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Capitulo 2
Objetivo(s):
Professor: Jos Eduardo Salgueiro Lima
Curso:
Engenharia

Disciplina: Processos de Conformao

Curva tenso-deformao de engenharia e curva tensodeformao verdadeira

2.1. Curva tenso-deformao de engenharia
A curva tenso-deformao de engenharia, na trao uniaxial, no apresenta
uma informao verdadeira das caractersticas de deformao do material. Isto
porque ela se baseia inteiramente nas dimenses originais do corpo de prova,
as quais so continuamente alteradas durante o ensaio, cuja evoluo pode
ser observada na Figura 1.

Figura 1: Evoluo da forma e dimenses do provete de traco durante o ensaio. Em cima:

caso real; em baixo: desenho esquemtico.
Fonte:.Apostila Plasticidade Fernandes.J.V.Ed.DE M-FCTUC

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A curva tenso-deformao de engenharia pode ser vista na Figura 2.

Fig.2: Diagrama tenso-deformao de engenharia dos aos estruturais, em escala deformada

Fonte: Autor

2.1.1 Tenso de Engenharia ()

A tenso utilizada nessa curva a tenso longitudinal mdia no corpo de
prova. Ela obtida dividindo-se a carga pela rea inicial da seco reta do
corpo de prova.

2.1.2 Deformao de Engenharia ()

A deformao utilizada para curva de engenharia a deformao linear mdia,
que obtida pela diviso da elongao do comprimento til do corpo de prova,
pelo seu comprimento original, conforme a seguir:

2.1.3 Resistncia trao, ou tenso mxima de engenharia (t)(LRT)

A resistncia trao, ou tenso mxima de engenharia, a carga mxima
dividida pela seco transversal inicial do corpo de prova, tambm chamada
de limite de resistncia trao (LRT).

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A resistncia trao (t) o valor mais frequentemente citado dos resultados
de um ensaio de trao apesar de, na realidade, ser um valor com muito pouca
importncia fundamental com relao resistncia do material. Para materiais
dcteis a resistncia trao deveria ser considerada como uma medida da
carga mxima que um metal pode suportar com as condies muito restritas
de carregamento uniaxial.
Por muitos anos foi costume basear a resistncia de peas na resistncia a
trao, adequadamente reduzida por um coeficiente de segurana. A
tendncia atual, no entanto, de adotar, no projeto esttico de materiais
dcteis, a tenso limite de escoamento.
No entanto, por ser uma propriedade bem reprodutvel e de fcil obteno, ela
til para fins de especificaes e para o controle de qualidade do produto.
Correlaes empricas entre a resistncia trao e propriedades tais como a
dureza e resistncia fadiga so geralmente bastante teis. Para materiais
frgeis, a resistncia trao um critrio vlido para projetos. Na Figura 3
tem-se a curva tenso deformao na escala real realizada em laboratrios de
ensaios.

Fig. 3: Diagrama tenso-deformao em escala real

Fonte: Catlogos de fabricante de aos

2.1.4 Lei de Hooke

Na regio elstica, rea abaixo da seo reta da curva tem-se a
proporcionalidade entre a tenso de engenharia () e a deformao de
engenharia (), de acordo com a lei de Hooke, o coeficiente angular da reta
(a), conforme se observa na Figura 4, o mdulo de elasticidade ou mdulo
de Young (E) , sendo expresso por:
Lei de Hooke:

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Fig. 4: Coeficiente angular da seo reta, regio elstica, na curva tenso x deformao.
Fonte: Autor

2.1.4.1 Mdulo de elasticidade (E)

O mdulo de elasticidade (E) ou Mdulo de Young uma medida de rig idez do
material. Quanto maior mdulo de elasticidade menor a deformao
elstica resultante de uma determinada carga. Uma vez que o mdulo de
elasticidade necessrio para o clculo de deflexo de vigas e outros
componentes, ele se torna um valor importante para projetos.

2.1.4.1.1 Tenso limite de proporcionalidade ( p ) e tenso limite de

escoamento ( 0 )
A tenso limite de proporcionalidade (p ) a maior tenso na qual a tenso
diretamente proporcional deformao. A tenso limite de escoamento (0 )
a tenso necessria para produzir uma pequena quantidade especfica de
deformao plstica.
A definio usual dessa propriedade o limite de escoamento convencional
determinado pela tenso correspondente interseco da curva tenso
deformao com uma linha paralela poro elstica da curva tenso de
formao, deslocada de uma deformao especfica.
Na maioria dos pases, o deslocamento normalmente especificado como uma
deformao de 0,2 ou 0,1 por cento (= 0,002 ou 0,001), conforme mostrado
na Figura 5.

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Fig. 5: Determinao convencional da tenso de escoament o.

Fonte: Autor

2.1.4.2 Mdulo de elasticidade transversal (G):

Corresponde rigidez do material quando submetido a um carregamento de
cisalhamento, calculado por uma expresso semelhante expresso:

= tenso de cisalhamento; = deformao de cisalhamento

2.1.4.2.1 Coeficiente de Poisson ():

O coeficiente de Poisson mede a rigidez do material na direo perp endicular
quela em que a carga est sendo aplicada, conforme ilustra a Figura 6. O
valor deste coeficiente determinado pela relao entre as deformaes na
direo de aplicao de carga ( 1 ) e a deformao medida na direo
perpendicular ( 2 ou 3 ).

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Fig. 6: Deformaes de engenharia (ou convencionais) experimentadaspor uma barra

prismtica submetida a um carregamentounidirecional (como em um ensaio de trao),
Fonte: Adaptado Helman e Cetlin (2002).

2.1.5 Ductibilidade
A ductibilidade a capacidade que um material possui de se deformar sem
se romper. Em geral, as medidas de ductibilidade podem interessar de trs
maneiras:
1. Para indicar a extenso na qual um metal pode ser deformado sem
fraturar em operaes de transformao mecnica como a laminao e
a extruso.
2. Para indicar ao projetista, de uma maneira geral, a capacidade de o
metal escoar plasticamente antes da fratura. Uma alta ductibilidade
indica que o material fortemente propenso a se deformar de maneira
localizada antes de se romper.
3. Para servir como um indicador da mudana do nvel de impurezas ou
condies de processamento. Medidas de ductibilidade podem ser
especificadas para avaliar a qualidade do material ainda que no
exista uma relao direta entre as mediadas de ductibilidade e o
desempenho em servio.
As medidas convencionais de ductibilidade que so obtidas do teste de trao
so a deformao de engenharia na ruptura ( r ), normalmente chamada de
elongao e a reduo de rea na fratura (q).

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Tanto o alongamento quanto a reduo de rea so normalmente expressas

em percentagem.
2.1.6 Resilincia
A resilincia a capacidade de um material absorver energia quando
deformado elasticamente e liber-la quando descarregado.
normalmente medida pelo mdulo de resilincia (Ur), que a energia por
unidade de volume necessria para tensionar o material da tenso zero at a
tenso de escoamento (0 ). A energia por unidade de volume para uma tenso
uniaxial :

A partir da definio acima, o mdulo de resilincia :

Essa equao indica que o material ideal para resistir a cargas em aplicaes
onde o material no deve sofrer deformao permanente, tais como, molas
mecnicas, um que tenha uma tenso de escoamento alta e um mdulo de
elasticidade baixo.
A Tabela 1 fornece valores do mdulo de resilincia para diversos materiais.
Tabela 1: Mdulos de resilincia (Ur) para vrios materiais
Tenso de
Mdulo de
Material
elasticidade (E)
Escoamento (0 )
(kgf/mm)
(kgf/mm)

Mdulo de
resilincia (U r )
(kgf/mm)

Ao mdio
carbono

21.100

31,6

0,023

Ao-mola de alto
carbono

21.100

98,4

0,22

7.400

12,65

0,012

11.200

2,81

0,004

Borracha

0,11

0,21

0,21

Acrlico

351

1,41

0,003

Duro alumnio
Cobre

Fonte: Dieter

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2.1.7 Tenacidade
A tenacidade de um material a sua capacidade para absorver energia antes
de se romper.
A capacidade de suportar tenses ocasionais acima da tenso de escoamento
sem fraturar particularmente desejvel em peas como engate de vages de
carga, engrenagens, correntes e ganchos de guindastes.
A Figura 7 mostra um comparativo entre dois materiais, um frgil e outro
dctil.

Material Frgil
Vidro, ferro Fundido

Material dctil: Alumnio,

Cobre, Aos

Fig. 7: Comparativo da tenacidade de dois materiais : um material frgil a esquerda e outro

dctil a direita. O material dctil absorve mais energia antes de romper se comparado com o
material frgil da curva esquerda.
Fonte:Adaptado Callister 7.Ed.

2.2 Curva tenso-deformao verdadeira

Em processo de conformao como a trefilao, a pea tambm experimenta
variaes sensveis na rea da seco transversal. Assim sendo, so
necessrias medidas de tenso e deformao que se baseiem nas dimenses
a cada instante. Na deformao elstica, as variaes dimensionais so

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pequenas o que torna desnecessrias estas consideraes. A figura 8 mostra
a curvas tenso x deformao verdadeira e de engenharia.

Fig. 8: Comparao entre as curvas tenso-deformao deengenharia e tenso deformao

verdadeira
Fonte:.Apostila Plasticidade Fernandes.J.V.Ed.DEM-FCTUC

2.2.1 Tenso Verdadeira ( )

A tenso de engenharia () dada por:

onde:
A 0 = rea da seco inicial do CDP
P = carga para uma deformao de engenharia
Tenso verdadeira ( ) dada por:

onde:
A = rea no instante da carga P
P = carga para uma deformao verdadeira
Considerando o volume constante tem-se:

, ou ento:

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Pode-se escrever a equao (2)

Substituindo a equao (3) em (4):

Sabendo-se que a deformao de engenharia () calculada por:

Ou ento

Substituindo (7) em (5) tem-se:

2.2.2 Deformao Verdadeira ( )

A deformao verdadeira definida como um acrscimo no comprimento por
unidade de comprimento (L) no instante do aumento de carga (P).
Matematicamente fica:
logo temos
Procedendo-se com a integrao, temos:

Se considerarmos que a variao da densidade de um metal deformado

plasticamente menor que 0,1%, podemos considerar que na regio plstica o
metal incompressvel, isto , o volume se mantm constante, temos:

10

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logo

Sabe-se que

substituindo-se em (9), tem-se:

e que pode ser escrito da seguinte forma:

Substituindo-se (11) em (9) tem-se a relao entre tenso verdadeira e a de

engenharia, conforme a equao (12), a seguir:

As expresses de e somente se aplicam at o ponto de carga mxima, quando

se tem deformao uniforme, acima da carga mxima tem-se deformao no
uniforme com a formao do pescoo. Acima de Pmx tem-se a expresso
(12) escrita da seguinte maneira
onde tem que ser medido.

2.3 Equao Exponencial

2.3.1 Equao de Hollomon (1945)
O comportamento do material submetido trao uniaxial pode ser escrito na
forma:

Onde:
K - Coeficiente de resistncia do material;
n - Coeficiente de encruamento do material.
Esta equao vlida do incio do escoamento at o final da deformao
uniforme. Na instabilidade plstica carga mxima
, mas
diferenciando temos
igualando-se
a zero
.
Logo:
Como a conformao ocorre a volume constante :

Derivando-se temos:
portanto

11

mas

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Logo:
Admitindo-se que o material obedea a uma lei do tipo:
Substituindo-se (12) em (13), tem-se:
mas

substituindo-se (14) em (15) tem-se:

Ponto crtico

Portanto n a mxima deformao do material antes de ocorrer a estrico

localizada. Na tabela 2 abaixo esto alguns valores de K e n para alguns
materiais (Dieter, 1988).
Tabela 2: Coeficientes K e n
Metal

Condio

Coeficiente de
encruamento(n)

Coeficiente de
Resistncia(K)
(MPa)

Ao com 0,05 % C

Recozido

0,26

530

SAE 4340

Recozido

0,15

640

Ao com 0,6 % C

Temperatura e
revenido a 540C

0,10

1570

Ao com 0,6 % C

Temperatura e
revenido a 705C

0,19

1230

Cobre

Recozido

0,54

320

Lato 70/30
Fonte:Dieter

Recozido

0,49

900

2.3.2 Outras expresses

Apesar de ser a equao de Hollomon, a equao de encruamento mais
utilizada existem outras tais como:
Equao de LUDWIK (1909):
K = coeficiente de resistncia segundo.
n = coeficiente de encruamento.
Equao de Swift (1952):
K = coeficiente de resistncia
n = coeficiente de encruamento.
Na instabilidade plstica tem-se da equao (12):

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Equao de VOCE

K,M e N so constantes do material

2.4 Influncia da velocidade na trao uniaxial

A influncia da velocidade de deformao faz-se sentir no processo

tecnolgico essencialmente atravs do comportamento mecnico da
matria-prima.

Existem materiais cujo comportamento mecnico depende da

velocidade de deformao quando processados em determinadas
condies

No trabalho a quente onde o encruamento deixa de ter rele vncia como

no trabalho a frio.

No trabalho a quente a importncia da velocidade de deformao

primordial.

No trabalho a morno a dependncia mista do encruamento e

velocidade de deformao.

2.4.1 Velocidade de deformao de engenharia

2.4.2 Velocidade de deformao verdadeira

2.4.3 Relao entre velocidade de deformao verdadeira e de

engenharia.

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A lei que rege o comportamento tenso velocidade de deformao de um metal a uma

temperatura superior temperatura de recristalizao aproximadamente dada por:

Onde
A e B so constantes do material,
R a constante universal dos gases (kJ.mol-1.K-1),
T (K) temperatura,
(MPa)a tenso aplicada,
D(m) tamanho do gro,
m o coeficiente de sensibilidade da tenso velocidade de deformao
Q(kJ.mol-1) a energia de ativao aparente para a deformao.
A lei que rege o comportamento tenso velocidade de deformao de um metal na
prtica dada por:

Onde C e o expoente m dependem das condies de temperatura e velocidade de

deformao.
No trabalho a frio m pode ser ignorado pois m muito pequeno(<0,05) para materiais
metlicos na temperatura ambiente, sendo esta a razo principal pela qual o efeito da
velocidade de deformao pode geralmente ser ignorado nos processos a frio.

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Material

Temperatura

(C)

(MPa)

Aos carbono

900-1200

165-48

0,07 0,24

Aos inoxidveis

600-1200

415-35

0,02-0,4

Alumnio

200-500

82-14

0,07-0,23

Chumbo

100-300

11-2

0,1-0,2

Cobre

300-900

240-20

0,06-0,17

Magnsio

200-400

140-14

0,07-0,43

Titnio

200-1000

930-14

0,04-0,3

Tabela : Valores tpicos das constantes C e m da lei de

comportamento rgido visco elstica

Bibliografia
CETLIN, P, R. Fundamentos da conformao. 2. Ed. 2007
MORAIS, Willy Ank. Apostila Unisanta Conformao Mecnica. 2004
DIETER, G. Metalurgia Mecnica. 1981
CALLISTER, W. Introduo a Cincia e Eng. Dos Materiais. 7. Ed.
FERNANDES, J.V. Apostila Plasticidade. Ed. DEM FCTUC.2007.

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