Alcantarillas y Sifones - Final1

GRUPO 03
ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

1. ALCANTARILLAS
1.1. GENERALIDADES
Las alcantarillas son estructuras de cruce, que sirven para conducir agua de un canal o de
un dren por debajo de un camino u otro canal.
Cuando la altura y la descarga han sido determinadas, la finalidad del diseo es
proporcionar la alcantarilla ms econmica, la cual ser la que con menor seccin
transversal satisfaga los requerimientos de diseo.
Las alcantarillas son conductos que pueden ser de seccin circulares o de marco
(cuadradas o rectangulares) usualmente enterradas, utilizadas en desages o en cruces
con carreteras, pueden fluir llenas o parcialmente llenas dependiendo de ciertos
factores tales como: dimetro, longitud, rugosidad y principalmente los niveles de agua,
tanto a la entada como a la salida.
En muchos lugares, una alcantarilla corresponde a los requisitos estructurales e
hidrulicos para el cruce de arroyo. La estructura adecuada debe ser elegida sobre la
base de los siguientes criterios:
Los costos de construccin y mantenimiento
Riesgo de fracaso
Riesgo de daos a la propiedad
La seguridad del trfico
Consideraciones ambientales y estticas
La conveniencia de la construccin.
Aunque el costo de alcantarillas individuales suele ser relativamente pequea, el costo total
de la alcantarilla con- construccin constituye una parte sustancial del costo total de la
construccin de carreteras. Del mismo modo, el mantenimiento de la alcantarilla puede ser
responsable de una gran parte del costo total de mantenimiento de las caractersticas
hidrulicas de la carretera. Mejora del servicio de trfico y coste reducido se puede lograr
mediante una eleccin juiciosa de los criterios de diseo y una cuidadosa atencin al diseo
hidrulico de cada alcantarilla.
Las alcantarillas se construyen a partir de una variedad de materiales y estn disponibles en
muchas formas diferentes y configuraciones. Al seleccionar una alcantarilla, lo siguiente
debe ser considerado:
Perfiles de Carreteras
Caractersticas del canal
Evaluaciones de daos por inundaciones
Costos de construccin y mantenimiento
Estimaciones de vida til
MSc. Ing.JOSE ARBULU R.
GRUPO 03
Segn las investigaciones de laboratorio, se dice que la alcantarilla no se sumerge si la carga

a la entrada es menor que un determinado valor crtico denominado H, cuyo valor vara de
1.2 D a 1.5 D siendo D el dimetro o altura de la alcantarilla
1.2. TIPOS DE ALCANTARILLAS

1.2.1
Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida

Tipo I: Salida sumergida
Figura 1
La carga hidrulica H* a la entrada es mayor al dimetro D, y el tirante

mayor a D, en este caso la alcantarilla es llena:
a la salida, es
Luego: H* > D
>D
Alcantarilla llena
Tipo II: salida no sumergida
Figura 2
GRUPO 03

H > H*
Yt < D
Alcantarilla llena.
1.2.2 Tipos de Alcantarillas por su capacidad

Alcantarilla de un tubo
Para caudales iguales o menores a 1.2 m 3/s
Longitud de Transiciones
La transicin de entrada no lleva proteccin y la transicin de salida lleva una
proteccin de enrocado con un espesor de la capa igual a 0.20m.
Longitud de proteccin
Dimetro interno mnimo
Alcantarilla de 2 tubos
Para caudales que oscilan entre 0.5 m 3/s 2.2 m3/s
Longitud de las transiciones
Las transiciones de entrada y salida llevan proteccin de enrocado con un
espesor de la capa de roca de 0.25 m hasta una altura sobre el fondo del canal de
GRUPO 03

1.2 D.
Longitud de proteccin en la entrada
Longitud de proteccin en la salida
Alcantarilla de 2 ojos
Para caudales que oscilan entre 1.5 m 3/s y 4.5m 3/s
Seccin del ojo = Ancho x Altura
Capacidad
Mxima
de
la
Entrada y salida con proteccin de enrocado y con espesor de la capa de roca de

0.25 m. Longitud de las transiciones
b = plantilla del canal
Longitud de proteccin en la entrada
Longitud de proteccin en la salida
GRUPO 03
Alcantarilla de 3 ojos
Para caudales que oscilan entre 2.3 m 3/s y 10.5 m 3/s
Seccin del ojo = ancho x altura
Entrada y salida con proteccin de enrocado y con un espesor de la capa de roca

de 0.25 m.
Longitud de las transiciones
b = Plantilla del canal
Longitud de proteccin de la entrada
Longitud de la proteccin de la salida
Dimetro interno mnimo:
GRUPO 03
TIPOS DE ALCANTARILLAS.
TIPOS
SECCIN TRANSVERSAL
MATERIAL USADO
HORMIGN SIMPLE O
TUBO SOLO O MULTIPLE
ARMADO, ARCILLA
VITRIFICADA, HIERRO
DE MOLDE.
ARCO DE TUBO SOLO O
MATERIAL
MLTIPLE
CORRUGADO
ALCANTARILLA DE CAJA SOLA

O MLTIPLE
HORMIGN ARMADO
ALCANTARILLA DE PUENTE
HORMIGN ARMADO
METAL CORRUGADO ,
TIPO ARCO
ARCO
DE
ALBAILERA
COLLARINES PARA LOS TUBOS.

Estos se construyen cuando existe la posibilidad de una remocin de las partculas del suelo en los
puntos de emergencia y existe peligro de falla en la estructura por turificacin. Debido al agua que
se mueve alrededor de la periferia del tubo en toda su longitud.
LA
GRUPO 03
DIMENSIONES
Tubo
h(m)
e(m)
18
1.52
0.15
21
1.60
0.15
24
1.68
0.15
27
1.90
0.15
30
2.13
0.15
36
2.60
0.15
42
2.82
0.20
48
3.00
0.20
54
3.50
0.20
60
3.65
0.20
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1.3. CRITERIOS DE DISEO

o
El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su dimetro de

manera que resulte una velocidad promedio de 1.25m/s, en ciertos casos se suele dar a la
alcantarilla una velocidad igual a la del canal donde esta ser construida, solo en casos
especiales la velocidad ser mayor a 1.25m/s.
La cota de fondo de la alcantarilla es la transicin de entrada, se obtiene restando a la

superficie normal del agua, el dimetro del tubo, ms 1.5 veces la carga de velocidad del
tubo, cuando este fluye lleno o el 20 por ciento del tirante en la alcantarilla.
La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal.
El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para caminos

parcelarios es de 0.60m y para cruces con la panamericana es de 0.9m.
La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos, se conecta a la

alcantarilla mediante una rampa con inclinacin mxima 4:1
El talud mximo de camino encima de la alcantarilla no debe ser mayor a 1.5:1.
El cruce de canales con camino, las alcantarilla no deben disearse en flujos

supercrticos.
Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla
Normalmente las alcantarillas trabajan con nivel de agua libre, llegando a mojar toda su
seccin en periodos mximos.
Las prdidas de energa mxima pueden ser calculadas mediante la frmula:

o
Donde los coeficientes de

Pe = Prdidas por entrada
Ps = Prdidas por salida
Pf = Prdidas por friccin en el tubo
Va = Velocidad en la alcantarilla
El factor f de las prdidas por friccin, se puede calcular mediante el diagrama de
Moody o por el mtodo que ms se crea conveniente.
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1.3.1.
Seleccin del tipo de estructura.
a. Las alcantarillas se utilizan:

Cuando no se requieren hidrulicamente puentes.
Cuando son ms econmicos que un puente (incluidas las preocupaciones de barandas y
seguridad).
Y cuando son tolerables los desechos y el potencial de hielo.
b. Los puentes se utilizan:

Donde las alcantarillas no son prcticos.
Donde es ms econmico que una alcantarilla.
Para satisfacer los requisitos de uso del suelo.
Para mitigar el dao ambiental causado por una alcantarilla.
Para evitar usurpaciones de Cauce.
Para acomodar hielo y desechos grandes.
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1.3.2.
Consideraciones hidrulicas.
El escurrimiento de una alcantarilla esta generalmente regulado por los siguientes factores:
Pendiente del fondo de la alcantarilla.
Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar.
Tipo de entrada.
Rugosidad de las paredes de la alcantarilla.
Altura de ahogamiento permitido en la entrada.
Altura del remanso de salida.
Estos factores se combinan para determinar las caractersticas del flujo a travs de una alcantarilla.
El estudio de los tipos de flujo a travs de una alcantarilla ha permitido establecer las relaciones
existentes entre la altura de agua a la entrada de conducto, el caudal y las dimensiones de la
alcantarilla.
Para el diseo de una alcantarilla el proyectista deber fijar:
1.3.3.
El caudal de diseo.
La altura de agua permisible a la entrada.
La altura de agua a la salida
La pendiente con que se colocar el conducto.
Su longitud.
El tipo de entrada.
Longitud y tipo de transiciones.
La velocidad del flujo permisible a la salida.
Consideraciones de diseo
Las siguientes consideraciones para el diseo de una alcantarilla son proporcionadas por el
BUREAU OF RECLAMATION:
1. Las alcantarillas son diseadas para una presin hidrosttica interna mnima, es decir, el
gradiente hidrulico est un poco por encima de la parte superior del tubo y a veces
dentro del tubo mismo.
2. La eleccin del dimetro de la alcantarilla, se hace en funcin del caudal de tal forma que
no sobrepase la velocidad admisible, se puede usar la tabla 9.1.
Con la tabla 9.1 se puede definir el dimetro para:
Una velocidad mxima admisible de 1.06 mis (3.5 pies /s), para una alcantarilla con
transicin en tierra, tanto a la entrada como para la salida.
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Una velocidad mxima admisible de 1.5 mis (5 pies/s), para una alcantarilla con
transicin de concreto, tanto para la entrada como para la salida.
TABLA 9.1 DATOS PARA LA SELECCIN DEL DIMETRO DE TUBERAS
Transicin de tierra
Transicin
de
Tuberas
concreto
Caudal (m3/s)
Caudal (m3/s)
Dimetro
Dimetro
rea
(pulg.)
(cm)
(m2)
0 - 0.076
0 0.110
12
30.48
0.073
0.077 - 0.112
0.111 0.173
15
38.10
0.114
0.113 - 0.176
0.174 0.249
18
45.72
0.164
0.177 0.238
0.250 0.340
21
53.34
0.223
0.239 - 0.311
0.341 0.445
24
60.96
0.292
0.312 0.393
0.446 0.564
27
68.58
0.369
0.394 0.487
0.565 - 0.694
30
76.20
0.456
0.488 0.589
0.695 0.841
33
83.82
0.552
0.590 0.699
0.842 1.000
36
91.44
0.656
0.700 - 0.821
1.001 1.175
39
99.06
0.771
0.822 0.954
1.176 1.362
42
106.68
0.894
0.955 1.096
1.363 1.563
45
114.30
1.026
1.097 1.246
1.564 1.778
48
121.92
1.167
1.247 1.407
1.779 2.008
51
129.54
1.318
1.408 1.578
2.009 2.251
54
137.16
1.478
1.579 1.756
2.252 2.509
57
144.78
1.646
GRUPO 03

1.757 1.946
2.510 2.781
60
152.40
1.824
1.947 2.146
63
160.02
2.011
2.147 - 2.356
66
167.64
2.207
2.357 2.574
69
175.26
2.412
2.575 2.803
72
182.88
2.626
3. La mxima elevacin del nivel del agua en la entrada de la alcantarilla es igual al dimetro
de la tubera ms 1.5 la carga de velocidad en la alcantarilla es decir:
Dnde:
4. La pendiente mnima de la alcantarilla es de

5. Cobertura de tierra mnima entre la corona del camino y el tubo:
En carreteras principales y ferrocarriles coberturas mnimas de 0.90 m (3 pies).
En carreteras de fincas (parcelas) coberturas mnimas de 0.60 m (2 pies).
6. Talud a la orilla del camino: 1.5: 1

7. Las transiciones reducen las prdidas de carga y previenen la erosin disminuyendo los
cambios de velocidad.
Las transiciones pueden hacerse de concreto, tierra y suelo - cemento.
Las transiciones de concreto son necesarias en los siguientes casos:
En los cruces de ferrocarriles y carreteras principales.
En las alcantarillas con dimetro mayor de 36 pulg. (91.44 cm).
En las alcantarillas con velocidades mayores de 1.06 mis (3.5 pies/s).
La pendiente mxima de la transicin admite un talud de 4: 1
8. Collares que incrementan la longitud del movimiento del agua a travs del exterior del
tubo.
9. Las prdidas asumidas son de 1.5 veces la carga de velocidad en la tubera ms las
prdidas por friccin.
10. Para el clculo de las perdidas en las alcantarillas funcionando llena, se puede usar la
siguiente formula, en el sistema mtrico decimal:
GRUPO 03
Dnde:
= carga, en m.
=coeficiente de prdidas a la entrada.
D = dimetro de la tubera, en m.
n = coeficiente de rugosidad.
L = longitud de la alcantarilla, en m
Q = caudal, en m3/s
Se han determinado valores experimentales de K, para las diferentes condiciones de la entrada,

los cuales varan en la forma que se indica:
TIPO DE ENTRADA
VARIACIN
PROMEDIO
0.43 0.70
0.50
0.08 0.27
0.10
0.10 0.33
0.15
------
0.20
0.5 0.9
0.85
Para entradas con aristas rectangulares

instaladas al ras en los muros de cabeza
verticales.
Para entradas con arista redondeadas

instaladas al ras en muros de cabeza verticales
Para tubo de concreto de espiga o de campana

instalado al ras en el muro de cabeza vertical.
Para tubos de concreto salientes con extremos
de espiga o de campana.
Para tubos de acero o de metal ondulado.
GRUPO 03

2. SIFONES
1.1. GENERALIDADES
Un sifn es un tubo continuo que permite que el lquido drene desde un reservorio a
travs un punto ms alto que el propio reservorio intermedio, el flujo siendo
impulsado slo por la diferencia de presin hidrosttica sin necesidad de bombeo.
Es necesario que el extremo final del tubo sea inferior a la superficie del lquido en el
reservorio.
La entrada del tubo forma un vaco y extrae el agua a travs de la tubera, en un
ascensor designado, y descarga el agua a una ubicacin por debajo del nivel de agua
original.
VENTAJAS DEL SIFN
Sifones son econmicos, de fcil construccin, y han demostrado ser un medio
confiable de transporte de agua.
Generalmente, los materiales son de mayor disponibilidad que las bombas y el
mantenimiento asociado con un sifn en ejecucin activa puede ser inferior a un
sistema de bombeo. Aparte de la construccin inicial del sifn, menos personas
pueden ser necesarios para mantener la estructura mientras se est moviendo el
agua.
Los materiales son a la vez rentable y reutilizable en el caso de una situacin de
emergencia que requiera la reduccin reservorio vuelva a ocurrir en el futuro.
Finalmente, no se requiere ninguna fuente de energa para hacer funcionar un
sifn correctamente instalado una vez en funcionamiento.
DESVENTAJAS DEL SIFON
Las principales anomalas y problemas de funcionamiento que puedan surgir se
realizan durante la puesta en marcha o el funcionamiento normal de un sifn
invertido.
Presencia de aire: la presencia de aire en un conducto presurizado puede
impedir, total o parcialmente, el paso del agua, comprometiendo el
funcionamiento normal. Conociendo el posible mal funcionamiento debido a la
presencia de aire, menciona un sistema para ser instalado en la parte inferior del
sifn con el fin de permitir que el aire salga si es necesario.
Presin hidrosttica: roturas de tuberas debido a la presin hidrosttica se
pueden evitar usando tubos hechos con materiales adecuados y un espesor
corrodo. El uso de los sifones multitramo tambin es til para reducir la presin
en las tuberas.
GRUPO 03
COMPONENTES DEL SIFON

Los componentes incluyen el material de la tubera y el tipo, salida de obras,
accesorios, y la ventilacin.
Materiales de tubera:
Es especialmente importante que el tubo seleccionado puede soportar las
presiones de vaco negativos de un sifn.
El material de la tubera como el aluminio o de plstico de paredes delgadas
slo debe utilizarse con precaucin y slo en aplicaciones con elevacin
mnima. La disponibilidad local ser a menudo un factor determinante para
que el material a utilizar.
Puede ser ms econmica y oportuna para utilizar varios tubos de menor
dimetro en lugar de una tubera de gran dimetro.
Entrada:
La entrada de un sifn debe estar configurado para evitar la entrada de aire en
la tubera. Si el nivel de agua est dentro de los dos pies de la entrada, el aire
puede ser introducido en el sistema con la creacin de un vrtice.
Una solucin utilizada para tratar esta condicin es colocar una pieza plana de
madera contrachapada encima de la entrada para servir como un "deflector
anti-vrtice".
Una rejilla de escombros puede ser necesaria para evitar que los desechos
grandes entren en la tubera.
Salida:
Para que el sifn pueda funcionar de manera ptima, la salida debe ser
sumergido para evitar el arrastre de aire en el sifn.
Una cuenca de inmersin puede ser un lugar ideal para ubicar la salida del
sifn. Cuanto mayor es la profundidad del agua sobre la salida, menos
probabilidad de arrastre de aire en la tubera.
Para cebar el sifn, ambos extremos de la tubera de sifn deben estar
cerrados y se necesita un ajuste en la parte superior del sifn para llenar el
tubo desde arriba.
Para cerrar los extremos de la tubera, se recomienda instalar una vlvula de
compuerta.
GRUPO 03
1.2. TIPOS DE SIFONES

SIFON NORMAL
Compuesto por un tubo en forma de U invertida o conducto cerrado que estn
llenos o preparados para permitir que la presin atmosfrica fuerce el agua
desde un reservorio y a travs de una presa de terrapln y por el otro lado de la
tubera.
El tubo o conducto est diseado para funcionar completa y bajo un diferencial
de presin.
La entrada del tubo forma un vaco y extrae el agua a travs de la tubera, en un
ascensor designado, y descarga el agua a una ubicacin por debajo del nivel de
agua original.
El sifn sacar el lquido fuera del reservorio hasta que el nivel cae por debajo de
la ingesta o hasta que la salida del sifn es igual al nivel del reservorio
Para el agua a presin atmosfrica normal, la altura del sifn mximo es de
aproximadamente 10 metros.
Por supuesto, a 10 metros es un valor terico que no tiene en cuenta las
condiciones reales en las fricciones que el valor sea menor debido a las prdidas
de carga. Por otra parte el buen funcionamiento del sifn tambin se ve
afectada por la presin de aire, por lo tanto segn la altitud: el funcionamiento
disminuye con un aumento de la altitud.
Leyenda:
A = reservorio
B = conducta en contra - la presin
C = punto de llenado y respiradero
D = tanque de almacenamiento
H = altura a la que el agua es elevada
Ah = diferencia entre la superficie del agua en el reservorio y el extremo final
GRUPO 03
Diametro
tuberia
Velocidad
(m/s)
120
200
250
300
400
450
500
600
800
1000
1200
1
1.5
1.55
1.6
1.7
1.8
1.9
2.2
2.4
2.6
2.6
SIFN INVERTIDO
El sifn invertido, llamado as porque se presenta una concavidad opuesta con
respecto al sifn, se caracterizan por:
se utilizan para transportar el agua a travs de una depresin natural, bajo una
carretera, o en virtud de un canal.
Sifones son generalmente hechas de tubos de hormign circular o PVC, que
conecta dos canales en series.
Cuando va a travs de una depresin, el sifn debe estar completamente
enterrado, por lo general con un mnimo de aproximadamente 1 m de la
cubierta
GRUPO 03
Los sifones son como las alcantarillas, pero en lugar de que desciende de
entrada a la salida, se inclinan hacia abajo, luego de vuelta hasta la salida
Algunos sifones tienen mltiples tuberas en paralelo; Por ejemplo, cuando la
capacidad de flujo original aumenta.
Los sifones pueden ser muy problemtico con agua cargada de sedimentos
debido a los sedimentos puede tender a depositar en el punto ms bajo (s)
Leyenda:
A = cuenca de entrada o depsito de compensacin
B = presin del conducto por tubera
C = cuenca de salida o depsito receptor
Ah = diferencia entre el depsito de cabecera y el tanque receptor
GRUPO 03
1.3. CRITERIOS DE DISEO
Componentes estructurales de Sifones

1. Tubera
La mayora de los sifones se construyen a partir
de prefabricado tubera de concreto (PCP),
reforzado con acero de dimetros mayores
Clase cabeza tubera de concreto puede subir a
200 pies (86 psi) o ms
Tubo de cilindro de hormign pretensado tiene
alambre de acero envuelto alrededor de la tubera
con una capa de mortero
Tubos de hormign pretensado se utiliza
normalmente en grandes sifones (ms de 10 pies
de dimetro), con longitudes de 20 pies, y
colocado en zanja con un vehculo especial.
2. Las transiciones
Las transiciones para sifones son las estructuras de entrada y salida
La mayora de los sifones tienen estructuras de entrada y salida para reducir la
prdida de carga, prevenir la erosin y tuberas, y mantener la inmersin ("sello
hidrulico")
Puede ser muy peligroso para omitir las estructuras de entrada y salida, ya que
estos lugares estn a menudo en taludes empinados que erosionar muy
rpidamente en caso de incumplimiento o de desbordamiento
Un aliviadero de emergencia a veces se encuentra justo arriba de una entrada
del sifn
Las transiciones en sifones ms pequeas pueden ser del mismo diseo en la
entrada y la salida, y los diseos estndar se puede utilizar para reducir los
costos
Con sifones ms grandes, puede ser deseable hacer un diseo de transicin
"especfica de sitio", posiblemente con diferentes diseos para la entrada y
salida
GRUPO 03
3. Compuertas y Controles
Las Compuertas y controles se pueden instalar:
a la entrada de un sifn para controlar el nivel del agua aguas arriba
a la salida de un sifn para controlar la inmersin aguas arriba
El funcionamiento de una compuerta a la entrada de un sifn puede garantizar
la estanqueidad hidrulica, pero no va a garantizar el flujo de tubo lleno en la
seccin de descenso (s) de tubera a las descargas por debajo del valor de
diseo
No es comn instalar una compuerta a la salida de un sifn (esto nunca se hace
en diseos USBR)
4. Collares
Los collares se pueden utilizar, como con alcantarillas, para evitar la "tubera" y
el dao debido a la madriguera de animales
Sin embargo, con Los sifones no siempre son necesarias porque las estructuras
de entrada y salida deben ser diseados y construidos para dirigir toda el agua
en la entrada y salir toda el agua en el canal de aguas abajo
GRUPO 03
DISEO DE SIFONES
SIFONES NORMALES
Los mayores desafos con diseo sifn, todos se relacionan con las elevaciones de la tubera
del sifn. Lo ms importante son la elevacin, coronacin de la presa en relacin con elevacin
mnima superficie del agua. Si esta diferencia de altura es demasiado grande, el sifn no
funcionar.
El funcionamiento del Sifn de se basa en la presin
atmosfrica, levantar el agua hasta el sifn, se limita a la
diferencia de elevacin que produce la vaporizacin de
agua. Si la elevacin es demasiado grande, el agua se
evaporar, lo que resulta en la incapacidad para crear un
efecto de sifn y puede incluso causar el colapso del tubo.
Si la coronacin de la presa es
demasiado alta en comparacin con la
elevacin de las aguas superficiales,
considere cavar una muesca temporal
en la coronacin de la presa para
reducir la elevacin requerida.
Al decidir si un sifn funciona para el sitio la ecuacin ms

importante a entender es la elevacin de ecuaciones Mxima del sifn.
Para determinar si las elevaciones en el sistema son apropiados para el diseo de sifn, la
primera medicin que se debe tomar es la diferencia de la elevacin coronacin de la presa
(DCE) para la elevacin mnima superficie del agua del depsito (RWS). La Figura 5 muestra la
ubicacin de la RWS y DCE.
Este valor se puede utilizar para determinar si un sifn es factible hidrulicamente en el sitio
de acuerdo con la de ecuaciones elevacin mxima de sifn.
GRUPO 03
Haciendo muescas en la cresta de una presa para reducir elevacin para el sifn
Esta ecuacin se basa en la presin atmosfrica a nivel del mar. Tenga en cuenta que la presin
disminuye el vapor de agua con el aumento de la elevacin.
Es importante tener en cuenta que la elevacin de la superficie reservorio cambia a medida
que el sifn atrae hacia abajo del agua.
A medida que el nivel de agua disminuye, la distancia vertical desde el nivel del agua a la parte
superior del terrapln se incrementar.
Esta ecuacin, conocida como la de prediccin del Caudal del Sifn y es una variacin de la
ecuacin de Bernoulli simplificada para tener en cuenta las aplicaciones de sifn tpicos para
agua limpia.
GRUPO 03

donde :
= factor de friccin = 0,02 (tubos de acero)
1 = longitud del sifn, m
d = dimetro del sifn, m
k = todos los coeficientes de prdida local a lo largo del sifn
TIPO DE SIFON
Pequeo, mvil
Mediano, Semi estable
Largo, Estable
Diametro
tuberia
Velocidad
(m/s)
120
200
250
300
400
450
500
600
800
1000
1200
1
1.5
1.55
1.6
1.7
1.8
1.9
2.2
2.4
2.6
2.6
Diametro (mm)
25-120
120-200
200-1200
Longitud (m)
<5
< 10
< 100
Caudal (m3/s)
0.00025 - 0.015
0.015 - 0.050
0.050 - 3.10
GRUPO 03
SIFONES INVERTIDOS
El diseo de sifones tiene muchas similitudes con el diseo de alcantarillas; Sin
embargo, a diferencia del proyecto de alcantarillas:
1. Los sifones son generalmente diseados para el flujo de tubera completa
2. Los sifones son generalmente diseados para reducir al mnimo la prdida de carga
3. Los sifones llevan el agua hacia abajo y luego la copia de seguridad
Los diseos de sifn son generalmente para una vida til de 50 aos asumido
1. Lmite de Velocidad de tuberas
Segn el USBR, las velocidades de tubera al momento del alta de diseo debe
estar entre 3,5 y 10 fps
Recientes diseos USBR han llamado principalmente para la velocidad de 8 fps
Muchas pequeas alcantarillas estn diseados para 10 fps
En general, las velocidades de tubera inferiores estn muy bien para los
pequeos sifones, pero en una gran capacidad y sifones o largas es justificable
para disear para velocidades ms altas
Los sifones largos pueden costar mucho menos an con un tamao ligeramente
ms pequeo de tubera
2. Las prdidas de carga
Las alcantarillas se disean generalmente para el flujo de tubo lleno de entrada

a la salida (la salida est siempre sumergido casi, y es muy poco probable que el
flujo de canal abierto prevalecera en todo el sifn - el cambio en la elevacin
suele ser demasiado grande)
Prdida de carga total es la suma de: entrada, salida, tubera, y las prdidas de
carga menores
La mayor parte de la prdida en un sifn es de friccin en la tubera.
Prdidas de corriente son tpicamente alrededor del doble de las prdidas de
entrada
Prdidas menores en curvas de tubo son generalmente insignificantes
La mayora de los sifones estn diseados para transportar el caudal de diseo
completo sin causar un perfil "M1" (de remanso) en el canal ascendente para
lograr esto, es importante calcular cuidadosamente las prdidas de carga
Si la prdida de carga total de sifn en la descarga de diseo sobrepasa el
cabezal disponible (diferencia en elevaciones del canal aguas arriba y aguas
abajo y profundidades de agua) el sifn funcionar a una descarga inferior y
hacer que el nivel de agua aguas arriba aumente.
GRUPO 03
Un salto hidrulico en la parte descendente de la (lado aguas arriba) de sifn

aumentar en gran medida la prdida de carga, y puede causar problemas de
creciente y "vuelta de soplo"
La vuelta de soplo ocurre cuando el aire es arrastrado en el agua debido a un
salto hidrulico en la tubera, o debido al movimiento de un salto hidrulico
dentro de la tubera; agua y aire surgen peridicamente hacia atrs a travs de
la entrada.
3. Sello hidrulico
El "sello hidrulico" es el mnimo requerido cabeza aguas arriba, con relacin al

borde superior del tubo de sifn en la entrada del sifn, para evitar el arrastre
de aire en esa ubicacin
El sello hidrulico recomendado por el USBR es igual a 1.5hv, donde hv es la
diferencia en las cabezas de velocidad en el canal abierto de aguas arriba y en la
tubera (cuando fluye completo)
Para un valor ms conservador del sello hidrulico, use un tubo de 1,5 h, donde
h es la de tubera carga de velocidad en el tubo de sifn cuando fluye completo.
GRUPO 03
4. Fases del Diseo
Determinar la ruta que seguir el sifn

Determine el dimetro de la tubera requerida de acuerdo con la aprobacin de
la gestin del diseo y de la velocidad permitida
Determinar los tipos de estructuras de transicin apropiadas a la entrada y
salida, o transiciones de diseo personalizados para la instalacin en particular
Disear la disposicin de sifn segn el terreno existente y la propuesta (o
existente) elevaciones del canal a la entrada y salida
Determinar los requisitos de presin de la tubera de acuerdo a la cabeza (en el
punto ms bajo) durante la operacin
Determinar la prdida de carga total en el sifn en la descarga de diseo
Si la prdida de carga es demasiado alto, elegir un tubo ms grande o diferente
material de la tubera; o, considerar ajustar las elevaciones del canal a la entrada
y salida.
CONSIDERACIONES SOBRE EL DISEO HIDRULICO
El perfil de sifn se determina para satisfacer ciertos requisitos de cobertura, las
pendientes, ngulos de curvatura, y sumersin de entrada y salida del sifn.
Sifn requisitos de cobertura son (Aisenbrey, et al., 1974):
1) todos, los sifones cruzan debajo de caminos distintos a caminos agrcolas y los
sifones que cruzan bajo ferrocarriles, deben tener siempre un mnimo de (0.91 m)
de la cubierta de tierra.
Los caminos agrcolas requieren slo (0,61 m) de la cubierta de tierra y estn con frecuencia en
rampa usando 10-1 pendientes (el 10 por ciento de grado) cuando sea necesario para
proporcionar los requisitos mnimos de cobertura.
Si existen cunetas de carreteras y se extendieron por el sifn, la distancia mnima de la zanja a
la parte superior de la tubera debe ser (0,61 m).
GRUPO 03
2) En sifones que cruzan bajo los canales de descarga de cruz, un mnimo de (0.91 m) de la
cubierta de la tierra debe siempre menos que los estudios indican una mayor cobertura se
requiere debido proyectadas retrocesos futuros del canal.
3) En los sifones que cruzan bajo un canal de tierra, un mnimo de (0.61 m) de la cubierta de la
tierra debe proporcionar.
4) En sifones que cruzan bajo un canal revestido, un mnimo de (0,15 m) de la cubierta de
tierra debera proporcionar entre el revestimiento de los canales y la parte superior del sifn.
Anchos de calzada y taludes en carreteras y ferrocarril que cruzan con un sifn

deben coincidir con anchos existentes carreteras y taludes laterales, o segn se
especifique lo contrario.
Por lo general, las velocidades deben variar desde (1,07 m / s) a (3,05 m / s), en
funcin de cabezal disponible y las consideraciones econmicas (Aisenbrey, et al.,
1974).
Los siguientes criterios de velocidad se pueden utilizar en la determinacin de las
dimensiones del sifn:
1. (1,07 m / s) o menos durante un tiempo relativamente corto con slo transiciones de
tierra proporcionada en la entrada y salida.
2. (1,52 m / s) o menos durante un tiempo relativamente corto sifn, ya sea con una
transicin concreto o una estructura de control proporcionada en la entrada y una
transicin de concreto proporcionada en la salida.
3. (3,05 m / s) o menos para un tiempo relativamente largo, ya sea con una transicin
concreto o una estructura de control proporcionada en la entrada y una transicin de
concreto proporcionada en la salida.
Para evitar sedimentaciones, la velocidad mnima que se considera (0,6 m / s).

Para las descargas hasta aproximadamente (2,5 m3 / s), tubos pueden ser usados,
pero para ampliar las descargas se prefiere una seccin rectangular, (Jawad,
Kanaan, 1983).
En zonas de ladera donde la pendiente de la alcantarilla espera que sea
relativamente empinada y el flujo a travs de la alcantarilla ganancias de energa
considerable, las tuberas de acero corrugado ofrecen ventajas de disipacin de
energa. En terrenos planos, la prdida de energa a travs de una alcantarilla no es
deseable; Por lo tanto, tuberas de concreto son ms adecuados (Simon, 1997). Para
propsitos de diseo en Irak, las tuberas de concreto y acero se consideran con
coeficiente de rugosidad (n) igual (0.014) y (0.01) respectivamente (Jawad, Kanaan,
1983).
GRUPO 03

PRDIDAS DE CARGA DE SIFN INVERTIDO
Las prdidas totales de cabeza igual a la suma de la friccin, entrada, salida,

pantallas, codos, transiciones y codos prdidas. La prdida de carga total mnima
para sifones invertidos es (0,2 m) (Jawad, Kanaan, 0.1983). Las prdidas por sifn
pueden calcular utilizando la siguiente frmula (Garg, Santosh, 1978):
(
(4)
Una breve discusin sobre estas prdidas puede ilustrarse de la siguiente manera:
LAS PRDIDAS DE FRICCIN

Las prdidas por friccin a travs de los barriles de sifn pueden calcular utilizando
la siguiente frmula.
(
(5)
Dnde
(6)
Dnde se pueden tomar los valores de a y b para diferentes materiales como se indica en la
Tabla.
Materiales de la superficie
Tubera de hierro liso
0.00497
0.025
tubera incrustada
0.00996
0.025
Yeso de cemento liso
0.00316
0.030
Sillares o ladrillos
0.00401
0.070
Mampostera de piedra
0.00507
0.250
Los valores de a y b para diferentes materiales.
ENTRADA Y SALIDA PRDIDAS

Las prdidas de entrada pueden calcular a partir de la siguiente ecuacin (Jawad,
Kanaan, 1983):
(7)
Dnde:
GRUPO 03

K1: coeficiente de entrada, que obtiene a partir de la siguiente tabla.
Prdidas de salida puede calcular a partir de la siguiente ecuacin (5):
(8)
K2: coeficiente de salida que toma como 1,0 para la mayora de salidas.
Descripcion
K1
entrada canteada
0.5
entradas redondeadas, radio r, donde r / D 0.15
0.1
tuberas acanaladas finalizados
0.15
proyeccin de tubos de concreto
0.2
proyeccin de tubos de acero
0.85
Coeficiente de entrada [5].
CODOS Y PRDIDAS DE CODOS

Queda ahora a considerar el efecto de los codos y curvas, en la descarga del sifn.
Las prdidas en un codo o una curva en una tubera parecen ser debido a la
circulacin secundaria y a la contraccin del caudal, que se producen, en, e
inmediatamente aguas abajo de, la causa de la perturbacin.
Weisbach proporciona la siguiente frmula para la prdida de carga en los codos.
Dnde:
Segn esta teora, si el radio de curvatura R no cambia, la longitud b de la parte

doblada de la tubera, y ngulo, tienen muy poco efecto (si lo hay) en la prdida
total de la cabeza atribuible a la curva. Por consiguiente, la frmula fue como sigue
(Leliavsky, Serrge, 1979).
GRUPO 03
Donde:
(
( ) )
D: Dimetro de la tubera.
PRDIDAS DE TRANSITION
Una transicin de canal se puede definir, como cambio local es seccin transversal,
que produce una variacin en el flujo de un estado uniforme a otro. En muchas
estructuras hidrulicas la razn principal de constriccin del flujo en la entrada
consiste en reducir, los costos de construccin de la estructura y en algunos casos
se pueden proporcionar un dispositivo conveniente para la medicin de las
descargas en el cuerpo principal de la estructura. Es importante que las transiciones
hacia y desde las estructuras se disean adecuadamente cuando las prdidas de
carga son crticos. Las transiciones pueden servir para varias otras funciones, a
saber:
1- Para reducir al mnimo la erosin del canal.
2- Incrementar la ruta de filtracin y proporcionar as seguridad adicional contra la tubera.
3- Para conservar el terrapln en los extremos de las estructuras.
Todas las transiciones se pueden clasificar ya sea como entrada (contraccin) o de

salida (de expansin) de transicin.
Prdidas de expansin y contraccin pueden encontrando entre las siguientes
ecuaciones (Jawad, 1983):
(Para estructuras del canal)
(Para estructuras del canal)
(Para las estructuras de drenaje)
(Para las estructuras de drenaje)
Dnde:
GRUPO 03
Kex y Kcon: son el coeficiente de dilatacin y contraccin respectivamente, que

pueden obtenerse de la Tabla (5) en funcin de los valores de descarga (en funcin
de la referencia de [5]).
Seccion del sifn
Descarga
m3/s
Kex
Kcon
2.5 5
0.6
0.3
>5
0.2
0.1
<0.5
1.0
0.5
0.5 2.5
0.7
0.4
Rectangular
Tuberia

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GRUPO 03

ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

Segn las investigaciones de laboratorio, se dice que la alcantarilla no se sumerge si la carga

1.2. TIPOS DE ALCANTARILLAS

Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida

La carga hidrulica H* a la entrada es mayor al dimetro D, y el tirante

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

1.2.2 Tipos de Alcantarillas por su capacidad

ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

Entrada y salida con proteccin de enrocado y con espesor de la capa de roca de

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

Entrada y salida con proteccin de enrocado y con un espesor de la capa de roca

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

TUBO SOLO O MULTIPLE

ARCO DE TUBO SOLO O

ALCANTARILLA DE CAJA SOLA

COLLARINES PARA LOS TUBOS.

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

1.3. CRITERIOS DE DISEO

El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su dimetro de

La cota de fondo de la alcantarilla es la transicin de entrada, se obtiene restando a la

La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal.

El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para caminos

La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos, se conecta a la

El talud mximo de camino encima de la alcantarilla no debe ser mayor a 1.5:1.

El cruce de canales con camino, las alcantarilla no deben disearse en flujos

Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla

Las prdidas de energa mxima pueden ser calculadas mediante la frmula:

Donde los coeficientes de

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE

Seleccin del tipo de estructura.

a. Las alcantarillas se utilizan:

b. Los puentes se utilizan:

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Pendiente del fondo de la alcantarilla.

Rugosidad de las paredes de la alcantarilla.

Altura de ahogamiento permitido en la entrada.

Altura del remanso de salida.

La altura de agua permisible a la entrada.

La altura de agua a la salida

La pendiente con que se colocar el conducto.

Longitud y tipo de transiciones.

La velocidad del flujo permisible a la salida.

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4. La pendiente mnima de la alcantarilla es de

6. Talud a la orilla del camino: 1.5: 1

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Se han determinado valores experimentales de K, para las diferentes condiciones de la entrada,

Para entradas con aristas rectangulares

Para entradas con arista redondeadas

Para tubo de concreto de espiga o de campana

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