ENTREGA 2: EVALUACION DE ESFUERZOS

LINA FERNANDA CAMARGO GUEVARA

HELMAN DANIEL ACOSTA FORERO
DIEGO ENRIQUE CORREA ALVARADO

ELECTIVA II: EXCAVACIONES PROFUNDAS

INGENIERO OSCAR RAMIREZ

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA INGENIERIA CIVIL
TUNJA
2015

Tabla de contenido
INTRODUCCIN................................................................................................... 3
2. CARACTERIDACION DEL TERRENO ROCOSO..................................................4
2.1. Peso especfico, relacin de vacos.................................................................4
2.2. Humedad..................................................................................................... 4
2.3. Estimacin de esfuerzos................................................................................ 4
2.4. Compresin inconfinada grafica de C y .........................................................4
3. CONDICIN DE ESFUERZOS............................................................................ 4
3.1. Evaluacin de discontinuidades......................................................................4
3.2. Caractersticas del comportamiento.................................................................4
3.3. Esfuerzos por la excavacin...........................................................................4
3.4. Curvas deformaciones unitarias vs esfuerzos....................................................4
3.5. Efecto de excavacin.................................................................................. 13
3.5. Evaluacin de seccin transversal.................................................................13
3.5.1. Evaluacin deformacin en los portales....................................................13
3.5.2. Evaluacin proporcin secciones.............................................................13
3.5.6. Mediciones........................................................................................... 13
4. CONCLUSIONES............................................................................................. 14
5. BIBLIOGRAFIA................................................................................................ 15

INTRODUCCIN
Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal que comunica dos puntos
para el transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial. Un tnel
puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso
al trfico, para vehculos de motor, para ferrocarril o para un canal.
Es esencial que cualquier proyecto de tnel realizar una investigacin sobre las
condiciones de esfuerzos del terreno. Los resultados de la investigacin nos
permitirn saber cul es la condicin de esfuerzos de diseo para el sostenimiento
a realizar, y podrn reducir los riesgos de encontrar condiciones desconocidas. En
los primeros estudios de esfuerzos se encuentran la realizacin de ensayos de
caracterizacin del material, la evaluacin de condiciones de esfuerzos,
incidencias de materiales, etc.
A continuacin se presenta la etapa de evaluacin de esfuerzos para un proyecto
de tnel localizado en la ciudad de Paipa Boyac, es un tnel de tipo vehicular
donde evaluaremos las condiciones geotcnicas de este.

2. CARACTERIDACION DEL TERRENO ROCOSO

Es de vital importancia ya que segn esta conocemos las caractersticas fsicas
actuales del material que disponemos a analizar.
2.1. Peso especfico, relacin de vacos
Lina
2.2. Humedad
Diego
2.3. Estimacin de esfuerzos
Helman
2.4. Compresin inconfinada grafica de C y
Helman
(ya esta hecho el ensayo es machetiar !)
3. CONDICIN DE ESFUERZOS
Las componentes del esfuerzo cortante pueden obtenerse como las resultantes de
las tensiones cortantes. Dada la fuerza resultante de las tensiones sobre una
seccin transversal de una pieza prismtica, el esfuerzo cortante es la
componente de dicha fuerza que es paralela a una seccin transversal de la pieza
prismtica.
3.1. Evaluacin de discontinuidades
Diego (Diaclasas)(Poner fotos )
3.2. Caractersticas del comportamiento
Lina (cap 7 y 8 de la basica, esf y def libro hook)
3.3. Esfuerzos por la excavacin
Lina (esf r, esf tang y esf teta)
3.4. Curvas deformaciones unitarias vs esfuerzos
El ensayo de esfuerzo deformacin para compresin, es el mismo ensayo de
COMPRESION INCONFINA, al ser realizado en la maquina universal gracias a
galgas y mtodos de medicin sistemtica, en est podemos conocer gran
cantidad de medidas ms precisas de deformacin de la probeta, a medida que se
le aplica la carga axial.
El ensayo fue aplicado a dos probetas inalteradas tomadas de sitios de cantera en
la localizacin del tnel, una por cada formacin que este atraviesa en el macizo,
que conservan aproximadamente la relacin 2:1.

Ilustracin 1 Muestras a ensayar en la maquina universal. Fuente elaboracin

propia.

Ilustracin 2 Resultados ensayo de compresin. Fuente elaboracin propia

.

PROBETA 1
La probeta numero 1 corresponde a la formacin geolgica Tilata, material que se
encuentra en el portal entrada del tnel; Es una muestra inalterada, pues no
presenta segregacin ni contenido de humedad alterado, cuya recoleccin se
facilit por una cantera aledaa al sitio.

Tabla 1 Datos iniciales de la probeta nmero 1. Fuente Elaboracin Propia.

Grafica 1: Grafica obtenida en la maquina universal, Carga versus Alargamiento

probeta 1. Fuente: Laboratorio de Suelos UPTC.

Tabla 2 Datos representativos de la probeta 1. Fuente Elaboracin propia

Grafica 2: Curva real obtenida de Esfuerzo vs Deformacin unitaria probeta 1.

Fuente elaboracin propia.
Debido a errores no controlables durante la realizacin del ensayo, como
movimiento de la probeta o fallas superficiales de esta, (por su naturaleza foliada)
es necesario realizar una correccin a la curva esfuerzo versus deformacin
unitaria, y de esta forma tener una pendiente constante que determine el correcto
mdulo de elasticidad del material.

Grafica 3: Curva ajustada esfuerzo vs deformacin unitaria, probeta 2. Fuente

elaboracin propia.
Debido a las caractersticas fsicas y qumicas del material, se define como un
material istropo no lineal ya que este cuenta con una lnea ascendente de tramos
rectos no paralelos, por tanto definimos el mdulo de elasticidad como mdulo de
elasticidad secante, de la siguiente forma:
E sec =

Esec=

12144,10026.042
=
= 640350558 KN/m = 640350.6
0.0191037,595108

MGPa

PROBETA 2
La probeta numero 2 corresponde a la formacin geolgica Conejo que se
encuentra en el portal salida del tnel; Es una muestra inalterada, pues no
presenta segregacin ni contenido de humedad alterado, cuya recoleccin se
facilit por una cantera aledaa al sitio.

Tabla 3 Datos iniciales de la probeta nmero 2. Fuente Elaboracin Propia

Grafica 4: Grafica obtenida en la maquina universal, Carga versus Alargamiento

probeta 2. Fuente: Laboratorio de Suelos UPTC.

Tabla 4: Datos representativos de la probeta 2. Fuente elaboracin propia.

Grafica 5: Curva real obtenida de Esfuerzo vs Deformacin unitaria probeta 2.

Fuente elaboracin propia.
Debido a errores no controlables durante la realizacin del ensayo, como
movimiento de la probeta o fallas superficiales de esta, (por su naturaleza foliada)
es necesario realizar una correccin a la curva esfuerzo versus deformacin
unitaria, y de esta forma tener una pendiente constante que determine el correcto
mdulo de elasticidad del material.

Grafica 6: Curva ajustada esfuerzo vs deformacin unitaria, probeta 2. Fuente

elaboracin propia

Debido a las caractersticas fsicas y qumicas del material, se define como un

material istropo no lineal ya que este cuenta con una lnea ascendente de tramos
rectos no paralelos, por tanto definimos el mdulo de elasticidad como mdulo de
elasticidad secante, de la siguiente forma:
E sec =

Esec=

13628.64029,649
=
=
0.0231038,955108

593571536 KN/m = 593571.5

MGPa

RESULADOS
La probeta 2 perteneciente al portal salida del tnel en la formacin Conejo,
presenta una resistencia mayor a la compresin que la probeta 1, pero el mdulo
de Elasticidad secante en la probeta uno es mayor, es decir esta presenta menos
deformacin ante el aumento de esfuerzos, diferente a la probeta 2 cuya
pendiente es mucho menor lo que indica que esta presenta ms deformacin ante
el mismo cambio de esfuerzos. Es decir a pesar de que la probeta dos posee ms
capacidad de carga esta es ms deformable.

Tabla 5: Cuadro de resultados. Fuente elaboracin propia.

3.5. Efecto de excavacin

Lina (Hasta donde se siente el efecto de la excavacin)
3.5. Evaluacin de seccin transversal
El tnel es una mezcla de diversos componentes que deben interactuar en entre s
para realizar el diseo ms seguro y econmico, a pesar de que la seccin
trasversal es un factor no modificable debido a su uso final, es fundamentar
evaluar su seccin en relacin al esfuerzo ya que debido a esto se determinara el
diseo estructural de cada una de estas.
3.5.1. Evaluacin deformacin en los portales.
Helman (Carga axial o biaxial)
3.5.2. Evaluacin proporcin secciones.
Diego (Segn esfuerzo vertical/esfuerzo horizontal = distancia vertical /distancia
horizontal)
3.5.6. Mediciones
Helman Mediciones a realizar ficticiamente para evaluar esfuerzos en campo,
realizar programacin.

4. CONCLUSIONES

El tnel atraviesa dos formaciones geolgicas distintas la formacin Tilata y

la formacin Conejo, pero con caractersticas de material muy similar, y con
posibles usos bastante productivos como lo es el recebo y puzolana
(aunque el tnel esta no la atraviesa la excavacin), de los cuales ya se
cuenta con canteras superficiales en el sitio. Las condiciones fsicas del
material presentan bastante cercana devino a su geomorfologa y al tipo de
material.
Los ensayos realizados para clasificacin del material arrojan datos poco
confiables pues el material extrado no es inalterado y no se ha tenido
especial cuidado con estas desde su recuperacin.
El tnel est planteado en condiciones de esfuerzos muy favorables ya que,
el mayor esfuerzo sobre la seccin de este, se encuentra perpendicular al
eje del anticlinal, por lo que el mayor esfuerzo no afecta la seccin
trasversal del tnel, por tanto las deformaciones en este sentido son
despreciadas, condicin que es favorable al diseo.
Al contar con rocas sedimentarias a lo largo de la excavacin la resistencia
del material es muy buena vindola desde el punto de vista de estabilidad,
pero debe tenerse en cuenta el punto de aplicacin de esfuerzos en esta,
ya que por su condicin foliada en el sentido paralelo a las betas su
resistencia disminuye considerablemente.
La evaluacin y reestructuracin de las secciones se realiza con fines de
hallar situaciones crticas, donde pudieren encontrarse inconvenientes en
relacin de la forma con la relacin de esfuerzos aplicados.
Las caracterstica de los esfuerzos en los materiales hallado sobre la
seccin del tnel no es son las mejores pero presentan cierta condicin
favorable al diseo.

5. BIBLIOGRAFIA
Banco de medio, Fuente virtual en: www. cdim.esap.edu.co
POT Paipa, fuente magntica en: www.paipa-boyaca.gov.co
Mapas: geolgico, relieve y poltico, fuente virtual en: www.geoportal.igac.gov.co
Seccin transversal vas Colombianas: webidu.idu.gov.co
Conceptos adicionales de excavacin: www.es.wikipedia.org