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Holzreparatur W 123

am Beispiel des Handschuhfachdeckels


Bei allen mir bekannten W 123 haben sich frher oder spter die Holzleisten am
Armaturenbrett gelst. Um dauerhaft Abhilfe zu schaffen, ist Heikleber
Teppichklebeband oder im eingebauten Zustand etwas drunter schieben, keine gute
Lsung. Die Leisten in einem Auto gehren zusammen. Sie sind aus einem Stck
Holz gearbeitet. Wer eine verdirbt, hat den Satz verdorben. Der Modder (eine Art
Moosgummi) zwischen dem Blechtrger und dem Holz muss raus und durch einen
guten Kleber ersetzt werden. Dabei kann man gleich, die durch Alter und
Austrocknung entstandene Krmmung des Holzes beseitigen, weil Trger und Holz
fest verklebt in einer Art Sandwichbauweise stabil und gerade werden.
Als Beispiel nehmen wir die Holzleiste des Handschuhfachs.
Um sie auszubauen, schraubt man zunchst die Innenseite des Deckels los. Falls
der spezielle Schraubenzieher fr die geschlitzten Muttern am Scharnier fehlt, tut es
auch eine kleine Zange mit deren Spitzen man in die Nuten der Mutter greift. Die
Unterlegscheiben nicht verlieren!
Der Rest sind normale Kreuzschlitzschrauben. Die Innenseite des Deckels lassen wir
am Auto. Wir widmen uns der Auenseite.

Ein kleines Hindernis stellt die Demontage des Schiebers zum ffnen des Deckels
dar. Man nimmt eine groe Kneifzange, drckt damit gleichzeitig die vier
Zuhaltungen zusammen und bekommt so den Schieber gelst. Am besten geht es,
wenn der Schieber in der Mitte steht. Eine dritte Hand kann dabei nicht schaden.

Nun dreht man die Blechzungen, die die Trgerplatte der Holzleiste am Deckel halten
eine viertel Umdrehung auf und nimmt vorsichtig die Leiste ab.

Man trennt noch vorsichtiger Holz und Blech dort wo es noch klebt, am Besten mit
einem Teppichmesser. Achtung, die schmalen Stege in der Mitte der Leiste brechen
sehr leicht, deshalb gilt ihnen auch bei den weiteren Arbeiten unsere besondere
Aufmerksamkeit.

Nun befreit man sorgfltig Holz und Blech von dem schmierigen, klebrigen Etwas
(den Rotstiftkalkulator, der dafr verantwortlich ist, soll der Blitz beim Sche.treffen)
mit einem Teppichmesser oder einem Beitel. Mit Aceton lsst sich der Rest abreiben
aber Vorsicht, beim Holz, kein Aceton auf die Vorderseite bringen ist ja schlielich
ein Schmuckstck und soll spter glnzen wie neu. Die gute Seite beim Subern
immer auf eine weiche Unterlage legen, damit keine Kratzer entstehen.

Hat es einer gemerkt, hier haben sich zwei Fotos von der Leiste am Lftungsschieber
eingeschlichen.
Beim Reinigen des Blechs bewhrt sich zum ersten Mal ein eigens fr die
Holzreparatur hergestellte kleines Hilfsmittel. Es ist ein Stck Dachlatte, in die ich
Bohrungen -siehe Pfeile- eingebracht habe, so dass die Blechzungen hineinpassen.

Dadurch ist eine Fixierung gewhrleistet, die wir spter noch brauchen. In der Latte
sind auch die Bohrungen fr die anderen Bleche.

Nun geht es an den Aufbau.


Zum Verkleben nehme ich einen Zweikomponentenkleber, zum Beispiel Uhu plus
sofort fest.

Ihn streiche ich dnn auf die Rckseite der Holzleiste und setze diese dann (richtig
herum) auf das fixierte Blech.
Weil das Holz auf dem Kleber wegschwimmt, fixiere ich es mit sechs Stiften -siehe
Pfeile-, die ich vorsichtig in die Dachlatte klopfe. Das Holz braucht dann nur noch mit
Schraubzwingen aufs Blech gespannt zu werden. Achtung zuerst die Zwingen in der
Mitte des Holzes anbringen, sonst brechen die Stege. Zur Schonung des Lacks auf
der guten Seite lege ich Papier unter. Kleber trocknen lassen, vorsichtig ablsen fertig. Das Teil ist nun kaum noch zu biegen und recht stabil.
Die Pfeile auf dem nchsten Foto zeigen die Stifte.

Ich poliere die Leiste dann noch vorsichtig mit Rot/Wei Politur.

Beim nun anstehenden Zusammenbau von Holzleiste und Handschuhfachdeckel


muss wieder darauf geachtet werden, dass die Leiste nicht symmetrisch ist und die
Blechlaschen verschiedene Lngen haben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:

Beim Zusammenbau des Deckels ist es wichtig, dass der Schieber fr den Verschluss
sauber in die vorgesehene Position einrastet und die Rckholfeder nicht gebrochen ist.
Zum Schluss nutzen wir die Gelegenheit und stellen den Deckel so ein, dass er optimal ins
Armaturenbrett passt. Das geht mit den beiden Schrauben am Scharnier und der
verschiebbaren Zuhaltung (zwei Kreuzschlitzschrauben, kurzer Schraubenzieher). Ist wirklich
schnuckelig, der ganze Mechanismus- - heute undenkbar, kostet Arbeitszeit. Zustzlich
knnen auch die beiden Anschlagschrauben am oberen Rand des Handschuhfaches je nach
Notwendigkeit rein- oder rausgedreht werden.
Fertig - wir freuen uns, haben das schwierigste Stck geschafft und Mut fr die drei anderen
Leisten gesammelt.
Sie werden auf gleiche Art und Weise behandelt. Bei der um den Lftungsschieber muss
man den Handschuhkasten und die Verkleidung unter dem Armaturenbrett links ausbauen,
um von hinten die Blechlaschen zu lsen. Wer keine Hebammenhnde hat, kann sich ein
Hilfsmittel aus einer Flgelmutter und einer Schraube, in die ein Schlitz gesgt wird,
anfertigen. Noch besser ist es, wenn das Armaturenbrett ausgebaut ist.
Sind die Laschen gedreht und die Kappe des Luftschiebers nach vorne abgezogen -sitzt
ganz schn fest - kann man die Leiste abnehmen.
An die beiden Leisten mit den Rundungen kommt man nach Ausbau der Verkleidungen unter
dem Armaturenbrett. Man macht es sich leichter, wenn man den Lichtschalter ausbaut und
die Luftschluche abzieht. Die rechte Seite macht man, wenn man schon wegen der
mittleren Leiste den Handschuhkasten drauen hat. Die Trgerbleche sind gerade. Man
merkt oder markiert sich, wo genau sie auf dem Holz gesessen haben.
Sollte einmal eine der Blechlaschen abgebrochen sein, niete ich ein passend geschnittenes
Blechstckchen an die Bruchstelle. Funktioniert prima.
So und nun viel Spa mit dem verbesserten Look im alten Auto!!!
Werner Tuchbreiter