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Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500

DISEO DEL BADEN


El AASHTO (artculo 3.6.1.2.5) especifica que el rea de contacto de los neumticos se deber
considerar como un nico rectngulo de 510mm de ancho y 250mm de longitud.
P := 72.5kN
ancho efectivo
de rueda
ta
t

ancho de diseo = (ancho efectivo)+(t+2ta)


espesor de asfalto

ta := 0cm

espesor de losa

t := 30cm
ad1 := 250mm + t + 2 ta

ad1 = 0.55 m

USE

ad1 =50cm

ad2 := 510mm + t + 2 ta

ad2 = 0.81 m

ad2 = 80cm

La evaluacin de los momentos flectores se hace en el programa electrnico SAP2000.


para ello la losa se considera apoyada en un medio elstico, considerando para ello
elementos resortes, cuya rigidez son evaluadas de acuerdo al coeficiente de reaccin del
terreno. La losa se modelar con elementos plano de esfuerzos, para ello utilizaremos
elementos tipo Shell

Coeficiente de reaccin del terreno

Kr := 20000

kN
3

las cargas por efecto de sobrecarga sern colocadas como presiones, cuya distribucin se
muestra a continuacin.
Impacto := 33%
Presin :=

P ( 1 + Impacto)
ad1 ad2

Presin = 216.442

kN
2

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Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500

distribucin de la sobrecarga en la losa

distribucin de la sobrecarga en la losa

diagrama de momentos flectores mximos positivos y negativos por efecto de la


sobrecarga para el refuerzo perpendicular al trfico

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Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500

diagrama de momentos flectores mximos positivos y negativos para el


refuerzo paralelo al trfico

Del anlisis:
REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
Momento por sobrecarga negativo

Mu_n := 34.78kN m

Momento por sobrecarga positivo

Mu_p := 40.34kN m
Mu := Mu_n

Evaluacin del acero principal:

Mu = 3547 kgf m

Acero Negativo

fy := 4200

kgf
cm

fc := 210

kgf
cm

As = 6.635 cm

b := 100cm

USE 1/2"@0.20

As
Mu := Mu_p

Acero Positivo

As1 = 6.63 cm

Mu = 4114 kgf m

2 100cm

esp := 1.27cm

e := 30cm

2 100cm

esp := 1.27cm

espesor de la losa

As1

esp = 19.1 cm

USE 1/2"@0.20

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REFUERZO PERPENDICULAR AL TRAFICO


Momento por sobrecarga negativo

Mu_n := 37.58kN m

Momento por sobrecarga positivo

Mu_p := 38.35kN m

Mu := Mu_n

Acero Negativo

As = 6.635 cm

Mu = 3832 kgf m

2 100cm

esp := 1.27cm

USE 1/2"@0.20

As
Mu := Mu_p

Acero Positivo

As1 = 6.635 cm

Mu = 3911 kgf m

2 100cm

esp := 1.27cm

USE 1/2"@0.20

As1

Tambin es necesario considerar como condicin de diseo que el terreno en el cual se apoya el badn
esta tubificado por efecto del flujo del agua, en consecuencia el badn se apoyar slo en los extremos
y analizaremos como si se tratase de una viga simplemente apoyada.

Acero Positivo

As1 = 12.557 cm

2 100cm

esp := 2.85cm

Mu := 94.9kN m

USE 3/4"@0.20

As1

En consecuencia usaremos como refuerzo inferior al obtenido bajo la condicion de losa simplemente
apoyada

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