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Fecha Publicacin
Fecha Promulgacin
Organismo
Ttulo
Tipo Versin
Inicio Vigencia
Id Norma
Ultima Modificacin
URL
(Texto no Oficial)
:Ley 18916
:08-02-1990
:19-01-1990
:MINISTERIO DE JUSTICIA
:APRUEBA CODIGO AERONAUTICO
:Ultima Versin
De : 30-12-2010
:30-12-2010
:30287
:30-DIC-2010 Ley 20477
:http://www.leychile.cl/N?i=30287&f=2010-12-30&p=
LEY N. 18.916
APRUEBA CODIGO AERONAUTICO
La Junta de Gobierno de la Repblica de Chile ha dado
su aprobacin al siguiente
Proyecto de Ley
CODIGO AERONAUTICO
TITULO PRELIMINAR
Artculo 1.- El Estado de Chile tiene la soberana
exclusiva del espacio areo sobre su territorio.
Artculo 2.- Las aeronaves, sean nacionales o
extranjeras que se encuentren en el territorio o en el
espacio areo chileno, y las personas o cosas a bordo de
ellas, estn sometidas a las leyes y a la jurisdiccin de
los tribunales y de las autoridades chilenas.
Las aeronaves militares chilenas estn sometidas a las
leyes y a la jurisdiccin de los tribunales y autoridades
chilenas cualquiera que sea el lugar en que se encuentren.
Artculo 3.- Este cdigo se aplica a las aeronaves
militares slo en los casos en que, expresamente, se
refiera a ellas.
A las aeronaves del Fisco destinadas a Carabineros de
Chile para el ejercicio de sus funciones propias, slo les
sern aplicables los artculos 52, 53, 57 y 181.
Artculo 4.- Ninguna aeronave de Estado extranjera
podr volar sobre el territorio nacional ni aterrizar en
l, si no ha recibido para ello permiso especial de
autoridad competente.
Las aeronaves militares extranjeras autorizadas para
volar en el espacio areo chileno gozarn, mientras se
encuentren en Chile, de los privilegios, reconocidos por el
derecho internacional.
Artculo 5.- Las aeronaves civiles y de Estado
chilenas, mientras se desplacen en el espacio areo no
sujeto a la soberana de ningn Estado, estn sometidas a
la ley chilena.
Estn tambin sometidas a las leyes penales chilenas y
a la jurisdiccin de los tribunales nacionales, aunquen se
encuentren en vuelo en espacio areo sujeto a la soberana
de un estado extranjero, respecto de los delitos cometidos a
bordo de ellas que no hubieren sido juzgados en otro pas.
Las leyes penales chilenas son aplicables a los delitos
cometidos a bordo de aeronaves extranjeras que sobrevuelen
espacio areo no sometido a la jurisdiccin chilena,
CAPITULO II
De la Inscripcin o Matrcula de la Aeronave y de su
Nacionalidad
1.- De la inscripcin o matrcula
Artculo 32.- La inscripcin o matrcula de una
aeronave en el Registro Nacional de Aeronaves le confiere la
nacionalidad chilena.
Se otorgar al propietario de la aeronave un
certificado de matrcula, que acreditar la nacionalidad
de la aeronave y su clasificacin.
Artculo 33.- Las aeronaves inscritas en el Registro
Nacional de Aeronaves tendrn las marcas distintivas de la
nacionalidad chilena y de su matrcula. Estas marcas
debern ostentarse en el exterior de la aeronave, de manera
que se facilite su identificacin.
Artculo 34.- No podr haber ms de una matrcula
para una misma aeronave.
Artculo 35.- Las aeronaves tienen la nacionalidad del
Estado en donde estuvieren matriculadas. Una aeronave
inscrita en el Registro Nacional de Aeronaves pierde la
nacionalidad chilena al ser matriculada en un Estado
extranjero.
Si un Estado no tiene un sistema de matrcula para
aeronaves militares y otras aeronaves de Estado, se presume
que ellas tienen la nacionalidad del Estado al cual sirven.
Artculo 36.- Para inscribir una aeronave matriculada
en el extranjero, deber previamente acreditarse la
cancelacin de la matrcula anterior.
Artculo 37.- Ninguna aeronave podr circular en el
espacio areo chileno si no est debidamente matriculada
en Chile o en otro pas; si lo est en ms de un Estado a
la vez, o si no lleva estampada sus marcas de nacionalidad y
de matrcula.
No obstante, podrn circular, en las condiciones que
determine la autoridad aeronutica, las aeronaves cuyo peso
sea inferior a ciento sesenta kilgramos, que se
denominarn "vehculos ultralivianos" y estarn exentas
del rgimen de matrcula.
2.- De las aeronaves que pueden matricularse en el
Registro Nacional de Aeronaves
Artculo 38.- Podrn matricularse en Chile:
a)
Las aeronaves que pertenezcan a personas naturales
chilenas;
b)
Las aeronaves que pertenezcan a personas jurdicas
chilenas, entendindose por tales, para estos efectos,
aqullas constituidas en Chile en conformidad con las leyes
chilenas, y que tengan en este pas su domicilio principal
y su sede real y efectiva; que su presidente, su gerente y
la mayora de sus directores o administradores, segn el
caso, sean chilenos; y que la mayora de su capital social
pertenezcan a personas naturales o jurdicas chilenas, y
c)
Las aeronaves pertenecientes a comunidades, siempre
que la mayora de los derechos comunitarios corresponda a
personas naturales chilenas o jurdicas que cumplan los
requisitos establecidos en la letra b).
Con todo, la autoridad aeronutica podr permitir la
matrcula de aeronaves pertenecientes a personas naturales
o jurdicas extranjeras, siempre que tengan o ejerzan en el
pas algn empleo, profesin o industria permanentes.
Igual autorizacin podr concederse respecto de aeronaves
extranjeras operadas, a cualquier ttulo, por empresas de
aeronavegacin chilenas.
procedan.
Artculo 111.- El fletante y el fletador son
solidariamente responsable ante el cargador y los pasajeros.
CAPITULO III
Del Intercambio de Aeronaves
Artculo 112.- El intercambio de aeronaves es un
contrato en virtud del cual dos o ms explotadores se ceden
recprocamente el derecho a utilizar sus respectivas
aeronaves, con o sin tripulacin.
Artculo 113.- Los contratos de intercambio de
aeronaves podrn celebrarse en forma de arrendamiento o
fletamento recprocos, y debern constar por escrito.
Si el intercambio de aeronaves, celebrado bajo la forma
de arrendamiento, se inscribiere en el Registro Nacional de
Aeronaves, producir los efectos previstos en el artculo
100.
CAPITULO IV
De la Hipoteca y de los Privilegios
Artculo 114.- Las aeronaves podrn ser hipotecadas.
La hipoteca comprender la totalidad de la aeronave,
incluidos los equipos o piezas destinados permanentemente a
su servicio, sea que estn incorporados a ella o se
encuentren temporalmente separados.
El deudor no podr separar las partes de la aeronave
comprendidas en la hipoteca sino de manera temporal y slo
para su reparacin o mejora.
Las aeronaves no podrn gravarse con otras garantas
reales.
Artculo 115.- La hipoteca de la aeronave podr
incluir las piezas de repuesto que correspondan al tipo de
la aeronave hipotecada, siempre que dichas piezas se
individualicen y se guarden en lugares determinados.
La individualizacin de las piezas de repuestos deber
hacerse en el contrato o en el inventario anexo a ste.
Las piezas de repuestos comprendidas en la hipoteca
slo podrn ser sacadas del lugar donde se guarden para
ser utilizadas o incorporadas en la aeronave hipotecada a la
cual correspondan, previo aviso escrito al acreedor
hipotecario. Tales piezas debern ser inmediatamente
reemplazadas.
Artculo 116.- La hipoteca sobre aeronaves slo podr
constituirse por escritura pblica, o por instrumento
privado autorizado ante notario. Podr ser una misma la
escritura de la hipoteca y la del contrato a que accede.
La hipoteca deber inscribirse en el Registro Nacional
de Aeronaves, y su fecha ser la de su inscripcin. Sin
este requisito, la hipoteca no tendr valor alguno.
La cesin del crdito hipotecario se sujetar a las
solemnidades indicadas en los incisos anteriores.
El instrumento privado otorgado en la forma que dispone
el inciso primero tendr mrito ejecutivo sin necesidad de
reconocimiento previo.
Artculo 117.- La inscripcin de la hipoteca debe
contener:
1.- La individualizacin del acreedor y del deudor o del
apoderado o representante legal que requiera la
inscripcin;
2.- La fecha y la naturaleza del contrato u obligacin a
que accede; si la hipoteca se ha constituido por acto
separado, se expresarn tambin los datos de este acto;
3.- La suma a que se extiende la hipoteca, cuando ella se
limite a una cantidad determinada, o las obligaciones
estado.
El canje de los originales de las cartas de porte prueba
la recepcin de las mercaderas y el pago del porte.
Artculo 154.- La indemnizacin pagada por un
transportador por daos ocurridos en el transporte sucesivo
en un tramo que no ha sido posible determinar, ser
soportada conjuntamente por todos los transportadores en
proporcin al trayecto ejecutado por cada uno, y acrecer,
en su caso, la cuota del insolvente a la de los dems, en
la misma proporcin.
CAPITULO II
De la Responsabilidad por Daos a Terceros
en la Superficie
Artculo 155.- El explotador indemnizar los daos
que se causen a las personas o cosas que se encuentren en la
superficie, por el solo hecho de que emanen de la accin de
una aeronave en vuelo, o por cuanto de ella caiga o se
desprenda.
Artculo 156.- El explotador de la aeronave no
responder de los daos a que se refiere este captulo,
en los casos siguientes:
1.- si ha sido privado de su uso por acto de autoridad
pblica;
2.- si los daos son consecuencia directa de un acto de
guerra o de un conflicto armado;
3.- si son causados por un acto de sabotaje, o 4.- si son
causados con ocasin del apoderamiento ilcito de la
aeronave.
Artculo 157.- Si sobrevinieren daos a terceros en la
superficie cuando una aeronave fuere usada por persona
distinta del explotador, ambos respondern solidariamente
de los daos en las condiciones y lmites de
responsabilidad establecidos en este captulo. El
explotador se eximir de su responsabilidad si prueba que
adopt todas las medidas necesarias para evitar el uso de
la aeronave, o que le fue imposible hacerlo.
Artculo 158.- La cuanta total de la indemnizacin a
terceros en la superficie, por un accidente, tendr los
siguientes mximos en consideracin al peso de la
aeronave:
a)
Hasta treinta mil kilgramos de peso, cinco unidades
de fomento por cada kilgramo;
b)
En lo que exceda de treinta mil kilgramos y hasta
ochenta mil kilgramos de peso, tres unidades de fomento
con setenta y cinco centsimas por cada kilgramo, y
c)
En lo que exceda de ochenta mil kilgramos de peso,
dos y media unidades de fomento por cada kilgramo.
Para estos efectos, peso de la aeronve significa el peso
mximo autorizado para su despegue, certificado por la
autoridad aeronutica.
Artculo 159.- En caso de concurrencia de daos en las
personas y bienes, la cantidad total a distribuir se
destinar preferentemente a indemnizar los daos causados
a las personas.
Artculo 160.- Si en un mismo accidente hubiere varios
damnificados y la suma total que debiera pagarse excediere
los lmites sealados en el artculo 158, se reducir
proporcionalmente el monto de la indemnizacin de cada uno
de ellos.
CAPITULO III
De la Responsabilidad por Abordaje Areo
Artculo 161.- Se entiende por abordaje areo la
testigos.
Todas las notificaciones se efectuarn por carta
certificada dirigida al domicilio que el afectado hubiere
registrado en la Direccin General de Aeronutica Civil.
Artculo 188.- De la resolucin del Director General
de Aeronutica Civil que aplique una multa superior a
veinte ingresos mnimos mensuales, o que cancele un permiso
o licencia, podr reclamarse ante el Comandante en Jefe de
la Fuerza Area de Chile, dentro de los quince das de la
recepcin por el Servicio de Correos de la carta
certificada que notifica la resolucin.
Artculo 189.- La resolucin que imponga una multa
tendr mrito ejecutivo, sirviendo de ttulo suficiente
una copia suya, autorizada por el Director General de
Aeronutica Civil.
Adems, en tanto no se pague la multa, quedar ipso
facto suspendido el permiso o la licencia.
TITULO XIII
De los Delitos contra la Seguridad de la Aviacin Civil
Artculo 190.- El que pilotare o hiciere volar una
aeronave que carezca de certificado de aeronavegabilidad
vigente, ser castigado con presidio o reclusin menores
en sus grados medio a mximo y multa de cien a quinientos
ingresos mnimos mensuales.
El comandante sufrir, adems, la suspensin de su
licencia hasta por un plazo mximo de tres aos.
Artculo 191.- El que, sin haber obtenido las licencias
o habilitaciones, competentes, desempeare a bordo de una
aeronave en vuelo actividades como tripulante de vuelo,
ser castigado con presidio o reclusin menores en sus
grados medio a mximo.
Artculo 192.- El miembro de la tripulacin de vuelo
que se desempeare en una aeronave con sus licencias o
habilitaciones vencidas, ser castigado con presidio o
reclusin menores en sus grados mnimos o multa de veinte
a cincuenta ingresos mnimos mensuales.
Si estuviere inhabilitado por suspensin, el tribunal
podr, adems, decretar la cancelacin definitiva de su
licencia.
Artculo 193.- El personal aeronutico que desempee
sus funciones bajo la influencia del alcohol ser
castigado con presidio o reclusin menores en sus grados
medio a mximo y multa de diez a cien unidades
tributarias mensuales.
En caso de reincidencia, el tribunal decretar
la cancelacin definitiva de su licencia.
LEY 20000
Art. 67
D.O. 16.02.2005
LEY 19047
Art. 6
D.O. 14.02.1991
Artculo 195.- El que transportare o hiciere
transportar objetos peligrosos para la seguridad de la
aeronave, sin cumplir con las disposiciones legales o
reglamentarias, ser castigado con presidio o reclusin
menores en sus grados medio a mximo o multa de treinta a
doscientos ingresos mnimos mensuales.
En igual pena incurrir quien ordenare emprender el
vuelo y quien condujere la aeronave, con exceso de peso o
mala distribucin de la carga.
Artculo 196.- Ser castigado con presidio o
reclusin menores en sus grados medio a mximo y multa de
dos a diez ingresos mnimos mensuales.
a)
El que pilotare un avin bajo las alturas mnimas
que determine la autoridad aeronutica, y
b)
El piloto que, sin autorizacin, realizare vuelos
acrobticos sobre zonas o lugares poblados.
El tribunal podr imponerle, adems, la suspensin de
la licencia hasta por un plazo de tres aos. En caso de
reincidencia, podr decretarse su cancelacin definitiva.
Artculo 197.- El que, sin autorizacin legtima, se
detuviere o penetrare en la pista de aterrizaje de un
aerdromo, o consintiere la entrada de animales en un
aerdromo, sufrir la pena de presidio menor en su grado
mnimo o multa de uno a diez ingresos mnimos mensuales.
Artculo 198.- Ser castigado con presidio o
reclusin menores en sus grados medio a mximo:
a)
El que emitiere comunicaciones o seales
aeronuticas falsas o indebidas;
b)
El que, sin autorizacin legtima, suprimiere
seales aeronuticas;
c)
El que omitiere efectuar las seales o comunicaciones
debidas;
d)
El que interviniere, interfiriere o interrumpiere las
comunicaciones o seales aeronuticas, y
e)
El que colocare obstculos en las pistas de
aterrizaje.
Si el hecho fuere cometido maliciosamente por personal
de tierra, se aplicar la pena en su grado mximo.
Artculo
descritas en
la aeronave,
privativa de
Ley 20477
Art. 8
D.O. 30.12.2010