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En julio de 1842, el padre de Grau se incorpor a la Secretara del general Gutirrez de la Fuente, quien lo destin a Ayacucho. En junio se celebr la paz con Bolivia
(Tratado de Puno), pero una vez ms, en el Per se desat
la guerra civil y la anarqua. El sucesor de Gamarra, el seor Manuel Menndez (presidente del Consejo de Estado), fue derrocado por el general Juan Crisstomo Torrico. ste a su vez fue derrotado por el general Francisco
de Vidal (segundo vicepresidente del Consejo de Estado), en la batalla de Agua Santa, cerca de Pisco, el 17 de
octubre. En el mar, la barca Limea y la corbeta Yungay
se batieron a la vista de Paita. En noviembre, el general
Su casa estaba ubicada en la parte baja de la ciudad de Vidal, ya como Presidente del Per, nombr a Juan MaPaita que en ese entonces contaba con poco ms de 5000 nuel Grau, vista de aduana en Paita.
habitantes, pero ya haba visto nacer a grandes hroes peruanos como los Hermanos Crcamo que pelearon junto
a Glvez en el Combate del 2 de Mayo. Segn cuenta la 2 Carrera militar
leyenda, su casa fue destruida totalmente por las fuerzas
chilenas de Patricio Lynch cuando entraron al puerto y en
2.1 Primeros contactos con el mar
el saqueo lo quemaron en su totalidad.
Por entonces, el Per viva una poca de inestabilidad
e intrigas polticas que ocasionaban sublevaciones e intentos de golpe de estado. El pas acababa de salir de la
primera guerra civil de su historia republicana (eneroabril de 1834). En los aos siguientes se desat la guerra por el establecimiento de la Confederacin PerBoliviana, y tras un breve periodo de calma, surgieron las
guerras entre restauradores y confederados, que culminaron con el triunfo de los primeros en la batalla de Yungay,
el 20 de enero de 1839. El Per y Bolivia volvieron a ser
2 CARRERA MILITAR
2.4
3
ruana se pronuncia a su favor. En el Apurmac el teniente
segundo Lizardo Montero Flores promueve la sublevacin. Grau, que sin duda juzg peligrosos los principios
liberales de la Carta de 1856, sigui con otros ociales a
Montero, su amigo y paisano. Al Apurmac se unen muy
poco despus el Tumbes, el Loa, el Guise y el Izcuchaca.
El levantamiento a bordo del Apurmac ocurre en la rada de Arica el 16 de noviembre de 1856. En ocio de
20 de ese mes (que se encuentra en el archivo de la Comandancia General de la Marina), el comandante del buque, capitn de navo Jos Mara Salcedo, da parte a la
Comandancia General de Marina de la inesperada sublevacin de la fragata acaecida la tarde del 16 y encabezada por el teniente segundo Juan Lizardo Montero.
En la nota se explican los pormenores de la sublevacin,
realizada cuando baj a tierra con el objeto de visitar al
seor coronel Nicols Freyre, Comandante General de la
Direccin de Observaciones del Sur. Dice enseguida cules eran los ociales que quedaron a bordo de guardia y
menciona, entre otros, al alfrez de fragata don Miguel
Grau. Concluye el comandante Salcedo informando que
los sublevados haban desconocido la autoridad del Gobierno; que se reunieron con los presos polticos de los
pontones Caupolicn y Highlander, y que proclamaron al
general Vivanco supremo regenerador de la Repblica.
2 CARRERA MILITAR
1858.
Al cabo de tres aos de ausencia, Grau, comprendido en
los efectos de las mencionadas leyes de reparacin, vuelve al Per. En diciembre de 1861 se presenta al Gobierno
y pide que se declaren los goces que le corresponden como indenido. El recurso que presenta lleva fecha de 6
de diciembre y corre en original en su expediente de reconocimiento de servicios.[8]
En observancia de las disposiciones citadas por Grau, el
24 de abril de 1862 se resuelve favorablemente su solicitud, ordenndose inscribir al alfrez de fragata Miguel
Grau en el Escalafn General de la Armada con 7
aos y 27 das de servicios y, a la vez, se le expide cdula de licencia indenida.[9]
Retrato de Grau.
2.5
Reincorporacin
Solucionada su situacin en la Marina militar, como ocial en retiro, Grau contina en la marina civil todo el
tiempo que dura la segunda administracin del mariscal
Castilla, que concluye su gobierno el 24 de octubre de
1862 y entrega la banda presidencial al mariscal Miguel
de San Romn. Fallecido el nuevo presidente el 4 de abril
de 1863, asume transitoriamente el poder el segundo vicepresidente, general Pedro Dez-Canseco, hasta el 5 de
agosto de ese ao, en que regresa de Europa el primer
vicepresidente, general Juan Antonio Pezet. Al mes siguiente, en septiembre, Grau es llamado al servicio activo
y ascendido.
Efectivamente, el 12 de septiembre de 1863, el comandante general de la Marina militar, capitn de navo Jos Mara Silva Rodrguez transcribe al seor Ministro de
Estado en el despacho de Guerra y Marina la siguiente
orden general de la Armada:
Por decreto supremo de fecha de ayer, se
ha llamado al servicio activo al alfrez de fragata don Miguel Grau, que se hallaba en la
condicin de indenido, expidindole al mismo tiempo despachos de teniente segundo de
la Armada. Y al da siguiente se dicta una resolucin que dice: Su seora el Comandante
General del Departamento, se ha servido destinar a la dotacin del vapor Lerzundi al teniente
segundo de la Armada, don Miguel Grau.
Menos de tres meses despus, el 4 de diciembre, Grau es
ascendido a teniente primero graduado.[10]
2.6
En comisin a Europa
5
ta espaola, fondeada en el Callao al saberse que, en la
hacienda Talambo, en Chiclayo, haba surgido un incidente entre campesinos, en el que result muerto un ciudadano espaol. El gobierno espaol envi a un representante dotado de un ttulo de la poca de la colonia (comisario regio), cuya llegada fue considerada como una intromisin en la soberana interna peruana y, por tanto,
la autoridad peruana no quiso recibirlo ocialmente. Tomando como excusa este incidente diplomtico, el 14 de
abril de 1864 la escuadra espaola, integrada por las fragatas Resolucin y Triunfo y la goleta Covadonga, ocupa
las islas Chincha y arra el pabelln peruano.
Para explicar la agresin, el comandante de la escuadra
espaola, brigadier Luis Pinzn, habla de perentorios reclamos de sbditos espaoles y en circular al cuerpo diplomtico arma haber ejecutado un acto de reivindicacin de derechos usurpados a la Corona de Espaa desde
la batalla de Ayacucho del 9 de diciembre de 1824.
De inmediato, los representantes extranjeros acreditados
en Per secundan las protestas del gobierno peruano por
la ocupacin de parte del territorio nacional y expresan
que se seguir considerando a las Islas Chincha como
pertenecientes a la repblica peruana.
El Congreso Americano que rene en Lima a plenipotenciarios de gobiernos amigos del Per apoya tambin con
Fotografa de Miguel Grau.
toda decisin la enrgica actitud del gobierno peruano,
de rechazo a la ocupacin de las islas, y dirige una nota al
jefe de la escuadra espaola, con fecha de 31 de octubre,
En la revista de comisario que mensualmente se realiza en
defendiendo la soberana del Per sobre las islas. En uno
todos los buques de la escuadra, y cuya relacin se remite
de sus prrafos la nota dice:
a la Comandancia General de Marina, guran por ltima
vez los nombres de Garca y Garca, como comandante
del Lerzundi y de Grau, como su segundo, en enero de
Esta ocupacin a que no precedi la ne1864. Y es que el Gobierno enva con premura a Europa
gativa por parte de Per a satisfacer reclamos
a ambos jefes, as como a otros marinos, con el encargo
clara y expresamente individualizados; que no
de construir y adquirir modernas unidades navales que
fue consecuencia de una declaracin de guerra
permitan reforzar la escuadra y hacer frente a cualquier
hecha con arreglo a las prescripciones de la ley
agresin. Das antes de partir, el 8 de enero, se concede a
internacional; que se ejecut bajo el amparo de
Grau la efectividad del grado de teniente primero.[11]
un derecho de reivindicacin y de un estado de
tregua inconciliable con la independencia inLa decisin del presidente de la repblica, el general Pedisputada de la Repblica del Per, hiere los
zet, de comprar nuevos buques se justica no slo porque
derechos de todos los estados del continente e
los que existen carecen de los ms modernos elementos
introduce justas y fundadas alarmas en orden a
de combate, sino porque las relaciones con Espaa se torlos designios de la Espaa sobre su condicin
nan delicadas y difciles (de acuerdo con las condiciones
de naciones independientes.
de la Capitulacin de Ayacucho, el gobierno del Per, cuya independencia Espaa segua sin reconocer, reconoca
ciertas deudas con Espaa, que an no se haban pagado;
la presin de los tenedores de bonos espaoles, unido a
la poltica de O'Donnell, tendente a incrementar el prestigio exterior de Espaa, haban exacerbado las tensiones
hispano-peruanas). Fragatas espaolas de primera lnea
surcan costas peruanas desde julio del ao anterior, causando alarma y recelo a los gobiernos de Per y Chile,
no obstante que la expedicin, segn se asegura, tiene un
carcter exclusivamente cientco.
Mientras estos hechos ocurren y las gestiones diplomticas se tramitan, los marinos peruanos en Europa han intensicado sus actividades para la compra de buques, con
resultados positivos. La misin conada a ellos ha sido
cumplida, tras examinar y reconocer las naves ms apropiadas que pueden adquirirse de inmediato, y se activan
a la vez los trabajos de construccin de dos blindados.
2 CARRERA MILITAR
libras esterlinas. Los rmantes por Per fueron el cnsul, de navo Jos Mara Salcedo, ser el Huscar, el buque
Enrique Kendall, y el capitn de fragata Aurelio Garca y donde encontrara honrosa muerte Miguel Grau.
Garca.
El 31 de diciembre de 1864, el capitn de fragata Ignacio
En agosto, se decide en Europa la adquisicin de dos Dueas, de la Comisin de Construccin Naval en Loncorbetas francesas y los delegados scales en Londres, dres, escribe al ministro de Guerra y Marina en Lima y le
Manuel Pardo y Jos Sevilla, escriben al capitn de na- conrma que Barreda ha dado la comandancia de los nuevo Jos Mara Salcedo para que proceda sin demora a la vos buques Amrica y Unin al capitn de corbeta Juan
compra de los buques franceses, que se hallan en Saint- Pardo de Zela Urizar y al teniente primero Miguel Grau,
Nazaire y en Nantes, y que han sido examinados por el respectivamente.
comandante Garca y el teniente Grau. Se trata de las corbetas Shangay y San Francisco, mandadas construir durante la Guerra de Secesin de Estados Unidos por el go- 2.7 Detenido en el Reino Unido
bierno de la Unin. Se trataba de buques de mucho andar,
movidos a hlice, con fuerza de 500 caballos, 1.600 t y La corbeta Unin sale de Saint-Nazaire enarbolando
armados con 14 caones de a 70 libras. En la mencionada pabelln peruano el 18 de diciembre de 1864, tres das
carta se expresa que la resolucin se adopta despus de despus que Grau tomara su mando, y fondea en el
tomar en consideracin las opiniones de los seores Gar- Tmesis el 22 de ese mes. El 5 de enero de 1865 el conde Russel, canciller de Su Majestad Britnica, escribe al
ca y Garca y Grau.[12]
ministro peruano en Londres, Federico L. Barreda, paNo obstante estar resuelta la compra de las corbetas, la
ra exponerle que se ha informado de la existencia en el
adquisicin de la Shangay, a la que se re rebautiz como
Tmesis de un buque de guerra bajo bandera peruana y
Unin, no se produce hasta nes de noviembre de 1864
le pregunta si la legalizacin lo reconoca como perteney la de la San Francisco, rebautizada Amrica, hasta meciente a la Marina de Per.
diados del mes siguiente. Federico L. Barreda, nombrado
ministro en Pars y Londres, haba llevado a cabo gestio- De inmediato el ministro Barreda contesta al conde y le
nes para dotar a la Marina de Guerra con las unidades y indica que el buque a que se reere es la corbeta de guerra peruana Unin, construida en Francia, y mandada por
fue el encargado de la compra.
el teniente de navo don Miguel Grau. Y como Barreda
Al particular, en carta que el 1 de septiembre de 1864 escomprende que la nota obedece al propsito del gobierno
cribi el seor Barreda a Mariano Jos Sanz, su antecesor
britnico de mantener neutralidad en el diferendo entre
como ministro en Londres, le dice que haba reunido al
Per y Espaa, agrega en su comunicacin el siguiente
comandante Salcedo "con los seores Garca y Garca y
prrafo: El Gobierno de S.M. debe descansar en la seguriGrau" para decidir sobre la compra de las naves examidad de que si desgraciadamente entrase mi pas en guerra
nadas (Unin y Amrica) y que despus de una larga discon alguna potencia amiga de la Gran Bretaa, el que suscusin result el acuerdo unnime para la compra de los
cribe no olvidara ese deber ni permitira que lo olvidasen
[13]
buques.
sus nacionales.
Adquiridas las corbetas, el teniente primero Miguel Grau
El 13 de enero de 1865 zarpa Grau con la Unin de
es nombrado comandante de la Unin. Inmediatamente
Greenhithe, donde se encontraba fondeada y el 17 est en
Grau se dirige a Saint-Nazaire y se hace cargo del buque
Plymouth. Es en este puerto britnico donde Grau sufre
el 15 de diciembre de 1864.
arresto de 48 horas, por orden de las autoridades britAl da siguiente, Garca y Garca escribe al ministro de nicas, bajo sospecha de haber violado la ley que regula
Guerra y Marina en Lima dando cuenta de los nuevos ar- el enrolamiento de gente de mar. Su segundo, el tenienmamentos y buques comprados por el ministro Barreda y te Felipe Pardo, dirige una nota al ministro del Per en
se reere, en seguida, a la necesidad de ociales idneos Inglaterra y Francia dando cuenta del suceso, acaecido
para llenar esas dotaciones, lo que obliga al ministro, di- cuando Grau sala de casa del almirante jefe del apostace, a solicitarle que pusiese a su disposicin al teniente dero de Plymouth.[15]
primero Miguel Grau Seminario que se hallaba a sus rInformado de lo ocurrido el ministro Barreda, que se endenes, cosa que en el acto he vericado, pasando ese Ocontraba en Pars, se traslada a Londres encargando la
cial al continente. Agrega que se ha quedado privado de
defensa de Grau, con la celeridad que el caso requera,
los muy importantes servicios de Grau y que necesita oal abogado de Plymouth Tilfourd Slater, a quien advierte
ciales inteligentes, para conservar la mayor vigilancia en
que debe presentarse al juzgado de Dartford a exigir que
los diversos trabajos del buque, armamento y mquinas,
el comandante de la Unin sea puesto en libertad sin conen atencin a que se construyen en puertos separados por
diciones. Por su parte, Barreda dirige al canciller britnilargas distancias.[14]
co una nota de protesta por la arbitraria prisin de Grau,
Meses antes, el 12 de agosto, admiti el Per la propuesta denunciando la grave falta cometida por las autoridades
de la casa Laird de Birkenhead, frente a Liverpool, para de Plymouth, y solicita la libertad del marino peruano.[16]
construir un buque slido con aparejo de bergantn. Ese El canciller britnico contest en seguida al Ministro del
otro blindado, cuya construccin va a vigilar el capitn Per expresando su profundo sentimiento por lo ocurrido
2.8
La revolucin restauradora
con el comandante de la Unin, que ya se encontraba en gastos que la escuadra agresora ha soportado desde que
libertad, y otorg las ms amplias satisfacciones.
ella misma promovi el conicto ocupando las islas el 14
Efectivamente, el 20 de enero el abogado Slater encuen- de abril de 1863. Se consigna tambin en el tratado el hetra en Dartford al comandante Grau preso y acusado de cho inexacto de que el Per se haba negado a aceptar la
que dos operarios, contratados para trabajar en clase de devolucin de las islas.
carboneros a bordo de la corbeta Unin, se haban quejado de malos tratos. De las investigaciones hechas, result,
en la audiencia, que el comandante Grau haba despedido
a los quejosos por insubordinados.
El cnsul del Per en Londres, Enrique Kendall, en comunicacin dirigida a Barreda, dando cuenta de los hechos
realizados le informa de que, ventilado el juicio y sentada
la protesta del Gobierno del Per por al atropello cometido contra el comandante Grau, el Juez expres que encontraba el testimonio insuciente para la formacin de
causa y declara que no haba lugar para la detencin,
por lo que ordena la inmediata libertad del comandante de la Unin. Grau, en carta de 23 de enero dirigida a
Barreda explica la forma cmo fue arrestado y las incidencias que pas durante su detencin.[17] Solucionado el
incidente, Grau apresura sus preparativos para regresar al
Per.[18]
2.8
La revolucin restauradora
2 CARRERA MILITAR
niente primero don Miguel Grau el de capitn
de corbeta (corre en el libro respectivo del escalafn de Marina, en la pgina 70) y al alfrez
de fragata don Jos E. Castan el de teniente
segundo.
2.10
Atestiguando la vala de las corbetas peruanas, el comandante de la Villa de Madrid, Claudio Alvear Gonzles, en
el parte que sobre el combate de Abtao pas al Jefe de
la Escuadra espaola deca, lo siguiente: Los tiros ms
certeros, de ms alcance y de ms efecto fueron los de las
dos corbetas peruanas Amrica y Unin. Por su parte el
Jefe de la Escuadra chilena Juan Williams Rebolledo, saludando los resultados del combate de Abtao, felicit al
capitn de navo Manuel Villar con la siguiente carta:
Aproximndose la salida del vapor de la
carrera y deseando imponer al Supremo Gobierno el hecho de armas que tuvo lugar el 7
del actual y que V.S. con tanto acierto dirigi,
espero que V. S. me dar los pormenores a n
de comunicarlos.
Esta oportunidad me permite congratular a
V. S. y a los Jefes, Ociales y tripulaciones peruanas, por el arrojo y serenidad que han manifestado durante las dos horas que dur el combate, bajo un fuego sostenido por ambas partes
y por el resultado favorable que se ha obtenido,
el cual se debe a la Escuadra del Per.
V. S. sabe bien cuanto importa la derrota
que han sufrido las naves enemigas y la prueba
que han dado sus subordinados es un motivo
poderoso para esperar ms tarde un esplndido
triunfo.
9
a Valparaso. De este puerto, vuelve al sur hacia Ancud,
para reunirse con el resto de la ota aliada, en espera de
los acorazados peruanos.
En el norte, la guerra contina y el almirante espaol
Casto Mndez Nez, al mando de siete navos, decide
incendiar el Callao, as como lo ha hecho con Valparaso.
Cumpliendo su anuncio, el 2 de mayo rompe los fuegos
de 300 caones sobre el puerto peruano. Despus de ms
de cuatro horas de intenso bombardeo, en el que dos fragatas espaolas tuvieron que retirarse tras ser alcanzadas
por las defensas costeras, la escuadra espaola se retira
sin haber cumplido sus objetivos, para no regresar jams.
En dicho combate muere el ministro de Guerra y Marina,
Jos Glvez, tribuno liberal.
La fragata Independencia y el monitor Huscar, que el
Per esperaba ansiosamente, salieron de sus respectivos
astilleros del Tmesis y del Mersey, en enero de 1866,
al mando de los comandantes Aurelio Garca y Garca
y Jos Mara Salcedo. Los buques se juntan en Brest el
20 de febrero y el 27 dejan ese puerto con rumbo a las
Azores, donde arriban el 4 de marzo. El 7 zarpan rumbo a San Vicente, en el archipilago de Cabo Verde, en
donde anclan el 12. El 1 de abril, despus de un accidentado viaje, fondean en Ro de Janeiro. El 24 de mayo, son
avistados por la Amrica en el Estrecho de Magallanes. Y
el 7 de junio arriban a Ancud, donde se renen con el
resto de la escuadra peruana. El 11 de junio, la escuadra
peruana, sale con rumbo a Valparaso, puerto en el que
permanecen anclados cerca de dos meses, a rdenes del
capitn de navo Lizardo Montero, que ha sucedido en el
mando al almirante Salcedo. La ota espera en Chile, las
rdenes del Gobierno de Lima.
Despus del resultado favorable del combate, las corbetas Unin y Amrica salen el 25 de marzo nuevamente
en direccin sur al Estrecho de Magallanes, para encontrarse con los nuevos blindados peruanos, que con toda
seguridad estaban en viaje al Per. De retorno, sin encontrar a los blindados, Grau al mando de la Unin, fondea en Valparaso, puerto desguarnecido que haba sido
bombardeada el 31 de ese mes por la escuadra espaola.
Recogiendo en este puerto al almirante Manuel Blanco
Encalada, nuevo Jefe de la Escuadra chilena y algunos
otros marinos, la Unin retorna a Huito, en donde per- El Gobierno de Lima desech la peticin de los comanmanece hasta el 15 de mayo en que se dirige nuevamente dantes y jefes de los buques anclados en Valparaso y,
10
2 CARRERA MILITAR
Que los jefes, ociales y guardiamarinas se
presenten en 24 horas a bordo de los buques a
donde harn renuncia, por el conducto regular,
los que no quisieran continuar en el servicio.
Los que no cumplieses con venir quedarn declarados desertores de la armada al frente del
enemigo.
Luego, se orden a los renunciantes que se embarcaran
en el transporte Callao en el que seran llevados el primer
puerto de la repblica del Per.
el 23 de julio, expidi una resolucin suprema, por el ramo de Guerra y Marina, disponiendo que el Secretario de
Estado en el despacho de Hacienda y Comercio, Manuel
Pardo, viajara a Valparaso, investido de amplias facultades, para arreglar todo lo concerniente al servicio de
la Marina. Dos das despus en el transporte de guerra
Callao, parte el Secretario de Estado, llevando consigo a En la isla San Lorenzo los marinos fueron sometidos a
los jefes y ociales de Marina que deban llenar las plazas juicio acusados de insubordinacin, desercin y traicin.
vacantes, de conformidad con las instrucciones recibidas. Rosendo Melo, en su libro Historia de la Marina del Per,
editado en Lima, en 1907, cuenta que esta detencin fue
Al arribar a Valparaso, el Secretario de Estado Manuel slo nominal, lo mismo que el sumario y dice:
Pardo transcribe al capitn de navo Lizardo Montero,
Comandante de la Flota, la resolucin del 23 de julio. CoEl cautiverio no impeda pasar la mayor
mo los marinos insistieron en su renuncia, el seor Pardo
parte de su tiempo en Lima o en paseos por la
les dirigi una nueva comunicacin, el 3 de agosto, en los
isla, cuando no lo empleaban a bordo en ejercisiguientes trminos:
cios de esgrima, de tiro o de natacin. Montero
orete en mano no se dejaba tocar. Grau, naEn virtud de la nota que he tenido el hodando era un pez.
nor de poner en manos de U. S. y de las rdenes supremas, srvase U. S. disponer que se haEl juicio dur seis meses. El 24 de enero de 1867 los
ga reconocer como comandantes de los buques
jefes y ociales detenidos fueron llevados de la isla San
de guerra a los siguientes jefes: al capitn de
Lorenzo al puerto del Callao, en donde quedaron presos,
navo don Jos Mara Salcedo, como Comanteniendo la ciudad por crcel. Al da siguiente, entr en
dante del monitor Huscar; al capitn de navo
funciones el Consejo de Guerra, en el local de la extindon Jos Mara Garca, como Comandante de
guida Comandancia General de Marina, presidido por el
la fragata Independencia; al capitn de fragata,
mariscal Antonio Gutirrez de la Fuente e integrado por
don Juan Pardo de Zela, de la corbeta Amrica;
los generales de divisin, Manuel Martnez de Aparicio,
y al capitn de corbeta don Camilo Carrillo, de
y Jos Runo Echenique y por los generales de brigala corbeta Unin.
da, Pedro Cisneros, Baltasar Caravedo, Luis La Puerta
y Nicols Freire. El comandante Miguel Grau Seminario
Dos das despus se remiti a los marinos la siguiente or- tuvo como defensor al orador e insigne abogado de la segunda mitad del siglo XIX, Luciano Benjamn Cisneros.
den circular:
2.11
11
La defensa de Cisneros se bas en que no hubo insubordinacin, por cuanto Grau haba acatado las rdenes del
Gobierno al embarcarse en el transporte Callao, que no
hubo rebelin, por cuanto slo haba planteado una renuncia y nalmente, que no poda ser desertor, por cuanto
el Gobierno lo haba separado de su cargo. Adems el
hecho de indisciplina quedaba descartado, al haber presentado su peticin antes de que el comodoro Tucker se
hiciera cargo de su puesto.
El 9 de febrero de 1867 culminaron las defensas y el Consejo pas a sesin secreta. El 11 se dict sentencia y, por
unanimidad de votos, el Consejo declar inocentes a todos los procesados.
Repuesto en sus derechos y prerrogativas y salvado su honor de marino, Miguel Grau pide licencia a la Comandancia General de Marina, en ocio de 30 de marzo de 1867
para ocuparse en la marina mercante en ejercicio de su
profesin naval. El 2 de abril la licencia es concedida
y, cuatro das despus, Grau formula otra en que solicita,
de conformidad con las ordenanzas navales, permiso para
contraer enlace con la distinguida dama limea Dolores
Cabero y Nez. Otorgada la autorizacin, el matrimonio
se realiza en la parroquia del Sagrario en Lima el 12 de
abril de ese ao. Apadrinan la boda el general Miguel Medina y la seora Luisa Nez de Cabero. Los testigos son
tres ntimos amigos del novio, marinos tambin: Manuel
Ferreyros, Aurelio Garca y Garca y Lizardo Montero.
Ya se les conoca por ese entonces como los Cuatro Ases
de la Marina.
12
2 CARRERA MILITAR
Durante el Gobierno del coronel Balta, Grau se convierte en uno de los ms ecientes colaboradores y obtiene
varias comisiones como estudio de las condiciones hidrogrcas de varios puntos de la costa peruana, a n de
habilitar nuevos puertos. Tampoco descuida la formacin
militar de la tripulacin del buque a su mando. En febrero
de 1869, se dirige al mayor de rdenes del Departamento, en donde le dice, entre otras cosas: Hace diez meses
que la tripulacin del buque de mi mando no ha hecho
ejercicios de rie a fuego, por lo cual espero que U. S.,
se sirva dar el correspondiente permiso para efectuarlo,
logrando conseguir la autorizacin respectiva para estos
ejercicios de fuego.
En junio de 1870, Grau recibe una comisin para viajar
a Chile con su buque, el monitor Huscar. Recorre los
puertos del sur del litoral peruano y la costa boliviana,
arribando a Valparaso. La misin consista en escoltar
al bergantn francs Lucie, que trae cargamento de armas
para Per, adquiridas por el Presidente Balta y llega al
Callao el 27 de julio. En Chile, no slo espera al buque
francs sino que observa la escena poltico y militar y ya
de retorno al pas da sus personales informes al Presidente
Jos Balta.
Aparentemente, la Marina de Guerra del Per progresa.
Sin embargo, el Presidente Balta adquiere los monitores
uviales Manco Cpac y Atahualpa, de lento andar (no
desarrollaban ms de 2 n), que tuvieron que llegar al Per remolcados, con lentos caones, si bien de 500 libras,
pero de lenta avancarga y de hierro dulce que impedan
sostener una cadencia de disparo, porque podan fundirse
por el calor; en conclusin, compr chatarras para la Marina de Guerra del Per. Lo grave es que an sabiendo
que eran monitores uviales y que iban a ser usados en el
mar, los compr. Por ello, es uno de los responsables que
aos ms tarde el Per con cara a la guerra, se encontrara
en inferioridad de condiciones.
Lo peor es que los informes personales de Grau eran gravsimos, informes que fueron conrmados en enero de
1872 por el Cnsul del Per en Valparaso, coronel Adolfo Salmn. Esta conrmacin del Cnsul peruano daba
cuenta de la decisin del Gobierno de Chile de adquirir
en el Reino Unido dos blindados, para aventajar al Per
en el mar. Balta, entonces, decidi incrementar la Armada peruana con dos acorazados de mayor blindaje y poder
que los que contratara Chile, a n de mantener la preponderancia naval sobre Chile. Es as que Balta con cargo a
dar cuenta al Congreso, rma una resolucin suprema, el
14 de febrero de 1872, con acuerdo del Consejo de Ministros, ordenando la construccin en el Reino Unido de
poderosos acorazados con mayor poder de fuego que los
que Chile pretenda adquirir, adems de dos caoneras
guardacostas y armamento terrestre. Para este efecto enva a Londres una misin naval presidida por el capitn
de navo Manuel J. Ferreyros, que se desempeaba como
Comandante General de la Marina.
2.12
13
el golpe revolucionario y de negarse a prestar
su concurso al Dictador, se renen en la Comandancia General de Marina.
Miguel Grau que haba ordenado encender las calderas
de su buque, indignado ante los acontecimientos sucedidos en la capital, sugiere que los comandantes de los
buques se trasladen al vapor Maran, con la nalidad
de tomar una decisin sobre la actitud a tomar. En dicha
reunin se acord movilizar la Escuadra y zarpar rumbo
a la isla San Lorenzo, para ah, tomar con amplias libertades determinaciones denitivas. El da 23 de julio, los
jefes y ociales de la Escuadra, encabezados por Grau,
suscriben una proclama contra el golpe revolucionario y
rearman su decisin de luchar por el restablecimiento
del orden y la ley. Firman este documento los siguientes
Jefes y Ociales de Marina: Miguel Grau, Aurelio Garca
y Garca, Samuel Palacio, Camilo N. Carrillo, Carlos Ferreyros, Miguel Ros, Julio Sagasti, Manuel Melitn Carvajal, Simn Cceres, Carlos Arrieta, F. M. Fras, Amaro G. Tizn, Ruperto Gutirrez, Ramn Freyre, M. Espinosa, Daro Gutirrez, Enrique Carreo, Pedro Rodrguez Salazar, Eugenio Rasgada, Serapio Tejerina, Arstides de la Haza, Antonio Jimeno, Andrs Rey, Manuel
Dvila, Bernab Carrasco, Miguel Dodamonte, A. Gerardo Carrillo, Carlos R. Colmenares, Manuel C. de la Haza, Agustn Arrieta, Froiln Miranda, Jos C. Valencia,
Federico Delgado, Francisco Len, Jos Melitn Rodrguez Prez, Manuel Valderrama, Mximo Tafur, Toms
M. Crdenas, Manuel Aparicio, Julio Jimnez, Ezequiel
Fernandini, Francisco Guerci, Francisco Flores, Manuel
T. Reyes y Francisco Miranda. Firmada la proclama, se
hace circular por el Callao y Lima y la Escuadra se retira
del Callao y fondean el 24 en las islas Chincha, al sur del
Callao y continan viaje al sur. El 26 la Escuadra llega a
Islay. Ese da, ya fracasada la revuelta, el Presidente Jos
Balta es asesinado vilmente en el cuartel San Francisco,
en donde estaba detenido.
14
2 CARRERA MILITAR
Las dicultades limtrofes entre Bolivia y Chile provienen de la explotacin del guano y el salitre por compaas
chilenas, en los desiertos bolivianos de Atacama. Los incidentes fronterizos se suceden no obstante que la lnea de
separacin es fcilmente identicable. Ya en 1866, luego
del combate del Dos de Mayo, en un ambiente de paz y
concordia, se j en un tratado de lmites, suscrito el 10
de agosto, el paralelo 24 como lnea divisoria entre ambos pases. El artculo 1 de dicho tratado deca as: La
lnea de demarcacin de los lmites entre Chile y Bolivia
en el desierto de Atacama, ser en adelante el paralelo 24
de latitud meridional, desde el litoral del Pacco hasta los
lmites orientales de Chile, de suerte que Chile por el sur y
Bolivia por el norte, tendrn la posesin y dominio de los
territorios que se extienden hasta el mencionado paralelo
24, pudiendo ejercer en ellos todos los actos de jurisdic- A la cada del dictador boliviano Melgarejo, en enero de
2.14
1871, el gobierno del general Morales que le sucedi anul los actos de la administracin depuesta y resolvi modicar el tratado de lmites de 1866 celebrado con Chile,
que el pueblo boliviano reprobaba, porque confera derecho a Chile para intervenir en el territorio de Bolivia y
explotar el guano y las riquezas minerales existentes en el
desierto de Atacama, zona exclusivamente boliviana desde que se constituy esa repblica.
A n de resolver, mediante negociaciones diplomticas,
la tensa situacin creada entre ambos pases, Bolivia design como Ministro Plenipotenciario y Enviado Extraordinario en Santiago a Rafael Bustillo, quien conoca ampliamente el problema de lmites con el vecino pas. Las
gestiones de Bustillo ante el Presidente de Chile Federico
Errzuriz Zaartu, en el sentido de conrmar el paralelo
24 como lnea divisoria de ambos territorios y anular el
artculo 2 del tratado, dejando sin efecto la comunidad
de bienes entre los paralelos 23 y 25, fue materia de amplias discusiones, propuestas y consultas sin que se llegara
a arreglo alguno. Al nal Chile insinu a Bustillo la compra del territorio comprendido entre los paralelos 23 y
24, lo que fue rechazado de plano por el representante
boliviano. Chile, deseoso de llegar a un arreglo con Bolivia que no alterase las bases sustanciales del tratado de
1866, y viendo que esto no lo podra lograr con Bustillo
en Santiago, envi a La Paz, como su Ministro, a Santiago Lindsay, con las instrucciones de iniciar en La Paz las
conferencias que fueron suspendidas con Bustillo.
15
Fracasada la intentona de Quevedo y de regreso Bustillo
a Bolivia, prosperan en La Paz las gestiones del Ministro
chileno Lindsay para determinar nuevas bases de arreglo. Se lleg as a suscribir, el 5 de diciembre de 1872,
el protocolo conocido con el nombre Lindsay-Corral, por
el cual se conrma el paralelo 24 como lmite de Chile
y Bolivia. Se estipul asimismo que los lmites orientales
de Chile eran las ms altas cumbres de los Andes; que la
particin por mitad de los derechos de exportacin se referan, aparte de a los metales, al salitre, brax, sulfatos
y dems sustancias inorgnicas; que Chile cubrira a medias con Bolivia los gastos de la administracin del departamento de Cobija y que ambos gobiernos se comprometan a seguir negociando, a n de revisar y abrogar el
tratado de 1866, y sustituirlo por otro que consultara mejor los intereses de las dos repblicas. Pero este arreglo
en vez de mejorar la situacin de Bolivia, la desmejoraba
por los nuevos derechos y benecios que se conferan a
Chile, con facultades para intervenir mayormente en territorio boliviano y, como era natural, cre ms serias
resistencias en el pueblo de esta repblica, provocando
reacciones que hicieron temer se afectara la tranquilidad
en la costa occidental de Amrica.
16
de la cariosa acogida de las autoridades bolivianas de reconocer, que las autoridades bolivianas de Cobija tamCobija:
poco conocan el pacto y que las recepciones y muestras
de cario tributadas a Grau y al Huscar, comandante y
buque de guerra de un pas aliado, obedecan en parte a
Conforme indiqu a V. S., en mi ocio del
instrucciones del Gobierno de Bolivia impartidas con ese
24 del presente he permanecido tres das en el
objeto.
puerto de Cobija, habiendo regresado a ste en
la tarde de ayer. Durante mi permanencia en
De regreso en Iquique, Grau se dedica a otras tareas enesas aguas me ha sido muy satisfactorio el recomendadas para mejorar el puerto de Iquique a n de
cibimiento hecho por las autoridades boliviafacilitar el desarrollo de las actividades portuarias. En junas, las que me han dispensado toda clase de
lio de 1873 termina el crucero a lo largo del litoral boliatenciones, no omitiendo circunstancia alguna
viano, una vez desaparecidos los peligros de ms graves
para manifestar sus sentimientos de adhesin
disputas en la zona salitrera y una vez aclarado el ambienal Gobierno y pueblo del Per.
te internacional. Sin embargo la presencia del Huscar en
el Callao es corta, ya que a nes del mes siguiente nuevaEl 4 de abril, desde Iquique, Grau vuelve a informar al mente el Huscar es comisionado al sur del litoral.
Ministro de Guerra que el sur contina sin novedad,
adems de comentar que desea que el Huscar sea una
unidad de primer orden en batalla sometiendo para ello a
su tripulacin a faenas doctrinales, haciendo diariamente 3 Jefe de la escuadra peruana
ejercicios a n de conseguir en la marinera la disciplina
y moralidad que son tan necesarias.
El 30 de abril de 1874 la Comandancia General de MaSatisfecho el Gobierno peruano de la forma como Grau
lleva adelante su comisin, lo autoriza para que contine
los reconocimientos al sur del litoral de la Repblica en
la oportunidad que lo juzgue conveniente. Estando Grau
en estas comisiones, el gobierno expide la resolucin legislativa del 23 de abril de 1873, por la que se le asciende
a capitn de navo efectivo.
El 27 de mayo el Huscar zarpa de Iquique rumbo nuevamente a Cobija, donde fondea el 28. Al da siguiente
vuelve a escribir al Ministro, avisando su llegada a este
puerto e informando que toda la costa se encuentra en
perfecto orden. El 2 de junio da cuenta de la desfavorable acogida dispensada al protocolo Corral-Lindsay por
parte del pueblo boliviano; adems, vuelve a informar de
los buenos tratos con que es recibido y que demuestran la
En ejercicio del alto cargo de Jefe de la Escuadra de Evosincera simpata de ese pueblo por el peruano:
luciones, Grau recorre todo el litoral peruano, ordenando
se ejecute a bordo de los buques toda clase de maniobras
Por lo dems, la recepcin hecha tanto por
para adiestrar a las tripulaciones en conocimientos de tcese funcionario, como por las autoridades de
tica naval y manejo de la artillera. Como su experiencia
este puerto, y las diversas circunstancias que
le hace intuir que Per est prximo a perder su suprehe tenido la ocasin de hacerles atenciones camaca en el mar y que acecha al Per el gravsimo peligro
riosas y agasajos, en cuanto me ha sido poside verse envuelta, en cualquier momento, en un conicble, no han hecho ms que estrechar los vncuto blico con Chile, es que se preocupa en adiestrar a las
los y afecciones que dichas autoridades y puetripulaciones para el manejo hbil y preciso de las unidablo boliviano maniestan sinceramente por el
des navales y su potencia de fuego. El alza del salitre de
Gobierno y pueblo del Per, no omitiendo la
Tarapac,
en zona vecina a los territorios bolivianos del
ocasin de probarlo prcticamente, una vez que
desierto
de
Atacama, que explotan compaas chilenas, y
han tenido la oportunidad de hacerlo.
la construccin de dos poderosos blindados por Chile en
Por el tenor de las cartas, es indudable que Grau no co- el Reino Unido, uno el Almirante Cochrane, ya lanzado
noca en marzo de 1873, cuando zarp del Callao para el al agua en enero de ese ao, preparndose para salir al
sur, el Tratado Secreto de Alianza Defensiva, suscrito en Pacco y el otro por terminarse, justican sus temores.
Lima por representantes de Per y Bolivia, el 6 de febrero de ese ao, por lo que tena que llamarle la atencin
la cariosa acogida de que era objeto por las autoridades
de Cobija, en los meses de marzo y junio. Pero es justo
De otro lado, las diferencias entre Bolivia y Chile aparentan estar zanjadas en agosto de 1874, en que se rma
el nuevo tratado de fronteras entre los dos pases, que ja
siempre el paralelo 24, desde el mar hasta la Cordillera
17
de los Andes, en el divortium aquarum. El artculo 1 del
tratado dice lo siguiente: El paralelo del grado 24, desde el mar hasta la cordillera de los Andes, en el divortia
aquarum, es el lmite entre las Repblicas de Chile y de
Bolivia. Sin embargo, siempre se mantiene la comunidad de los dos pases para la explotacin y particin por
mitad del guano y minerales existentes o que se descubran, entre los paralelos 23 y 25. Se conviene, tambin,
que los derechos de exportacin que se impongan sobre
los minerales que se exploten no excederan de los que estuvieren vigentes; y que durante 25 aos las personas, industriales y capitales chilenos no quedaban sujetos a ms
contribuciones, de cualquier clase que fueran, que las que
entonces existan. El incumplimiento por parte de Bolivia
al tratado al aumentar las contribuciones a las salitreras
chilenas hasta el paralelo 23 sera el detonante de la posterior Guerra del Pacco.
Ese mismo ao, en octubre, ya disipados momentneamente los peligros de guerra entre Bolivia y Chile, el gobierno peruano descubre que navega en sus aguas peruanas Talismn, etado en el Reino Unido, de 140 t y en
el cual, segn se arma, viaja Nicols Fernndez Villena
(Nicols de Pirola), ex Ministro de Hacienda del Presidente Jos Balta, con armamento y alzados, que persigue
derrocar al rgimen mediante un golpe revolucionario.
En cumplimiento de las rdenes recibidas, la Escuadra
de Evoluciones sale en persecucin del Talismn, que
de acuerdo con las informaciones del gobierno, toc en
Pacasmayo, en donde intent un desembarco. Luego de
activa bsqueda, el Talismn es apresado por el Huscar
en la baha de Pacocha, cerca de Ilo, la maana del 2 de
noviembre de 1874. Buena parte del cargamento es capturado, as como la tripulacin. Nicols Fernndez Villena escapa internndose hacia Moquegua.
En 1875 Miguel Grau es requerido por el pueblo de Paita, donde l naci y residiera los aos de su niez, para
representar a la provincia en el Parlamento Nacional. El
marino acepta esta distincin conando en que podr servir igualmente a su patria en el recinto de las leyes como
lo ha hecho en la cubierta de los buques.
El 5 de julio de 1876 Grau deja el comando del Huscar,
que ha tenido durante ms de 8 aos y se apresta a ir al
Parlamento. Pero la separacin no ser larga; a los tres
aos Grau volver a la Armada Peruana, al mando del
Huscar.
El 2 de agosto de 1876 inicia su gobierno constitucional el general Mariano Ignacio Prado, que ha sucedido a
Manuel Pardo. El da 4 se reconocen y calican las credenciales de Grau como diputado por Paita. Al da siguiente, Grau se dirige por ocio al Mayor de rdenes
del Departamento, informando de que va a ocupar su curul en la Cmara de Diputados y pide se le otorgue la consiguiente licencia. El mismo da 5 de agosto, Grau presta
juramento de ley en la Cmara de Diputados y pasa a formar parte de la Comisin de Marina. Su actividad como
diputado es grande y ecaz, anloga a la que ha desplegado en la escuadra. Presenta interesantes proyectos que
cuentan con la aprobacin de su Cmara.
18
Combate de Angamos, leo de Telo Castillo. Representa el enfrentamiento entre el monitor Huscar y los blindados Cochrane
y Blanco Encalada.
Adems de la preocupacin de mantener siempre con todo su podero a la Escuadra, Grau cumple las funciones
administrativas del cargo con eciencia. En uno de sus
ocios al Ministerio de Guerra y Marina, resalta la alta
preparacin de alumnos y profesores de la Escuela Naval, cosa que contrasta con la falta de modernas y potentes unidades que garantizaran la integridad del territorio
peruano ante la eventualidad de un conicto armado, cosa
que Grau vislumbraba cada da como ms cercano.
Debido a las caractersticas del litoral boliviano y del extremo sur peruano, en el que se extiende el desierto de
Atacama, y teniendo en cuenta las experiencias de la Guerra de la Independencia y contra la Confederacin, Chile
conoca que era necesario sortear por mar este territorio
para poder trasladar a sus tropas e invadir el territorio peruano. Para ello tendra que lograr el dominio del mar. El
Per, por su parte, tambin comprendi que esta era la
maniobra lgica que adoptara Chile. De ese modo, amDebiendo Grau incorporarse nuevamente el Parlamento, bas naciones dieron inicio a la campaa naval como la
el 28 de julio de 1878, pone su cargo a disposicin del primera parte de la guerra.
Gobierno, con ocio del 10 de ese mes, nombrndose en La escuadra peruana, al mando del capitn de navo Misu reemplazo al contralmirante Antonio A. de la Haza, al guel Grau, estaba conformada por el blindado tipo monique entrega la Comandancia el 13 de julio. Nuevamen- tor Huscar, la fragata Independencia, la corbeta Unin,
te en la Cmara de Diputados, en julio de 1878, Grau la caonera Pilcomayo y los transportes Chalaco, Oroya,
formula otras importantes proposiciones en la Comisin Limea y Talismn. Estos ltimos habran de cumplir una
de Marina, de la que sigue formando parte. En febrero funcin muy importante durante el conicto, manteniende 1879, concluida la legislatura, Grau pasa nuevamente do abierta la ruta de abastecimiento peruana con contia servir en el Ministerio de Guerra y Marina en condi- nuos viajes entre el Callao y Panam, as como a otros
cin de agregado, pero el cargo lo desempea 50 das, puntos del litoral, transportando tropas, pertrechos y mupues corren vientos de guerra en el sur. El 28 de marzo niciones, burlando a la poderosa escuadra enemiga. A
y en cumplimiento de una resolucin del da 24 de ese ellos se sumaban los monitores Manco Cpac y Atahualmes, Grau se hace cargo nuevamente del Huscar, en re- pa de casi nulo desplazamiento, lo que los converta en
emplazo de su anterior comandante, el capitn de fragata bateras otantes.
Gregorio Prez.
La escuadra chilena, al mando del contralmirante Juan
Al mes siguiente, la Cmara de Diputados, en sesin del Williams Rebolledo, estaba compuesta por los blinda28 de abril, presidida por Ricardo W. Espinosa, despus dos Almirante Blanco Encalada y Almirante Cochrane,
de leerse y aprobarse el acta de la sesin anterior, toma las corbetas Chacabuco, O'Higgins, Abtao y Esmeralda y
nota de un ocio de Grau en donde expresa que no puede las caoneras Magallanes y Covadonga, adems de varios
concurrir a la Cmara por haberse hecho cargo del co- transportes armados como el Loa y Amazonas. Complemando del Huscar. El 5 de abril de 1879, Chile haba taban su ota veloces transportes que aseguraban la lodeclarado la guerra al Per.
gstica de sus tropas acantonadas en Antofagasta y de su
escuadra, como el Itata, Lamar, Rmac, Copiap y el carbonero Matias Cousio. El equilibrio de poder era favorable a la marina chilena, dado que sus naves, sobre todo los
6 Guerra del Pacco
dos blindados, tenan mejor artillera, mayor velocidad y
La Guerra del Pacco (1879-1884) fue un conicto ar- coraza, en comparacin a las naves peruanas.
mado que enfrent a la Repblica de Chile contra la Re- El planteamiento fue muy claro en ambos lados. La espblica Peruana y la Repblica de Bolivia. Tambin se le cuadra chilena era superior materialmente a la peruana,
6.3
no slo en nmero sino tambin en la calidad de sus buques. Deba entonces buscarla y destruirla lo ms pronto
posible. La escuadra peruana, por su parte, dada su inferioridad en medios, deba prolongar lo ms posible su
presencia como una amenaza efectiva en el mar, no tanto
para la escuadra chilena sino para el trco martimo de
ese pas, entablando combate nicamente cuando estuviera en superioridad de condiciones o cuando ste fuese
inevitable. El tiempo que se ganara en ello sera en provecho de la preparacin de las defensas en el sur peruano
y la adquisicin de nuevas naves y armamento.
6.2
19
El 21 de mayo de 1879 el monitor Huscar al mando
del capitn de navo Miguel Grau , y la Independencia al
mando del capitn de navo Juan Guillermo More Ruiz,
ingresaron a la baha de Iquique y se enfrentaron a los
ya mencionados buques de madera chilenos comandados,
respectivamente, por Arturo Prat Chacn (Esmeralda) y
por Carlos Condell de la Haza (Covadonga). El transporte
Lamar iz bandera estadounidense y puso rumbo al sur,
siendo seguido por la caonera Covadonga que fue perseguida por la Independencia. Mientras tanto, el Huscar en
Iquique caoneaba a la Esmeralda, buque que maniobr
para colocarse delante de la poblacin, ante la imposibilidad de doblegar al enemigo, y ya que el combate se
extenda con gran nmero de bajas chilenas, el comandante Grau decidi utilizar el espoln 3 veces. En el segundo ataque al espoln, el comandante chileno Arturo
Prat realiza un abordaje frustrado, principalmente, por la
confusin reinante que dicult que su orden fuese escuchada y por las importantes bajas en su tripulacin, la Esmeralda tena varios daos antes del combate. Prat muri
en el intento, pues jams lleg a ver a Grau.
Sin embargo, fracas en este intento debido a que los buques peruanos haban zarpado das antes de su arribo, dirigindose a la ciudad peruana de Arica con el director
supremo de la guerra, el general Mariano Ignacio Prado.
6.3
Hundimiento de la Esmeralda.
Finalmente logra Grau hundir a la nave chilena, cuyos sobrevivientes, fueron rescatados por los marinos peruanos.
En este combate muri el teniente primero Jorge Velarde,
primer hroe naval peruano de la contienda.
El 17 de mayo la ota peruana puso rumbo a Arica, donde desembarc el Presidente Prado para dirigir la guerra
desde ese puerto peruano. Casi de inmediato fueron despachados a Iquique el monitor Huscar y la fragata Independencia, con instrucciones de levantar el bloqueo de
ese puerto, sostenido en ese momento por la corbeta chilena Esmeralda, la caonera Covadonga y el transporte
Lamar.
20
6.4
Grau en su torre, presintiendo lo inevitable y agachndose hacia la rejilla del piso, se despidi de Diego Ferr en
un fraternal saludo de manos. Mientras tanto, las alzas de
los caones chilenos apuntaban hacia las partes vitales del
monitor. Diez minutos despus un proyectil proveniente tambin del Almirante Cochrane impact en la torre
de mando y al estallar hizo volar al contralmirante Miguel Grau y dej moribundo a su acompaante teniente
primero Diego Ferr. Entonces tom el mando del buque el capitn de corbeta Elas Aguirre, quien continu
el combate con las naves chilenas, hasta que tambin caContinuando los acontecimientos, Grau recibi rdenes
y muerto por un disparo del contendor. Uno tras otro,
de zarpar con la Unin y el Rmac rumbo al sur, con la
21
los ociales peruanos se fueron sucediendo a cargo de la
nave, que reciba una y otra vez los impactos de la artillera chilena, hasta que habiendo recado el mando en el
teniente primero Pedro Grezon Thomas de solo 28 aos
de edad, este ocial, viendo que ya no era posible continuar la lucha por las condiciones en las que se hallaba
el buque, con sus caones inutilizados, roto su timn, y
con parte de su tripulacin muerta o herida, dio la orden
de abrir las vlvulas de fondo para inundar al monitor antes de entregarla rendida, orden que fue cumplida por el
alfrez de fragata Ricardo Herrera de la Lama y de esta
forma impedir la captura de la nave peruana.
A las 10:55 el Almirante Cochrane y el Almirante Blanco
Encalada suspendieron el caoneo y al ver que el Huscar
pronto se ira a pique, enviaron una dotacin armada en
lanchas para tomarlo. Cuando los marinos chilenos ingresaron a bordo, el Huscar ya tena 1,20 m de agua y estaba a punto de hundirse por la popa. Revlver en mano,
los ociales chilenos ordenaron a los maquinistas cerrar
las vlvulas y posteriormente obligaron a los prisioneros
a apagar los fuegos que consuman diversos sectores de la
nave. La nave, ya incapacitada para la defensa, haba sufrido el abordaje del enemigo. La lucha haba concluido
y el Huscar capturado.
8 Familia
8.1 Ancestros
Ancestros de Miguel Grau Seminario[24]
22
9 HOMENAJES
pocas hay en que todo un pueblo se personica en un solo individuo: Grecia en Alejandro, Roma en Csar, Espaa en Carlos V,
Inglaterra en Cromwell, Francia en Napolen,
Amrica en Bolvar. El Per de 1879 no era
Prado, La Puerta o Pirola: era Grau
Humano hasta el exceso, practicaba
generosidades que en el fragor de la guerra
concluan por sublevar nuestra clera. Hoy
mismo, al recordar la saa implacable del
chileno vencedor, deploramos la exagerada
clemencia de Grau en la noche de Iquique.
Para comprenderle y disculparle, se necesita
realizar un esfuerzo, acallar las punzadas de
la herida entreabierta, ver los acontecimientos
desde mayor altura. Entonces se reconoce
que no merecen llamarse grandes los tigres
que matan por matar o hieren por herir, sino
los hombres que hasta en el vrtigo de la lucha saben economizar vidas y ahorrar dolores.
Manuel Gonzlez Prada, Grau, 1885.
Homenajes
Autores peruanos, de las ms variadas ideologas y condiciones sociales, han recitado el elogio sobrecogido del
hroe de Angamos, considerado como el primer hroe
nacional del Per.
23
siempre estuvo en la lnea de armacin de
las normas morales y las tradiciones de la
repblica. Honrado en el camarote y en la
torre de mando, lo es tambin en el saln y en
el hogar.
Jorge Basadre Grohmann
Miguel Grau es recordado no solo en el Per, sino tambin en Chile y en Bolivia. Su nombre est presente en
calles de Santiago de Chile como reconocimiento a su hidalgua. Por esta razn, se le conoce como El caballero de
los mares, ttulo acuado por todos los implicados, por sus
alturados valores, su coraje y pese a la guerra, la humanidad, temple y gallarda que mostraba ante sus enemigos
en alta mar.
En Talcahuano, Chile, se conserva el Monitor Huscar y
en el, la gura de Grau est presente en un sitial de honor
en su camarote y sala de ociales.
En el piso bajo del hemiciclo del Congreso del Per, ubicado en la parte central de la mesa directiva y frente a
24
9 HOMENAJES
9.1
Al momento de estallar la guerra con Chile, Grau ostentaba la clase de capitn de navo. Por su destacado accionar
en la campaa martima fue ascendido a contralmirante,
por ley del Congreso de la Repblica del 26 de agosto de
1879, pero l nunca quiso hacer uso de la insignia de dicho grado, pues deseaba permanecer como comandante
del Huscar. As se mantuvo hasta su gloriosa muerte en
el combate de Angamos.
De manera pstuma, el Congreso de la Repblica del Per
expidi la Ley N. 10869, que fue promulgada el 26 de
octubre de 1946 por el Presidente Constitucional de la
Estatua de bronce en el Callao en homenaje al Caballero de los
Repblica Jos Luis Bustamante y Rivero, por la cual, por Mares.
voluntad nacional, se ascendi al contralmirante Grau a la
alta clase de Almirante.
del hogar nacional, conmemora una gloria
verdaderamente peruana; pero como en las
grandes cosas, brillante y amplia, vivicadora
9.2 Monumentos a la gloria del Almirante
y fecunda, duradera, con la duracin sin
Grau
medida de los tiempos.
Nicols de Pirola, 1897.
25
nave minscula ha crecido, Almirante; y hay
un sutil poder de fuego que envidian los caones en el silencio austero de las cubiertas desmanteladas. No fue infructuoso vuestro sacricio ni un vano gesto de inmolacin de quienes
con vos cayeron en la brega. Vuestra sombra
augusta preside nuestros mares; y hay un altar
para vuestro busto en cada nave de nuestra ota; y un rincn de emocin en cada pecho de
nuestros marinos. La Armada del Per cifra su
orgullo en vuestra memoria y la Nacin, espiritualmente congregado al pie de este monumento, os dice con acento de estremecida gratitud:
Gloria a vos, Almirante!.
Jos Luis Bustamante y Rivero, 1946.
9.3
10 Referencias
[1] Moya Espinoza, 2003, pp. 27-28.
[2] PiuraWeb Noticias: GRAU: NACIO EN PIURA O EN
PAITA?. Consultado el 1 de junio de 2014.
[3] Carta de respuesta del general Gutirrez de La Fuente al
coronel gran colombiano Manuel Grau y Berro.
[4] El relato que el propio Grau hace de sus viajes, entre marzo
de 1843 y agosto de 1853 est en Relacin de los buques
en que ha navegado Miguel Grau. El Comercio de Lima, en
su edicin del 13 de marzo de 1954 incorpor una copia
fotogrca de esta relacin
[5] Dictamen del Senado de la Repblica del Per a favor del
coronel gran colombiano Juan Manuel Grau y Berro.
[6] El parte al que se hace referencia corre en original en el
Archivo del Ministerio de Defensa, Comandancia General de la Marina, ao 1855, que se conserva en el Museo
Naval del Callao
[7] Slavers in Paradise: The Peruvian Slave Trade in Polynesia, 1862-1864
[8] Solicitud de Miguel Grau pidiendo los goces que le corresponden como indenido
[9] En el libro V, titulado Nombramientos y ascensos (1854
1864), del archivo del ex Ministerio de Marina, que se
conserva en el Museo Naval del Per, en el Callao, pgina
17
[10] Ibid., pg. 122
[11] Ibid., pgina 129
[12] La carta a que se hace referencia, corre en el archivo del
Ministerio de Relaciones Exteriores, legajo de la correspondencia con la legacin en Gran Bretaa, ao 1864
[13] Esta carta corre en el archivo del Ministerio de Relaciones
Exteriores, legajo de la correspondencia con la Legacin
en Gran Bretaa, ao 1864
[14] Esta carta corre en original en el archivo del ex Ministerio
de Marina que se conserva en el Museo Naval del Callao,
legajo del ao 1864.
[15] Carta del teniente segundo AP Felipe Pardo al ministro
del Per en Inglaterra y Francia
La Orden Gran Almirante Grau, fue creada el 13 de agos- [17] Carta de Miguel Grau al ministro Barreda explicando la
to de 1969 por Decreto Supremo, durante el gobierno del
forma cmo fue detenido
general Juan Velasco Alvarado, como condecoracin de
la Marina de Guerra del Per. La orden es concedida me- [18] Los datos y documentos referidos en este ttulo provienen
de los archivos del Ministerio de Relaciones Exteriores del
diante Resolucin Suprema por el Presidente de la RePer, legajo de la correspondencia con la legalizacin en
pblica en los grados de Gran Cruz Especial y Gran
Gran Bretaa, 1865
Cruz y por el Ministerio de Defensa, como Canciller de
la Orden, en los dems grados. El 29 de marzo del 2010, [19] Original en el archivo del ex Ministerio de Marina: Parte
la Casa de Gobierno emiti un comunicado por el que se
elevado por Miguel Grau a la Comandancia General de
modicaba la concesin de los grados de la orden.
Marina el 5 de octubre de 1865.
26
12 ENLACES EXTERNOS
[20] Nota del 6 de septiembre de 1872 de Miguel Grau al Ministro de Guerra y Marina del Per
[21] Parte de Grau sobre los sucesos de Pacocha
[22] Memorando del teniente primero AP Pedro Grezon Thomas sobre el combate naval de Angamos. Fechado el 4 de
septiembre de 1890.
[23] Contralmirante Jos Garca Valdivieso (2004): Repatriacin de los restos del Almirante Grau y traslado a la
Cripta de la Escuela Naval del Per. En: Revista del Instituto de Estudios Histricos-Martimos del Per. Lima, N.
23-24, pp. 187-203.
[24] Moya Espinoza, 2003, pp. 71-93.
[25] Moya Espinoza, 2003, p. 131.
10.2 Bibliografa
Arosemena Garland, Geraldo (1946). Gran Almirante Miguel Grau. Lima, Tipografa y Oset Peruana S.A. 1959, 1962, 1970.
Basadre Grohmann, Jorge (Lima, 2005). Historia
de la Repblica del Per. Lima: Diario La Repblica. Octava edicin ISBN 9972-205-62-2 (ISBN
ISBN 978-9972-205-62-0), Bookland EAN-13: EAN
9789972205620.
11 Vase tambin
Paita
10.1
Notas
12 Enlaces externos
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27
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28
13
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Miguel Grau Seminario Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Miguel_Grau_Seminario?oldid=85761049 Colaboradores: Manuel Gonzlez Olaechea y Franco, Twice25, Sanbec, Rjbox, Dodo, Ejmeza, Gmagno, Jynus, Alstradiaan, B1mbo, Tano4595, Yakoo, Lsiabala,
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<a href='//en.wikipedia.org/wiki/es:Usuario:Ar%C3%ADstides_Herrera_Cuntti' class='extiw' title='w:es:Usuario:Arstides Herrera Cuntti'>Ari Herrera Cuntti</a> <a href='//commons.wikimedia.org/wiki/File:Escudo_de_armas_del_Per%C3%BA.svg'
class='image'><img alt='Escudo de armas del Per.svg' src='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/
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armas_del_Per%C3%BA.svg.png 1.5x, https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Escudo_de_armas_del_Per%
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08:13 5 ago 2006 (CEST) [1]
Artista original: Eugene Courret (muri en 1892)
Archivo:Carta_de_Grau_a_viuda_de_Prat_en_monumento_chileno.JPG
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original: Ciberprofe
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Combate_Naval_Iquique-Thomas_Somerscales.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: [1] Artista original: Thomas Somerscales
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Pol eck
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%281825-1950%29.svg Licencia: CC BY-SA 2.5 Colaboradores: ? Artista original: ?
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