Curso de Bombas Uis

FUNDAMENTOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
Adiestramiento Profesional Especializado de Nivelacin y Desarrollo

(APRENDE)
John Crane Colombia
Fundamentos de Bombas Centrifugas

Objetivo General
Lograr que los participantes estn en capacidad de
seleccionar, operar y mantener bombas centrifugas,
estudiando los conceptos fundamentales y sus
componentes, para elevar los estndares de calidad,
confiabilidad, seguridad y ahorro de recursos que
redunden en beneficios directos para la empresa
Definicin de Bomba Centrfuga:

Una bomba es una mquina que utiliza energa de
velocidad (RPM) para incrementar la presin de un
fluido, generando el movimiento del mismo, para
moverlo desde un punto a otro.
En
los
fluidos
Incompresibles hay una
relacin Inversa entre la
presin y la velocidad
Si la velocidad de un fluido en
un ducto AUMENTA su
presin DISMINUIR
V
P
Definicin de Bomba Centrfuga:

La bomba es una Turbomaquina que transforma la
Energa de Velocidad (RPM), en energa de presin,
generando el movimiento del fluido
El mecanismo es as :
La Bomba recibe la energa a travs de su eje (RPM),
esta energa pasa al impulsor, que le imprime velocidad
al lquido que esta siendo bombeado (V2/2g).
En la voluta esa velocidad va transformndose en
Presin, mediante el incremento del rea de paso

Esta
animacin
representa lo que le
ocurre a las partculas
de fluido (bolas grises).
Una vez que entran en el
ojo del impulsor tienen
un cambio de direccin
de 90. En este punto
ellas
entran
en
el
espacio que existe entre
dos alabes adyacentes.
La rpida rotacin de los
alabes
desplaza
las
partculas de fluido.
Luego al llegar a la
voluta de la bomba
estas son desaceleradas
y presurizadas

Componentes de una Bomba

Voluta de una sola pieza

Caja de Sellos (Seal Housing)

Caja de Rodamientos Bomba en Voladizo

Caja de Rodamientos Bomba entre Cojinetes

Clasificacin de los impulsores
1. Basado en la direccin del fluido con respecto al
eje de rotacin:
1.1 Flujo Radial
1.2 Flujo Axial
1.3 Flujo mixto
Nmero Especfico de Velocidad
Ns = RPM V Flujo
0,75
Altura
Flujo y Altura : GPM con Pies
o M3/hr con Mts


2. Basado en el tipo de succin
2.1 Simple succin
2.2 Doble succin


3. Basado en el tipo de Construccin
3.1 Cerrado
3.2 Abierto
3.3 Semi-Abierto


Clasificacin de las Bombas Centrifugas
1. Orientacin del eje
1.1 Vertical
1.2 Horizontal

2. Cumplimiento con las normas de la industria:
2.1 Bomba ANSI - Segn ASME B73.1/B73.2
2.2 Bomba API - Segn API 610.
2.3 Bomba DIN - Segn DIN 24256
2.4 Bomba ISO - Segn ISO 2858 y 5199
2.5 Bombas UL/ FM - Segn NFPA 20

3. Nmero de impulsores
3.1 De una etapa: Bomba de un solo impulsor,
para servicio de baja presin de descarga.
3.2 De dos etapas - Bomba de dos impulsores en serie,
para servicio de media presin de descarga.
3.3 De tres o mas etapas Bomba de tres o mas
impulsores en serie, para servicio de alta
presin de descarga.

4. Tipo de Succin
4.1 De succin simple
4.2 De doble succin

5. Tipo de Voluta
5.1 De voluta simple
5.2 De doble voluta

6. Tipo de Soporte de Rodamientos
6.1 En voladizo (Overhung)
6.2 Entre cojinetes o rodamientos

7. Ubicacin de las bridas de Succin y Descarga
7.1 Succin lateral/descarga superior (end/top):

7.2 Succin y descarga superior (top/top):

7.3 Succin y descarga lateral (end/end):

8. Orientacin de la divisin de la Carcaza:
8.1 Horizontal o axialmente partida: La carcaza se
encuentra dividida axialmente en dos partes:
una superior y otra inferior.
8.2 Vertical o radialmente partida: La carcaza se
encuentra dividida radialmente en dos partes:
una llamada carcaza y la otra tapa.

9. Conexin del eje de accionamiento
9.1 Acople integral (Close Coupled)

9. Conexin del eje de accionamiento
9.2 Acople Directo (Eje Libre)

10. Tipo de Servicio
10.1 Bombas no crticas
10.2 Bombas crticas

Trminos y Definiciones
- Gravedad Especfica:
La gravedad especfica de un fluido es su densidad
comparada con la densidad del agua.
La densidad no es ms que la masa del fluido sobre
el volumen que ocupa


Cabezal de Presin:
El trmino cabezal ser entendido como la
cantidad de presin o trabajo que la bomba
puede suministrar, este es el termino
internacionalmente aceptado cuando se
discuta sobre presin.

Cabezal de Presin:
PSI x 2.31
Cabezal (en Pies) = --------------------------------Gravedad Especfica
Bar x 10.2
Cabezal (en m) = --------------------------------Gravedad Especfica


Capacidad:
La capacidad de una bomba no es ms que la
cantidad de lquido que es movido o empujado
por la bomba hacia un punto deseado en algn
proceso. Este es comnmente medido en
galones por minuto (gpm) o metros cbico por
hora (m3/h).

La capacidad depende
de un nmeros de
factores, tales como:
9Propiedades del lquido de proceso, esto es,
viscosidad, gravedad especfica, etc.
9Tamao de la bomba, seccin de la boquillas de
succin y descarga.
9Tamao del impulsor.
9Velocidad de rotacin del impulsor RPM.
9Tamao y forma de las cavidades y/o
conductos entre los alabes.
9Condiciones de presin y temperatura en la
succin y descarga de la bomba.

Viscosidad:
La Viscosidad es la resistencia a fluir de los
lquidos. La Viscosidad es la medida de esta
resistencia y se expresa en diversas unidades
siendo las ms comunes los SSU (Segundos
Saybolt Universales) y los Centipoise.

Succin Esttica Negativa:
La succin esttica negativa esta presente cuando el
nivel de liquido del lado de la succin esta por debajo
de la lnea central del impulsor de la bomba; el cual,
en la mayora de los casos coincide con el centro de
la brida de succin.


Succin Esttica Positiva:
La succin esttica positiva esta presente cuando el
nivel de liquido del lado de la succin esta por encima
de la lnea central del impulsor. Su magnitud
corresponde a la distancia en pies desde el centro del
impulsor al nivel mnimo del reservorio de succin.


Presin Atmosfrica:
La presin atmosfrica es el peso que la atmsfera
ejerce a diferente altura. Por ejemplo:
9La presin atmosfrica en una casa en Puerto La
Cruz, la cual esta a nivel del mar, es 14.7 PSI.
9Una casa en Caracas, la cual esta a uno 900 m sobre
el nivel del mar, tiene una presin atmosfrica de 13.2
PSI.
9Una casa de retiro en la Colonia Tovar, la cual esta a
1830 m sobre el nivel del mar, tiene una presin
atmosfrica de aproximadamente 11.8 PSI.


Presin Manomtrica:
La presin manomtrica es una unidad de medida que
expresa la presin que por encima de la presin
atmosfrica se esta ejerciendo sobre la superficie del
fluido.

Presin Absoluta:
La presin absoluta toma en consideracin la presin
atmosfrica disponible en el lugar donde se este
tomando la medicin y la gravedad especifica del
fluido.

Vaco o Presin Manomtrica Negativa:
El trmino vaco no es un trmino comnmente
aplicado cuando se habla de bombas centrifugas. Por
definicin cualquier presin menor a la presin
atmosfrica es entendida como una presin de vaco.



Presin de Vapor:
La presin de vapor, usualmente expresada en
trminos absolutos, es la presin a la cual el lquido se
evapora a una temperatura dada

El agua hierve a 100 C cuando la presin atmosfrica
es 14.7 PSIA, es decir a nivel del mar, sin embargo si
incrementamos la altura hasta una elevacin de unos
4500 m, (Nevado del Ruiz), donde la presin
atmosfrica es de unos 8.3 PSIA, el agua hervir a
unos 84 oC. En otras palabras la presin de vapor del
agua a nivel del mar es 14.7 PSIA y a 4500 m 8.3 PSIA,
por supuesto a 100 y 84 grados centgrados
respectivamente.

NPSH Y Cavitacin
Cuando hablamos de bombas centrfugas existe dos
trmino que no debe dejar de aprenderse como lo son
NPSHA (Net Suction Positive Head Available) o en espaol
Altura Neta de Succin Disponible, y NPSHR
(Net
Suction Positive Head Required) en espaol Altura Neta
de Succin Requerida. Un importante nmero de fallas de
bombas y de problemas de operacin de estas se debe
principalmente a que estos parmetros no han sido
considerados o calculados correctamente. El NPSHA esta
directamente relacionado al sistema de tubera de succin
de la bomba y el segundo es inherente a la bomba en s.

NPSH Y Cavitacin
NPSHA: El NPSHA es la altura total de succin
disponible al ojo del impulsor de primera etapa
expresado en trminos de presin absoluta.

NPSH Y Cavitacin

NPSH Y Cavitacin

NPSH Y Cavitacin

NPSH Y Cavitacin

NPSH Y Cavitacin
NPSHR: Este trmino se expresa en pies o
metros absolutos y significa la mnima presin
absoluta que es admitida en el ojo del impulsor.
El NPSHR es una caracterstica del diseo de la
bomba y variar significativamente de un modelo
de bomba a otro, de un tamao a otro y de un
fabricante a otro.

NPSH Y Cavitacin
Paso 1: Reduccin de la presin en la succin de la bomba:

NPSH Y Cavitacin
Paso 2: Crecimiento de las burbujas

NPSH Y Cavitacin
Paso 3: Colapso de las burbujas

NPSH Y Cavitacin
Despus del colapso de las burbujas, se crea una onda de
choque en el punto de colapso. Esta onda de choque es la
que actualmente se conoce con el nombre de Cavitacin.
Una vez que la bomba comienza a cavitar podemos notar
algunos de los siguientes sntomas:
9Reduccin en la capacidad de la bomba, esto es, bajo
caudal del equipo.
9Disminucin del cabezal de descarga.
9Sonido anormal, la bomba suena como si estuviera
manejando piedras.
9Alta vibracin por lo general se vern picos a alta
frecuencia y a paso de alabe.

Curvas de Funcionamiento
Las curvas de funcionamiento son el resultado de
pruebas que realizan los fabricantes de bombas.
En ellas se encuentran las caractersticas
hidrulicas principales que permiten realizar la
seleccin. Estas curvas muestran para cada
tamao de impulsor lo siguiente:
9Caudal en GPM (m3/h) y Altura Dinmica Total
pies (m).
9NPSHr (pies o m)
9Eficiencia.
9Potencia (Hp o KW)



Vlvula Cerrada (Shut off)
Este punto es el punto ms a la izquierda de la
bomba y es donde la bomba entrega mayor
presin. Sin embargo tal como su nombre lo
indica no hay circulacin de fluido (caudal = 0),
este valor es muy til durante el funcionamiento
de la bomba ya que nos puede dar una idea del
dimetro de impulsor de la bomba.

B.E.P. (Best Eficiency Point) (Punto de Mayor eficiencia).
El B.E.P es el punto de funcionamiento donde la bomba opera
con mayor eficiencia, esto es, donde la transformacin de
velocidad en presin ocurre con mayor eficiencia. Existen
muchos factores involucrados en la seleccin de una bomba y
su buen funcionamiento. Los requerimientos del sistema
determinarn si la bomba operar en el punto de mayor
eficiencia. Hay muchos factores que contribuyen a seleccionar
la bomba apropiada. Recuerde, cuando su sistema requiere
mas caudal, el punto de operacin se desplazar a la derecha,
por lo que los valores de NPSHr aumentaran. Revise el NPSHa,
este valor podra incluso determinar el tipo de bomba que se
requiere.

Final de Curva EOC
Este valor es el punto de mximo caudal probado por
el fabricante de la bomba, adicionalmente es el punto
donde la bomba consume mayor potencia.
Potencia hidrulica est en funcin del caudal
manejado, la altura dinmica y la gravedad
especfica.
De acuerdo a la siguiente formula:
Whp =
Q (gpm) x H (pies) x G.E.

3960
PERDIDAS
HIDRAULICAS
PERDIDAS
VOLUMETRICAS
EFICIENCIA DE UNA BOMBA
PERDIDAS
MECANICAS
PERDIDAS HIDRAULICAS:
Son las debidas al rozamiento o friccin del fluido
con la carcaza y el impulsor y las ocasionadas por
turbulencias originadas por los cambios bruscos
de direccin.
PERDIDAS VOLUMETRICAS:
Son las recirculaciones de fluido que salen de la
descarga y regresan a la succin de la bomba,
adems es el fluido que se pierde a travs de los
dispositivos de sellados propios de la bomba.
PERDIDAS MECANICAS:
Son las ocurridas en los cojinetes, en la caja de
estoperos y en los dispositivos de compensacin
del empuje axial.
Salida
Whp
Eficiencia de la Bomba =
=
Bhp
Entrada
Con lo cual conocemos la potencia al freno
Q (gpm) x H (pies) x G.E.
Bhp =
3960 x Eficiencia Bomba

Leyes de Afinidad o Semejanza.
Las bombas centrifugas cumplen con las leyes de
afinidad las cuales rigen lo siguiente:
1. El flujo tiene un comportamiento lineal con la
velocidad (RPM) o dimetro de impulsor
2. La presin tiene un comportamiento cuadrtico
con la velocidad (RPM) o dimetro de impulsor
3. La potencia de entrada tiene un comportamiento
cbico con la velocidad (RPM) o dimetro de
impulsor.



En la siguiente figura se muestra un curva
caracterstica de una bomba a 1750 RPM. Ahora
suponga que Ud. Tiene un dimetro de impulsor de
13, pero necesita aumentar la velocidad mediante
una correa a 200 RPM, Cul sera el comportamiento
de la bomba?




Sistemas de Bombeo
Para un dimetro de impulsor especfico y una
velocidad (RPM), una bomba centrifuga tiene ya
determinado una curva de funcionamiento. El
punto donde la bomba opera en su curva depende
de las caractersticas del sistema en el cual ella
est operando, llamado Curva del Sistema. Que
es la relacin entre el flujo y las prdidas
hidrulicas en un sistema. La representacin de
esto en una grfica tiene forma de parbola,
puesto que las prdidas por friccin varan con el
cuadrado de la rata de flujo.

Sistemas de Bombeo

Sistemas de Bombeo
Sin Altura esttica Solo Friccin

Sistemas de Bombeo
Altura Esttica Positiva

Sistemas de Bombeo
Altura Esttica Negativa (Fuerza de Gravedad)

Sistemas de Bombeo
Regulacin de Flujo de Bombas Centrfugas
En
muchas ocasiones es preciso trabajar
durante mucho tiempo en condiciones de caudal
inferiores al nominal. En esta situacin se
pueden realizar planteamientos que permitan
ahorros energticos considerables, implantando
el sistema de regulacin mas apropiado.

Sistemas de Bombeo
Regulacin de Flujo de Bombas Centrifugas (Cont)
Los mtodos de regulacin de caudal se obtiene
mediante:
9Modificacin de la curva Presin Caudal del
sistema sobre el que trabaja la bomba
9Modificacin de la curva Presin Caudal de la
bomba.
9Modificacin simultnea de ambas curvas
caractersticas (sistema y bomba).
9Arranque o paro de la bomba.

Sistemas de Bombeo
Modificacin de la curva Presin Caudal del sistema
sobre el que trabaja la bomba

Sistemas de Bombeo
Modificacin de la curva Presin Caudal del sistema
sobre el que trabaja la bomba

Sistemas de Bombeo
Modificacin de la curva de la bomba

Sistemas de Bombeo
Modificacin simultanea de las curvas des del sistema
y la bomba

Sistemas de Bombeo
Arranque y Paro de la Bomba
Este es un sistema muy conveniente cuando se cuenta con un
acumulador, tal como un hidroneumtico o tanque elevado. As
la bomba operar con la vlvula siempre abierta y cuando se
halla llegado a la presin nominal en el hidroneumtico o en el
nivel alto en el tanque elevado, la bomba se parar, para volver a
arrancar cuando el nivel o la presin, segn sea el caso, halla
llegado al nivel bajo.
El sistema es energticamente eficiente, pero tiene la limitante
de que necesita el acumulador y no siempre es posible.

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Serie o en Paralelo
En los procesos u operaciones industriales existen
requerimientos de flujo en los que es necesario
utilizar un sistema de bombeo con ms de una
bomba; esto puede ser porque la demanda de
caudal o de carga del proceso sea excesivamente
variable.

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Serie o en Paralelo (cont.)
El uso de dos o ms bombas, en lugar de una,
permite que cada una de ellas opere en su mejor
regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de
operacin, an cuando los costos iniciales pueden
ser mayores, el costo de operacin ms bajo y la
mayor flexibilidad en la operacin ayuda a pagar la
inversin inicial.

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Serie

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Serie

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Paralelo

Sistemas de Bombeo
Bombas Trabajando en Paralelo

Principales Normas Aplicables
Existen muchas normas aplicables a las bombas
centrifugas, sin embargo nosotros solo vamos a
mencionar aquellas que son de mayor uso en la
industria petrolera.
9ANSI B73.1 (2001)
9API 610 10ma. Edicin.
9NFPA 20
9HI (Hydraulic Institute)
9BS 5257
9DIN EN ISO 5199

ANSI B73.1 (2001)
Este estndar cubre las bombas centrfugas horizontales, de
una (01) etapa, con diseo de succin en el extremo y descarga
vertical (end top) sobre la lnea de centros del eje. Esta norma
incluye requisitos dimensionales para la ntercambiabilidad y
ciertas caractersticas de diseo para facilitar la instalacin y el
mantenimiento. La intencin de esta norma es que las bombas
de la misma designacin estndar, de cualquier fabricante sean
intercambiables con respecto a dimensiones de montaje,
tamao y localizacin de las bridas de succin y de descarga,
los ejes, las bases (skids), y los agujeros de perno de la
fundacin.

ANSI B73.1 (2001)

ANSI B73.1 (2001)

API 610 (2001)
Cubre los requisitos mnimos para la construccin de
bombas centrfugas, para el uso en refineras de
petrleo, los productos qumicos pesados, y
servicios de la industria del gas. Los tipos de la
bomba cubiertos por este estndar se pueden
clasificar ampliamente de acuerdo a los siguientes
esquemas: en voladizo, entre cojinetes, y
suspendidas verticalmente.

API 610 (2001)
Clasificacin API
Clasificacin segn API 610 10a Edicin
Bomba tipo OH1:
Diseo en voladizo, Simple etapa, montaje de pie
(No rene todos requerimientos de este estndar
Internacional)
.
Clasificacin API
Bomba tipo OH1 (ANSI)
.
Clasificacin API
Bomba tipo OH1 (ANSI Tpica)
.
1- Succin
2- Impulsor
3- Descarga
4- Cubierta trasera
5- Eje
6- Sello/Empaquetadura
7- Brida/Prensaestopas
8- Cojinetes
Utilizadas en la industria qumica y petroqumica.

Sus medidas son normalizadas, se puede intercambiar bombas sin modificaciones.
Tienen impulsor abierto o semi abierto para manejar slidos en suspensin.
Hay dos proveedores fundamentales: Durco (Flowserve) y Goulds (ITT).
Soportes de cojinete de hierro fundido.
Bases de chapa plegada, bases antivibracin o polimricas.
Muchas metalurgias disponibles, adems de versiones no metlicas.
Clasificacin API
Bomba tipo OH2:
Diseo en voladizo, simple etapa, montaje centrado. Tiene
una caja de rodamiento simple para absorber todas las
fuerzas impuestas sobre el eje manteniendo el rotor en
su posicin durante la operacin. Estas bombas son
instaladas en una base y estn conectadas por un acople
flexible al elemento conductor.
Clasificacin API
Bomba tipo OH2 (API)
Clasificacin API
Bomba tipo OH2 (API Tpica)
Utilizadas en la industria petrolera (downstream & upstream) y petroqumica.

Sus medidas no son normalizadas, las bases se hacen a medida.
Tienen impulsor cerrado con anillos de desgaste.
Hay varios proveedores: Flowserve, Goulds, Sulzer, David Brown, Marelli, KSB,
etc.
Soportes de cojinete de acero fundido.
Bases tipo drim rain con apoyos centrados.
Metalurgias acotadas a lo que indica la norma API 610.
Clasificacin API
Bomba tipo OH3:
Diseo en voladizo, simple etapa, montaje vertical In-line
con soportes separados. Tiene una caja de rodamiento
integrada a la bomba para absorber todas las cargas al
rotor. El elemento conductor es montado en un soporte
integrado a la bomba. La bomba y el elemento conductor
estn conectadas por un acople flexible.
Clasificacin API
Bomba tipo OH3 (Vertical In-line API)
Clasificacin API
Bomba tipo OH4:
con acople rigido. El acople rigido mantiene al eje de la
bomba unido firmemente al eje del elemento conductor ( No
reune todos los requerimientos de este estandar
internacional)
Clasificacin API
Bomba tipo OH4 (Vertical In Line)
Clasificacin API
Clasificacin de segn API 610 10a Edicin
Bomba tipo OH5:
con acople cerrado. Con el acople cerrado el impulsor se
monta directamente sobre el eje del elemento conductor
( No reune todos los requerimientos de este estandar
internacional)
Clasificacin API
Clasificacin de segn API 610 10a Edicin
Bomba tipo OH5 (Vertical In Line)
Clasificacin API
Bomba tipo OH6:
Diseo en voladizo, simple etapa, con caja de engranaje conductora de
alta velocidad. Estas bombas incrementan la velocidad por medio de
una caja de engranaje integral. El impulsor es montado directamente
sobre la salida del eje de la caja de engranaje. No hay acople entre la
caja de engranaje y la bomba, sin embargo, la caja de engranaje es
acoplada flexiblemente al elemento conductor. Estas bombas pueden
ser orientadas vertical u horizontalmente.
Clasificacin API
Bomba tipo OH6:
Clasificacin API
Bomba tipo BB1:
Bomba de diseo axialmente partida y una o dos
etapas con eje entre rodamientos.
Clasificacin API
Bomba tipo BB1:
Clasificacin API
Bomba tipo BB2:
Bomba de diseo radialmente partida y una o dos
etapas con eje entre rodamientos.
Clasificacin API
Bomba tipo BB2:
Clasificacin API
Bomba tipo BB3:
Bomba de diseo axialmente partida multietapas con
eje entre rodamientos.
Clasificacin API
Bomba tipo BB3:
Clasificacin API
Bomba tipo BB4:
Bomba de diseo de carcaza simple radialmente partida,
multietapas con eje entre rodamientos. Estas bombas
son tambin llamadas de seccin de anillos, segmentos
de anillos o de segmentos unidos por barras y tienen
un potencial sendero de fuga por cada segmento.
Clasificacin API
Bomba tipo BB4:
Clasificacin API
Bomba tipo BB5:
Bomba de diseo de doble carcaza radialmente
partida, multietapas con eje entre rodamientos.
Clasificacin API
Bomba tipo BB5:
Clasificacin API
Bomba tipo VS1:
Bomba de profundidad verticalmente suspendida,
carcasa simple con difusores de descarga a
travs de la columna.
Clasificacin API
Bomba tipo VS1:
Clasificacin API
Bomba tipo VS2:
carcasa simple con la voluta descarga de a travs
de la columna.
Clasificacin API
Bomba tipo VS2:
Clasificacin API
Bomba tipo VS3:
carcasa simple de flujo axial con descarga de a
travs de la columna.
Clasificacin API
Bomba tipo VS3:
Clasificacin API
Bomba tipo VS4:
Bomba verticalmente suspendida, carcasa simple,
voluta en lnea con el eje conductor en el
colector.
Clasificacin API
Bomba tipo VS4:
Clasificacin API
Bomba tipo VS5:
Bomba verticalmente suspendida en voladizo.
Clasificacin API
Bomba tipo VS5:
Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo VS6:
Bomba doble carcaza con difusores verticalmente suspendidos.
Clasificacin API
Bomba tipo VS6:
Clasificacin API
Bomba tipo VS7:
Bomba doble carcaza con voluta verticalmente
suspendida.
Clasificacin API
Bomba tipo VS7:
Elementos de una Bomba Centrfuga

Elemento
Conductor
Acople
Bomba
Elemento Conductor
Motor: Suministra la potencia
1. Elctrico
Baja Potencia
2. Combustin Interna
Gasolina
Media Potencia
Diesel
3. Turbina
Hidrulica
Gas
Vapor
Alta Potencia
Acople
Acople
Bomba
* Transmite Potencia Torque

* Transmite Rotacin
Conector
Acople
Motor
Acople
Tipos de Acople
1. Rgidos
Bridados
Partidos
Alta Precisin
No Admite Desviacin
Alta Potencia/Alta
Velocidad
2. Flexibles
Cadena
Engranajes
Resorte en Rejilla
Elastomricos
Precisin Normal
Absorbe Desviacin
Servicio General
Acople
Acople Rgido
EMBRIDADO VERTICAL
Solo vertical
Alta Precisin
Acople
Acople Rgido
PARTIDO AXIALMENTE
Solo horizontal
Alta Precisin
Costoso
Acople
Acople Flexible
CADENA
Requiere Lubricacin
Transmite torque
moderado
Acople
Acople Flexible
ENGRANAJES
Requiere Lubricacin
Transmite alto torque
Acople
Acople Flexible
RESORTE EN REJILLA
Requiere Lubricacin
Transmite torque moderado
Acople
Acoples Flexibles Elastomricos

ESTRELLA
No requiere Lubricacin
Transmite bajo torque
Acople
ESTRELLA
Transmite bajo torque
Acople

TACOS
Torque segn dureza de

material
Acople
Acoples Flexibles Elastomericos

TIPO LLANTA o RUEDA
Mediano torque y velocidad
Acople
Acople Flexible
EMBRIDADO CON DISCO DE
MEMBRANAS
Altas potencias y velocidades
Acople
DIAFRAGMA
Acople Flexible
Bajas potencias y velocidades
Bomba Centrifuga, Componentes

Bomba Centrifuga ANSI
Eje
Impulsor
Rodamientos
Dispositivo
de Sellado
Carcaza

Bomba Centrifuga API
Rodamientos
Impulsor
Eje
Dispositivo de
Sellado
Carcaza

Cojinetes
Todos los equipos rotativos, incluyendo las bombas centrifugas, requieren
de cojinetes para soportar y posicionar axial y radialmente al rotor. Los
cojinetes deben mantener relativamente constante la posicin del rotor bajo
cargas fluctuantes.
Los tipos mas comunes de cojinetes encontrados en las bombas centrifugas
son: Friccin y Antifriccin. Estos cojinetes operan bajo diferentes
principios bsicos, cuyo limite de funcionamiento esta determinado por la
relacin carga velocidad.

Cojinete Antifriccin o Rodamiento
Estn conformados por un conjunto de bolas o rodillos que mantienen
separadas las partes estticas y dinmicas. Podemos identificar cuatro
partes bsicas:
Anillo o pista interno.

Anillo o pista externo.
Elementos rodantes (Cilndricos, esfricos, cnicos, etc)
Jaula.
Este es el tipo mas comn de cojinete encontrado en la mayora de las

aplicaciones debido a su gran capacidad de cargas versus velocidad.
Funcin de Rodamientos
1. Apoyo del eje
2. Permitir giro del eje
3. Absorber las cargas: radial y axial

Ubicacin de los rodamientos en una bomba Centrfuga
en Voladizo, Tipo ANSI
Arreglos de Rodamientos
Rodamiento de bolas
arreglo sencillo
Es el ms usado para
carga radial. Sin
embargo, puede
soportar cargas
axiales en servicios
ligeros.

Rodamiento sencillo
de contacto angular
Diseado para
soportar cargas
fuertes en una sola
direccin
Rodamiento de
contacto angular en
serie
Diseado para
soportar cargas
fuertes distribuidas
en una sola
direccin,
Rodamiento contacto
angular cara contra
cara
Diseado para
soportar cargas
fuertes en las dos
direcciones pero por
un rodamiento a la
vez
Rodamiento de
contacto angular
espalda contra
espalda
Diseado para
soportar cargas
fuertes en las dos
direcciones pero por
un rodamiento a la
vez
Lubricacin de Rodamientos
Por Salpique
Por Circulacin Forzada
Eje para Bomba en Voladizo

Fuerzas
debido
a loads
cargas
radiales
peso del impulsor
Forces
due
to radial
and
impelleryweight
Impulsor
Impulsor Abierto
Impulsor Cerrado

Recorrido del Fluido
Rotacin
Tipos de Impulsores
Son diseados en variados anchos y
perfiles en proporcin a su velocidad
especfica
Velocidad Especfica
Impulsor Abierto
Sin tapa frontal
Menos eficiente que el
cerrado. La holgura
con la carcaza es
mayor. Las prdidas
volumtricas
interiores (de retorno)
aumentan

Impulsor Semi Cerrado
Cerrado con Anillos
de Desgaste
La holgura con la
carcaza es menor.
Minimiza las prdidas
volumtricas
interiores (retorno).
Impulsor Cerrado
Cerrado con anillos de
desgaste en ambos
lados y agujeros de
balance.
Reduce presin en
caja de sellado.
Impulsor Cerrado
Agujeros de Balance
La Voluta
Transforma energa
cintica en energa de
presin.
Conduce
convenientemente el
fluido
Doble Voluta
La doble voluta
balancea las fuerzas
radiales.
Usado en bombas
grandes. Las fuerzas
radiales iguales y
opuestas alrededor del
impulsor requieren ser
balanceadas.
Dispositivos de sellado
Empaquetadura
Sello Mecnico
Sello Mecnico Bsico

Sellado Terciario (3)
Sellado Primario
Sellado Secundario (3)
Resorte (4)
(Fuerza del Resorte)
Componentes
metlicos (5)
Cara de contacto o
Anillo Primario (2)
Anillo Estacionario
Asiento (1)
Pelcula de Lubricacin entre las Caras del Sello Mecnico
En funcionamiento, el fluido a presin se introduce entre las caras.

El fluido introducido, forma una pelcula que las lubrica.
La presin hidrulica a la vez cierra las caras.
La presin hidrulica de cierre es la presin en el alojamiento del
sello.
Pelcula de Lubricacin entre las Caras del Sello Mecnico
Carcaza de Bomba
Brida
Fluido de Proceso
Anillo Primario
Asiento
Fuga Invisible:
Fluido evapora al contacto con la atmsfera
Pelcula de Lubricacin

NFPA 20
Este estndar se ocupa de la seleccin y de la
instalacin de las bombas que proveen el lquido
para la proteccin contra incendios Tambin incluye:
succin, descarga, y equipo auxiliar; fuentes de
alimentacin, incluyendo arreglos de la fuente de
alimentacin; impulsin y control elctricos;
impulsin y control del motor diesel; impulsin y
control de la turbina de vapor; y pruebas y operacin
de aceptacin.

Hydraulic Institute (HI)
Estas normas estn dedicadas para realizar
ingeniera, fabricacin y uso de equipos de bombeo,
Estas normas pretenden eliminar malentendidos
entre los fabricantes, los compradores y los clientes.
Las normas del Hydraulic Institute son utilizadas
extensamente y dirigida para los consultores,
contratistas, fabricantes, bibliotecas universidades, y
usuarios de las bombas.

Criterios de Seleccin
9Capacidad de la bomba. Tambin considerar si esta
capacidad cambia con la operacin de su proceso.
9Presin (m o pies) necesaria a diversas
capacidades.
9Necesidad de materiales especiales para los
componentes de la bomba.
9NPSHA
9Tipo de Servicio: Intermitente o Continuo.
9Eficiencia deseada
9Temperatura de Operacin
9Norma o Estndar a cumplir.

Criterios de Seleccin
9El equipo ser suministrado con sello mecnico o
empaquetadura.
9La bomba necesitar chaqueta de calentamiento o
enfriamiento.
9Tipo de impulsor.
9Tipo de bomba: Acople Integral o Eje Libre
9Tipo Acople.
9Velocidad (RPM)
9Tipo de Accionador
9Tipo de Variador de Velocidad.

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Nmero Especfico de Velocidad

o M3/hr con Mts

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