UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERA
E.A.P. INGENIERA EN ENERGA
MECNICA DE FLUIDOS

VI CICLO
PROFESOR: ROBERT GUEVARA CHINCHAYAN

AUTORES:
CHVEZ ESPINOZA JORGE
PONTE GOICOCHEA SCHNEIDER
BALAREZO CAMACHO ALDWIN

En muchas aplicaciones de la mecnica de fluidos es necesario tener en cuenta las variaciones de densidad.
El campo de los fluidos compresibles es muy dilatado, y comprende amplios intervalos de presin, temperatura y
velocidad.
En la prctica de la ingeniera qumica interviene un rea relativamente pequea de este campo.
En el flujo de fluidos compresibles, a densidades ordinarias y velocidades elevadas, el parmetro fundamental es el
nmero de Mach.

Se entiende por velocidad del fluido, el valor de la velocidad relativa del fluido con respecto al
slido que lo limita o en el cual est sumergido, bien considerando que el slido es
estacionario y el fluido se mueve sobre l, o bien que el fluido est estacionario y el slido se
mueve a travs del fluido.
El primer caso es el ms corriente en ingeniera qumica, mientras que el segundo es de
mayor importancia en aeronutica y en el movimiento de proyectiles, cohetes y otros cuerpos
slidos a travs de la atmsfera.

El nmero de Mach es igual a la unidad, cuando la

velocidad del fluido es igual a la del sonido en el mismo, a
la presin y temperatura del fluido. Segn que el nmero
de Mach sea menor, igual o mayor que la unidad, el flujo
recibe el nombre de subsnico, snico o supersnico.
Los problemas ms interesantes del flujo de fluidos
compresibles, se encuentran en el intervalo de velocidades
elevadas, para las cuales el nmero de Mach es prximo o
superior a la unidad.

Se utilizan las siguientes relaciones bsicas:

1. La ecuacin de continuidad.

5 . La ecuacin de estado
de los gases ideales.

4 . La ecuacin para la
velocidad del sonido.

2 . El balance de energa
total para el flujo
estacionario.

3 . El balance de energa
mecnica con friccin de
pared.

Balance de energa mecnica.

Velocidad del sonido. La velocidad del sonido a travs de un medio continuo, llamada tambin
velocidad acstica, es la velocidad de una onda muy pequea de compresin-expansin, que se
mueve a travs del medio adiabticamente y sin friccin.

ECUACIONES DE LOS GASES IDEALES

DENSIDAD

Temperatura

Para que puedan aplicarse al flujo en

fluidos compresibles, es necesario
relacionar:

Presin

la relacin ms sencilla y de gran utilidad en ingeniera, es la ley de los

FLUJO EN FLUIDOS COMPRESIBLES
gases ideales ecuacin (1.24)

(6.0)

Donde:
R = constante de la, ley de los gases ideales, en unidades
de energa mecnica por mol y por grado de temperatura
absoluta
M = peso molecular

El gas puede ser una sustancia pura

o una mezcla, pero si no es una
sustancia pura su composicin no
deber cambiar. La Ecuacin (6.10)
puede escribirse en forma logartmica
y diferenciar despus para obtener:

(6.11)

Siendo H la entalpa en kcal/kg a

la temperatura de T
y
la
entalpa a una temperatura
arbitraria
La Ecuacin (6.12)
en forma diferencial es:

(6.12)

Velocidad acstica y nmero de Mach para un gas ideal.

Las ecuaciones de una transformacin isentrpica para un gas ideal son:

(6.16)

La relacin

puede calcularse diferenciando la forma logartmica de la ecuacin

(6.14) obtenindose:

Condicin asterisco. En algunos procesos de flujo de fluidos compresibles es

importante el caso en que el fluido se mueve con su velocidad acstica. La condicin para la
cual u = a y NMa = 1 recibe el nombre de condickh asterisco, y en este caso la
presin, temperatura, densidad y entalpa se representan por p*,
T*, p* y H*.

Temperatura de estancamiento.

Con velocidad elevada, se define como la temperatura que llegara a adquirir el mismo si pasase
adiabticamente a velocidad cero sin producir trabajo de rbol.

La Ec. 6.3
escribirse:

puede

Flujo a travs de conducciones de rea variable:

Una conduccin adecuada para el flujo isentrpico recibe el nombre de

boquilla.
Una boquilla completa est formada por una seccin convergente y
otra divergente, unidas por una garganta, que es una pequea longitud
en la cual la pared de la conduccin es paralela al eje de la boquilla. En
algunas aplicaciones una boquilla puede estar formada solamente por
una seccin divergente unida directamente al recipiente por la
garganta.
La forma de una boquilla real es elegida por el diseador, que tija la
relacin entre S, rea de la seccin transversal, y L, longitud de la
boquilla medida a partir de la entrada. Las boquillas se disean de
forma que la friccin de pared sea mnima y que no tenga lugar la
separacin de capa lmite.
Las boquillas se disean de forma que la friccin de pared sea mnima y
que no tenga lugar la separacin de capa lmite.

La entrada de la boquilla es suficientemente grande con la

relacin a la garganta para la velocidad a la entrada pueda
considerarse igual a cero, y la temperatura y presin pueden
suponerse iguales a la del reservorio.
El objeto de la seccin convergente es aumentar la velocidad y
disminuir la presin del gas.
En una boquilla convergente no pueden originarse nmeros de
Mach mayores que la unidad. En la seccin divergente el flujo
puede ser subsnico o supersnico. El objeto de la seccin
divergente es marcadamente diferente en los dos casos. En el
flujo subsnico su objeto es reducir la velocidad y aumentar la
presin, de acuerdo con la ecuacin de Bernoulli.

La explicacin del fenmeno de la velocidad mxima de flujo es la siguiente: cuando la

velocidad en la garganta es igual a la del sonido, y la seccin transversal de la
conduccin es constante, las ondas sonoras no se pueden mover en direccin contraria
al flujo y el gas que est en la garganta no puede recibir ninguna seal procedente de
un punto situado aguas abajo y, por consiguiente, cualquier reduccin ulterior de
presin no se puede transmitir a la garganta.
Si la presin del recipiente de descarga se reduce hasta el valor que se indica en el
punto f, la distribucin de presin se representa por la lnea de trazo continuo adghf.
Esta lnea corresponde para un conjunto determinado de gas y boquilla. El flujo
supersnico es nicamente posible a lo largo de la trayectoria dghJ Si la presin del
recipiente de descarga se reduce por debajo de la del punto f, por ejemplo hasta la del
punto k, la presin a la salida de la boquilla es la misma que la del punto f y el flujo a
travs de la misma permanece invariable.
Al pasar de la boquilla al recipiente de descarga, el gas sufre una cada brusca de
presin desde la correspondiente al punto f hasta la del punto k. La variacin de
presin va asociada a fenmenos ondulatorios en el recipiente de descarga. Si la
presin en el recipiente de descarga est comprendida entre los puntos e y f; se
encuentran curvas de distribucin de presin de los tipos dggi y dhhj. Las secciones
dg y dh representan el flujo supersnico isentrpico.
Los saltos bruscos de presin gg y hh representan movimientos y choques de ondas
donde el flujo cambia bruscamente de supersnico a subsnico. Los choques son
termodinmicamente irreversibles y van acompaados de un aumento de entropa, de
acuerdo con el 2do principio de la termodinmica. Las curvas gi y hj representan
flujos subsnicos en los cuales tiene lugar la recuperacin de presin.

La aparente anomala, en el caso del flujo supersnico, resulta de la

variacin de densidad y velocidad a lo largo de una transformacin
isentrpica. Puesto que la velocidad de flujo de masa es la misma en
todos los puntos de la boquilla, de acuerdo con el principio de
continuidad, el rea de la seccin transversal de la misma ha de variar
en razn inversa a la velocidad msica up.
La velocidad aumenta continuamente con el nmero de Mach y la
densidad disminuye. Sin embargo, para NMa = 1, el valor de G pasa por
un mximo: en rgimen subsnico la velocidad aumenta ms
rpidamente de lo que disminuye la densidad, aumenta la velocidad
msica y S disminuye.
En rgimen supersnico, el aumento de velocidad es superado por una
disminucin ms rpida de la densidad, disminuye la velocidad msica y
S aumenta para ajustarse al flujo msico total. Este comportamiento de
G se demuestra hallando la primera y segunda derivada de la Ecuacin
(6.30), de acuerdo con el criterio de mximos y mnimos.

Flujo isotrmico con friccin

La temperatura de un fluido compresible, que circula a travs
de una conduccin de seccin transversal uniforme, puede
mantenerse constante mediante transmisin de calor a
travs de pared de la conduccin. Las tuberas largas, de
pequea seccin y no aisladas, en contacto con aire, transmiten
el calor suficiente para que el flujo sea prcticamente
isotrmico.

La velocidad mxima que se puede alcanzar en

el flujo isotrmico es

De forma anloga a como se define el verdadero nmero de

Mach, se puede definir tambin un nmero de Mach
isotrmico:

El parmetro juega, en el flujo isotrmico, el mismo papel que el

nmero de Mach en el flujo adiabtico. Un proceso isotrmico no puede pasar
a travs de la condicin lmite en la que Ni = 1,0.
Si el flujo es inicialmente subsnico, tiene que permanecer como tal,
alcanzndose una longitud mxima de conduccin para una determinada
velocidad de entrada, de acuerdo con la condicin lmite antedicha. La
velocidad que se obtiene en el flujo isotrmico es menor que en el adiabtico,
debido a que a es menor que a.

Transmisin de calor en flujo isotrmico

Longitud mxima de conduccin.

Para asegurar que las condiciones de un problema no estn en

contradiccin con la imposibilidad de atravesar la barrera del
sonido, se necesita una ecuacin que d el valor mximo de fL/rH,
que est de acuerdo con un determinado nmero de Mach a la
entrada. Esta longitud se representa por L max

Velocidad msica
La velocidad msica se necesita para calcular el
nmero de Reynolds, en la evaluacin del factor de
friccin. A partir de la ecuacin (6.18) y de la
definicin de G.
Puesto que para el flujo a travs de un rea
constante, G es independiente de la longitud, puede
calcularse la velocidad msica en cualquier punto en
las que se conozcan las propiedades del gas.
Normalmente se emplean las condiciones a la
entrada de la conduccin.

1. Los productos de combustin entran a una turbina de gas a una presin de estancamiento
de 1.0 MPa y una tempera- tura de estancamiento de 750C, y expanden a una presin de
estancamiento de 100 kPa. Si para los productos de combustin k = 1.33 y R= 0.287
kJ/kg.K, y si el proceso de expansin puede aproximarse como un proceso isentrpico,
determine la potencia desarrollada por la turbina por unidad de flujo msico.

2. Entra dixido de carbono a una tobera adiabtica a 1 200 K a una velocidad de

50 m/s y abandona la tobera a 400 K. Considerando calores especficos constantes e
iguales a sus valores a temperatura ambiente, determine el nmero de Mach a) en la
entrada y b) en la salida de la tobera. Evale la precisin de la suposicin de
calores especficos constantes.