Introduccin

La socavacin consiste en la profundizacin del nivel del

fondo del cauce de una corriente causada por el aumento del
nivel de agua en las avenidas, por las modificaciones en la
morfologa del cauce o por la construccin de estructuras en
el cauce como puentes, espigones, etc.
El problema de la erosin y socavacin en el cauce de un ro
se ha convertido en un reto para la ingeniera debido a
prdida de las propiedades de los materiales en donde
influye la mano del hombre, las constantes alteraciones a la
naturaleza que van produciendo variaciones en el cauce
natural.
Existen diversas formas de resolver estos problemas pero de
lo que podemos estar completamente seguros es que no
existe una obra de proteccin de riberas que sea lo
suficientemente capaz de resolver todo el problema, pero si
reducir el dao a consideraciones menores.

OBJETIVOS:
GENERAL:
La identificacin de la erosin y socavacin,
analizando los parmetros correspondientes para la posterior
precaucin.
ESPECIFICOS:
-El estudio de la erosin y socavacin considerando
los efectos y consecuencias en obras, cauce.
-Reconocimiento a travs de la teora de tales
sucesos presentes en un cauce, adoptando medidas
frente a ello para no verse afectados.

CAPITULO II: EROSION Y SOCAVACION DE CAUCES

2.01 AREAS RIBEREAS INUNDABLES:
Las reas ribereas inundables se ubican a partir de la parte media hacia la
parte baja de la cuenca, presentan una configuracin topogrfica plana,

donde la pendiente del cauce es

pequea y la capacidad de
transporte de sedimentos es
reducida.
Presentan suelos sueltos, arena
fina
y
grava
con
capas
superficiales de arcillas y
se
encuentran
recubiertos
con
vegetacin
tpica
de
reas
inundables.
Las reas inundables, es una
franja en la cual quedan incluidos
el cauce mayor y una zona de seguridad. Por fuera quedan las planicies que
son potencialmente inundables durante las crecientes extraordinarias.
Es importante la identificacin y el conocimiento de reas inundables para
realizar la delimitacin de la ribera, necesaria para la planificacin de reas
ribereas en la cuenca de los ros.
2.02 PENDIENTE DEL CAUCE DE UN RO:
Es muy importante pues se relaciona con las caractersticas hidrulicas del
escurrimiento, en particular con la velocidad de propagacin de las ondas de
avenida y la capacidad para el transporte de sedimentos.
La velocidad de escurrimiento de las corrientes de agua depende de las
pendientes de sus canales fluviales., a mayor pendiente mayor velocidad por
ello el conocimiento de la pendiente de un curso de agua permite definir el
aprovechamiento hidrulico para la generacin de energa. Para determinar la
pendiente de un curso de agua utilizaremos el mtodo de Taylor Schawartz:
Donde:
n: Nmero de Tramos
S = Pendiente de un curso de agua.

La pendiente del cauce de un ro, se puede considerar como el cociente, que

resulta de dividir, el desnivel de los extremos del tramo, entre la longitud
horizontal de dicho tramo. De acuerdo al valor de la pendiente, se puede
clasificar la topografa del terreno de la siguiente manera:

Tambin es necesario conocer el perfil longitudinal del cauce con la finalidad

de identificar puntos de captacin, ubicacin de posibles centrales
hidroelctricas, etc.

2.03 SECCIN ESTABLE DE UN RO:

Corresponde a un tramo del ro que se encuentra en estado de equilibrio. La
seccin estable de un ro, es aquella que tiene la capacidad suficiente para
transportar la descarga Q sin causar erosin ni sedimentacin.
Medida que a travs del cual pasa el caudal suficiente para transportar todo lo
que lleva. Permite que a travs del cauce pase o circule el caudal llevando todo
su material tanto slido y suspensin, no hay sedimentacin ni erosin.
El mtodo ms utilizado es el de BLENCH ALTUNIN.

B= 1.81

Fb
Qd *

Fs

1/ 2

Donde:
Qd= m3/seg.
Fs = factor de orilla de ro (generalmente 0.20)
Fb = factor de fondo
Fb = Fb0 (1+0.12C)
Fb0 = (D

50

1/ 3

factor de dimetro medio (m)

(metros);

= concentracin de material de fondo (0.05)

Mtodo de Simon y Henderson:

B=K1 (Q) 0.5

B = amplitud del cauce
K1 = Condiciones de fondo del cauce del ro.

Valores de K1 en la Ecuacin de Simon y Henderson

Condiciones del fondo del ro

K1

Fondo y orillas de arena

5.7

Fondo de arena y orillas de material cohesivo

4.2

Fondo y orillas de material cohesivo

3.6

Fondo y orillas de grava

2.9

Fondo de arena y orillas de material no cohesivo

2.8

2.04 TIRANTE DE MXIMA AVENIDA:

Para l clculo del tirante mximo se aplicar la frmula de Manning.

Donde:
Q:

Caudal de avenida del proyecto, m3/seg

A:

Area de la seccin, m2

R:

Radio hidrulico

S:

Pendiente del ro, m/m

n:

Coeficiente de rugosidad

2.05 ALTURA O NIVEL DE ENCAUZAMIENTO:

La altura del terrapln o muro de defensa es igual al tirante mximo ms un
borde libre, el cual se aproxima a la altura de la energa de la velocidad o carga
de la misma, multiplicado por un coeficiente que est en funcin de la mxima
descarga y pendiente del ro.
e

H =y

max

+ BL

BL = V /2g
Donde:
H = Altura del terrapln (m)
y = Tirante de caudal de diseo (m)
BL = Borde libre (m)
v = Velocidad media del agua (m/s)
g = Gravedad (m/s2) = 9.81
= Coeficiente

2.06 LA EROSIN DE CAUCES:

Se presenta en los mrgenes del cauce de un ro, y depende de la magnitud
del caudal y tipo de flujo. La fuerza tractiva del agua vence la resistencia de los
materiales producindose procesos de socavacin lateral y de fondo,
eliminando as el soporte de las laderas. Los procesos movilizan adems de
arcillas y limos, otros materiales como arenas, gravas, cantos y bloques, en las
formas de acarreo e disolucin, suspensin y acarreo de fondo.
TIPOS DE EROSIN:

Erosiones que pueden ocurrir

en los cauces tanto en forma
natural como por la presencia
de las obras que el hombre
construye dentro del rio.
GENERAL.- Consiste en el
descenso
generalizado
del
fondo debido a una mayor
capacidad para arrastrar y
transportar en suspensin el
material del fondo durante una
avenida. La erosin en un tramo ocurrir siempre que en la seccin de aguas
abajo el volumen de material transportado sea mayor que en la seccin de
aguas arriba.
TRANSVERSAL.- Por reduccin del ancho del Ro debido a factores humanos o
naturales.
EN CURVAS.- consiste en el incremento de la profundidad del fondo en la zona
cercana a la orilla exterior.
LOCAL EN OBRAS RODEADAS POR LA CORRIENTE (PILAS DE PUENTES,
COMPUERTAS, ETC,)
LOCAL EN OBRAS UNIDAS A LA MARGEN (ESTRIBOS DE PUENTES)
AGUAS DEBAJO DE PRESAS
AGUAS ARRIBA DE CORTES DE MEANDROS Y RECTIFICACIONES

2.07 LA SOCAVACIN DE CAUCES:

La socavacin es la remocin de materiales del lecho y de las bancas de un
cauce debido a la accin erosiva del flujo de agua. Los materiales se socavan
en diferentes formas: suelos granulares sueltos se erosionan rpidamente
mientras que los suelos arcillosos son ms resistentes a la erosin.

TIPOS DE SOCAVACIN:
1.- Socavacin a largo plazo: Se refiere a
la tendencia a la degradacin que el lecho
presenta a lo largo del tiempo debido a
causas externas, ya sean naturales o
inducidas por el hombre, pero sin tenerse en
cuenta eventos extremos o crecientes.

2.- Socavacin por migracin lateral de

la corriente.
La migracin lateral del cauce principal de
la corriente ocurre dentro de las zonas
bajas inundables y puede afectar la
estabilidad de pilas, estribos y las zonas de
aproximacin, o alterar la socavacin total
al cambiar el ngulo de ataque del flujo
sobre las estructuras.

3.- Socavacin general.

Es el descenso generalizado del fondo del
ro como consecuencia de una mayor
capacidad de la corriente para arrastrar y
transportar sedimentos del lecho en
suspensin durante crecientes. La ms
comn es debida a la contraccin del flujo
que ocasiona la remocin de material a
travs de todo o casi todo el ancho del
cauce.

4.- Socavacin local.

Se refiere a la remocin del material que
circunda pilas, estribos, diques o terraplenes
de acceso a un puente. Est causada por el
cambio de
direccin de las lneas de
corriente, la turbulencia, la aceleracin del
flujo y los vrtices resultantes inducidos por
la obstruccin al flujo.

2.08 LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN EN SUELOS COHESIVOS.

Para establecer la profundidad de socavacin, es aplicable el mtodo propuesto
por LIST VAN LEBEDIEV, orientado a cauces naturales definidos.

2.09 LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN EN SUELOS NO COHESIVOS.

Conocido el perfil transversal de la seccin bajo el puente antes del paso de la
avenida, se escogen en l algunos puntos en cuya verticales se desea conocer
a cunto alcanza la profundidad erosionada. Uniendo stos se tiene el perfil de
socavacin.

BIBLIOGRAFIA

HERNANDEZ NAVA ALEJANDRA, CORTES BOW DARO, Hidrulica de ros.

Instituto Politcnico Nacional.
DOMNGUEZ SANCHEZ CONSTANTINO, Erosin en ros.

ROCHA ARTURO, Hidrulica Fluvial.

SILVA, G. Hidrologa bsica. Facultad de Ingeniera. Universidad Nacional de
Colombia.