin
-2,81
-0,28
-0,33
140,72
179,27
-33,61
Momento estabilizador
Momento de vuelco
-204,94 kNm
171,33 kNm
Fuerza horizontal
430,59 kN
Fuerza vertical (P)
538,64 kN
Momento
514,0 kNm
Datos pilote
Longitud
1500,0 cm
Dimetro
40,0 cm
Recubrimiento
3,0 cm
Pilote barrenado
Estratigrafa pilote
Estrato N 1
Espesor estrato
100,0 cm
Peso especfico
10,19 KN/m
ngulo de rozamiento
38,0
Cohesin
1,0 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Mdulo de reaccin horizontal
39226,6 KN/m
Estrato N 2
Espesor estrato
1300,0 cm
Peso especfico
6,19 KN/m
ngulo de rozamiento
18,0
Cohesin
20,0 kPa
15
MDC
Mdulo de elasticidad
1500,0 kPa
Estrato N 3
Espesor estrato
100,0 cm
Peso especfico
10,79 KN/m
ngulo de rozamiento
33,0
Cohesin
98,07 kPa
Mdulo de elasticidad
30000,0 kPa
Desplazamientos y rotaciones en la cabeza del pilote
Longitud de onda
172,93 cm
Asiento del pilote
0,17 cm
Desplazamiento en x
5,37 cm
Rotacin en la cabeza
2,51
Presin lmite horizontal en correspondencia a la longitud de onda 231,28 kPa
Carga lmite vertical
1
1
1672,67 kN
4712,39 Kg
2,86
PUNTERA
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
1,0
-2,81
-0,2
0,09
30,0
TALN
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
36,0
-123,26
-28,27
-179,34
30,0
100,0
20,27
104,33
-62,65
30,0
16
MDC
17
MDC
MDC
Mtodo utilizado para calcular la capacidad portante lateral mtodo , propuesto por Tomlinson (1971); la resistencia lateral se
calcula de la siguiente manera:
fs = c + qKtg
c
valor promedio de la cohesin o de la resistencia a corte en condiciones no drenadas.
q
presin vertical del terreno
k
coeficiente de empuje horizontal dependiente de la tecnologa del pilote y del precedente estado de densificacin calculado
de la siguiente manera:
Para pilotes hincados
K = 1 + tg2
Para pilotes barrenados
K = 1 - tg2
rozamiento piloteterreno, funcin de la rugosidad de la superficie del pilote.
Para pilotes hincados
= 3/4tg
c < 0.25
0.25 < c < 0.5
0.5 < c < 0.75
0.75 < c <2.4
c >2.4
= 1.00
= 0.85
= 0.65
= 0.50
= 1.2 / c
= 0.9
= 0.8
= 0.6
= 0.4
= 0.8 / c
Adems:
Segn las indicaciones de Okamoto, en presencia de efectos ssmicos la resistencia lateral viene reducida en funcin de
coeficiente ssmico kh como sigue:
C reduct_coeff 1 k h
Conclusin
a) Para los pilotes barrenados tanto las caractersticas de resistencia (c, ) como el coeficiente del mdulo horizontal del terreno
ha sido reducidos en un 10%.
2
MDC
b) En caso de acciones de traccin la carga en punta es nula mientras la lateral ha sido reducida al 70%
c) En el coeficiente de seguridad vertical se ha tenido en debida cuenta tambin el peso del pilote.
Asientos
El asiento vertical ha sido calculado con el mtodo Davis-Poulos, segn el cual el pilote es considerado rgido (indeformable)
inmerso en un medio elstico, semiespacio o estrato de espesor finito.
Se supone que la interaccin pilote terreno sea constante por tramos a lo largo de las n superficies cilndricas en las cuales viene
subdividida la superficie lateral del pilote.
El asiento de la superficie genrica i por efecto de la carga que transmite el pilote al terreno a lo largo de la j sima superficie
puede expresarse:
Wi,j = (j / E ) B Ii,j
Habiendo indicado con:
j
Incremento de tensin relativa al punto medio de la rebanada;
E
Mdulo elstico del terreno;
B
Dimetro del pilote;
Ii,j
Coeficiente de influencia;
El asiento total se obtiene sumando Wi,j por todas las j reas
Solicitaciones muro
Para el clculo de las solicitaciones el muro ha sido separado en n-tramos en funcin de las secciones significativas y para cada
tramo han sido calculados los empujes del terreno (evaluados segn un plano de rotura pasante por el paramento interno), los
resultados de las fuerzas horizontales y verticales y las fuerzas inerciales.
Clculo de los empujes por las verificaciones globales
3
MDC
Los empujes se han calculado suponiendo un plano de rotura pasante por el intrads de la mnsula, la puntera. Tal plano ha sido
dividido en n-tramos.
Convenciones signos
Fuerzas verticales
Fuerzas horizontales
Pares
ngulos
Datos generales
Normativa GEO
Normativa STRU
Empuje
Euro cdigos
Euro cdigos
Mononobe e Okabe [M.O. 1929]
Altura muro
390,0 cm
Espesor coronacin muro
20,0 cm
Alargamiento en base muro intrads
15,0 cm
Alargamiento en base muro trasds
0,0 cm
Placa en mnsula frontal
110,0 cm
Placa en mnsula en el trasds
150,0 cm
Svaso mensola a valle
0,0 cm
ngulo de ensanchamiento mnsula frontal
0,0 cm
Altura placa lado externo
30,0 cm
Altura placa lado interno
30,0 cm
Pilotes
Seccin de los pilotes
Longitud de los pilotes
Distancia eje-extremidad mnsula
Intereje longitudinal
Disposicin en el plano
40,0 cm
1500,0 cm
180,0 cm
300,0 cm
No alineados
Estratigrafa
DH
Espesor estrato
Eps
Inclinacin del estrato.
Gama Peso especfico
Fi
ngulo de resistencia al corte
c
Cohesin
Delta
ngulo de rozamiento terreno muro
P.F.
Presencia nivel fretico (Si/No)
Ns
DH
Eps
Gama
Fi
c
Delta
P.F. Litologa
Descripcin
(cm)
()
(KN/m)
()
(kPa)
()
1
170
0
20,00
38
1,00
26
No
Relleno compactado
2
410
0
20,00
38
1,00
26
Si
Relleno compactado NF
3
1300
0
16,00
18
20,00
10
Si
Arcilla de alta plasticidad
4
540
0
20,59
33
98,07
20
Si
Suelo cohesivo compacto
Cargas repartidas
Descripcin
Cargas repartidas_1
Abscisa inicial
(cm)
10,0
Abscisa final
(cm)
530,0
Valor inicial
(kPa)
10,0
Valor final
(kPa)
10,0
Profundidad
(cm)
0,0
4
MDC
FACTORES DE COMBINACIN
PSEUDOESTTICA
N.
1
2
3
4
5
6
7
Acciones
Peso muro
Empuje terreno
Peso terreno mnsula
Empuje nivel fretico
Empuje ssmico en x
Empuje ssmico en y
Cargas repartidas_1
Factor combinacin
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
N.
1
2
3
4
Parmetro
Tangente ngulo resist. al corte
Cohesin efectiva
Resistencia sin drenaje
Peso especfico
Coeficientes parciales
1
1
1
1
N.
1
2
3
4
5
Carga lmite
Punta
Lateral compresin
Coeficiente total
Lateral (traccin)
Horizontal
Reduccin resistencia
Coeficientes resistencias
1
1
1
1
1
Parcial
N.
1
2
3
4
5
6
7
Acciones
Peso muro
Empuje terreno
Peso terreno mnsula
Empuje nivel fretico
Empuje ssmico en x
Empuje ssmico en y
Cargas repartidas_1
Factor combinacin
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
N.
1
2
3
4
Parmetro
Tangente ngulo resist. al corte
Cohesin efectiva
Resistencia sin drenaje
Peso especfico
Coeficientes parciales
1
1
1
1
N.
1
2
3
4
5
Carga lmite
Punta
Lateral compresin
Coeficiente total
Lateral (traccin)
Horizontal
Reduccin resistencia
Coeficientes resistencias
1
1
1
1
1
Parcial
ESTTICA
PSEUDOESTTICA [GEO]
Coeficiente ssmico horizontal Kh
Coeficiente ssmico vertical Kv
0,27
0,135
5
MDC
CLCULO EMPUJES
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
420,0
342,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
342,0
320,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
320,0
264,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
264,0
250,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
250,0
186,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
186,0
108,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
108,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
420,0
342,0
0,0
0,0
381,0
381,0
2
342,0
320,0
0,0
0,0
331,0
331,0
3
320,0
264,0
3,7
1,8
288,81
288,81
4
264,0
250,0
1,36
0,66
256,84
256,84
6
MDC
5
6
7
250,0
186,0
108,0
186,0
108,0
30,0
17,0
33,7
47,96
7,31
12,6
16,64
214,99
144,25
67,07
216,01
144,91
67,42
Cota
Px
Py
Xp
Yp
342,0
1,11
4,12
134,2
380,1
320,0
1,45
5,37
134,0
368,6
264,0
2,38
8,8
133,4
338,6
250,0
2,61
9,68
133,3
331,0
186,0
3,79
14,05
132,6
295,8
108,0
5,37
19,88
131,8
252,0
30,0
7,1
26,28
130,9
207,3
Solicitaciones en el muro
Cota
Fx
Fy
M
H
Cota
Fx
Fy
M
H
342,0
1,11
4,12
0,39
23,0
320,0
1,45
5,37
0,66
23,8
264,0
6,07
10,6
2,33
26,0
250,0
7,67
12,15
3,17
26,5
186,0
25,85
23,83
12,18
29,0
108,0
61,13
42,26
42,89
32,0
30,0
110,83
65,3
105,77
35,0
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
320,0
264,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
264,0
250,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
250,0
186,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
186,0
108,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
108,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
7
MDC
30,0
0,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
0,48
0,3
0,19
0,1
0,27
0,13
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
26,0
0,22
1,58
1,27
0,19
0,1
1,14
0,56
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
320,0
264,0
3,7
1,8
288,81
288,81
2
264,0
250,0
1,36
0,66
256,84
256,84
3
250,0
186,0
17,0
7,31
214,99
216,01
4
186,0
108,0
33,7
12,6
144,25
144,91
5
108,0
30,0
47,96
16,64
67,07
67,42
6
30,0
0,0
22,24
7,48
14,76
14,8
EMPUJES EN CIMENTACIN
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
30,0
0,0
20,0
180,0
38,0
26,0
1,0
180,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
MDC
Kp
Coeficiente de resistencia pasiva.
Kpx, Kpy Componentes segn x e y del coeficiente de resistencia pasiva.
Kp
Kpx
Kpy
206,0
3,35
-3,01
-1,47
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
30,0
0,0
-2,81
-0,28
11,76
6,43
Solicitaciones totales
Fx
Fy
M
Fx
Fy
M
Empuje terreno
125,97
46,49
-2,36
Peso muro
7,1
26,28
-19,69
Peso cimentacin
5,86
21,7
-31,12
Sobrecarga
4,05
15,0
-20,04
Terr. cimentacin
23,49
87,0
-150,29
Empuje cimentacin
-2,81
-0,28
-0,33
163,66
196,2
-223,84
Momento estabilizador
Momento de vuelco
-427,97 kNm
204,12 kNm
Fuerza horizontal
499,4 kN
Fuerza vertical (P)
589,42 kN
Momento
612,37 kNm
Datos pilote
Longitud
1500,0 cm
Dimetro
40,0 cm
Recubrimiento
3,0 cm
Pilote hincado
Estratigrafa pilote
Estrato N 1
9
MDC
Espesor estrato
160,0 cm
Peso especfico
10,19 KN/m
ngulo de rozamiento
38,0
Cohesin
1,0 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Mdulo de reaccin horizontal
39226,6 KN/m
Estrato N 2
Espesor estrato
1300,0 cm
Peso especfico
6,19 KN/m
ngulo de rozamiento
18,0
Cohesin
20,0 kPa
Mdulo de elasticidad
1500,0 kPa
Estrato N 3
Espesor estrato
40,0 cm
Peso especfico
10,79 KN/m
ngulo de rozamiento
33,0
Cohesin
98,07 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Desplazamientos y rotaciones en la cabeza del pilote
Longitud de onda
172,93 cm
Asiento del pilote
0,27 cm
Desplazamiento en x
6,29 cm
Rotacin en la cabeza
2,95
Presin lmite horizontal en correspondencia a la longitud de onda 231,28 kPa
Carga lmite vertical
1
1
1707,75 kN
4712,39 Kg
2,69
PUNTERA
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
110,0
-2,81
7,81
4,24
30,0
10
MDC
TALN
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
145,0
-144,22
-36,95
-264,96
30,0
180,0
22,24
133,15
-103,35
30,0
ESTTICA [GEO]
CLCULO EMPUJES
Discretizacin terreno
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
420,0
342,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
342,0
320,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
320,0
264,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
264,0
250,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
250,0
186,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
186,0
108,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
108,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
11
MDC
26,0
26,0
26,0
0,22
0,22
0,22
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,19
0,19
0,19
0,1
0,1
0,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
420,0
342,0
0,0
0,0
381,0
381,0
2
342,0
320,0
0,0
0,0
331,0
331,0
3
320,0
264,0
1,32
0,65
289,11
289,11
4
264,0
250,0
0,5
0,24
256,82
256,82
5
250,0
186,0
4,87
1,4
212,71
216,49
6
186,0
108,0
12,47
2,24
143,26
145,29
7
108,0
30,0
19,65
2,83
66,63
67,65
CARACTERSTICAS MURO (Peso, Baricentro, Inercia)
Py
Px
Xp, Yp
Cota
Px
Py
Xp
Yp
342,0
0,0
4,12
134,2
380,1
320,0
0,0
5,37
134,0
368,6
264,0
0,0
8,8
133,4
338,6
250,0
0,0
9,68
133,3
331,0
186,0
0,0
14,05
132,6
295,8
108,0
0,0
19,88
131,8
252,0
30,0
0,0
26,28
130,9
207,3
Solicitaciones en el muro
Cota
Fx
Fy
M
H
Cota
Fx
Fy
M
H
342,0
0,0
4,12
-0,03
23,0
320,0
0,0
5,37
-0,05
23,8
264,0
1,32
9,45
0,13
26,0
250,0
1,82
10,57
0,29
26,5
186,0
6,7
16,34
2,41
29,0
108,0
19,17
24,41
11,41
32,0
30,0
38,82
33,64
32,73
35,0
Discretizacin terreno
12
MDC
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
320,0
264,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
264,0
250,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
250,0
186,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
186,0
108,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
108,0
30,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
30,0
0,0
20,0
0,0
38,0
26,0
1,0
0,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Ka
Kd
Dk
Kax, Kay
Dkx, Dky
Ka
Kd
Dk
Kax
Kay
Dkx
Dky
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
26,0
0,22
0,0
0,0
0,19
0,1
0,0
0,0
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
320,0
264,0
1,32
0,65
289,11
289,11
2
264,0
250,0
0,5
0,24
256,82
256,82
3
250,0
186,0
4,87
1,4
212,71
216,49
4
186,0
108,0
12,47
2,24
143,26
145,29
5
108,0
30,0
19,65
2,83
66,63
67,65
6
30,0
0,0
9,47
1,25
14,72
14,82
EMPUJES EN CIMENTACIN
Discretizacin terreno
13
MDC
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Notas
Qi
Qf
Gama
Eps
Fi
Delta
c
Note
30,0
0,0
20,0
180,0
38,0
26,0
1,0
180,0
Nivel fretico
Coeficientes de empuje e inclinacin
Kp
Kpx
Kpy
206,0
4,2
-3,78
-1,84
Empujes resultantes y punto de aplicacin
Qi
Qf
Rpx, Rpy
Z(Rpx)
Z(Rpy)
Qi
Qf
Rpx
Rpy
z(Rpx)
z(Rpy)
1
30,0
0,0
-3,28
-0,39
11,69
6,81
Solicitaciones totales
Fx
Fy
M
Fx
Fy
M
Empuje terreno
48,29
8,6
22,45
Peso muro
0,0
26,28
-34,4
Peso cimentacin
0,0
21,7
-32,0
Sobrecarga
0,0
15,0
-33,0
Terr. cimentacin
0,0
87,0
-191,4
Empuje cimentacin
-3,28
-0,39
-0,38
45,01
158,19
-268,74
Momento estabilizador
Momento de vuelco
-316,19 kNm
47,45 kNm
14
MDC
Fuerza horizontal
144,86 kN
Fuerza vertical (P)
475,75 kN
Momento
142,35 kNm
Datos pilote
Longitud
1500,0 cm
Dimetro
40,0 cm
Recubrimiento
3,0 cm
Pilote hincado
Estratigrafa pilote
Estrato N 1
Espesor estrato
160,0 cm
Peso especfico
10,19 KN/m
ngulo de rozamiento
38,0
Cohesin
1,0 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Mdulo de reaccin horizontal
39226,6 KN/m
Estrato N 2
Espesor estrato
1300,0 cm
Peso especfico
6,19 KN/m
ngulo de rozamiento
18,0
Cohesin
20,0 kPa
Mdulo de elasticidad
1500,0 kPa
Estrato N 3
Espesor estrato
40,0 cm
Peso especfico
10,79 KN/m
ngulo de rozamiento
33,0
Cohesin
98,07 kPa
Mdulo de elasticidad
20000,0 kPa
Desplazamientos y rotaciones en la cabeza del pilote
Longitud de onda
172,93 cm
Asiento del pilote
0,22 cm
Desplazamiento en x
1,67 cm
Rotacin en la cabeza
0,76
Presin lmite horizontal en correspondencia a la longitud de onda 231,28 kPa
Carga lmite vertical
1
15
MDC
1
1707,75 kN
4712,39 Kg
3,27
PUNTERA
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
110,0
-3,28
7,7
4,13
30,0
TALN
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
Xprogr.
Fx
Fy
M
H
145,0
-38,82
-36,95
-82,41
30,0
180,0
9,47
95,26
-59,75
30,0
16