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Betonfertigteilwerke | INTRALOGISTIKSYSTEME | RangierSYSTEME | SERVICES

Jubil umsausgabe

Was 1925 als kleine Schlosserei begann,


entwickelte sich rasch zum AutomationsSpezialisten im Schwerlastbereich. Das
Familienunternehmen Vollert wuchs stetig
zum internationalen Generalunternehmer
mit Niederlassungen in Asien, Russland und
Sdamerika. Ursprnglich von Hermann
Vollert gegrndet, gestaltet inzwischen die
dritte Familiengeneration die erfolgreiche
Unternehmensentwicklung.
Als Vorreiter und Schrittmacher war Vollert
dabei immer der Wegbereiter neuer Technologien. Schon 1974 stellten die Entwickler
den ersten vollautomatischen RangierRobot fr Gterzge mit abgasfreiem
Batterieantrieb vor auf der InnoTrans 2014
prsentierten sie den ersten GreenTechRobot mit Hybrid-Antrieb. Oft steckt die
beste Lsung aber auch in kleinen Details:
So verringern patentierte Aufhngungen in
Schttels tationen den Zementbedarf in
Betonfertigteilwerken und selbst entwick
elte Sicherheitslsungen in Regalbedien
gerten und Kranen schtzen vor Seilbruch
bei berbelastung.

Bewegende Lsungen
seit 90 Jahren
Seilbahnen, die das Meer berspannen, Mega-Hochregallager fr 100.000 Tonnen Aluminium-Coils und die modernsten
Betonfertigteilwerke der Welt zahllose Projekte beweisen die immer wiederkehrende Innovationskraft von Vollert. 2015
feiert das Unternehmen sein 90-jhriges Bestehen.
Bewegende Momente gab es fr Vollert in den vergangenen Jahrzehnten viele sie gehren praktisch zum
Kerngeschft. Bereits in den 1930er-Jahren wurden die
ersten von Vollert entwickelten Weinbergseilbahnen
international zum Bestseller, mit weltweiten Anfragen
von Amerika bis Ungarn. Spter folgten daraus Kbelund Materialseilbahnen in Kalk- und Sandsteinbrchen
fr Nutzlasten bis 20 Tonnen. In Venezuela konzipierte
Vollert in den 60er-Jahren eine Seilbahn mit dem damals
weltweit lngsten Sttzenabstand von einem Kilometer.
Mit Gespr und technischem Know-how blickten die
Ingenieure stets ber den Tellerrand und trieben damit
die Automation auch in neuen Branchen voran. Das

P rinzip der Seilbahnen wurde in den 1950er-Jahren auf


bodengefhrte Seilzuganlagen bertragen und revolutionierte damit unter anderem die Holz- und Keramikindustrie. Sgewerke, Ziegeleien und Porzellanhersteller wie Villeroy&Boch stellten auf die Umlaufproduktion um. Spter fhrte Vollert diese Technologie als
erster Anbieter in der Betonfertigteilindustrie ein.
Kunden in ber 80 Lndern
Inzwischen ist Vollert der Spezialist weltweit, wenn es
um intelligente Materialfluss- und Lagersysteme in der
Metall- und Aluminiumindustrie geht. Aber auch fr die
Betonfertigteilindustrie gehrt Vollert mit ber 350
realisierten Betonfertigteilwerken zu den weltweit

Wirtschaftliche Lsungen wie der Fliegende Rollwagen und die Erschlieung neuer Branchen beflgelten den Erfolg von Vollert in den 50er und 60er Jahren.

gefragten Technologie- und Innovationsfhrern. Die


zahlreichen Kunden kommen aus mehr als 80 Lndern,
darunter bekannte Konzerne wie Daimler, Liebherr, Hydro, Aleris, APT, SSAB, Terex, Esso, BASF, STRABAG,
Kemmler und Laing ORourke. Unter der BMW-Welt
in Mnchen sorgt ein vollautomatisches Hochregallager von Vollert fr den Nachschub an Neufahrzeugen,
im Gotthard-Tunnel werden Eisenbahnschwellen aus
Beton verlegt, die auf Vollert-Anlagen gefertigt wurden,
und in China entstehen derzeit die grten CoilHochregallager der Welt. Die Ingenieure entwickeln
flurfreie Groteillackieranlagen fr Bagger- und Kranteile bis 50 Tonnen Gewicht und Automatikkrane, die
selbst 260 Tonnen wiegen.

1965

Bereits seit den 50er-Jahren werden wie


hier bei Shell weltweit ortsfeste, seilgebundene Rangieranlagen von Vollert fr das
Verziehen von Eisenbahnwaggons und
Zgen eingesetzt.

Die Zukunft
made in Germany
Wo immer schwere Lasten vollautomatisch
bewegt, gelagert oder transportiert werden
mssen, finden die Ingenieure von Vollert
eine Lsung. Es gibt eigentlich nichts,
was nicht geht es lohnt immer, darber
nachzudenken. Gleichzeitig achten wir auf
eine wirtschaftliche und effiziente Lsung,
das ist das Spannende an unseren Projekten, so Hans-Jrg Vollert. Fr die knftigen

1950

Herausforderungen investiert Vollert im

Der bewhrte Vollert-Gleiszug im


harten Einsatz im Sgewerk.

Jubilumsjahr mehr als vier Millionen Euro:


Ein neues Bohrzentrum, eine erweiterte

1960

Auenlagerflche sowie der Bau neuer

Das Prinzip der Seilbahnen wurde


von Vollert in den 1950er Jahren
auf bodengefhrte Seilzuganlagen
bertragen und revolutionierte
damit unter anderem die Holz- und
Keramik-Industrie. Spter fhrte
Vollert diese Technologie als
erster Anbieter in der Betonfertigteilindustrie ein.

Broflchen und grozgiger Besucherbereiche stehen an. Denn trotz eigener


Niederlassungen in Russland, Sdamerika,
Indien und China setzt Vollert auf die Entwicklung und Fertigung der hochwertigen
Anlagen in Deutschland. Made in Germany
ist fr uns und viele unserer Kunden ein
wichtiges Qualittsmerkmal. Dieses Know-

2007

Unter der BMW-Welt in Mnchen


sorgt ein vollautomatisches
Hochregallager von Vollert fr den
Nachschub an Neufahrzeugen.

2012

2010

Schrotttransport
im XXL-Format
bis 140 Tonnen.

Schwergewichtiges Highlight:
Fr V&M-Tubes entwickelte Vollert
einen 260-Tonnen-Automatikkran.

how wollen wir am Standort auch weiterhin


erhalten, betont Hans-Jrg Vollert.

2006

1930

In den Anfangsjahren entwickelte Vollert neben


Seilbahnen auch einfache
Lsungen wie Fusspumpen fr
die Weinbergbewirtschaftung.

1974

Der erste selbstfahrende Rangier-Robot von


Vollert legt den Grundstein fr eine ganz neue
Art von Rangier-Fahrzeugen.

2015

Vollert entwickelte fr Liebherr die erste flurfreie


Lackieranlage fr Teile bis 20 Tonnen Gewicht.
Eine besondere Antriebslsung erlaubt den
freihngenden Transport und sorgt gleichzeitig
fr optimalen Explosionsschutz. 2008 folgte eine
Anlage fr Groteile bis 50 Tonnen.

1966

Im chinesischen Tianjin entstehen


drei vollautomatische Hochregallager
fr 100.000 Tonnen Aluminium-Coils.

Seit den 60er Jahren zhlt Vollert mit


ber 350 realisierten Betonfertigteilwerken
zu den weltweit gefragten Technologie- und
Innovationsfhrern.

1996

In Taipeh, Hongkong und Singapur


baute Vollert mehrere Lager fr
Luftfracht-Container.

1995

Mit innovativer Aushrteund Lagertechnik trieb


Vollert die Automation in
der Betonfertigteilindustrie
voran.