Medicion Brujula Gpsweb

LEVANTAMIENTO
TOPOGRFICO CON BRJULA

Y GPS
TOPOGRAFA I
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO CON BRJULA Y GPS
INTRODUCCIN
En el informe que a continuacin se
presenta, fue realizado en la
UNIVERSIDAD DE HUNUCO, se explica el trabajo conjunto de un

grupo
de
estudiantes
de
la
Escuela
Acadmico
Profesional
de
INGENIERA CIVIL, del curso de Topografa I, con la finalidad de que

estos puedan hacer prctica de la teora antes enseada, as mismo
pudiendo complementar y reforzar los conocimientos ya adquiridos en
las aulas.
Tambin damos a conocer como realizar, LA MEDICION DE UNO DE

LOS PABELLONES DE LA UNIVERSIDAD DE HUNUCO, CON
BRJULA Y GPS
As mismo se presenta la definicin de BRJULA Y GPS, para el mejor

entendimiento de la prctica.
Ing. Luis Fernando Narro Jara
Pgina 1
TOPOGRAFA I
LEVANTAMIENTO CON BRJULA Y

GPS DEL PABELLN N1
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1
UBICACIN
1.2
Departamento: Hunuco
Provincia:
Hunuco
Distrito:
Amarilis
Direccin:
Pabelln N 1 de la UDH (Esperanza).
VIAS DE ACCESO
Para la realizar esta prctica nos tuvimos que reunir dos veces,
la primera fue el jueves 26 de Setiembre del 2013, en el saln
de clases en el pabelln N2, aula 305, en donde recibimos
instrucciones previas a la prctica, luego nos dirigimos al lugar
donde se iba a realizar la prctica con la brjula,
que en
nuestro caso fue el pabelln N 1, luego el sbado 28 de

setiembre nos reunimos en el pabelln N 1 a la 9:30 am.
Donde precedimos a realizar la prctica con el GPS.
1.3
CLIMA
El 26 de setiembre del 2013 tuvimos un da soleado con viento

moderado.
El 28 de setiembre del 2013, tuvimos un da soleado, sin
presencia de corrientes de aire
Pgina 2
TOPOGRAFA I
2. OBJETIVOS
2.1
OBJETIVO PRINCIPAL
Realizar el levantamiento topogrfico del Pabelln N1,

utilizando la brjula y el GPS.
2.2
OBJETIVO ESPECFICOS
Alcanzar un buen manejo de estos equipos, ya que ser

de gran utilidad para los levantamientos posteriores.
Ocupar de forma correcta el GPS y la brjula.
Procesar la informacin y llevarla a un plano quedando

representada la superficie del terreno.
Conocer el grado de confiabilidad de estos dos equipos.
Facilitar mediciones de rumbos y azimuts en orientacin

de lneas o ejes.
3. JUSTIFICACIN
Las prcticas realizadas fueron ejecutadas con la finalidad de
levantar el permetro del pabelln N 1, utilizando la brjula y el
GPS, con la finalidad de conocer cul de ellos nos da una medida
ms a acorde con la realidad.
Pgina 3
TOPOGRAFA I
Ya que tenemos la necesidad de aplicar la teora que se nos ha
enseado a travs de la demostracin de cada uno de nosotros en
forma prctica.
4. MARCO TERICO
4.1
LEVANTAMIENTO CON BRJULA
Antes de la invencin del teodolito, la brjula representaba

para los ingenieros, agrimensores y topgrafos el nico medio
prctico para medir direcciones y ngulos horizontales.
A
pesar
de
los
instrumentos
sofisticados
que
existen
actualmente, todava se utiliza la brjula en levantamientos

aproximados y continuos siendo un aparato valioso para los
gelogos, y los ingenieros catastrales.
4.1.1 CONCEPTOS DE AZIMUT Y RUMBO
La direccin de los alineamientos en topografa se dan en

funcin del ngulo que se forma con el meridiano de
referencia y puede ser de dos tipos: azimuts o rumbos.
AZIMUT
El azimut de una lnea es el ngulo horizontal medido
en el sentido de las manecillas del reloj a partir de un

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TOPOGRAFA I
meridiano de referencia. Lo ms usual es medir el
azimut desde el Norte (sea verdadero, magntico o
arbitrario), pero a veces se usa el Sur como
referencia.
Los azimuts varan desde 0 hasta 360 y no se
requiere indicar el cuadrante que ocupa la lnea
observada.
RUMBO
El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo
(<90) que forma con un meridiano de referencia,
generalmente se toma como tal una lnea Norte-Sur
que puede estar definida por el N geogrfico o el N
magntico (si no se dispone de informacin sobre
ninguno de los dos se suele trabajar con un
meridiano, o lnea de Norte arbitraria).
4.1.2 CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UNA BRJULA
La lnea de los Ceros Norte-Sur debe coincidir con el

plano vertical de la visual definida por la Pnulas.
Si esto no se cumple, las lneas cuyos rumbos se

miden quedarn desorientadas, aunque a veces se
desorienta a propsito para eliminar la declinacin.
La recta que une las 2 puntas de la aguja debe pasar

por el eje de rotacin, es decir, la aguja en s debe ser
una lnea recta.
4.1.3 USOS DE LA BRJULA
Pgina 5
TOPOGRAFA I
Se
emplea
para
levantamientos
secundarios,
reconocimientos preliminares, para tomar radiaciones

en
trabajos
de
configuraciones,
para
polgonos
apoyados en otros levantamientos ms precisos.
Levantamientos de Polgonos con Brjula y Cinta.
El mejor procedimiento consiste en medir, en todos y

cada uno de los vrtices, rumbos directos e inversos
de los lados que all concurran, pues as, por diferencia
de rumbos se calcula en cada punto el valor de ngulo
interior, correctamente, aunque haya alguna atraccin
local. Con esto se logra obtener los ngulos interiores
de
polgono,
verdaderos
pesar
de
que
haya
atracciones locales, en caso de existir, slo producen

desorientacin de las lneas.
4.2
LEVANTAMIENTO CON GPS
El sistema de posicionamiento global (GPS) es una red de

satlites que orbitan la Tierra
en puntos fijos por encima del
planeta y transmiten seales a
cualquier receptor GPS en la
Tierra. Estas seales llevan un
cdigo de tiempo y un punto de
datos geogrficos que permite
al usuario identificar su posicin
exacta, la velocidad y el tiempo
en cualquier parte del planeta.
4.2.1 ARQUITECTURA DEL SISTEMA GPS
Pgina 6
TOPOGRAFA I
El sistema se descompone en tres segmentos bsicos,
los dos primeros de responsabilidad militar: segmento
espacio, formado por 24 satlites GPS con una rbita de
26560 Km. de radio y un periodo de 12 h.; segmento
control, que consta de cinco estaciones monitoras
encargadas de mantener en rbita los satlites y
supervisar su correcto funcionamiento, tres antenas
terrestres que envan a los satlites las seales que
deben transmitir y una estacin experta de supervisin
de todas las operaciones; y segmento usuario, formado
por las antenas y los receptores pasivos situados en
tierra. Los receptores, a partir de los mensajes que
provienen de cada satlite visible, calculan distancias y
proporcionan una estimacin de posicin y tiempo.
4.2.2 NIVELES DE SERVICIO
El sistema GPS proporciona dos niveles diferentes de
servicio que separan el uso civil del militar:
Servicio
de
Posicionamiento
Estndar
(SPS,
Standard Positioning Service). Precisin normal de

posicionamiento civil obtenida con la utilizacin del
cdigo C/A de frecuencia simple.
Servicio de Posicionamiento Preciso (PPS, Precise

Positioning Service).
Este posicionamiento dinmico es el de mayor precisin,

basado en el cdigo P de frecuencia dual, y solo est
accesible para los usuarios autorizados.
Pgina 7
TOPOGRAFA I
4.2.3 FUENTES DE ERROR
A continuacin se describen las fuentes de error que en
la actualidad afectan de forma significativa a las medidas
realizadas con el GPS:
Perturbacin de la ionosfera. La ionosfera est
formada
por
una
capa
de
partculas
cargadas
elctricamente que modifican la velocidad de las seales

de radio que la atraviesan.
Fenmenos meteorolgicos. En la troposfera, cuna
de los fenmenos meteorolgicos, el vapor de agua
afecta a las seales electromagnticas disminuyendo su
velocidad. Los errores generados son similares en
magnitud a los causados por la ionosfera, pero su
correccin es prcticamente imposible.
Imprecisin en los relojes. Los relojes atmicos de
los satlites presentan ligeras desviaciones a pesar de su
cuidadoso ajuste y control; lo mismo sucede con los
relojes de los receptores.
Interferencias
elctricas
imprevistas.
Las
interferencias elctricas pueden ocasionar correlaciones

errneas de los cdigos aleatorios o un redondeo
inadecuado en el clculo de una rbita. Si el error es
grande resulta fcil detectarlo, pero no sucede lo mismo
cuando las desviaciones son pequeas y causan errores
de hasta un metro.
Pgina 8
TOPOGRAFA I
Interferencia
"Disponibilidad
Selectiva
S/A".
Constituye la mayor fuente de error y es introducida

deliberadamente por el estamento militar.
Topologa receptor-satlite. Los receptores deben
considerar
la
geometra
receptor-satlites
visibles
utilizada en el clculo de distancias, ya que una

determinada configuracin espacial puede aumentar o
disminuir la precisin de las medidas. Los receptores ms
avanzados utilizan un factor multiplicativo que modifica
el error de medicin de la distancia (dilucin de la
precisin geomtrica). Las fuentes de error pueden
agruparse segn que dependan o no de la geometra de
los satlites. El error debido a la Disponibilidad Selectiva
y los derivados de la imprecisin de los relojes son
independientes de la geometra de los satlites, mientras
que los retrasos ionosfricos, troposfricos y los errores
multisenda dependen fuertemente de la topologa. Los
errores procedentes de las distintas fuentes.
5. INSTRUMENTOS
A continuacin mostramos la relacin de instrumentos utilizados
para la presente prctica:
a) LIBRETA
TOPOGRAFICA.-
cuaderno con hojas milimetradas

para apuntar los datos de campo
obtenidos en el levantamiento
topogrfico
realizado
con
la
brjula y el GPS.
Pgina 9
TOPOGRAFA I
b) WINCHA.- cinta graduada utilizada
para medir distancias, en este caso
utilizaremos una de plstico de 50
metros.
c) BRJULA.- Se emple una brjula
de marca Brunton, utilizada para
realizar
el
levantamiento
del
permetro del pabelln N 1.

d) GPS.marca
Se emple un GPS de
Garmin
modelo GPSmap
60CSx, utilizada para realizar el

levantamiento del permetro del
pabelln N 1.
6. PROCEDIMIENTO
A continuacin explicaremos con detalles el procedimiento de la
medicin del permetro
del pabelln N1, tanto con la brjula
como con el GPS.

6.1
LEVANTAMIENTO CON BRJULA
Nos ubicamos correctamente en el pabelln que vamos a

medir.
Pgina 10
TOPOGRAFA I
Antes de empezar a levantar el permetro del pabelln N

1, verificamos que no tengamos accesorios de metal
cerca a la
brjula ya que ocasionara un error en la
lectura de los azimuts y rumbos.
Empezamos en uno de los puntos o aristas del pabelln.
Este procedimiento se tiene que hacer con mucha

exactitud, ya que la brjula debe estar mirando al
siguiente punto y debe estar nivelada.
Al momento de
tomar los datos con la brjula,
consideramos colocarla en la tabiquera (muros), con la

finalidad de reducir el error ocasionado por los fierros de
las columnas.
6.2
Se tomar las medidas de ida y vuelta.
LEVANTAMIENTO CON GPS
Antes de empezar la toma de datos con el GPS, debemos

esperar que carguen un mnimo de 8 satlites con la
finalidad que el error se reduzca a + - 3 m.

Se procede a tomar los datos en cada punto o arista del
pabelln, en total 39 puntos.
En cada punto se debe esperar un tiempo prudencial con

la finalidad que los datos no cambien.
Para que al momento del modelado en el Auto CAd Civil

3D, las curvas de nivel puedan salir fuera de permetro
del pabelln se tomar puntos fuera del permetro del
pabelln.
NOTA Una consideracin muy importante es que el cielo
debe estar despejado para que el GPS pueda captar la
Pgina 11
TOPOGRAFA I
mayor cantidad de satlites y darnos unos datos ms
exactos.
7. RESULTADOS:
A continuacin mostramos los resultados obtenidos con cada uno
de los equipos utilizados en esta prctica.
7.1
DATOS OBTENIDOS CON BRJULA
Al modelar los datos obtenidos con la brjula obtuvimos una

error de cierre de 2.1683 m.
E= X 2+Y 2
E= 1.9974 2+ 0.84382
E=2.1683m .
Pgina 12
TOPOGRAFA I
Al corregir los ngulos y compensar los azimuts, obtuvimos un

rea de 532.96 m2. Con un permetro de 145.80 m.
7.2
DATOS OBTENIDOS CON GPS
Segn los datos obtenidos con el GPS, podemos mencionar que

obtuvimos un rea de 1516 m2, con un permetro de 248 m.
Y en el plano se modelo un rea que no es acorde con la
realidad, con datos muy dispersos entre s.
CONCLUSIONES
En el presente informe se da a conocer lo que es un
levantamiento topogrfico con cinta, brjula y GPS, lo cual
cumple el objetivo principal de este trabajo.
El uso de estos instrumentos no era el mejor para lograr una
buena medicin, ya que existen otros instrumentos tales
como el nivel, teodolito, los, con los cuales podemos obtener
de manera ms exacta y eficiente los mismos datos que
obtuvimos utilizando la cinta, brjula y GPS.
Logramos automatizar los datos tomados en campo, el cual
nos permiti plasmar en un plano del terreno.
Se logr afianzar los conocimientos del curso de topografa I
contrastando la teora prctica, el cual nos permite tener
una idea clara del uso correcto de los instrumentos
mencionados en el presente informe.
Con respecto al GPS se tiene dificultades de uso en zonas
urbanas, cerradas, con edificios altos y zonas arboladas y
Pgina 13
TOPOGRAFA I
boscosas, debido a las continuas prdidas de la seal de los
satlites.
RECOMENDACIONES
Se recomienda para el uso del GPS, que el clima este

despejado para que el equipo pueda captar los satlites de
lo contrario el margen de error crecer.
Se debe tener cuidado al utilizar la brjula, de no colocar en

zonas que existen metal, ya que esto generara atraccin con
la aguja imantada y por tanto toda lectura que se realice
ser invalidad.
Tambin debemos recomendar que la brjula debe estar

correctamente nivelada y calibrada al momento de la toma
de datos de lo contrario los resultados no sern los
adecuados.
Se recomienda finalmente que el operador conozca

correctamente el uso del GPS, para evitar prdida de tiempo
y de datos en el campo.
Pgina 14
TOPOGRAFA I
ANEXOS
1
CALCULO DE MEDIDAS
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TOPOGRAFA I
DATOS OBTENIDOS CON LA BRJULA

ESTACI
N
PUNTO
VISADO
RUMBO
OBSERVA
DO
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S 72 W
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N40 W
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N85 W
N52 E
S48 W
N5 E
S5 W
S85 E
N86 W
S10 W
N10 E
S42 E
N38 W
S87 E
DISTANCI
A
2.62
NGULO
INTERNO
CALCULA
DO
114
NGULO
INTERNO
CORREGI
DO
116
154
156
303
305
135
136
137
138
224
225
135
136
137
139
137
138
270
271
276
277
128
129
132
133
1.42
1.9
1.39
7.56
1.43
6.9
1,40
6.3
8.75
6.3
1.43
6.9
RUMBO
CORREGID
O
N 81 E
S 81 W
N57 E
S57 W
S2 W
N2 E
S42 E
N42 W
S84 E
N84 W
S39 E
N39 W
S83 E
N83 W
N55 E
S55 W
N13 E
S13 W
S76 E
N76 W
S21 W
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N88 W
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S5 E
N48 W
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N80 W
S80 E
S52 W
N47 E
N9 E
S9 W
N43 W
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N89 W
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N39 W
S37 E
N88 W
S84 E
S55 W
N53 E
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S84 E
S47 W
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223
224
135
136
136
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77
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261
262
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139
142
144
130
132
322
324
128
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233
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135
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129
128
129
1.47
7.8
1.45
5.9
4.33
3.96
1.33
2.7
1.39
1.89
1.43
7.53
1.43
6.95
1.44
7.97
1.44
2.55
1.06
1.43
4.14
N77 W
N62 E
S62 W
S74 E
N74 W
N62 E
S62 W
N19 E
S19 W
N83 W
S83 E
N1 W
S1 E
N42 W
S42 E
N78 W
S78 E
S54 W
N54 E
N18 E
S18 W
N32 W
S32 E
N78 W
S78 E
N25 W
S25 E
N74 W
S74 E
S67 W
N67 E
N71 W
S71 E
S62 W
N62 E
N74 W
S74 E
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S5 E
S86 W
N86 E
S6 E
N6 W
S41 E
N41 W
1.43
136
137
260
162
89
91
145
147
4.14
1.43
3.93
1.35
S49 W
N49 E
N5 W
S5 E
S87 W
N87 E
S2 E
N2 W
S35 E
N35 W
DATOS OBTENIDOS CON EL GPS

PUNTO
ESTE
NORTE
ALTURA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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16
17
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21
22
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24
25
26
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28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
366416
366420
366419
366420
366421
366428
366429
366435
366439
366441
366447
366446
366448
366455
366456
366464
366463
366464
366461
366463
366462
366447
366459
366459
366456
366448
366446
366440
366440
366432
366431
366431
366431
366428
366425
366423
366415
366416
366419
366413
366420
366431
366463
8906367
8906367
8906366
8906365
8906363
8906360
8906358
8906358
8906361
8906345
8906332
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8906391
8906390
8906391
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8906386
8906385
8906384
8906383
8906396
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8906384
8906375
8906375
8906368
8906359
8906359
8906361
8906355
1927
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1929
1929
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1929
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1928
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1930
1929
1929
1930
1931
1930
1920
DESCRIPCI
N
P1
p2
P3
P4
P5
P6
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P8
P9
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TOPOGRAFA I
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1928
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1927
1927
1927
1927
E
F
G
H
I
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K
L
M
N
O
P
ANEXOS
2
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TOPOGRAFA I
PANEL FOTOGRFICO
DE LA PRCTICA
Empezando el
levantamiento con
brjula en el pabelln N
1, midiendo las
distancias que hay entre
los puntos.
Verificacin de los
puntos tomados para
corregir los errores en
la lectura de los
ngulos
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TOPOGRAFA I
Error cometido en la lectura

de los ngulos, al pegar la
brjula en la columna
ocasionando que el acero jale
la aguja, dndonos un ngulo
errneo.
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TOPOGRAFA I
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TOPOGRAFA I
ANEXOS
3
PLANOS
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LEVANTAMIENTO

TOPOGRFICO CON BRJULA

En el informe que a continuacin se

presenta, fue realizado en la

UNIVERSIDAD DE HUNUCO, se explica el trabajo conjunto de un

INGENIERA CIVIL, del curso de Topografa I, con la finalidad de que

Tambin damos a conocer como realizar, LA MEDICION DE UNO DE

As mismo se presenta la definicin de BRJULA Y GPS, para el mejor

Ing. Luis Fernando Narro Jara

LEVANTAMIENTO CON BRJULA Y

nuestro caso fue el pabelln N 1, luego el sbado 28 de

El 26 de setiembre del 2013 tuvimos un da soleado con viento

Ing. Luis Fernando Narro Jara

Realizar el levantamiento topogrfico del Pabelln N1,

Alcanzar un buen manejo de estos equipos, ya que ser

Ocupar de forma correcta el GPS y la brjula.

Procesar la informacin y llevarla a un plano quedando

Conocer el grado de confiabilidad de estos dos equipos.

Facilitar mediciones de rumbos y azimuts en orientacin

Ing. Luis Fernando Narro Jara

LEVANTAMIENTO CON BRJULA

Antes de la invencin del teodolito, la brjula representaba

actualmente, todava se utiliza la brjula en levantamientos

4.1.1 CONCEPTOS DE AZIMUT Y RUMBO

La direccin de los alineamientos en topografa se dan en

en el sentido de las manecillas del reloj a partir de un

4.1.2 CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UNA BRJULA

La lnea de los Ceros Norte-Sur debe coincidir con el

Si esto no se cumple, las lneas cuyos rumbos se

La recta que une las 2 puntas de la aguja debe pasar

4.1.3 USOS DE LA BRJULA

Ing. Luis Fernando Narro Jara

reconocimientos preliminares, para tomar radiaciones

apoyados en otros levantamientos ms precisos.

Levantamientos de Polgonos con Brjula y Cinta.

El mejor procedimiento consiste en medir, en todos y

atracciones locales, en caso de existir, slo producen

LEVANTAMIENTO CON GPS

El sistema de posicionamiento global (GPS) es una red de

Ing. Luis Fernando Narro Jara

Standard Positioning Service). Precisin normal de

Servicio de Posicionamiento Preciso (PPS, Precise

Este posicionamiento dinmico es el de mayor precisin,

Ing. Luis Fernando Narro Jara

elctricamente que modifican la velocidad de las seales

interferencias elctricas pueden ocasionar correlaciones

Ing. Luis Fernando Narro Jara

Constituye la mayor fuente de error y es introducida

utilizada en el clculo de distancias, ya que una

cuaderno con hojas milimetradas

Ing. Luis Fernando Narro Jara

permetro del pabelln N 1.

60CSx, utilizada para realizar el

del pabelln N1, tanto con la brjula

como con el GPS.

LEVANTAMIENTO CON BRJULA

Nos ubicamos correctamente en el pabelln que vamos a

Ing. Luis Fernando Narro Jara

Antes de empezar a levantar el permetro del pabelln N

brjula ya que ocasionara un error en la

lectura de los azimuts y rumbos.

Empezamos en uno de los puntos o aristas del pabelln.

Este procedimiento se tiene que hacer con mucha