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FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE
PRODUO
RESENDE-RJ, 2015
Possveis melhorias das quais voc poder usufrui desde que este projeto seja
aceito e suas melhorias implantadas.
As informaes obtidas atravs dessa pesquisa sero confidncias e asseguramos o
sigilo sobre sua participao. Os dados no sero divulgados, desta forma no ser
possvel a sua identificao, pois em momento algum, nome ou identificao de quem
nos auxiliou fornecendo declaraes ser exposto.
Voc receber uma cpia deste termo, constando do telefone e endereo do
Pesquisador responsvel, podendo solicitado a tirar suas dvidas sobre o projeto e sua
participao, agora ou a qualquer momento.
Atenciosamente.
Pesquisador(es) participantes
Nome: Lucas Bittencourt Leal
Telefone: 55 24 98852-5063
E-mail: lucasbleal@hotmail.com
Assinatura:
Nome: Lillian Lopes de Castilho
Telefone: 55 24 99299-6578
E-mail: lilliancastilho@gmail.com
Assinatura:
Nome: Mriam Machado Fabris
Telefone: 55 24 99993-7103
E-mail: miriam.fabris@hotmail.com
Assinatura:
Nome: Gssica Naira Diniz Baronto
Telefone: 55 24 9995-9961
E-mail: nairadiniz.uerj@hotmail.com
Assinatura:
Nome: Jssica Vicente Brum
Telefone: 55 24 99931-6227
E-mail: brum.jessica@yahoo.com.br
SUMRIO
Relao de Figuras..........................................................................................................8
Resumo............................................................................................................................9
Abstract.........................................................................................................................10
1
Introduo..............................................................................................................11
Reviso da Literatura.............................................................................................12
Apresentao da empresa.......................................................................................14
24.
34.
Pr-montagem da suspenso...........................................................................15
4.
Pr-montagem do motor.................................................................................15
26.
36.
Pr-montagem da suspenso...........................................................................22
46.
Pr-montagem do motor.................................................................................25
Fatores Complementares........................................................................................27
17.
27.
Diferena de mtodo.......................................................................................27
37.
Tempo de Ciclo...............................................................................................27
47.
Tempo de Trabalho.........................................................................................27
57.
Ambiente........................................................................................................28
67.
7.
Ritmo de trabalho...........................................................................................28
87.
Outros fatores.................................................................................................28
28.
Anlise do Impacto da condio do maquinrio/ferramentas atuais sobre os
trabalhadores..............................................................................................................29
38.
48.
Anlise do impacto dos aspectos de material e matria prima sobre os
trabalhadores..............................................................................................................29
58.
68.
78.
Anlise do impacto das polticas e prticas relacionadas gesto de pessoas
sobre os trabalhadores...............................................................................................30
8.
Concluso quanto ao impacto dos fatores de organizao do trabalho na
origem de sobrecarga para os trabalhadores..............................................................30
9
Evidncias..............................................................................................................31
10
11
Ordenao do Sistema........................................................................................33
12
Expanso do Sistema..........................................................................................34
13
14
Identificador.......................................................................................................36
15
15.
Sobrecargas Fsicas........................................................................................37
215.
315.
Postura no Trabalho........................................................................................37
415.
51.
615.
Ferramenta de Trabalho..................................................................................38
715.
Critrio de Interpretao.................................................................................39
16
Fluxograma Funcional.......................................................................................40
17
17.
217.
317.
417.
517.
617.
18
Observaes.......................................................................................................42
19
20
21
22
Medidas visando o controle do risco ergonmico (na impossibilidade de
soluo imediata)..........................................................................................................46
23
24
25
Plano de Ao.....................................................................................................49
6
26
Concluso...........................................................................................................50
Referncias....................................................................................................................51
RELAO DE FIGURAS
Figura 1 Figura da empresa........................................................................................14
Figura 2 - Carregamento do rack de peas mvel.........................................................17
Figura 3 - Preparao do disco que compe o eixo dianteiro.......................................17
Figura 4 Carregamento e transporte via esteira da cesta com os discos....................18
Figura 5 Carregamento da caixa com componentes para montagem do eixo dianteiro
.......................................................................................................................................18
Figura 6 Preparao dos componentes da caixa para montagem do eixo dianteiro...19
Figura 7 Transporte via esteira da caixa com componentes para montagem do eixo
dianteiro.........................................................................................................................19
Figura 8 Carregamento do carrinho com peas para montagem do motor................20
Figura 9 Transporte do carrinho com peas para montagem do motor......................21
Figura 10 Transporte e reposio de paletes com bases do eixo traseiro...................21
Figura 11 Transporte da base do eixo de suspenso traseiro para esteira de montagem
.......................................................................................................................................22
Figura 12 - Preparao do eixo de suspenso traseiro..................................................22
Figura 13 Transporte com auxilio de talha do eixo de suspenso traseiro.................23
Figura 14 Transporte das peas constituintes do eixo de suspenso dianteiro...........23
Figura 15 - Montagem do eixo de suspenso dianteiro.................................................23
Figura 16 Trmino da montagem do eixo de suspenso dianteiro com parafusadeira
pneumtica....................................................................................................................24
Figura 17 Acoplamento das peas na fase de montagem do motor...........................25
Figura 18 Montagem de todas as peas acabadas junto ao motor..............................25
Figura 19 Transporte do motor pronto para prximo posto de trabalho....................26
Figura 20 Tempo de Ciclo..........................................................................................27
Figura 21 Sistema Homem-Tarefa-Mquina..............................................................32
Figura 22 Ordenao do Sistema...............................................................................33
Figura 23 Expanso do Sistema.................................................................................34
Figura 24 Modelagem Comunicacional do Sistema..................................................35
Figura 25 Fluxograma Funcional...............................................................................40
Figura 26 Melhorias ergonmicas do plano de ao..................................................49
RESUMO
Este artigo tem como objetivo o estudo ergonmico de uma empresa multinacional
japonesa fabricante de automveis, localizado em Resende (RJ), nos dando a
possibilidade de relacionar todo o conhecimento terico aprendido em sala para uma
situao real. O setor analisado foi o C5 da linha de produo, onde feita a prmontagem do motor, onde os funcionrios executam as seguintes tarefas:
abastecimento de peas para montagem do motor, reposio de peas utilizadas na
montagem do motor, pr-montagem da suspenso e pr-montagem do motor.
Verificamos vrios riscos ergonmicos, por exemplo, longos perodos de p, atividades
repetitivas durante o turno de trabalho e levantamento de peas pesadas. Foi feito uma
anlise ergonmica a fim de melhorar as condies de trabalho de trabalho dos
funcionrios e o ambiente da empresa. A metodologia utilizada foi por meio da Analise
Ergonmica Hudson Couto. Aps a anlise ergonmica, evidenciamos riscos das
atividades observadas. Em seguida aplicamos o plano de ao para as atividades
apresentadas. Com a experincia e conhecimento adquirido neste trabalho, amplia-se
nossa viso e capacidade de implantar a ergonomia em outros projetos ergonmicos.
ABSTRACT
This article was a based in an ergonomic study, made in international automobilistic
industry from Japan, located in Resende (RJ), which gave us an opportunity to
combine all that we have learned in the college to a real situation. The analysed area
was the C5 sector of the production line where the pre assemble of the engine was
made. Other task were envolved there too, like the employees bringing up the
supplying parts to the engines assemble, the replacement of the stock of the parts, the
pre assemble of the suspension and the assemble of the 3 whole parts together (front
and rear suspension and the engine). During the visits, we verified that the workers are
being exposed to several ergonomic risks that may will put in danger their health, for
example, long-standing period, repetitive activities during the day while having to lift
heavy parts. After the ergonomic analysis was made, we looked the options to improve
the work situation of the employees, while improving the working environment. We
made this analysis through the Hudson Couto Ergonomics Analysis. Therefore, we
make clear what were be the risk, which the workers were exposed, related to the
analysed activities. Then we set up a plan of action based on the need of each activity.
10
1 INTRODUO
A ergonomia estuda a relao entre o homem, seus mtodos e espaos de trabalho,
criando aes corretivas nesse meio para adaptar o trabalho s caractersticas
fisiolgicas e psicolgicas do ser humano, buscando atender as pessoas de maneira
confortvel, segura e eficaz.
Neste trabalho realizou-se um estudo ergonmico na linha de produo da empresa
multinacional Nissan, localizada na cidade de Resende (Rio de Janeiro). O setor
estudado foi o C5, onde ocorre a pr-montagem do motor, e foram analisados os
processos de trabalho dos funcionrios, a postura de trabalho, os movimentos
realizados e os instrumentos de trabalho.
Por meio desta anlise foi possvel identificar quais as variveis que influenciam no
trabalho dos funcionrios da linha de produo do setor em questo, de modo que se
possa avaliar e aperfeioar o trabalho realizado, a partir de conceitos ergonmicos.
11
2 REVISO DA LITERATURA
Aps todas as visitas Nissan, s observaes e aos questionrios feitos vamos
analisar todos os problemas encontrados de acordo com a NR17 que visa estabelecer
parmetros que permitam a adaptao das condies de trabalho s caractersticas
psicofisiolgicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar o mximo de conforto,
segurana e desempenho eficiente.
Problemas encontrados nos postos de trabalho:
E o item 17.6 diz que a organizao do trabalho deve estar adequada s caractersticas
psicofisiolgicas dos trabalhadores e natureza do trabalho a ser executado que
tambm so divididos em dois subitens relacionados ao que foi abordado:
1. O subitem 17.6.2 fala que a organizao do trabalho deve levar em
considerao as normas de produo, o modo operrio, a exigncia do tempo, o
ritmo do trabalho e o contedo das tarefas.
2. O subitem 17.6.3 fala das atividades que exigem sobrecarga muscular esttica
ou dinmica, nela diz que so necessrias pausas para descanso.
manuseio como o caso do gancho com as peas que ficam oscilando, gancho
muito alto fazendo com que o operador faa uma fora para traz-lo at a pea
para ser transportada e a forma com que essa pea era transportada nesse
gancho causava risco para o operador.
Dentro desse posto encontramos tais problemas que esto relacionados ao o item 17.2
que fala do levantamento, transporte e descarga individual de materiais.
E dentro dele temos o subitem 17.2.7 que fala que todo trabalho feito com
levantamento de material atravs de equipamento mecnico de ao manual dever ser
executado de forma que seu esforo fsico no exceda sua capacidade de fora.
Temos tambm nesse posto o item 17.6 diz que a organizao do trabalho deve estar
adequada s caractersticas psicofisiolgicas dos trabalhadores e natureza do trabalho
a ser executado.
E seu subitem 17.6.2 fala que a organizao do trabalho deve levar em considerao as
normas de produo, o modo operrio, a exigncia do tempo, o ritmo do trabalho e o
contedo das tarefas.
Temos tambm nesse posto o item 17.6 diz que a organizao do trabalho deve estar
adequada s caractersticas psicofisiolgicas dos trabalhadores e natureza do trabalho
a ser executado.
Que tambm so divididos em dois subitens:
1. Subitem 17.6.2 fala que a organizao do trabalho deve levar em considerao
as normas de produo, o modo operrio, a exigncia do tempo, o ritmo do
trabalho e o contedo das tarefas.
2. Subitem 17.6.3 fala das atividades que exigem sobrecarga muscular esttica ou
dinmica, nela diz que so necessrias pausas para descanso.
13
3 APRESENTAO DA EMPRESA
Marca da empresa:
Empresa:
Nissan Multinacional
japonesa fabricante de
automveis.
Unidade:
Resende Rio de
Janeiro
Nmero:
Data:
14/01/2015 a
23/01/2015
Setor:
C5 Pr-mont
do motor.
14
3Pr-montagem da suspenso
O funcionrio desde sub-setor deve pegar as peas utilizadas nesta etapa, algumas que
pesam em torno de 4kg ou 4,5 kg, e coloc-las em uma esteira, onde feito a juno
das mesmas. No fim da esteira elas esto prontas para a prxima etapa, sendo
conduzidas por um cabo elevado.
4Pr-montagem do motor
O funcionrio deste sub-setor deve acoplar todas as peas para montar o motor. O
motor fica suspenso enquanto os funcionrios realizam a atividade dita anteriormente.
Os funcionrios mais baixos, as vezes, ficam nas pontas dos ps enquanto acoplam as
peas ao motor e necessrio o uso de alguma fora durante o processo.
15
16
EXIGNCIAS
19
As partes do corpo afetadas foram Ombros (O), Braos (B) e Punhos (PU). A
gravidade identificada foi a de Desconforto, Dificuldade ou Fadiga (DDF). A soluo
proposta realizar uma adaptao na esteira para que as caixas se encaixem melhor na
mesma.
Figura 8 Carregamento do carrinho com peas para montagem do motor
20
3Pr-montagem da suspenso
Figura 11 Transporte da base do eixo de suspenso traseiro para esteira de montagem
22
23
24
4Pr-montagem do motor
Figura 17 Acoplamento das peas na fase de montagem do motor
25
26
7 FATORES COMPLEMENTARES
1Postura para trabalhar
No setor observado, o trabalho feito de p. Cada sub-setor setor exige uma postura,
ocasionando dores em vrias partes do corpo. As principais dores se concentram na
coluna, devido a posturas incorretas, braos e ombros, devido ao peso levantado e
braos acima da linha do ombro e pescoo, que muitas vezes fica inclinado. Alm
disso, os membros inferiores tambm so prejudicados, pois, devido ao da
gravidade, a irrigao dos mesmos prejudicada.
2Diferena de mtodo
H um turno na empresa, um de manh e um a tarde, porm s fizemos visitas no
turno da manh.
3Tempo de Ciclo
Figura 20 Tempo de Ciclo
Ao
Tempo de Ciclo
(minutos)
Motivo do Risco
(Membros)
ndice de Risco
Pr-montagem da
suspenso.
1,6
Pr-montagem do
motor.
11,5
Abastecimento de
peas para montagem
do motor.
Juntar motor com
suspenso dianteira
5,5
Levantamento de
peas pesadas,
elevao dos ombros e
movimentos
repetitivos.
Movimentos
repetitivos em ritmo
acelerado.
Empurrar o carrinho
em forma curvada.
4Tempo de Trabalho
De Segunda-feira a Quinta-feira o tempo de trabalho de dez horas, das 7 h s 17 h
horas, com 1 hora de almoo. s Sextas-ferias o tempo de trabalho de nove horas,
das 7 h s 16 h, com 1 hora de almoo tambm.
27
5Ambiente
O ambiente de trabalho muito bem iluminado. No h problemas em relao aos
rudos, pois necessrio que todos os funcionrios utilizem protetores auriculares. Na
questo de temperatura h um grande incmodo, pois na linha de produo a
temperatura muito elevada e no h muitos ventiladores. Os ventiladores
encontrados so aqueles residenciais, enquanto o ideal seria utilizar ventiladores
industriais.
7Ritmo de trabalho
O ritmo de trabalho bem acelerado devido meta que deve ser atingida ao fim do
dia. Em uma das visitas um funcionrio havia faltado e o ritmo estava mais acelerado
que nas outras visitas, mesmo tendo colocado outro funcionrio no lugar.
8Outros fatores
H uma presso em cima dos funcionrios devido ao fato de que no de deve parar a
linha de produo.
28
29
30
9 EVIDNCIAS
As evidncias foram feitas por meio de fotos e vdeos. As fotos foram tiradas por
Lillian Castilho e Lucas Bittencourt e os vdeos foram feito por Lucas Bittencourt os
quais recebero uma autorizao especial para colher videos e fotos no interior da
empresa em seus respectivos dias de visita, visto a responsabilidade que os mesmos
assumiro de utilizar o material com o propsito nico de confeco deste trabalho,
no podendo assim serem divulgadas em quaisquer outros meios.
31
32
11 ORDENAO DO SISTEMA
Figura 22 Ordenao do Sistema
SUPRA-SUPRA SISTEMA
SUPRA-SISTEMA: Setor C5 P
SUBSISTEMA 1: Pr-monta
Sub-subsistema 4: Transporte
Sub-subsistema
das
peas constituintes
6: Trmino
da
domontage
eixododeei
Sub-subsistema
5: Montagem
SUBSISTEMA 2: Pr-mo
Sub-subsistema 1: Sub-subsistema
Acoplamento das
Sub-subsistema
2:peas
Montagem
na fase
de3:
de
todas
Transp
monta
as
tambm uma
34
12 EXPANSO DO SISTEMA
Figura 23 Expanso do Sistema
35
MQUINA
S
Informaes:
Outputs:
Sinais
transmitidos
aos usuriospainis
do maquinrio
es de sequncia da produo, alarmes sonoros de
peas
em movimento,
de c
Audi
Respostas humanas
Inputs:
Interaes:
Mao(principal)
Resposta
aos
sinais
comodeacionamento
da esteira,
acoplamento
d
Comandos no
painel,
manuseio
equipamentos(talha
,parafusadeira
pneumtica.
Corpo(secundrio-to
36
14 IDENTIFICADOR
Por inspeo fizemos as nossas identificaes. Os profissionais queixaram-se de
desconfortos em vrias partes do corpo, porm, principalmente dor na coluna, ombros
e braos. So necessrias mudanas no modo como so realizadas as tarefas para que
haja uma melhoria na sade dos funcionrios. Os profissionais visam uma melhoria no
ambiente de trabalho, onde possam exercer suas funes com maior produtividade e
que tenham garantia das suas integridades fisiolgicas e psicolgicas.
37
Sobrecargas Fsicas
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No (0)
Sim ( )
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No (0)
Sim ( )
No (0)
Sim ( )
No ( )
Sim (1)
Postura no Trabalho
No ( )
Sim (1)
38
Sim (1)
No ( )
Sim (1)
No (0)
Sim ( )
No ( )
Sim ( )
Ou
Desnecessria
regulagem
()
No (1)
No (0)
Sim (0)
Sim ( )
No
( ) Ou
Ciclo <30
s
Sim ( )
No (1)
No ( )
Sim (1)
Sim ( )
No (1)
Ferramenta de Trabalho
Sim
(0)
Ou
No h
ferramenta
s()
No
()
39
Sim
()
Ou
No h
ferramenta
s
()
No
(1)
Critrio de Interpretao
40
16 FLUXOGRAMA FUNCIONAL
Um pequeno esquema foi feito para melhor vizualizao das operaes que ocorrem
no posto, sendo as mesmas coloridas de acordo com o tipo de atividade que caracteriza
cada posto de trabalho. (Figura 25).
Figura 25 Fluxograma Funcional
41
18 OBSERVAES
Nossa equipe constatou um bom clima de relacionamento entre os integrantes da
equipe que trabalhava no setor, que faziam canes e gritos de incentivo durante as
execues das tarefas, brincadeiras entre si para descontrair o ambiente e ainda no
foram encontradas nenhuma situao de desentendimento entre os funcionarios do
setor.
Em relao interao com os membros de nosso grupo os funcionrios se mostraram
muito amigveis e responderam nossas perguntas sem demonstrar desconforto,
tivemos tambm ajuda de um encarregado pela ergonomia da fbrica, que tambm se
mostrou muito amigvel e disposto a nos ajudar durante a execuo da anlise.
Para que fosse autorizada a nossa entrada na linha de produo, assim como todos os
funcionrios da fbrica, nossa equipe foi exigida de estar vestida com os devidos EPI,
que estavam sempre em bom estado, limpos e os itens descartveis eram novos
estando embalados.
Em todas as reas da fbrica, notou-se que quase todos os funcionrios da empresa,
paravam em todos os pontos de cruzamentos tanto no interior como no exterior da
fbrica e faziam sinais com as mos dizendo: direita ok, esquerda ok, em frente! Isso
feito como uma medida de preveno acidentes, pois na fbrica, a preferncia de
passagem deve ser das mquinas.
43
44
20 CRITRIO
DE
ADMINISTRATIVA
PRIORIDADE
CONDUTA
45
46
22 MEDIDAS
VISANDO
O
CONTROLE
DO
RISCO
ERGONMICO (NA IMPOSSIBILIDADE DE SOLUO
IMEDIATA)
Como uma segunda opo de resoluo dos problemas, se por acaso, no forem
aprovadas as melhorias propostas em primeiro plano (Item 21), listamos algumas
melhorias alternativas que teriam custos de implatao menores:
1. Ao invs de elevar a esteira poderia se cal-la para assim acontecer um
aumento em sua altura sem ter que trabalhar suas peas ou fazer alguma obra
no piso de sua sustentao.
2. Implantar ferramentas de auxlio de manuseio em peas pesadas, estas que
existem no mercado e tem como objetivo atenuar as exigncias de um
manuseio dificultado no qual exiga um esforo desconfortvel do funcionrio.
3. Organizar a disposio dos paletes com peas do eixo de suspenso dianteiro
para reduzir o trajeto no qual os trabalhadores necessitam carreg-las.
47
Ttulo do Trabalho:
Interveno ergonmica em uma empresa multinacional fabricante de automveis, analisando o
setor de pr-montagem do motor.
Nmero do Parecer do CEP-FAT- UERJ:
Nome(s) do(s) aluno(s):
GSSICA NAIRA DINIZ BARONTO
JSSICA VICENTE BRUM
LILLIAN LOPES DE CASTILHO
LUCAS BITTENCOURT LEAL
MIRIAM MACHADO FABRIS
Resumo: Este artigo tem como objetivo o estudo ergonmico de uma empresa multinacional
fabricante de automveis, localizada em Resende (RJ), no setor de pr-montagem do motor. A
metodologia utilizada foi por meio da Analise Ergonmica Hudson Couto e verificamos vrios
riscos ergonmicos. Foi feito uma analise ergonmica a fim de melhorar as condies de trabalho.
Aps a anlise ergonmica, evidenciamos riscos das atividades observadas. Em seguida aplicamos
o plano de ao para as atividades apresentadas. Com a experincia e conhecimento adquirido
neste trabalho, amplia-se nossa viso e capacidade de implantar a ergonomia em outros projetos
ergonmicos. Desta forma, concluir-se que de grande valia a aplicao da ergonomia dentro das
empresas, pois assim, a integridade dos colaboradores estar sempre em pauta, protegendo-o de
doenas ocupacionais ou danos maiores. Ainda percebe-se, que a empresa tambm ganha com
isso, pois elimina movimentos desnecessrios, resultando em ganho de tempo, eliminao de
desperdcios e elevao da sua produtividade.
Divulgao do Trabalho:
Evento cientfico ( )
Peridico Cientfico ( )
Nenhuma ( X )
48
24 DISCUSSO /
SUPERVISO
APROVAO
DA
GERNCIA
49
25 PLANO DE AO
Figura 26 Melhorias ergonmicas do plano de ao
Melhorias Ergonmicas
O que?
(Melhoria a
implantar)
Colocar mais
ventiladores e
substituir alguns
por ventiladores
industriais.
Voltar a ter as
atividades de
ginstica.
Elevar a altura
da esteira de
montagem.
Por qu?
(resultados
esperados)
Quem?
(responsveis)
Para tornar o
ambiente menos
quente.
Quando?
(datas)
Como?
(procedimentos)
Profissionais
Tcnicos
preparados pra
realizar esta
instalao e
projetistas.
O quanto antes.
Escolher locais
estratgicos, para
que no seja
necessria a
implantao de
muitos
ventiladores.
Fisioterapeutas.
Todos os dias.
Devero ser
realizadas duas
vezes ao dia,
uma no turno da
manh e outra
no turno da
tarde.
Realizar
atividades de
alongamento em
todo o corpo e
movimentos para
relaxar o corpo.
Profissionais
tcnicos
preparados pra
realizar esta
instalao e
projetistas.
O quanto antes.
Instalar um
mecanismo
pneumtico nas
bancadas de
estoque das
peas.
Profissionais
tcnicos
preparados pra
realizar esta
instalao e
projetistas.
O quanto antes.
Definir um
espao para
colocar o lixo.
Projetistas.
O quanto antes.
Eliminar os
ventiladores de
coluna
Profissionais da
segurana de
Trabalho
O quanto antes
Elevar a esteira
em 20 cm,
aumentando a
altura da base de
suporte para a
esteira.
Acoplar o
mecanismo
pneumtico s
bancadas de
estoque onde
atravs de um
boto a bancada
pode elevar-se ou
abaixar-se.
Definir um local
e colocar caixas
para depositar o
lixo, como visto
em outros setores
que j possuem.
Procedimento
simples de
retirada de
material,
removendo do
local onde se
encontra.
50
51
26 CONCLUSO
A anlise ergonmica nesta situao buscou melhorar a forma com que o trabalho
ocorre no setor C5 da empresa se caracterizando assim, como um forte ramo da
filosofia de melhorias contnuas (Kaizen) da empresa analisada (Nissan), em que
sempre se busca melhorar a fluncia do trabalho, nunca se acomodando e no se
restringindo ao ponto de vista que s visa produtividade e nada mais. A principal
frente desta doutrina se refere importncia dada a todos os fatores perifricos que
podem elevar a satisfao, bem estar e boa fluncia do trabalho, sendo hora aliviando
esforos desnecessrios, hora motivando os trabalhadores a terem maior vontade de
executar sua funo.
52
REFERNCIAS
COUTO, Hudson de Arajo, Ergonomia Aplicada ao Trabalho: contedo Bsico
guia prtico. Belo Horizonte: Ergo, 2007.
MATIAS, Nelson Tavares, Ergonomia. Resende: Apostila, 2011
NETO, Edgar Martins, Apostila de Ergonomia. Dsponvel em <
http://www.ergonomianotrabalho.com.br/artigos/Apostila_de_Ergonomia_2.pdf>
Acesso em: 22. Janeiro. 2015
Proposta de Melhoria Ergonmica e de Fatores Humanos no Ambiente de Laboratrio
e os Ganhos Sinrgicos de Produtividade. Disponvel em < http://pro.poli.usp.br/wpcontent/uploads/2012/pubs/proposta-de-melhoria-ergonomica-e-de-fatores-humanosno-ambiente-de-laboratorio-e-os-ganhos-sinergicos-de-produtividade.pdf> Acesso em:
24. Janeiro. 2015
Avaliao Ergonmica De Postos De Trabalho No Setor De Pr- Impresso De Uma
Indstria Grfica. Disponvel em <
http://www.ufjf.br/ep/files/2014/07/2009_1_Fabricio.pdf> Acesso em: 25. Janeiro.
2015
53