FECHA DE ENTREGA

17 09 - 2015

CATEDRATICO
M.C. ISAURO HERNANDEZ OJEDA
PRESENTA
GUTIERREZ FABIAN CESAR ARISTEO
HORARIO DE CLASE
13:00 14:00
13:00 15:00

TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
INDICE

UNIDAD II
TORNILLOS DE SUJECCION Y DE POTENCIA

GENERALIDADES

2.1 TIPOS DE ROSCAS

2.2 MECNICA DE LOS TORNILLOS DE TRANSMISIN DE POTENCIA

2.3 EFICIENCIA DEL TORNILLO

15

2.4 ESFUERZOS EN LOS TORNILLOS

16

2.5 OTROS TIPOS DE TORNILLOS

21

2.6 MATERIALES PARA TORNILLOS

24

2.7 RESISTENCIA DE LA UNIN

27

2.8 RIGIDEZ DE LA UNIN

31

TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
GENERALIDADES
Los tornillos, como elementos de sujecin o de unin entre piezas, constituyen
uno de los componentes ms utilizados en el diseo de todo tipo de estructuras
y mquinas.

En funcin de la misin que cumplen, los tornillos se pueden clasificar en

tornillos de unin y tornillos de potencia.
Por un lado, los tornillos de unin, los que comnmente conocemos, se
emplean para unir o asegurar dos o ms partes estructurales de una mquina o
estructura, y pueden ser de distintos tipos:
tornillos de cabeza
tornillos prisioneros o de fijacin
pernos
esprragos, etc.
Por otro lado, los tornillos de potencia, objeto de este tutorial, son aquellos
destinados a la transmisin de potencia y movimiento, y que generalmente se
utilizan para convertir un movimiento angular o de giro, en un movimiento de
traslacin o lineal, acompaado adems de una transmisin de esfuerzo.

TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
Los tornillos de potencia se usan en muchas aplicaciones, como tornillos de
avance en mquinas herramientas, mordazas, gatos mecnicos para elevacin
de vehculos, prensas y otros dispositivos de elevacin de cargas, mquinas
universales de traccin y compresin, etc.
En este sentido, es muy usual el empleo de mecanismos constituidos por
tornillos de potencia para la elevacin o traslado de cargas, debido a que
permiten desarrollar grandes fuerzas a lo largo de su eje.
- Principio de funcionamiento:
El principio de funcionamiento que rige el mecanismo de los tornillos de
potencia es muy sencillo:
Un tornillo puede ser considerado, de manera simple, que est formado por un
cuerpo cilndrico (que sera el vstago o la caa del tornillo), sobre el que se
enrolla un plano inclinado formando los filetes de la rosca del tornillo.

Ahora bien, si se dispone de una tuerca enroscada en el tornillo, al hacer girar

el tornillo 360, la tuerca recorre sobre el plano inclinado una longitud de
circunferencia igual a dm siendo dm el dimetro medio de la rosca, y se
traslada una distancia p segn la direccin axial o longitudinal del tornillo. La
distancia longitudinal p recorrida por la tuerca en una sola revolucin se llama
paso o avance del tornillo, siendo el ngulo de paso () el dado por la
expresin: =tan-1(p/dm).

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POTENCIA

Generalmente, los tornillos de potencia trabajan sometidos a un rozamiento

elevado por la friccin continuada entre las superficies de las roscas de tornillo
y tuerca.
Por ello, factores como el desgaste o el calentamiento excesivo de las
superficies van a ser importantes en su diseo, adems de las consideraciones
de resistencia puramente mecnica de la estructura del tornillo.
As, aparte de las cualidades que han hecho muy popular el uso de tornillos de
potencia, como son la sencillez de su diseo, bajo costo de fabricacin y la
posibilidad de su fabricacin con gran exactitud, es el elevado rozamiento y por
tanto la baja eficiencia en la transmisin, lo que constituye una desventaja en
su uso.
No obstante, este inconveniente puede ser solventado en parte con el uso de
rodamientos de bolas o collarines, que permiten disminuir el coeficiente de
rozamiento e incrementar la eficiencia del mecanismo.

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POTENCIA
2.1 TIPOS DE ROSCAS
La rosca es definida como el acabado superficial que tiene el tornillo que le da su
particularidad de que una tuerca u otro elemento sea fcil de ajustar al mismo.
Una rosca es una hendidura helicoidal continua sobre la superficie externa o
interna de un cilindro o cono. La funcin de la rosca es la de insertar un elemento
(tornillo, perno, tubo) en el interior de un hueco con forma similar y con una rosca
equivalente, a travs de un movimiento circular, con el objeto de integrar ambas
piezas. Segn el tipo de rosca, el conjunto puede tener la funcin de asegurar una
pieza o, en roscas de mayor precisin, la de evitar todo tipo de fugas de fluidos.
Esto ltimo sucede especficamente en el caso de tubos roscados utilizados para
el paso de agua, aceite, gas y otros.
Usos de las Roscas
Segn sus caractersticas, las roscas se destinan a diferentes usos. Las roscas
cilndricas son las ms comunes y se utilizan en tornillos, pernos y sus
correspondientes tuercas, con el objetivo de unir con firmeza dos elementos en
principio separados. Los tornillos cilndricos tambin se usan para calibrar ciertas
piezas de precisin o de medicin. Las roscas cnicas son utilizadas para una
unin hermtica, como en el caso de tubos por los cuales deben circular fluidos.
Tipos de Roscas
Adems de la gran divisin entre roscas cnicas y roscas cilndricas, existe una
clasificacin ms detallada de las mismas, segn su forma, la amplitud de sus
estras (el paso) y otras caractersticas.

Roscas de Paso Grueso: como su nombre lo indica, el paso, es decir, la

amplitud de cada estra, es amplio. Por lo tanto, este tipo de rosca no tiene
gran precisin en cuanto a la unin del elemento que se inserta (el macho)
y la pieza hueca donde se instala (la hembra). Se utilizan para trabajos
normales que requieran firmeza aunque no una unin tan estrecha.
Roscas de Paso Fino: generan una mayor firmeza en la unin, y se utilizan
sobre todo en mecnica, en la industria automotriz y vehicular en general.

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POTENCIA

Roscas de Paso Extrafino: se utilizan cuando es requerida una mayor

precisin, como en el caso de elementos que deben unirse a paredes
delgadas.
Roscas de Ocho Hilos: se denominan as porque su paso consiste en ocho
estras por pulgada; estas roscas son las indicadas para tuberas de agua y
otros fluidos. Las caractersticas de su superficie permiten mayor
resistencia a la presin y evitan las fugas de gases y lquidos.

Segn la forma de cada hilo o estra, las roscas pueden ser: en V, redondeadas,
cuadradas, Whitworth (cuya forma es de trapecio) y trapezoidales.
Denominaciones de las Roscas Ms Comunes
Existe gran variedad de roscas. Entre las ms usuales, pueden destacarse las
siguientes:

BSP: rosca Whitworth Gas.

BSF: rosca Whitworth de paso fino.

BSPP: rosca Whitworth cilndrica, utilizada para tubos.

BSPT: rosca Whitworth cnica para tubos.

NPS: rosca americana cilndrica; se utiliza para la unin de tubos.

NPT: rosca americana cnica para tubos.

Para el sistema ingls, existe la roca Unified que es para prisioneros y pernos.
Est misma sustituyo la rosca American National. Los pernos y tuercas de los dos
sistemas son intercambiables. Coinciden en el ngulo de 60. Se presentan en la
siguiente figura.

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POTENCIA

Otro tornillo que se presentar, sobre todo para la transmisin de potencia, es el

tornillo ACME es de muy amplio uso. Una de sus caractersticas es que incluye un
ngulo de 29.

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POTENCIA

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POTENCIA

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POTENCIA
2.2 MECANICA DE LOS TORNILLOS DE TRANSMISION DE
POTENCIA
Se define, como aquel dispositivo (metlico usualmente) que cambian
movimientos angulares en lineales y, normalmente transmite potencia, ah su
nombre. Estos tienen objetivos perfectamente definidos.
Sea, para obtener una ventaja mecnica, lo podemos observar en los gatos del
tipo de tornillo. Otro objetivo es, para cuando se necesitan ofrecer fuerzas de gran
magnitud, el caso de las prensas.
El micrmetro es otro caso, pues para obtener un posicionamiento preciso.
Llegamos a la conclusin de que la funcin de un tornillo de transmisin es que
ejercer gran fuerza con ventaja mecnica, es las roscas para otros elementos por
lo tanto, son diferentes a las de tornillos de sujecin.
Formas de rosca para tornillos de transmisin
Existen diferentes formas de rosca, todas adaptadas a ciertas condiciones o
trabajos.
1. Rosca cuadrada, es muy eficiente en cuanto a friccin por deslizamiento se
refiere, por otra parte la ventaja mecnica resultante es muy baja, es
conveniente mencionar que son caros de maquinar.
2. Rosca ACME, se debe mencionar como aquella utilizada por primera vez
para maquinas herramientas.
3. Rosca Trapezoidal, por su lado tiene mayor vida til debido a su raz de
mayor espesor, su caracterstica le permite resistir cargas en una sola
direccin.
4. Rosca cuadrada modificada, sustituye a la cuadrada, pues es ms fcil de
fabricar y tiene muchas de sus especificaciones particulares.
5. ACME truncada, especial pues debido al tratamiento trmico que lleva
necesita de un paso grande con una rosca menos profunda.

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POTENCIA
Mencionamos que el perfil ACME trapezoidal es el ms usado. Ahora bien el tema
es la mecnica de estos elementos, por lo tanto se usan dos hiptesis. La primera
a traccin compresin del ncleo del tornillo y otra a torsin del mismo. Las reas
a emplear en la resistencia son las tpicas para casos de traccin y torsin.
Recordaremos algunos trminos comunes en mecnica que son la tensin pero
ahora ser tractiva y la tensin cortante por la torsin representadas por los
smbolos griegos. De y , respectivamente.

P es el peso, T es el par torsional y d es el dimetro.

Calculo de fuerzas actuantes y pares de torsin
Para tener las fuerzas impulsoras o llamados pares de torsin de tornillo de
transmisin se debe observar la siguiente figura, all la carga se debe elevar o
trasladar. Sabemos que el tornillo est apoyado en un collarn de friccin que
soporta la carga, y a su vez, se produce el par de friccin.
Este collarn por su parte tiene un dimetro externo llamado D e y uno interno D i.
Existen muchas perspectivas sobre las condiciones o los fenmenos que ocurren,
sin embargo, la ms comn es que la friccin acta sobre toda la superficie de
contacto. Otros suponen que esta se distribuye sobre el dimetro de paso de d p de
la rosca.

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POTENCIA

Los tornillos de transmisin tienen rosca genrica trapezoidal con la particularidad

del ngulo (este puede despreciarse) y ngulo de hlice . Debemos mencionar
que este ngulo esta directamente ligado con el avance del tornillo, termino visto
anteriormente. La siguiente expresin matemtica liga ambos conceptos.

Siendo dp el dimetro de paso, p el paso y m el nmero de entradas del tornillo.

Para poder calcular la distancia axial recorrida por en N o (las vueltas del tornillos).

Los siguientes planos, que son representaciones longitudinal y tangencial,

expresar las fuerzas actuantes sobre la superficie de un punto del tornillo.
Distribucin de fuerzas en el filete de un tornillo y su descomposicin vectorial,
parecida a las perspectivas que hemos visto en los puntos de soldadura.

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POTENCIA

Los siguientes esquemas representan la D.C.L. para descenso y elevacin.

Mucha investigacin arrojo que existen dos posibles casos de transmisin. Para el
primer caso, analizaremos el descenso de una carga W, cuya distribucin de
cargas y D.C.L. visto en la figura de en medio.
Para el caso de elevacin de la carga, es lgico pensar que este anlisis es para
determinar P. Con la cual se pueda vences el momento torsor de T T que pueda
vencer la friccin del collarn y la resistencia de friccin de la carga W en los filetes
del tornillo. Ahora tendremos una representacin ms profunda.
Caso 1 EL DESCENSO DE CARGA

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POTENCIA
Tal como se ve en las figuras anteriores, se puede establecer el equilibrio de
fuerzas en el plano tangencial, segn la Segunda ley de Newton.

Para el cual Pn que es la carga normal, R y C son los coeficientes de friccin de

la rosca y el collarn. P es la carga a aplicar para generar el momento torsor T R de
la rosca que junto con el momento torsor de friccin del collarn T C permiten
obtener el momento torsor total TT, recordando nuevamente los ejercicios que
hemos visto.
Despus de haber concluido y haber obtenido el momento total. Pasamos, del
equilibrio vertical se obtiene de la expresin para P n:

Se hacen deducciones matemticas, pues sabemos que de la ecuacin de

equilibrio horizontal se tiene P, y con la formula anterior se llega a la siguiente
deduccin:

Para deducir los momentos torsores de las roscas y en collarn se establece lo

siguiente:

El momento torsor total se da a partir de lo siguiente:

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POTENCIA

Siendo re el radio desde el eje del tornillo donde se reduce la accin de la fuerza
de friccin. Este radio suele considerarse como el dimetro medio sobre la
superficie del collarn, de ah nace la siguiente formula.

Una forma para encarar la friccin de forma ms completa es suponer que el peso
esta en toda la superficie. Para determinar un punto tenemos lo siguiente.

Siendo dAc el rea diferencial del collarn y el momento de friccin se da con:

Las dos ecuaciones anteriores se comparan y se llega a que r e es:

Para ambos casos, el punto es determinar r e, pero al graficar se encuentran

muchas diferencias.

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POTENCIA

Ahora bien, para que expresin con integrales es la ms completa y detallada.

Por otro lado con la TT est en funcin de qn, que al despejar se observan el
paraleleppedo, formado en la figura de los planos vectoriales vista al principio de
este subtema.

Al hacer la sustitucin, se puede obtener el momento torsor en funcin de

parmetros conocidos.
Caso 2 ELEVACION DE CARGA
Tal como en las figuras antes mencionadas se establece un equilibrio de fuerzas
en un plano tangencial a la figura.

Con un plan similar al anterior que en anterior caso se pueden hallar P n, P y el

momento torsos por elevacin:

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POTENCIA

Se puede observar que son ecuaciones similares pero que los signos han
cambiado.

2.3 EFICIENCIA DEL TORNILLO

Se define con la ecuacin de la eficiencia, que nos pone a la geometra del tornillo
en funcin del coeficiente de friccin. Para las diferentes formas de rosca existen
diferentes ecuaciones que nos dan una perspectiva ms exacta, sin embargo para
una rosca cuadrada, = 0, y viene dado por:
e=

1 tan
1+ cot

Retomando el tema, recordemos que:

Hp = TT
Donde es la velocidad angular. Adems la eficiencia mecnica de un tornillo se
define ms an como el trabajo mecnica entra sobre l sobre el trabajo mecnico
que sale de l. Expresado de la siguiente forma.

Se define La como el avance del tornillo.

Podemos mencionar los siguiente, cuando un tornillo de potencia con friccin en el
collar cuando est levantando la carga, es igual a la razn del par elevar y el par.
Eficiencia= T/T elevar
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Si la friccin en el collar es despreciable, resulta la siguiente ecuacin;
eficiencia=

cos n1 tan
cos n + 1 cot

Concluyendo que la friccin entre los elementos que conforma todo el sistema es
mucho ms complejo y produce muchos ms estragos de los que se cree.

2.4 ESFUERZOS DE LOS TORNILLOS

Hemos venido observando bajo qu condiciones opera un tornillo de potencia.
Pero los esfuerzo a los que son sometidos stos como los de sujecin abarcan un
tema.
Puede existir esfuerzo por aplastamiento, por pandeo, de corte y flexin de la
rosca, traccin, compresin, combinado y velocidad critica de descenso.
El esfuerzo por aplastamiento surge cuando la superficie de la rosca del tornillo y
la superficie de la placa en contacto con la tuerca se abaten. La relacin para
este esfuerzo es:

B = Presin por el aplastamiento W= la carga D m = dimetro medio de la rosca

del tornillo H = altura de la rosca n = nmero de cuerdas de contacto.

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POTENCIA
Dadas algunas situaciones, combinacin de materiales en contacto, lubricacin,
trabajo de friccin proporcional al producto de la presin de contacto y velocidad
de deslizamiento. Se tiene la siguiente tabla para Presiones de diseo por
aplastamiento.

El esfuerzo por pandeo es cuando se ejerce una carga axial por compresin y la
longitud no soportada sobre un pandeo, siendo que es sometido a compresin
simple, se tiene que por Euler y columnas:

Euler (columna esbelta)

Johnson (columnas cortas)

Cargas excntricas

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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
Para todos los casos se le considerar:
Y los clculos se realizarn utilizando el rea de raz del tornillo A= Ar

A los efectos de un primer anlisis se puede decir que:

Si

entonces se realizar el clculo de columna

Si

es mismo

Esfuerzo de corte y flexin de la rosca

Tras saber que una viga corta con carga en un extremo en D r. Y la carga W se
supone uniformemente repartida en el dimetro medio del tornillo (es decir, que la
carga W acta a la mitad de la altura h de la rosca).

En el primer par de figuras apreciamos, la seccin transversal de la rosca

desarrollada en la raz es un rectngulo de profundidad b y de ancho d mn que se
considera como viga.
Es un momento flector para la viga cantilver:

Ecuacin del esfuerzo flexionante

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POTENCIA

Sustituyendo queda (esfuerzo de flexin mxima)

Tanto tornillos y tuercas sufren esfuerzo cortante. Para seccin transversal el

esfuerzo por corte es:

Para la tuerca:
Esfuerzo de traccin o compresin, en los tornillos de potencia, se usa el clculo
del esfuerzo de tensin o de compresin con el rea del esfuerzo de tensin (Ar)

Esfuerzo combinatorio, sucede comnmente cuando el tornillo se corta a travs de

la longitud del mismo, de tal manera que pueda ser ignorada la accin de la
columna, el tornillo deber tratrsele como miembro a compresin sometido a
carga biaxial.

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POTENCIA

Con

Algunas veces se presenta lo que muchos llaman velocidad crtica de descenso,

si el tornillo esta horizontal o verticalmente, lgicamente es seguro que gire por
debajo de su velocidad crtica para evitar la vibracin y entonces la falla. Las
velocidades como ejemplo, quedan en la siguiente tabla.

Para los esfuerzos en tornillera de sujecin se marca lo siguiente:

Esfuerzo cortante en las roscas: un modo de falla posible por cortante implica que
las roscas, ya sea de la tuerca o del tornillo, se barran (destruyan). Cul de estos
escenarios ocurrir depender de las resistencias relativas del material de la
tuerca o del tornillo. El rea cortante de barrido As para una rosca de tornillo es el
rea del cilindro de su dimetro menor dr : As= d r wi p,
Donde p es el paso de la rosca y w i es un factor que define el porcentaje del paso
ocupado por metal en el dimetro menor.

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POTENCIA
Esfuerzo cortante en las roscas: en el caso de la rosca de tuerca, que se barre en
su dimetro mayor d, el rea del cortante de barrido As para una rosca de tornillo
es: As= d wo p,
Donde wo es un factor que define el porcentaje del paso ocupado por metal en el
dimetro mayor. El esfuerzo cortante para el barrido de roscas s se determina
a partir de:
s=

F
As

Longitud mnima de la tuerca, si la tuerca tiene suficiente longitud, la carga

requerida para barrer las tuercas ser superior a la carga necesaria para que falle
el tornillo a tensin. Para cualquier rosca ISO /UNS o roscas ACME de d1 in, una
longitud de tuerca de 0.5 d tendr una longitud de barrido mayor a la resistencia a
tensin de un tornillo.
Esfuerzo a torsin en las roscas: al apretar una tuerca en un tornillo o cuando se
transmite un par de torsin a travs de un tornillo de potencia, en el tornillo se
puede desarrollar un esfuerzo a torsin. La transmisin del par de torsin al tornillo
depende de la flexin en la interfaz entre tornillo y tuerca (lubricado o oxidado). Si
la tuerca est oxidada y sujeta al tornillo, entonces el par de torsin aplicado
torcer el tornillo y el perno puede llegar a cortarse El par de torsin aplicado total
correspondiente al esfuerzo a torsin en una seccin redonda est dada por la
siguiente ecuacin, en este clculo deber utilizarse el dimetro menor dr de la
rosca:
T=

T r 16 T
=
J d r3

Donde T es el par torsional, r el radio de aplicacin y J el momento polar de inercia

de la seccin.

2.5 OTROS TIPOS DE TORNILLOS

La variedad de tornillos y elementos mecnicos con similares caractersticas o
trabajos a fines iguales (que por ello se les considere tornillos) es muy grande.

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Hasta ahora hemos visto superficies de contacto metlicas, pero estas pueden ser
plsticas o de madera (ms comn).
La tornillera destinada a cumplir la unin de elementos hechos de madera es muy
amplia y goza de caractersticas nicas que le permite cumplir con su trabajo.
Algunos reciben el nombre de tirafondo para madera, su tamao y calidad est
regulado por la Norma DIN-97, tienen una rosca que ocupa 3/4 de la longitud de la
espiga. Pueden ser de acero dulce, inoxidable, latn, cobre, bronce, aluminio y
pueden estar galvanizados, niquelados, etc.
Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir abriendo camino
a medida que se inserta para facilitar el auto roscado, porque no es necesario
hacer un agujero previo, el filete es afilado y cortante. Normalmente se atornillan
con destornillador elctrico o manual. Sus cabezas pueden ser planas, ovales o
redondeadas; cada cual cumplir una funcin especfica.

Cabeza plana, se usa en carpintera, en general, en donde es necesario

dejar la cabeza del tornillo sumergida o a ras con la superficie.

Cabeza oval, la porcin inferior de la cabeza tiene una forma que le permite
hundirse en la superficie y dejar sobresaliendo slo la parte superior
redondeada. Son ms fciles para sacar y tienen mejor presentacin que
los de cabeza plana. Se usan para fijacin de elementos metlicos, como
herramientas o chapas de picaportes.

Cabeza redondeada, se usa para fijar piezas demasiado delgadas como

para permitir que el tornillo se hunda en ellas; tambin para unir partes que
requerirn arandelas. En general se emplean para funciones similares a los
de cabeza oval, pero en agujeros sin avellanar. Este tipo de tornillo resulta
muy fcil de remover.

Los diferentes tipos de cabeza pueden tener:

Cabeza fresada (ranura recta), tienen las ranuras rectas tradicionales.

Cabeza Phillips, tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la

posibilidad de que el destornillador se deslice.

Cabeza tipo Allen, con un hueco hexagonal, para encajar una llave Allen.

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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
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Cabeza Torx, con un hueco en la cabeza en forma de estrella de diseo

exclusivo Torx.

Las caractersticas que definen a los tornillos de madera son: Tipo de cabeza,
material constituyente, dimetro de la caa y longitud. No profundizaremos mucho
en el tema, pero cabe destacar que esta tornillera debido a que est destinada a
una actividad comercial tan amplia, pues su campo de estudio es sumamente
amplio como en la tornillera comn.
El tornillo de hombro tiene la particular caracterstica de tiene una amplia zona sin
rosca, y es usado para partes que requieran unin pero que exista una gran
separacin entre ambas. A diferencia de los dems tornillos normalmente la
referencia para dimensiones es el dimetro del cilindro y no la rosca. Entre los
diferentes tipos de cabezas y ajustes tenemos el Hexagonal, Phillips o Cruz, Plano
y el Compatible con llaves Torx. Este tambin es llamado perno, Con la
popularizacin de la venta de muebles desmontados para su ensamblaje por el
usuario, se han investigado nuevos mecanismos que facilitan el montaje. El perno,
con caja excntrica es un mecanismo que permite una fuerte sujecin en muebles
de aglomerado de madera sin necesidad de herramientas especializadas,
requiriendo slo un destornillador o llave Allen.[]
Para su montaje, el perno se introduce manualmente en la pieza con la rosca. La
caja excntrica se encaja en un orificio de la otra pieza. Al superponer ambas
piezas y enroscar la excntrica, las piezas quedan fuertemente sujetas. []
Tornillos de miniatura, con el desarrollo de componentes electrnicos cada vez
ms pequeos ha sido necesario desarrollar y fabricar tornillera especialmente
pequea, este tipo de tornillos se caracteriza por ser autorroscante en materias
blandas tales como plsticos, y su cabeza es adaptada para ser accionados por
destornilladores muy pequeos y de precisin, el material de estos tornillos puede
ser de acero inoxidable, acero normal o latn.
Tornillos inviolables, son un tipo de tornillera especial que una vez atornillados en
el lugar correspondiente ya es imposible quitarlos, a menos que se fuercen y
rompan. Esto es gracias al diseo que tiene la cabeza que es inclinada en su
interior, de forma tal que si se intenta aflojar sale la llave sin conseguirlo. Son
tornillos llamados anti vandlicos y son muy utilizados en trabajos de cerrajera
que van con acceso a las calles o lugares donde pudiesen actuar personas
malintencionadas. Al igual que se fabrican tornillos inviolables tambin se fabrican
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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
tuercas inviolables. Las normas de estos tornillos de rosca mtrica corresponden a
la ISO-7380 y ISO-7991 y se fabrican con cabeza Allen y con cabeza Torx. [8]
Tambin se utilizan algunos a los que se les acopla un sello a la cabeza,
impidiendo introducir una llave para aflojarlo. Estos tornillos se venden con su tapa
correspondiente, y suelen ser para llave Allen. Como solucin temporal o
improvisada, se pueden introducir a golpe de martillo unos plomitos redondos de
pesca en el mismo lugar.
Los tornillos de Gorra o Corona (Cap Screw) son aquellos en los que es necesario
utilizar un desarmador de tuerca para ajustar. Sus variaciones principales son de
Cabeza Regular, Cabeza Alta o Alargada, Cabeza Perforada, con Base de 6 o 12
Puntos, con Base Dentada y los de Base con Sello Las aplicaciones de cabeza
perforada son normalmente donde se requiere mantener el tornillo en una posicin
segura todo el tiempo y depende de la serie de tornillos utilizados; para esto el
usuario se apoya en alambres de seguridad que mantendrn al tornillo en la
posicin deseada ya que para ajustar/desajustar alguno de ellos ser necesario
ajustar los otros tornillos de la serie.
El buln, se utiliza para denominar tornillos de tamao relativamente grande, con
rosca solo en la parte extrema de su cuerpo, utilizados en obras de ingeniera,
maquinaria pesada, vas frreas, etctera. Normalmente se disponen con la
correspondiente arandela, que suele ser de presin, y se manipulan mediante
llaves especiales. Los motores alternativos de combustin interna poseen bulones
que se realizan en acero templado mediante forja, aunque hay motores de
competicin con bielas de titanio o aluminio, realizadas por operaciones de
arranque de material.
Un pasador es un elemento de fijacin mecnica desmontable, de forma cilndrica
o cnica, cuyos extremos pueden variar en funcin de la aplicacin. Se emplea
para la fijacin de varias piezas a travs de un orificio comn, impidiendo el
movimiento relativo entre ellas.
El empleo de estos sistemas de fijacin es de gran uso en mquinas industriales y
productos comerciales; como dispositivos de cierre, posicionado de los elementos,
pivotes, etc.
Entre otra serie de materiales, se fabrican principalmente de acero, ya que por su
alta resistencia y por la gran variedad de aceros disponibles, permite que puedan
usarse en condiciones muy dispares de esfuerzos, corrosin, etc. Los fabricados
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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
con latn son muy utilizados por su bajo coste de fabricacin, y los de madera son
muy utilizados en aplicaciones en las cuales las piezas a unir son de madera, por
ejemplo en muebles. Estn diseados para soportar esfuerzos cortantes,
endurecindolos para resistir lo mximo posible, an as, son diseados para que
se rompan antes de que las piezas del ensamblaje se daen.
Adems de su bajo coste, presentan la ventaja de ser una unin mecnica
fcilmente desmontable, sin embargo en ocasiones es necesario realizar diversos
procesos de preparacin del agujero, para obtener una insercin adecuada.
Existe una gran variedad de tipos y tamaos estndar de pasadores disponibles,
adems de diseos especiales para ciertas aplicaciones, con amplio uso en todos
los ramos industriales y que nos permiten desde la precisin hasta la fortaleza de
un sistema al elegir un tornillo

2.6 MATERIALES PARA TORNILLOS

Para la elaboracin de los tornillos se usan infinidad de materiales que permitan
cumplir su cometido, ya sea por las condiciones a las que ser expuesto o por la
reduccin de costos en su fabricacin y mismo rendimiento.
Es posible que algunos materiales se puedan fabricar, sin embargo debido al alto
costo de la materia prima y al bajo o limitado uso no representa un costo beneficio
aceptable para los fabricantes de tornillera y no lo presentan como una opcin
comercial; sin embargo existen en el mercado talleres o fbricas que pudieran en
un momento dado disear y producir una pieza especifica si el cliente est
dispuesto a absorber el costo de fabricacin que represente. El listado de
materiales que se presenta a continuacin es una referencia que incluye las
principales caractersticas, se nombra en orden alfabtico para evitar confusiones
respecto a las ventajas/desventajas que cada material representa. El material a
utilizar deber ser seleccionado en base a la aplicacin por el usuario final.
Acero. En su aleacin bsica se incluye el Hierro y el Carbono, sin embargo
existen diferentes tipos de aleaciones que dan lugar a los diferentes nombres que
a su vez estn basados en diferentes caractersticas. Es un material muy tenaz en
algunas aleaciones especialmente para herramientas.
Permite una buena mecanizacin de partes antes de recibir tratamientos trmicos.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante
su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el
ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en
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POTENCIA
carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza
que evite fracturas frgiles. El Acero tambin posee una alta conductividad. La
mayor desventaja del Acero es que se oxida con extrema facilidad.
Acero Inoxidable. Esta es una aleacin que contiene un porcentaje de Cromo lo
cual le da la caracterstica de hacerlo resistente a la oxidacin. Es importante
mencionar que el Acero inoxidable no es un revestimiento protector a la oxidacin
y que es nicamente ms resistente a la oxidacin que otros aceros. El monto de
Cromo utilizado genera una proteccin pasiva de Oxido de Cromo que previene
que la corrosin avance y/o se distribuya dentro de la estructura de la parte.
Algunos tipos de Acero Inoxidable usados en tornillera son:

18-8 Que proporciona excelente resistencia a la corrosin y puede llegar a

ser medianamente magntico.
300 Que cumple con especificaciones ms estrictas y es normalmente
usado para aplicaciones militares.
316 Proporciona mejor resistencia a la oxidacin que el tipo 18-8. Debido a
su aleacin con Molibdeno proporciona mejor resistencia en ambientes
marinos.
Aluminio. Es un elemento qumico encontrado en la corteza terrestre. Ofrece
buena resistencia a la corrosin ocasionada por el medio ambiente, es no
magntico y ofrece la dureza del acero con la caracterstica de que pesa
aproximadamente una tercera parte. No obstante el aluminio puede mejorar su
resistencia mecnica cuando se utiliza en aleaciones. Es un buen conductor de
electricidad.
Aramid. Un tipo de fibra resistente a humedad, vapor, grasas, qumicos, cidos,
alcaloides, ambientes marinos y detergentes.
Bronce. La aleacin de Cobre normalmente con Estao sin embargo existen
aleaciones con Fsforo, Manganeso Aluminio o Silicn. Tienen algunas ventajas
anticorrosivas frente al acero, pero una desventaja es que puede llegar a pesar
hasta un 10% ms. El bronce puede ser una buena eleccin para resortes y/o
como conductores de energa o calor. Las aleaciones de Bronce-Silicn son no
magnticas y ofrece una excelente conduccin trmica.
Buna-N. Excelente resistencia contra impacto y usado en sellos de uso general.

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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
Cermica. Usado cuando las piezas de metal no son una opcin para nuestras
aplicaciones. Sometido a altas temperaturas no se derrite, no hay corrosin y es
un excelente insulador magntico y elctrico.
Cuero. Ayuda a evitar que piezas con friccin queden pegadas o que se derritan.
Fibra de Vidrio. Extraordinaria fuerza respecto a su peso. Usado para evitar
conduccin elctrica y trmica.
Fieltro. Excelente para usarse como insulacin, inclusive es utilizado para lubricar
cuando es sumergido en aceites.
Kapton. Material no metlico con buenas propiedades de fuerza tensora. No se
desintegra, rompe o quiebra bajo altas cargas. Excelente para usos de insulacin
elctrica.
Latn. Es una aleacin de Cobre y Zinc en la cual las proporciones pueden variar
para crear diferentes variedades, a pesar de la diferencia de aleaciones algunos
tipos de latn son llamados Bronce y consideran el Latn como un substituto. Es
un material suave y no magntico. Ideal para aplicaciones de baja friccin,
vlvulas, plomera y aplicaciones elctricas.
Monel. Una aleacin de Nquel Cobre con excelentes propiedades de dureza y
resistente a oxidacin. Una buena opcin para usar en ambientes marinos.
Neopreno. Ofrece amortiguamiento y se usa para partes que reciben alto impacto
o que estn expuestas a vibraciones. Es resistente al Ozono y Clima en general.
Resistente al fuego y aceites.
Nylon. Es un termoplstico sedoso usado ampliamente con fines comerciales, con
mayor frecuencia posterior a la segunda guerra mundial cuando la seda comenz
a escasear. Se pretenda que fuera un reemplazo para la seda y fue usado por
primera vez en paracadas y diferentes tipos de llantas. En su versin 6/6 el Nylon
ofrece alta resistencia a qumicos y solventes al igual que una alta resistencia a
variaciones de temperaturas. Una aleacin de Nylon-Fibra de Vidrio ser mucha
ms fuerte y resistente que el Nylon por s solo.
Titanio. Un elemento tan fuerte como el Acero pero 60% ms ligero. Resiste
ambientes marinos (Agua salada) ms diversos qumicos incluyendo cloroscidos. Se pueden realizar aleaciones con Aluminio, Vanadio y Molibdeno para
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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
producir materiales ms ligeros pero a la vez ms resistentes utilizados todo tipo
de industria, principalmente la Aeroespacial, Medica y Automotriz.
Viton. Uno de los mejores materiales utilizados para gasolina y aceites, al igual
que ofrece alta resistencia a qumicos.
Aun hechos de materiales normalmente resistentes a las condiciones ambientales
las diferentes partes de tornillera se ofrecen con diversos acabados que mejoran
el desempeo contra la oxidacin.
Platinado de Zinc. Que ofrece una buena resistencia a la oxidacin.
Platinado de Cadmio. Que es altamente utilizado en ambientes donde la
proteccin contra oxidacin es esencial.
Galvanizado. Proporciona una mejor proteccin que el platinado de Zinc debido a
que en este caso la capa es ms gruesa.
Platinado Nquel. Es un acabado brilloso utilizado igualmente contra oxidacin.
Cubierta Negra. Ofrece adems de la resistencia a la oxidacin cualidades de
lubricacin.
Cubierta Azul. Hace los componentes fciles de diferenciar entre medidas mtricas
e imperiales adems de la proteccin anticorrosiva.
Y la diversidad aumenta debido a nuevas condiciones o especificaciones ms
completas de trabajo que nos permiten seleccionar materiales de manera ms
especfica para cada condicin de trabajo.

2.7 RESISTENCIA DE LA UNIN

Para que la unin con tornillo se lleve a cabo y esta tenga cierta rigidez, se apoya
en arandelas (rondanas), tuercas, y otros elementos que permiten en un conjunto
hacer que una unin sea confiable.
Para entenderlo de una manera ms concisa anexe la informacin sobre modos
de fallo en uniones. Las siguientes son las formas ms comunes.

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POTENCIA
a) La unin podra fallar por agotamiento del material de las chapas a unir en las
paredes del taladro efectuado para alojar el tornillo. La resistencia frente al
aplastamiento se expresa en funcin de la tensin de rotura del acero de las
chapas a unir y no de la tensin del limite elstico, debido a la existencia inevitable
de valores altos en las deformaciones locales que hacen trabajar el material a
tensiones ms all del limite elstico.
b) Tambin se tiene que comprobar frente a cortadura, que este esfuerzo se
produce cuando, en el vstago, las chapas unidas tratan de deslizar una con
respecto a la otra.
c) En una unin atornillada con los tornillos trabajando normalmente a su eje (por
cortadura y aplastamiento) es preciso comprobar las piezas a unir cuando estn
sometidas a traccin, ya que los taladros son un debilitamiento que, si es
excesivo, puede llevar a la rotura de la pieza por desgarramiento.
d) En las uniones donde existen esfuerzos de traccin en la direccin del eje del
tornillo, se tiene que comprobar la resistencia del tornillo, que depende, como es
lgico, de la resistencia de clculo del tornillo y de su rea.
e) Si la unin trabaja a traccin y a cortante, es necesario comprobar que no falle
bajo esta solicitacin combinada.
f) En los tornillos de alta resistencia pretensados. Frente a cargas perpendiculares
al eje de los tornillos la unin resiste mediante el rozamiento entre chapas
favorecido por el esfuerzo de pretensado. Cuando la carga perpendicular alcanza
el valor de la resistencia por rozamiento, la unin desliza hasta que el vstago del
tornillo entra en contacto con las paredes del taladro. A partir de este momento, la
parte de las fuerzas exteriores no absorbidas por el rozamiento debern serlo por
el tornillo de alta resistencia trabajando a cortadura y aplastamiento.
Ahora por clasificacin atenderemos las categoras que existen para al final
abordar c/una de las resistencias.
En la EAE y el EC3 las uniones atornilladas se clasifican, en funcin de la manera
de trabajar de los tornillos, en cinco categoras (en el CTE no se explicita esta
clasificacin). Cada una de estas categoras precisa de unas comprobaciones
determinadas.
Si los tornillos estn solicitados en direccin normal a su eje (cortante) tenemos:
Categora A: Trabajan a cortadura y aplastamiento. Para uniones de esta categora
se permiten tornillos de cualquier calidad, incluso de alta resistencia sin pretensar
o pretensados pero sin controlar su par de apriete.
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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
Categora B: Resistentes al deslizamiento en E.L.S. En esta categora se utilizaran
tornillos de alta resistencia pretensados con un apretado controlado.
Categora C: resistentes al deslizamiento en E.L.U.
En el caso de tornillos solicitados segn la direccin de su eje (traccin), tenemos:
Categora D: Uniones con tornillos sin pretensar. Para esta categora se utilizaran
tornillos ordinarios o de alta resistencia, aunque no se requiere pretensado.
Categora E: Uniones con tornillos pretensados de alta resistencia. Se utilizaran
solo tornillos de alta resistencia con apretado controlado.

Ahora si abordaremos el subtema.

Resistencia Cortante.

Dada por la siguiente formula.

Donde,
a v = 0.5. En la EAE a v = a y en el CTE siempre toma el valor 0.5 sin
excepciones
f ub = resistencia a traccin del tornillo.
A s = es el rea resistente del vstago del tornillo, en el caso que ningn plano de
corte pase por la zona roscada del tornillo se considera A (rea del vstago del
tornillo).
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TORNILLOS DE SUJECCION Y DE
POTENCIA
n = nmero de planos de corte.
g M 2 = 1.25 (coeficiente parcial de seguridad).

Resistencia al aplastamiento de la chapa.

Dnde: CTE siempre toma el valor de 2.5

fu = a la resistencia ltima del acero de la chapa.
d= dimetro del vstago del tornillo
t= menor espesor de las chapas,
Resistencia al deslizamiento
Dnde:
k = factor que depende del tipo de agujeros que se utilicen, si son estndar se
toma igual a 1.0
n = nmero de posibles planos de desplazamiento
= coeficiente de rozamiento, su valor oscila entre 0.5 y 0.2, en funcin del estado
de las superficies de contacto
Fpcd= 0.7*f ub As / m7 = fuerza de pretensado; en la EAE varia la notacin,
Fpcd =N, y en el CTE se sustituye f ub por f yb= fub/m7.
M3 g = coeficiente parcial de seguridad que toma el valor de 1.1 en general o 1.25
en uniones hbridas o en uniones sometidas a fatiga.
Resistencia a traccin

Dnde: k2 = 0.9 para tornillos sin cabeza avellanada

Resistencia por punzo amiento
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POTENCIA

Donde:
d m = el menor dimetro medio entre los crculos circunscrito e inscrito a la
tuerca o a la cabeza
t p = espesor de la chapa

2.8 RIGIDEZ EN LA UNIN

Hemos visto que la resistencia de materiales, all la rigidez axial para una barra de
longitud L, rea A y mdulo de elasticidad E se obtiene como:

En caso de que la barra tuviese segmentos de diferentes longitudes, la rigidez

global sera:

Entonces para unos tornillos de rosca mtrica la constante de rigidez se calcula

como, (nota: recordemos algunos conceptos vistos durante la carrera).

Siendo de y dr los dimetros de la cresta y la raz del tornillos. L t es la longitud

roscada y se calcula como:

Siendo L la longitud total del perno cualquiera que fuese su configuracin:

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POTENCIA
L= LS + Lt

Entonces para calcular la rigidez de la junta se recurre a un metodologa, segn

en ella se considera una regin troncocnica para afectar al clculo de la rigidez.

Se determina la variacin del desplazamiento y luego se integra en el dominio

trococnico de una parte para as obtener K mi. Todo representado en las siguientes
ecuaciones:

Donde D es el dimetro base del tronco cnico y d es el dimetro del agujero por
donde pasar el buln. Luego pues la rigidez global la obtenemos despus de K mi
empleando la siguiente formular que nos recuerda a las anteriores.
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POTENCIA

Se debe tener presente que esta metodologa para obtener km es til para calculo
con calculadora, sin embargo es muy dependiente del ngulo del tronco de cono.
En las investigaciones de Mishke (autor de este mtodo) sugiere que = 30.
Apreciado la prueba que corrobora el mtodo presentado. Se comparan las ideas
y se obtiene la siguiente grfica.

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