EVALUACION DEL

DESGASTE DE LAS
BROCAS PDC

Contenido
Evaluacin de BROCAs usadas
Revisin del Cdigo IADC
Definicin de las Hileras Internas y
Externas
Calibracin de las BROCAs y Tolerancias
API
Tipos de Cortadores y Nomenclatura
Ejemplos Tpicos de Desgaste
Ejemplos de Razn de Salida de la
BROCA
Ejemplos de Otros Cdigos de Desgaste
Comunes

Evaluacin del Desgaste

Los reportes de las caractersticas de desgaste de

la BROCA son muy tiles.
Ellos proporcionan
informacin sobre la compatibilidad del diseo con
las formaciones y dan pistas de lo que pas durante
la perforacin.
El sistema de evaluacin de desgaste del IADC para
BROCAs de cortadores fijos fu introducido en 1987
para facilitar la visualizacin de las condiciones
fsicas del desgaste de la BROCA a travs de una
evaluacin estandar.
Mejoras en el Sistema fueron hechas en 1992 en
dos reas especficas:
Evaluacin del desgaste del Cortador PDC
Cdigos de Caractersticas de Desgaste

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos
1/16 Caract.
(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

Los primeros cuatro espacios describen la extensin

y ubicacin del desgaste de los Cortadores.
El
quinto espacio est reservado para la evaluacin de
los Baleros de las BROCAs de conos.
El sexto
espacio indica la medida del calibre.
Los dos
ltimos espacios proporcionan informacin adicional
del
desgaste,
tales
como
caractersticas
secundarias y razn por la cual se sac la BROCA del
hueco.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos
1/16 Caract.
(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

(I) = (Inner Rows) Hileras Interiores

Usada para reportar el promedio de desgaste de los
cortadores ubicados en los dos tercios internos del radio
de la BROCA. El desgaste es reportado usando una
escala lineal del 0 al 8, donde 0 representa ningn
desgaste y 8 significa que no queda diamante en los
cortadores.
El desgaste del cortador PDC se mide a lo largo de la
capa de diamante sin importar la forma, tamao, tipo y
exposicin.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos
1/16 Caract.
(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

(O) = (Outer Rows) Hileras Exteriores

Usada para reportar el promedio de desgaste de
los cortadores ubicados en el tercio exterior del
radio de la BROCA. El desgaste es reportado
usando una escala lineal del 0 al 8, donde 0
representa ningn desgaste y 8 significa que no
queda diamante en los cortadores.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

DESIGNACION DE LAS HILERAS (INTERIOR/EXTERIOR)

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos
1/16 Caract.
(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

(D) = Caracterstica de Desgaste - Estructura de

Corte
Usa un cdigo de dos letras para indicar la
caracterstica principal de desgaste de la
Estructura de Corte.
Esta columna es slo para los cdigos que se
aplican a la estructura de Corte.
Reportar slo un cdigo.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

NOMENCLATURA DEL CODIGO DE DESGASTE
BF - Bond Failure (Falla de
Pega/Adherencia)
BU - Balled Up (Embolamiento)
BT - Broken Teeth/Cutters
(Cortadores Rotos)
CR - Cored (Nucleo/Desgaste en el
Centro)
CT - Chipped Teeth/Cutters
(Cortadores astillados)
ER - Erosin
FC - Flat Crested Wear (Desgaste
Plano)
HC - Heat Checking (Fatiga Trmica)
JD - Junk Damage (Trabaj sobre
chatarra)
LN - Lost Nozzle (Perdida de
Boquilla)
LT - Lost Teeth/Cutters (Cortador
Perdido)

NR - Not Rerunable (No Re-usable)

OC - Off-center Wear (Desgaste Descentrado)
PN - Plugged Nozzle/Flow Passage
(Boquilla/Canal Tapado)
RG - Rounded Gauge (Calibre Redondeado)
RO - Ring Out (Anillada)
RR - Rerunable (Re-usable)
TR - Tracking (Desgaste mostrando encarrilado)
WO - Washed Out-Bit (Filtracin en la BROCA)
WT - Worn Teeth/Cutter (Cortador Desgastado)
NO - No Major Characteristics (Sin Desgaste/Sin
otro Desgaste)

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste Ubicacin

(I)

(O)

(D)

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos
1/16 Caract.
(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

(L) = (Location) Ubicacin

Usa un cdigo de una letra para indicar la
ubicacin en la cara de la BROCA donde el
desgaste principal ocurri.
C - Cone (Cono)
N - Nose (Nariz)
T - Taper (Flanco)

S - Shoulder (Hombro)
G - Gauge (Calibre)
A - All Areas (Todas las Areas)

Tabla de Evaluacin de Desgaste

DESIGNACION DE UBICACION

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre
Otra
Sellos
1/16 Caract.

(B)

(G)

(O)

Razn de
Salida

(R)

(B) = (Bearings / Seals) Baleros / Sellos

Este espacio es utilizado slo para las BROCAs de
conos. Siempre se reportar como X para las
BROCAs de cortadores fijos.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra

Sellos 1/16 Caract.

Razn de
Salida

(G)

(R)

(B)

(O)

(G) = (Gauge) Calibre

Usada para reportar la condicin del calibre de la BROCA. Se
basa en la medida nominal del anillo de calibracin.
Asegurarse que el anillo de calibracin es de PDC y no de
BROCAs de conos, debido a las diferencias de tolerancia.
IN es usado cuando el BROCA esta en calibre.
La cantidad de desgaste del calibre es reportada en 16 avos
(1/16) de pulgada.

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Tolerancias API para BROCAs de Cortadores Fijos y
de Conos
Dimetro Nominal (pulg.) Cortador Fijo
Conos
6- y menores
-0.015 a +0.00
-0.0 a +1/32
6-25/32 a 9 (inclusive) -0.020 a +0.00
-0.0 a +1/32
9-1/32 a 13- (incl.)
-0.030 a +0.00
-0.0 a +1/32
13-25/32 a 17- (incl.) -0.045 a +0.00
-0.0 a +1/16
17-17/32 y mayores
-0.063 a +0.00
-0.0 a +3/32

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra Razn de

Sellos
1/16 Caract. Salida
(B)

(G)

(O)

(R)

(O) = (Other Dull Characteristics) Otras

Caractersticas de Desgaste
Usada para reportar otra caracterstica de desgaste
como una evidencia secundaria del desgaste de la
BROCA. Esta evidencia puede servir para identificar
la causa de la caracterstica de desgaste principal
que se report en la tercera columna.
(NOTA: SE UTILIZA EL MISMO CODIGO DE LA TERCERA COLUMNA)

Tabla de Evaluacin de Desgaste

Estructura de Corte
Hileras
Hileras
Caract.
Internas Externas Desgaste

(I)

(O)

(D)

Ubicacin

(L)

Observaciones

Baleros Calibre Otra Razn de

Sellos
1/16 Caract. Salida
(B)

(G)

(O)

(R)

(R) = Razn de Salida del Hoyo

BHA - Cambio de Ensamblaje de
Fondo
DMF - Falla del Motor de Fondo
DST - Prueba de Produccin
DTF - Falla de Herramienta de
Fondo
LOG - Registros
RIG - Reparacin del Taladro
CM - Condition Mud (Acondicionar
Lodo)
CP - Core Point (Profundidad de
Ncleo)

DP - Drill Plug (Tapn de Cemento)

FM - Cambio de Formacin
HP - Hole Problems (Problemas del Hoyo)
HR - Hours (Tiempo en el Hoyo)
PP - Pump Pressure (Presin de la
Bomba)
PR

Penetration
Rate
(Tasa
de
penetracin)
TD - Total Depth/Casing Depth (Prof.
Total)
TQ - Torque
TW - Twist Off (Desconexin)
WC - Weather Conditions (Clima)
WO - Washout - Drill String (Fuga en la

Ejemplos Tpicos de Desgaste

de BROCAs PDC

Falla de Adherencia
Cdigo: BF (Bond Failure)
Esta falla resulta cuando se
despega la superficie entre los
dos substratos de carburo de
tungsteno.
Se caracteriza por presentar
una superficie plana y suave
en el substrato secundario.
La falla es tpicamente
causada por altas cargas
axiales aplicadas durante la
perforacin.
Tambin puede ser causada
por controles inadecuados
durante el proceso de
manufactura.

Cortadores Rotos
Cdigo: BT (Broken Cutters)
La rotura es el resultado de fuertes
choques,
como por ejemplo, contra
chatarra en el hueco, equipo de
cementacin no compatible, de impactos
resultado de vibraciones (axiales o
whirl), del resultado de erosin extrema
o desgaste por fatiga del substrato de
carburo de tungsteno.

BROCA Embolada
Cdigo: BU (Bit Balling)
Se
caracteriza
por
la
obstruccin de uno o ms
canales de flujo que disminuye
o impide el flujo de lodo.
Puede ser causada por:

tipo de formacin

BROCA muy densa

pobre
diseo
hidrulico

intercalaciones

alto WOB

baja tasa de flujo

BOQUILLAs
mal
calculadas
Se identifica en la superficie
por un aumento de la presin
de la bomba y la rpida cada
de la tasa de penetracin.

Desgaste en el Centro Tipo Nucleo

Code: CR (Cored)
Se caracteriza porque la
estructura de corte del
centro esta completamente
removida.
Puede ser causado por:
intercalacin dura
perfil inadecuado
poca densidad de
cortadores
chatarra en el fondo
mal procedimiento de
inicio* de perforacin
Es tambin el resultado
final de un anillamiento si
la BROCA no es sacado a
tiempo.
(* establecimiento del nuevo patrn de fondo)

Cortadores Astillados
Code : CT (Cutter Chipping)
Estos cortadores muestran signos
de astillamiento. Esto es
usualmente evidencia de daos por
impactos causados por vibraciones
o cambios de formacin. Se puede
notar que el cortador superior
muestra desgaste tipo auto-afilado y
astillado. El de abajo muestra poco
auto-afilado y astillado alrededor de
su periferia. El astillado
circunferencial es causado por
cargas de impacto y los esfuerzos
internos remanentes en el cortador
desde la fabricacin del mismo.

Erosin
Cdigo: ER
Se presenta por la
accin del fluido de
perforacin fluyendo
alrededor del poste o
del cilindro. El
carburo de tungsteno
puede ser erosionado
a altas velocidades de
flujo debido a altos
contenidos de
slidos, arena o de
material de peso en el
lodo.

Fatiga Trmica
Cdigo : HC (Heat Checking)
Estos cortadores muestran los efectos de
insuficiente enfriamento. El carburo detrs del
cortador est desgastado y presenta las fisuras
caractersticas de fatiga trmica (heat checking)
que es el resultado del sobrecalentamiento del
carburo. Esto tambin puede ser detectado en las
BROCAs de cuerpo de acero por la coloracin
azulada del metal.

Sobrecalentamiento
en el calibre de la BROCA

Dao Causado por Chatarra

Cdigo: JD (Junk Damage)
El dao causado por perforar sobre
chatarra puede reducir el rendimiento y
la vida del BROCA. Esta situacin se
presenta tpicamente cuando:
la BROCA anterior dej partes
Herramientas del taladro que caen
en el hueco
Partes del BHA
Cuando la BROCA trabaja sobre
chatarra se presenta torque errtico y
se reduce la ROP. Puede causar
debilitamiento y dao a los cortadores.

Prdida de Boquilla(s)
Cdigo: LN (Lost Nozzle)
Reduce la eficiencia de limpieza,
causando tasas de penetracin
ms bajas de lo normal. El
BROCA se puede embolar con
el nuevo patrn de flujo.
Puede ser causado por
instalacin inadecuada o tipo de
BOQUILLA equivocado. La
vibracin puede aflojar y hacer
perder una BOQUILLA. Se
identifica en la superficie por
prdida de presin y cada de la
ROP.

Prdida de Cortadores
Cdigo: LT (Lost Tooth)
Se caracteriza por la presencia de bolsillos
de cortadores vacos y limpios. Puede ser
causado por:

Intercalacin dura

falla de fabricacin

chatarra en el fondo

inapropiado inicio* de la BROCA

vibracin
Dependiendo de la estructura de corte y la
ubicacin, la prdida de un cortador puede
no causar disminucin del rendimiento
debido a redundancia. Sin embargo puede
afectar la durabilidad de la BROCA y ser la
causa de inicio de anillamiento.
(* establecimiento del nuevo patrn de fondo)

Boquilla Tapada
Cdigo: PN (Plugged Nozzle)
Una BOQUILLA o canal tapado se
caracteriza por una obstruccin que
disminuye o no permite el flujo del
fluido. Puede ser causado por:

BROCA muy densa

diseo hidrulico pobre

alto WOB

tasa de flujo baja

slidos en el lodo

BOQUILLA muy pequea

Se detecta por un aumento de la
presin de la bomba y reduccin de
la ROP. Esto puede promover el
desgaste
prematuro
de
la
estructura de corte adyacente.
Puede causar erosin por el desvo
de flujo adicional hacia otras reas
de la BROCA.

Anillamiento
Cdigo: RO (Ring Out)
Se caracteriza por la
prdida de estructura de
corte en una posicin
radial. Puede ser causado
por:
intercalacin dura y
abrasiva

perfil no adecuado

BROCA poco densa

chatarra en el fondo

inicio inadecuado
Se puede formar un
ncleo si la BROCA no es
sacada a tiempo y el anillo
se propaga. Se detecta por
un incremento de presin
en la superficie.

Conexin Lavada
Cdigo: WO (Washed Out
Bit)
Se presenta cuando el fluido se
filtra a travs de la espiga de
conexin de la BROCA. Si la
prdida de presin no es
detectada, se puede producir la
desconexin o rotura de la
herramienta. Una conexin
lavada puede ser el resultado
de un mal enroscado y apriete,
rosca daada, insuficiente
grasa, vibraciones, grietas
inducidas, etc.

Desgaste Normal
Cdigo : WT (Normal
Cutter
Wear)
Estos cortadores presentan
desgaste plano normal. Se
puede observar el desgaste del
substarto detrs de la capa de
diamante.
Esto es normal, el diamante es
ms resistente a la abrasividad
y se desgasta menos que el
carburo de tungsteno. A esto se
le
llama
desgaste
AUTOAFILADO

Ejemplos de Razn de
Salida

Presin de la Bomba
Cdigo: PP (Pump Pressure)
Una BROCA que es sacada por
exceder la mxima presin de la
bomba y limitar la tasa de flujo,
presenta:

una o ms BOQUILLAs
tapadas

desgaste del centro

(ncleo)

anillamiento

BOQUILLAs muy pequeas

Una tasa de flujo limitada puede
resultar en una disminucin de la
ROP y el desgaste prematuro de la
estructura de corte.

Torque
Cdigo: TQ
Un alto torque puede promover la
terminacin de la corrida debido a
potencial dao al taladro, a la sarta, BHA y
herramientas de fondo. Tambin puede
limitar los parmetros operacionales. El
torque excesivo a nivel de la BROCA
puede ser causado por:
cortadores muy desgastados
diseo muy agresivo para la
aplicacin
altos WOB / bajas RPM
vibracin / whirl
intercalaciones
El torque excesivo usualmente es
acompaado por bajas tasas de
penetracin debido a ineficiente accin de
corte.

Conexin Partida
Cdigo: TW (Twist-Off)
Un twist-off es causado por fatiga
de la rosca o de la espiga debido a
sobre-torque al hacer la conexin o
por debilitamiento producto de la
erosin al presentarse escape de
fluido (wash-out) a travs de la
rosca. Las causas pueden ser:
torque de conexin inapropiado
falta de grasa
vibracin, etc.
Un twist-off no necesariamente es
precedido por un escape de fluido.
Se identifica por prdida de presin y
torque.

Otros Cdigos de Desgaste

Comunmente Usados

Falla Interna de la Capa de Diamante

Cdigo: SP (Spalling)
El spalling es una
condicin donde la capa
de diamante falla
internamente debido a
cargas de impacto. El
resultado es un
descascaramiento en
lminas a lo largo de la
lnea de concentracin de
los esfuerzos residuales
internos de la capa de
diamante.

Delaminacin
Cdigo : DL (Delamination)
Caractersticas: Separacin de la capa de PDC del
substrato de carburo de tungsteno. Se presenta
una superficie suave en el substrato en el lugar
del desprendimiento.
Mecanismo de Falla: Iniciacin de una fisura en la
unin entre el disco de diamante y el substrato y
propagacin de la misma a lo largo de esa
interfase causando la separacin del PDC. La
formacin de la fisura puede estar relacionada
con los esfuerzos residuales remanentes en la
interfase y a la diferencia entre los coeficientes
de expansin trmica de los dos materiales.
Tambin, la falta de buena cohesin en la interfase
puede resultar en la rpida propagacin de la
fisura a lo largo de la interfase.

Corrosin del Cortador

Cdigo : CO (Cutter Corrosion)
Caractersticas: La corrosin del substrato
de carburo de tungsteno se observa por la
presencia de hoyuelos en la superficie del
mismo.
Mecanismo de Falla: Los substratos con
combinaciones de carburo de tungstenocobalto (WC-Co) son ms propensos a la
oxidacin en ambientes cidos.
Estrategias para la Solucin: Reducir la
agresividad del ambiente aumentando el pH
del lodo. Los carburos con aleaciones de
nquel son ms resistentes a la corrosin
que los carburos con Cobalto como material
cementante.

Aleta Rota
Cdigo: BB (Broken Blade)
Se observa cuando un segmento completo
de la estructura de corte se pierde. La parte
desprendida normalmente debilita o rompe
otras partes de la BROCA antes de pasar al
espacio anular.
Una aleta partida resulta de:
alto WOB
vibraciones
torque alto
chatarra en el fondo
cortadores desgastados
inesperados cambios de formaciones
mala aplicacin
Se identifica por torque errtico y cada
de la ROP.