TEMAS EXACTOS PARA EXPONER (nota: internet)

1)

TCNICAS DE SELECCIN DE
TRANSPORTE :

El transporte es el traslado de personas o bienes de un lugar a otro

.Dentro de esta aceptacin se incluyen numerosos conceptos, de los que
los ms importantes son infraestructuras, vehculos y operaciones todos
los medios de transporte presentan ventajas e inconvenientes. El medio
seleccionado depender de gran medida, de los productos
comercializados, de las necesidades y preferencias del explotador y
desde luego las exigencias de sus clientes o de los propios productos.

SELECCIN DE TRANSPORTE
El transporte es un elemento muy visible en la logstica. Pocos clientes
comprenden cuanto depende el sistema econmico de un transporte
accesible y confiable.
FACTORES PARA SELECCIN
a. Precio
b. Plazo de entrega
c. Exigencias especiales del producto.
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
Funcionalidad
Estructura del transporte

FUNCIONALIDAD
Las empresas de transporte ofrecen dos servicios principales:
1. Movimiento del producto.
2. Almacenamiento de producto
1. Movimiento de productos:
Ya sea en forma de materiales, componentes, trabajo en proceso o
artculos terminados, el valor bsico que proporciona el transporte es
mover el inventario a destinos especficos. Sin un transporte confiable,
la mayora de las actividades comerciales no funcionaria. Este consume
tiempo, recursos financieros y ambientales.
El inventario cautivo en el sistema de transporte se denomina inventario
en trnsito. El costo del transporte es el resultado de la mano de obra de
conductores, la operacin de vehculos, el capital invertido en el equipo
y la administracin. El transporte afecta los recursos ambientales de
manera directa e indirecta.
2. ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS
Un aspecto menos visible de transporte es la realizacin de un
almacenamiento de productos. Aunque un producto este en un vehculo
de transporte, est almacenado. Si un inventario est programado para
embarcarse en pocos das a otro lugar, el costo de descargar, almacenar
y volver a cargar el producto puede ser ms grande que el costo
temporal de utilizar el vehculo de transporte para almacenamiento.
PRINCIPIOS DEL TRANSPORTE
Otro servicio del transporte que tiene implicaciones en el
almacenamiento es la desviacin. De modo que, aunque el
almacenamiento de productos en vehculos de transporte sea costoso,
puede justificarse a partir del costo total o de la perspectiva de
desempeo cuando se toman en consideracin los costos de cargar o
descargar, las restricciones de la capacidad y la posibilidad de extender
los tiempos de desarrollo.
Existen dos principios econmicos fundamentales que afectan la
eficiencia del transporte:
La economa a escala.
Es el costo por unidad de peso que disminuye conforme aumenta el
tamao de un embarque.
La economa de distancia.
Se refiere al menor costo por unidad de peso de transporte conforme
aumenta la distancia. Tambin se denomina principio de disminucin.

ESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

El transporte masivo en grandes cantidades o de carga se efecta por
medio de transportadores de carga y naves cargueras as como
mediante trenes que cuentan con un alto numero de vagones.

Contenerizacion
En la actualidad un sistema de transporte muy concurrido es por medio
de contenedores mediante este sistema s pueden conjugar con gran
simplicidad la transportacin multimodal los datos de influencia de este
sistema reportan que es cada vez mas solicitado este servicio en
materia
de transportacin.

PARTICIPANTES DEL TRANSPORTE.

Las decisiones del transporte son afectadas por seis participantes:

El embarcador, tambin denominado el consignador. El participante

destino, tambin llamado el consignatario. Los transportistas y los
agentes El gobierno, Internet , El publico.
EL EMBARCADOR Y EL CONSIGNATARIO
Tienen un inters comn en desplazar los artculos de origen al destino
dentro de un tiempo determinado al costo mas bajo.

EL TRANSPORTISTA Y LOS AGENTES

El transportista, una empresa que realiza un servicio de transporte,
pretende maximizar sus ingresos por el desplazamiento, mientras
minimzalos costos asociados.

EL GOBIERNO
El gobierno busca un ambiente de transporte estable y eficiente para
apoyar el crecimiento econmico.
Internet
La principal ventaja de la comunicacin basada en el Internet es la
posibilidad de que los transportistas compartan con los clientes y
proveedores la informacin en el tiempo real.
Se utiliza Internet para compartir informacin relacionada con la
planeacin de la capacidad y la programacin.
El publico
El pblico crea indirectamente la demanda del transporte al adquirir
artculos.

Estructura del transporte

Los Transportistas
Operan dentro de 4 modos bsicos de transporte.
Ferroviario
Carretero
Acutico
Areo

Transporte sobre transporte (PIGGY BACK)

Por lo general se observa en trasporte por ferrocarril no es mas que una
forma de servicio de transbordador en que la unidad de trasporte de un
trasportista en movida por otro, resulta mas rpido que el transporte
carretero.
Transporte de carga carretero
Es el proceso el involucra el control de distintos elementos de la cadena
de abastecimiento relacionado con el movimiento va terrestre de la
materia desde la produccin hasta su entrega en el lugar de consumo.
Transporte areo
Es un medio muy rpido y seguro que, por lo general, necesita poco
embalaje y con poco capital asociado a la mercanca; a pesar de todo es
el medio de transporte ms costoso. No obstante puede ser muy
rentable para transportar mercanca de poco volumen y mucho valor
Caractersticas
Rapidez: es el medio de transporte ms rpido para largas distancias.
Resulta imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas
o de alto valor monetario.
Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad.
Coste elevado: tambin resulta el ms costoso por kg o m3 transportado
de todos los medios de transporte.
Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen
del avin y las medidas de las puertas y accesos
Transporte martimo
Es la accin de llevar personas o cosas por mar de un punto geogrfico a
otro a bordo de u n buque con un fin lucrativo.
El transporte martimo en el mbito mundial, es el modo mas utilizado
para el comercio internacional, es el que soporta mayor movimiento de
mercancas tanto en contenedor como en grneles.

Caractersticas
Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de grneles o de
contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude
Carrier), tienen una capacidad de ms de 500.000 toneladas de peso
muerto.
mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes
volmenes de mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente.
Flexibilidad y versatilidad: esta caractersticas estn dadas por la
posibilidad de emplear buques desde pequeos tamaos (100TPM) hasta
los VLCC versatilidd porque se han construido buques de diversos
tamaos y adaptados a todo tipo de cargas; adems de los tradicionales
cargueros existen metaneros para carga rodante para carga refrigerada,
para grneles slidos... etc.
VEHCULOS
Modo: identifica un mtodo o forma bsica de
Ferroviario
Carretero
Acutico
Areo

transporte.

Tipos de vehculos
Camin tipo torton: mudanzas, paquetera , carga seca.

Caja cerrada: carga seca.(48 y 53 ft.)

Full: carga seca.

Caja refrigerada:
perecederos.

productos

con

sensibilidad

temperatura

Plataforma: material pesado a granel, contenedores.

Jaula a granel: productos alimenticios a granel.

Jaula enlonada: productos que requieren carga y descarga lateral.

Porta vehculos: vehculos.

Ferrocarril: contenedores, productos variados.

Barco: contenedores , productos variados.

Areo: variedad de productos.

1)

2)

2)

TRAMITES ADUANALES :

PLANILLA O LISTA DE EMBALAJE

En este documento se detalla el material del producto, el peso en
medidas mtricas y no mtricas, las medidas, los nmeros de cada
embalaje y el mtodo de transporte; como paleta, jaula, carretel, etc. El
documento debe tener un duplicado escrito en el idioma que se habla
donde la carga llega a destino. El comprador utiliza este documento
para calcular el peso total del embarque, el volumen y el contenido de la
carga.
Tambin se debe detallar el marcaje de embarque, los datos del
embarcador y del comprador y se debe hacer referencia a la carta de
crdito, en caso de ser necesario.
Todos estos datos deben coincidir con las condiciones que se
establecieron al momento de la venta. La planilla o lista de embalaje se
solicita en algunas ocasiones, aunque no siempre es obligatoria. Sin
embargo, se recomienda el uso de esta planilla para facilitar el proceso
de control.
Este documento se asemeja a la Factura
contenido del embarque.

Comercial y describe el

CONTENIDO DE LA PLANILLA
La planilla debe tener la siguiente informacin:

Lugar y fecha de embarque

Nmero de pedido
Peso neto, total y legal
Altura, ancho y longitud de los productos o paquetes
Cantidad de paquetes
Contenidos de cada paquete

2. FACTURA COMERCIAL
Es un documento preparado por el fabricante o el vendedor.
El comprador necesita esta factura para demostrar que los productos le
pertenecen y para efectuar los arreglos de pago.

La aduana solicita este documento al momento de la entrega y puede

utilizarlo para evaluar las tarifas de importacin.
El importador debe asegurarse de antemano de que la factura comercial
est certificada y legalizada por un consulado, embajada o cmara de
comercio.
Estos pequeos detalles podran llegar a detener el flete en el puerto de
entrada, por ese motivo, es necesario que no omita ninguno.
CONTENIDO DE LA FACTURA COMERCIAL
El formulario debe incluir la siguiente informacin:

Descripcin completa de la mercanca con el precio y la

declaracin de origen.
Direccin completa del embarcador, vendedor y destinatario.
Nmero de permiso de importacin (si existe).
Fecha del pedido.
Nmero de conocimiento de embarque.
Nmero de carta de crdito.
Fecha de embarque, nmero del contenedor, medios de
transporte, punto de partida y puerto de entrada.
Trminos y condiciones de entrega y de pago.
Marcajes para exportaciones.

3. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
Es un documento que generalmente se adjunta a una copia de la factura
comercial.
La copia del Conocimiento de Embarque (para envos martimos) por
conocimiento areo (para envos areos) siempre se fechan y se
enumeran.
TIPOS DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
Existen dos tipos de Conocimiento de Embarque: No negociables y
negociables o shippers order.
Este ltimo se utiliza para operaciones comerciales que se realizan con
letra a la vista o con carta de crdito.
Nombre del barco y del capitn
Puerto de matrcula y tonelaje registrado
Nombre de la empresa de transporte y/o embarcador
Nombre del destinatario

Cantidad de paquetes con la descripcin especfica de los contenidos:

cantidad, calidad y marcaje de los productos
Puerto de carga y descarga con una declaracin del puerto de escala, en
caso de que exista
Cantidad de carga
Lugar, forma y fecha de pago
Fecha de la preparacin del documento y firma original, manuscrita, del
capitn y del embarcador
Nmero y sello
Conocimiento areo o el conocimiento de embarque debe/n estar
firmado/s por el transportista
Para envos con letras de cambio o cartas de crdito, el conocimiento de
embarque debe tener la aclaracin sin restricciones (Clean on Board),
para aclarar que el transportista no ha hecho ninguna objecin con
respecto a la condicin de la carga o del embalaje y que la mercanca se
coloc a bordo del buque.
4. CERTIFICADO DE ORIGEN
Es un documento que requieren muchos pases, para efectuar
declaraciones de aduana, por motivos tarifarios.
Este documento certifica el pas de origen de la mercanca y algunas
veces requiere la firma del cnsul del pas de destino.
La informacin del formulario es la siguiente:
Nombre completo y direccin del propietario o agente
Direccin completa del embarcador, vendedor y consignatario
Descripcin completa de la mercanca; peso, detalles de embalaje,
marcajes y nmeros
Nombre del barco que transporta la mercanca
Fecha de embarque
Pas de origen de los productos
Firma del propietario o agente
Nombre completo y firma de la autoridad consular o de la Cmara de
Comercio capaz de representar o que puede demostrar el origen del
producto

TEMAS OBTENIDOS DEL PDF (nota: falta

mucho por aadir)
ADMINISTRACIN DE TRFICO
El transporte proporciona dos cosas: Movimiento fsico y
almacenamiento. El aspecto del movimiento fsico es obvio. Se
proporciona almacenamiento porque la carga se guarda durante el
transcurso del viaje, ya sea das, semanas o a hasta meses.
EL TRANSPORTE PERMITE:

Especializacin geogrfica
Produccin a gran escala.
Aumento del valor de la tierra

El transporte puede ser visto como un medio para un fin, la forma en

que se hace la logstica, pero es tambin por s mismo, una industria
importante.
En muchas compaas hay un puesto para quien se encarga del
transporte que se denomina administrador de transporte.
DESCRIPCIN PROPUESTA POR EL CLM DEL PUESTO DE
ADMINISTRADOR DE TRANSPORTE
Dirige la efectividad del sistema de transporte, ya sea privado, de
terceras partes, o que esta por contrato. Administra el personal y las
operaciones para asegurar un transporte eficiente en cuanto a tiempo y
costos por todos los envos que entran y salen. Planea y asegura el
equipo adecuado para almacenamiento, carga y entrega de bienes. Es
responsable de programas, trazar rutas y administrar el presupuesto,
presentacin de cuentas de envi y negociaciones de contratos. Tiene la
responsabilidad de trabajar con empresas de trasporte y fleteras para

acelerar el flujo de los bienes a travs de las fronteras internacionales y

las aduanas.
Obligaciones Clave:

Asegurarse de que las operaciones son conducidas en una forma

segura y dentro de la ley.
Administrar los conductores y flota.
Solicitar, evaluar y analizar ofertas de contrato.
Negociar y administrar contratos.
Presupuestar y controlar los gastos.
Determinar los patrones de trfico econmico y las rutas
especficas

PRINCIPIOS DE TRANSPORTE.
El planteamiento de trasporte requiere de tres principios:
1. Velocidad: Es la capacidad de ir desde el origen hasta el destino
lo ms rpido de que pueda.
2. Consistencia: Es la capacidad de hacer que los envos lleguen
siempre al mismo tiempo. Una consecuencia importante de la
consistencia son los requerimientos de inventario, ms consistente
es el transporte.
3. Control: Es la capacidad de hacer cambios antes y durante el
transporte. Las telecomunicaciones se han revolucionado, ahora
uno puede comunicarse con el conductor y cambiar de ruta si es
necesario.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN LAS DECISIONES DE COSTOS
VERSUS SERVICIOS:
El costo total del transporte es ms que las cuentas de envi (el costo
directo del transporte). Se debe considerar cuanto se gasta al
transportar algo. A veces es ms efectivo en costo mandar algo
alrededor del mundo, pero otras veces es preferible adquirirlo
localmente, o ms sencillo.

Cmo afecta la capacidad de una compaa para competir con

el mercado?
Los costos de una compaa no son particularmente lo ms importe: lo
que es ms significativo son los costos en relacin con los competidores.
Una compaa tendr una ventaja en el rea donde su costo de entrega
es mejor que el de la competencia. La competencia local tendr una
ventaja sobre los costos y sus ganancias sern mayores.
Ms all del transporte hay muchas otras variables que determinan la
habilidad de una compaa para competir. Para productos con altos
costos de transporte, como productos pesados y voluminosos, el costo
de transporte puede ser un factor importante.
Para otros , como los pequeos y livianos que se encuentran en una
tienda de departamentos , las caractersticas del producto sern lo mas
importante.