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EL REL

historia
El rel o relevador, es un dispositivo electromecnico, que funciona como un interruptor
controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn, se
acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos
elctricos independientes. Fue inventado por Joseph Henry en 1835.

Dado que el rel es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de
entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador elctrico. Como tal
se emplearon en telegrafa, haciendo la funcin de repetidores que generaban una nueva
seal con corriente procedente de pilas locales a partir de la seal dbil recibida por la lnea.
Se les llamaba "relevadores". De ah "rel".

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Un rel es un interruptor accionado por un electroimn. Un electroimn est formado por una
barra de hierro, llamada ncleo, rodeada por una bobina de hilo de cobre .

Al pasar una corriente elctrica por la bobina el ncleo de hierro se magnetiza por efecto del
campo magntico producido por la bobina, convirtindose en un imn tanto ms potente
cuanto mayor sea la intensidad de la corriente y el nmero de vueltas de la bobina. Al abrir de
nuevo el interruptor y dejar de pasar corriente por la bobina, desaparece el campo magntico y
el ncleo deja de ser un imn.

Que es un rel y que funcin cumplen en los autos?


Conocidos tambin como relevadores o relay, estos dispositivos forman parte del sistema
elctrico del automvil y es posible encontrar docenas de ellos en los modelos recientes.
Las luces altas, el claxon, el electroventilador, son accesorios del automvil que trabajan con
corriente elctrica. Algo que poseen en comn es su alto consumo de corriente, es decir, que
en sus circuitos la intensidad de corriente es alta. Para que pueda conducir esta corriente, los
cables deben ser de un calibre suficiente para soportar el trabajo sin recalentarse. Muchas
veces esos cables deben recorrer largas distancias desde el interior de la cabina, el tablero de
instrumentos y el mismo compartimiento del motor.
Los ingenieros utilizan los rel en estos casos para lograr que mediante un circuito de poco

consumo o intensidad de corriente se pueda operar un dispositivo de alto consumo,


reduciendo as el tamao de los interruptores, aligerando el peso del automvil, y minimizando
los riesgos de cortos circuitos

Los rels existen de diferentes tipos y capacidades. Los ms usados son los de 4 terminales, 2
para el actuador y los otros 2 para el contacto.
Para cambiar un rel es necesario asegurarse que los contactos no se hayan deteriorado por
el calor, que el reemplazo sea de la misma capacidad (Generalmente impresa en su
superficie, por ejemplo 10A, 20A) y que coincidan las posiciones de las paticas o terminales
as como su denominacin.
Si usted es de los que gusta instalar accesorios en su automvil tales como luces, winches,
equipos de sonido de gran potencia, recuerde que los rels existen y que pueden ayudarle a
que sus proyectos trabajen mejor.

elay es un trmino de la lengua inglesa que no forma parte del diccionario de la Real
Academia Espaola (RAE). El concepto puede traducirse
como relevador, rel, relevo, posta o retransmisin.
Por lo general, en nuestro idioma se utiliza la nocin de relay para nombrar al relevador, un
interruptor controlado mediante un circuito elctrico que, a travs de un electroimn y de
una bobina, define el cierre o a la apertura de otros circuitos.
El relay funciona como un interruptor, permitiendo o negando
el paso de la corriente elctrica. Existen diferente tipos de
relevadores: el relay de lmina, el relay de corriente
alterna, el relay electromecnico y el relay de estado
slido son solo algunos de ellos.
Lo que hace un relay es controlar una alta tensin con un retorno
de bajo voltaje. Esto quiere decir que el relay favorece
el control de una importante cantidad de electricidad con una
operatoria de cantidad reducida. Gracias a sus caractersticas, es
posible conmutar a distancia y otorgar seguridad a diversas
clases de dispositivos que requieren de energa elctrica para su funcionamiento. El relay,
mediante sus contactos, cierra o abre los circuitos elctricos, generando o interrumpiendo la
conexin.
Se conoce como frame relay, por otra parte, a una tcnica para transmitir datos y voz
mediante el uso de marcos o tramas (frames). El frame relay consiste en la conmutacin de
paquetes con distintos frames para datos que pueden transmitirse a alta velocidad e
interconectar redes de rea local que se hallan distanciadas.

Tipos de rale:

Rel de estado slido:- La seal de control debe estar acoplado al


circuito controlado de una manera que proporciona aislamiento
galvnico entre los dos circuitos.
Muchos SSR utilizan acoplamiento ptico. La tensin de control energiza
un LED interior que ilumina y se enciende un diodo fotosensible (foto voltaica); la corriente del diodo se enciende una espalda con espalda
tiristor, SCR, o MOSFET para cambiar la carga. El acoplamiento ptico
permite que el circuito de control para ser elctricamente aislado de la
carga.
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