Sie sind auf Seite 1von 3

Sociologa de la Ciudad

Luis Acosta
08 10 2015
Revolucin urbana y derechos ciudadanos
Urbanismo de izquierda
La forma en como se piensa la ciudad, as como la forma en que se modela, est
influenciada por una ideologa determinada. Aqu, existen posturas que tienen como puntos
centrales la optimizacin de la ganancia en relacin con la inversin efectuada. Asimismo,
el capital prima sobre las necesidades de los ciudadanos, lo que genera desigualdad social
en relacin con la capacidad adquisitiva de estos. Por otra parte, Jordi Borja plantea un
urbanismo de izquierda donde la ideologa que prime sea la igualdad social, en cuanto a
acceso a recursos y centralidades urbanas.
En la ciudad de Quito existe una marcada diferenciacin social que se ve reflejada en la
ciudad. Esta ciudad fue pensada como una ciudad la cual (en teora) funciona mediante la
divisin de los sectores urbanos en cuanto a su actividad. Esto implica, que en las cercanas
sector destinado a la produccin e industria viven mayormente personas dedicadas a estas
actividades. Por otro lado, en las zonas dedicadas a las actividades financieras y
administrativas habitan las personas dedicadas a estas actividades. Entonces, esta forma
particular de modelar una ciudad causa segregacin espacial y social, ya que no todas las
personas tienen acceso a los mismos servicios, ni a las mismas centralidades e inclusive ni a
los mismos espacios pblicos.
Urbanismo funcionalista democrtico
Jordi Borja propone la idea de una forma de hacer urbanismo en la cual se trate de
disminuir las desigualdades sociales fundamentadas en la visin sistmica de la ciudad.
Esta desigualdad se ve reflejada en las distintas zonas urbanas no consolidadas y sin acceso
a servicios pblicos y por la lejana de las centralidades urbanas. Aqu, se propone
reconfigurar la forma de hacer ciudad, de tal manera que lo que prime no sea el capital ni la
renta sobre el suelo, sino el acceso equitativo a servicios y centralidades urbanas.
La ciudad de Quito es un claro ejemplo de este modelo funcionalista de ciudad. Aqu, en
muchas zonas consideradas urbanas se manifiesta una marcada desigualdad en cuanto a
acceso a servicios y centralidades. La mayora de zonas donde la presencia de servicios es
escaza estn ubicadas en la periferia de la ciudad, esto debido a que el suelo tiene un menor
precio en estas zonas y es accesible a personas con un menor poder adquisitivo. Este hecho
aumenta la brecha de la desigualdad social y segregacin espacial.

Poltica de suelo
El valor de uso y tenencia de suelo est estrechamente relacionado con su ubicacin y su
consolidacin urbana. Aqu, zonas cercanas a centralidades de cualquier ndole tienen un
mayor valor que aquellas que se encuentran en la periferia. Asimismo, zonas urbanas
planificadas que cuentan con todos los servicios, zonas verdes y cerramiento (acceso
restringido) tienen un mayor valor que aquellas zonas por urbanizar que son producto de la
lotizacin de un gran predio. Entonces, el valor del suelo se convierte en una categora de
carcter especulativo, la cual est sujeta a fluctuaciones. En su mayora, estas fluctuaciones
del valor del suelo tienen una intencionalidad ya definida. Por otro lado, Jordi Borja
propone que las municipalidades deben crear polticas sobre el uso y tenencia de suelos
orientadas al control de esta fluctuacin del valor del suelo. Esto como parte de la
eliminacin de las desigualdades sociales.
Un ejemplo claro de este fenmeno es la zona de Tababela en las afueras de Quito.
Anteriormente esta era una zona de carcter semi-urbanos, donde las actividades
econmicas se orientaban a la produccin agrcola. Gran parte de estas dinmicas y formas
de ordenamiento del espacio se vieron afectadas por la construccin del nuevo aeropuerto
de Quito. Aqu, la sola idea de la construccin de este aeropuerto aument el precio de los
predios y por lo tanto los impuestos sobre las tierras de la zona. Esto oblig a cambiar
ciertas dinmicas, y como resultado ahora existe una marcada diferenciacin social entre
los antiguos pobladores y las zonas colindantes al este aeropuerto.
Sistema de centralidades
Jordi Borja propone el establecimiento de centralidades de diferente tipo a lo largo de toda
la ciudad. Esto con el afn de acortar la brecha de desigualdad social y segregacin
espacial. La cual muchas veces se debe a la lejana a estas centralidades. Entonces, una red
de distintas centralidades accesibles por todos los ciudadanos conlleva a una equiparacin
en las condiciones y formas de vida en la ciudad.
Un ejemplo claro de esto son los diferentes proyectos de desarrollo urbano en Quito. Estos
tienen en afn de organizar el crecimiento urbano y tener a la consolidacin de ciertas
zonas que no cuentan con los servicios adecuados. Tambin, se busca ampliar el servicio
vial y de transporte. Adems, la creacin de centralidades urbanas y el fortalecimiento de
las ya existentes se plantean como estrategia para un desarrollo urbano-social de carcter
inclusivo y equitativo.

Das könnte Ihnen auch gefallen