Cuatrimestre mayo-agosto 2015

Asignatura: Tcnicas de Planeacin y Control

Tema: Diseo y desarrollo de nuevos productos
Alumna(o): Cristian Ramn Lpez Rasgado
Maestra(o): Federico Gmez Snchez
Grupo/Sede: UNID Juchitn
Fecha: 4 de junio del 2015

DEMANDA DEL AUTOMOVIL DESDE SUS INICIOS

Desde su origen a finales del siglo XIX, los automviles han cambiado y evolucionado en respuesta a los deseos de los consumidores, las
condiciones econmicas y las nuevas tecnologas. Los primeros vehculos eran como los carruajes de la poca con el motor situado en los bajos,
porque ese era el estilo al que estaba acostumbrada la gente.
Hacia 1910, ya se puso el motor en la parte delantera, que le dio al auto una personalidad propia. Conforme fue aumentando la demanda, se
hicieron ms estilizados.
El primer coche sin caballos estadounidense con motor de combustin interna fue introducido por los
hermanos Charles y Frank Duryea en 1893. Le sigui el primer automvil experimental de Henry Ford ese
mismo ao.
Los automviles de la dcada de 1920 presentaban innovaciones como llantas hinchables, ruedas o rines
de acero prensado y frenos en los cuatro neumticos. La demanda de automviles creci sin cesar a lo
largo de los ltimos aos del siglo XIX.
En la dcada de 1930 los automviles eran ms aerodinmicos que sus predecesores. En la dcada de
1940 aparecan el cambio automtico, los faros compactos y los neumticos sin cmara.

Las aletas traseras estaban de moda. Aunque no contribuan a las prestaciones del vehculo, a los
compradores les gustaba mucho su aspecto, y hasta la dcada de 1960 pedan aletas cada vez ms
grandes.

El VW Escarabajo o el "vocho" se construy durante aos sin ningn cambio. El nombre Volkswagen quiere decir auto
para el pueblo y satisfaca dos necesidades importantes del consumidor. El motor instalado en la parte de atrs y la
forma pequea y redonda de escarabajo eran una combinacin atractiva de personalidad y ahorro que mantuvo su
popularidad durante decenios.
Los automviles modernos suelen ser ligeros, aerodinmicos y compactos. La importacin de coches japoneses y europeas ha afectado mucho a
la industria automovilstica.
la escasez de petrleo y el aumento de los precios del combustible en la dcada de 1970
alentaron en su da a los ingenieros mecnicos a desarrollar nuevas tecnologas para reducir el
consumo de los motores convencionales (por ejemplo, controlando la mezcla aire-combustible
mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehculos) y a acelerar los trabajos en
motores alternativos.

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2002

1897

2007

1906

2009

1920

2010

1970

2011

1996

2014

BIBLIOGRAFIA
http://html.rincondelvago.com/industria-delautomovil.html
http://questgarden.com/05/46/9/051112220250/proces
s.htm