Proyecto Fin de Carrera

UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS
ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA (ICAI)

INGENIERO INDUSTRIAL
PROYECTO FIN DE CARRERA
OPTIMIZACIN DEL
TRANSFORMADOR DE SALIDA
DE UN PARQUE ELICO
Antonio Alonso Fuentes

MADRID, junio de 2006
Autorizada la entrega del proyecto al alumno:

Antonio Alonso Fuentes
EL DIRECTOR DEL PROYECTO

D. Julio de San Sebastin Soria
Fdo:
Fecha:
V B del Coordinador de Proyectos

D. Toms Gmez San Romn
Fdo:
Fecha:
RESUMEN DEL PROYECTO
OPTIMIZACIN DEL TRANSFORMADOR DE SALIDA DE UN

PARQUE ELICO
Autor: Alonso Fuentes, Antonio.
Director: de San Sebastin Soria, Julio.
Entidad Colaboradora: Socoin Ingeniera y Construccin Industrial, SL.U.
La energa elica en Espaa ha experimentado durante la ltima dcada un
extraordinario desarrollo, slo superado a nivel mundial por el acontecido en Alemania.
Ello ha sido motivado, principalmente, por disponer de unos destacables recursos
elicos as como una legislacin muy favorable, tanto a nivel nacional como regional.
Al mismo tiempo, el alto grado de madurez alcanzado por el sector ha proporcionado
una elevada competitividad tecnolgica que, junto con la rentabilidad esperada debido a
las primas, son capaces de animar la inversin privada.
Espaa es un pas con una enorme dependencia energtica de fuentes externas debido
a la inexistencia de yacimientos petrolferos o de gas natural en su territorio. Solamente
existen yacimientos de carbn, pero desgraciadamente de baja calidad.
Debido al hecho de que Espaa es un pas con un potencial elico excelente y que
cuenta con una tecnologa de aerogeneradores bien desarrollada gracias a las primas; la
energa del viento parece una alternativa clara para la integracin de esta forma de
energa renovable en el mix energtico espaol y reducir la dependencia de fuentes
externas.
Aunque el ritmo de instalacin durante 2005 se ha visto desacelerado frente a 2004
debido fundamentalmente a los retrasos administrativos y la concrecin de los accesos y
puntos de conexin en la red de transporte elctrico. El sector sigue manteniendo un
crecimiento continuado en proyectos de parques elicos que hace prever el
cumplimiento del objetivo de 20.155 MW en 2010 previstos en el Plan de Energas
Renovables 2005-2010.
La energa elica cuenta hoy en da con una tecnologa de aprovechamiento
totalmente madura pero la extensin de este tipo de energa har que sea importante su
incidencia en la red y ms an si se tiene en cuenta la aleatoriedad de la produccin.
ii
Dentro de un parque, el transformador de potencia es un elemento que supone un alto

coste de la inversin de la subestacin. Normalmente se sobredimensionan para evitar
problemas y se les dota de regulacin en carga, lo que supone un sobre coste aadido.
La proliferacin de la energa elica y el aumento del precio de los transformadores
de potencia (debido al aumento del precio del cobre y de la chapa magntica de grano
orientado) hacen necesario la optimizacin de los transformadores de salida de los
parques elicos. Para ello deben considerarse todos los factores asociados: curva
prevista de potencia generada, tipo de compensacin de potencia reactiva, variacin de
tensin de red, caractersticas climticas, variacin de las condiciones ambientales, vida
del parque, etc. Tambin deben considerarse los parmetros bsicos y adicionales del
transformador (potencia, refrigeracin, cambiador de tomas, prdidas, etc) para obtener
la mejor solucin tcnica que permita optimizar los costes de infraestructura.
El anlisis terico se aplica a un caso real de un proyecto llave en mano actualmente
en marcha en la empresa Socoin Ingeniera y Construccin Industrial, SL.U. (Parque
Elico Sierra de la Oliva).
Si se consideran todos estos factores y aunque es necesario verificar los ciclos de
cargas a los que estn expuestos los transformadores para cada caso, se puede disponer
a las subestaciones de salida de los parques elicos de transformadores de potencia
aparente asignada menor a la nominal del parque.
Actualmente se selecciona la potencia asignada aplicando un margen por encima de
la potencia nominal del parque (alrededor de un 5 %) y considerando un factor de
potencia inferior al que tendr el parque elico en funcionamiento a plena carga
(generalmente se consideran valores cercanos a 0,9 cuando hoy en da en los parques
elicos se obtienen valores prximos a 1 gracias a una compensacin individual de
potencia reactiva y una compensacin del parque). Todo ello supone dotar a las
subestaciones de salida de los parques elicos con transformadores sobredimensionados
en un 16 % de la potencia nominal del parque.
Los transformadores de potencia de los parques estn sometidos a ciclos de cargas
muy variables y en gran parte de los casos por debajo de la potencia aparente asignada.
En el caso del transformador de salida del Parque Elico Sierra de la Oliva, tras estudiar
el ciclo de carga al que estar sometido bajo las condiciones ms desfavorables, se
iii
obtiene que un transformador con una potencia asignada un 12 % inferior a la del

parque podra funcionar perfectamente y tener una vida til superior a la del parque
elico.
En trminos econmicos esto supondra un ahorro de un 24 % en el transformador de
potencia de la subestacin de salida del Parque Elico Sierra de la Oliva. Teniendo en
cuenta que las subestaciones de los parques elicos son muy sencillas y que el coste del
transformador supone alrededor de un 37 % del total de la subestacin, se obtiene un
ahorro o aumento del margen en la subestacin del 9 %.
SUMMARY OF THE PROJECT
iv
WIND FARM POWER TRANSFORMER OPTIMIZATION

Wind power in Spain has experimented during the last years an extraordinary
development only exceeded world-wide for what has happened in Germany.
It has been motivated mainly for the excellent wind resources and a favourable
national and regional legislation. At the same time, the sate of art achieved by this
sector has developed high competitive technology cost-effective that together with the
bonus given by the government have encouraged private investments.
Spain is a country that has strong energy dependence from external resources due to
the non-existence inside its territory of neither oil fields nor natural gas. Unfortunately
Spain has only low quality coal mines.
Due to the fact that Spain is a country with excellent wind resources and welldeveloped technology of wind turbines in part thanks to the bonus, wind power looks
like a clear alternative for the integration of renewable energies in the Spanish energetic
mix in order to reduce the energetic dependence on external resources.
Even tough the pace of installations during 2005 was lower than the one that took
place in 2004, due to the administrative delays and the specifications for the
connections to the grid; the sector follows a continuous growth in wind farm projects. It
is expected that the 20.155 MW foreseen in the Plan de Energas Renovalbles 20052010 will be built before 2010.
Wind power has today a high-developed technology completely proven but the
growth of this type of energy has an important impact on the grid due to the randomness
of the production.
In a wind farm the power transformer is an element that accounts for most of the
investment of the substation. Generally these transformers are over-dimensioned to
avoid problems and are equipped with on load tap changers that raise the price.
The proliferation of wind farms and the rise of the price of the power transformers
(due to the rise of the price of the copper and grain-oriented steal), make necessary an
optimization of the power transformers used in wind farms. To do this it is necessary to

consider all factors the involved: predicted generation curve, variations of the grid
voltage, climatic characteristics, variations on the weather conditions, life time of the
wind farm, etc. It is also necessary to consider the basic design parameters of the power
transformer (rated power, cooling, tap changers, losses, etc) to obtain the best solution
that optimizes the costs of infrastructure.
The theoretical analysis is applied to a real case of a turnkey project currently being
developed by the company Socoin Ingeniera y Construccin Industrial, S.L.U.
(Parque Elico Sierra de la Oliva).
If all this factors are considered and even tough it is necessary to verify for every
case the load cycles of the power transformers, it is possible to arrange in wind farms
substations power transformers with rated power lower than the rated of the farm.
Currently the rated power of power transformers in wind farms is chosen applying a
margin over the rated power of the wind farm (around a 5 %); and considering a power
factor lower than the one that will have working at rated power (normally values of 0.9
are considered when currently wind farms have a power factor of approximately 1 due
to the individual compensation of reactive power and the farm compensation). All of
this involves providing wind farms substations with power transformers overdimensioned around 16 % of the rated power of the wind farm.
The power transformers of wind farms are subject of random load cycles and
normally this are lower tan the rated power. In the case study of Parque Elico Sierra
de la Oliva, after studying the load cycles in the worst conditions, a transformer with
rated power 12% lower than the wind farm rated power was obtained to do the same
role. Wind farm substations of are generally simple and the power transformers account
for 37 % of the total substation cost, this means savings or an increase of the margin on
the substation of a 9 %.
Memoria
ndice
vii
ndice
1 INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 2
1.1 Motivacin del proyecto.................................................................................... 2

1.2 Objetivos .............................................................................................................. 5
2 INTRODUCCIN A LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA ...................................... 8
2.1 Fundamentos de los Transformadores de Potencia ...................................... 8

2.2 Principales Aspectos Constructivos............................................................... 11
2.2.1
Ncleo
11
2.2.2
Devanados
15
2.2.3
Sistemas de Refrigeracin
16
2.2.4
Aisladores Pasantes y Otros Elementos
21
2.3 Potencia Nominal de un Transformador ...................................................... 22

2.4 Transformadores Trifsicos ............................................................................ 23
2.4.1
Esquemas Equivalentes
24
2.4.2
Armnicos en las Corrientes de Excitacin de Transformadores Trifsicos
27
2.4.3
2.4.2.1
Bancos Trifsicos a Base de Transformadores Monofsicos..................................27
2.4.2.2
Transformadores con Ncleo Magntico Trifsico.................................................29
Conexin de los Transformadores Trifsicos y Desfases
30
2.4.3.1
Desfases ........................................................................................................................30
2.4.3.2
ndice de Desfase y Smbolos de Conexin .............................................................32
2.4.3.3
Conexin Y-y ...............................................................................................................32
2.4.3.4
Conexin Y-d ...............................................................................................................34
2.4.3.5
Conexin D-y...............................................................................................................35
2.4.3.6
Conexin D-d...............................................................................................................35
2.4.3.7
Conexin Y-z ...............................................................................................................35
2.5 Prdidas y Rendimiento de los Transformadores ....................................... 36

2.5.1
Naturaleza de las Prdidas en los Transformadores de Potencia
36
2.5.2
Prdidas en el Ensayo en Vaco
36
2.5.3
Prdidas en el Ensayo en Cortocircuito
36
2.5.4
Rendimiento
37
2.5.5
Coste de explotacin. Capitalizacin de las prdidas
39
2.5.5.1
Clculo de las Prdidas Anuales de Energa en el Transformador ......................39
2.5.5.2
Utilizacin de la Curva Temporal de Potencia Aparente ......................................40
2.5.5.3
Mtodo de Interpolacin............................................................................................43
2.5.5.4
Capitalizacin de las Prdidas ..................................................................................48
2.5.5.5
Precio Total del Transformador ................................................................................53
ndice
viii
2.6 Transformadores con Tomas .......................................................................... 54

2.6.1
Tomas de Regulacin
55
2.6.2
Elementos de Conmutacin
56
2.7 Carga, Capacidad de Plena Carga y Vida de Servicio ................................ 60

2.7.1
Generalidades
60
2.7.2
Clculo de la Temperatura
64
2.7.3
Tablas de Carga
70
2.8 Acoplamiento en Paralelo de Transformadores .......................................... 72

3 INSTALACIONES ELCTRICAS DE LOS PARQUES ELICOS ......................................... 75
3.1 Instalacin Elctrica de BT de un Aerogenerador ....................................... 77

3.2 Centros de Transformacin (MT / BT) ......................................................... 78
3.3 Red de Media Tensin ..................................................................................... 79
3.4 Subestacin........................................................................................................ 80
3.4.1
Transformador de la Subestacin
80
3.4.2
Rgimen de Neutro Media Tensin
82
3.4.3
Protecciones de Media Tensin
82
3.4.4
Evacuacin en Alta Tensin
84
4 PRINCIPIOS DE CONVERSIN DE LA ENERGA ELICA................................................ 88
4.1 Recurso Elico................................................................................................... 88

4.1.1
Curvas de Distribucin de Velocidad y Rosa de los Vientos
88
4.1.2
Variacin del Viento con la Altura
91
4.1.3
Estelas de Aeroturbinas
92
4.2 Aerodinmica.................................................................................................... 95
4.3 Clculo Energtico............................................................................................ 99
4.3.1
Energa Producida por una Aeroturbina en Terreno Llano
4.3.2
Energa Producida por un Parque Elico
101
4.3.3
Otros Efectos
102
99
4.3.3.1
Disponibilidad...........................................................................................................103
4.3.3.2
Rendimiento Elctrico ..............................................................................................103
4.3.3.3
Heladas y Ensuciamiento de las Palas....................................................................103
4.3.3.4
Retardo en el Tiempo de Respuesta del Sistema de Seguimiento de la Direccin
del Viento...................................................................................................................................103
5 CALIDAD DE ENERGA DE LOS AEROGENERADORES ................................................. 105
5.1 Variaciones de Frecuencia............................................................................. 107

5.2 Variaciones Lentas de Tensin ..................................................................... 108
ndice
ix
5.3 Fluctuaciones de Tensin y Flicker.......................................................... 110

5.3.1
Operacin Continua
113
5.3.2
Operacin de Maniobra
114
5.4 Desequilibrio de Fases ................................................................................... 114

5.5 Impulsos de Tensin ...................................................................................... 115
5.6 Huecos de Tensin e Interrupciones Breves de Tensin .......................... 117
5.7 Distorsin Armnica...................................................................................... 120
5.8 Normativa Relativa a la Calidad de Suministro de Aerogeneradores ... 124
5.8.1
Normativa Espaola
124
5.9 Medidas Correctoras...................................................................................... 125

5.9.1
Variaciones Lentas de Tensin
126
5.9.2
Fluctuaciones de Tensin y Flicker
127
5.9.3
Huecos de Tensin e Interrupciones Breves de Tensin
127
5.9.4
Impulsos de Tensin
128
5.9.5
Distorsin Armnica
128
5.9.6
Tendencias y Desarrollos Futuros
129
6 OPTIMIZACIN DEL TRANSFORMADOR .......................................................................... 132
6.1 Datos Iniciales: Parque Elico Sierra de la Oliva ....................................... 132

6.1.1
Emplazamiento
132
6.1.2
Evaluacin del Potencial Elico
132
6.1.3
Aerogeneradores
134
6.1.4
6.1.3.1
Rotor ...........................................................................................................................135
6.1.3.2
Multiplicador.............................................................................................................135
6.1.3.3
Sistemas de Frenos....................................................................................................135
6.1.3.4
Generador ..................................................................................................................135
6.1.3.5
Sistema de Seguimiento de la Direccin del Viento .............................................136
6.1.3.6
Gndola ......................................................................................................................136
6.1.3.7
Torre............................................................................................................................136
Subestacin 20/132 kV
136
6.2 Determinacin del Ciclo de Carga............................................................... 137

6.3 Determinacin de la Potencia Aparente Nominal. Envejecimiento........ 139
6.4 Especificaciones Tcnicas del Transformador de Potencia para el
Parque Elico Sierra de la Oliva................................................................... 143
6.4.1
Normativa
143
6.4.2
Detalles Constructivos y Accesorios
144
6.4.2.1
Arrollamientos...........................................................................................................144
6.4.2.2
Chapa Magntica ......................................................................................................144
ndice
6.4.2.3
Aceite ..........................................................................................................................144
6.4.2.4
Depsito de Expansin.............................................................................................144
6.4.2.5
Cuba............................................................................................................................145
6.4.2.6
Ruedas y Elementos de Elevacin...........................................................................145
6.4.2.7
Vlvulas......................................................................................................................145
6.4.2.8
Tornillera y Juntas....................................................................................................146
6.4.2.9
Bornas .........................................................................................................................146
6.4.2.10 Cambiador de Tomas ...............................................................................................147

6.4.2.11 Buchholz, Termmetro y Rels de Imagen Trmica.............................................147
6.4.2.12 Cables .........................................................................................................................148
6.4.2.13 Equipo de Ventilacin ..............................................................................................149
6.4.2.14 Armario de Control, Equipos de Ventilacin y Alarmas.....................................149
6.4.2.15 Placas de Caractersticas...........................................................................................150
6.4.2.16 Pintura ........................................................................................................................151
6.4.3
Ensayos
151
6.4.4
Montaje en Campo
152
6.4.5
Lista de Repuestos
153
6.5 Comparacin de Ofertas................................................................................ 154

6.5.1
Comparacin Tcnica
154
6.5.2
Comparacin Econmica
154
6.5.3
Evaluacin Econmica Considerando las Prdidas
155
6.5.3.1
Prdidas en el Hierro................................................................................................156
6.5.3.2
Prdidas en el Cobre.................................................................................................157
6.5.3.3
Prdidas Totales ........................................................................................................158
6.5.3.4
Capitalizacin de Prdidas ......................................................................................158
6.6 Obra Civil ........................................................................................................ 159

7 CONCLUSIONES........................................................................................................................... 162
8 BIBLIOGRAFA.............................................................................................................................. 163
CLCULOS ........................................................................................................................................... 166
ANEXO A VALOR PRESENTE DE UNA ANUALIDAD .......................................................... 177
ANEXO B
CAPITALIZACIN DE PRDIDAS.......................................................................... 180
ANEXO C CARGA ADMISIBLE Y PRDIDA DE VIDA (UNE 20 110)................................. 183

ANEXO D AEROGENERADOR GE 1.5SL................................................................................... 189
ANEXO E
SUBESTACIN 132/20 KV PARQUE ELICO SIERRA DE LA OLIVA ........... 197
E.1 Sistema de 132 kV........................................................................................... 197

E.1.1
Criterios de Diseo
E.1.1.1
197
Generales....................................................................................................................197
ndice
xi
E.1.2
E.1.1.2
Generadores Elicos .................................................................................................199
E.1.1.3
Normas y Reglamentos de Aplicacin ...................................................................200
Descripcin de los Equipos y Componentes
201
E.1.2.1
Autovlvulas..............................................................................................................201
E.1.2.2
Seccionador Tripolar.................................................................................................201
E.1.2.3
Interruptor .................................................................................................................204
E.1.2.4
Transformadores de proteccin y medida.............................................................207
E.1.2.5
Medida........................................................................................................................208
E.1.2.6
Protecciones ...............................................................................................................211
E.1.3
Transformador Potencia 132/20 kV
211
E.1.4
Comunicaciones y Telecontrol
212
E.1.5
Equipos de Corriente Continua
212
E.1.6
Cables
213
E.1.7
Red de Puesta a Tierra
214
E.2 Sistema de 20 kV............................................................................................. 214

E.2.1
Transformador de Servicios Auxiliares
215
E.2.2
Aparellaje
215
E.2.2.1
Interruptores..............................................................................................................215
E.2.2.2
Interruptores - Seccionadores asociados con Fusibles..........................................216
E.2.2.3
Seccionadores de p.a.t...............................................................................................216
E.2.3
Batera de Condensadores en 20 kV
216
E.2.4
Protecciones
216
E.2.5
Medida
217
E.2.6
Servicios Auxiliares
217
E.2.7
Telemando y Teleseal
218
ANEXO F
INCREMENTO MEDIO ANUAL DEL PRECIO DEL KILOVATIO Y TIPO DE
INTERS DEL PRECIO DEL DINERO...................................................................................... 220
ndice de Figuras
xii
ndice de Figuras
Figura 1: Potencia Instalada Acumulada en MW al final del 2005 en Europa (EWEA). ................. 2
Figura 2: Generacin Elica y Potencia Instalada en Espaa (REE)................................................... 3
Figura 3: Bobina de reactancia ideal (a) y real (b) ([RAS 88]).............................................................. 8
Figura 4: Transformador en vaco (a) y con en carga (b) ([RAS 88]). ................................................. 9
Figura 5: Transformador de potencia Smit (Grupo SGB) 31,5/40 MVA 120/22 kV ONAF /
ONAN. .......................................................................................................................................... 11
Figura 6: Montaje del ncleo de un transformador de potencia IMEFY. ........................................ 12
Figura 7: Circuito magntico y devanados de un transformador trifsico ([FRAI03]). ................. 13
Figura 8: Uniones de chapas de transformadores ([FRAI03]). .......................................................... 14
Figura 9: Ncleos de transformador tipo ([FRAI03]). ........................................................................ 14
Figura 10: Devanado en capas de un transformador IMEFY 40 MVA 66 kV. ................................ 15
Figura 11: Devanados concntricos y alternados................................................................................ 16
Figura 12: Aspectos constructivos de un transformador ([FRAI03])................................................ 17
Figura 13: Cuba transformador de potencia IMEFY 12 MVA 45 / 15 kV ONAN.......................... 18
Figura 14: Ventilador de refrigeracin IMEFY. ................................................................................... 19
Figura 15: Rel Buchholz y esquema elctrico de proteccin............................................................ 21
Figura 16: Circuito magntico de un transformador trifsico ([HARL04]). .................................... 23
Figura 17: Circuito equivalente de un transformador real reducido al primario ([FRAI03]). ...... 24
Figura 18: Circuito equivalente en T de un transformador reducido al primario ([FRAI03]). ..... 26
Figura 19: Armnico fundamental y tercero del banco de transformadores ([FRAI03])............... 27
Figura 20: Deformacin del flujo magntico para corrientes senoidales ([FRAI03]). .................... 28
Figura 21: Designacin de polos y bornes de un transformador trifsico ([FRAI03]). .................. 31
Figura 22: Tipos de conexin de transformadores trifsicos ([FRAI03]). ........................................ 31
Figura 23: Cuadro de grupo de conexiones comunes ([RAS 88]]).................................................... 33
Figura 24: Variacin del rendimiento en funcin de la carga (para un f.d.p. fijo) ([RAS 88]]). .... 38
Figura 25: Curva anual de prdidas de potencia en el transformador ([CORR78]])...................... 39
Figura 26: Curva media de carga instantnea (kVA) a lo largo de una jornada de servicio (24
horas) ([CORR78]]). ..................................................................................................................... 41
Figura 27: Sustitucin de la curva continua de la Figura 26 por otra escalonada en valores
relativos de la potencia aparente ([CORR78]])......................................................................... 41
Figura 28: Histograma de frecuencias diarias y anuales de carga ([CORR78]]). ............................ 42
Figura 29: Grfico de carga aparente concentrada ([CORR78]])....................................................... 44
Figura 30: Carga concentrada. Grfico de prdidas ([CORR78]]). ................................................... 45
Figura 31: Grfico de carga aparente uniformemente distribuida ([CORR78]])............................. 46
Figura 32: Carga uniformemente distribuida. Grfico de prdidas ([CORR78]]). ......................... 47
ndice de Figuras
xiii
Figura 33: Disposicin fsica de un cambiador de tomas en carga. .................................................. 54

Figura 34: Tomas de transformadores trifsicos ([FRAI03]).............................................................. 55
Figura 35: Situacin geomtrica de las tomas ([FRAI03]). ................................................................. 56
Figura 36: Detalle del funcionamiento del cambiador de tomas en carga ([RAS 88]). .................. 58
Figura 37: Detalle del funcionamiento del inversor de tomas ([RAS 88]). ...................................... 58
Figura 38: Detalle del funcionamiento del selector y del conmutador de tomas. .......................... 59
Figura 39: Partes de un intercambiador de tomas en carga............................................................... 59
Figura 40: Diagrama trmico (UNE 20 110)......................................................................................... 64
Figura 41: Correccin entre valores ponderado y medio de la temperatura (UNE 20 110). ......... 69
Figura 42: Ciclo de carga con dos escalones (UNE 20 110)................................................................ 70
Figura 43: Ajuste a un ciclo de carga con dos escalones (UNE 20 110)............................................ 71
Figura 44: Regmenes admisibles con prdida normal de vida (UNE 20 110)................................ 71
Figura 45: Curvas de temperatura y factor de envejecimiento para los diferentes factores de
carga durante 24 horas con temperatura ambiente de 20C (UNE 20 110). ........................ 72
Figura 46: Representacin esquemtica del sistema elctrico de un parque elico (Sistemas
Energticos)................................................................................................................................... 76
Figura 47: Esquema red de MT de un parque elico (Sistemas Energticos).................................. 79
Figura 48: Posicin de lnea de una subestacin de intemperie........................................................ 80
Figura 49: Transformador con regulacin en carga ([BURT01]). ...................................................... 82
Figura 50: Protecciones habituales situadas en la subestacin de un parque elico (Sistemas
Energticos)................................................................................................................................... 84
Figura 51: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de lnea dedicada
(Sistemas Energticos). ................................................................................................................ 85
Figura 52: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de lnea de enlace
(Sistemas Energticos). ................................................................................................................ 85
Figura 53: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de doble lnea
entrada - salida (Sistemas Energticos)..................................................................................... 86
Figura 54: Ejemplo de distribucin de velocidades y rosa de los vientos. ...................................... 90
Figura 55: Capa lmite terrestre ([RODR03]). ...................................................................................... 91
Figura 56: Curva tpica de una aeroturbina mostrando el coeficiente de empuje y la potencia
generada, como funcin de la velocidad incidente a la altura del buje................................ 94
Figura 57: Tubo de corriente que circunda la aeroturbina ([BURT01])............................................ 95
Figura 58: Tamao de las turbinas para distintas potencias con velocidades del viento de 12
m/s y Cp = 0,5. .............................................................................................................................. 97
Figura 59: Variacin de Cp y CT en funcin del factor de velocidad inducida a ([BURT01])........ 99
Figura 60: Curva de duracin de potencia obtenida a partir de la curva de duracin del
viento y de la curva de la aeroturbina. La superficie rayada representa la energa anual
producida ([RODR03]). ............................................................................................................. 100
ndice de Figuras
xiv
Figura 61: Factor de utilizacin como funcin de Vave / Vnominal ([RODR03]). .............................. 101
Figura 62: Ejemplo orografa y disposicin de los aerogeneradores.............................................. 102
Figura 63: Esquema de un transitorio de frecuencia (UNESA)....................................................... 107
Figura 64: Esquema de una variacin de tensin (UNESA)............................................................ 109
Figura 65: Generador elico conectado directamente a red ([BURT01]). ...................................... 109
Figura 66: Tipos de fluctuaciones de tensin (UNESA)................................................................... 111
Figura 67: Curva de irritabilidad propuesta por la norma UNE EN 6100-3-3 (UNESA). ........... 112
Figura 68: Ejemplo de sistema desequilibrado (UNESA). ............................................................... 115
Figura 69: Ejemplos de pulsos de tensin positivo y negativo (UNESA)...................................... 116
Figura 70: Hueco de tensin e interrupcin breve de tensin (UNESA). ...................................... 118
Figura 71: Onda de tensin de 50Hz que contiene componente fundamenta y armnico de
orden 5 (UNESA). ...................................................................................................................... 120
Figura 72: Diferentes configuraciones de filtros pasivos (UNESA)................................................ 129
Figura 73: Curvas de distribucin y duracin del viento en Sierra de la Oliva............................ 132
Figura 74: Curva de potencia y de coeficientes de empuje del aerogenerador GE 1.5sl
(densidad aire = 1,225 kg/m3).................................................................................................. 134
Figura 75: Potencia aparente en bornas de BT del transformador de potencia. ........................... 138
Figura 76: Aos de servicio con temperatura ambiente de 20 C en funcin de la potencia
aparente nominal. ...................................................................................................................... 140
ndice de Tablas
xv
ndice de Tablas
Tabla 1: Valores del factor de relleno en ncleos para transformadores (chapas 0,35 mm) con
diversos aislamientos ([RAS 88]). .............................................................................................. 13
Tabla 2: Caractersticas fundamentales de los principales aceites utilizados en la construccin
de transformadores y su comparacin con el aire ([FRAI03]). .............................................. 18
Tabla 3: Smbolos empleados para sealar la naturaleza del refrigerante y su modo de
circulacin (EN 60076-2:1997)..................................................................................................... 20
Tabla 4: Cuadro comparativo para una misma potencia de transformador con tensiones
compuestas y flujos en los ncleos iguales............................................................................... 26
Tabla 5: Disposicin y designacin de los bornes de un transformador segn la
recomendacin CEI 76................................................................................................................. 31
Tabla 6: Lmites de corriente y temperatura aplicables a cargas superiores a los valores
asignados en cargas cclicas normales (UNE 20 110:1995). .................................................... 64
Tabla 7: Caractersticas trmicas utilizadas en el clculo de carga (UNE 20 110:1995). ................ 66
Tabla 8: Velocidad relativa de envejecimiento funcin de la temperatura del punto ms
caliente (UNE 20 110). ................................................................................................................. 68
Tabla 9: Niveles tpicos de tensin a los que se conectan los parques elicos en funcin de la
potencia instalada. ....................................................................................................................... 75
Tabla 10: Valores tpicos de la rugosidad ([RODR03])....................................................................... 92
Tabla 11: Condiciones normales de operacin del sistema elctrico en terminales de un
aerogenerador (IEC 61400-1). ................................................................................................... 106
Tabla 12: Sistemas elicos y su efecto en la calidad de onda........................................................... 107
Tabla 13: Niveles de compatibilidad de la severidad de flicker en redes de distribucin
(UNESA)...................................................................................................................................... 113
Tabla 14: Niveles de CEM para las tasas de los armnicos de tensin (UNESA)......................... 122
Tabla 15: Caractersticas del emplazamiento..................................................................................... 133
Tabla 16: Caractersticas del parque elico Sierra de la Oliva........................................................ 134
Tabla 17: Produccin ideal. Parque elico Sierra de la Oliva.. ........................................................ 138
Tabla 18: Rendimientos, efectos orogrficos y factor de estela. ..................................................... 138
Tabla 19: Factores de carga funcin de la potencia aparente del transformador bajo las
condiciones de parque ideal. .................................................................................................... 139
Tabla 20: Envejecimiento y esperanza de vida para un transformador de potencia de 26 MVA
y 26,5 MVA para el parque elico de Sierra de la Oliva ....................................................... 141
Tabla 21: Normativa transformadores de potencia y equipos asociados. ..................................... 143
Tabla 22: Comparativa de ofertas tcnicas transformador de potencia 26,5 MVA 13210% /
20 kV. ........................................................................................................................................... 154
ndice de Tablas
xvi
Tabla 23: Comparativa de ofertas econmicas transformador de potencia 26,5 MVA 13210%
/ 20 kV......................................................................................................................................... 155
Tabla 24: Caractersticas ms significativas de las ofertas econmicas.......................................... 155
Tabla 25: Prdidas en el hierro. ........................................................................................................... 157
Tabla 26: Prdidas en el cobre. ............................................................................................................ 158
Tabla 27: Prdidas en el cobre y en el hierro. .................................................................................... 158
Tabla 28: Precio total del transformador. ........................................................................................... 159
Tabla 29: Posicin segn caractersticas econmicas por precio final............................................ 159
Tabla 30: Presupuesto de la obra civil. ............................................................................................... 159
1
Introduccin
1 Introduccin
1
1.1
Introduccin
Motivacin del proyecto
La energa elica en Espaa ha experimentado durante la ltima dcada un
extraordinario desarrollo, slo superado a nivel mundial por el acontecido en

Alemania.
Figura 1: Potencia Instalada Acumulada en MW al final del 2005 en Europa (EWEA).
Ello ha sido motivado, principalmente, por disponer de unos destacables recursos

elicos as como una legislacin muy favorable, tanto a nivel nacional como regional.
Al mismo tiempo, el alto grado de madurez alcanzado por el sector ha proporcionado
una elevada competitividad tecnolgica, junto con expectativas de rentabilidad
razonables capaces de animar la inversin privada.
1 Introduccin
Espaa es un pas con una enorme dependencia energtica de fuentes externas

debido a la inexistencia de yacimientos petrolferos o de gas natural en su territorio.
Solamente existen yacimientos de carbn, pero desgraciadamente de baja calidad.
Debido al hecho de que Espaa es un pas con recursos del viento excelentes y con
una tecnologa de aerogeneradores bien desarrollada, la energa del viento es una
alternativa clara para la integracin de esta forma de energa renovable en el mix
energtico espaol.
El total de la generacin elica en el ao 2005, de acuerdo con los datos de Red
Elctrica de Espaa (REE), alcanz la cifra de 20.236 GWh, lo supone un 7,78% del total
de la demanda de 2005. De esta forma, la energa elica se consolida como la cuarta
tecnologa de generacin de electricidad a gran escala en Espaa, adems de
complementar progresivamente a la hidrulica como fuente renovable de bajos costes
variables.
Aunque el ritmo de instalacin durante 2005 se ha visto desacelerado frente a 2004
debido fundamentalmente a los retrasos administrativos y la concrecin de los accesos
y puntos de conexin en la red de transporte elctrico. El sector sigue manteniendo un
crecimiento continuado en proyectos de parques elicos que hace prever el
cumplimiento del objetivo de 20.155 MW en 2010 previstos en el Plan de Energas
Renovables 2005-2010.
Figura 2: Generacin Elica y Potencia Instalada en Espaa (REE).
1 Introduccin
El desarrollo de la generacin elica es tambin importante para el sector energtico

espaol a la hora de aumentar la seguridad estratgica de suministro, puesto que, a
diferencia de los ciclos combinados, no requiere importaciones de combustible, con los
consiguientes riesgos asociados a los pases productores de combustibles, ni est
condicionado por las fluctuaciones de precios.
Espaa, al igual que el resto de pases de la Unin Europea, ha asumido el
compromiso de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero establecido en
el Protocolo de Kyoto. En ste se fij un cupo de emisiones para el periodo 2008-2012
que tomaba como ao base las emisiones de gases de efecto invernadero de 1990, a
partir del cual se calculaba un porcentaje de aumento/reduccin de las mismas en
funcin de la situacin de cada pas. En el caso de Espaa, se fij un porcentaje de
aumento de emisiones del 15% sobre el ao base de 1990 para el periodo 2008-2012.
Como consecuencia del rpido crecimiento econmico espaol en los ltimos aos,
Espaa es en la actualidad el pas de la Unin Europea que ms se aleja del
compromiso de Kyoto. Esto la sita ante el importante reto de hacer compatible el
esfuerzo medioambiental por cumplir los compromisos adquiridos en Kyoto con el
mantenimiento de un crecimiento econmico que facilite el proceso de convergencia
con Europa.
Actualmente, Espaa est un 23% por encima del nivel de emisiones de CO2
necesario para cumplir sus compromisos. El objetivo de la planificacin energtica del
Ministerio de Economa para la generacin elica permitir reducir las emisiones de
CO2 del sector energtico en ms de un 11% para el 2011, si consideramos que la
generacin elica sustituir a la generacin con ciclos combinados.
La energa elica cuenta hoy en da con una tecnologa de aprovechamiento
totalmente madura pero la extensin de este tipo de energa har que sea importante
su incidencia en la red y ms an si se tiene en cuenta la aleatoriedad de la produccin.
Dentro de un parque el transformador de potencia es un elemento que supone un
alto coste de la inversin de la subestacin. Normalmente se sobredimensionan para
evitar problemas y se les dota de regulacin en carga, lo que supone un sobre coste
aadido.
1 Introduccin
Dentro de las construcciones elctricas, el transformador constituye uno de los

productos susceptibles de un estudio matemtico preciso: su simplicidad estructural y
la homogeneidad de los circuitos elctricos y magnticos, incluidos los de dispersin,
se prestan al clculo.
Esta posibilidad matemtica ofrecida por los transformadores invita a extender los
desarrollos analticos desde el campo puramente tcnico a otro no menos interesante,
de importancia decisiva para la actividad industrial, es decir, al terreno econmico
donde forzosamente se contrastan en ltimo trmino todos los valores tcnicos. Es
sencillo construir mquinas irreprochables cuando el precio no cuenta, como es fcil
tambin sacrificar la calidad para obtener construcciones baratas. Lo verdaderamente
difcil es unir ambas cualidades: calidad y economa. De hecho, muchos
transformadores, al parecer bien estudiados, podran resolverse de una forma ms
econmica y, lo que es sorprendente, conseguir a la vez mejores caractersticas de
servicio, a igualdad de calidad de los materiales, debido a que el rendimiento no es el
ptimo para el nivel de carga habitual.
El clculo de un transformador, simplemente para cierta potencia y tensiones
determinadas, an cuando se fijan las condiciones de calentamiento, es susceptible de
infinitas soluciones.
La sujecin a otras caractersticas tcnicas adicionales (prdidas, tensin de
cortocircuito,) o econmicas (costo, gasto de explotacin, mantenimiento,) va
limitando progresivamente el grado de libertad hasta llevar el problema a un terreno
ms determinado que puede conducir a un nmero finito de soluciones, a una solucin
nica o incluso provocar una incompatibilidad matemtica.
Entre ambos extremos, la absoluta indeterminacin y la solucin imposible, existe,
pues, toda una gama de posiciones intermedias que satisfacen tanto las prescripciones
tcnicas como un resultado econmico satisfactorio.
1.2
Objetivos
El objetivo principal del proyecto es la eleccin del transformador de salida de
potencia de un parque elico, considerando todos los factores asociados: curva prevista
de potencia generada, tipo de compensacin de potencia reactiva, variacin de tensin
1 Introduccin
de red, caractersticas climticas, variacin de las condiciones ambientales, vida del

parque, etc. Se considerar el diseo de los parmetros bsicos y adicionales del
transformador (potencia, refrigeracin, cambiador de tomas, prdidas, etc.) para
obtener la mejor solucin tcnica que permita optimizar los costes de infraestructura.
El proyecto se centra en un proyecto llave en mano de un parque elico actualmente en
marcha en la empresa Socoin Ingeniera y Construccin Industrial, SL.U.
Como objetivos secundarios se encuentran los siguientes:
-
Adquirir las nociones bsicas del desarrollo de un estudio tcnico, en las que se
incluyen la gestin y el desarrollo del mismo.
Profundizar en el estudio sobre el funcionamiento de los parques elicos y la

legislacin que lo regula, as como de los elementos que lo componen.
Profundizar en el estudio sobre el funcionamiento de los transformadores de

potencia y la legislacin que lo regula, as como de los elementos que lo
componen.
2
Introduccin a los
Transformadores de Potencia
2 Introduccin a los Transformadores de Potencia
Introduccin a los Transformadores de Potencia

En este capitulo se describen los principios fundamentales de los transformadores
de potencia y los principales aspectos constructivos.

2.1
Fundamentos de los Transformadores de Potencia

Los transformadores de potencia son aparatos estticos, con dos o ms
arrollamientos, que por induccin electromagntica transforma un sistema de tensin y

corriente alterna en otro sistema de tensin y corriente alterna, de la misma frecuencia,
generalmente de valores diferentes, con el fin de transmitir la potencia elctrica.
Si se dispone un arollamiento en un circuito magntico como el de la Figura 3a se
tiene una bobina de reactancia.
Figura 3: Bobina de reactancia ideal (a) y real (b) ([RAS 88]).
En las N1 espiras del arrollamiento se origina, por autoinduccin, una fuerza

electromotriz (f.e.m.) e1,
e1 = N 1
d
dt
Ec. 1
Despreciando las cadas de tensin por resistencia (R1 = 0), puede admitirse, como
una primera aproximacin, que la f.e.m. es igual y de signo contrario a la tensin
aplicada (aunque no se cumple pues implicara io = 0).
u1 + e1 = 0
Ec. 2
Operando,
u1 = e1 = N 1
d
dt
Ec. 3
Luego el valor eficaz de e1,
E1 =
1
2
w N 1 m 4,44 f N 1 m = 4,44 N 1 f s Bm
Ec. 4
Siendo s la seccin en el hierro y Bm la induccin mxima.

En realidad, el arrollamiento tiene una resistencia R1. Adems, el flujo no queda
confinado totalmente en el circuito magntico. Una parte (d) se establece en el aire. A
este flujo se le denomina flujo de dispersin. En la Figura 3b se representa la bobina de
reactancia real (R1 y d) y el flujo de dispersin.
Figura 4: Transformador en vaco (a) y con en carga (b) ([RAS 88]).
Si al ncleo se le agrega un segundo arrollamiento, Figura 4a, se obtiene un

transformador. En un transformador en vaco, es decir, con el segundo arrollamiento
abierto (sin carga) se induce una f.e.m. alterna senoidal.
u 2 = e 2 = N 2
E2 =
1
2
d
dt
w N 2 m 4,44 f N 2 m
Ec. 5
Ec. 6
10
Al ser i2 = 0 (vaco), e2 = u2, con lo que, prescindiendo del signo se obtiene:
u1 U 1m U 1 N 1
=
=
u 2 U 2m U 2 N 2
Ec. 7
La relacin de transformacin nominal (rtn) es el cociente,
rtn =
U 1,nominal
U 2,vacio
Ec. 8
Si ahora se conecta una impedancia de carga Zc, Figura 4b, se origina una corriente
senoidal (por serlo e2). Por el primer arrollamiento circula una corriente i1. Si se aplica
una tensin U1 = U1, nominal al primer arrollamiento, en el segundo aparece otra, U2, muy
similar a U2, vaco.
U 1 U 1, nominal
= rtn
U2
U 2,vacio
Ec. 9
Suponiendo que el transformador tiene muy pocas prdidas (los transformadores

de 10 MVA a 100 MVA suelen tener rendimientos entre 99% y 99,7%). Por el principio
de la conservacin de la energa se obtiene:
U 1 I 1 cos 1 U 2 I 2 cos 2
Ec. 10
I 1 U 2 cos 2
1 cos 2
=

I 2 U 1 cos 1 rtn cos 1
Ec. 11
Luego,
A plena carga, puede hacerse como primera aproximacin,
U 1 I1 U 2 I 2 1 2
Ec. 12
I1
1
I 2 rtn
Ec. 13
Luego:
11
Es decir, las potencias aparente absorbida en el primario y cedida en el secundario,

son, aproximadamente, iguales.
2.2
Principales Aspectos Constructivos

El transformador consta de las siguientes partes principales: ncleo, devanado,
sistema de refrigeracin y aisladores pasantes de salida.
Figura 5: Transformador de potencia Smit (Grupo SGB) 31,5/40 MVA 120/22 kV ONAF / ONAN.
2.2.1
Ncleo
Se denomina ncleo del transformador el sistema que forma su circuito magntico,

que est constituido por chapas de acero al silicio (del orden del 3% al 5%),
modernamente laminadas en fro (grano orientado), que han sido sometidas a un
tratamiento qumico especial que las recubre de una capa aislante muy delgada (0,01
mm), lo que reduce considerablemente las prdidas en el hierro. La aportacin del
silicio tiene la finalidad de reducir las prdidas por histresis y de aumentar la
resistividad del acero, Reduciendo la resistividad del acero se logra disminuir las
12
prdidas por corrientes parsitas. Adems, el silicio estabiliza la chapa, en el sentido de

prcticamente evitarle el envejecimiento (aumento de las prdidas con el tiempo,
principalmente por la accin continuada del calor). El espesor de las chapas utilizadas
es de, aproximadamente, 0,35 mm. Las prdidas por histresis y por corrientes
parsitas suelen darse en vatios por kilogramo de material, referidas a 50 Hz y 1 T (1 T
= 10.000 Gauss). La chapa de grano orientado ofrece valores tipo de 0,4 0,5 W/kg(1T)
y 1 1,2 W/kg (1,5T). Los transformadores de fabricacin actual se suelen proyectar
con inducciones que oscilan entre 1,5 T y 1,85 T.
Figura 6: Montaje del ncleo de un transformador de potencia IMEFY.
El aislamiento entre chapas magnticas puede ser de diversa naturaleza. En el

pasado se usaba generalmente papel, que se pegaba antes del corte en una de las caras
de la chapa magntica. Posteriormente, se utiliz barniz (silicato sdico). Actualmente,
las chapas de grano orientado vienen preparadas con un tratamiento termoqumico
(comercialmente recibe el nombre de carlite) que proporciona el aislamiento necesarios
(en ambas caras). Es notable tambin el progreso conseguido en el factor de relleno o
de aprovechamiento (cociente de dividir la seccin en el hierro de ncleo por la seccin
del hierro ms el aislamiento).
13
Tipo de aislamiento
Factor de relleno
Papel (una cara)
0,88
Silicato sdico (una cara)
0,90
Carlite (dos caras)
0,95 0,97
Tabla 1: Valores del factor de relleno en ncleos para transformadores (chapas 0,35 mm) con diversos aislamientos
([RAS 88]).
El ltimo factor de relleno debe su elevado valor no slo al tipo de aislamiento, sino,
tambin, al hecho de que la chapa laminada en fro es ms lisa que la normal (laminada
en caliente).
Figura 7: Circuito magntico y devanados de un transformador trifsico ([FRAI03]).
El circuito magntico est compuesto por las columnas, que son las partes donde se
montan los devanados, y las culatas, que son las partes que realizan la unin entre
columnas. Los espacios entre las columnas y las culatas, por los cuales pasan los
devanados, se llaman ventanas del ncleo. Las uniones de las columnas con las culatas
se denominan juntas, y deben tener un espesor lo ms pequeo posible con objeto de
reducir al mximo la reluctancia del circuito magntico. La culata superior tiene que
poder abrir para poder colocar las bobinas y los aislantes. Las uniones o juntas pueden
realizarse a tope (o plana) o bien a solape (entrelazada). En la construccin a tope
(Figura 8a) las columnas y las culatas se montan separadamente y luego s unen con
ayuda de piezas de sujecin. En la construccin al solape todo el ncleo magntico se
14
construye de una vez, de tal forma que, como se ve en la Figura 8b, se van
ensamblando las chapas con un desfase de posicin entre chapas sucesivas (pares e
impares) igual a la anchura de las chapas de la culata; este montaje, aunque es ms
complicado que el anterior, permite un aumento de la estabilidad mecnica del
conjunto. En cualquiera de los dos casos, existe una zona al lado de la junta en la que el
flujo no sigue la direccin de laminacin y esto origina, en el caso de chapas de grano
orientado, un calentamiento local debido al aumento de prdidas en el hierro; para
evitar esto, las uniones, bien sean a tope o al solape, no se realizan a 90 como se indica
en la Figura 8, sino a 45.
Figura 8: Uniones de chapas de transformadores ([FRAI03]).
Otro aspecto caracterstico de los ncleos son las secciones transversales de las
columnas. En los transformadores pequeos se construyen de forma cuadrada, sin
embargo, para potencias elevadas la seccin transversal de cada rama tiene forma de
un polgono escalonado, con un nmero de escalones que es tanto mayor cuanto ms
elevada sea la potencia de transformador. Esto se hace para obtener un mejor
aprovechamiento del rea interior de los devanados (de seccin circular). De esta
forma cuanto mayor sea el transformador ms tiende al crculo la seccin del ncleo.
Figura 9: Ncleos de transformador tipo ([FRAI03]).
En la Figura 9 se muestran algunos ejemplos tpicos indicando tambin la potencia

mxima de utilizacin correspondiente a cada configuracin. En los transformadores
15
de gran potencia, para mejorar la evacuacin de calor se intercalan canales de

ventilacin entre los paquetes de chapas. El conjunto de las chapas debe ser finalmente
apretado por medio de bridas de madera o de perfiles de hierro con la ayuda de
bulones aislados; de esta forma se consigue rigidez mecnica al conjunto y se evitan
vibraciones.
2.2.2
Devanados
Constituyen el circuito elctrico del transformador. Se realizan de conductores de

cobre, en forma de hilos redondos (para dimetros inferiores a 4 mm) o de seccin
rectangular (pletinas de cobre) cuando se requieren secciones mayores. Los
conductores estn recubiertos por una capa aislante, que suele ser de barniz en los
pequeos transformadores y que en el caso de pletinas est formada por una o varias
capas de fibra de algodn o cinta de papel.
Figura 10: Devanado en capas de un transformador IMEFY 40 MVA 66 kV.
Segn sea la disposicin relativa entre los arrollamientos del primario (mayor
tensin) y secundario (menor tensin), los devanados pueden ser concntricos o
alternados. En los devanados concntricos los arrollamientos tienen forma de cilindros
coaxiales (Figura 11); generalmente se coloca ms cerca de la columna el secundario, ya
que es ms fcil de aislar que el primario, y entre ambos bobinados se intercala un
cilindro aislante de cartn o papel baquelizado. En los devanados alternados (Figura
11) los arrollamientos se subdividen en secciones de tal forma que las partes de los
devanados del primario y del secundario se suceden alternativamente a lo largo de la
columna. Para disminuir el flujo de dispersin, es frecuente que en cada extremo se
16
coloque media bobina, que por razones obvias de aislamiento pertenecen al

arrollamiento secundario.
Figura 11: Devanados concntricos y alternados.
2.2.3
Sistemas de Refrigeracin
Las prdidas en los arrollamientos, en el ncleo y en otros elementos motivan el

calentamiento del transformador. Para evitar que se alcancen temperaturas que pueden
afectar la vida de los aislamientos de los devanados es preciso dotar al transformador
de un sistema de refrigeracin adecuado. Para potencias pequeas, la superficie
externa del transformador es suficiente para evacuar el calor generado por las prdidas
(transformadores en seco). Para potencias elevadas se emplea como medio refrigerante
el aceite (transformadores en bao de aceite). El aceite tiene una doble misin de
refrigerante y aislante, ya que posee una capacidad trmica y una rigidez dielctrica
superior al aire. En estos transformadores, la parte activa se introduce en una cuba de
aceite mineral, cuyo aspecto externo puede tener forma plana, ondulada o con tubos
radiadores adosados, realizndose la eliminacin de calor por radiacin y conveccin
natural. El aceite mineral empleado procede de un subproducto de la destilacin
fraccionada del petrleo y con el tiempo puede experimentar un proceso de
envejecimiento, lo que indica que se oxida y polimeriza formando lodos, proceso que
es activado por la temperatura, la humedad y el contacto con el oxgeno del aire; con
ello, el aceite presenta una disminucin de sus propiedades refrigerantes y aislantes.
Para atenuar este efecto suelen aadirse al aceite productos qumicos inhibidores, y
tambin se dota la cuba de un depsito de expansin o conservador colocado en la
parte alta del transformador (Figura 12).
17
Figura 12: Aspectos constructivos de un transformador ([FRAI03]).
La misin del depsito es doble: por una parte se logra que la cuba principal est
totalmente llena de aceite, de tal forma que slo existe una pequea superficie de
contacto con el aire en el conservador (la capacidad de este depsito es del orden del
8% del total); por otra parte, este depsito es el que absorbe las dilataciones del aceite al
calentarse. Cuando el transformador se enfra, el aire penetra por l, y como el aire
arrastra humedad, que es absorbida por el aceite, para evitarlo se coloca a la entrada un
desecador de cloruro clcico o un gel de slice.
Desde un punto de vista histrico, la utilizacin del aceite mineral con su doble
funcin de aislante y refrigerante hizo posible el desarrollo de transformadores de gran
potencia. El aceite mineral tiene, sin embargo, dos inconvenientes graves: es inflamable
y sus vapores, en ciertas condiciones, forman con el aire mezclas explosivas. Por estos
motivos la utilizacin del aceite mineral est prohibida en ciertos locales y ambientes.
Hasta 1932 no se encontr un sustituto del aceite mineral que fuera til para los
transformadores. En este ao se logr desarrollar un lquido aislante sinttico (aceite
18
sinttico) conocido con el nombre genrico de askarel, que era en realidad un

hidrocarburo aromtico clorado que ofreca grandes ventajas frente a los aceites
clsicos de transformadores (hidrocarburos puros), ya que no era inflamable ni
explosivo. Estos aceites sintticos se han conocido en el mercado con los nombres
comerciales de pyranol, pyraleno, inerteen, etc. Desgraciadamente, debido a las
dificultades de eliminacin y reduccin del pyraleno, con el consiguiente impacto
ecolgico que presenta, a partir de la dcada de los ochenta, se ha prohibido su
utilizacin en la construccin de nuevos transformadores. Modernamente se ha
impulsado el uso de aceites de siliconas, que presentan un nuevo avance tecnolgico
para intentar aunar las funciones de aislante y refrigerante con un reducido impacto
ambiental.
Densidad
Conductividad
Permitividad
Rigidez dielctrica
(kg/m3)
trmica (W/mC)
dielctrica relativa
(kV/cm)
900
0,16
2,2
200
Pyralenos
1.820
0,01
4,5
290
Aceite de silicio
960
0,15
2,56
200 a 300
Aire
1.293
0,024
32
Denominacin
Hidrocarburos puros
(aceite de trafo)
Tabla 2: Caractersticas fundamentales de los principales aceites utilizados en la construccin de transformadores y

su comparacin con el aire ([FRAI03]).
Los transformadores de distribucin de menos de 200 kVA estn normalmente

sumergidos en aceite dentro de la cuba principal de acero.
Figura 13: Cuba transformador de potencia IMEFY 12 MVA 45 / 15 kV ONAN.
19
El aceite transmite el calor a la cuba, desde donde se dispersa por conveccin y por
radiacin al aire exterior. A medida que la potencia asignada va siendo mayor, se van
aadiendo radiadores externos para aumentar la superficie de enfriamiento de la cuba
llena de aceite. El aceite circula alrededor de los devanados hacia los radiadores, en
donde el calor es cedido al exterior. En el caso de potencias ms elevadas, se insufla
aire sobre los radiadores mediante ventiladores adecuados.
Figura 14: Ventilador de refrigeracin IMEFY.
En transformadores del orden de los MVA se puede refrigerar mediante un

intercambiador de calor aceite agua. El aceite caliente se bombea a travs de un
serpentn en contacto con agua fra. Este sistema es muy eficaz pero tambin muy
costoso, ya que a su vez debe enfriarse el agua para ponerla otra vez en circulacin. El
tipo de refrigeracin de un transformador se designa segn las Normas CEI (Comisin
Electrotcnica Internacional) por cuatro letras. Las dos primeras se refieren al tipo de
refrigerante en contacto con los arrollamientos y a la naturaleza de su circulacin y las
otras dos letras se refieren al refrigerante en contacto con el sistema de refrigeracin
exterior y a su modo de circulacin (Tabla 3).
Al inicio de la dcada de los ochenta se inicio un nuevo sistema de construccin de
transformadores secos encapsulados en resina epoxi. Este tipo de transformador es el
ms idneo para instalaciones que requieren gran seguridad, fundamentalmente
interiores: locales de pblica concurrencia, hospitales, centros comerciales, ferrocarriles
metropolitanos, fbricas de productos combustibles, minas, etc. No propagan el fuego,
son autoextinguibles, no se derrama material inflamable ni contaminante en caso de
20
avera, como ocurre con el aceite y la silicona. No requieren mantenimiento, no tienen

niveles que controlar ni foso colector de aceites y no requieren equipos contra
incendios. Los arrollamientos de alta tensin estn completamente encapsulados en
una masa de resina epoxi cargada con silicato de fluor, tratada convenientemente para
mejorar la adherencia y la resistencia a la humedad; el conductor es en forma de hilos
esmaltados o pletinas recubiertas con papel aislante. Los devanados del secundario
emplean conductores en forma de pletinas de cobre aisladas con papel. La aplicacin
de esta tcnica, junto con el empleo de aislamientos preimpregnados, permite obtener
unos arrollamientos compactos, resistentes a la humedad, de fcil disipacin de calor y
muy buen comportamiento a los esfuerzos dinmicos que se producen en caso de
cortocircuitos.
Primera letra: medio de refrigeracin interno en contacto con los arrollamientos
O
Aceite mineral o lquido aislante sinttico con punto de inflamacin* 300 C.
Lquido aislante con punto de inflamacin* > 300 C (Pyraleno).
Lquido aislante con punto de inflamacin no medible.

Segunda letra: modo de circulacin del medio de refrigeracin interno
Circulacin natural por termosifn a travs del sistema de refrigeracin y en los

arrollamientos.
Circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin, circulacin por termosifn en
los arrollamientos
Circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin. Dirigida desde el sistema de
refrigeracin hasta al menos los arrollamientos principales.
Tercera letra: medio de refrigeracin externo
Aire
Agua
Cuarta letra: modo de circulacin del fluido externo
Conveccin natural
Conveccin forzada (ventiladores, bombas)
Tabla 3: Smbolos empleados para sealar la naturaleza del refrigerante y su modo de circulacin (EN 60076-2:1997).
Mtodo de ensayo en vaso abierto de Cleveland (Norma ISO 2592).
2.2.4
21
Aisladores Pasantes y Otros Elementos
Los bornes de los transformadores de potencia se llevan al exterior de la cuba

mediante unos aisladores pasantes (pasatapas) de porcelana, rellenos de aire o aceite.
Cuando se utilizan altas tensiones aparece un fuerte campo elctrico entre el conductor
terminal y el borde del orificio en la tapa superior de la cuba, y para evitar la
perforacin del aislador, ste se realiza con una serie de cilindros que rodean la borna
metlica dentro del espacio cerrado que contiene el aceite. Los pasatapas del primario y
del secundario en un transformador se distinguen por su altura, siendo tanto ms altos
cuanto mayor es la tensin, como puede observarse en la Figura 12. Otro elemento que
suelen llevar los transformadores de gran potencia es el llamado rel Buchholz (Figura
15), que protege a la mquina de sobrecargas peligrosas, fallos de aislamiento, etc.
Figura 15: Rel Buchholz y esquema elctrico de proteccin.
Este rel se coloca en el tubo que une la cuba principal con el depsito de expansin,
y funciona por el movimiento de vapor de aceite producido por un calentamiento
anmalo del transformador que hace bascular un sistema de dos flotadores: el primero
(flotador 1 de la Figura 15) es sensible a las sobrecargas ligeras, y al descender provoca
22
la activacin de una alarma acstica; el segundo (Flotador 2 de la Figura 15) es sensible

a las sobrecargas elevadas, que dan lugar a una formacin de gas en la cuba principal,
que al empujar el flotador provoca el cierre del circuito de unos rels que controlan el
disparo de unos disyuntores de entrada y salida del transformador.
2.3
Potencia Nominal de un Transformador

La potencia nominal de un transformador siempre se refiere a la potencia aparente
(S). Por definicin, la potencia nominal (VA) de un transformador es el producto de su

tensin nominal del primario por la corriente nominal correspondiente (estando el
transformador con tensin nominal en bornes del primario, la potencia aparente que
puede proporcionar el secundario difiere de la nominal por la cada interna del
transformador). Tensiones y corrientes nominales son aquellas para las cuales el
transformador ha sido diseado. La norma EN 60076-1:1997 establece que un
transformador con dos arrollamientos tiene solamente un valor de potencia asignada,
que es idntico para ambos arrollamientos.
El transformador, en rgimen de trabajo, se calienta por las prdidas en el hierro
(ncleo) y en los arrollamientos (efecto Joule). Segn la norma EN 60076-1:1997 el
transformador ser capaz de transmitir en servicio continuo, la potencia asignada en
1,2 sin sobrepasar los lmites de calentamiento especificados en la Norma CEI 76-2
siempre que se encuentre bajo las siguientes condiciones:
La altitud del lugar de instalacin debe ser inferior a 1.000 m sobre el nivel
del mar.
La temperatura del aire debe estar comprendida entre -25 C y +40 C. Las
condiciones de temperatura no deben exceder +30 C de media mensual, del
mes mas caluroso, ni +20 C de media anual para transformadores
refrigerados por aire sumergidos en aceite.
La tensin de alimentacin debe tener una forma prcticamente sinusoidal

(no debe exceder de un 5% en el contenido total de armnicos ni del 1% para
los armnicos de orden par).
Las tensiones de alimentacin deben ser prcticamente simtricas.
23
Un ambientes con condiciones de contaminacin ligeras (Norma CEI 137 y

CEI 815), que no requieran cuidados especiales referentes al aislamiento
externo de los pasatapas o del mismo transformador.
Un medio no expuesto a riesgo de actividad ssmica (cuando el nivel de

aceleracin vertical, ag, no sobrepase los 2 m/s2).
2.4
Transformadores Trifsicos
La transformacin de tensiones y corrientes en los sistemas trifsicos puede
realizarse de dos maneras distintas. La primera de ellas consiste en emplear un

transformador monofsico en cada una de las tres fases, de tal manera que se formen
circuitos magnticos independientes. Este sistema es poco econmico, ya que emplea
mucho volumen de hierro, a la par que es poco prctico por ser necesario incorporar
tres unidades idnticas. La segunda manera consiste en emplear un slo ncleo
magntico en el que se incorporan todos los devanados necesarios. En este caso, el
sistema est formado por tres columnas iguales sobre las que se arrollan las espiras que
constituyen los bobinados primario y secundario de cada fase. Tal disposicin es la que
se utiliza en la prctica pese a que presenta una asimetra en la columna central,
merced al menor recorrido del flujo. Este hecho produce un desequilibrio en las
corrientes de vaco de las tres fases, pero su efecto en carga es prcticamente
despreciable.
Figura 16: Circuito magntico de un transformador trifsico ([HARL04]).
24
En el estudio del transformador trifsico hay que considerar cada columna como un
transformador monofsico, de tal forma que los esquemas equivalentes, ensayos, etc.,
deben expresarse en valores simples, pudindose aplicar las mismas tcnicas de
anlisis empleadas en los transformadores monofsicos.
2.4.1
Esquemas Equivalentes
Suponiendo regmenes equilibrados con transformadores trifsicos estrellaestrella,

se pueden trazar esquemas equivalentes. En el caso de un transformador el desarrollo
de un circuito equivalente se inicia reduciendo ambos devanados al mismo nmero de
espiras. Si se reduce el secundario al primario, lo que quiere decir que se sustituye el
transformador original por otro que tiene el mismo primario con N1 espiras y un nuevo
secundario con un nmero de espiras N2 igual a N1. Para que este nuevo
transformador sea equivalente al original, deben conservarse las condiciones
energticas, es decir, las potencias activa y reactiva y su distribucin entre los diversos
elementos del circuito secundario. De acuerdo con el principio de igualdad de
potencias, prdidas, etc., se obtienen las siguientes relaciones entre las magnitudes
secundarias de los transformadores real y equivalente (para diferenciarlas se marcan
con una tilde).
Figura 17: Circuito equivalente de un transformador real reducido al primario ([FRAI03]).
El transformador real cumple:
E1 N 1
E
=
= rtn E 2 = 1
E2 N 2
rtn
Ec. 14
En el transformador equivalente, al ser N2 igual a N1, se tiene:
E1
N
= 1 = 1 E 2 ' = E1 = rtn E 2
E2 ' N 2 '
Ec. 15
25
De forma anloga se obtiene la siguiente expresin para V2:
V2 ' = rtn V2
Ec. 16
La conservacin de la potencia aparente de ambos secundarios indica que:
S 2 = V2 I 2 = V2 'I 2 '
Ec. 17
Teniendo en cuenta las relaciones anteriores se obtiene:
I2 ' =
I2
rtn
Ec. 18
Al igualar las potencias activas que se disipan en las resistencias, se obtiene:

2
R2 I 2 = R 2 'I 2 ' 2
Ec. 19
De donde se deduce:
2
R 2 ' = rtn R2
Ec. 20
De forma similar, planteando la conservacin de la potencia reactiva en las

reactancias:
2
X 2 I 2 = X 2 'I 2 ' 2
2
X 2 ' = rtn X 2
Ec. 21
Ec. 22
En general, cualquier impedancia conectada en el secundario del transformador se

reducir al primario siguiendo las relaciones anteriores.
2
Z L ' = rtn Z L
Ec. 23
La importancia fundamental de la reduccin de los devanados al haber elegido que

N2 sea igual a N1 estiba en que se puede llegar a obtener una representacin del
transformador en la que no exista la funcin de transformacin, o dicho en otros
trminos, se sustituye el circuito de acoplamiento magntico por un circuito elctrico.
26
Si se tiene en cuenta la igualdad existente entre las f.e.m.s primaria y secundaria, lo

cual permite reunir los extremos de igual polaridad instantnea, sustituyendo ambos
devanados por uno solo. Por este arrollamiento nico circular una corriente
diferencia: I1 - I2, que es igual a la corriente de vaco Io. sta a su vez, tiene dos
componentes, una activa Ife y otra reactiva I; y representan un circuito paralelo
formado por una resistencia Rfe, cuyas prdidas por efecto Joule indican las prdidas en
el hierro del transformador y por una reactancia X por la que se deriva la corriente de
magnetizacin del transformador. De acuerdo con estos razonamientos se obtiene el
circuito equivalente exacto del transformador reducido al primario.
Figura 18: Circuito equivalente en T de un transformador reducido al primario ([FRAI03]).
Si se trata de transformadores tringulo-tringulo, estrella-tringulo o tringulo

estrella, se trabaja con esquemas fase-neutro aun cuando el neutro sea puramente ideal.
Hay que tener presente que tales conexiones pueden motivar desfases entre U1 y U2.
Estrella
Tringulo
Zigzag
Tensin compuesta
Intensidad de lnea
Intensidad por arrollamiento
I / 3
Nmero de espiras
3 N
(2 / 3) N
Tabla 4: Cuadro comparativo para una misma potencia de transformador con tensiones compuestas y flujos en los
ncleos iguales.
2.4.2
2.4.2.1
27
Armnicos en las Corrientes de Excitacin de Transformadores Trifsicos

Bancos Trifsicos a Base de Transformadores Monofsicos
Si se aplica una tensin senoidal a un transformador monofsico y el ncleo trabaja

en el codo de saturacin, se obtiene una corriente de excitacin de forma acampanada
con un contenido de armnicos impares. Aparte del armnico principal, el ms
importante es el tercero. Si se considera un banco trifsico a base de tres
transformadores monofsicos conectados en estrella-estrella, las corrientes de vaco de
cada uno de los transformadores sern:
io , I = 2 I o ,1, I cos(t + 3) + 2 I o ,3, I cos(3t + 3)
Ec. 24
io , II = 2 I o ,1, II cos(t + 3120 ) + 2 I o ,3, II cos(3t + 3 3 120 )
Ec. 25
io , III = 2 I o ,1, III cos(t + 3+120 ) + 2 I o,3, III cos(3t + 3+120 )
Ec. 26
Las componentes fundamentales de las corrientes de vaco de cada transformador

forman un sistema trifsico equilibrado, mientras que las corrientes de tercer armnico
estn en fase.
Figura 19: Armnico fundamental y tercero del banco de transformadores ([FRAI03]).
Si el primario del banco de transformadores dispone de hilo de neutro, la corriente

de retorno es:
io , N = 3 2 I o ,3 cos(3t + 3) = 3io ,3
Ec. 27
28
Es decir, circula una corriente de tercer armnico que es el triple del valor
correspondiente a cada uno de los transformadores.
Si se elimina el conductor de neutro la suma de las tres corrientes de vaco ser igual
a cero.
( I o ,1, I + I o,1, II + I o ,1, III ) + ( I o,3, I + I o,3, II + I o,3, III ) = 0
Ec. 28
El primer parntesis da un valor nulo, puesto que representa la suma de las

componentes fundamentales de las corrientes de vaco, que constituyen un sistema
equilibrado. Para que se anule el segundo parntesis ser preciso que se anulen las
componentes de corriente de tercer armnico:
I o,3, I = I o ,3, II = I o ,3, III = 0
Ec. 29
La no existencia de terceros armnicos en la corriente de excitacin indica que la

corriente se hace senoidal, lo que obligar a que flujo magntico pierda su carcter
senoidal.
Figura 20: Deformacin del flujo magntico para corrientes senoidales ([FRAI03]).
29
Si se parte de una io senoidal y teniendo presente el carcter no lineal de la curva de

magnetizacin, dar lugar a un flujo no senoidal en cada uno de los ncleos del banco
de transformadores. La nueva onda de flujo puede descomponerse en una
fundamental ms un tercer armnico y al no ser senoidales los flujos, tampoco lo sern
las f.e.m.s. inducidas en los secundarios.
En definitiva, en un banco trifsico estrella-estrella sin neutro aparecen
sobretensiones en las tensiones simples debido a la presencia de componentes de tercer
armnico, lo que puede resultar perjudicial para la vida de los aislantes y puede
provocar a veces grandes tensiones resonantes entre la inductancia del transformador y
la capacidad de la lnea; por esta razn los transformadores monofsicos del banco
trifsico se debe proyectar con inducciones bajas (por debajo del codo de saturacin), lo
que supone un encarecimiento de los mismo.
2.4.2.2
Transformadores con Ncleo Magntico Trifsico
Si se sigue suponiendo que las conexiones de los arrollamientos de los

arrollamientos son en estrella y que no se dispone de neutro en la lnea de alimentacin
del primario, no circularn las componentes de tercer armnico de la corriente de
excitacin.
Si el ncleo es trifsico, la diferencia respecto al caso anterior e que se ha suprimido
la cuarta columna de retorno. La suma de flujos sigue siendo nula en lo que se refiere a
los flujos fundamentales, pero no en lo que concierne a las componentes de tercer
armnico de los flujos, que pulsan a un tiempo (estn en fase). Estos flujos tienden a
retornar por la cuarta columna pero esta es el aire, lo que significa que los circuitos
magnticos, para las componentes de tercer armnico, tienen gran reluctancia. Por
tanto, apenas existirn terceros armnicos en los flujos, y los que dbilmente subsistan
retornarn por el aire (en parte cerrndose por la caja del transformador).
Resumiendo, la falta de neutro en la lnea de alimentacin del primario impide la
circulacin de componentes de tercer armnico de la corriente de excitacin y la
carencia de la cuarta columna es un obstculo para la existencia de componentes de
tercer armnico del flujo.
30
Aparentemente es un hecho paradjico. En los bancos trifsicos la corriente de

excitacin y el flujo estn relacionados segn la Figura 20, lo que significa que si la
corriente no tiene componente de tercer armnico lo tiene el flujo, o viceversa. En los
ncleos trifsicos carecen de componentes de terceros armnicos tanto las corrientes de
excitacin como los flujos, esto se debe a que si se elimina la cuarta columna el circuito
magntico adquiere una caracterstica lineal (reluctancia del aire), por lo tanto, ya no es
vlida la Figura 20.
La consecuencia prctica es que las tensiones simples del secundario no presentan
componentes de tercer armnico de gran consideracin, aun cuando se proyecte el
transformador para trabajo en la zona de saturacin.
2.4.3
Conexin de los Transformadores Trifsicos y Desfases
2.4.3.1
Desfases
Los transformadores trifsicos tienen segn su constitucin unas u otras

propiedades. Estas dependen de las conexiones del primario y del secundario, y
tambin de la naturaleza de los circuitos magnticos. Anteriormente se han estudiado
las conexiones estrella-estrella (con ncleo trifsico o no) y existen otras conexiones.
Los desfases son la diferencia de fase entre las tensiones primarias y las
correspondientes secundarias. Cuando se habla de desfases siempre se entiende en
vaco, haciendo caso omiso de las cadas internas del transformador, que aparecen en
los regmenes de carga,
2.4.3.1.1
Designaciones de Polos y Bornes
Se dice que dos extremos de arrollamientos de una misma columna tienen igual
polaridad si simultneamente poseen potenciales positivos (o negativos) en relacin
con los opuestos.
En la primera columna, dos extremos con la misma polaridad se designarn por A-a,
y los opuestos (tambin de igual polaridad entre s) por A-a. Anlogamente se
procede con el resto de columnas a base de las letras B y C.
31
Figura 21: Designacin de polos y bornes de un transformador trifsico ([FRAI03]).
La recomendacin CEI 76 especifica que mirando el transformador desde el lado de

alta tensin, el orden y designacin de bornes ser:
Baja tensin
Alta tensin
Tabla 5: Disposicin y designacin de los bornes de un transformador segn la recomendacin CEI 76.
A los bornes con la misma letra se les denomina homlogos. Pueden conectarse a
bornes homlogos extremos de arrollamiento de igual polaridad o de polaridad
opuesta.
Figura 22: Tipos de conexin de transformadores trifsicos ([FRAI03]).
Los conceptos homlogos e igual polaridad no son equivalentes, los bornes

homlogos de polaridades contrarias se designan con la misma letra y con una tilde.
2.4.3.2
32
ndice de Desfase y Smbolos de Conexin
La Norma CEI 76 establece que la conexin en estrella, tringulo o zigzag de un

conjunto de arrollamientos de fase de un transformador trifsico o de los
arrollamientos de la misma tensin de transformadores monofsicos que constituyen
un banco trifsico se indicaran con las letras maysculas Y, D o Z, para el arrollamiento
de alta tensin y con letras minsculas y, d o z para los arrollamientos de tensin
media o baja. Si es accesible un punto neutro de una conexin en estrella o zigzag, la
indicacin ser YN (yn) o ZN (zn), respectivamente.
Los desfases no se darn en grados sino en mltiplos de 30. Es decir, se adopta
como unidad de ngulo el de 30, as al caso de un desfase de 180 le corresponde un
ndice de desfase igual a 6.
Las conexiones ms comunes se representan en la Figura 23.
2.4.3.3
Conexin Y-y
Para una tensin dada entre fases Uc, la tensin en bornes de una fase de un
transformador conectado en estrella es Uc / 3, mientras que cuando se trata de
transformadores conectados en tringulo la tensin en cada bobina es Uc, o sea, un 73%
mayor. La corriente en cada bobina de un transformador conectado en estrella es igual
a la corriente de lnea Il, mientras que la de un transformador Conectado en tringulo
es Il / 3, o sea, el 58% de la corriente de lnea. As pues, siempre que las restantes
condiciones sean las mismas, el devanado de un transformador conectado en estrella
tendr menos espiras, necesitar un conductor de mayor seccin transversal que un
transformador equivalente conectado en tringulo y su construccin ser algo menos
costosa. Las construcciones con conductores ms gruesos (mayor seccin transversal)
proporcionan devanados mecnicamente ms fuertes y, por tanto, mejor dispuestos
para resistir los esfuerzos debidos a grandes corrientes de cortocircuito, mientras que
las tensiones ms bajas reducen el esfuerzo dielctrico sobre el aislamiento. Por tales
razones, la conexin Y-y se considera ventajosa cuando han de enlazarse dos sistemas
de tensiones relativamente altas, e incluso existe otra razn que puede resultar
conveniente en determinados casos, la de que no existe desplazamiento de fase entre
las tensiones de primario y secundario.
33
Figura 23: Cuadro de grupo de conexiones comunes ([RAS 88]]).
La conexin Y-y presenta dos inconvenientes graves:

1. Si la carga del transformador es desequilibrada, se producen flujos alternos
en las columnas que van en fase, es decir, pulsan al unsono (en fase), lo que
da lugar a tensiones homopolares que provocan un desequilibrio en las
tensiones simples (traslado del neutro) tanto del primario como del
secundario.
34
2. Existen terceros armnicos de tensin, como ya se ha indicado

anteriormente.
Los problemas anteriores se pueden resolver mediante una de las siguientes
tcnicas:
Conectando rgidamente a tierra los neutros de los transformadores,

especialmente el del primario. Esta solucin no es del todo
conveniente, ya que entonces se permite que circulen armnicos de la
corriente de vaco.
Aadir un tercer devanado (terciario) conectado en tringulo que

anula los flujos homopolares debidos a los armnicos de tensin o a
los desequilibrios de las cargas. A pesar de no ser necesario, los
devanados terciarios tienen terminales hacia el exterior del
transformador que se utilizan en la alimentacin de los servicios
auxiliares del centro de transformacin en el que estn situados.
Como el devanado terciario debe ser capaz de soportar corrientes
circulantes, normalmente su capacidad es del orden de la tercera
parte de la potencia asignada de los otros dos devanados.
En la prctica, la conexin Y-y se usa muy poco, ya que pueden lograrse iguales
prestaciones con otro tipo de conexin.
2.4.3.4
Conexin Y-d
Esta conexin no tiene problema con los componentes de tercer armnico de

tensin, puesto que stos dan lugar a una corriente circulante en el lado conectado en
tringulo. La conexin se comporta razonablemente bien ante bajo cargas
desequilibradas, ya que el tringulo redistribuye parcialmente cualquier desequilibrio
que se presente.
Si embargo, esta disposicin tiene el problema que, debido a la conexin en
tringulo, las tensiones secundarias sufren un desplazamiento de 30 con respecto a las
tensiones del primario, lo cual puede causar inconvenientes al conectar en paralelo los
secundarios de dos grupos transformadores, ya que para hacer esta maniobra es
preciso que los diferentes grupos tengan el mismo ndice horario. La conexin Y-d se
35
adapta particularmente bien a transformadores en sistemas de alta tensin en el

extremo reductor de tensin de la lnea cuando no se requiere puesta a tierra en el
secundario.
2.4.3.5
Conexin D-y
Esta conexin presenta las mismas ventajas y el mismo desplazamiento de fase que
la conexin Y-d. Se utiliza como transformador elevador en las redes de A.T. (de
principio de lnea o de central). El empleo de la conexin en estrella en el secundario
permite poner a tierra el punto neutro, con lo que queda limitado el potencial sobre
cualquiera de las fases a la tensin simple del sistema, reducindose al mismo tiempo
el coste de los devanados del secundario, por las razones expuestas en la explicacin de
la conexin Y-y.
Esta conexin es tambin muy utilizada en los transformadores de distribucin. La
estrelle del secundario permite alimentar cargas trifsicas y monofsicas (entre fase y
neutro). El primario en tringulo tiende a compensar desequilibrios producidos por las
cargas monofsicas.
2.4.3.6
Conexin D-d
Esta conexin se utiliza en transformadores de B.T., ya que se necesitan ms espiras

por fase de menor seccin. Se comporta bien frete a cargas desequilibradas. La ausencia
de neutro puede ser a veces una desventaja. Esta conexin puede trabajar al 58% (es
decir, 1 / 3) de la potencia asignada trabajando como tringulo abierto en el caso de un
banco trifsico con transformadores monofsicos en el que hay una unidad averiada y
hay que proceder a su reparacin.
2.4.3.7
Conexin Y-z
La conexin zigzag se emplea nicamente en secundario. Este montaje se utiliza en

redes de distribucin, ya que permite el uso de un neutro en el secundario. Se
comporta bien frente a desequilibrios de cargas. Debido a la composicin de tensiones
del lado secundario, se requiere un 15% ms de espiras que en una conexin estrella
convencional.
2.5
36
Prdidas y Rendimiento de los Transformadores
2.5.1
Naturaleza de las Prdidas en los Transformadores de Potencia
Existen dos grupos fundamentales de prdidas:

1. Prdidas en el hierro, Pfe: por histresis y por corrientes parsitas, son
aproximadamente las prdidas del ensayo en vaco.
2. Prdidas en el cobre, Pcu: por efecto Joule (incluidos efectos superficial y de
proximidad), son aproximadamente las prdidas del ensayo en cortocircuito.
2.5.2
Prdidas en el Ensayo en Vaco
La potencia absorbida en el ensayo en vaco, Po, se debe a los siguientes fenmenos:

1. Ciclo de histresis y corrientes parsitas (corrientes de Foucault) en el ncleo,
as como en otros elementos. Tambin por imperfecciones constructivas
(rebabas de corte en las chapas).
2. Efecto Joule debidas a la corriente de vaco. Son generalmente despreciables,
especialmente en los transformadores actuales con chapa de grano orientado (Io
reducida).
3. Histresis dielctrica y conduccin del aislamiento (por perditancia). Son
prcticamente despreciables a las frecuencias industriales.
Se ve que prcticamente la potencia absorbida en el ensayo en vaco son iguales a
las prdidas en el hierro (independientes del rgimen de carga) para una tensin de
alimentacin fija.
2.5.3
Prdidas en el Ensayo en Cortocircuito
La potencia absorbida en el ensayo en cortocircuito, Pcc, se debe a los siguientes

fenmenos:
1. Efecto Joule, a base de la corriente de plena carga.
37
2. Corrientes parsitas (de Foucault), originadas en los conductores por los flujos
alternos que los atraviesan (efecto superficial y de proximidad).
3. Ciclo de histresis y por corrientes parsitas, en el ncleo, debidas al dbil flujo
alterno caracterstico de este ensayo (3-15% del de vaco). Son de escasa
importancia.
4. Diversos elementos constructivos ferromagnticos, o simplemente conductores,
prdidas por histresis y por corrientes parsitas (debidas a flujos de dispersin,
anlogos a los de plena carga).
Los fenmenos principales son el 1 y el 2. Pueden reunirse en uno solo, prdidas por
efecto Joule en los conductores, teniendo presente los efectos superficial y de
proximidad, caractersticos de la corriente alterna.
2.5.4
Rendimiento
Un transformador presenta unas prdidas fijas y unas prdidas variables. Las

prdidas fijas se componen de las prdidas en el hierro. Las prdidas variables, que
cambian segn sea el rgimen de carga, son debidas a las perdidas en el cobre. Ambas
prdidas se pueden obtener de los ensayos del transformador:
Pfe = Po
Ec. 30
[Pcu ]n = Pcc
Ec. 31
Si se define el ndice de carga, fc, del transformador como el cociente entre la

corriente del secundario y la asignada correspondiente, es decir:
fc =
I2
I '
I
= 2 1
I 2 n I 2 n ' I1n
Ec. 32
La potencia absorbida en el ensayo de cortocircuito representa las prdidas en el

cobre a plena carga, puesto que el ensayo se realiza con corriente asignada. La potencia
perdida en el cobre en cualquier rgimen de carga se puede expresar como:
2
Pcu = R1 I1 + R1 I 2 Rcc I 2 '2 f c Pcc
Ec. 33
38
Como en cualquier mquina elctrica, el rendimiento es el cociente entre la potencia

til o potencia del secundario y la potencia total o de entrada en el primario:
P2
P2
=
P1 P2 + Pfe + Pcu
Ec. 34
Si el secundario suministra una corriente I2 a la tensin U2 con factor de potencia

(f.d.p.) cos2:
P2 = U 2 I 2 cos 2
Ec. 35
Luego el rendimiento del transformador resulta ser:
f c U 2 I 2 n cos 2
2
f c U 2 I 2 n cos 2 + Po + f c Pcc
Ec. 36
Se observa que el rendimiento empeora cuanto menor es el f.d.p. de la carga (para

un ndice de carga determinado) y para un f.d.p fijo el rendimiento vara en funcin de
fc, como se puede ver en la Figura 24.
Figura 24: Variacin del rendimiento en funcin de la carga (para un f.d.p. fijo) ([RAS 88]]).
El rendimiento ser mximo para un tipo de carga determinado (asumiendo f.d.p.

constante). El rendimiento ser mximo cuando
Po
+ f c Pcc sea mnimo
fc
Ec. 37
Po
Pcc
Ec. 38
El mnimo se consigue cuando:
Po = f c Pcc f c =
2.5.5
39
Coste de explotacin. Capitalizacin de las prdidas
Se entiende por coste de explotacin al importe anual, capitalizado, de las prdidas

de energa en el transformador.
La determinacin del coste propuesto requerir en primer lugar la evaluacin de las
de las prdidas energticas, w [kWh], del transformador, por ao. Aplicando a estas
prdidas el precio de coste unitario, cw [/kWh], a que resulte la energa en el punto
donde se desea instalar el transformador, tendremos el coste anual (cw w) de las
prdidas en euros. Esta anualidad a lo largo del periodo de amortizacin, [aos], del
aparato, se traduce conforme a la tasa o inters del dinero, y mediante un factor de
capitalizacin, y [/], en el valor presente o valor de capitalizacin de las prdidas,
lo que constituye el coste de explotacin.
Las prdidas computables en un transformador se reducen a las prdidas fijas en el
hierro, pfe [kW], independientes de la carga y a las prdidas variables en el cobre, pcu
[kW], proporcionales al cuadrado de la intensidad en los devanados y, por tanto, al
cuadrado de la potencia aparente instantnea, S, consumida a travs del
transformador.
2.5.5.1
Clculo de las Prdidas Anuales de Energa en el Transformador
Si se pudiera representar grficamente la potencia perdida en cada instante en

funcin del tiempo, p(t), a lo largo de un periodo anual completo, T, la energa de
prdidas por ao ascendera evidentemente a:
T
w = p dt =superficie rayada
0
Figura 25: Curva anual de prdidas de potencia en el transformador ([CORR78]]).
Ec. 39
40
El trazado de esta curva sera sumamente laborioso y casi siempre imprevisible, por
lo cual no puede servir ms que como base terica. Lo ms que cabra hacer es calcular
esta caracterstica para un da medio en el curso de un ao y multiplicar el resultado,
en cuanto a la energa perdida, por el nmero de das anuales de servicio. De cualquier
modo, este mtodo implica un trabajo excesivo y no resulta prctico.
2.5.5.2
Utilizacin de la Curva Temporal de Potencia Aparente
Las prdidas de energa en el hierro por ao, wfe, son fciles de calcular: basta con
conocer la potencia de prdidas fijas, pfe, y multiplicarlas por el tiempo, Tfe, que el
transformador permanezca anualmente en servicio.
w fe = p fe T fe
Ec. 40
La dificultad reside siempre en evaluar las prdidas anuales de energa en el cobre,

wcu, variables con la carga.
Se puede elaborar un diagrama medio de carga diaria a base de prever la curva de
potencia aparente instantnea en das tpicos, o por medio del registro amperimtrico
diario o peridico de la curva de consumo, segn las circunstancias del transformador
en estudio; ya sea que vaya destinado a una nueva red de servicio previsible o bien a
una red existente de servicio conocido. Al promediar curvas de carga en das diferentes
hay que tener en cuenta (aparte de la ponderacin de cada una de ellas segn el
nmero de das previstos) el carcter cuadrtico de las prdidas en el cobre, por lo cual
la ponderacin y promedio debern efectuarse sobre las curvas respectivas, supuestas
o medidas, tras haber elevado previamente al cuadrado las intensidades, I, o las
potencias aparentes instantneas, S.
Si por uno u otro procedimiento se llega a trazar la curva media de consumo diaria,
en A o kVA instantneos segn la hora del da (Figura 26) se podr calcular la energa
de prdidas anuales en el cobre procediendo de la siguiente manera:
1. Se sustituye la curva continua por otra escalonada, prcticamente
equivalente, cuyas ordenadas (potencias aparentes) varen de 10% en 10% de
la potencia nominal, Sn, del transformador, graduando en valores relativos
S/Sn el eje de ordenadas (Figura 27).
41
Figura 26: Curva media de carga instantnea (kVA) a lo largo de una jornada de servicio (24 horas) ([CORR78]]).
Figura 27: Sustitucin de la curva continua de la Figura 26 por otra escalonada en valores relativos de la potencia
aparente ([CORR78]]).
2. Se convierte esta curva en un histograma de frecuencias de carga (Figura

28), con los valores de la carga relativa S/Sn en abcisas y la duracin anual de
cada una de estas cargas, en ordenadas. La duracin diaria de las diversas
cargas relativas se deduce de la lnea escalonada anterior (Figura 27)
sumando todas las horas que como segmentos de abcisas corresponden a
cada escaln de la misma altura, es decir, del mismo valor fraccional. El
nmero de horas anuales durante las cuales se produce dicha carga se
obtiene multiplicando la cifra diaria en horas por los 365 das del ao.
42
Figura 28: Histograma de frecuencias diarias y anuales de carga ([CORR78]]).
3. Si se designan por wcu las prdidas de energa por ao en el cobre, por pcu la
potencia de prdidas en el cobre a plena carga (P.C.), por t1, t0,9, t0,8, ..., t0,1, t0
las horas anuales de las respectivas cargas relativas sealadas stas por la
fraccin que marca el subndice y por Tcu el tiempo equivalente durante el
cual se produciran, si el transformador trabajase continuamente a P.C., las
mismas prdidas de energa anuales en el cobre que en servicio real, ya que
las prdidas instantneas por efecto Joule son proporcionales al cuadrado de
la corriente de carga o, lo que viene a ser igual, al cuadrado de la potencia
aparente de servicio:
wcu = p cu (t1 + 0,9 2 t 0,9 + 0,8 2 t 0,8 + ... + 0,12 t 0,1 )

wcu = p cu (t1 + 0,81 t 0,9 + 0,64 t 0,8 + ... + 0,01 t 0,1 )
Ec. 41
wcu = p cu Tcu
De donde, el tiempo equivalente durante el cual se produciran trabajando a P.C. las
mismas prdidas de energa anuales en el cobre:
Tcu =
wcu
= t1 + 0,81 t 0,9 + 0,64 t 0,8 + ... + 0,01 t 0,1
p cu
Ec. 42
La energa perdida por ao en el transformador asciende pues a:
w = w fe + wcu = p fe T fe + p cu Tcu
Ec. 43
2.5.5.3
43
Mtodo de Interpolacin
La aplicacin de la Ecuacin 43 presenta la dificultad de evaluar Tcu ya depende del

rgimen de carga, difcil de prever.
No resulta mucho menos exacto el mtodo el mtodo que a continuacin se va a
exponer y cuya elaboracin exige en cambio un esfuerzo considerablemente menor, ya
que requiere simplemente el conocimiento del llamado factor de carga (fc) definido
como la relacin de la potencia aparente media anual de consumo ( S ) a la potencia
aparente nominal (Sn) del transformador.
fc =
S
Sn
Ec. 44
fc es tambin la relacin entre las horas de utilizacin anuales del transformador

(Hu) y las horas del ao (8.760), entendindose como Hu el nmero de horas de servicio
que hubiera bastado para suministrar toda la energa aparente de consumo anual
(kVAh)u si sta se hubiera efectuado con la potencia aparente de P.C (Sn).
fc =
Hu
8760
Ec. 45
Tambin es la relacin entre la energa aparente consumida ([kVAh]u) y la que se

hubiera podido producir con la potencia aparente nominal del transformador ([kVAh]n)
durante el mismo periodo anual.
fc =
[kVAh]u
[kVAh]u
=
[kVAh]n
8760 S n
Ec. 46
La esencia del mtodo de interpolacin consiste, una vez conocido el factor de

carga, en tomar como tiempo equivalente para las prdidas de energa en el cobre el
que se desprende de la media aritmtica proporcionada por los respectivos tiempos
Tcu y Tcu en dos condiciones lmite de servicio:
1. Con la carga a potencia aparente nominal (Sn) concentrada en el nmero de
horas de utilizacin (Hu). Tiempo equivalente: Tcu.
44
2. Con la carga a potencia aparente media ( S ) distribuida uniformemente a lo

largo del ao: 8.760 horas. Tiempo equivalente: Tcu.
2.5.5.3.1
Carga Concentrada
La Figura 29 muestra un diagrama de carga anual. Si se supone que se vierte a la red

toda la energa a potencia nominal (Sn), Tcu es el tiempo anual de funcionamiento a
P.C. durante el cual se producen las prdidas en el cobre.
Figura 29: Grfico de carga aparente concentrada ([CORR78]]).
Por definicin la potencia media aparente ( S ) a lo largo del ao es:
S 8760 = S n T ' cu
Ec. 47
Se deduce,
T 'cu =
S
8760 = f c 8760
Sn
Ec. 48
Las prdidas de energa anuales en el hierro (Figura 30) valdrn en cualquier caso:
w fe = p fe T fe
Ec. 49
w = w fe + wcu = p fe T fe + p cu ( f c 8760)
Ec. 50
Sustituyendo,
45
Figura 30: Carga concentrada. Grfico de prdidas ([CORR78]]).
En estas condiciones tan simples, conocidas las prdidas de potencia en el hierro del
transformador a tensin nominal (pfe - ensayo en vaco), las del cobre a plena carga (pcu ensayo en cortocircuito), el tiempo de conexin del transformador (Tfe) y el factor de
carga de servicio (fc) se deduce inmediatamente la energa total de prdidas anuales
(w).
Si se dividen ambos miembros de la Ec.50 por la energa aparente nominal (la
energa que hubiera podido evacuar trabajando todas las horas del ao con la potencia
aparente de plena carga):
[kVAh]n = S n 8760
Ec. 51
p fe T fe
p f 8760
w
=
+ cu c
S n 8760 S n 8760
S n 8760
Ec. 52
Si se designa por:
w& =
w
S n 8760
Ec. 53
la energa total de prdidas referida a la energa aparente nominal,
p& fe =
p fe
Sn
Ec. 54
la potencia de prdidas en el hierro referida a la potencia nominal del

transformador,
46
T& fe =
T fe
8760
Ec. 55
el tiempo en horas de conexin referido al nmero de horas del ao y
p& cu =
pcu
Sn
Ec. 56
la potencia de prdidas en el cobre a plena carga referida a la potencia nominal. La

Ec. 50 se transforma en la siguiente, vlida para las prdidas totales en el caso de carga
concentrada.
w& = p& fe T& fe + p& cu f c

2.5.5.3.2
Ec. 57
Carga Uniformemente Distribuida
La potencia aparente media ( S ) se mantiene por hiptesis durante un ao entero

como valor constante de la potencia instantnea (Figura 31). Si el tiempo de conexin
del transformador (Tfe) fuese inferior al ao completo (8.760 horas) esta hiptesis puede
hacerse compatible con la anterior, desde el punto de vista energtico.
Figura 31: Grfico de carga aparente uniformemente distribuida ([CORR78]]).
Las prdidas en el hierro se reduciran,
p' fe = p fe
T fe
8760
= p fe T& fe
Ec. 58
47
De este modo la energa anual asociada a estas prdidas seguir siendo la misma:
p ' fe 8760 = p fe T fe
Ec. 59
En lo que se refiere a las prdidas en el cobre (pcu), en servicio, descienden respecto

a las de P.C. (pcu) con relacin al cuadrado de las potencias aparentes respectivas:
2
S
2
p ' cu = p cu = p cu f c
S
n
Ec. 60
y se mantienen constantes durante todo el ao. En la Figura 32 se muestra el

diagrama de prdidas.
Figura 32: Carga uniformemente distribuida. Grfico de prdidas ([CORR78]]).
De acuerdo a lo anterior, la ecuacin de prdidas totales en el transformado por ao,

pasa a ser, dado el tipo de carga supuesto:
2
w = w fe + wcu = p' fe 8760 + p'cu 8760 = p fe T fe + pcu f c 8760
Ec. 61
Si al igual que hicimos en el apartado anterior, pasamos a valores relativos

dividiendo uno y otro miembro por [kVAh]n = S n 8760 :
2
p fe T fe + p cu f c 8760
w
=
[kVAh]n
8760 S n
Ec. 62
2
w& = p& fe T& fe + p& cu f c
Ec. 63
es decir,
2.5.5.3.3
48
Interpolacin
Entre los dos supuestos lmites de carga nominal (concentrada y carga media
distribuida uniformemente a lo largo del ao) la carga real seguir un curso intermedio
variable, ajustado al coeficiente de carga; es decir, las prdidas de energa por ao (w)
estarn comprendidas forzosamente entre las que se desprenden de las Ec. 50 y 61, en
valores absolutos, o de las Ec. 57 y 63, en valores relativos.
Si promediamos aritmticamente ambas cifras de prdidas tendremos entonces:
2
w = p fe T fe + 8760 p cu
fc + fc
= p fe T fe + p cu Tcu
2
Ec. 64
f + fc
w = p& fe T& fe + p& cu c
= p& fe T& fe + p& cu T&cu
2
Ec. 65
De todo ello se deducen el nmero de horas equivalentes para las prdidas en el

cobre (Tcu):
f + fc
Tcu = 8760 c
2
Ec. 66
Referidas a las horas del ao,
f + fc
T&cu = c
2
2.5.5.4
Ec. 67
Capitalizacin de las Prdidas
La evaluacin de las prdidas anuales de energa en el transformador ha de seguir

la capitalizacin de su importe en euros, es decir, la determinacin del valor presente
que representa la anualidad de gasto por dichas prdidas (A),satisfecha durante todo el
periodo de vida o de amortizacin () del transformador en cuestin.
2.5.5.4.1
Capitalizacin Directa de las Prdidas Totales de Energa
Conocido el montante anual de las mismas (w en kWh) y el coste del kilovatio hora
de energa no suministrada a la red por prdidas (ckWh en /kWh), el valor de las
prdidas o anualidad que ello implica, en euros, ser:
49
A = w c kWh
Ec. 68
La capitalizacin o valor presente (x) de una anualidad A vertida durante los aos
previstos para la amortizacin del transformador (vida til) se obtiene multiplicando
dicha anualidad A por el factor de capitalizacin o valor presente que equivale al
desembolso de un euro cada ao en el curso de los aos, teniendo en cuenta el inters
del precio del dinero (it) y el incremento medio anual del precio del kilovatio hora de
prdidas (if).
x = y A = y w c kWh
Ec. 69
Usando una de las frmulas usadas habitualmente, el factor y viene dado por la
expresin:
1+ i f
1
1 + it
y=
1+ i f
1
1 + it
Ec. 70
En el Anexo A se incluyen las tablas para calcular el valor presente de una

anualidad y en el Anexo B se incluyen las tablas para capitalizacin de las prdidas
usando la frmula anterior.
2.5.5.4.2
Capitalizacin de las Potencias de Prdidas en el Hierro y en el Cobre.
Cuando se conoce o se prev el ciclo de servicio en el transformador se puede hallar el

tiempo de conexin o de prdidas en el hierro y el tiempo equivalente de
funcionamiento a plena carga. Esto permite obtener la energa total perdida por ao
que al el coste del kilovatio hora de energa no suministrada a la red por prdidas dan
una anualidad. Si esta anualidad se multiplica por el factor de capitalizacin
obtenemos el valor presente de dicha anualidad:
x = y c kWh ( p fe T fe + p cu Tcu )
Ec. 71
Esto puede escribirse de la siguiente forma:
x = fe p fe + cu p cu
Ec. 72
50
siendo,
fe = y c kWh T fe
Ec. 73
cu = y c kWh Tcu
Ec. 74
los factores independientes de capitalizacin (en /kWh) de prdidas para el hierro

y para el cobre.
fe T fe
=
cu Tcu
2.5.5.4.3
Ec. 75
Primas y Penalizaciones Econmicas sobre el Rendimiento
Con el fin de completar este resumen econmico se propone un mtodo para

establecer la calidad de un transformador en funcin del rendimiento, atribuyendo a
esta cifra un valor adecuado de explotacin de tal modo que las desviaciones sobre el
rendimiento en cuestin ofrecido por el fabricante se traduzcan en una prima o en una
penalizacin a sumar o a deducir en el precio de facturacin convenido, en la misma
cuanta que tal desviacin pudiese afectar a los intereses del usuario.
La cifra de correccin se suele establecer en euros por punto de desviacin del
rendimiento a P.C. y cos nominales con respecto al valor garantizado, entendindose
como un punto una centsima en la expresin normal del rendimiento como relacin
entre las potencias til y absorbida, para las condiciones citadas de P.C. y cos
nominales.
Para calcular la prima o penalizacin por punto se necesita conocer los factores
individuales de capitalizacin para las prdidas en el hierro y en el cobre y la
distribucin del exceso o defecto total de prdidas entre las unas y las otras. En
ausencia de este dato se puede asumir una relacin de diferencias igual a las normales
de prdidas.
p fe
pcu
p fe
pcu
Ec. 76
51
En esta hiptesis de la distribucin es donde radica el posible fallo del mtodo ya

que en realidad la distribucin puede tener distinto signo para ambas componentes.
El proceso para establecer las primas o penalizaciones es el siguiente:
1. Hallar las diferencias de potencias absorbidas, en condiciones nominales,
por punto de rendimiento.
Si designamos por Sn la potencia nominal del transformador, cosn el factor de
potencia nominal, Pn la potencia til a P.C. y cos nominales y por n el rendimiento
as garantizado.
Pn = S n cos n
Ec. 77
La potencia absorbida nominal en tales condiciones ser:
Pa =
Pn
Ec. 78
Si el rendimiento variase un punto, la potencia absorbida pasara a ser:
P' a =
Pn
n 0,01
Ec. 79
y la diferencia entre ambas potencias absorbidas (Pa) sera:
Pa = P' a Pa =
Pn
P
1
1
n = Pn (
)
n 0,01 n
n 0,01 n
Ec. 80
Si designamos por:
= 1 n n = 1 n 0,01 = (1 ) 0,01
Ec. 81
tendremos:
1
= 1 + + 2 + ...
1
1
1
=
= 1 + ( 0,01) + ( 0,01) 2 + ...
n 0,01 1 ( 0,01)
Ec. 82
52
Al ser por n muy prximo a la unidad, y 0,01 son muy pequeos y se

pueden aproximar las ecuaciones anteriores por:
1
=1+ + 2
1
1
1
=
= 1 + ( 0,01) + ( 0,01) 2
n 0,01 1 ( 0,01)
Ec. 83
Luego la diferencia de potencias absorbidas,
Pa
Pn
P
n = Pn [1 + ( 0,01) + ( 0,01) 2 1 2 ] Ec. 84
n 0,01 n
realizando las operaciones y despreciando el sumando +0,0001,
Pa Pn (0,01 0,02 )
Ec. 85
Los signos menos son para un rendimiento superior, y los ms para un

rendimiento inferior al garantizado. La diferencia de consumo, negativa o positiva, es
transformable en una prima o penalizacin para el fabricante.
2. Calcular los factores de capitalizacin individuales de las potencias de
prdidas.
fe = y c kWh T fe
cu = y c kWh Tcu
Ec. 86
3. Distribuir la diferencia de potencias absorbidas por punto del rendimiento,

entre prdidas fijas en el hierro ( p fe ) y variables en el cobre a P.C. ( pcu ).
Toda suposicin sobre el reparto de esta diferencia de potencias consumidas
entraa un riesgo de error ya que la distribucin real puede ser incluso de
signos contrarios para ambos sumandos. La verdadera compensacin
econmica ser la que resulte de escribir con sus signos correspondientes,
Pa = p fe + p cu
y calcular la prima o penalizacin por punto
Ec. 87
53
Prima o penalizacin por punto =
fe
p fe + cu p cu
Ec. 88
Si no se desconoce la distribucin real de la diferencia, que es lo que sucede al

establecer la clusula econmica en el pliego de condiciones, se puede suponer una
cierta relacin entre los suplementos de prdidas similar al que existe normalmente
entre las prdidas totales de la misma naturaleza.
p fe
pcu
p fe
p cu
Pa = p fe + pcu
Pa = p cu + pcu
pcu =
Ec. 89
Pa
1+
p fe = p cu =
Pa
1+
4. Valoracin del punto.

Prima o penalizacin por punto =
fe
p fe + cu p cu
Ec. 90
Normalmente se establece un margen de gracia sobre el rendimiento, margen que

coincide con las tolerancias admitidas para dicha magnitud en las normas nacionales o
internacionales. La prima o penalizacin slo empieza a contarse sobre la desviacin
excedente de los mrgenes sealados.
2.5.5.5
Precio Total del Transformador
El precio total o coste financiero del transformador (F) lo constituye la suma de los
precios de adquisicin o facturacin () y el importe de la capitalizacin o valor
presente de la anualidad de prdidas (x).
F = + x
Ec. 91
F = + y c kWh ( p fe T fe + p cu Tcu )
Ec. 92
El transformador ptimo ser el que cumpliendo tcnicamente tenga un coste

financiero mnimo. La comparacin econmica de ofertas de transformadores debe
54
efectuarse siempre considerando la capitalizacin de las prdidas, es decir, sobre la

base del coste financiero.
2.6
Transformadores con Tomas

En las redes de energa elctrica es necesario un control de la tensin por varios
motivos:
1. Para ajustar o regular la tensin de alimentacin o de suministro a los
usuarios dentro de los limites legales prescritos.
2. Para controlar el flujo de potencia activa y reactiva en la red.
3. Para ajuste de la tensin, de acuerdo con los correspondientes cambios en la
carga.
Estos cambios pueden ser de tipo estacional (5-10%), diario (3-5%) y de corta
duracin (1-2%) y se realizan modificando la relacin de transformacin de los
transformadores a base de cambiar el nmero de espiras por medio de tomas en los
devanados. Los ajustes o modificaciones ocasionales se realizan con el transformar sin
tensin. Los cambios diarios o de corta duracin se realizan con el transformador en
carga.
Figura 33: Disposicin fsica de un cambiador de tomas en carga.
2.6.1
55
Tomas de Regulacin
Para regular la tensin de un transformador se les dota de derivaciones, llamadas

tomas, en los arrollamientos y al mismo tiempo se les dota de un medio para conmutar.
Las tomas se pueden disponer en las entradas de fase, o se puede variar N1 por
corrimiento del punto neutro (Figura 34).
Figura 34: Tomas de transformadores trifsicos ([FRAI03]).
Desde el punto de vista econmico no es indiferente el empleo de una u otra

solucin tcnica por varios motivos:
1. No es econmico disponer de tomas en baja tensin, o en general, en
arrollamientos con tensiones relativamente bajas. Las derivaciones de los
devanados y los contactos de los conmutadores deberan preverse para
elevadas intensidades. Es ms econmico conmutar en alta.
2. Si ambos devanados son para alta tensin, desde el punto de vista del
conmutador, pueden ser aceptables cualquiera de las dos soluciones. En tal
caso,
es
preferible
disponer
la
conmutacin
en
el
arrollamiento
correspondiente a la tensin variable. El objeto es poder proyectar el

transformador con la mayor economa posible, es decir, trabajando en todos
los casos con la misma induccin en el ncleo.
Un aspecto tcnico adicional que decide la colocacin de las tomas en el devanado
de A.T. es que cuando se trata de transformadores con una tensin reducida en el lado
de B.T., al tener entre las tomas un nmero entero de espiras, el escaln mnimo que
puede conseguirse en B.T puede ser superior al exigido.
Es preciso destacar que si un arrollamiento tiene una seccin constante (todas sus
tomas estn previstas para la mxima intensidad asignada In1), la potencia del
56
transformador ser diferente para cada toma. El transformador tambin puede

proyectarse con secciones escalonadas, de forma que las tomas estn preparadas para
intensidades inversamente proporcionales a las tensiones. As se tienen los
transformadores de potencia constante.
Se entiende por potencia asignada de un transformador la correspondiente a la toma
central. sta determina la relacin de transformacin asignada. Desde el punto de vista
econmico, conviene no excederse innecesariamente en el margen de regulacin, ya
que encarece el precio del transformador. Adems existe otra razn de seguridad en
relacin a los cortocircuitos.
Un aspecto importante a tener en cuenta es la situacin de las tomas frente a la
posicin geomtrica de los devanados. Conviene que las tomas se realicen en la parte
central de A.T. del transformador (a base de modificar la distancia entre los dedos de
las tomas), pues con esto se logra reducir los esfuerzos axiales, que pueden ser muy
fuertes en casos de cortocircuitos (Figura 35a). En la Figura 35b se muestra un esquema
de conexin incorrecto, ya que se producen por asimetra fuertes esfuerzos axiales que
en el caso a) quedan contrarestados.
Figura 35: Situacin geomtrica de las tomas ([FRAI03]).
2.6.2
Elementos de Conmutacin
El paso de una tensin a otra puede realizarse en forma simple (econmica) o en

forma ms prctica. Las modalidades de conmutacin son:
1. Con transformador sin tensin.
2. Con transformador en carga.
57
Lo ms econmico es disponer los extremos de las tomas hasta un tablero, situado

en el interior de la caja del transformador, accesible mediante un registro. Una mejora
sin gran encarecimiento consiste en hacer accesibles las diversas tomas desde el
exterior (tomas sobre tapas). Puede lograrse disponiendo tantos juegos de aisladores
sobre tapa como derivaciones existan, o bien dando salida por un mismo pasamuros a
todas las derivaciones de una misma columna, dadas las escasas tensiones que suelen
existir entre tales tomas. Cabe una solucin mixta entre las anteriores, es decir, de las
diversas tomas sobre tablero conectar, con salida al exterior, aquellas que, en un sector
de trabajo determinado, se cree que van a tener ms utilizacin.
Otra mejora consiste en disponer conmutadores (tres monofsicos o uno trifsico,
que permitan la maniobra, desde el exterior, sin tensin. Su cuerpo de conmutacin
suele estar sumergido en el aceite de la caja, ya que no realiza cortes de corriente. En
ocasiones no es tolerable la interrupcin del servicio. En otras, dada la frecuencia con
que se prev realizar los cambios de tomas, es inconveniente tener que proceder a
previas interrupciones. Existen casos en que las conmutaciones de tensiones se
realizan, normalmente, en el proceso de trabajo. Interesan, por consiguiente,
conmutadores o reguladores de tensin bajo carga.
La necesidad de no interrumpir el paso de corriente (carga) crea el problema que se
ven en la Figura 36a. Al estar el contacto mvil pasajeramente puenteando unas
espiras del arrollamiento, se crea localmente en ellas un cortocircuito. La forma de
evitarlo se ve en la Figura 36b. Se ha representado la operacin de conmutacin en tres
tiempos. Los dos contactos mviles estn unidos a travs de una impedancia (puede
ser una bobina o incluso una resistencia dado el breve tiempo de conmutacin) de
valor reducido pero suficiente para moderar la corriente de cortocircuito. El proceso
completo de conmutacin est mecnicamente establecido, de forma que sea brusco y
completo, es decir, independiente de la voluntad del operador. Al existir cortes de arco,
se producirn alteraciones del aceite. Esto hace necesario disponer la conmutacin en
un departamento con aceite separado del resto. Es preciso evitar la difusin de los
productos del arco.
a)
58
b)
Figura 36: Detalle del funcionamiento del cambiador de tomas en carga ([RAS 88]).
Otra peculiaridad de inters consiste en establecer un inversor, lo que permite

reducir el nmero de tomas a derivar en cada arrollamiento (Figura 37). En a) se ve
como a las espiras fijas se les agregan las espiras elegidas de regulacin. En b) las
espiras actan substractivamente. Esto duplica la eficacia de las tomas establecidas,
reduciendo el nmero de espiras de conmutacin (asimetra). En c) se representa el
inversor.
Figura 37: Detalle del funcionamiento del inversor de tomas ([RAS 88]).
En la Figura 38 se distinguen dos rganos, el selector y el conmutador. El selector

(maniobrado a mano, o por un motor auxiliar) permite la eleccin de una nueva toma.
Una vez elegida, y a voluntad, se puede realizar la conmutacin. Solamente el
conmutador precisa estar en el departamento separado.
59
Figura 38: Detalle del funcionamiento del selector y del conmutador de tomas.
Las caractersticas de un regulador de tensin en carga son: tensin de servicio

(aislamiento), nmero de tomas, tensin mxima de escaln, intensidad de contactos y
si es de tipo para neutro o no. Segn sean las caractersticas requeridas ser ms
recomendable una ejecucin simple o una ms elaborada. Los recursos de que se
dispone son: selector de fina regulacin, selector de regulacin grosera, inversor y
conmutador.
Figura 39: Partes de un intercambiador de tomas en carga.
2.7
60
Carga, Capacidad de Plena Carga y Vida de Servicio
2.7.1
Generalidades
En el caso de un rgimen de carga cclica se puede tener durante una parte del ciclo
una temperatura ambiente y/o carga superiores a lo valores asignados. Esto se logra
compensando con temperaturas ambientes y/o cargas ms bajas durante el resto del
ciclo. Los ciclos con velocidad de envejecimiento superior a uno se pueden compensar
con los ciclos con rapidez de envejecimiento menor que uno.
La duracin de la vida real de un transformador depende mucho de los
acontecimientos extraordinarios, tales como sobretensiones, cortocircuitos en la red, y
sobrecargas de emergencia. Las posibilidades para soportar tales acontecimientos, que
pueden producirse bien por separado o combinados, son:
La severidad (amplitud y duracin) del acontecimiento.
El diseo del transformador.
Las temperaturas de las diferentes partes del transformador.
La concentracin de humedad en los aislamientos y en el aceite.
La concentracin de oxgeno y otros gases en el aislamiento y en el aceite.
El nmero, tamao y tipo de partculas contaminantes.
La esperanza de vida normal es una base de referencia convencional para un

servicio continuo ininterrumpido a la temperatura ambiente de referencia y en las
condiciones de funcionamiento asignadas. La aplicacin de cargas superiores a la que
se indica en la placa de caractersticas y con una temperatura ambiente superior al
valor asignado implica un riesgo y una aceleracin del envejecimiento. El propsito de
este apartado es identificar tales riesgos e indicar, con limitaciones, cuales pueden ser
las condiciones de carga de los transformadores con valores que excedan a los
asignados en la placa de caractersticas.
Las consecuencias de cargar un transformador por encima de los valores asignados
son los siguientes:
61
Las temperaturas de los arrollamientos, piezas de apriete, conexiones,

aislamientos y del aceite, aumentan y pueden alcanzar niveles inaceptables.
La densidad del flujo de dispersin fuera del circuito magntico aumenta y

provoca un incremento de calentamiento por corrientes de Foucault en las
partes metlicas atravesadas por el flujo.
La combinacin del flujo principal y el de dispersin limitan la posibilidad

de sobrexcitar el circuito magntico.
Las variaciones de temperatura implican modificaciones en el contenido de

humedad y gases, en los aislamientos y en el aceite.
Los
bornes,
cambiadores
de
tomas,
terminales
de
cable
los
transformadores de intensidad se vern tambin expuestos a condiciones

ms severas reduciendo sus posibilidades de utilizacin.
Como consecuencia habr un riesgo de fallo prematuro asociado al aumento de
corrientes y temperaturas. Estos riesgos pueden ser inmediatos o aparecer como
consecuencia de un deterioro acumulativo del transformador con el paso de los aos.
Los efectos a corto plazo son:
El riesgo fundamental de fallos a corto plazo, es la reduccin de la rigidez

dielctrica debido a la posible presencia de burbujas de gas en la regin de
gradiente elctrico elevado, por ejemplo en los arrollamientos y las
conexiones. Estas burbujas se pueden generar en el aislamiento de papel
cuando la temperatura del punto caliente sobrepasa bruscamente una
temperatura crtica, que es de 140 160 C para transformadores con un
contenido de humedad normal. Esta temperatura crtica desciende
ligeramente cuando la concentracin de humedad aumenta.
Las burbujas de gas se pueden generar tambin (bien en el aceite o en
aislamiento slido) en la superficie de partes metlicas que se hayan
calentado por el flujo de dispersin, o tambin producidas por las
sobresaturacin del aceite. Sin embargo, tales burbujas generalmente se
generan en zonas de gradiente elctrico bajo y tienen que atravesar regiones
62
en donde el gradiente es superior antes para que se de cualquier reduccin

significativa en la rigidez dielctrica.
En las partes metlicas desnudas que no estn en contacto trmico directo
con los aislamientos orgnicos sino con el aceite del transformador no deben
exceder los 180 C.
El deterioro temporal de las propiedades mecnicas a temperaturas ms

elevadas puede reducir la capacidad de soportar los esfuerzos de
cortocircuito.
El aumento de presin en los pasatapas podra provocar un fallo por fugas

de aceite. Tambin habr acumulacin de gases en los pasatapas si la
temperatura de su aislamiento excede la temperatura crtica (140 C).
La expansin del aceite puede provocar un desbordamiento del mismo en el

depsito conservador.
El corte de corrientes demasiado fuertes en el cambiador de tomas puede ser

peligrosa,
Los efectos a largo plazo son:
A temperaturas ms elevadas, habr una aceleracin de la degradacin

trmica acumulativa del aislamiento de los conductores. Si este deterioro
llega hasta cierto punto, puede reducir la vida efectiva del transformador,
particularmente si ste est sujeto a cortocircuitos externos.
Otros materiales aislantes, as como tambin partes estructurales y los

conductores pueden tambin sufrir un envejecimiento a temperaturas ms
elevadas.
La resistencia de contacto de los cambiadores de tomas puede aumentar con

corrientes y temperaturas elevadas y, en casos extremos, podra darse un
aumento trmico acelerado.
Las juntas del transformador pueden volverse ms frgiles a altas

temperaturas.
63
El riesgo a corto plazo normalmente desaparece despus de que la carga se reduce

a un nivel normal pero, desde el punto de vista de la fiabilidad, puede tener un
impacto ms importante que los efectos a largo plazo.
La capacidad de carga puede ser limitada por ambos efectos a corto y largo plazo.
La sensibilidad de los transformadores en condiciones de carga superiores a los valores
asignados depende generalmente de su tamao. Segn aumenta el tamao, la
tendencia es hacia:
Un aumento de la densidad de flujo de dispersin.
Un aumento de las fuerzas de cortocircuito.
Un aumento de los volmenes del aislamiento sometidos a alto gradiente

elctrico.
Una mayor dificultad para determinar correctamente las temperaturas del

punto caliente.
Por lo tanto, un transformador grande puede ser ms vulnerable a la sobrecarga que

un aparato ms pequeo. Adems las consecuencias de un fallo en el transformador
son ms severas en grandes tamaos que en unidades ms pequeas.
Por ello la Norma UNE 20 110:1195 contempla tres categoras para aplicar un grado
de riego razonable:
1. Transformadores de distribucin. Transformadores con potencia asignada
mxima de 2.500 kVA y cuyo arrollamiento de A.T. no tenga un valor
asignado superior a 36 kV, para los cuales se ha de tener en cuenta el
deterioro trmico y la temperatura del punto ms caliente
2. Transformadores de media potencia. Transformadores cuya potencia
asignada no exceda de 100 MVA, donde los efectos del flujo de dispersin
son conocidos como no crticos, pero en los que han de ser consideradas los
diferentes tipos de refrigeracin.
64
3. Transformadores de gran potencia. Transformadores que exceden los 100

MVA, donde los efectos del flujo de dispersin son importantes y las
consecuencias de los fallos son graves.
En caso de funcionamiento por encima de los valores de carga indicados en la placa
de caractersticas el transformador no debe superar los lmites de corriente y
temperatura dados en la siguiente tabla para cargas cclicas normales:
Intensidad (p.u.)
Transformadores
Transformadores
Transformadores
de distribucin
de media potencia
de gran potencia
1,5
1,5
1,3
140
140
120
105
105
105
Temperatura del punto ms caliente y de las

partes metlicas en contacto con material
aislante slido (C)
Temperatura del aceite en la parte superior (C)
Tabla 6: Lmites de corriente y temperatura aplicables a cargas superiores a los valores asignados en cargas cclicas
normales (UNE 20 110:1995).
2.7.2
Clculo de la Temperatura
Para poder calcular las caractersticas trmicas es necesario basarse en varias

simplificaciones. Se supone un diagrama trmico, tal y como se muestra en la Figura 40
que es una simplificacin de una distribucin ms compleja.
Figura 40: Diagrama trmico (UNE 20 110).
65
Las simplificaciones que se introducen son:

1. La temperatura del aceite dentro de los arrollamientos aumenta linealmente
desde la parte inferior a la superior.
2. El calentamiento del conductor a cualquier altura del arrollamiento crece
linealmente paralelo al calentamiento del aceite, con una diferencia
constante (g) entre las dos rectas (g es la diferencia entre el calentamiento
medio por resistencia y el calentamiento medio del aceite).
3. El calentamiento del punto ms caliente es mayor que el calentamiento del
conductor en la parte superior del arrollamiento tal y como se muestra en la
Figura 40. Esta suposicin es necesaria dada la distribucin irregular de las
prdidas adicionales y otros factores. Para tener en cuenta estas
irregularidades, la diferencia de temperatura entre el punto ms caliente y el
aceite en la parte superior del arrollamiento se hace igual a Hg. Este factor H
puede variar entre 1,1 y 1,5 dependiendo del tamao del transformador,
impedancia
de
cortocircuito
diseo
del
arrollamiento,
para
transformadores de media potencia se puede asumir un valor de 1,3.

Para calcular el calentamiento del punto ms caliente en rgimen continuo, cclico u
otro, se pueden obtener las caractersticas trmicas a partir de diferentes fuentes: de los
resultados de un ensayo de calentamiento normal, de los resultados de un ensayo de
calentamiento especial que comprenda la medida directa de la temperatura del punto
ms caliente o de la temperatura de aceite a la salida de los arrollamientos y de
calentamientos supuestos a la corriente asignada.
La Tabla 7 muestra las caractersticas trmicas tpicas utilizadas en el clculo de las
cargas.
En rgimen permanente con refrigeracin ON, para toda carga K (intensidad de
carga / intensidad asignada), la temperatura final del punto ms caliente (h) es igual a
la suma de la temperatura ambiente, del calentamiento del aceite en la parte superior y
de la diferencia de temperatura entre el punto ms caliente y el aceite en la parte
superior.
66
1 + R K 2
y
h = a + or
+ Hg r K
1+ R
Ec. 93
Tericamente, cuando se utiliza la ecuacin anterior para calcular la temperatura

final del punto ms caliente, se debern realizar varias correcciones, tal como la
variacin en funcin de la temperatura de: las prdidas de carga, la relacin entre las
prdidas hmicas y las prdidas por corrientes de Foucault en el arrollamiento y la
viscosidad del aceite.
Para sistemas de refrigeracin ON el cambio de viscosidad con la temperatura es
compensada por la variacin de resistencia en los arrollamientos. Una hiptesis muy
comn es considerar que estos dos efectos se anulan.
Transformadores
Transformadores de media y gran
de distribucin
potencia
ONAN
ON
OF
Exponente aceite
0,8
0,9
1,0
Exponente arrollamiento
1,6
1,6
1,6
Relacin de prdidas
Factor de punto ms caliente
1,1
1,3
1,3
Constante de tiempo aceite
[h]
3,0
2,5
1,5
Temperatura ambiente
[C]
20
20
20
Calentamiento punto ms caliente
hr
[K]
78
78
78
Calentamiento medio de arrollamiento
Wr
[K]
65
63
63
Hgr
[K]
23
26
22
imr
[K]
44
43
46
ir1)
[K]
55
52
56
br
[K]
33
34
36
Gradiente punto ms caliente/aceite capa

superior
Calentamiento de aceite medio
Calentamiento del aceite parte superior del
arrollamiento
Calentamiento del aceite parte inferior
Tabla 7: Caractersticas trmicas utilizadas en el clculo de carga (UNE 20 110:1995).
67
Si se pudieran despreciar todas las dems influencias, el aislamiento sufrira a pesar

de todo una degradacin (envejecimiento) de naturaleza qumica. Este proceso es
acumulativo y conduce a un punto donde el aislamiento no es aceptable en delante de
acuerdo con un cierto criterio establecido. Segn la Ley de Arrhenius sobre la
velocidad de las reacciones qumicas, el intervalo de tiempo para alcanzar este punto
final se expresa por:
Duracin de vida = e
Ec. 94
Donde y son constantes y T es la temperatura absoluta.

Sobre un intervalo de temperatura limitado, se puede poner esta relacin bajo la
forma aproximada dada por Montsinger en la expresin exponencial ms simple:
Duracin de vida = e p
Ec. 95
Donde p es una constante y es la temperatura en grados Celsius.

De todos modos no existe un criterio de fin de vida simple y nico que pueda
expresar cuantitativamente la duracin de vida til de los aislamientos de un
transformador, por el contrario es posible establecer comparaciones que tengan un
sentido basndose en la velocidad de envejecimiento. sta es la inversa de la duracin
de vida expresada bajo la forma de Montsinger:
Velocidad de envejecimiento = cons tan te e p
Ec. 96
La constante de la ecuacin depende de muchas cosas, tales como la calidad inicial

de los productos celulsicos (composicin de las materias primas, aditivos qumicos) y
los parmetros de ambiente (contenido en agua, oxgeno libre en el sistema).
No obstante, sobre el intervalo de temperatura correspondiente a condiciones reales,
80 140 C, se puede tomar un valor constante, para el coeficiente de variacin de
temperatura, p, el cual, es independiente de los parmetros precedentes. Tiene un valor
tal
que
la
velocidad de
aproximadamente de 6 K.
envejecimiento se
duplica
por
cada
incremento
68
Para el clculo de la velocidad de envejecimiento se considera la temperatura del

punto ms caliente. En la Norma UNE 20 101 la velocidad de envejecimiento relativo se
toma igual a la unidad para la temperatura de 98 C.
En el caso de transformadores que cumplen la Norma UNE 20 101, la velocidad
relativa de envejecimiento trmico se puede igualar a la unidad para una temperatura
del punto ms caliente de 98 C, valor que corresponde a un funcionamiento de
temperatura ambiente de 20C y a un calentamiento del punto ms caliente de 78 K. La
velocidad relativa de envejecimiento queda definida como:
h 98
velocidad de envejecimiento a h
V =
=2
velocidad de envejecimiento a 98 C
Ec. 97
Como se puede observar en la Tabla 8, pequeas variaciones de la temperatura en el

punto ms caliente, suponen fuertes incrementos en la velocidad relativa de
envejecimiento.
h
Velocidad relativa de envejecimiento
80
0,125
86
0,25
92
0,5
98
1,0
104
2,0
110
4,0
116
8,0
122
16,0
128
32,0
134
64,0
140
128,0
Tabla 8: Velocidad relativa de envejecimiento funcin de la temperatura del punto ms caliente (UNE 20 110).
69
La prdida de vida provocada por meses, das u horas de funcionamiento a una

temperatura del punto ms caliente de 98 C se consideran como meses, das u horas
normales.
Si la carga y la temperatura ambiente son constantes en un periodo, la prdida
relativa de vida es igual a V x t, siendo t el periodo considerado.
Si la temperatura ambiente varia de modo apreciable durante el ciclo de carga, es
preciso utilizar un valor ponderado en los clculos trmicos, pues el ambiente
ponderado es superior a la media aritmtica. La temperatura ambiente ponderada es
una temperatura ambiente ficticia constante que, en un periodo de tiempo
especificado, provoca el mismo envejecimiento de los aislantes que la temperatura
ambiente variable que acta durante el mencionado periodo (que puede entenderse en
das, meses o un ao). Para el caso en que un incremento de temperatura de 6 K
duplica la velocidad de envejecimiento, y donde se puede admitir que la variacin de
la temperatura ambiente es sinusoidal, la temperatura ambiente ponderada (E) es
igual a:
E = + 0,01( )1,85
Ec. 98
Donde es la temperatura media y es el salto de temperatura en el periodo

considerado (diferencia entre valor medio de los mximos y valor medio de los
mnimos). El factor de correccin a aplicar a la temperatura media puede tambin ser
obtenido de la siguiente figura.
Figura 41: Correccin entre valores ponderado y medio de la temperatura (UNE 20 110).
70
Generalmente cuando las condiciones de funcionamiento y la temperatura ambiente

no son constantes, la velocidad relativa de envejecimiento vara con el tiempo. El
envejecimiento relativo (o la prdida de vida) en un corto periodo de tiempo es
entonces igual a:
t
L=
l 2
1
Vdt =
t t1
N
Ec. 99
n =1
Donde Les el envejecimiento relativo, n es el nmero de orden del intervalo de

tiempo y N es el nmero total de intervalos de tiempo.
2.7.3
Tablas de Carga
Usando las ecuaciones anteriores y las caractersticas trmicas de la Tabla 7 se

pueden
establecer
los
regmenes
de
carga
admisibles
con
las
siguientes
simplificaciones:
La variacin diaria de la carga se representa por un ciclo simplificado de slo

dos escalones.
Se considera que la temperatura ambiente es constante durante los ciclos.
El ciclo de carga debe ser representado por un ciclo de carga simplificado de dos
escalones como el que se representa en la Figura 42. Los escalones de carga son K1 y K2,
donde K2 es la carga de punta. La duracin de la carga de punta es t horas.
Figura 42: Ciclo de carga con dos escalones (UNE 20 110).
Si la equivalencia del ciclo de dos escalones no parece muy segura, se debern

efectuar aproximaciones y se adopta un ciclo conservador. t debe ser elegido a partir de
71
la superficie tal y como se indica en la Figura 43. Para la parte del ciclo de carga fuera
de la punta, el valor K1 se elige de forma que corresponda con el valor medio de la
carga fuera de la punta.
Figura 43: Ajuste a un ciclo de carga con dos escalones (UNE 20 110).
La figura siguiente da informaciones que corresponden a transformadores de media

y gran potencia ON para cuatro temperaturas ambientales.
Figura 44: Regmenes admisibles con prdida normal de vida (UNE 20 110).
72
Las tablas del Anexo B indican las cargas que pueden ser soportadas por un
transformador, sin que el punto ms caliente de sus arrollamientos pase los lmites de
temperatura indicados en la Tabla 6, as como la prdida de vida resultante.
Con la ayuda de estas tablas se puede verificar si un diagrama de carga es admisible
apara una temperatura ambiente dada y, en este caso, que prdida de vida entraar
(expresado en das normales, es decir, en das equivalentes de funcionamiento a la
potencia asignada y con temperatura ambiente de 20 C).
CURVAS DE TEMPERATURA Y FACTOR DE ENVEJECIMIENTO

PARA UN FACTOR DE CARGA DEL TRANSFORMADOR
DURANTE 24 HORAS Y A UNA TEMPERATURA AMBIENTE DE
20C
150
Temperatura [C]
140
134
119
120
60
40
20
10
4,3
55
1000
100
20,5
68
46
108
91
78
80
4040
631
104
100
10000
0,258
factor de
envejecimiento
160
0,1
0,074
0,024
0,01
0,7
0,8
0,9
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
fc
Temperatura del punto ms caliente [C]
factor de envejecimiento
Figura 45: Curvas de temperatura y factor de envejecimiento para los diferentes factores de carga durante
24 horas con temperatura ambiente de 20C (UNE 20 110).
La temperatura y la prdida de vida han sido calculadas basndose en un servicio

cclico. Si en realidad la sobrecarga ocurre slo un da, precedido y seguido por varios
das de cargas inferiores, los valores calculados de prdida de vida sern superiores a
la realidad y, por tanto, incluirn un margen de seguridad.
2.8
Acoplamiento en Paralelo de Transformadores

La potencia vertida a la red puede variar fuertemente de unas pocas a otras del
ao, si se proyecta la instalacin con un nico transformador, ste deber tener la
73
potencia suficiente para poder suministrar la carga solicitada en los momentos de

mayor demanda, y en esta situacin en las pocas de menor consumo el transformador
trabajar con poca carga, por lo que su rendimiento ser bajo. Una forma de mejorar la
instalacin elctrica es colocar dos o tres transformadores ms pequeos en paralelo de
tal forma que en los perodos de menor demanda funcione solamente uno de ellos y en
pocas de mayor consumo se incorporan las otras unidades en paralelo. Este
procedimiento mejora notablemente el rendimiento de la instalacin, con la ventaja
adicional de que si se produjera la avera de un transformador siempre cabe la
posibilidad de verter a la red parte de la energa generada con los otros
transformadores.
Se dice que dos o ms transformadores funcionan en paralelo cuando sus bornes
homlogos estn unidos entre s, tanto del lado primario como del secundario, por
conexiones de resistencia y reactancia despreciables.
Para poder realizar un perfecto servicio en paralelo se han de cumplir las siguientes
condiciones:
1. Los transformadores deben pertenecer al mismo grupo de conexin (mismo
ndice horario).
2. Los transformadores deben tener las mismas tensiones primarias y
secundarias (la misma relacin de transformacin).
3. Los transformadores deben tener idnticas impedancias de cortocircuito.
Las dos primeras condiciones son necesarias incluso en funcionamiento en vaco, y
de esta forma se evitan corrientes de circulacin entre los transformadores en ausencia
de carga.
La tercera condicin es necesaria adems para el correcto funcionamiento en carga,
de forma que esta ltima se distribuya entre los transformadores proporcionalmente a
sus potencias asignadas aparentes. En la prctica se admiten unas desviaciones
mximas de 10% y se suele exigir que la relacin de las potencias asignadas de los
transformadores conectados en paralelo no supere la relacin 3:1.
3
Instalaciones Elctricas de los
Parques Elicos
3 Instalaciones Elctricas de los Parques Elicos
75
Instalaciones Elctricas de los Parques Elicos

El sistema elctrico de un parque elico tiene por objeto la transferencia de energa
elctrica producida por cada aerogenerador hacia la red de la compaa elctrica en

unas condiciones ptimas tanto desde el punto de vista del parque como de la
compaa.
El tipo de diseo y trazado depende principalmente de la potencia de la instalacin,
nmero y localizacin de los aerogeneradores instalados, caractersticas de la red en el
punto de evacuacin y distancia al mismo. La legislacin espaola limita la potencia de
un parque elico a 50 MW para poder acogerse al rgimen especial establecido en el
Real Decreto 436/2004 (BOE de 27 de marzo de 2004) que desarrolla el sistema de
primas que se inicio con el Real Decreto 2818/1998 (BOE de 30 de diciembre de 1998).
En los parques elicos con potencias de decenas de megavatios se requieren dos
niveles de transformacin. El primero eleva la tensin de salida de los aerogeneradores
(baja tensin BT-, habitualmente 690 V) hasta la tensin de distribucin interna del
parque (media tensin MT-, con valores que dependen del pas, en Espaa lo habitual
son 20 kV). El segundo eleva la tensin de red de MT interior del parque al nivel de
alta tensin AT- de la red de la compaa elctrica (en Espaa, los valores habituales
de AT a los que estn conectados los parques elicos son de 45 kV, 66 kV, 132 kV o 220
kV en algunos casos).
Potencia del parque elico
Nivel de tensin conexin a red
< 100 kVA
< 1 kV
100 5000 kVA
15 20 kV
5 15 MVA
45 66 kV
> 15 MVA
132 kV
Tabla 9: Niveles tpicos de tensin a los que se conectan los parques elicos en funcin de la potencia instalada.
En los primeros parques elicos, con aerogeneradores de potencias hasta unos 300
kW, una red de BT conectaba varios aerogeneradores con un centro de transformacin
76
donde se elevaba la tensin hasta niveles de MT. En la actualidad, con aerogeneradores

de potencias medias y altas (de 500 kW a varios megavatios), la configuracin utilizada
es la conexin en MT de los aerogeneradores entre s, por lo que cada uno de ellos debe
contar con su propio transformador de BT a MT. En este caso el sistema elctrico del
parque elico est compuesto por los siguientes elementos:
Instalacin elctrica de baja tensin de cada aerogenerador.
Centro de transformacin.
Red subterrnea de media tensin.
Subestacin.
Evacuacin en alta tensin (que puede pertenecer o no al parque elico)
En la Figura 46 se muestra una representacin esquemtica de todo el sistema

elctrico de un parque elico.
Figura 46: Representacin esquemtica del sistema elctrico de un parque elico (Sistemas Energticos).
3.1
77
Instalacin Elctrica de BT de un Aerogenerador

En la red de baja tensin de un aerogenerador se pueden distinguir dos tipos de
circuitos segn la funcin que realizan:

1
Circuitos de generacin o potencia que tienen por objeto conectar las salida del
aerogenerador con el centro de transformacin y que constan de los siguientes
elementos principales:
1.1 Equipo de generacin: incluye el generador y su equipo de regulacin, en el
caso de que exista.
1.2 Cableado del generador hasta el centro de transformacin.
1.3 Elementos de maniobra y proteccin: contactores para conexin de motores
elctricos, interruptores automticos y/o fusibles para proteccin contra
sobreintensidades y autovlvulas para proteccin contra sobretensiones.
1.4 Dispositivos de medida de tensin, intensidad, potencia y frecuencia.
1.5 Equipos de compensacin de potencia reactiva (necesarios o no segn la
tecnologa del aerogenerador).
Circuitos de control y servicios auxiliares.

2.1 Circuitos de alimentacin a los equipos de regulacin y control.
2.2 Alimentacin de motores auxiliares (motores de orientacin de la gndola) y
de
la
unidad hidrulica
(frenado de
gndola
rotor).
Para
los
aerogeneradores con control aerodinmico activo de velocidad variable el giro

de las palas se puede realizar con motores elctricos o actuadores hidrulicos,
segn el fabricante.
2.3 Lneas de alumbrado y potencia para herramientas en gndola y torre.
2.4 Elementos de maniobra y proteccin de los circuitos de control y auxiliares.
2.5 Resistencias de calentamiento, lnea para luz de glibo, etc.
78
Los componentes de la instalacin de BT de un aerogenerador se encuentran

situados en distintos puntos del mismo. En la gndola se encuentra el generador, los
motores de orientacin y de la unidad hidrulica, el cableado de conexin y una
unidad de control que consta de una placa de control y comunicaciones con sus
circuitos y sistemas complementarios: fuente de alimentacin, sensores, rels, etc.
En la torre se encuentran el cableado de conexin entre la unidad de control y un
cuadro de BT situado en la base de la torre. En este cuadro se realiza tambin la
conexin de la red de baja tensin del aerogenerador con el secundario del
transformador MT/BT, adems incluye: la aparamenta de maniobra, proteccin y
seccionamiento del circuito de potencia; el sistema de arranque suave o el convertidor
que tambin pueden estar situados en la gndola; el transformador de servicios
auxiliares; la batera de condensadores para la compensacin de reactiva; etc.
3.2
Centros de Transformacin (MT / BT)

El centro de transformacin puede situarse dentro o fuera de la torre, pero muy
cerca de la misma, ya que al generarse en baja tensin no deben alcanzarse grandes

distancias para disminuir las prdidas. En Espaa la ubicacin habitual del centro de3
transformacin es en el interior de la torre.
La disposicin del transformador dentro de la torre conduce a que ste deba ser de
tipo seco. La relacin de transformacin habitual es de 0,69/20 kV y conexin tringulo
estrella Dyn11.
La potencia del transformador viene dada por la potencia nominal del generador y
el factor de potencia, las potencias habituales son de 700 kVA a 2.500 kVA, con
tensiones de cortocircuito del 6%. Para adecuarse a las condiciones de trabajo del
aerogenerador, con un nmero de horas a potencia nominal muy reducido, se disea
con menores prdidas en el hierro y mayores en el cobre, que su posible equivalente en
distribucin.
La proteccin de los transformadores de tipo seco est basada en el control de
temperatura de sus arrollamientos con sondas PTC. La proteccin del lado de BT del
centro de transformacin depende de la ubicacin de ste. En los situados en el interior
de la torre, dada la corta longitud del cable que une el cuadro de BT con el
79
transformador, a veces no se coloca otra proteccin. Otra alternativa es instalar un

interruptor automtico de caja moldeada situado en dicho cuadro. Este interruptor
puede estar enclavado elctricamente con el interruptor de proteccin del
transformador en MT y va equipado con una bobina de disparo y una proteccin
diferencial con ajuste de sensibilidad. Protege las barras del cuadro de BT del
aerogenerador y permite el aislamiento del aerogenerador de la red de media tensin
del parque elico.
Para la proteccin en el lado de media tensin se suele emplear un interruptorseccionador que protege al transformador contra sobrecargas, asociado con un fusible
que realiza la proteccin frente a cortocircuitos. Esta proteccin debe ser lo
suficientemente robusta como para permitir la corriente de conexin del transformador
y lo bastante sensible como para detectar las faltas en los terminales de BT del
transformador, con una corriente de falta limitada por la impedancia del mismo.
3.3
Red de Media Tensin

La conexin de los aerogeneradores entre s a la subestacin del parque elico se
realiza a travs de una red de media tensin. La instalacin es subterrnea para evitar
el impacto ambiental que supondra una lnea area. Adems, esta disposicin tiene la
ventaja de una mayor facilidad y seguridad para las operaciones de reparacin y
mantenimiento de los aerogeneradores que requieren la utilizacin de gras, etc.
Figura 47: Esquema red de MT de un parque elico (Sistemas Energticos).
80
Es necesario utilizar media tensin para disminuir las prdidas por cada de tensin.
Los cables utilizados son unipolares con aislamiento de material sinttico: polietileno
reticulado o etileno propileno.
3.4
Subestacin
La subestacin de interconexin de la red de media tensin del parque elico con la
red de alta tensin de la compaa elctrica suele ser de tipo mixto intemperie-interior,
prevista para ampliaciones futuras. Su composicin es la habitual de una subestacin
de distribucin, es decir, embarrados de MT, celdas de MT, transformador de potencia
AT/MT, aparamenta de intemperie o celdas de interior (corte, aislamiento, proteccin,
transformadores de medida y proteccin), embarrado de AT, equipos de medida,
cuadros de control (rels de proteccin), telecontrol y comunicaciones y sistema de
servicios auxiliares.
Figura 48: Posicin de lnea de una subestacin de intemperie.
De las barras de MT se alimentan tanto las diferentes lneas de aerogeneradores

como el transformador de servicios auxiliares de la propia subestacin. Cuando es
necesaria la compensacin de reactiva, las bateras de condensadores se conectan
tambin a este embarrado.
3.4.1
Transformador de la Subestacin
Independientemente de las cadas de tensin internas de los transformadores y de

las lneas, las variaciones de carga pueden producir fluctuaciones de tensin
81
inadmisibles para el buen funcionamiento del sistema elctrico. Las compaas

elctricas estn obligadas a mantener los niveles de tensin dentro de unos mrgenes y
para ello adems de utilizar los sistemas de regulacin propios de los generadores de
las centrales, utilizan otros, que montados en los transformadores, pueden modificar
en determinados momentos y sin interrumpir el servicio sus relaciones de
transformacin, agregando o suprimiendo cierto nmero de espiras. Este tipo de
transformadores se les denominan transformadores de regulacin de tensin en carga.
Los transformadores AT/MT utilizados en la subestacin de salida del parque
elico suelen tener un diseo convencional con regulacin de tensin en carga para
garantizar que la tensin en el lado de MT, y por lo tanto en bornas de los generadores
elctricos, est dentro de los valores permitidos (habitualmente 10%). Este tipo de
transformadores se utiliza en parques elicos debido a que la lnea de evacuacin a la
que estn conectados es muy larga, la impedancia de la lnea aumenta con la distancia
y cuando se carga, la variacin de tensin en bornas del parque puede llegar a ser muy
importante.
El principio de funcionamiento de estos transformadores es como sigue: el
regulador automtico de tensin, AVC (automatic voltage controller), mide la
tensin del lado de MT y la compara con un valor de consigna preestablecido; cuando
la diferencia entre el valor medio y el de consigna es superior al grado de sensibilidad
ajustado, se enva al cambiador de tomas una consigna de subir o bajar tomas en
funcin del signo de la desviacin de la tensin calculada.
Es habitual disponer tambin de un sistema de compensacin de cada en la lnea,
LDC (line-drop compensation). El objetivo principal del AVC es mantener la tensin
en la barra de MT a la que se conecta el secundario del transformador de potencia con
el fin de mantener la tensin en bornas de los generadores elctricos dentro de unos
lmites aceptables Dado que la cada de tensin entre los generadores elctricos y el
transformador depende de la corriente generada, el AVC deber tener en cuenta est
corriente y compensar la cada de tensin entre el transformador y los generadores
elctricos,, en especial cuando la distancia entre ellos es considerable. El sistema de
compensacin de cada en la lnea funciona modificando el valor de tensin deseado,
sumando o restando al valor de consigna el valor de compensacin calculado como el
producto del ajuste de compensacin y la intensidad de medida.
82
En la Figura 49 se muestra un esquema de un transformador con regulacin

automtica de tensin en carga y sistema de compensacin de cada en la lnea en una
subestacin de salida de un parque elico.
Figura 49: Transformador con regulacin en carga ([BURT01]).
3.4.2
Rgimen de Neutro Media Tensin
La accesibilidad del neutro en MT viene dada por la forma de conexin del neutro
en AT, ya que el transformador debe tener uno de sus devanados en tringulo para
evitar que los armnicos de tercer orden pasen de un nivel de tensin al otro.
Como los parques elicos habituales en Espaa tienen potencias nominales del
orden de decenas de megavatios, estn conectados a redes de, al menos, 45 kV (Tabla
9). Por tanto la configuracin tpica del transformador de potencia AT/MT es estrellatringulo y el neutro de la red de MT del parque elico debe ser aislado o impedante
con un transformador de puesta a tierra.
El esquema de conexin de neutro impedante tiene las ventajas, respecto al de
neutro aislado, de reducir las sobretensiones y facilitar la deteccin de defectos a tierra
y el inconveniente de corrientes de defecto a tierra ms elevadas. La ventaja de la
continuidad, ante un fallo monofsico, en el esquema de neutro aislado no es
aprovechada en un parque elico debido al disparo del rel de mnima tensin.
3.4.3
Protecciones de Media Tensin
La proteccin de la red de MT depende del tipo de puesta a tierra.

En caso de rgimen de neutro aislado las protecciones utilizadas, para cada lnea de
aerogeneradores, son: de sobrecarga y cortocircuito de fase (3 x 50/51), proteccin
direccional de neutro (67N) con reenganchador incorporado (79). Estas protecciones
83
permiten detectar las faltas trifsicas y monofsicas en cada lnea de aerogeneradores,

disparando el interruptor automtico de posicin de lnea de MT. El rel direccional de
neutro se retarda para esperar una posible auto-extincin de la falta. Este rel recibe la
seal de corriente homopolar de un transformador de intensidad toroidal que abraza
las tres fases y tierra, y la seal de tensin homopolar del secundario en tringulo
abierto de un transformador de tensin.
Para el rgimen de neutro puesta tierra por reactancia en zig-zag se emplean las
protecciones frente a sobrecargas y cortocircuito en fases (3 x 50/51) y neutro
(50N/51N), que permiten detectar las faltas monofsicas y trifsicas en cada lnea de
generadores, disparando el interruptor automtico correspondiente.
Las protecciones del transformador de potencia son las siguientes:
Rel diferencial (87T) que dispara ambos interruptores de AT y MT

simultneamente. Si el sistema est puesto a tierra por reactancia en zig-zag,
sta se encuentra dentro de la zona de proteccin diferencial.
Rel de sobrecarga y cortocircuito de fases (3 x 50/51) y neutro (50N/51N)

con reenganchador (79) tanto en AT como en MT, disparando cada
interruptor automtico de su nivel de tensin.
Rel de disparo y rearme manual (86) activado por la proteccin diferencial

y el rel de sobrecargas y cortocircuitos en fases y neutro del lado de MT y la
proteccin de la reactancia en zig-zag, si existe.
Adems de estas protecciones, la zona de transformacin, incluye la proteccin de

puesta a tierra en MT por reactancia en conexin zig-zag, que consiste en un rel de
sobrecarga y cortocircuito en fases (3 x 50/51) y neutro (50N/51N) que dispara el
interruptor automtico de MT a travs del rel 86. La bobina de intensidad de neutro
del rel recibe la seal de un transformador de intensidad instalado en la puesta a
tierra del neutro de dicha reactancia.
La proteccin de la interconexin con la red de AT incluye las protecciones de las
barras de AT. Esta proteccin est basada en el rel de mnima y mxima frecuencia
(81m/81M) y el rel de mnima y mxima tensin (27/59), que disparan el interruptor
de AT. Para la proteccin de la lnea, o lneas, de AT se emplea como proteccin
84
primaria una de distancia (21) con reenganchador incorporado (79) y como proteccin
de apoyo una proteccin direccional de neutro (67N), que dispara el interruptor de AT.
En la Figura 50 se indican las protecciones descritas con su identificacin ANSI, con
lneas discontinuas se indican las correspondientes a rgimen de neutro aislado.
Figura 50: Protecciones habituales situadas en la subestacin de un parque elico (Sistemas Energticos).
3.4.4
Evacuacin en Alta Tensin
La conexin de la subestacin del parque elico con la red de la compaa elctrica

puede realizarse de distintas formas segn la potencia del parque y las caractersticas
de la red. En general existen tres posibilidades de conexin de un parque elico:
Lnea dedicada (Figura 51).
Lnea de enlace (Figura 52).
Doble circuito de entrada salida (Figura 53).
85
El tipo de conexin preferente de las centrales de rgimen especial es con lnea

exclusiva desde la subestacin de la compaa elctrica (Figura 51). Admitindose la
posibilidad de que varios parques se conecten a la misma lnea (Figura 52).
Figura 51: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de lnea dedicada (Sistemas Energticos).
Figura 52: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de lnea de enlace (Sistemas Energticos).
86
El interruptor automtico de alta tensin del parque elico debe tener teledisparo
disponible por el personal de la compaa elctrica. En el caso de una lnea dedicada
puede ser una excepcin ya que el interruptor de cabecera de lnea de la subestacin de
enlace de la compaa elctrica ser el que permita desconectar el parque elico.
Otra posibilidad se muestra en la Figura 53 con dos lneas de salida a sendas
subestaciones. Esta configuracin tiene la ventaja de mayor flexibilidad en la gestin de
la red elctrica.
Figura 53: Esquema unificar simplificado de la evacuacin en alta a travs de doble lnea entrada - salida (Sistemas
Energticos).
4
Principios de Conversin de la
Energa Elica
4 Principios de Conversin de la Energa Elica
88
Principios de Conversin de la Energa Elica

En este captulo se introducen los principios fsicos relacionados con la conversin
de la energa cintica del viento en energa mecnica y su posterior conversin en

energa elctrica. Se ha estructurado en tres partes: la primera esta dedicada a estimar
la energa producida; en la segunda se hace una introduccin a la aerodinmica de
aeroturbinas de eje horizontal, estudiando las fuerzas que el viento ejerce sobre las
palas de la turbina, en particular calculando el par en el eje y la potencia producida; en
la ltima parte del captulo se describen los procedimientos para el clculo energtico
de un parque elico, combinando la informacin obtenida en las dos partes anteriores
sobre las caractersticas del viento y sobre la aerodinmica de la turbina.
4.1
Recurso Elico.
En esta primera parte se presentan los mecanismos que dan origen al viento. Se
explica como se puede caracterizar estadsticamente el viento, tanto en intensidad

como en direccin, mediante las curvas de duracin y la rosa de los vientos.
Finalmente, se describe la forma en que la interferencia de unas mquinas sobre otras
en un parque elico da lugar a una menor produccin energtica y a mayores cargas.
4.1.1
Curvas de Distribucin de Velocidad y Rosa de los Vientos
El viento se genera por calentamiento desigual que sufre la tierra. El calentamiento

es ms intenso cerca del ecuador y durante el da, esto quiere decir que las zonas ms
calientes se mueven sobre
Para poder predecir la variacin de la velocidad media del viento durante un
periodo de tiempo se suele utilizar la funcin de distribucin acumulada o curva de
duracin del viento, que expresa la probabilidad de que la velocidad V exceda un valor
lmite, Vo durante el periodo considerado.
F (VO ) = P(VO < V )
Ec. 100
Cuando dicha probabilidad se multiplica por 8.760 se obtiene el nmero de horas al

ao en que esperamos que se exceda dicha velocidad. Se ha demostrado que la
89
distribucin de Weibull da una buena representacin de la variacin del viento. La

distribucin Weibull viene dada por la siguiente ecuacin:
F (VO ) = P (VO < V ) = e
V
O
C
Ec. 101
En esta ecuacin aparecen dos parmetros: el factor de escala C (m/s) y el factor de

forma k, que se deben ajustar con los datos de viento medidos en un emplazamiento
concreto. El parmetro k suele variar entre 1,5 y 3 aunque en casos aislados puede
obtener valores cercanos a 1. Para k = 2, la distribucin se conoce con el nombre de
distribucin de Rayleigh.
Si se toma un intervalo de velocidades comprendidas entre V1 y V2, la fraccin del
tiempo en que la velocidad estara en ese intervalo vendra dada por F(V1) - F(V2). En
particular, en el lmite de que estas dos velocidades fuesen muy prximas: V2= V1 + dV,
dicha fraccin de tiempo sera f(V1)dV, donde f(V) es la funcin de densidad de
probabilidad, que se obtendra derivando F(Vo) y particularizando la derivada para
V0=V. Para la funcin Weibull, la funcin de densidad de probabilidad viene dada por:
dF
f (V ) =
dVo
VO
Vo =V
V k 1
=k k e C
C
Ec. 102
El valor medio de la velocidad en el periodo indicado viene dada por:
V = V f (V ) dV
Ec. 103
En el caso de la distribucin Weibull dara:
1
V = C (a + )
k
Ec. 104
Donde es la funcin gamma. Para valores de k entre 1,3 y 3, se cumple de forma

muy aproximada que V = 0,9 C . En particular para la distribucin de Rayleigh:
V =
C 0,886C , k = 2
Ec. 105
90
La norma IEC61400-1 correspondiente a requerimientos de seguridad, define

distintas clases de aeroturbinas y especifica que las de la clase I deben estar diseadas
para lugares donde V = 10 m/s, y las de la clase IV para lugares donde V = 6 m/s, con
valores intermedios para las categoras II y III. En todos los casos de la norma se
consideran distribuciones tipo Rayleigh, es decir k = 2.
Los valores de k y C se deben obtener a partir de las medidas tomadas en el
emplazamiento elegido.
Con todo lo anterior se puede obtener la distribucin de la velocidad del viento, sin
embargo, para la estimacin del recurso elico es necesario conocer tambin su
direccin. La informacin simultnea sobre la direccin del viento y su intensidad se
suele dar mediante la rosa de los vientos, bien en forma grfica o en forma tabular.
Distribucin de Probabilidad
16
14
13,56
13,33
12,87
12
10,64
Frecuencia (%)
10
8,89
8,22
8
6,96
5,41
4,56
4,33
4
3,21
2,08
1,94
1,33
0,93
0,69
0,47
0,23
0,18
0,1
17
18
19
20
0
0
10
11
12
13
14
15
16
Velocidad (m/s)
Rosa de Vientos. Frecuencia y Velocidad
N
NNW
14
NNE
12
NW
NE
10
8
6
WNW
ENE
4
2
W
WSW
ESE
SW
SE
SSW
SSE
S
Frecuencia
Velocidad
Figura 54: Ejemplo de distribucin de velocidades y rosa de los vientos.
4.1.2
91
Variacin del Viento con la Altura
El aire se mueve a fin de equilibrar la diferencia de presiones causadas por el

calentamiento desigual de la superficie terrestre. A medida que se traslada de reas de
mayor a menor presin, el viento esta influenciado por la friccin.
Los vientos
superficiales se comportan de manera diferente a los vientos en altura debido a las

fuerzas de friccin que actan cerca de la superficie terrestre.
A mayor altura hay mayor velocidad del viento y por tanto la potencia producida
por las aeroturbinas tambin es mayor. Por otra parte cuanto ms alta sea la torre
mayor es su coste, siendo por tanto necesario optimizar el sistema. El incremento del
viento con la altura es una de las razones por las que se tiende a fabricar turbinas de
mayor potencia y dimetro sustentadas por torres ms altas.
El viento por encima de una cierta altura est sujeto a un equilibrio entre las fuerzas
de presin y las de Coriolis. Sin embargo, a medida que se reduce la distancia al suelo
aparece un efecto de rozamiento y el viento se frena. Este efecto de frenado se produce
en la capa lmite terrestre cuyo espesor vara segn las condiciones climatolgicas. Un
valor tpico medio puede ser de 2 km. Un esquema tpico de la capa lmite terrestre se
muestra en la siguiente figura.
Figura 55: Capa lmite terrestre ([RODR03]).
92
La parte inferior de la capa lmite terrestre, que alcanza hasta los 150 m, se conoce
con el nombre de capa superficial. El resto recibe el nombre de capa de Ekman. A
travs de la capa Ekman, el viento cambia de direccin, con una tendencia a moverse
de mayor a menor presin.
En la siguiente tabla se muestran valores tpicos de rugosidad.
Tipo de terreno
Rugosidad (m)
Hielo
10-5 a 3 x 10-5
Hierba cortada
10-3 a 10-2
Hierba alta
10-2 a 4 x 10-2
Terrenos rocosos
10-2 a 5 x 10-2
Pastos
0,1 a 0,3
Suburbios
0.5 a 1
Bosques
0.1 a 1
Ciudades
1a5
Tabla 10: Valores tpicos de la rugosidad ([RODR03]).
4.1.3
Estelas de Aeroturbinas
En parques elicos se agrupan aeroturbinas para poder producir energa de forma

significativa. El efecto de la interferencia entre aeroturbinas suele ser importante, ya
que las utilizadas en la actualidad tienen una potencia nominal tpica de entre 500 y
1.500 kW, con dimetros entre 40 y 60 m. Por esta razn, hay que buscar de forma
adecuada la ubicacin de las mquinas, de manera que se aprovechen aquellos lugares
con mayor potencial elico, situando en ellos el mayor nmero posible de
aerogeneradores, minimizando al mismo tiempo los efectos nocivos asociados a la
interferencia. Dichos efectos son diversos. Los aerogeneradores extraen energa del
viento, por lo que ste es menos intenso en su estela, dando lugar a que la produccin
energtica de una mquina situada a sotavento de otra disminuya. En la estela el nivel
de turbulencia es mayor que en el viento libre, dando lugar a que aumenten las cargas
no permanentes sobre la mquina a sotavento, y reduciendo as su vida til.
93
Un factor que influye en las estelas es la distancia entre aeroturbinas. Si una

mquina est suficientemente alejada de otra, el efecto de aquella sobre sta ser poco
o nada importante. El defecto de velocidad que genera la mquina puede decaer a
menos de un 10% de la velocidad inicial en distancias muy pequeas, del orden de 2 a
3 dimetros. En regiones donde la direccin del viento es predominante las mquinas
pueden colocarse bastante prximas. En cualquier caso, los efectos de las estelas de
distintas mquinas en un parque elico se superponen.
La caracterstica de la aeroturbina que ms influye en la estela que ella misma crea
es la fuerza de empuje del viento. La fuerza que ejerce el viento sobre la mquina es
igual y opuesta a la que ejerce sta sobre el aire. Dicha fuerza frena el aire y da origen a
la estela. Cuanto mayor sea, ms intensa ser la estela. Adimensionalmente se suele
expresar mediante el siguiente coeficiente de empuje:
CT =
F
2
1
2 D
Vhub
2
4
Ec. 106
Siendo D el dimetro de la mquina y F la fuerza de empuje.

A veces se suele dar en su lugar el llamado factor de velocidad inducida, a, que est
relacionado con CT segn la siguiente expresin:
CT = 4 a (1 a) a =
1 1 CT
2
, para CT 1, a < 1/2
Ec. 107
2a indica el tanto por uno de velocidad que pierde el viento a su paso por la
aeroturbina. El funcionamiento ptimo terico se obtiene para a = 1/3, que equivaldra
CT = 8/9.
A su vez, para la mquina afectada por la estela, la potencia que sta pierde
depende de forma importante de la curva de potencia, que representa la potencia
elctrica producida como funcin de la velocidad del viento a la altura del buje del
aerogenerador.
94
Curva de Potencia y de Empuje del Aerogenerador Enron 1500 sl

1600
1
1400
1200
0,8
0,6
800
600
Cx
P (kW)
1000
0,4
400
0,2
200
0
0
0
2,5
7,5
10
12,5
15
17,5
20
22,5
25
V (m/s)
Cx
P (kW)
Figura 56: Curva tpica de una aeroturbina mostrando el coeficiente de empuje y la potencia generada, como funcin
de la velocidad incidente a la altura del buje.
Hay una velocidad de arranque por debajo de la cul, la mquina no produce

potencia; si el efecto de la estela hace que la velocidad incidente en la mquina afectada
caiga por debajo de dicho valor de arranque, la mquina se parar y se perder un alto
porcentaje de potencia. Por otra parte, esto puede ser beneficios, pues la mquina al
estar parada no sufrira (o sufrira muy poco) por la fuerte turbulencia generada por la
estela. Por encima de una cierta velocidad del viento, denominada velocidad nominal,
la mquina produce una potencia constante; la mquina devuelve al aire el exceso de
energa que no podran absorber el generador elctrico y otros elementos de la
aeroturbina, sin grave dao para los mismos. En el caso de que la velocidad del viento
incidente sobre la mquina, en ausencia del efecto de estela, estuviese por encima de la
velocidad nominal, y de que esto mismo sucediese con una menor velocidad incidente
cuando la mquina estuviese en la estela, no habra disminucin de potencia, y el
efecto de la estela en la produccin sera nulo. Otro factor que tambin contribuira a
que los efectos de las estelas sean menos importantes a velocidades altas es el
coeficiente de empuje, ya que el valor mximo del coeficiente ocurre para velocidades
pequeas o intermedias, pero decae fuertemente para velocidades grandes,
precisamente el mayor decaimiento ocurre para velocidades por encima de la nominal.
Las causas que explican este efecto tienen que ver con la regulacin de potencia de la
turbina.
4.2
95
Aerodinmica
En esta parte del captulo se hace una introduccin al estudio aerodinmico. En
primer lugar, se presenta la teora del disco actuador, describiendo de forma global las
fuerzas sobre la mquina, y obteniendo el lmite de Betz para la mxima potencia.
El estudio aerodinmico se ceir al caso ms simple de corriente incidente
uniforme, paralela al eje de giro de la mquina.
La energa elica es la energa cintica del viento. Si consideramos un tubo de
corriente formado por lneas de corriente que circulan a la aeroturbina como se
muestra en la Figura 57.
Figura 57: Tubo de corriente que circunda la aeroturbina ([BURT01]).
Para el anlisis se supondr que el viento incidente es uniforme y que la

configuracin de la figura tiene simetra axial. Suficientemente lejos aguas arriba y
abajo, en las secciones de entrada y salida 1 y 2, respectivamente, las lneas de corriente
sern paralelas al viento incidente, y la presin ser uniforme e igual a la ambiente. Por
la seccin 1 entra el viento incidente que denominaremos V1. A medida que el flujo se
desplaza aguas abajo va perdiendo velocidad, hasta que alcanza la seccin de salida 2,
donde la velocidad de salida del tubo de corriente se supone uniforme y de valor V2.
A lo largo del tubo de corriente hay una discontinuidad entre las velocidades de aire
96
dentro y fuera, que alcanza su mximo valor a partir de la seccin 2 de salida. Dicha
discontinuidad es altamente inestable y da lugar a la generacin de turbulencias. La
velocidad media que atraviesa la aeroturbina, segn el Teorema de Fraude,
corresponde a la media aritmtica de V1 y V2.
Una forma comn de expresar este resultado es a travs del coeficiente de velocidad
inducida, a, de manera que:
V1 = V2 (1 2 a)
Ec. 108
Vturbina = V1 (1 a)
Ec. 109
Luego:
Vturbina =
V1 + V2
2
Ec. 110
Es decir que el aire se frena la mitad antes de pasar por la aeroturbina y la mitad
despus. La potencia mecnica que se extrae del aire, Pm, es el resultado de la energa
cintica que el viento pierde a su paso por la aeroturbina:
Pm = ( Vturbina
D2
4
1
1
) ( V12 V22 )
2
2
Ec. 111
Donde el primer factor representa la masa que atraviesa la aeroturbina por unidad
de tiempo, y el segundo la energa cintica que pierde el aire por unidad de masa. En
esta ecuacin se puede observar que cuanto mayor sea el bloqueo que produce la
aeroturbina, o mayor sea el factor de velocidad inducida a menor ser V2 y mayor ser
el segundo factor, pero por otra parte menor ser Vturbina y menor ser el primer factor
Debe haber por tanto un valor ptimo de a que d mxima potencia. Utilizando las
ecuaciones anteriores, la expresin de potencia mecnica queda como:
Pm =
2
1
3 D
V1
(1 a) (1 (1 2a ) 2 )
2
4
Ec. 112
Derivando esta expresin e igualando a cero se obtiene que el mximo de potencia

se obtiene para:
97
a=
Pm =
1
3
2
1
16
3 D
V1
2
4
27
Ec. 113
Este resultado se suele expresar utilizando una forma adimensionalizada de la

potencia que se denomina coeficiente de potencia:
Cp =
Pm
2
1
3 D
V1
2
4
Ec. 114
Este coeficiente indica el tanto por uno que se aprovecha de la potencia asociada a la
energa cintica que pasa por la aeroturbina se sta estuviese circundada por un tubo
de corriente que fuese un cilindro con generatrices rectas y paralelas al viento
incidente. Pero como aprovechar toda esta energa es imposible, ya que el aire al
perder energa cintica se tiene que decelerar, y, por el principio de conservacin de
masa el tubo tiene que abrirse, de manera que la seccin de captacin del aire, A1
siempre ser ms pequea que la de la aeroturbina Aturbina=(`D2)/4, tal como muestra la
Figura 57. El mximo valor de Cp sera 16/27 y se conoce como lmite de Benz, es decir
la turbina elica puede convertir en energa mecnica como mximo un 59,26% de la
energa cintica del viento que incide sobre ella. Tomando un valor tpico de Cp=0,4,
una velocidad del viento V1=10 m/s, una densidad =1,2 kg/m3, y un dimetro D=50 m,
la potencia mecnica desarrollada por la turbina sera Pm=470 kW. La potencia crece
con el cuadrado del dimetro y con el cubo de la velocidad.
Figura 58: Tamao de las turbinas para distintas potencias con velocidades del viento de 12 m/s y Cp = 0,5.
98
La distribucin de presiones es tal y como se representa en Figura 57. Aguas arriba,

en la seccin 1 la presin es igual a la ambiente y va aumentando a medida que el flujo
se aproxima a la turbina donde toma su valor mximo. Detrs de la aeroturbina la
presin es mnima y va aumentando a medida que el aire se mueve aguas abajo, hasta
que en la seccin 2 vuelve a alcanzar la presin ambiente.
Se puede estimar la fuerza sobre la aeroturbina aplicando conservacin global de
cantidad de movimiento al volumen de control formado por el tubo de corriente que
circunda a la aeroturbina y las secciones 1 y 2 de entrada y salida. La fuerza sera:
D2
F =
Vturbina (V1 V2 )
4
Ec. 115
El primer factor representa el gasto msico que atraviesa a la turbina, y por tanto al
tubo de corriente. Esta ecuacin indica que la fuerza sobre la aeroturbina es la
diferencia entre la cantidad de movimiento que entra y la que sale del tubo de
corriente. Habra que tener en cuenta tambin que la presin, al no ser constante dara
una resultante sobre el volumen de control. Sin embargo, se puede observar en la
Figura 57, que delante de la aeroturbina hay una presin mayor que la ambiente que
empujara hacia delante al tubo de corriente y detrs una depresin que empujara en
sentido contrario. Se puede demostrar que en primera aproximacin ambos efectos se
compensan. Sustituyendo las ecuaciones 9 y 10 en la ecuacin 16 se tiene la expresin
de la fuerza de empuje F, en funcin del coeficiente de velocidad inducida:
F=
1
D2 2
V1 4a (1 a)
2
4
Ec. 116
Este resultado se suele expresar de forma adimensional:
CT =
F
1
D2
2
Vhub
2
4
= 4a (1 a)
Ec. 117
Se puede observar que el coeficiente de empuje aumenta con a, alcanzando su valor

mximo, CT = 1, para a = 1/2. En realidad el modelo propuesto no valdra para valores
de a prximos a 1/2, ya queV2 sera prximo a cero y la seccin A2 se hara muy
99
grande. Valores de a > 1/2 daran V2 < 0, y aunque no tiene sentido fsico, sera
indicativo de que la aeroturbina est muy cargada.
Figura 59: Variacin de Cp y CT en funcin del factor de velocidad inducida a ([BURT01]).
4.3
Clculo Energtico
En esta tercera parte del captulo se calcula la energa que se puede obtener de un
parque elico. Se hace una estimacin sencilla para el caso de una mquina aislada,
combinando la curva de duracin de velocidad con la curva de potencia de la mquina.
Se introduce el concepto de utilizacin o de horas equivalentes. Por ltimo se describe
la forma de abordar el caso ms complejo de un parque elico, en el que hay que tener
en cuenta otros factores como el efecto del terreno y el de las estelas.
4.3.1
Energa Producida por una Aeroturbina en Terreno Llano
Si se dispone de una aeroturbina aislada, de la que se conoce su curva de potencia,

como la indicada en la Figura 56, y para el emplazamiento en que est instalada
tambin es conocida la curva de duracin de velocidad, a partir de la informacin
contenida en ambas curvas se puede estimar la energa anual que producira esa
mquina. Se debe suponer que la mquina de forma muy rpida se orienta y cambia el
paso, de forma que para cada velocidad de viento produce la potencia indicada en
Figura 56. El tiempo que el viento est comprendido entre las velocidades V y V + dV
se obtiene como:
dt =
dF
dV
dV
Ec. 118
100
Si la curva de potencia de la mquina es P(V), la energa anual, E, sera:

8760
E=
Vcorte
P dt =
0
Varranque
dF
dV
dV
Ec. 119
Esto es equivalente a sustituir en la curva de duracin las velocidades por las

potencias, obtenidas de la curva de potencia, obteniendo una curva de duracin de la
potencia.
Figura 60: Curva de duracin de potencia obtenida a partir de la curva de duracin del viento y de la curva de la
aeroturbina. La superficie rayada representa la energa anual producida ([RODR03]).
La energa anual expresada en kWh, es el rea rayada de la Figura 60 si la potencia

se da en kW y el tiempo en horas. Una forma usual de indicar dicha energa es
mediante el factor de capacidad o de utilizacin, FC.
FC =
E (kWh)
Pn 8760horas
Ec. 120
En el hipottico caso de que el viento fuese siempre superior a la velocidad nominal

de la aeroturbina, el factor de utilizacin sera uno. En la prctica esto no ocurre nunca;
as un factor de utilizacin superior al 25% se puede considerar aceptable y superior al
101
30% bueno. Todas estas consideraciones estn sometidas a factores muy diversos
como: caractersticas del viento en el emplazamiento, disponibilidad de las mquinas,
etc. Otra forma alternativa de expresar la energa producida es mediante las horas
equivalentes, HE, que se define como:
HE = FC 8760horas
Ec. 121
Si la curva de duracin es del tipo de Rayleigh, viene caracterizada por un solo

parmetro, la velocidad media, Vave. La curva de potencia, tiene una forma ms o
menos prefijada en funcin de los siguientes datos: Varranque, Vnominal, Vdesconexin y Pnominal.
Las Varranque y Vdesconexin influyen poco en la energa producida, una por ser pequea, y la
otra por durar poco tiempo las velocidades superiores a ella. En resumen el factor de
utilizacin depende en una primera aproximacin slo de Vnominal, Vave y Pnominal.
Figura 61: Factor de utilizacin como funcin de Vave / Vnominal ([RODR03]).
En la Figura 61 se representa una curva que muestra dicha dependencia. El factor de

utilizacin ser mayor cuanto mayor sea la velocidad media del emplazamiento y
menor sea la velocidad de diseo de la aeroturbina.
4.3.2
Energa Producida por un Parque Elico
Cuando se disponen varios aerogeneradores formando un parque elico y

especialmente, cuando se ubican en un terreno no uniforme, hay tener en cuenta que
tanto la direccin como la intensidad del viento pueden variar de una aeroturbina a
102
otra disminuyendo la energa producida por el parque debido a los efectos de estelas y
del terreno (orografa).
Figura 62: Ejemplo orografa y disposicin de los aerogeneradores.
Normalmente los programas de clculo comerciales suelen dar la energa producida

a partir de una serie de datos de entrada como la serie temporal de viento, la
topografa, la rugosidad y los posibles obstculos. Obtiene la velocidad geostrfica,
velocidad del viento sin perturbar en la atmsfera libre, para finalmente calcular la
velocidad del viento en una coordenada determinada sin ms que asumir la igualdad
de velocidades geostrficas (hiptesis razonable pues las velocidades geostrficas
varan con grandes distancias) y aplicar los modelos de orografa, rugosidad y
obstculos previamente definidos por sus parmetros de entrada.
4.3.3
Otros Efectos
La energa antes indicada puede verse afectada por una serie de factores adicionales
que generalmente contribuyen a disminuirla.
4.3.3.1
103
Disponibilidad
Generalmente asociada al mantenimiento y reparaciones de las mquinas. En las

primeras aeroturbinas este factor era muy bajo, del orden del 60%. Hoy en da se
manejan factores superiores al 95%.
4.3.3.2
Rendimiento Elctrico
Generalmente las prdidas del generador y otros componentes elctricos propios

del aerogenerador ya estn contabilizados en la curva de la mquina. Sin embargo, hay
otros componentes: la subestacin, lneas, conexiones, etc. que deben ser tenidas en
cuenta. El rendimiento por este concepto suele ser bastante elevado, superior al 95%.
4.3.3.3
Heladas y Ensuciamiento de las Palas
Tanto las heladas como el ensuciamiento de las palas hacen que el perfil cambie de
forma, y que por tanto, pierda sus caractersticas aerodinmicas. El rendimiento por
este concepto suele ser del orden del 98%.
4.3.3.4
Retardo en el Tiempo de Respuesta del Sistema de Seguimiento de la

Direccin del Viento
La respuesta del sistema de seguimiento de la direccin del viento suele ser lenta,
por una parte para evitar cargas giroscpicas importantes, y por otra porque el sistema
de control no empieza a funcionar hasta que detecta un ngulo de guiada
significativo. Como consecuencia de esto, durante ciertos periodos la mquina
funciona desalineada, lo que hace que se reduzca la energa capturada por la misma.
Sin embargo, esto ocurre generalmente a bajas velocidades de viento, y por otra parte,
aunque el ngulo de desalineamiento sea grande, su coseno, que da la componente
normal de la aeroturbina es prximo a uno. Esta cantidad no es fcil de cuantificar, se
suelen dar valores de alrededor del 98%.
5
Calidad de Energa de los
Aerogeneradores
5 Calidad de Energa de los Aerogeneradores
105
Calidad de Energa de los Aerogeneradores

La energa elico introduce una serie de perturbaciones que alteran la forma ideal
de la seal de tensin. Algunas de las perturbaciones son consecuencia de la estrecha

relacin existente entre la velocidad del viento incidente sobre la turbina y la potencia
generada por el sistema.
De forma habitual los emplazamientos con mejor recurso elico se encuentran en
zonas rurales, alejadas de los ncleos urbanos. En estas zonas la infraestructura
elctrica ms cercana suele ser la red de distribucin (U 220 kV).
Los parques elicos conectados a la red de distribucin pueden producir efectos
ms severos sobre la calidad de onda que otras formas de generacin por las siguientes
razones:
Los puntos de conexin de los parques elicos a las redes de distribucin

presentan potencias de cortocircuito inferiores a otras zonas de la red
elctrica ms malladas o con niveles de tensin superiores.
La potencia elctrica producida mediante aerogeneradores presenta

oscilaciones debidas a la variabilidad del viento y al comportamiento
aerodinmico de las turbinas.
La combinacin de ambos factores puede afectar a la calidad de la energa elctrica

generada. La calidad de la energa producida por los aerogeneradores depende de
factores tan complejos como son:
La tecnologa de la turbina. El que el sistema disponga o no de convertidores

electrnicos conectados entre el generador y la red para variar la velocidad
de giro de la turbina influye en la calidad de la energa suministrada.
La naturaleza del viento en el emplazamiento. La variabilidad del viento es

la causa de oscilaciones de par y potencia que se transmiten al sistema
elctrico.
106
Caractersticas de la red. Las variaciones de tensin producidas por las

oscilaciones de potencia dependen del tipo de red a la que se conectan: del
valor de la potencia de cortocircuito en el punto de conexin y del carcter
resistivo o reactivo de la lnea de evacuacin.
Grado de carga del aerogenerador. La calidad de energa depende tambin

de la potencia media inyectada al sistema.
En el sistema elctrico se pueden producir una serie de fenmenos que pueden

afectar al buen funcionamiento de los aerogeneradores (huecos, sobretensiones,
desequilibrios, interrupciones de suministro, etc.) y a su vez los aerogeneradores
pueden introducir una serie de perturbaciones que afectan al resto de equipos
conectados a la red (variaciones de potencia activa y reactiva, corrientes armnicas,
variaciones de tensin, desequilibrios transitorios, etc.).
De igual forma que con cualquier otro equipo conectado a la red, para garantizar el
buen funcionamiento del sistema elctrico y para asegurar el aprovechamiento ptimo
del
mismo, es
necesario mantener las
perturbaciones
producidas
por los
aerogeneradores y parques elicos dentro de los lmites de compatibilidad

electromagntica establecidos. En concreto se considera que la red elctrica en el punto
de conexin del aerogenerador se encuentra en condiciones normales de
funcionamiento, si se cumplen los requisitos indicados en la Tabla 11.
Tensin
Valor nominal 10 %
Frecuencia
Valor nominal 2 %
Desequilibrio
Inferior o igual al 2 %
Interrupciones de suministro
Inferior o igual a 2 veces/ao
Tabla 11: Condiciones normales de operacin del sistema elctrico en terminales de un aerogenerador (IEC 61400-1).
La energa producida por los sistemas elicos se caracteriza por presentar

fluctuaciones de potencia mayores que las que puedan presentar otros sistemas de
generacin. Estas fluctuaciones en la potencia activa y reactiva de salida del
aerogenerador son debidas fundamentalmente a:
La naturaleza del viento incidente.
107
El tipo de aerogenerador.
Mientras estas fluctuaciones de potencia activa y reactiva se presentan de forma ms

significativa en los sistemas de velocidad fija, en los sistemas de velocidad variable, las
fluctuaciones se ven reducidas por los cambios en la velocidad de giro de la turbina y
las estrategias de control aplicadas sobre el aerogenerador.
Las perturbaciones que pueden aparecer en un sistema elctrico por la presencia de
turbinas elicas se resumen en la Tabla 12.
Efecto en la red
Causa tpica
Velocidad fija
Velocidad variable
Variaciones lentas de tensin
Variaciones en la produccin de potencia
SI
NO
SI
SI
NO
SI
SI
SI
Fluctuaciones de tensin y flicker
Distorsin forma de onda
Variaciones en la potencia, arranques y

paradas
Convertidores electrnicos
Variaciones del viento, arranques y
Transitorios
parradas
Tabla 12: Sistemas elicos y su efecto en la calidad de onda.
5.1
Variaciones de Frecuencia
Las variaciones de frecuencia se producen por alteraciones del equilibrio entre
generacin y consumo.
Figura 63: Esquema de un transitorio de frecuencia (UNESA).
108
La frecuencia nominal de la tensin es de 50 Hz. En condiciones normales de

operacin, el valor promedio de la frecuencia fundamental en los sistemas de
distribucin, durante 10 segundos, es, segn la EN 50.160:
Con conexin sncrona y sistema interconectado:

o
50 Hz 1 % (49,5... 50,5 Hz) durante el 95 % de una semana.
50 Hz 6 %,+4% (47... 52 Hz) durante el 100 % de una semana.
Con conexin asncrona aislada de un sistema interconectado (por ejemplo,

los sistemas de interconexin en ciertas islas):
o
50 Hz 2 % (49... 51 Hz) durante el 95 % de una semana.
50 Hz 15 % (42,5... 57,5 Hz) durante el 100 % de una semana.
La frecuencia en grandes sistemas interconectados es normalmente muy estable por

lo que la introduccin de un pequeo porcentaje de energa elica en la red de
distribucin normalmente no altera este equilibrio. En el caso de los aerogeneradores,
cuando la instalacin funciona acoplada a la red de distribucin y se produce el
disparo del interruptor de conexin, lo normal es que se produzca un desequilibrio
transitorio entre generacin y carga que si no es compensado rpidamente por el
regulador del generador, dar lugar a un disparo por sobrevelocidad del rotor o
porque se detecta el funcionamiento en isla del parque.
5.2

Se produce una variacin de tensin cuando hay una alteracin en la amplitud y,
por lo tanto, en el valor eficaz de la onda de tensin. Una variacin de tensin tiene: un
valor de partida, un valor final y una duracin, es decir, el tiempo que emplea en pasar
del valor inicial al valor final (Figura 64). En otras palabras, amplitud y duracin son
los parmetros caractersticos de una variacin de tensin. Se considera una variacin
lenta de tensin a aqulla cuya duracin es superior a 10 segundos.
109
Figura 64: Esquema de una variacin de tensin (UNESA).
Por lo que se refiere a la normativa legal vigente, el Reglamento de Verificaciones

Elctricas y Regularidad en el Suministro de Energa establece un margen admisible
del 7% respecto de la tensin nominal.
Habitualmente los parques elicos se conectan a la red de distribucin. La potencia
que suministran los aerogeneradores no es constante ya que depende del viento y
teniendo en cuenta que las variaciones de la velocidad media del viento en un
emplazamiento son en general bastante lentas, abarcando un tiempo superior a 10
segundos, las variaciones de tensin tendrn tambin una evolucin temporal similar.
Las variaciones de la velocidad media del viento originan cambios en la potencia
activa y reactiva producidas por los aerogeneradores, dando lugar a una variacin de
tensin en los terminales del generador.
Esta variacin de tensin se puede calcular de forma analtica mediante la siguiente
expresin:
U =
U U 0 R P X Q
=
2
U0
U0
Donde R y X son la parte resistiva e inductiva de la impedancia de red.
Figura 65: Generador elico conectado directamente a red ([BURT01]).
Ec. 122
110
De la frmula anterior se observa que las mayores variaciones de tensin se

producen en redes resistivas, que corresponden a redes dbiles ubicadas en zonas
rurales donde es habitual la conexin de aerogeneradores.
5.3

Se dice que hay fluctuaciones de tensin cuando se producen variaciones peridicas
o series de cambios aleatorios en la tensin de la red elctrica. A su vez, las variaciones

de tensin se definen como las variaciones del valor eficaz o valor de pico de tensin
entre dos niveles consecutivos que se mantienen durante un tiempo finito no
especificado.
Su duracin va desde varios milisegundos hasta unos 10 segundos y con una
amplitud que no supera el 10 % del valor nominal.
La Comisin Electrotcnica Internacional (CEI) clasifica las fluctuaciones de tensin
en cuatro tipos (Figura 66):
Tipo a: Variaciones rectangulares de tensin de perodo constante. Por

ejemplo, las ocasionadas por interrupciones de cargas resistivas.
Tipo b: Escalones de tensin que se presentan de forma irregular en el

tiempo y cuya magnitud vara tanto en sentido positivo, como negativo.
Tipo c: Cambios en la tensin claramente separados que no siempre llevan

aparejados escalones de tensin. Por ejemplo, las originadas por
acoplamientos de cargas no resistivas.
Tipo d: Series de fluctuaciones espordicas o repetitivas. Por ejemplo, las

producidas por cambios cclicos o aleatorios de cargas.
El flicker es la percepcin de la variacin de la luminosidad de una lmpara,

ocasionada por fluctuaciones de tensin en la red de alimentacin elctrica. Origina en
quien lo percibe una sensacin desagradable.
El flicker depende fundamentalmente de la amplitud, frecuencia y duracin de las
fluctuaciones de tensin que lo causan. Estas oscilan entre los 0,5 Hz y los 30 Hz de
frecuencia. El fenmeno de flicker aparece en la red elctrica cuando la tensin de 50
111
Hz sufre perturbaciones o modulaciones estacionarias de la amplitud a bajas

frecuencias.
Figura 66: Tipos de fluctuaciones de tensin (UNESA).
Las fluctuaciones de potencia que se producen en el funcionamiento habitual de las

turbinas elicas son debidas fundamentalmente al comportamiento aerodinmico de la
turbina caracterizado por efectos como el de sombra de torre y estratificacin del
viento, as como a la turbulencia atmosfrica. Estas fluctuaciones de potencia se
traducen en cambios en la corriente inyectada por el aerogenerador, que originan
fluctuaciones de tensin en el punto de conexin comn (PCC), que es el punto o nudo
de conexin en el que podran existir otros usuarios conectados.
Hay dos ndices bsicos que se emplean para evaluar la severidad del flicker, es
decir, la intensidad de la molestia que ste produce, definida de acuerdo con los
criterios de la UIE y de la CEI antes mencionados:
112
Pst: Evala la severidad del flicker en perodos cortos de tiempo, con

intervalos de observacin de diez minutos.
El valor de Pst se expresa en unidades p.u., de modo que, para valores de Pst
superiores a 1, se considera que el flicker es perceptible y afecta, por tanto,
a la visin.
Plt: Evala la severidad del flicker a largo plazo, con intervalos de

observacin de dos horas. Se calcula a partir de doce valores consecutivos de
Pst de acuerdo con esta expresin:
12
P1t =
sti
i =1
12
Ec. 123
La evaluacin de la severidad del flicker se puede hacer a partir de dos criterios

basados en las medidas de un da o de una semana, respectivamente. Los resultados se
obtienen mediante tratamiento estadstico de los valores registrados en los ndices Pst y
Plt.
El umbral de sensibilidad de flicker bajo el cual no resulta perceptible se
estableci experimentalmente y corresponde con un ndice de severidad de flicker de
corta duracin de valor Pst = 1 (Figura 67).
Figura 67: Curva de irritabilidad propuesta por la norma UNE EN 6100-3-3 (UNESA).
113
La Tabla 13 recoge los valores establecidos del ndice de severidad del flicker en
redes de baja, media y alta tensin, tanto para el intervalo de observacin base de diez
minutos (Pst), como para perodos largos (Plt).
Nivel
Pst (p.u.)
Plt (p.u.)
Baja tensin
0,80
Media tensin
0,80
Alta tensin
0,80 a 0,90
0,65 a 0,80
Tabla 13: Niveles de compatibilidad de la severidad de flicker en redes de distribucin (UNESA).
El fenmeno de flicker es especialmente caracterstico de los sistemas elicos de

velocidad fija que se conectan a red directamente, mientras que en los sistemas elicos
equipados con convertidores electrnicos es posible realizar un control de la potencia
de salida de tal forma que se minimicen las fluctuaciones y prcticamente se elimine el
nivel de flicker.
5.3.1
Operacin Continua
El nivel de emisin de flicker en operacin continua se caracteriza por los

siguientes aspectos:
Es inversamente proporcional a la potencia de cortocircuito, por lo que el

estudio de flicker es especialmente crtico en las redes ms dbiles. El
flicker tambin depende del ngulo de la impedancia de la red, ser ms
acusado en las redes resistivas.
Las fluctuaciones de potencia y por tanto tambin las fluctuaciones de

tensin y el flicker aumentan con la velocidad media del viento. Este
aumento es lineal hasta aproximadamente el punto de potencia mxima de
la curva, tanto en sistemas regulados por entrada en prdida aerodinmica
como regulados por cambio de paso de pala. A partir de este punto, las
variaciones son reducidas por el controlador de paso de pala o bien son
reducidas por la entrada en prdida del roto elico.
114
La turbulencia del viento es la principal contribucin a las fluctuaciones de

tensin y el flicker. A partir de un ndice de intensidad de turbulencia de 8
10 %, existe una dependencia lineal del flicker con la turbulencia.
5.3.2
Operacin de Maniobra
Las operaciones de arranque y parada de una turbina originan como consecuencia

variaciones muy importantes en la corriente. Por lo que estos cambios darn lugar a
variaciones de tensin y flicker.
Aunque la conexin a red de un generador asncrono se realiza cuando el rotor gira
a una velocidad muy prxima a la de sincronismo, si se conectara directamente a la red
podran aparecer corrientes elevadas de valor 5 - 8 veces la corriente nominal.
Actualmente, las turbinas estn equipadas con arrancadores electrnicos que alimentan
de forma gradual al generador, reduciendo de forma considerable las puntas de
corriente en el arranque.
En los sistemas elicos de velocidad fija, la corriente en el arranque con arrancador
electrnico puede tomar valores en torno al 150 200 % de la corriente nominal,
mientras que en los sistemas de velocidad variable, la punta de corriente en el arranque
es pequeo, alrededor del 10 % de la corriente nominal.
5.4
Desequilibrio de Fases
Un sistema trifsico se dice que est desequilibrado cuando las tres tensiones
difieren en de amplitud, sus desfases relativos difieren de 120, o en ambos casos. El

grado de desequilibrio en tensin o en corriente se suele definir basndose en el
mtodo de componentes simtricas, como el cociente entre la componente de fase de
secuencia inversa y la componente de fase de secuencia directa. El nivel de
compatibilidad electromagntica establecido por la norma EN 50160 para baja y media
tensin, establece que el valor de la componente inversa no debe exceder el 2 % de la
componente de secuencia directa durante el 95 % del perodo de observacin de una
semana.
Los desequilibrios de fase pueden originarse por la conexin de cargas monofsicas
en baja, media y alta tensin. Fundamentalmente originan aumentos de temperatura y
prdidas adicionales.
115
Figura 68: Ejemplo de sistema desequilibrado (UNESA).
De igual forma los aerogeneradores pueden verse afectados por la existencia de

desequilibrios en el sistema elctrico ya que el desequilibrio de la tensin puede
originar prdidas adicionales y rizado en el par producido.
El desequilibrio en la tensin de alimentacin puede llevar a que los sistemas elicos
dotados con convertidor electrnico inyecten en la red armnicos de corriente de
secuencia inversa, lo que a su vez originar desequilibrio de la tensin. Si los sistemas
de control detectaran que existe un desequilibrio excesivo en la corriente, esto podra
llevar a la desconexin del aerogenerador.
Los sistemas elicos de velocidad fija responden de forma ms pasiva frente al
desequilibrio. Las corrientes de secuencia inversa que se originan son absorbidas por el
generador produciendo prdidas y aumentos de temperatura.
5.5
Impulsos de Tensin
Un impulso de tensin es una variacin brusca del valor instantneo de la amplitud
de la tensin. Puede llegar a ser varias veces superior al valor nominal de sta y su
duracin oscila entre algunos microsegundos y diez milisegundos, lo que equivale a
medio ciclo de la onda senoidal.
Por su amplitud y duracin, los impulsos de tensin tienen que ser analizados a
partir de valores instantneos de la amplitud de la onda de tensin y no mediante
116
valores promediados, que son los que habitualmente se utilizan para medir otro tipo
de perturbaciones que afectan a la amplitud de la onda.
Figura 69: Ejemplos de pulsos de tensin positivo y negativo (UNESA).
Los impulsos de tensin suelen aparecer de forma espordica, pero es posible

tambin que se repitan a lo largo del tiempo.
Pueden manifestarse en cualquier punto de la red. A partir de ste, tienden a
desplazarse a lo largo de la misma con la velocidad de propagacin de una onda en un
medio conductor. Por ello, en la prctica, suele considerarse que aparecen en todos los
puntos de dicha red en el mismo instante en el que es generado, aunque con
parmetros diferentes, especialmente en lo que se refiere al valor de pico y, por tanto,
a su energa asociada, que disminuye cuanto ms se aleja del punto de generacin.
En consecuencia, es posible que ciertos impulsos generados en lneas de alta tensin
se propaguen por ellas, se transmitan a travs del acoplamiento inductivo de los
transformadores y aparezcan, atenuados, en las lneas de tensiones ms bajas.
Los impulsos de tensin que se originan en las redes de distribucin se van a
presentar tambin en los sistemas elicos que se encuentran conectados a la red.
Algunas sobretensiones tienen su origen debido a causas externas al parque, como en
el caso de descargas atmosfricas externas, o bien pueden originarse internamente en el
parque elico, como por ejemplo: en las operaciones de maniobra (apertura y cierre)
del interruptor de acoplamiento de la subestacin elctrica del parque elico,
117
produccin de descargas atmosfricas internas en el parque, arranques y paradas de

aerogeneradores, conexin de bateras de condensadores, etc.
Los niveles de aislamiento dielctrico que incorporan normalmente las instalaciones
elicas permiten que en general stas soporten sin daos los impulsos de tensin
previsibles, como ocurre por ejemplo: en cables, aisladores, transformadores e
interruptores. Todos estos elementos tienen asignada una tensin de choque que
corresponde al lmite mximo de la sobretensin transitoria. El grado de cumplimiento
de estos lmites, con una adecuada coordinacin de los niveles de aislamiento en
diferentes puntos del parque elico y de la red, permitir que estas instalaciones sean
inmunes a estos impulsos de tensin.
Los aerogeneradores de velocidad variable incorporan semiconductores de
potencia, como por ejemplo: rectificadores con diodos, convertidores de frecuencia
electrnicos, etc. que pueden sufrir daos por impulsos de tensin del orden de la
amplitud y duracin del impulso, de la polaridad y de las caractersticas de la red a la
que estn conectadas.
5.6

Se dice que ha tenido lugar un hueco de tensin en un punto de la red elctrica
cuando la tensin de una o ms fases cae repentinamente por debajo de un lmite

establecido generalmente, el 90% y se recupera al cabo de un tiempo determinado,
que oscila entre los 10 milisegundos y varios segundos.
El lmite mximo de este perodo es el punto ms controvertido en la definicin de
hueco de tensin:
Si se atiende a la causa ms tpica que lo produce la aparicin y eliminacin

de faltas, su duracin debiera estar relacionada con el tiempo mximo de
permanencia de la falta. Por consiguiente, en el caso de las faltas ms
habituales, sera razonable establecer ese valor mximo en unos pocos
segundos.
Sin embargo, hay faltas como las que ocasionalmente se derivan del
arranque directo de motores asncronos en las que el tiempo de
recuperacin de la tensin puede llegar a las decenas de segundos. Por ello,
118
algunas definiciones consideran que existe hueco cuando la duracin es de

hasta un minuto.
Figura 70: Hueco de tensin e interrupcin breve de tensin (UNESA).
Se dice que ha tenido lugar un corte breve de tensin cuando se produce la

desaparicin total de la tensin de las tres fases durante un tiempo superior a 10
milisegundos e inferior a 1 minuto. Es equivalente a un hueco de tensin que afecte a
las tres fases y tenga una profundidad del 100%.
Las dos magnitudes que permiten clasificarlos, y que son de gran utilidad a la hora
de estimar sus posibles repercusiones y las medidas preventivas que se pueden aplicar,
son:
Profundidad: Valor al que cae la tensin. En funcin de esta magnitud se

suelen hacer tres grupos:
Entre 10% y 30%
Entre 30% y 80%
Superior al 80%
119
Duracin: Tiempo que tarda en recuperarse la tensin. Se suelen dividir en

dos grupos:
o
Entre 0,01 segundos y 1 segundo
Entre 1 segundo y varios segundos
Reciben la denominacin de cortes breves de corta duracin los que no se prolongan

ms de 0,4 segundos; y cortes breves de larga duracin, cuando superan ese lmite.
Las causas ms tpicas de los huecos y cortes breves son faltas en la red elctrica. Las
corrientes de cortocircuito que se originan en una falta producen la cada de tensin en
una o ms fases durante el tiempo que aquella permanece. Su magnitud ser mayor a
medida que la proximidad a falta aumente.
El origen de las faltas puede ser de los siguientes tipos:
Interior al parque elico: fallo de aislamiento y falsas maniobras.
Exterior al sistema: descargas atmosfricas, etc.
Los huecos y cortes breves tienen un carcter fundamentalmente aleatorio, no es

posible predecir cuando se van a producir, ni es posible tampoco su eliminacin total o
reduccin a partir de un cierto lmite.
Los efectos ms importantes que de producen son anomalitas en los sistemas de
regulacin de velocidad de las turbinas de velocidad variable. Cundo el convertidor se
ve sometido a un hueco de tensin con un descenso igual en las tres fases se produce
una oscilacin de tensin en la etapa de continua y un aumento de la corriente,
originando un aumento de la temperatura en el convertidor electrnico.
5.7
120
Distorsin Armnica
Se dice que existe distorsin armnica cuando la onda sinusoidal, prcticamente
pura, que generan las centrales elctricas sufre deformaciones en las redes de
alimentacin a los usuarios.
Para cuantificar el grado de deformacin de una onda de tensin o de intensidad
que no es sinusoidal pura aunque s peridica, con 50 Hz de frecuencia, se recurre a
su anlisis frecuencial. Este se lleva a cabo normalmente mediante la transformada
rpida de Fourier, un algoritmo de clculo que nos proporciona los contenidos de las
diferentes ondas sinusoidales puras que componen la onda deformada. Estos
contenidos se refieren a:
La componente fundamental de la onda (50 Hz de frecuencia).
Las componentes de frecuencias armnicas (mltiplos de 50 Hz), que reciben

la denominacin de armnicos de tensin o de intensidad. Su presencia debe
limitarse.
Asimismo, aparecen en las redes otras componentes de la onda de tensin que se

denominan interarmnicos, cuyas frecuencias no son mltiplos enteros de la
fundamental. Estos interarmnicos se presentan tanto a unas ciertas frecuencias como
en forma de espectro de banda ancha. Son de poca importancia, por lo que
generalmente no se les tiene en cuenta.
A los armnicos se les designa normalmente por su orden, un nmero que resulta
de la relacin existente entre su propia frecuencia y la de la componente fundamental.
Figura 71: Onda de tensin de 50Hz que contiene componente fundamenta y armnico de orden 5 (UNESA).
121
En relacin con los armnicos, se han definido tasas que no deben ser sobrepasadas,
en el tiempo, en un determinado porcentaje:
Tanto la normativa internacional como la espaola establecen unas tasas

para cada armnico cuya probabilidad de no ser sobrepasadas ha de ser,
como mnimo, del 95%.
Tambin se ha establecido una tasa de distorsin total que tiene en cuenta

simultneamente todos los armnicos de tensin existentes. La probabilidad
de que no sea sobrepasada en el tiempo ha de ser tambin, como mnimo,
del 95%.
Esta tasa de distorsin total se expresa en forma de porcentaje respecto de la

componente fundamental a partir de la siguiente frmula, en la cual se tiene en cuenta
hasta el armnico de orden 25 (en la Comisin Electrotcnica Internacional, se toma en
consideracin hasta el armnico de orden 40):
25
U
Du = 100
n=2
U1
2
n
Ec. 124
El conjunto de las tasas mencionadas constituye el nivel de compatibilidad

electromagntica (nivel de CEM) para distorsin armnica. Existen niveles de CEM
para las redes de alta, media y baja tensin.
Estos niveles de CEM son valores de referencia, definidos para conseguir una
coordinacin entre equipos perturbadores y equipos susceptibles, que se supone cubre
el 95% de los casos posibles, tanto desde el punto de vista del tiempo, como del
espacio.
A fin de asegurar que los niveles de CEM fijados para las redes no sean superados
por los suministros a usuarios que poseen equipos perturbadores, las empresas
elctricas establecen lmites para las tasas de cada armnico que puede generarse y
para la tasa de distorsin total. El conjunto de estas tasas constituye el lmite de
emisin para la distorsin armnica, cuyos valores estn normalmente por debajo del
nivel de CEM del que se trata.
122
La propagacin de los armnicos en un sistema elctrico se produce desde el nivel

de tensin en el que han sido generados, a todos los dems, tanto superiores como
inferiores. Por ello, antes de aceptar la conexin a la red de nuevos suministros a
usuarios que poseen equipos perturbadores, las empresas elctricas hacen una
evaluacin para comprobar que la emisin a la red de la nueva perturbacin respeta los
lmites permitidos. De esta forma, se asegura con un alto grado de probabilidad no
inferior al 95% que los niveles de CEM fijados no sern superados y que, por tanto, los
aparatos y dems elementos del sistema funcionarn de manera satisfactoria en su
entorno electromagntico, soportando sin alteraciones en su funcionamiento la
perturbacin existente.
Los niveles de referencia fijados para distorsin armnica es decir, los valores a los
que pueden estar sometidos aparatos, dispositivos y dems elementos de un sistema
elctrico sin sufrir alteraciones en su funcionamiento son los niveles de CEM para
alta, media y baja tensin que se sealan en la Tabla 14.
Tabla 14: Niveles de CEM para las tasas de los armnicos de tensin (UNESA).
123
A partir de estos niveles de CEM, se establecen los lmites de emisin para las tasas
porcentuales de cada uno de los armnicos que puede aparecer en las instalaciones de
los usuarios. A ttulo orientativo, se consideran lmites aceptables:
En alta tensin, los que no superen el 90% del correspondiente nivel de

CEM.
En media tensin, estn situados entre el 60% y el 80% para los armnicos
caractersticos, es decir, los de orden 5, 7, 11, 13, etc.
En baja tensin, la limitacin de los armnicos se establece de forma

individual en los propios receptores, que deben estar fabricados de acuerdo
con la norma EN 61000-3-2.
La existencia de armnicos puede ocasionar resonancias en los sistemas elicos

debido a la presencia de bateras de condensadores que se utilizan para corregir el
factor de potencia, as como provocar el funcionamiento errneo en los rels de
proteccin.
La conexin de una turbina elica directamente a red con generador de induccin
no produce distorsin armnica que merezca ser tenida en consideracin, segn la
norma IEC 61400-21. Segn esta norma el nico momento en que podran originarse
armnicos en velocidad fija sera al entrar en funcionamiento los arrancadores
electrnicos en las turbinas de velocidad fija, sin embargo, como entran en
funcionamiento durante unos cuantos segundos en el proceso de conexin, la norma
considera que los armnicos producidos en este corto espacio de tiempo no van a tener
consecuencias apreciables. A pesar de estas directrices, es posible encontrar armnicos
en las turbinas de velocidad fija. Cuando u parque elico se encuentra en
funcionamiento, es habitual encontrar los armnicos 5 y 7. La presencia significativa de
estos armnicos es debido a la aparicin de resonancias a estas frecuencias entre la
inductancia del generador y los dispositivos de compensacin del factor de potencia.
En el caso de aerogeneradores de velocidad variable que utilizan convertidores
electrnicos de potencia, es necesario analizar la distorsin armnica que producen
estos sistemas de generacin. La normativa internacional IEC 61400-21 especifica que
se debe analizar la emisin de armnicos hasta el armnico de orden 50, as como la
tasa de distorsin armnica total y la emisin de los armnicos individuales.
5.8
124
Normativa Relativa a la Calidad de Suministro de Aerogeneradores

En los apartados previos se han ido destacando algunos puntos de inters de la
normativa relativa a la compatibilidad electromagntica en general que afecta a los

sistemas elicos y a la normativa especfica de aerogeneradores.
A continuacin se describe la normativa nacional e internacional (IEC 61400-21)
relacionada con la conexin a red y calidad de suministro de aerogeneradores.
5.8.1
Normativa Espaola
Actualmente, la reglamentacin que sobre calidad de energa de aerogeneradores

existe en nuestro pas se recoge en el Boletn Oficial del Estado, Orden del 5 de
septiembre de 1985. En dicha orden, se regulan cuestiones administrativas y tcnicas
para el funcionamiento de centrales de autogeneracin como son las que se exponen a
continuacin.
Respecto a los sistemas elicos con generador asncrono:
El factor de potencia de la instalacin no ser inferior a 0,86 a la potencia

nominal, instalndose para ello las bateras de condensadores precisas.
En su conexin a red, la cada de tensin ser como mximo del 5 por 100 de
la tensin nominal.
Se limitar la corriente de conexin y la cada de tensin mediante los

dispositivos adecuados.
Su conexin a red no se realizar hasta que haya alcanzado una velocidad

comprendida entre el 95 100 % de la velocidad de sincronismo.
La reglamentacin anterior tambin establece en sistemas elicos, dotados tanto con

generador de induccin como sncronos lo siguiente:
La potencia de los generadores elicos instalados en un punto de la red no

puede superar 1/20 de la potencia de cortocircuito de la red en dicho punto.
La frecuencia de conexin de un generador elico ser como mximo de 3

por minuto, siendo el lmite de la cada de tensin del 2 %.
5.9
125
Medidas Correctoras
En general, se consideran medidas correctoras a cualquier solucin que se adopte en
una instalacin para que su funcionamiento sea satisfactorio en el entorno considerado.

Desde el punto de vista de la emisin de las perturbaciones: se incorporan los
dispositivos adecuados para que los equipos emitan perturbaciones por debajo del
lmite a partir del cual pueden afectar al funcionamiento de otros receptores.
Desde el punto de vista de la inmunizacin frente a perturbaciones: se incorporan
dispositivos que aseguren que los equipos son inmunes a as perturbaciones que existan
en su entorno electromagntico.
Cuando un parque elico se va a conectar a la red de distribucin, se pueden
adoptar las siguientes posturas:
1. Conectar las turbinas o parque elico a la red, sin considerar ninguna
medida de correccin. Esta solucin solo se podra adoptar si las
caractersticas de la red, en el punto de conexin comn en donde se va a
conectar el parque, corresponde a redes fuertes con una adecuada
relacin de impedancia de cortocircuito. En general esta opcin es la
menos aceptable, ya que en el mejor de los casos se pueden producir
sobretensiones inadmisibles en situaciones de vientos altos con
condiciones de carga baja.
2. En aquellas situaciones en donde sea posible escoger el punto ms
adecuado de conexin del parque elico a la red de distribucin, se
elegir aquel que presente mayores potencias de cortocircuito, as como
impedancias de red ms inductivas. Esta opcin, no siempre es factible,
ya que lo normal es que las situaciones de los parques elicos se
encuentren en donde el recurso elico es el mas alto, que normalmente se
encuentra bastante alejado de redes con caractersticas fuertes. Dentro de
esta opcin, se engloba la posibilidad de realizar un refuerzo de la red de
distribucin, que permita mejorar la calidad de la energa, pero esta
solucin es normalmente muy costosa de realzar.
126
3. En los sistemas de velocidad variable, se puede mejorar la calidad de

energa suministrada, si en las estrategias de control, se incluyen factores
de calidad de la energa, como por ejemplo: reducir el flicker en
operacin continua y en operaciones de maniobra, desconectar turbinas
ante la presencia de huecos de tensin, controlar la conexin y
desconexin de turbinas ante fenmenos transitorios, disminuir el rizado
de la seal suministrada para reducir el contenido de armnicos.
4. En el resto de las situaciones, que adems son las ms generales, es
necesario realizar u estudio adecuado de todas las perturbaciones que
adoptar medidas particulares que permitan mitigar o reducir las
perturbaciones que estas producen. A continuacin, se describen los
sistemas de correccin existentes para cada tipo particular de
perturbacin.
5.9.1
Desde el punto de vista de inmunizacin ante esta perturbacin, las empresas

elctricas garantizan, mediante un adecuado diseo de las redes y sus sistemas de
regulacin asociados, que se mantienen los mrgenes de variacin de la amplitud de la
onda de tensin. Los aerogeneradores que se conectan al sistema elctrico estn
diseados para funcionar dentro de estos mrgenes de variacin. Sin embargo, en
algunas situaciones hay instalaciones cuyo margen de funcionamiento correcto es
inferior al indicado en las normas correspondientes, en tales casos son necesarios
dispositivos tales como:
Reguladores de tensin: su funcin es reducir los mrgenes de variacin

del valor eficaz de la tensin de alimentacin del receptor. Con los
reguladores de tensin se pueden lograr reducciones del margen de
variacin de entrada desde un 15 %, a valores comprendidos entre el 3 %
y el 7 %.
Desde el punto de vista de emisin, es necesario que en los parques elicos exista la
posibilidad de desconectar determinadas turbinas cuando se producen variaciones de
tensin por encima de los mrgenes admisibles. Esto se puede conseguir con
protecciones de tensin de tensin instaladas en las propias turbinas, estas
127
protecciones cuando detecten un aumento de tensin darn una seal de desconexin

al aerogenerador, que permanecer desconectado hasta que el regulador de la turbina
permita de nuevo la conexin.
5.9.2
En general, la solucin idnea sera conectar el parque elico en el punto de la red

ms adecuado. En algunas situaciones se hace imprescindible que las fuentes
perturbadoras estn equipadas con dispositivos que reduzcan las emisiones de esta
perturbacin. Los ms extendidos son los compensadores estticos, entre los que se
encuentran:
Reactancias controladas: disminuyen las variaciones de la potencia

demandada que estn asociadas a variaciones de su componente reactiva.
Condensadores controlados (SVC): su funcin es compensar los

incrementos de demanda de potencia reactiva corrigiendo las variaciones
del factor de potencia de forma que se mantenga aproximadamente
constante a un valor prefijado.
Estabilizadores magnticos: la compensacin de los incrementos de

reactiva se efecta mediante la conexin de un transformador de elevada
reactancia de dispersin en paralelo con la carga. El secundario del
transformador es cortocircuitado durante determinados periodos de
tiempo a travs del control de los tiristores conectados a l.
5.9.3
Los principales sistemas de correccin de estas perturbaciones son:
Inmunizacin de contactores: consiste en utilizar retardadores capacitivos

que evitan la apertura de los contactos ante una reduccin brusca de la
tensin de alimentacin.
Condensador de almacenamiento: la descarga de un condensador

mantiene la alimentacin de un circuito de corriente continua.
128
Batera de almacenamiento: su funcionamiento es parecido al sistema

anterior pero al disponer de una batera, permite hacer frente a
interrupciones de duracin mayor.
5.9.4
Impulsos de Tensin
La solucin ms utilizada para hacer frente a este tipo de perturbaciones consiste en

utilizar supresores de impulsos, estos elementos conectados en paralelo con el receptor
sensible a la entrada de alimentacin, posen una impedancia muy elevada para valores
cercan a la tensin nominal y muy baja a partir de un cierto valor superior a la
nominal, en este caso los impulsos se disipan en forma de calor o bien se derivan all
circuito de tierra de la instalacin. Entre los supresores de impulsos ms utilizados,
destacan los siguientes:
Varistores.
Descargadores de gas.
Diodos Zener.
Equipos protectores de sobretensiones.
En general es necesario realizar un adecuado estudio de sobretensiones que se

pueden producir para determinar el ancho de banda que se desea cubrir con los
elementos disponibles.
5.9.5
Distorsin Armnica
La principal medida que se adopta para reducir las componentes armnicas que
pueden afectar a otros equipos conectados en la red, es procurar que la conexin a la
red elctrica de estos perturbadores se realice en el punto ms adecuado. En algunas
situaciones las fuentes productoras de distorsin armnica deben disponer de filtros
pasivos (Figura 72) sintonizados para determinadas componentes armnicas.
129
Figura 72: Diferentes configuraciones de filtros pasivos (UNESA).
5.9.6
Tendencias y Desarrollos Futuros
Los sistemas que se han presentado en los apartados anteriores tienen la

caracterstica comn de intentar mejorar la calidad de onda mediante equipos de
control discontinuo, interruptores, transformadores con regulacin en carga,
reactancias o condensadores controlados mediante equipos electrnicos basados en
tiristores o GTOs, etc.
En la actualidad estn en fase de investigacin y desarrollo una tecnologa de
equipos asados en mejorar la calidad de energa de las redes elctricas mediante
convertidores electrnicos constituidos por IGBTs, IGCTs, etc. y controlados mediante
distintas estrategias. La caracterstica fundamental de estos sistemas es que permiten
un control continuo de la calidad de onda de la red elctrica. Cuando se conectan a
redes de distribucin, estos equipos se denominan CUPS (Custom Power Systems) y en
la red de transporte FACTS (Flexible AC Systems). Dependiendo de la topologa
utilizada de los convertidores, se pueden dividir en dos grupos: convertidores
conectados en serie y convertidores conectados en paralelo.
Los convertidores conectaos en paralelo inyectan corriente en la red en su punto de
conexin con el fin de compensar las perturbaciones de la inda de corriente. Equipos
de estas caractersticas son: SVC (Static Var Compensator), STATCOM (Static
Synchronous Compensator) y para compensar armncos, filtros activos o AHF (Avtive
Harmonic Filters).
130
Los convertidores conectados en serie tienen una funcin dual a los anteriores, esto
es, permiten reducir las perturbaciones de tensin sobre la carga en funcin de la
tensin de la lnea. Los equipos ms utilizados de estas caractersticas son los DVR
(Dynamic Voltage Restorer).
Existen equipos que combinan las caractersticas de los convertidores serie y
paralelo, son los denominados UPQC (Unified Power Quality Conditioner).
Algunos de estos sistemas incorporan elementos almacenadores de energa, para ser
capaces de entregar potencia activa y reactiva a la red en caso de una determinada
perturbacin. Este es el caso de los sistemas capaces de compensar dinmicamente los
huecos y las fluctuaciones de tensin.
6
Optimizacin del Transformador
6 Optimizacin del Transformador
132
Optimizacin del Transformador

Atendiendo a todo lo expuesto anteriormente en este capitulo se optimizar el
transformador de potencia para un caso concreto, el parque elico Sierra de la Oliva.

Este parque bajo la modalidad de proyecto llave en mano est actualmente en marcha
en la empresa SOCOIN.
6.1
Datos Iniciales: Parque Elico Sierra de la Oliva
6.1.1
Emplazamiento
Los terrenos dnde se ubicar el parque elico Sierra de la Oliva se localizan en los
parajes conocidos por Los Taconeros, Los Timonares y Cerro de la Tea
formacin montaosa que se extiende de NW a SE al SE de Almansa dentro de los
trminos municipales de Almansa y Caudete en a Albacete.
6.1.2
Evaluacin del Potencial Elico
El emplazamiento elegido, para la ubicacin del parque elico, presenta unas

excelentes condiciones elicas. La evaluacin del recurso elico existente en el rea de
referencia se realizada a partir de los datos de viento registrados las estaciones
anemomtricas
14
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
12
10
8
6
4
2
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Velocidad (m/s)
Distribucion (%)
Duracin (%)
Figura 73: Curvas de distribucin y duracin del viento en Sierra de la Oliva.
Curva de Duracin y Distribucin del Viento
133
La evaluacin del recurso elico consiste bsicamente en:
Anlisis estadstico descriptivo de los datos registrados por las estaciones

anemomtricas para obtener los parmetros que caracterizan el recurso
elico.
Anlisis tridimensional del flujo de vientos con el fin de obtener la

distribucin espacial del campo de vientos y basndose en ello determinar
las zonas de mayor potencial elico. Para ello se utiliza el programa de
clculo WASP, caracterizado por incorporar modelos para topografa,
rugosidad y obstculos.
Anlisis energtico del emplazamiento. La evaluacin de la produccin

media anual del parque elico se realiza con el programa PARK que se
caracteriza por incorporar un modelo de estela que tiene en cuenta la
disminucin de la produccin de los aerogeneradores como consecuencia de
las prdidas producidas por las estelas de las mquinas adyacentes.
Los resultados ms interesantes del estudio se presentan en la siguiente tabla:
Parque Elico Sierra de la Oliva

Caractersticas elicas del emplazamiento
Velocidad media del emplazamiento a 40 m de altura
6,82 m/s
Parmetros de forma de la distribucin de Weibull
7,13 m/s
Parmetros de escala de la distribucin de Weibull
2,02
Temperatura media anual
12 C
Altitud media del emplazamiento

Factor de densidad del aire
910 m.s.n.m
0,9027.
Valores de rugosidad:
Monte bajo en el emplazamiento
0,03 m
Arbolado bajo
0,085 m
Arbolado un poco ms alto

Tabla 15: Caractersticas del emplazamiento.
0,1 m
134
Caractersticas del parque elico

20 aerogeneradores GE 1.5sl de 1.500 kW de potencia unitaria
N de aerogeneradores
20
Potencia total instalada (MW)
30
Estimacin produccin media anual bruta (MWh/ao)
86.372
Estimacin produccin media anual neta (MWh/ao)
79.462
Horas netas equivalentes a plena carga
2.649
Tabla 16: Caractersticas del parque elico Sierra de la Oliva.
6.1.3
Aerogeneradores
Los aerogeneradores que van a ser instalados en el parque elico de Sierra de la

Oliva son GE 1.5sl de General Electric. En el Anexo D se adjuntan los catlogos de
caractersticas tcnicas de los mismos.
En la siguiente figura se muestran las curvas de potencia y de coeficientes de
empuje del aerogenerador GE 1.5sl para una densidad del airea de 1,225 kg/m3.
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,8
0,6
Cx
P [kW]
Curva de Potencia y de Coeficiented de Empuje del Aerogenerador GE 1.5sl

Densidad Aire: 1,225 kg/m3
0,4
0,2
0
0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
V [m/s]
Cx
P [kW]
Figura 74: Curva de potencia y de coeficientes de empuje del aerogenerador GE 1.5sl (densidad aire = 1,225 kg/m3).
135
Son aerogeneradores de velocidad variable con margen de variacin completo del

ngulo de paso (Full-Span-Pitch) y tren de transmisin disociado. El cojinete principal,
el multiplicador y el generador van montados sobre el bastidor principal. El eje del
rotor se instala entre el cojinete principal delantero y el multiplicador.
6.1.3.1
Rotor
El rotor tiene tres palas embridadas, cada una por un cojinete, a un buje de
fundicin. Est situado a barlovento de la torre. El dimetro total del rotor son 77 m. En
funcionamiento con carga parcial el aerogenerador trabaja con ngulo de paso fijo y
velocidad de rotacin variable.
6.1.3.2
Multiplicador
El multiplicador es un conjunto combinado epicicloidal y cilndrico, de 1.650 kW de

potencia nominal y un rendimiento nominal del 96,8%. Se apoya lateralmente de
manera elstica sobre el bastidor principal mediante un brazo de reaccin con
elementos de goma.
6.1.3.3
Sistemas de Frenos
Como la variacin del ngulo de paso es un sistema independiente y autosuficiente

para cada pala, se puede utilizar simultneamente como sistema de frenos primario y
secundario. Es suficiente llevar una nica pala a la posicin de bandera para poder
frenar el aerogenerador a partir de cualquier situacin inicial. Adems, hay un freno
mecnico (de disco) en el eje rpido, entre el multiplicador y el generador.
6.1.3.4
Generador
El generador es una mquina asncrona con doble excitacin y rotor bobinado de

1.500 kW, y est conectado mediante anillos colectores. El rotor va conectado a un
convertidor de frecuencia, que permite ajustar la frecuencia del circuito del rotor,
permitiendo regular la velocidad de rotacin en un margen de aproximadamente 30%
alrededor de la velocidad de sincronismo.
6.1.3.5
136
Sistema de Seguimiento de la Direccin del Viento
La gndola va unida a la torre por un cojinete de cuatro puntos de contacto. Se

desplaza mediante cuatro accionamientos motorizados alimentados por la red
(accionamientos con motores de frenado), equipados con frenos de disco en el eje
rpido, para buscar la direccin del viento. El funcionamiento, el intervalo y el sentido
de giro del motor estn controlados por un sistema de sensores de la direccin del
viento y por el programa correspondiente.
6.1.3.6
Gndola
La caja de la gndola est revestida de plstico reforzado con fibra de vidrio y

dotada de una gruesa capa de insonorizacin en el interior de la pared. La entrada
desde la torre tiene lugar por una escotilla en el bastidor principal del aerogenerador.
6.1.3.7
Torre
La torre es tubular de acero, en parte cilndrica y en parte cnica, y est compuesta

por cuatro secciones, que suman una altura total de 61,4 m. En su interior se sitan las
plataformas de montaje y los descansillos suplementarios. La escalerilla interior
permite un ascenso independiente de las condiciones climatolgicas y dispone de un
dispositivo de seguridad homologado para el ascenso y descenso. Asimismo, se
encuentran en su interior los armarios de maniobra.
6.1.4
Subestacin 20/132 kV
La subestacin ser de tipo intemperie constituido por una posicin a una tensin
de 132 kV.
La subestacin dispondr del espacio necesario para incorporar los elementos de
interrupcin, seccionamiento y aislamiento de circuitos, transformadores de proteccin
y medida, as como del transformador de potencia necesarios para la interconexin con
las cabinas de 20 kV de generacin del parque elico.
La red elctrica, por la que se alimentar al parque elico en situaciones de parada
de la central generadora y por la que se evacuar la energa producida, es una lnea de
137
transporte, a una tensin de 132 kV, que enlaza en T con la lnea PE Oliva - Villena
132 kV propiedad de EEE.
En el Anexo E se adjuntan los criterios de diseo y especificaciones de la
subestacin 20/132 kV.
6.2
Determinacin del Ciclo de Carga

Antes de seleccionar el transformador es necesario hacer una estimacin de la
potencia aparente que llegar a las bornas de BT del transformador de potencia

durante un ao.
Para ello contamos con la distribucin del viento en el emplazamiento (Figura 73) y
con la curva de potencia del aerogenerador GE 1.5sl (Figura 74).
Multiplicando ambas curvas se obtiene la potencia en bornas de BT del
transformador de potencia.
Velocidad
Produccin
Probabilidad Horas
viento
un aero
[%]
[h/ao]
[m/s]
[kW]
Produccin
parque
-20 aeros[MW]
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
0,0000
3,7488
7,1754
9,8448
11,5106
12,1059
11,7311
10,6087
9,0210
7,2482
5,5210
3,9961
2,7531
1,8077
1,1324
0,6773
0,3870
0,2113
0,1104
0,0551
0,0263
0,0121
0,0053
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
241
158
99
59
34
19
10
5
2
1
0
0
0
0
4
35
116
235
395
595
890
1210
1400
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
0,000
0,000
0,000
0,080
0,700
2,320
4,700
7,900
11,900
17,800
24,200
28,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
Produccin
parque
-20 aerosf.d.p. = 0,98
[MVA]
0,000
0,000
0,000
0,082
0,714
2,367
4,796
8,061
12,143
18,163
24,694
28,571
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
Produccin
Produccin
parque
parque ideal
ideal
-20 aeros-20 aeros[MVAh/ao]
[MWh/ao]
0
0
0
69
706
2.460
4.830
7.342
9.404
11.302
11.704
9.802
7.235
4.751
2.976
1.780
1.017
555
290
145
69
32
14
0
0
0
70
720
2.511
4.929
7.491
9.596
11.533
11.943
10.002
7.383
4.848
3.037
1.816
1.038
567
296
148
71
32
14
138
PRODUCCIN IDEAL
Velocidad
Produccin
Probabilidad Horas
viento
un aero
[%]
[h/ao]
[m/s]
[kW]
Produccin
parque
-20 aeros[MW]
23
24
25
0,0022
0,0009
0,0003
0
0
0
1500
1500
1500
Produccin
parque
-20 aerosf.d.p. = 0,98
[MVA]
30,000
30,000
30,000
Produccin
Produccin
parque
parque ideal
ideal
-20 aeros-20 aeros[MVAh/ao]
[MWh/ao]
30,612
30,612
30,612
TOTAL
6
2
1
6
2
1
76,49
78,05
Tabla 17: Produccin ideal. Parque elico Sierra de la Oliva..
Si tenemos en cuenta los diferentes rendimientos, efectos orogrficos y el factor de

estela que aparecen en la Tabla 18 obtenemos la potencia aparente en bornas de BT del
transformador para disponibilidades del 93% y del 100% (Figura 75).
Rendimientos
Rendimiento elctrico
Heladas y ensuiciamiento de las palas
Histresis por viento alto
Estelas
0,98
0,98
0,99
0,92
RENDIMIENTO TOTAL
0,875
Tabla 18: Rendimientos, efectos orogrficos y factor de estela.
Potencia Aparente en bornas de BT del Transformador de Potencia

durante una ao
Potencia Aparente [MVA]
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
Horas [h]
Rendimiento todos los equipos, efectos orogficos y de estelas 87,5% y disponibilidad 93%
Rendimiento todos los equipos, efectos orogficos y de estelas 87,5% y disponibilidad 100%
Parque ideal
Figura 75: Potencia aparente en bornas de BT del transformador de potencia.
629
139
Si nos ponemos en el caso ms desfavorable para el transformador de potencia, esto

es, considerando que todos los rendimientos y un factor de simultaneidad iguales a la
unidad (parque ideal), podemos obtener los factores de carga a los que trabaja el
transformador durante un ao entero. En la Tabla 19 se muestran los diferentes
factores de carga para transformadores de diferentes potencias aparentes nominales y
las horas que el transformador tendra que trabajar en tales condiciones.
fc
fc
fc
fc
fc
fc
Transformador Transformador Transformador Transformador Transformador Transformador
25 MVA
26 MVA
27 MVA
28 MVA
29 MVA
30 MVA
Horas
[h/ao]
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,19
0,32
0,49
0,73
0,99
1,14
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,31
0,47
0,70
0,95
1,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,30
0,45
0,67
0,91
1,06
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,08
0,17
0,29
0,43
0,65
0,88
1,02
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,08
0,17
0,28
0,42
0,63
0,85
0,99
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,08
0,16
0,27
0,40
0,61
0,82
0,95
629
1,22
1,18
1,13
1,09
1,06
1,02
Factor de
carga medio
anual
0,35
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
Tabla 19: Factores de carga funcin de la potencia aparente del transformador bajo las condiciones de parque ideal.
6.3
Determinacin de la Potencia Aparente Nominal. Envejecimiento

La esperanza de vida normal es una base de referencia convencional para un
servicio continuo ininterrumpido a la temperatura ambiente de referencia y en las

condiciones de funcionamiento asignadas. La aplicacin de cargas superiores a la
potencia aparente nominal y con una temperatura ambiente superior al valor asignado
implica un riesgo y una aceleracin del envejecimiento.
La vida til de un transformador bajo condiciones de carga nominales y a una
temperatura ambiental de 20 C es de 25 aos. Cuando el transformador se somete a
cargas superiores se disminuye la vida til rpidamente, por el contrario, si a un
transformador se le aplican cargas inferiores a la nominal se aumenta la esperanza de
140
vida del mismo pero en menor medida que cuando se le somete a cargas superiores. Lo
mismo sucede con la temperatura ambiente.
La temperatura media anual en el emplazamiento es de 12 C, si tomamos como
temperatura referencia, para calcular el envejecimiento, 20 C nos ponemos en el caso
ms desfavorable. Los das que hay ms viento son lgicamente los de mxima
produccin y a su vez este viento ayuda a refrigerar el transformador de manera
natural por lo que al usar una temperatura media de 20 C nos estamos poniendo en el
peor de los casos de cara al transformador.
Si realizamos este clculo para varias potencias aparentes nominales del
transformador, obtenemos para cada transformador una vida, es decir, unos aos de
servicio para el ciclo de carga estimado del parque elico Sierra de la Oliva.
Analizando el caso ideal y el caso en el que se tienen en cuenta los rendimientos,
efectos orogrficos y de estelas de la Tabla 18 obtenemos los siguientes resultados
(Figura 76).
Aos de Servicio con Temperatura Ambiente de 20 C
325
300
275
Aos de Servicio [aos]
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0
25
26
26,5
27
28
29
30
31
Potencia Aparente Nominal [MVA]
Parque Ideal
Rendimiento todos los equipos, efectos orogficos y de estelas 87,5%
Figura 76: Aos de servicio con temperatura ambiente de 20 C en funcin de la potencia aparente nominal.
141
La Asociacin de Productores de Energas Renovables (APPA) estima que la vida

operativa del parque elico es de 20 aos. Para obtener un transformador ptimo es
necesario que los aos de servicio del mismo se ajuste a la vida de explotacin del
parque elico.
En nuestro caso para asegurar que el transformador dure la vida til del parque (20
aos) debe tener una potencia aparente asignada de 26,5 MVA en el caso ideal en el
que no se tienen en cuenta ni los efectos orogrficos, ni de estelas ni los rendimientos
de los diferentes equipos. Este caso es muy conservador pero nos aseguramos que el
transformador tenga la esperanza de vida que buscbamos. Si se tienen en cuenta los
rendimientos estimados de la Tabla 18 obtenemos que la potencia aparente nominal del
transformador ptimo debiera ser de 26 MVA.
fc
Trafo
26 MVA
fc
Trafo
26,5 MVA
Horas
[h/ao]
0,000
0,000
0,000
0,003
0,027
0,091
0,184
0,310
0,467
0,699
0,950
1,099
1,177
0,000
0,000
0,000
0,003
0,027
0,089
0,181
0,304
0,458
0,685
0,932
1,078
1,155
0,0
328,4
628,6
862,4
1008,3
1060,5
1027,6
929,3
790,2
634,9
483,6
350,1
629,1
Temperatura
ambiente 20C
Rendimiento todos
los equipos, efectos
orogrficos y de
estelas 87,5%
Das / ao
factor de
Envejecimiento
factor de
Envejecimiento
con ese fc envejecimiento
[das]
envejecimiento
[das]
[das]
(26 MVA)
(26 MVA)
(26,5 MVA)
(26,5 MVA)
0,00
13,68
26,19
35,93
42,01
44,19
42,82
38,72
32,93
26,46
20,15
14,59
26,21
0,00000
0,00000
0,00000
0,00011
0,00094
0,00312
0,00632
0,01063
0,01601
0,02395
0,62725
4,26374
16,83783
Envejecimiento anual [das]

Vida til [aos]
Vida til [aos]
0,000
0,000
0,000
0,004
0,040
0,138
0,271
0,412
0,527
0,634
12,640
62,190
441,360
0,00000
0,00000
0,00000
0,00011
0,00092
0,00306
0,00620
0,01043
0,01571
0,02350
0,49429
3,57951
13,23901
0,000
0,000
0,000
0,004
0,039
0,135
0,266
0,404
0,517
0,622
9,961
52,210
347,026
518,215
411,183
17,61
22,19
< 20 aos
> 20 aos
20,13
25,37
> 20 aos
> 20 aos
Tabla 20: Envejecimiento y esperanza de vida para un transformador de potencia de 26 MVA y 26,5 MVA para el
parque elico de Sierra de la Oliva
142
Teniendo en cuenta que la temperatura media anual del emplazamiento es de 12 C

se obtiene que para un transformador de 26 MVA la esperanza de vida normal es de
38,62 aos bajo las condiciones de parque ideal, es decir sin tener en cuenta los
rendimientos y efectos orogrficos y de estelas de la Tabla 18. Una potencia asignada
de 26,5 MVA ofrecera una vida til de 48,67 aos.
Todo ello hace que el transformador ptimo tenga una potencia aparente nominal
de 26,5 MVA. Un transformador de tales caractersticas tendr una esperanza de vida
superior a la de explotacin del parque con unos mrgenes de seguridad aceptables ya
que los clculos han sido realizados para el caso ms desfavorable:
-
Todos los aerogeneradores producen la misma energa.
Temperatura ambiente un 66,67 % superior a la media anual.
Prdidas despreciables en todos los equipos (rendimientos igual a la

unidad).
Ciclos 24 horas de duracin con un factor de carga constante.
El resto de parmetros que definen el transformador de potencia quedan

determinados por las caractersticas de la red y por las normas de la compaa duea
de la subestacin.
Con todo ello se obtienen las siguientes caractersticas del transformador de
potencia:
Potencia nom. en serv. continuo.
26,5 MVA.
Tipo de refrigeracin.
ONAN/ONAF
Aislamiento clase.
B.
Elevacin mx. de temp. Cu (40C).
60C.
Elevacin mx. de temp. Ac (40C).
50C.
Bao.
Aceite.
Instalacin.
Intemperie.
6.4
143
Tens. Nom. A.T. en vaco (Primario).
132 8 x 1,25 % kV.
Tens. Nom. B.T. en vaco (Secundario).
20 kV.
Grupo de conexin.
Ynd11.
Conexin a tierra del neutro B.T.
Rgido, fuera trafo.
Tensin de cortocircuito.
10 %.
Especificaciones Tcnicas del Transformador de Potencia para el Parque Elico

Sierra de la Oliva
Para pedir oferta es necesario realizar una especificacin tcnica del Transformador
de Potencia.
Esta especificacin contiene los requisitos tcnicos para el diseo, fabricacin,
ensayos, suministro, transporte y montaje de un transformador de potencia 132/20 kV,
26,5 MVA con regulacin en carga.
6.4.1
Normativa
El transformador de potencia y los equipos asociados debern ser diseados,

fabricados y ensayados de acuerdo con las normas que se indican a continuacin.
UNE-EN 60076-1 (1997)
Transformadores de potencia. Generalidades
UNE-EN 60076-2(1998)
Transformadores de potencia. Calentamiento
UNE 20-101-3 (1996)
Transformadores de potencia. Niveles de aislamiento y ensayos dielctricos
UNE 20-101-5/1M(1982)
Transformadores de potencia. Aptitud para soportar cortocircuitos
UNE 20-110 (1995)
Gua de carga para transformadores sumergidos en aceite.
UNE-EN 60214(1999)
Cambiadores de tomas en carga
UNE-EN 60.551(1993)
Medida de los niveles de ruido de los transformadores de potencia.
UEFE 1.48.08.01a (1985)
Sistema de pintado para transformadores de potencia
UNE 21.302 (1992)
Vocabulario electrotcnico, transformadores y reactancias de potencia.

Tabla 21: Normativa transformadores de potencia y equipos asociados.
6.4.2
144
Detalles Constructivos y Accesorios
6.4.2.1
Arrollamientos
Los arrollamientos sern de cobre.

El suministrador indicar en la oferta una breve descripcin esquemtica de los
arrollamientos, seccin de cobre a emplear y peso total de cada arrollamiento; as como
el fabricante del cobre y las caractersticas del conductor.
Igualmente indicar en la oferta el tipo de cartones, papel y elementos aislantes y
estructurales empleados en cada arrollamiento y el fabricante de los mismos.
6.4.2.2
Chapa Magntica
El ofertante indicar el tipo de chapa magntica empleado y sus caractersticas, as

como las prdidas en W/kg.
Tambin indicar el peso total de chapa magntica y el suministrador de dicha
chapa, as como el proceso de tratamiento de la misma.
6.4.2.3
Aceite
El ofertante indicar detalladamente el tipo de aceite ofertado, siempre compatible

con ELECTRA B o REPSOL TENSIN.
El aceite del suministro, deber cumplir con la norma CEI-UNE, y se exigir el
Certificado de Calidad correspondiente.
6.4.2.4
Depsito de Expansin
Tendr dos secciones independientes y estancas entre s, la correspondiente a la

cuba del transformador y la del cambiador de tomas en carga. Cada seccin tendr un
tapn de llenado, una vlvula de vaciado, una vlvula de separacin de la cuba y el
depsito correspondiente, un indicador de nivel magntico con contactos de alarma y
disparo.
El depsito ir preferentemente sujeto con mnsulas a la cuba del transformador.
145
Dos desecadores de aire con silicagel; uno para el depsito de la cuba y otro para el
depsito del cambiador de tomas, con mirilla de cristal alargada que permita ver todo
su contenido.
6.4.2.5
Cuba
En la oferta se indicar el tipo de cuba ofertado, espesor de la misma y peso total, as

como el fabricante de la cuba y el proceso de fabricacin de la misma.
La cuba estar prevista para pleno vaco. Dispondr de una o ms vlvulas de
sobrepresin (dependiendo del volumen de aceite considerado) sobre la tapa de la
misma, marca QUALITROL con contactos 2A + 2C. Asimismo incorporar un sistema
deflector con canalizacin de aceite hacia el foso del transformador en el caso de
actuacin de las vlvulas.
La cuba se equipar con soportes para la instalacin de autovlvulas en 132 kV, as
como para sus controladores.
6.4.2.6
Ruedas y Elementos de Elevacin
El transformador llevar ruedas de transporte, con pestaa, orientables en las dos

direcciones. Las ruedas tendrn dispositivo de bloqueo y los tndem sern pivotantes.
En el caso de que el transformador supere los 3,20 m de altura en orden de
transporte, deber ir provisto de mnsulas para su transporte en vigas. Dichas
mnsulas irn atornilladas a la cuba provistas de taladros que permitan una regulacin
mnima de 300 mm en altura para adaptarlo al vehculo de transporte.
Ganchos de elevacin del transformador completo, anillas desencubado y arrastre,
as como el transformador deber ir provisto de soportes para apoyo de gatos
hidrulicos.
6.4.2.7
Vlvulas
El transformador llevar dos vlvulas de filtrado en lados opuestos de la cuba y

parte superior e inferior; dos vlvulas para toma de muestras, en altura media e
inferior de la cuba, y una vlvula para vaciado total.
146
El transformador llevar vlvula de aislamiento de cuba y radiadores. Estas

vlvulas sern independientes y no estarn soldadas ni a la cuba ni a la tubera del
refrigerante. Llevarn indicacin de abierto o cerrado.
En la oferta se especificar fabricante, modelo y caractersticas de todas las vlvulas
que han de ser de tipo bola.
Las vlvulas de filtrado debern garantizar un caudal mnimo de 12.000 l/hora.
6.4.2.8
Tornillera y Juntas
Toda la tornillera ser de acero inoxidable. Los tornillos del cierre de la tapa
debern tener arandelas de presin en la parte inferior del mismo.
Se indicar el tipo de material utilizado en las juntas, que debern ser de neopreno.
6.4.2.9
Bornas
Las bornas sern convencionales o enchufables.

El aislador externo de las bornas (pasatapas) del transformador ser de un slo
cuerpo hasta 145 kV. A partir de 145 kV sern, preferentemente, tambin de un solo
cuerpo.
Hasta 52 kV las bornas sern fabricadas de acuerdo con normas DIN en modelo
impregnadas en aceite.
Las bornas de 72,5 kV o tensiones superiores sern de tipo condensador, con toma
de muestras de aceite e indicacin de nivel de aceite observable desde el suelo. Todas
ellas debern llevar toma capacitiva.
Se indicar en la oferta el fabricante de las bornas tipo condensador, que deber ser
ABB, HAEFELY, PASSONI o REYROLLE. En cualquier caso se entregar con la oferta
documentacin tcnica de las bornas tipo condensador.
La tapa del transformador llevar placas de identificacin de bornas: 1U, 1V, 1W,
1N, 2U, 2V, 2W.
147
6.4.2.10 Cambiador de Tomas

El cambiador de tomas (regulador en carga) ser de fabricacin MR o ABB debiendo
el ofertante indicar detalladamente el modelo ofertado.
La regulacin en carga se realizar en AT y tendr un total de 19 posiciones (tres
centrales 9a, 9b y 9c).
La posicin 1 ser la de mayor tensin y la 19 la de menor tensin, de forma que
subir escaln corresponda a subir tensin en el secundario a igual tensin en el
primario.
Llevar 2 coronas de contactos para la indicacin a distancia de la toma en que se
encuentra. Una de las coronas ser del tipo de contactos normalmente abiertos con un
solo comn cerrando el correspondiente a la toma actual y la otra del tipo
potenciomtrica con un valor mnimo de 10 en la toma nmero 1 y con incrementos
del mismo valor para cada toma.
El armario del cambiador de tomas ser tipo ED de MR, o similar en el caso del
cambiador de tomas ABB.
El aceite del cambiador de tomas, deber ser cambiable sin desencubar.
Rel de proteccin del cambiador de tomas tipo RS-2.001 (MR) o similar.
Toma de muestras de aceite del cambiador de tomas a altura de hombre.
El armario del cambiador de tomas ser de acero inoxidable. Sus dimensiones sern
holgadas de manera que permitan fcilmente la accesibilidad y reparacin de cualquier
elemento del mismo. Ir provisto de toma de tierra directa y aislada de la cuba
mediante amortiguadores tipo silentblock. Llevar un 10% de bornas de reserva.
6.4.2.11 Buchholz, Termmetro y Rels de Imagen Trmica
El rel Buchholz ser marca TRAFO UNIN, antissmico y con contactos de alarma
y disparo.
Entre la cuba y el Buchholz se dispondr de un carrete elstico.
148
El transformador llevar una toma de muestras de gases y aceite del Buchholz a

altura de hombre y a travs de vaso de cristal.
Termmetro de aceite marca AKM de cuatro juegos de contactos, con funciones de
alarma y disparo por temperatura de aceite y marcha y parada del equipo de
refrigeracin.
Rel de imagen trmica marca AKM y un transformador de intensidad tipo Bushing
en la fase V de secundario.
Resistencia de platino PT-100 para indicacin a distancia de la temperatura del
aceite del transformador.
Los rels de imagen trmica y el termmetro se alojaran en un armario galvanizado
en caliente y pintado con tapa de cristal y adosado a la cuba. Este armario llevar
termostato y resistencia de caldeo e ir atornillado a la cuba con amortiguadores
silentblock.
Las sondas de termmetros y rels de imagen trmica irn protegidos de la
intemperie con una envolvente de chapa desmontable.
6.4.2.12 Cables
Los cables sern no propagadores de la llama, segn Norma UNE 20.432-1 y con
ausencia de halgenos segn Norma UNE 21.147-1.
El ofertante deber indicar detalladamente en su oferta el fabricante del cable y sus
caractersticas.
El recorrido exterior de los cables a travs de la cuba se realizar con sujecin a
varillas de acero y con grapas metlicas inoxidables, e ir protegido con envolvente
tipo ANACONDA o cable armado.
Todos los cables estarn identificados con canutillos de plstico y tinta indeleble.
La seccin mnima de los cables ser de 2,5 mm. En el caso de cables de secundario
de T.I. la seccin mnima ser de 6 mm.
149
Los cables de fuerza estarn dimensionados para las potencias de los motores del
equipo de ventilacin, y el posible cambio de tensin auxiliar de 380 V a 220 V.
6.4.2.13 Equipo de Ventilacin
La refrigeracin ser ONAN/ONAF.
Los radiadores sern galvanizados en caliente y posteriormente pintados.
Los radiadores irn adosados a la cuba con los ventiladores correspondientes. El
fabricante indicar el nmero y disposicin de radiadores y ventiladores previstos,
indicando la superficie de refrigeracin. El transformador con ventiladores parados
deber admitir en permanencia un mnimo del 75 % de su potencia asignada. El
ofertante indicar el fabricante y las caractersticas de los ventiladores.
Los ventiladores debern ir unidos a los radiadores con juntas elsticas de neopreno
o silentblock.
6.4.2.14 Armario de Control, Equipos de Ventilacin y Alarmas
Las dimensiones de este armario sern lo suficientemente amplias para todos los
elementos que va a contener, debiendo adjuntar en la oferta planos de dimensiones.
Este armario ser de acero inoxidable tendr tomas de aireacin en parte superior e
inferior, rejilla antiinsectos y la puerta protegida con aislante antitrmico. Estar
dotado de resistencia de caldeo y termostato.
Deber llevar selector de control con tres posiciones: parada, local y automtico.
El armario ira atornillado a la cuba a travs de amortiguadores tipo silentblock y
llevar toma de tierra.
Con objeto de que el calor de la cuba no incida sobre el armario la separacin
mnima del armario ser de 200 mm.
Tendr toma de enchufe monofsica de 16 A e iluminacin con conexin a travs de
contacto de puerta.
150
Las bornas de conexin sern las adecuadas para la seccin correspondiente de

cable o hilo y no podrn llevar ms de una punta de conexin. Estas bornas sern de
fabricacin Phoenix.
Las bornas de conexin de los trafos de intensidad de imagen trmica sern
seccionables y cortocircuitables. Modelo URTKS de Phoenix.
Los motores debern ir protegidos con interruptores magnetotrmicos adecuados
con contactos de alarma N/C debidamente conectados a bornas.
Se intercalarn bornas, entre cada contactor y los interruptores de proteccin que de
l se alimentan, para que sea sencilla la eventual sustitucin de elementos del armario.
Los
circuitos
de control
debern
llevar, asimismo, los
correspondientes
interruptores con contactos de alarma N/C conectados a bornas.

Cada ventilador deber admitir la posibilidad de ser alimentado individualmente,
independientemente que permitan agruparse entre s.
Los elementos de calefaccin, toma de fuerza y alumbrado sern independientes de
la ventilacin y del control y llevarn interruptor de proteccin.
Se identificar adecuadamente con plaquitas todos los aparatos del armario de
mando con la identificacin que figure en esquema. Estos rtulos correspondientes
sern de material resistente a las condiciones internas del armario.
Las bornas de alimentacin exterior debern colocarse en la parte inferior del
armario.
Todas las conexiones externas se realizarn al armario de control, por lo que este
deber tener disponibles en bornas todo lo referente al regulador de tensin.
Los regleteros estarn sobredimensionados y se instalar aproximadamente un 20%
ms de bornas de reserva.
6.4.2.15 Placas de Caractersticas
La placa de caractersticas del armario del cambiador de tomas llevar el esquema
del mando e ir en la parte interior de la puerta del armario.
151
6.4.2.16 Pintura
La pintura del transformador se realizar segn la Norma UNE 20.175. El acabado
exterior del transformador ser gris medio UNE B-109 (Norma UNE 48.103). El interior
de la cuba se pintar en color blanco.
Se cumplir la Norma UEFE 1.4.08.01A equivalente a la Norma UNE 20.175.
Los transformadores no superarn los valores normales de la norma UNE-EN
60551-1993.
6.4.3
Ensayos
Los ensayos de recepcin que se enumeran a continuacin, incluidos en el alcance

del suministro, se realizarn en presencia de personal de la empresa compradora y
comprendern:
-
Comprobacin de dimensiones y disposicin de accesorios.
Medida de aislamiento con Megger.
Medida de resistencia.
Medida de relacin de transformacin y grupo de conexin.
Medida de prdidas en el hierro. Se registrar la forma de onda de la intensidad de

vaco de las tres fases y/o se medir el contenido armnico de la misma, al 100% y
110% de la tensin nominal de vaco del transformador.
Medida de prdidas en el cobre y tensin de cortocircuito en las condiciones

especificadas.
Ensayo de estanqueidad.
Ensayos de sobretensin inducida y aplicada.
Ensayo de los circuitos auxiliares, alarmas, circuito de ventilacin, etc.
Ensayo del armario del regulador en carga.
152
Ensayo de calentamiento (opcional).
Ensayo de ruido (opcional).
Ensayo de choque (opcional).
Capacidad y tg delta de los arrollamientos y bornas de 72,5 kV superiores a las

tensiones de 2, 6 y 10 kV. Se considerarn como mnimo: HG, HL , HT, LG, LT y TG
para los arrollamientos, y las bornas se medirn individualmente.
Al realizar los ensayos de recepcin antes citados el transformador estar equipado
con todos sus accesorios, de la misma forma que en el momento de su puesta en

servicio.
6.4.4
Montaje en Campo
Los requisitos relativos al montaje, incluidos en el alcance del suministro,

comprendern los aspectos siguientes:
-
El suministrador ser responsable de transporte, descarga y montaje completo del

transformador con todos sus accesorios, quedando este dispuesto para las pruebas
en carga.
El suministrador presentar relacin de medios materiales y humanos que se van a

emplear.
Desde el inicio del montaje, el suministrador se har responsable de todos los

materiales y accesorios a montar (equipo completo).
El montaje se considerar finalizado cuando, a juicio del suministrador y de la
empresa compradora, se hayan cumplido todos los requisitos de estas Especificaciones

Tcnicas y se hayan ejecutado por el suministrador los ensayos correspondientes, en
campo y con los medios necesarios que se relacionan a continuacin:
-
Relacin de transformacin.
Grupo de conexin y polaridad en trafo y en TI.
153
Aislamiento con Megger de arrollamientos, TI y cableados de los circuitos de

control y de potencia.
Ensayo de funcionamiento en cabina de ventilacin y alarmas y de aparatos de

proteccin.
Ensayo de funcionamiento del cambiador de tomas en carga.
Ensayo de rigidez del aceite.
Ensayo de calificacin de aceite (contenido en agua, densidad, color, tg delta, etc).
Anlisis de gases disueltos en aceite.
Capacidad y tg delta de los arrollamientos y de las bornas de 72,5 superiores a las

tensiones de 2, 6 y 10 kV. Se considerarn como mnimo: HG, HL, LG, para los
arrollamientos, y las bornas se medirn individualmente.
Comprobacin para la puesta en marcha.
6.4.5
Lista de Repuestos
Para el transformador objeto de la presente documentacin, se prevn los siguientes

repuestos:
-
1 borna de A.T.
1 borna de B.T.
1 rel Buchholz
1 termmetro AKM
1 rel de imagen trmica AKM
1 ventilador
Dichos repuestos se cotizarn separadamente.
6.5
154
Comparacin de Ofertas.
6.5.1
Comparacin Tcnica
A continuacin se incluye una tabla comparativa con caractersticas tcnicas de los

equipos.
VALOR SOLICITADO
OASA
SIEMENS
ABB
EFACEC
Intensidad conmutador [A]
250
250
--
400
350
Intensidad Borna 132 kV [A]
800
800
--
1250
800
Intensidad Borna 20 kV [A]
1.000
2.000
--
2.000
Aislamiento conmutador [kV]
--
77
--
73
76
I0, 100% U [A]
--
0,3 %
--
0.2%
0,3%
Tensin Cortocircuito
10 %
10 %
10 %
10%
10%
Pto. Ms caliente Cu [C]
--
78
--
78
78
Espesor cuba [mm]
--
--
15
8/16
Prdidas Vaco [kW]
--
28
28.5
23
25
Prdidas Cobre [kW]
--
155
165
159
Ruido [dB]
--
77
--
79
74
Peso aceite [kg]
--
17.000
9.000
11.500
Dimensiones [m]
--
Peso total [kg]
--
5.9x3.8x5.5 5.4x2.3x4,4 6,5x6x6

70.000
67.000
50.500
5.5x3.6x5.3
49.000
Tabla 22: Comparativa de ofertas tcnicas transformador de potencia 26,5 MVA 13210% / 20 kV.
6.5.2
Comparacin Econmica
De las ofertas econmicas presentadas llegamos a los siguientes precios finales.

Teniendo en cuenta que solamente se incluye en la comparativa los siguientes
conceptos: transformador, aceite, transporte, descarga y montaje. Todos los precios se
indican en Euros.
155
OASA
Transformador
ABB
SIEMENS
EFACEC
249.374
231.234
319.573
227.158
Aceite
Incluido
Incluido
Incluido
Incluido
Transporte y descarga
11.880
11.770
28.266
19.800
8.250
11.638
6.976
12.100
269.504
254.642
354.814
259.058
Montaje
TOTAL
Tabla 23: Comparativa de ofertas econmicas transformador de potencia 26,5 MVA 13210% / 20 kV.
A continuacin se resumen las caractersticas ms significativas de las ofertas

econmicas.
OASA
REPUESTOS:
- 1 borna A.T.
- 1 borna B.T.
- 1 rel BUCHHOLZ
- 1 termmetro AKM
- 1 rel imagen trmica AKM
ENSAYOS:
- Calentamiento
- Ruido
- Choque
Supervisin P.E.S.
Plazo de entrega
ABB
SIEMENS
EFACEC
2.970
792
1.848
1.210
2.603
314
512
512
6.964
431
1.313
678
2.420
550
825
825
2.420
1.804
990
990
2.640
1.980
990
4.697
760
583
7.211
1.140
4.292
2.420
550
2.750
3.960
7 meses
2.497
6 meses
1.925
6 meses
6 meses
Tabla 24: Caractersticas ms significativas de las ofertas econmicas.
6.5.3
Evaluacin Econmica Considerando las Prdidas
Para determinar el precio final del transformador en el momento de efectuar la

compra, es necesario tener en cuenta tambin el coste de la energa perdida durante su
vida til.
Estas prdidas pueden dividirse en dos tipos, las producidas en el hierro y en el
cobre.
6.5.3.1
156
Prdidas en el Hierro
La frmula utilizada para el clculo del coste de las prdidas en el hierro (vaco) es
la siguiente:
1 + i f
1

1 + it
C fe = Pfe 8760 C D C kWh
1+ i f
1
1 + it
Ec. 125
Donde:
Cfe:
Coste total debido a las prdidas en el hierro.
Pfe:
Prdidas en el hierro.
CD:
Coeficiente de disponibilidad.
CkWh:
Coste del kilovatio hora de energa no suministrada a la red por

prdidas.
if :
Incremento medio anual del precio del kilovatio hora de prdidas.
it :
Tipo de inters del precio del dinero.
Vida til del transformador.
Para realizar el clculo se toman como datos de partida los siguientes:

CD =
0,93.
CkWh = 10,31 cntimos de Euro/kWh (tarifa media + prima RD 1556/2005-).
if =
2,17% (Anexo F).
it =
4,55% (Anexo F).
20 aos.
El resultado se muestra a continuacin:
157
OFERTANTE
TRAFO
OASA
SIEMENS
EFACEC
ABB
28
28,5
25
23
Prdidas en el hierro [kW]

Coste de las prdidas en el
hierro []
381.418
388.229
340.552
313.308
Tabla 25: Prdidas en el hierro.
6.5.3.2
Prdidas en el Cobre
La frmula utilizada para el clculo del coste de las prdidas en el cobre (carga) es la
siguiente:
C cu
f + fc
= Pcu 8760 c
2
1 + i f
1

1 + it
C kWh
1+ if

1
1 + it
Ec. 126
Donde:
Ccu:
Coste total debido a las prdidas en el cobre.
Pcu:
Prdidas en el cobre.
fc:
Factor de carga medio anual.
CkWh:
Coste del kilovatio hora de energa no suministrada a la red por

prdidas.
if :
Incremento medio anual del precio del kilovatio hora de prdidas.
it :
Tipo de inters del precio del dinero.
Vida til del transformador.
Para realizar el clculo se toman como datos de partida los siguientes:

fc =
0,34.
CkWh = 10,31 cntimos de Euro/kWh (tarifa media + prima RD 1556/2005-).
158
if =
2,17% (Anexo F).
it =
4,55% (Anexo F).
20 aos.
El resultado se muestra a continuacin:

TRAFO
OFERTANTE
OASA
SIEMENS
EFACEC
ABB
Prdidas en el cobre [kW]
155
165
159
160
Coste de las prdidas en el

cobre []
474.310
504.911
486.550
489.610
Tabla 26: Prdidas en el cobre.
6.5.3.3
Prdidas Totales
Las prdidas totales sern la suma de las prdidas en el cobre y en el hierro de cada
transformador:
TRAFO
Total prdidas []
OFERTANTE
SIEMENS
EFACEC
OASA
855.728
893.140
827.102
ABB
802.918
Tabla 27: Prdidas en el cobre y en el hierro.
6.5.3.4
Capitalizacin de Prdidas
El precio final del transformador ser el siguiente:
F = + x
Donde:
F:
Precio final del transformador.
Precio de compra ofertado.
x:
Coste de las prdidas.
Ec. 127
159
OFERTANTE
SIEMENS
EFACEC
OASA
Coste de las Prdidas []
Precio de compra ofertado []
Precio FINAL del trafo []
ABB
855.728
893.140
827.102
802.918
269.504
354.814
259.058
254.642
1.125.232
1.247.954
1.086.160
1.057.560
Tabla 28: Precio total del transformador.
Al ser el valor econmico de las perdidas muy similar en todos los transformadores,
la comparacin econmica de las ofertas no vara sustancialmente. De manera que la
posicin segn caractersticas econmicas por precio final ser:
EMPRESA
POSICIN
ABB
EFACEC
OASA
SIEMENS
Tabla 29: Posicin segn caractersticas econmicas por precio final.
6.6
Obra Civil
El precio de la bancada del transformador y del depsito de recogida de aceite estn
reflejados en el Presupuesto del proyecto.

Bancada del transformador
15.201
Depsito de recogida de aceite
10.988
TOTAL OBRA CIVIL
26.189
Tabla 30: Presupuesto de la obra civil.
La bancada es un elemento necesario para el transformador de potencia no siendo

posible prescindir de dicho elemento, por el contrario se podra prescindir del depsito
de recogida del aceite poniendo unas bombas en la misma bancada. An siendo as la
160
mayora de compaas elctricas en sus proyectos tipo obligan a la construccin de un

depsito de recogida de aceite.
7
Conclusiones
7 Conclusiones
162
Conclusiones
Atendiendo a todo lo expuesto en los captulos anteriores parece evidente que los
transformadores de salida de los parques elicos estn sobredimensionados.

Aunque es necesario verificar los ciclos de cargas a los que estn expuestos los
transformadores para cada caso, se puede disponer a las subestaciones de salida de los
parques elicos de transformadores de potencia aparente asignada menor a la nominal
del parque.
Actualmente se selecciona la potencia asignada aplicando un margen por encima de
la potencia nominal del parque (alrededor de un 5 %) y considerando un factor de
potencia inferior al que tendr el parque elico en funcionamiento a plena carga
(generalmente se consideran valores cercanos a 0,9 cuando hoy en da en los parques
elicos se obtienen valores prximos a 1 gracias a una compensacin individual de
potencia reactiva y una compensacin del parque). Todo ello supone dotar a las
subestaciones
de
salida
de
los
parques
elicos
con
transformadores
sobredimensionados en un 16 % de la potencia nominal del parque.

Los transformadores de potencia de los parques estn sometidos a ciclos de cargas
muy variables y en gran parte de los casos por debajo de la potencia aparente asignada.
En el caso del transformador de salida del Parque Elico Sierra de la Oliva, tras
estudiar el ciclo de carga al que estar sometido bajo las condiciones ms
desfavorables, se obtiene que un transformador con una potencia asignada un 12 %
inferior a la del parque podra funcionar perfectamente y tener una vida til superior a
la del parque elico.
En trminos econmicos esto supondra un ahorro de un 24 % en el transformador
de potencia de la subestacin del Parque Elico Sierra de la Oliva. Teniendo en cuenta
que las subestaciones de los parques elicos son muy sencillas y que el coste del
transformador supone alrededor de un 37 % del total de la subestacin, se obtiene un
ahorro o aumento del margen en la subestacin del 9 %.
8 Bibliografa
163
Bibliografa
[BEAN66] Transformadores para la industria elctrica. Richard L. Bean, Nicholas

Chackan, Harold R. Moore y Edward C. Wentz. Compaa Editorial
Continental, S.A. Segunda edicin, 1966.
[RAS 88] Transformadores de potencia de medida y proteccin. Enrique Ras Oliva.

Marcombo, S.A. Sptima edicin, 1988.
[CORR78] Clculo ptimo de transformadores. Juan Corrales Martn.

Universidad Politcnica de Barcelona. 1978.
[FRAI03] Mquinas Elctricas. Jess Fraile Mora. Mc Graw Hill /

Interamericana de Espaa, S.A.U. Quinta edicin, 2003.
[HARL04] Electric power transformer engineering. James H. Harlow. CRC Press

LCC. 2004.
[BURT01] Wind energy handbook. Tony Burton, David Sharpe, Nick Jenkins y
Ervin Bossanyi. John Wiley & Sons, Ltd. 2001.
[RODR03] Sistemas elicos de produccin de energa elctrica. J.L.

Rodrguez Amenedo, J.C. Burgos Daz, S. Arnalte Gmez. Editorial Rueda,
S.L. 2003.
Electrical Guide to Utility Scale Wind Turbines. American Wind Energy

Association (AWEA). 2005.
IEA Wind Energy Annual Report 2003. International Energy Agency Executive
Committee for the Implementing Agreement for Co-operation in the
Research and Development of Wind Turbine Systems. 2004.
UNE-EN 60076-1 Transformadores de potencia. Parte 1: Generalidades. AENOR.

Junio 1998.
UNE-EN 60076-2 Transformadores de potencia. Parte 2: Calentamiento. AENOR.

Junio 1998.
8 Bibliografa
164
UNE-EN 60214 Cambiadores de tomas en carga. AENOR. Marzo 1999.
UNE-EN 60214 Gua de carga para transformadores de potencia sumergidos en

aceites. AENOR. Noviembre 1995.
Gua sobre la calidad de la onda en las redes elctricas. UNESA. Comit de

Distribucin Comisin Tcnica. Grficas Marcar, S.A.
Catlogo Transformadores de Potencia IMEFY.
Catlogo Transformadores de Potencia Smit (SGB).
Catlogo Transformadores Schaffner.
Catlogo Aceites Repsol Tensin.
Catlogos de cambiadores de tomas en carga MR.
Catlogos de cambiadores de tomas en carga ABB.
Clculos
Clculos
166
Clculos
PARQUE IDEAL
Velocidad
viento
[m/s]
Probabilidad
[%]
Horas
[h/ao]
Produccin un
aero
[kW]
Produccin parque ideal

-20 aeros[MW]
PRODUCCIN IDEAL
Produccin parque
-20 aerosf.d.p. = 0,98
[MVA]

-20 aeros[MWh/ao]

-20 aeros[MVAh/ao]
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0,0000
3,7488
7,1754
9,8448
11,5106
12,1059
11,7311
10,6087
9,0210
7,2482
5,5210
3,9961
2,7531
1,8077
1,1324
0,6773
0,3870
0,2113
0,1104
0,0551
0,0263
0,0121
0,0053
0,0022
0,0009
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
241
158
99
59
34
19
10
5
2
1
0
0
0
0
0
0
4
35
116
235
395
595
890
1210
1400
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
0,000
0,000
0,000
0,080
0,700
2,320
4,700
7,900
11,900
17,800
24,200
28,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
30,000
0,000
0,000
0,000
0,082
0,714
2,367
4,796
8,061
12,143
18,163
24,694
28,571
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
30,612
0
0
0
69
706
2.460
4.830
7.342
9.404
11.302
11.704
9.802
7.235
4.751
2.976
1.780
1.017
555
290
145
69
32
14
6
2
0
0
0
70
720
2.511
4.929
7.491
9.596
11.533
11.943
10.002
7.383
4.848
3.037
1.816
1.038
567
296
148
71
32
14
6
2
25
TOTAL
0,0003
0
8733
1500
30,000
30,612
1
76.491,39
1
78.052,43
Clculos
167
Disponiblidad del 100%
Velocidad viento
[m/s]
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
TOTAL
Probabilidad
[%]
0,0000
3,7488
7,1754
9,8448
11,5106
12,1059
11,7311
10,6087
9,0210
7,2482
5,5210
3,9961
2,7531
1,8077
1,1324
0,6773
0,3870
0,2113
0,1104
0,0551
0,0263
0,0121
0,0053
0,0022
0,0009
0,0003
Horas
[h/ao]
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
241
158
99
59
34
19
10
5
2
1
0
0
0
0
8733
Produccin parque real

[MWh/ao]
rendimiento todos los
equipos 0,875
0
0
0
60
617
2.152
4.225
6.422
8.226
9.886
10.238
8.574
6.329
4.156
2.603
1.557
890
486
254
127
61
28
12
5
2
1
66.909
Disponiblidad del 93%

[MVAh/ao]
rendimiento todos los
equipos 0,875
0
0
0
62
630
2.196
4.311
6.553
8.394
10.088
10.447
8.749
6.458
4.240
2.656
1.589
908
496
259
129
62
28
12
5
2
1
68.275

Produccin parque
[MWh/ao]
real [MVAh/ao]
rendimiento todos los rendimiento todos los
equipos 0,875
equipos 0,875
0
0
0
56
574
2.001
3.929
5.972
7.650
9.194
9.521
7.974
5.886
3.865
2.421
1.448
827
452
236
118
56
26
11
5
2
1
62.226
0
0
0
57
586
2.042
4.009
6.094
7.806
9.382
9.716
8.136
6.006
3.944
2.470
1.477
844
461
241
120
57
26
12
5
2
1
63.496
Clculos
168
Horas
[h/ao]
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
629
Disponibilidad 100 %
Disponibilidad 93 %
Disponibilidad 100 %
Potencia con rendimiento todos

los equipos, efectos orogficos
y de estelas 87,5%
[MVA]
Potencia con rendimiento todos

los equipos, efectos orogficos y
de estelas 87,5%
[MVA]
Potencia en bornas de B.T del

transformador bajo condiciones de
parque ideal
[MVA]
0,00
0,00
0,00
0,07
0,64
2,11
4,28
7,20
10,84
16,21
22,04
25,50
27,32
0,00
0,00
0,00
0,07
0,59
1,97
3,98
6,69
10,08
15,08
20,50
23,72
25,41
0,00
0,00
0,00
0,08
0,71
2,37
4,80
8,06
12,14
18,16
24,69
28,57
30,61
Clculos
169
fc
Transformador
25 MVA
fc
Transformador
26 MVA
fc
Transformador
27 MVA
fc
Transformador
28 MVA
fc
Transformador
29 MVA
fc
Transformador
30 MVA
fc
Transformador
31 MVA
fc
Transformador
26,5 MVA
0
328
629
862
1.008
1.060
1.028
929
790
635
484
350
629
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,19
0,32
0,49
0,73
0,99
1,14
1,22
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,31
0,47
0,70
0,95
1,10
1,18
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,30
0,45
0,67
0,91
1,06
1,13
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,08
0,17
0,29
0,43
0,65
0,88
1,02
1,09
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,08
0,17
0,28
0,42
0,63
0,85
0,99
1,06
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,08
0,16
0,27
0,40
0,61
0,82
0,95
1,02
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,08
0,15
0,26
0,39
0,59
0,80
0,92
0,99
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,30
0,46
0,69
0,93
1,08
1,16
Factor de
carga medio
anual
0,35
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,34
Horas
[h/ao]
Clculos
170
DISPONIBILIDAD 100%, EFECTOS OROGRFICOS Y DE ESTELAS DESPRECIABLES.

fc
Transformador
25 MVA
fc
Transformador
31 MVA
Horas
[h/ao]
Das / ao con ese

fc
[das]
facor de
envejecimiento
(25 MVA)
Envejecimiento
[das]
facor de
envejecimiento
(31 MVA)
Envejecimiento
[das]
0,000
0,000
0,000
0,003
0,029
0,095
0,192
0,322
0,486
0,727
0,988
1,143
1,224
0,000
0,000
0,000
0,003
0,023
0,076
0,155
0,260
0,392
0,586
0,797
0,922
0,987
0,000
328,398
628,567
862,406
1008,325
1060,479
1027,647
929,323
790,243
634,945
483,644
350,059
629,097
0,00
13,68
26,19
35,93
42,01
44,19
42,82
38,72
32,93
26,46
20,15
14,59
26,21
0,00000
0,00000
0,00000
0,00011
0,00098
0,00325
0,00658
0,01106
0,01665
0,03727
0,90914
11,24286
41,92857
0,000
0,000
0,000
0,004
0,041
0,143
0,282
0,428
0,548
0,986
18,321
163,986
1.099,048
0,00000
0,00000
0,00000
0,00009
0,00079
0,00262
0,00530
0,00892
0,01343
0,02009
0,07229
0,41871
0,90719
0,000
0,000
0,000
0,003
0,033
0,116
0,227
0,345
0,442
0,531
1,457
6,107
23,780
1.283,787
33,042
Vida til [aos]
7,11
< 20 aos
276,17
> 20 aos
Vida til [aos]
8,13
315,72
< 20 aos
> 20 aos
15,59
605,63
< 20 aos
> 20 aos
Temperatura ambiente 20C
Rendimiento todos los equipos,

efectos orogficos y de estelas
87,5%
Vida til [aos]

Con factor de temperatura media
ambiente para 12C
Clculos
171

fc
fc
Transformador Transformador
26 MVA
30 MVA
0,000
0,000
0,000
0,003
0,027
0,091
0,184
0,310
0,467
0,699
0,950
1,099
1,177
0,000
0,000
0,000
0,003
0,024
0,079
0,160
0,269
0,405
0,605
0,823
0,952
1,020
Horas
[h/ao]
Das / ao con
ese fc
[das]
0,000
328,398
628,567
862,406
1008,325
1060,479
1027,647
929,323
790,243
634,945
483,644
350,059
629,097
0,00
13,68
26,19
35,93
42,01
44,19
42,82
38,72
32,93
26,46
20,15
14,59
26,21
facor de
facor de
Envejecimiento
Envejecimiento
envejecimiento
envejecimiento
[das]
[das]
(26 MVA)
(30 MVA)
0,00000
0,00000
0,00000
0,00011
0,00094
0,00312
0,00632
0,01063
0,01601
0,02395
0,62725
4,26374
16,83783
0,00000
0,00000
0,00000
0,00009
0,00082
0,00271
0,00548
0,00921
0,01388
0,02076
0,11656
0,64667
1,67347
0,000
0,000
0,000
0,003
0,034
0,120
0,235
0,357
0,457
0,549
2,349
9,432
43,866
518,215
57,401
Vida til [aos]
17,61
< 20 aos
158,97
> 20 aos
Vida til [aos]
20,13
181,73
> 20 aos
> 20 aos
38,62
348,61
> 20 aos
> 20 aos

efectos orogficos y de estelas 87,5%
Vida til [aos]
ambiente para 12C
0,000
0,000
0,000
0,004
0,040
0,138
0,271
0,412
0,527
0,634
12,640
62,190
441,360
Clculos
172

fc
fc
27 MVA
29 MVA
0,000
0,000
0,000
0,003
0,026
0,088
0,178
0,299
0,450
0,673
0,915
1,058
1,134
0,000
0,000
0,000
0,003
0,025
0,082
0,165
0,278
0,419
0,626
0,852
0,985
1,056
Horas
[h/ao]
Das / ao con
ese fc
[das]
0,000
328,398
628,567
862,406
1008,325
1060,479
1027,647
929,323
790,243
634,945
483,644
350,059
629,097
0,00
13,68
26,19
35,93
42,01
44,19
42,82
38,72
32,93
26,46
20,15
14,59
26,21
facor de
facor de
Envejecimiento
Envejecimiento
envejecimiento
envejecimiento
[das]
[das]
(27 MVA)
(29 MVA)
0,00000
0,00000
0,00000
0,00010
0,00091
0,00301
0,00609
0,01024
0,01542
0,02306
0,36624
2,92063
9,77347

0,00000
0,00000
0,00000
0,00010
0,00084
0,00280
0,00567
0,00953
0,01436
0,02147
0,16878
0,89034
2,83462
0,000
0,000
0,000
0,003
0,035
0,124
0,243
0,369
0,473
0,568
3,401
12,986
74,302
308,116
92,505
29,62
> 20 aos
98,64
> 20 aos
33,86
112,77
> 20 aos
> 20 aos
64,95
216,32
> 20 aos
> 20 aos
Vida til [aos]
Vida til [aos]

efectos orogficos y de estelas 87,5%
Vida til [aos]
ambiente para 12C
0,000
0,000
0,000
0,004
0,038
0,133
0,261
0,396
0,508
0,610
7,380
42,600
256,186
Clculos
173
fc
fc
26,5 MVA
28 MVA
Horas
[h/ao]
Das / ao
con ese fc
[das]
facor de
facor de
Envejecimiento
Envejecimiento
envejecimiento
envejecimiento
[das]
[das]
(27 MVA)
(26,5 MVA)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,09
0,18
0,30
0,46
0,69
0,93
1,08
0,000
0,000
0,000
0,003
0,026
0,085
0,171
0,288
0,434
0,649
0,882
1,020
0,000
328,398
628,567
862,406
1008,325
1060,479
1027,647
929,323
790,243
634,945
483,644
350,059
0,000
13,683
26,190
35,934
42,014
44,187
42,819
38,722
32,927
26,456
20,152
14,586
0,000
0,000
0,000
0,000
0,001
0,003
0,006
0,010
0,015
0,022
0,225
1,673
0,000
0,000
0,000
0,004
0,037
0,128
0,251
0,382
0,490
0,588
4,529
24,409
0,000
0,000
0,000
0,000
0,001
0,003
0,006
0,010
0,016
0,023
0,49429
3,57951
0,000
0,000
0,000
0,004
0,039
0,135
0,266
0,404
0,517
0,622
9,961
52,210
1,16
1,093
629,097
26,212
4,079
106,913
13,23901
347,026
137,731
411,183
Vida til [aos]
66,25
> 20 aos
22,19
> 20 aos
Vida til [aos]
75,74
25,37
> 20 aos
> 20 aos
145,29
> 20 aos
48,67
> 20 aos
Rendimiento todos los equipos, efectos

orogficos y de estelas 87,5%
ambiente para C
Vida til [aos]
Clculos
174
fc
fc
26 MVA
26,5 MVA
0,000
0,000
0,000
0,003
0,027
0,091
0,184
0,310
0,467
0,699
0,950
1,099
1,177
0,000
0,000
0,000
0,003
0,027
0,089
0,181
0,304
0,458
0,685
0,932
1,078
1,155
Horas
[h/ao]
Das / ao con
ese fc
[das]
0,000
328,398
628,567
862,406
1008,325
1060,479
1027,647
929,323
790,243
634,945
483,644
350,059
629,097
0,00
13,68
26,19
35,93
42,01
44,19
42,82
38,72
32,93
26,46
20,15
14,59
26,21
facor de
facor de
Envejecimiento
Envejecimiento
envejecimiento
envejecimiento
[das]
[das]
(26 MVA)
(26,5 MVA)
0,00000
0,00000
0,00000
0,00011
0,00094
0,00312
0,00632
0,01063
0,01601
0,02395
0,62725
4,26374
16,83783
0,000
0,000
0,000
0,004
0,040
0,138
0,271
0,412
0,527
0,634
12,640
62,190
441,360
518,215
411,183
Vida til [aos]
17,61
< 20 aos
22,19
> 20 aos
Rendimiento todos los equipos, efectos

orogficos y de estelas 87,5%
20,13
25,37
Vida til [aos]
> 20 aos
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38,62
48,67
> 20 aos
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ambiente para C
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13,23901
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9,961
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347,026
Vida til [aos]
Anexos

Proyecto Fin de Carrera

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UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS

ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA (ICAI)

PROYECTO FIN DE CARRERA

Antonio Alonso Fuentes

Autorizada la entrega del proyecto al alumno:

EL DIRECTOR DEL PROYECTO

V B del Coordinador de Proyectos

RESUMEN DEL PROYECTO

OPTIMIZACIN DEL TRANSFORMADOR DE SALIDA DE UN

RESUMEN DEL PROYECTO

Dentro de un parque, el transformador de potencia es un elemento que supone un alto

RESUMEN DEL PROYECTO

obtiene que un transformador con una potencia asignada un 12 % inferior a la del

SUMMARY OF THE PROJECT

WIND FARM POWER TRANSFORMER OPTIMIZATION

SUMMARY OF THE PROJECT

optimization of the power transformers used in wind farms. To do this it is necessary to

1.1 Motivacin del proyecto.................................................................................... 2

2.1 Fundamentos de los Transformadores de Potencia ...................................... 8

Aisladores Pasantes y Otros Elementos

2.3 Potencia Nominal de un Transformador ...................................................... 22

Armnicos en las Corrientes de Excitacin de Transformadores Trifsicos

Bancos Trifsicos a Base de Transformadores Monofsicos..................................27

Transformadores con Ncleo Magntico Trifsico.................................................29

Conexin de los Transformadores Trifsicos y Desfases

ndice de Desfase y Smbolos de Conexin .............................................................32

Conexin Y-y ...............................................................................................................32

Conexin Y-d ...............................................................................................................34

Conexin Y-z ...............................................................................................................35

2.5 Prdidas y Rendimiento de los Transformadores ....................................... 36

Naturaleza de las Prdidas en los Transformadores de Potencia

Prdidas en el Ensayo en Vaco

Prdidas en el Ensayo en Cortocircuito

Coste de explotacin. Capitalizacin de las prdidas

Clculo de las Prdidas Anuales de Energa en el Transformador ......................39

Utilizacin de la Curva Temporal de Potencia Aparente ......................................40

Capitalizacin de las Prdidas ..................................................................................48

Precio Total del Transformador ................................................................................53

2.6 Transformadores con Tomas .......................................................................... 54

2.7 Carga, Capacidad de Plena Carga y Vida de Servicio ................................ 60

2.8 Acoplamiento en Paralelo de Transformadores .......................................... 72

3.1 Instalacin Elctrica de BT de un Aerogenerador ....................................... 77

Rgimen de Neutro Media Tensin

Protecciones de Media Tensin

Evacuacin en Alta Tensin

4 PRINCIPIOS DE CONVERSIN DE LA ENERGA ELICA................................................ 88

4.1 Recurso Elico................................................................................................... 88

Curvas de Distribucin de Velocidad y Rosa de los Vientos

Variacin del Viento con la Altura

Energa Producida por una Aeroturbina en Terreno Llano

Energa Producida por un Parque Elico

Rendimiento Elctrico ..............................................................................................103

Heladas y Ensuciamiento de las Palas....................................................................103

Retardo en el Tiempo de Respuesta del Sistema de Seguimiento de la Direccin

5 CALIDAD DE ENERGA DE LOS AEROGENERADORES ................................................. 105

5.1 Variaciones de Frecuencia............................................................................. 107

5.3 Fluctuaciones de Tensin y Flicker.......................................................... 110

5.4 Desequilibrio de Fases ................................................................................... 114

5.9 Medidas Correctoras...................................................................................... 125

Variaciones Lentas de Tensin

Fluctuaciones de Tensin y Flicker

Huecos de Tensin e Interrupciones Breves de Tensin

Tendencias y Desarrollos Futuros

6 OPTIMIZACIN DEL TRANSFORMADOR .......................................................................... 132