PAVIMENTOS

INTRODUCCIN

El conteo del trnsito es una de las funciones ms bsicas e importantes en la gestin y

planificacin de las carreteras.
Este proceso permite predecir las tendencias del trnsito y las futuras necesidades del sector ya que
ayuda a los planificadores y diseadores a tomar las acciones necesarias para mejoras en la red.
Se utiliza una gran variedad de estadsticas para el anlisis del trnsito, sin embargo el principal
dato de inters para el diseo de programas de monitoreo de trnsito vehicular es el ndice Medio
Diario Anual (IMDA).
Los valores de IMDA para tramos especficos de carretera, proporcionan, la informacin esencial
necesaria para determinar las normas de diseo, clasificar sistemticamente las carreteras y
desarrollar los programas de mejoras y mantenimiento.
En el presente informe se detalla cada uno de los pasos seguidos para determinar el IMDA desde la
recoleccin de datos, as como definiciones ligadas al conteo vehicular. Que tiene por finalidad
cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los vehculos que se desplazan por la va JAUJA
HUANCAYO y HUANCAYO - JAUJA (margen izquierda), a la altura del aeropuerto de Jauja, por el
periodo de 12 horas. El informe realizado forma parte de los estudios que se realizan para
determinar la ruta JAUJA HUANCAYO.

UBICACIN DEL PROYECTO

CLCULO DEL IMDA/CONTEO DE TRFICO
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Geogrficamente, el tramo est a una latitud de 11 47 20.94 y una longitud de 75 38 28 al costado del
inicio del Aeropuerto de Jauja.
Polticamente, est localizado en la zona Nor Oeste de la Provincia de Huancayo, Distrito de Jauja.

OBJETIVOS
Conocer la demanda actual de la carretera HUANCAYO JAUJA y JAUJA HUANCAYO (margen
Izquierda), esto se realizara con la determinacin del ndice medio diario anual que es el volumen de
transito promedio ocurrido en un periodo de 12 horas promedio del ao.
Explicar conceptos fundamentales relacionados al IMDA dados por el Ministerio de Transporte y
Comunicaciones, tales como su clculo respectivo, sus Factores de Correccin y la Tasa de
Crecimiento Vehicular.
Identificar los tipos de vehculos por categoras, especificados segn los formatos establecidos por el
MTC.
Reconocer los tipos de vehculos de mayor y menor circulacin.
Realizar la proyeccin para trfico normal y generado (por mejoramiento) a 20 aos.

MARCO TEORICO
FLUJO VEHICULAR.
El trfico sobre un determinado tramo de un camino se puede expresar en cantidad de vehculos que circulan
por unidad de tiempo. Las principales unidades de medida del flujo vehicular son:
o

ndice Medio Diario (IMD): Es la medida ms usada para el caso de caminos. Se utiliza para caracterizar el
trnsito cuando no existe el fenmeno de la congestin. Se expresa en vehculos por da. El flujo vehicular
puede presentarse en forma general o descomponerse segn categora vehicular.

Trnsito Horario: Medida representativa de las condiciones de trnsito en un perodo horario. Se expresa
en vehculos por hora. Se usa para caracterizar el comportamiento de los vehculos en diferentes horas
del da, pudindose determinar el trfico en las horas punta y valle.

ndice Medio Diario Anual (IMDA): Representa el promedio aritmtico de los volmenes diarios para todos
los das del ao, previsible o existente en una seccin dada de la va. Su conocimiento da una idea
cuantitativa de la importancia de la va en la seccin considerada y permite realizar los clculos de
factibilidad econmica.

CLCULO DEL IMDA/CONTEO DE TRFICO

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CONCLUSIONES
Encontramos un 6.24% de carga ligera y un 93.76% de cargas pesadas en el tramo margen
izquierda de Jauja - Huancayo.
Se necesita tener datos durante 7 dias las 24 horas para poder proyectar, ya que no
tendremos datos verdicos del conteo.
Se concluye que el ndice medio Diario Anual es de 4021 vehculos/da, por el periodo de 12
horas, obtenidas el da 27 de septiembre.
Los datos encontrados reflejan que la carretera jauja Huancayo, por demanda, debe ser
una autopista de primera clase, y por sus caractersticas representa una carretera de
primera clase

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