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Torno

El torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar tiene un


movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de
corte, en tanto que la herramienta produce el avance.
Tipos de Torno.
El tipo de torno ms corriente es el llamado torno paralelo en sus diversas variedades. Los otros
tipos de tornos se comprenden, en general, con el nombre de tornos especiales.
Descripcin de las partes del torno paralelo.- En un torno paralelo se puede distinguir cuatro partes
principales: la bancada, el cabezal, el contracabezal y los carros. Cada una de estas partes consta
de diversos rganos.
Bancada: Es un prisma de fundicin sostenido por uno o ms pies y cuidadosamente cepillado y
alisado para servir de apoyo y gua a las dems partes del torno. Las bancadas pueden ser de dos
clases, segn la forma de su perfil transversal: de guas prismticas o americanas y de guas en
cola de milano o europeas. La bancada puede ser tambin escotada o entera, segn las guas
tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de
mucho dimetro. Este escote se cubre con un puente para los trabajos corrientes.
Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundicin ajustado a un extremo de la
bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la parte superior estn alojados dos
cojinetes en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el
mismo cabezal van montados generalmente los rganos encargados de transmitir el movimiento
del motor al eje.

Torno al aire.- estos tornos estn destinados para trabajar grandes piezas. No tienen
bancada; y el cabezal, contrapunta y carro se fijan en grandes placas de fundicin
empotradas en el suelo. Entre el cabezal y la contrapunta hay un foso para poder tornear
piezas de gran dimetro.

Tornos Verticales.- tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano
horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas.

La armazn comprende generalmente:

Una base de apoyo para el plato

Uno o dos montajes verticales

Un puente o brazo que corre sobre los montantes y que sostiene los portaherramientas.

Tornos revolver.- La caracterstica principal del torno revolver es el llevar en lugar del
contracabezal un tambor giratorio llamado torre revolver, que facilita la sucesiva entrada en
juego de las diversas herramientas, quedando automticamente en la posicin correcta de
trabajo.

Las principales ventajas de los tornos revolver son la rapidez y la precisin, sobre todo
cuando se trata de trabajos en serie porque si no, el tiempo empleado en preparar la
herramienta los hiciese antieconmicos.

El eje del torno revolver puede ser vertical o inclinado.

Segn la clase de trabajo que puedan realizar, clasifquense los tornos revolver en:

Tornos que trabajan piezas cortadas de una barra.


Tornos con plato para piezas fundidas o estampadas.
Tornos que pueden realizar ambas formas de trabajo.
Herramientas utilizadas en los torno revolver.- En el carro transversal se utilizan portaherramientas
semejantes a los de los tornos paralelos, para una, dos o cuatro herramientas. En ellas se colocan
cuchillas de segar, de perfilar, de ranurar, etc., iguales o semejantes a las que se utilizan en los
tornos paralelos con sus portacuchillas correspondientes o sin ellos.
En el revolver se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros accesorios, que de ordinario
tienen la parte posterior cilndrica para ser fijados convenientemente:
Topes para limitar el avance de la barra
Manguitos cnicos interiormente para colocar portabrocas normales, brocas de mango cnico,
escariadores
Portabrocas especiales
Portacuchillas de una o varias cuchillas, para cilindrar
Portaherramientas para tornear con gua
Portaherramientas para tornear con rodillos
Portaherramientas para interiores, de diversos tipos entre los que se destacan las cabezas
micromtricos de mandrinar.
Portaherramientas para moletear
Portamachos
Portaterrajas
Puntos con cono de 60
Herramientas combinadas por ejemplo, de taladrar y cilindrar.

Tornos automticos.- Los tornos automticos, son tornos que debido a su especial
funcionamiento permiten realizar todo el ciclo de mecanizado, incluso la aportacin de
nuevo material para la pieza siguiente sin intervencin del operario.

Fundamentalmente esta automaticidad se obtiene por medio de levas de diversos tipos


que van en el rgano fundamental del torno automtico que es el rbol portalevas. Este
rbol tiene un movimiento lento y, en general, de una revolucin por cada pieza que se
ejecuta.

Los tornos automticos son maquinas destinadas a trabajos en grandes series, y tienen
por fin reducir, no solo el tiempo sino tambin el coste de la mano de obra.

Tipos de tornos automticos.- hay muy diversos tipos de tornos automticos, con mas o
menos posibilidades, desde la sencilla maquina de roscar, hasta los que son capaces de
complicadisimas mecanizaciones.

En general hay dos tipos fundamentales:

Tornos de cabezal fijo. En ellos las herramientas van situadas sobre un carro, que es el que
efecta el avance.
Torno de cabezal deslizante. En estos tornos las herramientas van fijadas a un puente y no
tienen avance alguno, sino que este movimiento lo hace el cabezal deslizndose sobre unas guas.
Los tronos del primer tipo suelen tener una torre revolver como los tornos revolver corrientes.
Los del segundo tipo suelen tener en cambio contracabezal basculante donde van las herramientas
de taladrar y roscar .

Tornos semiautomticos.- La palabra semiautomtico tiene dos significaciones:

Algunos fabricantes llaman torno semiautomtico a un torno revolver en el cual todos loa
avances, tanto del revolver, como de los carros, pueden ejecutarse automticamente. En
este caso el operario opera la palanca de apertura y cierre de pinza, hace a mano con las
palancas el retroceso del revolver a cada operacin y embraga el avance para la operacin
siguiente;: al llegar al tope se acciona automticamente el desembrague del avance.

El torno semiautomtico es un torno que hace sin intervencin del operario todo el ciclo
mecanizado, como en los tornos automticos, pero que se para al terminar cada pieza,
debiendo entonces el operario retirar la pieza hecha, poner la nueva pieza en bruto y dar
marcha de nuevo al torno. Se utilizan para piezas de mayor tamao e irregulares.

Tornos copiadores._ Los tornos copiadores permiten obtener, econmicamente, piezas de bastante
tamao en pequeas series, reproduciendo una pieza previamente hecha (pieza patrn). Tambin
suele emplearse una plantilla
Clasificacin de los tornos paralelos segn el sistema de transmisin del movimiento.

Los tornos paralelos pueden ser conopoleas, monopoleas o de ataque directo.


En los tornos paralelos, como en las dems maquinas herramientas, se necesitan varias
velocidades de corte.
Para obtenerlas, en los tornos conopoleas, esta montada sobre el eje y entre los cojinetes una
polea de escalones, la cual transmite su movimiento de rotacin al eje, ya directamente, ya por
medio de una combinacin de engranajes.
En los tornos monopoleas el mismo cabezal constituye una caja de velocidades de engranajes. El
ataque se hace generalmente por una polea de coreas trapeciales desde el motor.
En los tornos de ataque directo el eje del motor lleva ya el primer engranaje de la caja.
Los tornos mas utilizados hoy en da son los monopoleas, por ser los de mejor rendimiento.
Cojinetes.- los tipos de cojinetes ms empleados en el eje principal de los tornos son: cojinetes de
bronce, cojinetes de rodillos cnicos y cojinetes de rodillos cilndricos.
En los tornos pequeos se utilizan tambin cojinetes de bolas.
En los cojinetes de bronce se hacen del mejor bronce fosforoso. Deben ser ajustables, para as
poder suprimir el juego que inevitablemente se produce despus de un trabajo prolongado.
Generalmente se hacen cnicos, ya tan solo exteriormente, ya tambin interiormente. As, para
poderlos ajustar se les hacen tres ranuras, una de las cuales penetra hasta el interior y las otras
dos, no; y en sus extremos se roscan dos tuercas, por medio de las cuales se pueden hacer que
los cojinetes entren o salgan en su alojamiento, obteniendo as la disminucin o aumento de su
dimetro interior.
Puntos.- El eje del torno en su parte anterior esta alisado segn un cono Morse y recibe, unas
veces directamente y otras mediante un casquillo, una punta de acero templado, cuyo cono exterior
suele ser de 60.
Contracabezal.- El contracabezal o cabezal mvil, llamado contrapunta, consta de dos piezas de
fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse a frotamiento
duro sobre la primera mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la
bancada mediante un tornillo.
La superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura, sobre la
misma, que el eje del cabezal. En dicho agujero entra a frotamiento suave un manguito, cuyo
hueco termina por un extremo en un cono Morse y por el otro en una tuerca. En esa tuerca entra
un tornillo que puede girar mediante una manivela, como este tornillo no puede moverse
axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene que entrar o salir en su alojamiento. Para que ese
manguito no pueda girar hay una ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El
manguito puede fijarse en cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo. En el cono Morse
puede colocarse una punta semejante a la del cabezal o bien una broca o escariador. Para evitar el
roce se emplean mucho hoy da las puntas giratorias.

Tipos de cuchillas de torno.


Hubo un tiempo en que cada taller y aun cada tornero construa a su voluntad y segn su personal
experiencia las herramientas de torno. Hoy, sin embargo, tras los estudios de numerosos
investigadores y la experiencia de los grandes talleres y fabricas, se ha llegado a seleccionar
algunos tipos fundamentales cuya eficacia y rendimiento son difciles de superar.

Cuchillas de debastar.- Tratan de arrancar la mayor cantidad posible de material en el


menor tiempo posible, aprovechando al mximo tanto la capacidad de corte de la
herramienta como la capacidad del torno. Las cuchillas, por tanto, han de ser robustas.
Pueden ser curvas y rectas, tanto a la derecha como a izquierda.

Curvas de afinar.- Se trata de obtener una superficie cuidadosamente acabada, exacta de


forma y pulida. La viruta arrancada debe ser pequea. Interesan, por tanto, formas
redondeadas y anchas. El corte de estas cuchillas debe repararse con piedra de afinar
despus de afilarlas, de lo contrario dejan una superficie spera y rugosa.

Cuchillas de corte lateral.- De costado. Se utilizan para refrentar y labrar ngulos muy
marcados. Deben trabajar de dentro hacia fuera, ya que el corte secundario no es
adecuado para el arranque de viruta.

Cuchillas de interiores._ Para mecanizar las superficies interiores de un agujero, hacen


falta herramientas de cuerpo largo y seccin reducida.

Estn expuestas a vibraciones, por lo que la seccin de viruta arrancada debe ser
pequea. Generalmente son curvadas y presentan dos formas fundamentales: para
agujeros pasantes y para agujeros ciegos, llamadas tambin estas de refrentar interiores.

Cuchillas de trocear._ sirven tanto para hacer ranuras o gargantas, como parea cortar en el
torno.

Para evitar que la cuchilla roce con la pieza, aquella se estrecha en su cabeza de delante
hacia atrs y de arriba abajo.

Cuchillas de forma: Numerosos trabajos de torno exigen un perfil determinado. Se realizan


con barritas o planchuelas de acero rpido bien recocido, acabando con limas de
matricero. Despus se templan con las mximas precauciones.

Cuchillas de roscar.- pueden considerarse como cuchillas de forma. Su corte varia de acuerdo con
el perfil de la rosca que se ha de tallar.
Factores de corte.
Movimiento de corte. Avance. Profundidad._ En el torno, como en cualquier otra maquina
herramienta, existe diversos movimientos de la herramienta y la pieza, que se pueden reducir a
tres:

Movimiento de corte

Movimiento de avance

Penetracin.

Movimiento de corte._ Velocidad de corte. El movimiento de corte en el torno lo efecta la pieza


al girar. Este giro de la pieza determinada un desplazamiento relativo de la cuchilla contra la pieza
que produce el arranque del material.
La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina velocidad de corte. La
velocidad de corte se expresa normalmente en metros por minuto (m/min).
La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea a) el dimetro de la pieza
torneada; b) el numero de revoluciones por minuto, del eje principal del torno. Por consiguiente, si
se quiere conseguir una velocidad de corte determinada, se debe hacer girar el torno tanto mas
rpidamente cuando menor dimetro tenga la pieza.
La formula que liga la velocidad de corte con el dimetro y la velocidad de giro es la siguiente.
V = d n/1.000 (i)
siendo:
v= velocidad de corte (m/min)
d= dimetro (mm)
n= velocidad de giro (R.P.M)
= 3.1416
de esta formula se deduce esta otra igualdad importante:
n= 1.000 v/d
Movimiento de avance._ como generalmente la herramienta es ms estrecha que la superficie
que se ha de trabajar, la herramienta necesita realizar su trabajo en varias recorridos o vueltas,
siguiendo en cada uno de ellos una trayectoria ligeramente desviada de la anterior.
El desplazamiento o desviacin lateral experimentado por la herramienta en una revolucin, se
denomina avance; y movimiento de avance, el que se realiza en tal desviacin. El avance se mide
en milmetros por vuelta.
En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilneo, siendo realizado por la herramienta
en una de sus posibles direcciones: paralelamente al eje de la pieza- avance longitudinal
perpendicular a l- avance transversal o plano.

El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operacin de cilindrado; el transversal, a la de


refrentado.
Movimiento de penetracin. El movimiento de penetracin no se efecta en el torno
continuamente, sino solamente cada vez que hay que quitar una nueva capa de material. Se regula
el espesor de corte desplazando la herramienta perpendicularmente al avance. Este
desplazamiento recibe el nombre de profundidad de pasada o profundidad de corte. La profundidad
de corte se expresa tambin en milmetros.
Seccin de virutas.- La seccin de virutas la determina el producto del avance por la
profundidad de corte.
Q = a . p siendo:
Q = Seccin de la viruta (mm al cuadrado)
A= Avance (mm)
P= profundidad de corte (mm)
Para muchos efectos importa el rea q de la seccin de viruta; pero para otros efectos importa
tambin la forma de dicha seccin, que depende de la profundidad de corte p, del avance a y
adems del ngulo X de posicin de la herramienta.
Operaciones bsicas del torno

Torneado cilndrico.- Es una operacin que consiste en dar forma cilndrica a un material en
rotacin, por la accin de una herramienta de corte.

Es una de las operaciones mas ejecutadas en el torno, con el fin de obtener formas cilndricas
definitivas (ejes y bujes) o tambin preparar el material para otras aplicaciones.

Refrentado.- Refrentar es hacer en el material una superficie plana perpendicular al eje del
torno, mediante la accin de una herramienta de corte que se desplaza por medio del caro
transversal.

Esta operacin es realizada en la mayora de las piezas que se ejecutan en el torno, tales
como: ejes, tornillos, tuercas y bujes.

El refrentado sirve para obtener una cara de referencia o como paso previo al agujereado.

Agujero de centro.- Hacer agujero de centro es abrir un orificio de forma y dimensin


determinadas, con una herramienta denominada broca de central.

Esta operacin se hace, en general, en materiales que necesitan ser trabajados entrepuntas o
entreplato y punta. A veces se hace agujero de centro como paso previo para agujerear con broca
comn.

Causas de Vibraciones o de trabajo defectuoso.


Sucede a veces que el torno, durante el trabajo, vibra o deja una superficie no pulida. Las
vibraciones, en general, dependen: a) Del torno mismo, el cual podr:
Ser demasiado debil para el trabajo a que se le obliga.
No estar bien nivelado o no tener los tornillos de la base bien ajustados.
Presentar juego en el eje o en los carros.
b) de la pieza que se trabaja, la cual puede ser que:
1)No este bien sujeta al plato
este deficientemente apretada en las puntas o por muy fuerte o por muy floja.
Sea demasiado larga con relacin a su dimetro y carezca de las lunetas.
No este equilibrada en razn de su forma irregular
c) De la herramienta, la cual acaso:
No este asegurada con rigidez
Esta demasiado al aire
Este gastada o no este afilada segn las reglas
tenga el filo de corte mas bajo que las puntas
Tenga un avance demasiado lento
Tenga un avance o una excesiva profundidad de corte.
d) del contrapunto, el cual tal vez:
Este en mal estado y hay que rectificarlo
Sobresalga demasiado del contracabezal
Tenga el husillo tubular con mucho juego o no este apretado rigidamente.
e) Del centro de la pieza, que sirve de asiento al contrapunto el cual:
No se haya ejecutado segn las reglas dadas
Este muy sucio

No este convenientemente lubricado.


Herramientas utilizadas en los torno revolver.- En el carro transversal se utilizan portaherramientas
semejantes a los de los tornos paralelos, para una, dos o cuatro herramientas. En ellas se colocan
cuchillas de segar, de perfilar, de ranurar, etc., iguales o semejantes a las que se utilizan en los
tornos paralelos con sus portacuchillas correspondientes o sin ellos.
En el revolver se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros accesorios, que de ordinario
tienen la parte posterior cilndrica para ser fijados convenientemente:
Topes para limitar el avance de la barra
Manguitos cnicos interiormente para colocar portabrocas normales, brocas de mango cnico,
escariadores
Portabrocas especiales
Portacuchillas de una o varias cuchillas, para cilindrar
Portaherramientas para tornear con gua
Portaherramientas para tornear con rodillos
Portaherramientas para interiores, de diversos tipos entre los que se destacan las cabezas
micromtricas de mandrinar.
Portaherramientas para moletear
Portamachos
EL TALADRO

El Taladro es una herramienta giratoria a la que se le acopla un elemento al que hace girar y
realiza el trabajo.
El taladro es la mquina que mueve el elemento que realmente hace el trabajo. Por ejemplo
mover una broca para hacer agujeros y si le acoplamos un disco o cepillo de alambre este lijar o
desbastar la pieza sobre la que se use. No solo sirve para hacer agujeros, aunque es su uso
principal, tambien se utiliza para otros trabajos, como ya veremos ms adelante, en funcin de la
herramienta que le acoplemos.
Tipos de Taladros:
En

funcin

de

su

energa

tenemos:

- Manuales: La rotacin del taldro se hace de forma manual. Se suelen llamar Berbiqus o taladro
manual
de
pecho.
- Elctricos : La rotacin del taladro se hace por medio de un motor elctrico. En este caso pueden

ser portatiles si llevan bateria y no necesitan cables, o por cable si necesita que se enchufe a la
corriente
elctrica
(enchufe).
- Neumtico o hidraulico : La rotacin se produce por aire comprimido o por agua.
- De motor de Combustin Interna: Usan un motor de gasolina o diesel para girar (son los menos
utilizados).
Solo

se

usan

en

lugares

donde

no

hay

posibilidad

de

corriente

elctrica.

Bsicamente estos son los tipos de taladros en funcin de la energa que le hace girar.Ahora
veremos
los
que
dependen
del
mecanismo.
- Taladro Percutor: Se usan para perforar superficies muy duras (baldosas, ladrillos, etc). La broca
lleva un movimiento de giro y a la vez de vaiven. Cuando tienen mucha potencia se llaman Martillos
Percutores y se usan para el hormign, piedra y materiales extremadamente duros. La mayora de
taladros tiene la posibilidad de habilitar o quitar l moviento de vaivn.
-

Electrnico:

Permite

regular

la

velocidad

de

giro

mediante

el

gatillo.

- Reversible: Puede girar en los dos sentidos. Son muy tiles usados como destronilladores para
apretar
y
aflojar.
Por

ltimo

en

funcin

del

tamao

tenemos:

- Minitaladro: Son taladros porttiles muy pequeos y de gran precisin. Se pueden usar con una
sola mano y son muy apropiados para lugares de dificil acceso. No suelen tener una potencia muy
grande.
- Taladro de columna: Es un taladro Fijo en posicin vertical sujeto mediante una columna (de ahi
su nombre) y tiene una base donde se apoya la pieza a taladrar. Como son fijos son taladros de
gran precisin.
Accesorios del Taladro
Las Brocas: Son los elementos ms conocidos de los taladros. se utilizan para hacer agujeros
en diferentes superficies. Tenemos 3 tipos bsicos:
- Broca de Madera: son las ms blandas y se usan para perforar madera y materiales muy
blandos. Tienen punta trazadora que sobresale por la punta de la broca.
- Broca de Pared: son de dureza intermedia y se usa para las paredes. suele ser bueno
usarlas con percutor. se distinguen por que tiene la punta de color rojo y muy ancha.
- Broca de Metal: son las ms duras se usan para metales y se distinguen de las de madera
porque no tienen punta trazadora.
- Sierra de Corona: Es un tipo especial de broca que sirve para hacer grandes agujeros.
Cuando se usen las brocas se puede graduar el elemento que trae el taladro (tope de profundidad)
para no hacer el agujero ms profundo de lo que sea necesario.
Para atornillar: Se usan unas puntas de destornillador que se coloca en el portabrocas del
taladro. Si el taladro puede girar en dos sentidos tambin sirve para desatornillar.

Fresar: fresar es arrancar virutas para dar forma a la pieza. Hay muchos tipos de fresas en funcin
de la forma que queramos darle a la pieza. Aqui os dejamos algunas:
Lijar, cepillar o pulir: Las hemos agrupado por que el fundamento es el mismo, quitar parte de la
pieza mediante el giro del disco. La dureza del disco depender si es para cepillar, lijar o pulir. Para
estos trabajos es mejor utilizar una velocidad baja en el taladro para no pasarnos nunca de ms a
la hora de lija.
Bombear: Los taladros como mquinas giratorias que son se pueden utilizar para usar como
bomba de agua. Existen accesorios para utilizarlos como bombas de agua. En la imagen vemos
uno de ellos:
Normas de Seguridad e Higiene con el Taladro

El mayor peligro del taladro es por culpa de su giro y por las virutas que sueltan las piezas al
taladrarlas o lijarlas. Por eso aqui dejamos unas normas bsicas que hay que tener en cuenta
cuando usemos el taladro
- Cuando se tenga el pelo corto es necesario recojerselo para evitar el peligro de enganche con
la parte giratorio del taladro.
- La ropa suelta abrocharsela para que no se enganche con la parte giratoria.
- Usar las gafas de proteccin par evitar el peligro de saltar virutas a los ojos.
- Las brocas u otros elementos que tengamos que sujetar en el portabrocas apretarlos siempre
con el taladro desenchufado.
- Ojo retirar la llave de buzas antes de conectar el taladro. Puede salir volando y golpearnos.
- Utilizar siempre el tipo de accesorio adecuado al trabajo que se va a realizar.
- Sujetar bien la pieza a taladrar, si es necesario usar sargentos para la sujeccin.
- Para hacer agujeros con la sierra de corona es recomendable el uso de guantes para no
cortarse.
- Evita tocar la broca o la zona taladrada nada ms hecho el agujero por que te puedes quemar
por el calor.
Datos importantes a la hora de comprar un taladro:
Potencia : Normalmente viene expresada en w (vatio) . Minimo recomendable de 500w.
Velocidad de rotacin: viene expresadas en r.p.m. (revoluciones o vueltas por minuto). Es
recomendable con regulador de velocidad.
Percutor: Es importante que disponga de percutor si queremos usarlo para superficies duras.
Con cable o sin cable: hay que tener en cuenta que la bateria de los taladros porttiles ti enen una
duracin limitada.

La mquina de fresar:
Definicin:
Se llama fresa la herramienta que realiza trabajos en las mquinas de fresar.
En principio la fresa no es ms que una reunin de herramientas(de corte, filos), dispuestas en
cuerpo cilndrico. Cada una de stas herramientas en el cuerpo se llaman dientes. Este cuerpo
trabaja montado en el husillo, que hace girar la fresa en torno a su eje de simetra, lo cual hace que
la superficie a trabajar est siempre en un continuo ataque de los dientes de la fresa. La velocidad
de trabajo de las herramientas est limitada por su grado de calentamiento. Pero en el caso de la
fresadora los dientes estn en contacto con la pieza por un tiempo pequeo y el resto del tiempo
est en el aire. Por lo explicado recin, podemos ver que la fresa puede trabajar a alta revoluciones
sin que su calentamiento sea excesivo para no poder obtener un buen acabado y a la vez no daar
la herramienta.
Ventajas que presenta la fresadora:
Posee una mayor capacidad de produccin.
Gran precisin en el trabajo.
Innumerables maneras de usarla (desbastar, acepillar, limar, agujerear).
La fresa:
Segn la forma en la cual estn dispuestos con respecto a su eje de rotacin, pueden clasificarse
en:
Fresas de frente: los dientes estn dispuestos sobre una superficie curva del cuerpo. Los dientes
pueden ser rectos, pero en general se fabrican en forma helicoidal para facilitar el corte. Esta fresa
sirve para crear superficies planas en cualquier clase de piezas. Si la lnea de los dientes lleva una
forma cualquiera, la fresa lleva el nombre de perfilada.
Fresas de lado o radiales: los dientes estn ejecutados en una cara plana del cuerpo de la fresa
perpendicular al eje de rotacin. Se ve que la lnea de los dientes concurren hacia un eje formando
radios, que no necesariamente concluyen en el centro o eje de rotacin.
Fresas de ngulo: los dientes estn dispuestos segn dos superficies troncocnicas que forman
entre s una inclinacin cualquiera.
Fresas de tres caras: la combinacin de las fresas descritas ya generan las fresas de tres caras,
las que son empleadas principalmente para acanalar (las que son empleadas para la fabricacin de
engranes). Para realizar canales de forma especial, en el comercio se dispone de las fresas
combinadas, las que renen dos o tres tipos de fresas simples en un solo cuerpo.

Mquinas de fresar verticales: Estas mquinas tienen una construccin ms slida que las
fresadoras horizontales.
El trabajo que efectan las fresadoras verticales es muy parecido al de las limadoras, mortajadoras
y agujeadoras a las cuales pueden reemplazar con ventaja. Se emplean preferentemente para

trabajos pesados, como son: planeo de grandes superficies, ranuras simples y formas de T, chasis
de automviles, locomotoras y vagones, cilindro de motores, bielas, etc.

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