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SIMULACION DE PUERTOS Y AYUDAS A LA NAVEGACION

1. INTRODUCCIN
Simulacin es el proceso de disear un modelo de un sistema real y efectuar
experimentos con este modelo para el propsito de entender el comportamiento del
sistema o de evaluar diversas estrategias (dentro de lmites impuestos por un criterio o
un grupo de criterios) para la operacin del sistema. (R. E. Shannon, 1975)
Las herramientas de simulacin son capaces de proporcionar resultados e ingreso
de datos realistas y exactos a la investigacin y evaluacin de canales de navegacin y
al diseo de puertos. El propsito de la simulacin para diseo, planificacin y
evaluacin del Estudio de Maniobras (Ayudas a la Navegacin (AN)) es identificar y
reducir los riesgos para operaciones martimas en reas de rutas (canalizos), canales
(acceso de navegacin) y reas portuarias especficas (maniobras de amarre). Tambin
incluye la evaluacin de la disposicin del canal, ubicacin y especificaciones tcnicas
del Estudio de Maniobra (AN) y aspectos de maniobras.
La simulacin ofrece un mtodo barato para ayudar a asegurar que el Estudio de
Maniobras (la solucin AN) prevista cumple con los requerimientos del usuario en forma
eficaz y eficiente.
Al entregar una herramienta de simulacin al usuario, se puede lograr una mejora
total en operaciones seguras y eficientes al ayudar a demostrar la operacin de canales,
el diseo de Puertos y las maniobras asociadas, antes que realmente una nave navegue
por esta rea.
La consulta del usuario debe ser parte integral de todos los procesos de
planificacin y simulacin del Estudio de Maniobras (AN). Las herramientas de
simulacin exactas pueden mejorar potencialmente la utilidad de las respuestas
obtenidas de los usuarios.
2.- Adquirir funcionalidad
Un buen diseo de puerto proporciona una eficiencia de costo mejorada,
seguridad, puntualidad y oportunidades, es decir, la funcionalidad es el parmetro
esencial. Lo que parece una buena solucin en el tablero de dibujos puede no ser
necesariamente as en la vida real. Es en este campo que el simulador demuestra ser
un mtodo eficaz y poderoso y es en esta rea en particular que ofrecemos nuestra
ayuda.
3.- Concepto
GeoMarine utilizando FORCE Technology ofrece desarrollar un modelo de
simulador 3-D del medio ambiente/puerto y se usar una nave de la base de datos para
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las simulaciones. Las simulaciones sern efectuadas por uno de los capitanes/prcticos
experimentados.
Los arquitectos navales en conjunto con los capitanes/prcticos de GeoMarine con
el apoyo y asesora de FORCE Technologys efectuarn la evaluacin del puerto.
4.- Objetivo de la Simulacin del Estudio de Maniobras.
Corresponde a la definicin, descripcin y justificacin tcnica de seguridad de las
maniobras de aproximacin, fondeo, atraque, desatraque o amarre y desamarre de una
nave con caractersticas especficas en una instalacin portuaria, efectuadas en
condiciones diurnas y/o nocturnas, considerando para su operacin las condiciones
climticas, oceanogrficas, batimtricas y tipo y calidad del fondo marino del lugar de
emplazamiento de las instalaciones portuarias y del rea de maniobra de las naves.

Figura N 1 Ejemplo de Puente Principal

Se puede usar la simulacin de tarea parcial para la evaluacin de la efectividad de
la mezcla de ayudas a la navegacin, diseo de canales y procedimientos, con vista a
buques o maniobras especficas que caracterizan los tipos de naves que navegan
actualmente o en un futuro anticipado en una rea especfica.
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Las simulaciones de tarea parcial tienen un mayor nivel de fidelidad en ciertas tareas y
operaciones para las que est diseado el simulador en comparacin con la simulacin de
escritorio y se puede considerar como herramienta intermedia entre las simulaciones de
escritorio y de misin completa. Un simulador de tarea parcial (Fig. 1 y 2) se caracteriza
por tener un sistema de visualizacin tridimensional ampliado que proyecta imgenes en
una o varias pantallas. Posee instrumentos, controles y funciones operacionales que van
desde tipos genricos simples a aplicaciones ms especficas, por ejemplo:
- buques con sistema de propulsin especial (por ej., propulsin de azimut)
- buques con instrumentos especiales
- sistemas de posicionamiento dinmico
- uso de diversos tipos de remolcador y conceptos de remolque;
o el diseo fundamental del rea o puerto puede ser determinado simulando el
uso de remolcador a diversos niveles de realismo
o se pueden considerar remolcadores de vector o el uso de simuladores de
remolcador real en conjunto con el simulador central de naves enfatizando
que el nivel de realismo aumenta significativamente con los diversos tIpos
que son posibles
o al usar remolcadores de modelo total es posible determinar factores
humanos tales como dificultades de comunicacin y maniobra.
Con frecuencia hay un operador o instructor involucrado en la simulacin ayudando a
controlar los escenarios.

Figura N 2 Ejemplo de Puente secundario de Remolcador

5.- Etapas.
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Se incluye la programacin de las actividades detalladas en una Carta Gantt, con
sus plazos para cada una de ellas, de acuerdo a las siguientes etapas.
A continuacin se muestra una serie de temas que son considerados
cuidadosamente al planificar un estudio de simulacin:

Metas y objetivos especficos de la simulacin respecto a las ayudas a la

navegacin (ubicacin, posiciones, tipo, caractersticas, cantidad, etc.)
Determinacin de la disposicin presente y futura del canalizo/canal/rea portuaria a
ser estudiada. Si la fase de construccin afectar la seguridad o eficiencia de un
canalizo, esta fase tambin puede requerir evaluacin mediante el uso de
simulacin.
Condiciones ambientales a ser evaluadas (viento, corrientes, marea, olas, oleaje,
batimetra, efectos de orilla de costa, efectos de sotavento, visibilidad, operaciones
diurnas/nocturnas, etc.)
Considerar los tipos de usuarios, naves y mezcla de trfico.
Se incluyen condiciones de emergencia en la simulacin.
Determinacin del tipo de simulacin a ser usado.
Determinacin de la participacin de partes interesadas durante las simulaciones.
Se determina si el estudio debe incluir recomendaciones para capacitacin de
piloto/capitn de remolcador/capitn de buque.
Determinacin de la(s) nave(s) y/o remolcador(es) de diseo a ser usados para la
simulacin.

Muchos otros factores tambin pueden afectar el estudio. Estos incluyen:

Cualquier excepcin al pilotaje en el rea.

Cualquier medida de administracin de trfico de naves en el lugar.
La necesidad de sistemas de apoyo de decisin especficos a ser evaluados, tales
como los sistemas porttiles de apoyo al piloto (prctico).

Etapas

Producto

Modelacin del
Terminal

Recopilacin de antecedentes del Terminal, tanto

visuales como de las condiciones naturales del entorno
(viento, corrientes, olas, etc.)

Pruebas
Operacionales
Software

Pruebas del simulador desarrollando ejercicios

del predefinidos para conocimiento y familiarizacin de los
participantes

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Realizacin de las Ejercicios predefinidos y coordinados para evaluar el
corridas de Simulacin Estudio de Maniobras con diversas condiciones
ambientales y de apoyo de remolcadores. Estas
incluyen la realizacin de un briefing y posteriormente
un debriefing por corrida.
Informe final

Confeccin de un informe con el resultado de todas las

corridas realizadas con las recomendaciones finales

Figura N 3 Ploting de la maniobra ejecutada

6.- Documentos a entregar
Basado en las simulaciones se generar un informe. El informe contiene la documentacin
de las simulaciones, la evaluacin y recomendaciones de GeoMarine con la asesora de
FORCE Technologys.
Normalmente el informe ser entregado dos semanas despus de finalizada la Simulacin.
Se entregar un anlisis en profundidad de las simulaciones para suministrar conclusiones
y recomendaciones apropiadas.
El informe considera lo siguiente:
-

Propsito de la simulacin/estudio
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-

Metodologa de la simulacin/estudio
Descripcin de la nave involucrada
Descripcin del modelo de nave
Descripcin del canalizo y/o rea del puerto, por ejemplo:
o condiciones ambientales
o ayudas a la navegacin
o partes complicadas del rea evaluada
Descripcin del modelo de condiciones ambientales incluyendo informacin
de profundidad.
Descripcin del sistema del simulador.
Descripcin de las corridas efectuadas (deben estar disponibles los tracks de las
simulaciones efectuadas).
Observaciones y consideraciones de maniobras.
Resultados y anlisis en profundidad de los resultados.
Conclusiones y recomendaciones aplicables, y restricciones concernientes, por
ejemplo:
o tamao de la nave
o efectos de cabeceo, balance y guiada
o velocidad (con respecto al efecto de apopamiento (squat))
o limitaciones ambientales para viento, corrientes, olas y mareas segn sea
aplicable
o visibilidad
o orilla de costa y efectos de interaccin
o consideraciones de luz diurna /oscuridad
o posicionamiento y comportamiento de las ayudas a la navegacin
o ancho y profundidad de los canalizos

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Fig. 4 Efectos que sufre un Buque

-

Descripcin y evaluacin de las corridas de emergencia.

El informe debe adems incluir lo siguiente, cuando sea aplicable:

-

Conclusiones y recomendaciones para asistencia de remolcadores, por ej.:

o tipo de remolcador (ASD, VSP, etc.)
o recomendaciones de configuracin y estrategias de manejo
o capacidad de traccin y, si es pertinente, consideraciones de winche
o descripcin del modelo de simulacin

Otras recomendaciones aplicables, tales como:

o sistema porttil del piloto/prctico
o educacin y/o capacitacin de pilotos/prcticos/capitanes de remolcador
o canales de navegacin

El informe debe, como se mencion anteriormente, incluir conclusiones y recomendaciones

sobre la localizacin de AN para el rea estudiada, como tambin su efectividad en
coordinacin con las reglas y procedimientos de navegacin, alcance y niveles de servicio,
incluyendo la posible instalacin de alguna AN cuyo uso pueda ser dedicado
especialmente a algn buque o maniobra.
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Quien se beneficia de los servicios de Simulacin?

Armadores
Autoridades portuarias
Diseadores y consultores

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