Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XVI (nmero 1), enero-marzo 2015: 83-92

ISSN 1405-7743 FI-UNAM

(artculo arbitrado)

Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

Aspen Simulation of Diesel-Biodiesel Blends Combustion
Prez-Snchez Armando

Coronado-Ortega Marcos Alberto

Instituto de Ingeniera
Universidad Autnoma de Baja California
Correo: armand_perez@hotmail.es

Instituto de Ingeniera
Universidad Autnoma de Baja California
Correo: coronado.marcos@gmail.com

Montero-Alprez Gisela

Garca-Gonzlez Conrado

Instituto de Ingeniera
Universidad Autnoma de Baja California
Correo: gmontero@uabc.edu.mx

Academia de Qumica y Bioqumica

Instituto Tecnolgico de Mexicali
Correo: cnrdgarciag@gmail.com

Ayala-Bautista Ramn

Campbell- Ramrez Hctor Enrique

Instituto de Ingeniera
Universidad Autnoma de Baja California
Correo: iq.ramonayala@gmail.com

Instituto de Ingeniera
Universidad Autnoma de Baja California
Correo: hcampbellr@gmail.com

Informacin del artculo: recibido: junio de 2013, aceptado: octubre de 2013

Resumen

aceites vegetales o grasas animales, que en la actualidad est adquiriendo

disminuir las emisiones de CO2, SO2, CO, HC, HAP y MP, adems de contri




Aspen 




obtenidos incluyen las emisiones de CO2

Descriptores:







$VSHQ
ELRGLHVHO
FRPEXVWLyQ
HPLVLRQHV
HQHUJtDUHQRYDEOH
VLPXODFLyQ

Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

Abstract

nity to reduce CO22







 

2

Introduccin
sel a nivel internacional, ha adquirido un mayor auge



et alpoulos et alet al


 
Vyas et alet al

como materia prima, distintos alcoholes, al igual que

 et al  et al



es reducir su viscosidad, obteniendo propiedades simi

biodiesel destacan su origen renovable, biodegradabilidad, menores emisiones de CO2 y en ocasiones emisiones nulas de SO-

84

Keywords:

Aspen
biodiesel
combustion
emissions
renewable energy
simulation


cos relacionados con su uso, por ejemplo, el aumento
de emisiones de NO

et al


 et al  





ponentes de la cadena cinemtica, hasta llegar

En el presente trabajo, se tomaron una serie de consideraciones relevantes para simular la etapa del proce-

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Prez-Snchez Armando, Montero-Alprez Gisela, Ayala-Bautista Ramn, Coronado-Ortega Marcos Alberto, Garca-Gonzlez Conrado, Campbell- Ramrez Hctor Enrique

 

 

nes desarrolladas previamente en otras investigaciones,

et al

 

carrera de escape, purgando el cilindro de los gases de

superior, se completan los cuatro ciclos de carrera

$FHLWHGHKLJXHULOOD


combustible sustituto del diesel en motores de combus
contaminantes HC, CO, CO2, SO
 hidrocarburos


algunos de los contaminantes generados por la combus




Por otra parte, cuando el biodiesel es de origen vegetal las emisiones de SO

Esto representa una ventaja competitiva con respecto al

emisiones de CO2diesel, estas se reintegran al ciclo de CO2
las plantas oleaginosas para su crecimiento y desarro
cosecha del cultivo, lo que implica la quema de com

nosa que se cultiva de manera intensiva, principalmen




la higuerilla no se ha determinado, se especula que es
   

se encuentra en varios estados, entre los cuales se inclu

alto contenido de aceite, su adaptabilidad a suelos y

    




(PLVLRQHVGHFRPEXVWLyQ

&LFORGLHVHO
  
 



-

)LJXUD&LFORGLHVHO

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Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

7DEOD&RPSDUDWLYRGHHPLVLRQHVGHOELRGLHVHO1DWLRQDO
5HQHZDEOH(QHUJ\/DERUDWRU\
Tipo de Emisiones

B20

Hidrocarburos no quemados

20%

CO

CO2

PM

NOX

+2%

SOX

20%

Hidrocarburos Aromticos



Nitro- HAP


et al
 et al 




los instrumentos internacionales contenidos en los tra

  

como de hidrocarburos evaporativos provenientes del



7DEOD'HVFULSFLRQHVWpFQLFDVGHOPRWRUWRPDGR
FRPRUHIHUHQFLD

Tipo



Dimetro X carrera

Consumo de combustible
Potencia

 


600 cc


   


 





de los gases de escape del bloque del motor KUBOTA

 

Materiales y mtodos
0RGHORGHVLPXODFLyQ
  Aspen,

86

)LJXUD,PDJHQWpUPLFDWRPDGDHQODVDOLGDGHORVJDVHVGH
FRPEXVWLyQGHOEORFNGHO0RWRU

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%DVHVGHODVLPXODFLyQ

Composicin de combustibles

 2 y
2



ceso denominada 
2, NO2 y H2ciones de entrada de cada uno de los combustibles y sus

%LRGLHVHO

7DEOD&RQGLFLRQHVGHODVFRUULHQWHVGHDOLPHQWDFLyQGHO
GLHVHO\ELRGLHVHOXWLOL]DGDVHQODVLPXODFLyQ
Diesel

Flujo msico

Aire

Diesel

Aire

Biodiesel

Oleato de Metilo





Palmitato de Metilo

Estearato de Metilo



Eicoseonato de Metilo

Diesel




'LHVHO
tativa del diesel debido a que se encuentra en mayor
et al



0pWRGRWHUPRGLQiPLFR





5HDFFLRQHV4XtPLFDV



)LJXUD
'LDJUDPDGH
SURFHVR

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Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

7DEOD&RQGLFLRQHVGHODVFRUULHQWHVGHDOLPHQWDFLyQGHODVPH]FODVGLHVHOELRGLHVHOXWLOL]DGDVHQODVLPXODFLyQ


Flujo msico

B20

Aire

Aire

Aire

B20

Aire

Oleato de Metilo





Palmitato de Metilo

Estearato de Metilo



Eicoseonato de Metilo

Diesel

7DEOD&RPSRVLFLyQGHpVWHUHVPHWtOLFRVGHELRGLHVHOGHKLJXHULOOD



condensada



C H O



C H O2

Oleato de Metilo

C H O2

Estearato de Metilo

C H O2

Palmitato de Metilo

C H O2



C H O2

Eicoseonato de Metilo

C H O2

1

7DEOD5HDFFLRQHVTXtPLFDVGHOSURFHVRGHFRPEXVWLyQGHORVpVWHUHVPHWtOLFRV\GLHVHO


Compuesto



C H O2
22

Oleato de Metilo

C H O22
22



C H O22
22

Estearato de Metilo

C H O22
22

Palmitato de Metilo

C H O22
22



C H O2 + 26 O2
22

Eicoseonato de Metilo

C H O22

C H2
22

Resultados y discusiones


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20 H22


mado al del ricinoleato de metilo, debido a que este ltimo es el compuesto que se encuentra en mayor

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7DEOD3&,GHORVpVWHUHVPHWtOLFRVGHDFHLWHGHKLJXHULOOD
1
Oleato de Metilo



7DEOD3&,GHGLHVHO\WLSRVGHELRGLHVHODSDUWLUGHGLYHUVDV
PDWHULDVSULPDV$GDSWDGRGH15(/
Combustibles





Biodiesel de soya

Biodiesel de canola





Palmitato de Metilo

Biodiesel de manteca

Estearato de Metilo

Biodiesel de cebo comestible



Biodiesel de cebo no comestible

Eicoseonato de Metilo



la cantidad de biodiesel, tal como se puede observar en


 et al
et alet al




 portante comparado con el diesel, puesto que implica

,

     ,


 

et
al 

Emisiones
Una de las ventajas ms importantes que tiene el biopresenta una oportunidad para contribuir en la
2ramiento de la calidad de aire y salud pblica en lo que


2 asociada con el au
2 obte

7DEOD(PLVLRQHVGHGLHVHOELRGLHVHO\PH]FODVD&
\03D
Flujo
msico

Diesel

B20

H2O

O2
CO2

)LJXUD3RGHUFDORUtILFRGHORVFRPEXVWLEOHV

N2

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Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

)LJXUD9DULDFLyQSRUFHQWXDOGHHPLVLRQHVGH
COvsFRQFHQWUDFLyQGHELRGLHVHO




2 generadas por la com


de las emisiones de CO2


pero no hay que olvidar que el biodiesel, al provenir

2, que



 siones contaminantes de motores operando con diesel y

Agradecimientos



Referencias
)LJXUDCRPSRUWDPLHQWRGHODSRWHQFLD\HPLVLRQHVGHCO
HQUHODFLyQDOWLSRGHFRPEXVWLEOH

nes de CO2

de biodiesel disminuye la potencia generada y al mismo tiempo se reducen las emisiones de CO2

Conclusiones
El uso del simulador ASPEN para recrear un proceso




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on Spent Bleaching Clay using CaO as a Heterogeneous Ca

     
     


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Guide
 

   

   

    et al        




     

 
   





Fuel 

     


Este artculo se cita:

Citacin estilo Chicago
3pUH]6iQFKH] $UPDQGR *LVHOD 0RQWHUR$OStUH] -RVp 5DPyQ
$\DOD%DXWLVWD 0DUFRV $OEHUWR CRURQDGROUWHJD CRQUDGR *DU
FtD*RQ]iOH]+pFWRU(QULTXHCDPSEHOO5DPtUH]6LPXODFLyQHQ
$VSHQ GH OD FRPEXVWLyQ GH PH]FODV GLHVHOELRGLHVHO Ingeniera
Investigacin y Tecnologa;9,
Citacin estilo ISO 690
3pUH]6iQFKH]$0RQWHUR$OStUH]*$\DOD%DXWLVWD-5CRUR
QDGROUWHJD 0$ *DUFtD*RQ]iOH] C CDPSEHOO5DPtUH] +(
6LPXODFLyQHQ$VSHQGHODFRPEXVWLyQGHPH]FODVGLHVHOELRGLH
VHOIngeniera Investigacin y TecnologaYROXPHQ;9,Q~PHUR
HQHURPDU]R

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Simulacin en Aspen de la combustin de mezclas diesel-biodiesel

Semblanza de los autores

     


     




      


la misma universidad y ha contribuido con el diseo de cartas descriptivas para las materias de

 





 




 






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