I.

RESUMEN EJECUTIVO
1.1.

NOMBRE DELPROYECTO DE INVERSION PUBLICA

Mejoramiento de los Canales de Riego: CH-15, CH-18, CH-35, Santa Clemencia R-1,
San Jos R-1, La Aguada, Lavandero, Canal Santa, San Dionicio, CH-07 Dueas, CH12 Montevideo Bajo, CH-14 Cementerio, en la localidad de: Tamborreal, La Campia,
Santa, Suchiman y Tablones, Distrito de Santa-Chimbote, Provincia del Santa, Regin
Ancash
1.2.

OBJETIVO DEL PROYECTO

Incremento de los Rendimiento de los Cultivos y de la Produccin Agrcola en

los Canales de Riego CH-15, CH-18, CH-35 Santa Cruz, R1 Santa Clemencia,
R1 San Jos, Lavandero, La Aguada, San Dionicio, Canal Santa, Suchiman,
Tablones, CH-7 Dueas, CH-12 Montevideo Bajo, CH-14 Cementerio.
Disponer de agua para riego por incremento de la eficiencia de conduccin, por
el revestimiento de canales.
1.3. BALANCE OFERTA Y DEMANDA
Del balance total anual sin proyecto existe un supervit de anual de 12.67 MMC,
pero al analizar mensualmente observamos que en los meses de octubre a
diciembre existe un dficit de 12.27 MMC. En cuanto al anlisis total del balance
hdrico con proyecto se tiene que el dficit que exista en la situacin sin proyecto
se reduce a cero, debido a la influencia del proyecto, ya que la ejecucin del
mismo permite mejorar la eficiencia de conduccin, disminuyendo las perdidas por
infiltracin, logrando eficiencias de riego de 21% a 28%.
1.4. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO DE INVERSION PBLICA
Con la finalidad de disminuir las prdidas de agua para incrementar el rendimiento de
los cultivos y de la produccin agrcola; se plantea el revestimiento con concreto de los
Canales CH-15, CH-18, CH-35 Santa Cruz, R1 Santa Clemencia, R1 San Jos,
Lavandero, La Aguada, San Dionicio, Canal Santa, Suchiman, Tablones, CH-7
Dueas, CH-12 Montevideo Bajo, CH-14 Cementerio y el mejoramiento de la
infraestructura hidrulica mediante:
Para los canales antes mencionados se plantea el mejoramiento de los
mismos con una seccin trapezoidal que sus dimensiones varan de acuerdo al
caudal de diseo. La pendiente medida en campo con nivel esta comprendida
entre 0.001 a 0.0025. El revestimiento es con concreto fc = 175 kg./cm 2 de
espesor 7.50 cm. mediante el uso de cerchas.
Al inicio y final de cada curva se considera la colocacin de juntas de
dilatacin.
El canal llevar juntas de contraccin cada 3.00 m y juntas de dilatacin cada
12.00 m ambos sellados con Elastomrico de Poliuretano. Antes de la
aplicacin del sellante se aplicar el imprimante sobre la superficie de concreto
en las caras laterales de la ranura.

Al inicio y final del revestimiento se ha contemplado una transicin de empalme

con el canal y estructura existente tierra protegido con piedra de =0.20 m y
grava =1/2" de espesor total 0.25 m.
Las tomas laterales y prediales estar compuesto por una caja de seccin
rectangular abierta en el talud de la caja de canal, en su diseo se ha
contemplado un conducto cerrado de seccin rectangular de 0.60 m x 0.60 m,
longitud 1.50 m y espesor de muros 0.20 m.
A la salida de la toma en el empalme con el canal de tierra se ha contemplado
colocar una zona de proteccin, esta zona estar conformado por una capa de
piedra acomodada de =0.20 m sobre una cama de piedra zarandeada de
=1/2" por 0.05 m de espesor asimismo rellenado en los intersticios entre
piedras. El rea a colocar es de 1.15 m de ancho x 1.00 m de longitud.
Las compuertas metlicas existentes, solo se demoler y ser la misma que
fue desmontada en la toma demolida; previo mantenimiento respectivo segn
especificacin tcnica.
Para el control del desnivel del terreno y para disipar la energa de agua se ha
contemplado la construccin de siete (07) estructura para el salto de agua
denominadas cadas tipo vertical.
La estructura consta de una transicin de entrada, una seccin de control, una
poza de disipacin de energa de seccin rectangular y una transicin de
salida.
Se ha proyectado 03 cada con desnivel H= 0.60 m con longitud total de 6.50
m.
La estructura es de material concreto armado fc =210 kg/cm 2 con espesor de
muros y piso de 0.15 m., al inicio y al final llevan juntas de dilatacin que unen
al canal.
Se ha contemplado la construccin de
alcantarillas y entregas con tubo de PVC.

estructuras de

entregas tipo

La entrega lleva una zona de proteccin que empalma al canal de tierra. El

material proyectado de la estructura es de concreto armado fc =210 kg. /cm2.
Puentes Vehiculares - Peatonal
Se ubica en las mismas progresivas que se describen en los cuadros del
diagnostico con una luz de 0.55 metros, ancho de 4.00 m. y un espesor 0.20 m;
con sus respectivos sardineles.
Aforador Sin Cuello
Se construir un aforadores sin cuello a una distancia de 100 m aguas debajo
de la toma de captacin de cada canal, el cual ser construido con concreto
armado fc =210 kg./cm2
Adems en la alternativa N 01, se plantea la capacitacin a los dirigentes,
personal tcnico y usuarios para un mejor manejo del recurso agua, as como un
manejo ambiental para mitigar alguna contaminacin.

Ventajas de la Solucin.
El canal revestido con concreto simple fc = 175 kg./cm 2 presenta mayor
resistencia frente a la erosin del agua.
Otra justificacin es que en un canal revestido tiene un mejor coeficiente de
rugosidad y por lo tanto tiene mayor capacidad de transporte. .
La presencia de un revestimiento dificulta el crecimiento de la vegetacin y
favorece la limpieza. El mantenimiento del canal se realizara una vez al ao.
Las condiciones climatolgicas afectan al canal no solo porque sean ms o
menos duras y por lo tanto ms difciles de soportar sin deterioro, sino porque
en los periodos secos el terreno evapora el agua ms fcilmente y las
filtraciones aumentan reemplazando esta falta de humedad pero en este caso
de canal revestido las filtraciones son mnimas o despreciables.
En el Cuadro N 01 se cuantifica el incremento de agua con la situacin con y
sin proyecto, observando que la disponibilidad en las tomas se incrementara
en 62,872,754 m3 con el revestimiento de 4,686 metros de canal.

on la alternativa de solucin se incrementar la disponibilidad de agua en las

reas de cultivo as mismo se incrementara los efectos que se tiene sobre los
rendimientos actuales como se muestra en el cuadro N 02.

1.5.

COSTO DEL PROYECTO DE INVSERION PUBLICA

El Costo Total de la Inversin del Proyecto a precios Privados asciende a S/. 5,

959,776.95 Nuevos Soles, y a precios Sociales asciende a la suma de S/. 5,
016,117.19 Nuevos Soles.

Fuente: Elaboracin Propia

1.6.

BENEFICIO DEL PROYECTO DE INVERSION PBLICA

El Ingreso Neto de los agricultores mejorar, debido al incremento de la

produccin, como consecuencia del aumento de los rendimientos de los
cultivos y a la vez tendr mayor seguridad de riego
Se eliminarn las prdidas por filtracin, beneficiando al sistema de riego en
pocas de estiaje.
Incremento de la produccin agrcola, a fin de contribuir a cubrir la demanda
del mercado local y regional.
1.7.

RESULTADO DE LA EVALUACION SOCIAL

Los resultados de la evaluacin social muestran que el proyecto es

econmicamente viable: los indicadores para la Alternativa propuesta son el VAN y
TIR cuyos valores son S/. 5, 463,834.59 Nuevos Soles, 38.51 %, el ratio beneficio/
costo que representa un valor de 2.11 que es mayor que 1 por lo tanto el proyecto
es aceptable, el anlisis se realiz para el perodo de 10 aos.

1.8.

SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA

La Sostenibilidad de la inversin que se va realizar en los Canales CH-15, CH-18,

CH-35 Santa Cruz, R1 Santa Clemencia, R1 San Jos, Lavandero, La Aguada,
San Dionicio, Canal Santa, Suchiman, Tablones, CH-7 Dueas, CH-12 Montevideo
Bajo, CH-14 Cementerio, se ver reflejada en la eficiente operacin y
mantenimiento del sistema de riego, para ello la Junta de Usuarios del Sub Distrito
de Riego Santa y la Comisin de Regantes del Sector de Riego Rinconada son
responsables de acuerdo a ley, ya que una de las funciones que le otorga el D.S.
057-2000 AG., y el Reglamento de Operacin y Mantenimiento (ROM), es el
Mantenimiento y operacin del Canal, que ser financiado con recursos
provenientes de tarifa de agua y con el aporte de mano de obra de los usuarios.
La Junta de Usuarios y las Comisiones de Regantes contemplaran estas
actividades de operacin y mantenimiento en el Plan Anual de Trabajo y
Presupuesto, a fin de darle la sostenibilidad del caso.

1.9.

IMPACTO AMBIENTAL

La identificacin de los Impactos ambientales en el proceso de mejoramiento de la

infraestructura de riego puede inferirse rpidamente que los mayores impactos se
producirn en la etapa de construccin de las obras requeridas. Igualmente se
espera que los impactos positivos ms relevantes se presentaran en la etapa de
operacin del proyecto, toda vez que stos constituyen elementos para mejorar las
condiciones de vida de la poblacin.
1.10.

ORGANIZACIN Y GESTION

La Junta de Usuarios cuenta con la Gerencia Tcnica y un Jefe de Operacin y

Mantenimiento que brindan el asesoramiento tcnico a los directivos y personal
tcnico de las Comisiones de Regantes a fin de realizar las actividades de
operacin y mantenimiento del sistema.
Las Comisiones de Regantes cuentan con un Tcnico - Sectorista debidamente
capacitado a fin de operar eficientemente la infraestructura a mejorar, garantizando
la sostenibilidad de la inversin a realizar.
Los Directivos de las Comisiones Regantes apoyan de manera decidida y asumen
el compromiso de mantener la infraestructura de riego en optimas condiciones a fin
garantizar el riego a los usuarios.
1.11.

PLAN DE IMPLEMENTACION

Se est considerando ejecutar el plan de implementacin en un periodo de 4

meses, considerando las actividades a realizar, para ello se ha previsto una ruta
crtica a respetar; tal como se muestra en el cuadro N 06.
1.12.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El Proyecto de: Mejoramiento de los Canales de Riego: CH-15, CH-18, CH-35,

Santa Clemencia R-1, San Jos R-1, La Aguada, Lavandero, Brinco, San Dionicio, CH07 Dueas, CH-12 Montevideo Bajo, CH-14 Cementerio, en la localidad de:
Tamborreal, La Campia, Santa, Suchiman y Tablones, en el Distrito de Chimbote,
Provincia del Santa, Regin Ancash
se ha evaluado para un horizonte de 10 aos.

El costo de la inversin del proyecto a Precios privados asciende a la suma de

S/. 5, 959,776.95 Nuevos Soles, por lo tanto la Inversin por ha, es de 1,265.99
S/. / ha el monto de Operacin y Mantenimiento asciende a S/. 2, 399,532.03
Nuevos Soles.

El costo a Precios Sociales del proyecto asciende a la suma de S/. 5,

016,117.19 Nuevos Soles, por lo tanto la Inversin por ha, es 1,065.53 S/. /ha
y el monto de Operacin y Mantenimiento asciende a S/. 2, 036,583.97 Nuevos
Soles.

El Proyecto es de inters Local, y repercutir positivamente en el PBI nacional,

desde el punto de vista social permitir mayor ingreso per-capita, y redundar
en beneficio de los 1,700 agricultores independiente que representan 8,500
habitantes localizados, en el rea de influencia de los canales, el rea

beneficiada es de 8,475.83 ha. aptas para la agricultura, Siendo la tenencia de

la tierra definida de 2.77 ha/agricultor.

A su vez, ejecutado el Proyecto se mejorar la oferta y demanda de productos

agrcolas en la zona, apoyando los esfuerzos por mejorar los actuales niveles
de precios en Chacra.

El Proyecto se puede realizar durante todo el ao previa coordinacin con los

agricultores.

En el Mejoramiento de los canales se utilizar tecnologa adecuada, y se

contar con la participacin activa de los beneficiarios.

El Mejoramiento de los Canales CH-15, CH-18, CH-35 Santa Cruz, R1

Santa Clemencia, R1 San Jos, Lavandero, La Aguada, San Dionicio,

Canal Santa, Suchiman, Tablones, CH-7 Dueas, CH-12 Montevideo
Bajo, CH-14 Cementerio permitir a los usuarios contar con una mejor
actividad econmica agrcola, garantizando la inversin que efecten.

Es necesario difundir las orientaciones de carcter tcnico-normativo para la

Ejecucin, Supervisin y seguimiento de la obra, as como para su
Mantenimiento y Operacin, Mitigacin ambiental a los beneficiarios, durante la
ejecucin del proyecto.

Este proyecto nos brindar los lineamientos adecuados que permitirn futuros
trabajos similares por parte de la organizacin de Usuarios.

1.13.

MARCO LOGICO

Del marco lgico analizado nos indica que el proyecto de inversin refleja valores
positivos que permiten la viabilidad de la inversin; tal como lo muestra el cuadro
N 07.