11 Canales PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
E.P. ING. CIVIL
MECANICA DE FLUIDOS II
FLUJO EN CANALES
ABIERTOS
Docente: Ing. Nancy Zevallos Quispe
FLUJO EN CANALES ABIERTOS

Los lquidos son transportados de un
lugar a otro usando estructuras de
conduccin naturales o artificiales,
distinguindose los conductos
cerrados de los abiertos.
El flujo en un canal o en un conducto
cerrado, pero que tiene una superficie
libre en contacto con el aire, se
denomina flujo a superficie libre y en
ese sentido se distingue del flujo a
presin que ocurre usualmente en las
tuberas.
Ing. Nancy Zevallos Quispe

Superficie libre
Cuando hay un flujo en un canal o una tubera,

de tal modo que el agua tiene una superficie
abierta a la atmosfera, se trata del flujo en un
canal abierto.

Un canal tiene diversos usos: transportar
y abastecer de agua a una poblacin,
servir a una irrigacin, a una central
hidroelctrica, etc.
Para transportar un gasto Q, podemos,
dentro de las limitaciones topogrficas,
adoptar una determinada pendiente
compatible con la naturaleza del
revestimiento, que escogeremos en
funcin de varios factores: costo,
seguridad, disponibilidad de materiales,
etc.

En el calculo de la seccin de un
canal, debe partirse del hecho que,
desde el punto de vista hidrulico, hay
en principio un numero infinito de
soluciones.
El gasto Q, est dado por las
condiciones de diseo. No proviene
de un calculo hidrulico, sino de la
funcin del canal, de la naturaleza del
servicio que presta y por cierto del
anlisis que se ha hecho de la
disponibilidad del agua.
CLASIFICACION DE CANALES
De acuerdo a su origen:
Naturales
Artificiales
SEGUN LA SECCION. RECTANGULARES
TRAPEZOIDALES
TRIANGULARES
CIRCULARES
HERRADURA (HORSE-SHOE)
SEGUN LA FUNCION QUE CUMPLEN. CANAL DE DERIVACION
CANAL MADRE O PRINCIPAL
CANALES DISTRIBUTARIOS
DRENES
ELEMENTOS DE UN CANAL
CINETICOS:
Velocidad (V), caudal (Q)
DINAMICOS:
coeficiente de rugosidad (n),
Pendiente ( s= hf/L)
VELOCIDAD DE DISEO
Es muy difcil que un canal conduzca agua
totalmente libre de partculas en suspensin
o sedimentos.
Si la velocidad del canal es pequea, hay la
posibilidad de que estas partculas
sedimentes y formen bancos o depsitos.
La velocidad ideal es aquella que para las
caractersticas del agua y del revestimiento
no produce ni erosin ni sedimentacin y da
lugar a un costo mnimo de construccin.
Se muestran algunas recomendaciones que
deben ser usadas con prudencia.
Velocidad del flujo mxima permisible para

escurrimiento en canales sin causar erosin.
Se debe verificar que las velocidades de
diseo estn dentro de los lmites indicados.
La velocidad mnima para que no se

produzca sedimentacin es de 0.50 m/s,
algunos autores recomiendan 0.30 m/s y
como mximo 3 m/s.
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)
Es la resistencia al escurrimiento del agua

que presentan los revestimientos de los
canales artificiales y naturaleza de los cauces
en los conductos naturales.
En los cauces naturales el coeficiente de

rugosidad es muy variable dependiendo de
la topografa, geologa y vegetacin, variando
con las estaciones del ao, se pueden
presentar casos en que las riberas del cauce
sean de un material diferente al fondo,
el valor de n ser el promedio.
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

En las especificaciones tcnicas se indicara
la rugosidad del canal, especificando el
envejecimiento a que estar sometido.
Ejemplo:
Concreto n= 0.012, indicando que tendr que
repararse cada 5 aos para mantener la
rugosidad, si no ocurre, el tirante aumenta
conforme aumenta la rugosidad de diseo.
VALORES DE n DADOS POR HORTON PARA SER EMPLEADOS EN

LAS FORMULAS DE KUTTER Y MANING
GEOMETRICOS :
b = ancho de plantilla
y = tirante
T = ancho del espejo
del agua (superficie
libre)
z = factor horizontal
del talud ( 1:z)
BL= Bordo libre
CARACTERISTICAS DE LA SECCION
TRANSVERSAL AL FLUJO
rea hidrulica, A, se
refiere siempre a la de
la seccin transversal
ocupada por el flujo
en un canal, m.
Permetro mojado, P,
es la longitud de la
lnea de contacto
entre el agua y la
superficie mojada del
canal, m.
RADIO HIDRAULICO
El radio hidrulico R, se expresa por la
relacin entre la seccin y el permetro
mojado.
Es un parmetro geomtrico, que indica la
eficiencia de la seccin transversal en la
conduccin del agua.
RADIO HIDRAULICO
La seccin A es un contribuyente positivo y
el permetro P es uno negativo al
movimiento del agua, ya que mientras ste
presente una mayor cantidad de la
superficie del fondo para crear resistencia a
la friccin, ms se retardara el flujo.
Por el contrario, mientras mayor sea el rea
de flujo en comparacin con P , con mayor
facilidad se mover el agua. Una pauta para
el diseo de canales, en relacin con lo
anterior, es manejar relaciones ancho de
fondo (b) con relacin al tirante de agua(y).
SECCIONES TRANSVERSALES CON

Rh=1
Ancho de plantilla recomendados de

acuerdo al caudal de diseo del canal.
Es importante tomar en cuenta que son
datos sugeridos para el clculo inicial,
stos pueden modificarse de acuerdo a
consideraciones prcticas para cada
caso en particular
Borde libre (B).- Es el espacio entre la
cota de la corona y la superficie del
agua, no existe ninguna regla fija que
se pueda aceptar universalmente para
el clculo del borde libre, debido a que
las fluctuaciones de la superficie del
agua en un canal, se puede originar
por causas incontrolables.
Borde libre (B).- Es el espacio entre la
cota de la corona y la superficie del
agua, no existe ninguna regla fija que
se pueda aceptar universalmente para
el clculo del borde libre, debido a que
las fluctuaciones de la superficie del
agua en un canal, se puede originar
por causas incontrolables.
Borde libre
Ven Te Chow seala que el borde libre varia
entre menos del 5% a mas del 30% del
tirante.
Para canales de tierra, el Bureau of
Reclamation seala que el borde libre varia
de 0.3 m para canales pequeos y poco
profundos hasta 1.20 m para canales
grandes, profundos y con caudales de 85
m3/s ms.
Borde libre
Bureau of Reclamation recomienda para
clculos preliminares:
Bordos libres de acuerdo al caudal
VARIABLES HIDRAULICAS DE INTERES

La distribucin de la velocidad en una
seccin depende de su geometra.
DISTRIBUCION DE VELOCIDADES EN LA
SECCION DE UN CANAL
La distribucin de la velocidad en una
seccin de una canal no es la misma.
Curvas que
unen puntos de
igual velocidad
Vmax, ocurre sobre la

pared vertical que tiene
> profundidad
SECCION DE UN CANAL
Se observa que la velocidad mnima
ocurre en la proximidad de las paredes
y que existe un incremento de la
velocidad hacia la superficie libre, lo
cual se atribuye al movimiento
circulatorio secundario inducido por la
proximidad de los lados.
SECCION DE UN CANAL
La velocidad mxima ocurre sobre la vertical
que tiene mayor profundidad y a una
distancia de 0.05 a 0.25 del tirante desde la
superficie libre del agua.
Localizacin de la
velocidad media
GRADIENTE HIDRAULICO
Si dos puntos de un determinado canal
estn separados por una distancia L y
las diferencias de elevacin entre esos
puntos es de H, se tiene que cuando el
agua fluye de un punto al otro adquiere
una energa potencial igual a H.
El termino S = H / L es una cantidad sin
dimensin, el gradiente hidrulico, que
expresa la pendiente del fondo del
canal.
TIPOS DE FLUJO
En los casos comunes en la naturaleza,
la pendiente del fondo de una corriente
de agua varia de acuerdo con las
condiciones topogrficas y geolgicas.
Adems la descarga (Q) tanto de los
canales naturales como los artificiales,
rara vez es permanente, o sea se
alternan las avenidas o crecientes y los
periodos de bajos flujos.
TIPOS DE FLUJO
Por lo tanto, para diferentes descargas
(Q), la seccin transversal ser diferente
y junto con ella cambiaran la
profundidad del flujo, el radio hidrulico
y todas las otras propiedades
geomtricas.
Entonces es importante reconocer que
existe una variedad importante de
maneras como el agua puede fluir por
un canal.
TIPOS DE FLUJO
Por ejemplo, bajo condiciones
especiales una manera seria en la que
no haya aceleracin ni desaceleracin,
siendo esta condicin nica cuando la
velocidad del flujo es constante a lo
largo del canal, se denomina flujo
normal o flujo uniforme.
FLUJO NORMAL O UNIFORME

Raras veces la pendiente del canal es
uniforme en la naturaleza; la rugosidad y el
rea de la seccin cambia entre una y otra
seccin.
En razn de las dificultades de calculo
asociadas con el anlisis del flujo en canales
abiertos, los ingenieros al tratar de
desarrollar mtodos simples para los clculos
de descarga, han desarrollado formulas para
el caso en que la lnea de energa se asume
paralela a la pendiente del fondo del canal.

En este caso simplificado, la energa
adquirida por el agua en cualquier punto, es
exactamente igual a la energa perdida por
friccin.
Como no existe ni aceleracin ni
desaceleracin, la profundidad de agua ( y ),
as como la energa cintica ( v2 / 2g )
permanece constante.

Esto indica a su vez que la pendiente de la
lnea del gradiente de energa, ha de ser igual
a la pendiente S del fondo del canal. Es decir,
que para el flujo uniforme la perdida de carga
entre dos secciones distantes una distancia
L, es igual a la diferencia de cotas entre esas
secciones.
La formula mas utilizada en la tcnica para el
flujo uniforme, es la formula de Chezy y
Manning.
FORMULA DE CHEZY
CALCULO DE LA VELOCIDAD MEDIA (V):
Rige para el flujo permanente y uniforme,
en tuberas y canales.
En canales: para el caso en que la lnea de
energa se supone paralela a la pendiente del
fondo del canal.
FORMULA DE CHEZY
V = velocidad media
RH = radio hidrulico
S = pendiente de la lnea de energa o prdida de
energa por unidad de longitud = hf / L
C = coeficiente Chezy
FORMULA DE CHEZY
Donde:
Re= numero de Reynolds
C es el coeficiente de Chezy de resistencia del canal,

un factor determinado experimentalmente. Basndose
en un gran nmero de mediciones realizadas en el
campo y en los canales de laboratorio, desde comienzos
del siglo XIX, se determin el valor de C en unidades
mtricas como:
FORMULA PARA EL CALCULO DE C DE CHEZY, donde Rh=radio hidrulico en m, S=pendiente hidrulica
Factores de rugosidad para la tabla anterior
FORMULA MANING
La formula de Chezy, con coeficiente de

Manning, es la mas utilizada, por haber
sido experimentada desde minsculos
hasta grandes canales, con resultados
bastantes coherentes entre proyecto y
obra construida.
FORMULA MANING
la lnea de energa se supone paralela a

la pendiente del fondo del canal.
Factores de friccin n de Maning propuesta por Chow.
Factores de friccin n de Maning propuesta por Chow.
CALCULO DE CANALES
La seccin hidrulica de un canal debe satisfacer
la formula de Manning ( o sus equivalentes).
1
2
1
Q = ARh 3 s 2
n
Q = Av
De donde:
Qn
s
1
2
= ARh
2
3
El miembro de la derecha describe la geometra

del la seccin transversal del canal, en general
ste crece al aumentar el tirante.
Para un valor del gasto y una rugosidad
y
2
pendiente dada hay un valor de ARh 3 que
corresponde al tirante normal.
CALCULO DE CANALES
CASO 1:SE CONOCE EL ANCHO b EN LA

BASE
Los datos son:
B = ancho en la base
Q = gasto
S = pendiente
z = talud
n = rugosidad
La incgnita el tirante y
Solucin: tantear y, o recurrir a los bacos
planteados por Ven Te Chow (curvas para
determinar el tirante normal)
Qn
s
1
2
= ARh
2
3
CURVAS PARA DETERMINAR EL

TIRANTE NORMAL (Ven Te Chow)


Para el calculo de :
Qn
s
1
2
= ARh
2
3
Dividir entre:
Entrando al grafico con el valor anterior y z, se

obtiene:
EJEMPLO
Se tiene un canal trapezoidal revestido en
tierra en regulares condiciones de
conservacin.
El ancho del a base es de 4m. El talud de
45. La longitud del canal entre los puntos
A y B es de 1000 m. la cota del punto A es
de 836.5 m. y la cota del punto B es 835.8
(ambas cotas estn medidas en la
superficie libre). El gasto es de 8 m3/seg.
Calcular el tirante normal. Dibujar la
funcin gasto tirante.
SOLUCION usando curvas

Datos:
Del grafico
Para z=1:
SOLUCION -Tanteos
Para un seccin trapezoidal:
Qn
1
2
= ARh
2
3
s
En funcin de (Q):
SOLUCION -Tanteos
Reemplazando los datos:
Se tiene una ecuacin con un a incgnita,

resolver por tanteos
SOLUCION -Tanteos
Dando valores al tirante se obtiene:
CASO 2: SE CONOCE EL TIRANTE Y

Cuando por razones de servicio se requiere un
tirante determinado
Los datos son:
Y = tirante
Q = gasto
S = pendiente
z = talud
n = rugosidad
La incgnita el ancho de la base b
Solucin: tantear b
Qn
s
1
2
= ARh
2
3
CASO 3: SE DESCONOCE b, y
Los datos son: Q, n, z, S, entonces
hay muchas combinaciones de b,y
que satisfacen la formula de Manning.
Tambin se pueden escoger
libremente los valores del ancho en la
base y el tirante; entonces se suele
usar el concepto de eficiencia
hidrulica.
SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA

HIDRAULICA
Una seccin es de mxima eficiencia
hidrulica cuando para la misma rea,
pendiente y calidad de paredes deja
pasar un gasto mximo.
O aquella que para la misma rea
tiene el permetro mnimo.
En consecuencia la seccin de
mxima eficiencia hidrulica es la
semicircular.
SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA
Para cada forma de canal, rectangular,

trapezoidal, parablico es posible
hallar la condicin geomtrica para el
cual el radio hidrulico se optimice.
El radio hidrulico optimo significa
que se puede acarrear un volumen
determinado (Q) a una velocidad dada
con la menor rea de seccin.
Esto tiene gran importancia en

canales con revestimiento de concreto
o de acero u otros materiales de alto
costo, donde es necesaria la
optimizacin de la seccin para
disminuir costos, pero no es un
procedimiento a seguir en canales de
tierra sujetos a erosin y
sedimentacin.
En conclusin, no se disean canales en

tierra para que funcionen a su mxima
eficiencia hidrulica, porque ello conlleva a
un proceso erosivo de los mismos con las
dimensiones que se obtienen, donde se
optimiza el radio hidrulico.

En condiciones normales la seccin de mxima
eficiencia hidrulica involucra mnima seccin de
excavacin, de revestimiento y de superficie de
infiltracin.
Tambin debe tenerse en cuenta que el permetro
mnimo involucra menor rozamiento.
Sin embargo los canales semicirculares son poco
usados. En la practica se reemplaza la seccin
semicircular por una trapezoidal.
SECCION TRAPEZOIDAL
El talud de la seccin depende de la naturaleza

del terreno. Desde el punto de vista puramente
hidrulico se puede lograr los mismos resultados
con un canal de cualquier forma.
TALUDES z RECOMENDADOS (EN SECO)
VALORES REFERENCIALES, CONSIDERANDO SIEMPRE

1:Z, VERTICAL:HORIZONTAL

Para diferentes seccione trapezoidales, la relacin
m se obtiene para cada talud con:
RADIO HIDRAULICO EN UNA SECCION DE

MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA canal
trapezoidal
Si:
adems: m= b/y
En una seccin de
M.E.H. el radio
hidrulico es:
Por condicin de M.E.H

reemplazando el valor de m en R :
Se demuestra que en una seccin
de M.E.H, el radio hidrulico es la
mitad del tirante.
TALUD (Z) MAS EFICIENTE EN UNA SECCION DE

trapezoidal
Si el permetro mojado:
adems: m= b/y
En una seccin de
M.E.H. el permetro
mojado es:
Por condicin de M.E.H

reemplazando el valor de m en P :
Es el permetro mnimo
TALUD (Z) MAS EFICIENTE EN UNA SECCION DE

trapezoidal
Es el permetro mnimo
derivando:
SECCION TRAPEZOIDAL DE MAXIMA EFICIENCIA

HIDRAULICA
SECCION TRAPEZOIDAL DE MAXIMA EFICIENCIA

HIDRAULICA
SECCIONES DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA
EJEMPLO
Un canal debe transportar 6m3/s. la inclinacin de
las paredes (talud), impuesta por la naturaleza del
terreno es 60 con la horizontal. Determinar las
dimensiones de la seccin transversal con la
condicin de obtener mxima eficiencia hidrulica.
La pendiente del fondo es 0.003 y se considera el
coeficiente de rugosidad de 0.025
SOLUCION
Para mxima eficiencia hidrulica se tiene:
Para usar las curvas para determinar el tirante

normal (V.T.CH), necesitamos: y/b, z
obtenemos
SOLUCION
Qn
s
1
2
= AR
2
3
6 * 0.025
0.003
1
2
= 2.74 = AR
2
3
Como:
Se calculan los otros parmetros:

si
SOLUCION
Como:
Para un caudal de 6 m3/s:
SOLUCION
La seccin transversal queda as:
conclusiones
Por ser una seccin trapezoidal de
mxima eficiencia hidrulica, el
radio hidrulico es igual a la mitad
del tirante y.
El talud por la naturaleza del terreno es 60.

Casualmente resulta ser talud que da el permetro
mnimo (permetro mas eficiente).
conclusiones
Si resolviramos el problema para un talud diferente
de 60, obtendramos siempre una seccin de
mxima eficiencia hidrulica (para el talud
respectivo), pero el permetro seria mayor que
4.89m.
Se puede graficar el caudal en funcin de y:
conclusiones
Reemplazando datos

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E.P. ING. CIVIL

FLUJO EN CANALES ABIERTOS

FLUJO EN CANALES ABIERTOS

Cuando hay un flujo en un canal o una tubera,

Ing. Nancy Zevallos Quispe

FLUJO EN CANALES ABIERTOS

FLUJO EN CANALES ABIERTOS

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Velocidad del flujo mxima permisible para

La velocidad mnima para que no se

Ing. Nancy Zevallos Quispe

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

Es la resistencia al escurrimiento del agua

En los cauces naturales el coeficiente de

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

Ing. Nancy Zevallos Quispe

VALORES DE n DADOS POR HORTON PARA SER EMPLEADOS EN

SECCIONES TRANSVERSALES CON

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ancho de plantilla recomendados de

Bordos libres de acuerdo al caudal

VARIABLES HIDRAULICAS DE INTERES

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Vmax, ocurre sobre la

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

FLUJO NORMAL O UNIFORME

FLUJO NORMAL O UNIFORME

Ing. Nancy Zevallos Quispe

FLUJO NORMAL O UNIFORME

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Re= numero de Reynolds

C es el coeficiente de Chezy de resistencia del canal,

FORMULA PARA EL CALCULO DE C DE CHEZY, donde Rh=radio hidrulico en m, S=pendiente hidrulica

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Factores de rugosidad para la tabla anterior

Ing. Nancy Zevallos Quispe

La formula de Chezy, con coeficiente de

Ing. Nancy Zevallos Quispe

la lnea de energa se supone paralela a

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Factores de friccin n de Maning propuesta por Chow.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

Factores de friccin n de Maning propuesta por Chow.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

El miembro de la derecha describe la geometra

Ing. Nancy Zevallos Quispe

CASO 1:SE CONOCE EL ANCHO b EN LA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

CURVAS PARA DETERMINAR EL

Ing. Nancy Zevallos Quispe

CURVAS PARA DETERMINAR EL

Ing. Nancy Zevallos Quispe

CURVAS PARA DETERMINAR EL