DAS RETRICAS DO MODERNO NACIONAL

AO RECONHECIMENTO DE BRASLIA COMO

PATRIMNIO CULTURAL
FROM NATIONAL MODERN RHETORIC TO THE RECOGNITION OF BRASLIA
AS CULTURAL HERITAGE | DE LA RETRICA DE LO MODERNO NACIONAL AL
RECONOCIMIENTO DE BRASLIA COMO PATRIMONIO CULTURAL
ALBA NLIDA DE MENDONA BISPO, ANA CLARA GIANNECCHINI

RESUMO
A proposta deste artigo compreender como e quando a arquitetura moderna emerge
como patrimnio cultural no Brasil, a partir da identificao de diferentes discursos e
atuaes do Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional, criado em 1937, cor
respondente ao atual Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional. Algumas
hipteses sugerem que o reconhecimento da arquitetura moderna como patrimnio
cultural est diretamente relacionado aos seguintes fatores: a busca de afirmao da
arquitetura moderna como linguagem oficial na chamada Era Vargas; a presena
de intelectuais modernos naquele Instituto; a necessidade de autoconsagrao dos
arquitetos modernos, ao preservar suas prprias obras; a emergncia de preservao de
obras significativas como cones da arquitetura moderna brasileira. Nesse contexto,
possvel identificar diferentes argumentaes que buscam legitimar a preservao de
exemplares da arquitetura moderna brasileira como patrimnio nacional: retrica de
afirmao do moderno nacional; retrica da consagrao; retrica da perda; retrica
esttica versus critrio de ancianidade. Essas diferentes argumentaes podem ser
identificadas na atuao de intelectuais que promoveram as primeiras aes de pre
servao do patrimnio moderno brasileiro, sobretudo atravs de tombamentos, como
nos casos da Igreja de So Francisco de Assis da Pampulha (tombada em 1947) e da
Catedral Metropolitana de Braslia (tombada em 1967). Como contraponto temporal
e conceitual, abordase o caso do tombamento do Plano Piloto de Braslia (em 1990),
correspondente a uma etapa posterior de atuao do Instituto, na qual se diluem os dis
cursos anteriormente formulados, dando espao a novas argumentaes no processo
de reconhecimento do valor cultural da arquitetura e do urbanismo modernos.
PALAVRASCHAVE: Arquitetura moderna. Arquitetura nacional. Braslia. Patrimnio cultural.

ABSTRACT
From the identification of different discourses and actions of the current Instituto do
Patrimnio Histrico e Artstico Nacional, created in 1937, the purpose of this paper

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is to understand how and when modern architecture emerges as a cultural heritage in

Brazil. Some hypotheses suggest that the acknowledgment of modern architecture as a
cultural heritage is directly related to the following factors: the search for affirmation
of modern architecture as the official language during the socalled the Vargas age;
the presence of modernist intellectuals in Institute; the need for selfacknowledgement
of modern architects to preserve their own works; the emergence of significant works
as icons of Brazilian modern architecture. Within this context, it is possible to identify
different arguments that seek to justify the preservation of icons of Brazilian modern
architecture as national heritage: affirmation rhetoric of modern national; rhetoric of
consecration; rhetoric of loss; aesthetic rhetoric versus criterion of age. These different
arguments can be identified from the action of modernist intellectuals who promoted
the first actions of preservation of modern Brazil, particularly the establishment of heri
tage sites such as the Church of So Francisco de Assis da Pampulha (heritage site in
1947) and the Metropolitan Cathedral of Braslia (heritage site in 1957). As a temporal
and conceptual contrast, we discuss the case of the establishment of the heritage site of
the Pilot Plan of Braslia (1990), which corresponds to a later period of operation of
Institute, during which previously formulated discourses give rise to new arguments in
the process of recognition of the cultural value of modern architecture and urbanism.
KEYWORDS: Modern architecture. National architecture. Brasilia. Cultural heritage.

RESUMEN
El propsito de este trabajo es entender cmo y cundo la arquitectura moderna surge
como patrimonio cultural en Brasil, a partir de la identificacin de los diferentes dis
cursos y actuaciones del Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional, creado
en 1937, que corresponde al actual Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Na
cional. Algunas hiptesis sugieren que el reconocimiento de la arquitectura moderna
como patrimonio cultural est directamente relacionada con los siguientes factores: la
bsqueda de la afirmacin de la arquitectura moderna como lenguaje oficial en la lla
mada Era Vargas; la presencia de intelectuales modernos en aquel Instituto; la necesi
dad de autoconsagracin de los arquitectos modernos, para conservar sus propias obras;
la aparicin de obras importantes para la preservacin como conos de la arquitectura
moderna brasilea. En este contexto, es posible identificar diferentes argumentos que
tratan de legitimar la conservacin de muestras de la arquitectura moderna brasilea
como patrimonio nacional: retrica de afirmacin de lo moderno nacional; retrica de
la consagracin; retrica de la prdida; retrica esttica frente criterio de antigedad.
Esas diferentes argumentaciones se pueden identificar en la actividad de los intelec
tuales que promovieron las primeras acciones para conservar el patrimonio moderno
de Brasil, principalmente a travs de preservacin, como en el caso de la Iglesia de So
Francisco de Assis da Pampulha (preservada en 1947) y la Catedral Metropolitana

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de Brasilia (preservada en 1967). Como contrapunto temporal y conceptual, aborda el

caso de la preservacin del Plan Piloto de Braslia (1990), que corresponde a una etapa
posterior del funcionamiento del Instituto, en la que se diluyen los discursos formulados
anteriormente, dando lugar a nuevos argumentos en el proceso de reconocimiento del
valor cultural de la arquitectura y del urbanismo modernos.
PALABRAS CLAVE: Arquitectura moderna. Arquitectura nacional. Braslia. Patrimonio cultural.

RETRICA DE AFIRMAO DO MODERNO E DA IDENTIDADE NACIONAL

No Brasil, a arquitetura moderna emerge como patrimnio cultural j nos primeiros anos
de atuao do Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional (SPHAN), atual Ins
tituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional (IPHAN)1, criado em 1937. A criao
de um rgo federal para constituir e preservar o patrimnio nacional, contribuindo para
a formao de um sentimento de identidade nacional coincide, no por acaso, com a
instaurao do Estado Novo e a afirmao do movimento moderno na dcada de 1930.
O governo nacionalista e autoritrio de Getlio Vargas estabelece a modernizao
do pas como principal meta e constitui um conjunto de smbolos nacionais, sobretudo
visando mobilizar as massas. Nesse contexto marcado pela forte centralizao poltica e
tentativa de unificao cultural, sobretudo atravs da idealizao de uma nao brasileira
para o imaginrio coletivo, grande parte dos funcionrios do recmcriado IPHAN com
posta por intelectuais modernos que aproveitam a oportunidade de se aliar ao governo
federal para fazer prosperar a arquitetura, o urbanismo e o paisagismo modernos como
uma linguagem nacional.
O governo Vargas explicita contradies estilsticas do imaginrio das elites
contradies marcadas por um forte antagonismo entre foras conservadoras, represen
tadas pelos estilos chamados neo (neocolonial, neomarajoara etc.), e foras progressis
tas, representadas pelo modernismo incipiente. De fato, a produo moderna brasileira
apoiase no referencial formal dos Cinco Pontos da Nova Arquitetura de Le Corbusier
(planta livre, fachada livre, pilotis, tetojardim e janelas em fita), mas congrega materiais
e formas diferenciados, procurando incorporar caractersticas de austeridade, leveza
e simplicidade, estabelecendo uma conexo entre a linguagem colonial e a moderna.
Desse modo, a arquitetura moderna brasileira destacase pela liberdade plstica e pelo
emprego de materiais prprios nos quais se utilizam referncias da linguagem colonial,
como a parede caiada, a pedra rstica, o mosaico portugus, o elemento vazado, a azu
lejaria, entre outros. A afirmao da identidade nacional revelase, portanto, atravs da
conjuno entre modernidade e tradio, em meio busca de uma legtima produo
moderna e brasileira.
Nesse contexto de conflito e experimentao, o progressista Gustavo Capanema,
ento Ministro da Educao e Sade, promove e apoia oficialmente a adoo da arqui

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tetura moderna como linguagem nacional. Em busca de uma nova arquitetura que fosse
legitimamente moderna e brasileira, distinguese como um marco a construo da sede
do Ministrio da Educao e Sade (19361945), no Rio de Janeiro.
A consolidao da arquitetura moderna como linguagem oficial, entretanto, dse
ao longo da trajetria poltica de Juscelino Kubitschek (JK), que impulsiona o desenvolvi
mento do modernismo brasileiro, primeiramente como prefeito de Belo Horizonte, com a
construo do conjunto da Pampulha (19421944), projetado por Oscar Niemeyer, e, pos
teriormente, quando se torna presidente e promove a construo de Braslia (19571960)
como nova capital do pas. Ao explorar a potencialidade dos arquitetos modernos, JK
contribui para concretizar a imagem desenvolvimentista e moderna do pas e promove a
consolidao do moderno, que culmina na implantao do Plano Piloto de Braslia.

RETRICA DA CONSAGRAO
Da experimentao consolidao da arquitetura moderna brasileira, o modernismo
se afirma como linguagem a partir dos anos 1930 e se consagra ao longo das dcadas
de 1940 e 1960, inclusive internacionalmente, com a exibio do Pavilho Brasileiro,
projetado por Lucio Costa e Niemeyer na Feira Mundial de Nova Iorque de 193840,
da exposio e publicao do catlogo Brazil Builds, organizados pelo Museu de Arte
Moderna (MoMA) de New York em 1943, e dos nmeros especiais dedicados ao Brasil
nas revistas europeias The Studio (1943), LArchitecture dAujourdhui (1947, 1952,
1960, 1964), Architectural Forum (1947), The Architectural Review (1954), Nuestra
Arquitectura (1960) e Zodiac (1960)2.
Nacionalmente, a consagrao se processa particularmente com o tombamento de
bens da arquitetura, urbanismo e paisagismo modernos. O momento em que as primeiras
obras modernas comeam a ser reconhecidas como patrimnio nacional coincide com
o perodo em que Lucio Costa dirige a Diviso de Estudos e Tombamentos do IPHAN
(DET) de 1937 at 1972, conforme Quadro 1.
Vale ressaltar que todas as obras supracitadas so concebidas no perodo clssico3
da arquitetura moderna brasileira. Tal padro compreensvel, considerando que grande
parte dos tcnicos e gestores da chamada fase heroica4 do IPHAN so intelectuais parti
cipantes dos movimentos de vanguarda artstica, notadamente marcados pelos ideais de
pensamento do Movimento Antropofgico e pelo modernismo como produo tcnica e
esttica. Entretanto, para alguns autores, os primeiros tombamentos de obras modernas
consagram um universo muito especfico do modernismo brasileiro, caracterizado por
uma hegemonia esttica que desconsidera outros exemplares expressivos da diversidade
cultural do pas.
Para Rubino (1996), Lucio Costa e o grupo de intelectuais ligados vanguarda
arquitetnica moderna que compunham o IPHAN, como Alcides da Rocha Miranda,
Jos de Souza Reis e Renato Soeiro, fizeram do tombamento uma instncia de auto

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quadro 1 Obras modernas tombadas entre 19371972.

Obra

Local

Autoria (ano)

Perodo de
construo

Livro de tombo
(ano da inscrio)

Igreja de So
Francisco de Assis
da Pampulha

Belo Horizonte

Niemeyer (1942)

194243

Belas Artes (1947)

Ministrio da
Educao e Sade
(MES), atual
Palcio Gustavo
Capanema

Rio de Janeiro

Lucio Costa, em
colaborao de Niemeyer,
Affonso Eduardo Reidy,
Jorge Machado Moreira,
Carlos Leo e Ernany de
Vasconcelos (19361937)

193743

Belas Artes (1948)

Estao de
Hidroavies, atual
Instituto Histrico e
Cultural da
Aeronutica

Rio de Janeiro

Escritrio de Atlio
Correia Lima, em
colaborao de Jorge
Ferreira, Renato
Mesquita, Renato Soeiro
e Toms Estrela (1937)

193738

Belas Artes (1957)

Parque do
Flamengo

Rio de Janeiro

Afonso Eduardo Reidy;

paisagismo de Burle
Marx (1961)

196165

Arqueolgico,
Etnogrfico
e Paisagstico (1965)

Catetinho

Braslia

Niemeyer (1956)

1956

Histrico (1959)

Catedral
Metropolitana
de Braslia

Braslia

Niemeyer (1958)

195863

Belas Artes (1967)

Fonte: Elaborado pelas autoras (2013). Montado com base em consulta (INSTITUTO DO PATRIMNIO HISTRICO E
ARTSTICO NACIONAL, 2012).

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consagrao pois este sempre uma medida de proteo e consagrao , ao

inscrever suas prprias obras. E ao inscrever os marcos modernos criados por eles,
deixaram de lado obras do mesmo perodo ou do perodo imediatamente anterior
(RUBINO, 1996, p.105).
Cabe esclarecer que os primeiros arquitetos modernos do pas se formam na
dcada de 1930, na Escola Nacional de Belas Artes, no Rio de Janeiro, ento capital
do pas, de modo que os principais expoentes da chamada Escola Carioca renemse
em torno de um repertrio terico e formal singular. Entretanto, o modernismo brasi
leiro se desenvolve, paralelamente, em diferentes expresses, sendo possvel destacar a
produo paulista, sobretudo com as obras de Gregori Warchavchik, em So Paulo, na
dcada de 1920, e a produo pernambucana, com as obras do arquiteto Luiz Nunes,
em Pernambuco, na dcada de 1930.
[] se por um lado o Brasil foi pioneiro na preservao de exemplares da arquitetura,
do urbanismo e do paisagismo modernos, por outro se preocupou quase que exclusiva
mente com a salvaguarda de edifcios e stios representativos somente de uma das ver
tentes da arquitetura moderna brasileira: a escola carioca. Assim, as aes do IPHAN
com relao preservao do patrimnio edificado moderno tm, at o momento,
se concentrado nas obras realizadas entre as dcadas de 1920 e 1960 por Niemeyer,
Costa, Reidy, M.M.M. Roberto e Burle Marx (ANDRADE JNIOR et al., 2009, p.5).

Contudo, a autoconsagrao no parece ser a principal motivao desses primeiros

tombamentos de bens modernos, mas, sim, o carter de emergncia da salvaguarda ou a
retrica da perda5.

RETRICA DA PERDA
Numa anlise dos discursos adotados pelos agentes da preservao do patrimnio nacio
nal, Gonalves (2002) destaca a legitimidade das prticas de conservao, restaurao
e preservao do patrimnio cultural, decorrentes do processo de perda, degradao ou
descaracterizao de bens, associado substituio ou eliminao de valores.
A nortear essas prticas est uma concepo moderna de histria em que esta apa
rece como um processo inexorvel de destruio, em que valores, instituies e
objetos associados a uma cultura, tradio, identidade ou memria nacional
tendem a se perder []. Na medida em que esse processo tomado como um dado,
e que o presente narrado como uma situao de perda progressiva, estruturamse
e legitimamse aquelas prticas de colecionamento, restaurao e preservao
de patrimnios culturais representativos de categorias e grupos sociais diversos
(GONALVES, 2002, p.23).

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Dois casos emblemticos ilustram como a retrica da perda justificou a preserva

o de obras consideradas cones da arquitetura moderna brasileira: a Igreja da Pampulha
e a Catedral de Braslia.
A Igreja de So Francisco de Assis da Pampulha, projetada por Niemeyer em 1942,
aps cinco anos do incio das obras, estava ameaada de abandono por parte dos proprie
trios e possivelmente seria demolida. Diante da obra ainda inconclusa, Lucio Costa
props o tombamento preventivo da igreja, a fim de garantir a preservao de um legtimo
exemplar da arquitetura do sculo XX. A justificativa apresentavase, portanto, como uma
medida de precauo a fim de garantir que a obra no fosse destruda e conseguisse ser
concluda. A preocupao com a boa execuo da obra, o uso de seus espaos e bens
mveis integrados, bem como o estado de arruinamento e descaso frente s caractersticas
estticoespaciais desse exemplar moderno, especialmente, o que motiva a proposta do
tombamento preventivo. Costa enfatiza:
[] que o valor excepcional desse monumento o destina a ser inscrito, mais cedo ou
mais tarde, nos Livros do Tombo, como monumento nacional, e que portanto seria
criminoso vlo arruinarse por falta de medidas oportunas de preservao, para se
haver de intervir mais tarde no sentido de uma restaurao difcil e onerosa []6
(PESSOA, 1999, p.67).

J no caso do tombamento da Catedral de Braslia, inicialmente, o Ministrio da

Cultura e Educao encaminhou ao IPHAN um projeto de lei que propunha o seu tomba
mento e, paralelamente, disponibilizava os recursos pblicos necessrios para concluso
da obra. No momento do pedido, embora j estivesse erguida a estrutura da igreja, as obras
estavam paralisadas devido s dificuldades de execuo das vedaes. Diante da obra
ainda inconclusa, Costa posicionouse contra o tombamento federal:
Tratandose de uma igreja ainda em construo, no vejo como inscrevla no Livro do
Tombo Histrico ou Artstico, pois no se pode antecipar o juzo pstero a ponto de
tombar a coisa antes de ela sequer existir. Seria a inverso completa da ordem natural
do processamento que a lei prev (Grifos de Lucio Costa), (PESSOA, 1999, p.183).

Porm, em 1967, o diretor do IPHAN, Renato Soeiro apoiandose numa resolu

o precedente do Conselho Consultivo a favor do tombamento do Parque do Flamengo,
tombado ainda durante as obras de implantao , acatou o pedido de tombamento da
Catedral (Figura 1), tendo como justificativa o excepcional valor artstico da obra.
A circunstncia de se tratar de obra ainda em construo no poderia constituir
razo para impedir ou desaconselhar o tombamento [] quer pela importncia

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singular que a silhueta da estrutura da Catedral j assumiu

definitivamente na paisagem urbana de Braslia (CARVA
LHO, 2005, p.190)7.

Nas primeiras aes desenvolvidas pelo

IPHAN, notadamente, a emergncia de salvaguarda
contribuiu para acelerar a tomada de medidas legais
de preservao, de modo que, sob ameaas de aban
dono, demolio, descaracterizao ou degradao, o
tombamento funcionava como um ato emergencial de
preservao. Sob a eminncia da perda, portanto, o
tombamento tambm foi adotado para preservar obras
modernas, sobretudo a partir de um discurso que pro
curava destacar os atributos estticos daqueles bens.

RETRICA ESTTICA VERSUS

CRITRIO DE ANCIANIDADE 8
FIGURA 1 Catedral de Braslia.
Fonte: Pessa et al. (2006, p.225). Fotografia: Marcel Gautherot [s.d.].

Nos primeiros anos de atuao do IPHAN, a maioria

dos bens tombados (modernos ou no) foi inscrita no
Livro de Belas Artes, pois a constituio do patri

mnio no Brasil foi realizada a partir de uma perspectiva predominantemente esttica

(FONSECA, 2005, p.114).
O fato que, em funo do perfil profissional preponderante no corpo tcnico do
SPHAN, em que predominavam os arquitetos, o critrio de seleo de bens com
base em sua representatividade histrica, considerada a partir de uma histria da
civilizao material brasileira, ficou em segundo plano em face de critrios formais
e a uma leitura ditada por uma determinada verso da histria da arquitetura no
Brasil leitura produzida pelos arquitetos modernistas, que viam afinidades
estruturais entre os princpios construtivos do perodo colonial e os da arquitetura
modernista (FONSECA, 2005, p.110).

Entretanto, para alm da discusso sobre a arquitetura moderna entendida como

Belas Artes, preciso ponderar que a maioria dos bens modernos no era inscrita no
Livro Histrico, especialmente em face da inaplicabilidade do critrio de ancianidade,
pois a ausncia de um distanciamento temporal interferia na anlise da obra em seu
contexto contemporneo.
Embora a atribuio do valor histrico seja facilitada pelo distanciamento tem
poral, o critrio de ancianidade no exclusivo para admitir o valor cultural de uma

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obra, pois sua relevncia para a histria da humanidade est condicionada avaliao
crtica do momento de inflexo que tal artefato representa em seu contexto histrico.
Nesse sentido, a Histria contempornea valoriza mais o processo ou o encadeamento
histrico do que as dataes. O caso do tombamento do Plano Piloto de Braslia, par
ticularmente, ilustra o conflito entre o critrio esttico e o de ancianidade no processo
de valorao patrimonial.

O PLANO PILOTO DE BRASLIA COMO CONTRAPONTO TEMPORAL E CONCEITUAL

O processo de reconhecimento do Plano Piloto de Braslia como patrimnio cultural
ilustra um momento posterior na trajetria do IPHAN, no qual o valor histrico preva
lece sobre o esttico, especialmente a partir da dcada de 1980, em uma perspectiva
que considera particularmente os processos de formao, consolidao e expanso das
cidades como patrimnio cultural. Nesse sentido, o tombamento de Braslia se insere
no contexto de redemocratizao do pas, do fortalecimento dos poderes locais, do
crescimento desordenado das cidades e do acirramento da especulao imobiliria nos
grandes centros urbanos.
por iniciativa do recmingresso governador do Distrito Federal, Jos Aparecido
de Oliveira, que em 1986 se inicia um processo de articulao interno, com a Fundao
PrMemria/Ministrio da Cultura, e externo, com a Organizao das Naes Unidas
para a Educao, a Cincia e a Cultura (UNESCO), para reconhecimento de Braslia
como patrimnio mundial, fato indito poca, considerando a proximidade temporal do
bem. A inscrio na Lista do Patrimnio Mundial surge ento como resposta s presses
por modificaes no Plano Piloto, especialmente pelo aumento de gabarito que se anun
ciava nas superquadras.
Conforme historia o Processo de Tombamento 1305T90 do Conjunto Urba
nstico de Braslia, o dossi de candidatura do stio, elaborado pela equipe do GTBra
slia9, apresenta uma proposta de proteo bastante detalhada para a proteo da
cidade, incluindo no s o Plano Piloto concebido por Lucio Costa, mas tambm
as antigas fazendas, acampamentos e cidadessatlite. Entretanto, essa proposta
considerada adequada apenas para uso interno, [] no interessando UNESCO,
preocupada apenas com a proposio urbana e arquitetnica original (CAMPOFIO
RITO, 1989, online).
Considerando a urgncia do momento, publicado o Decreto Distrital 10.829/1987,
(BRASIL, 1987), a partir de uma minuta elaborada por talo Campofiorito, ento presi
dente da Fundao Nacional PrMemria (atual IPHAN), e acordada com Lucio Costa,
que havia definido os elementos essenciais do Plano Piloto. Esse decreto incorpora as
recomendaes de Lucio Costa contidas no documento Braslia Revisitada (COSTA,
2009), em que o criador da cidade faz uma apreciao da obra modificada pelo uso, reto
mando os seus aspectos definitivos e admitindo complementaes, deixando claro, por

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tanto, que o valor da cidade no se reconhecia no dado abstrato do projeto, mas naquele
enriquecido pela perspectiva histrica.
Dois anos aps a proteo distrital e internacional, recorrese ao tombamento
federal, considerando que a legislao preparada pelo Governo do Distrito Federal []
no ser suficiente para barrar a cobia imobiliria e os preconceitos desavisados que
vo ameaar o que essencial em Braslia [] 10. No caso dessa cidade, portanto, o
tombamento federal tem papel complementar na sua preservao, mas as etapas desse
processo de reconhecimento revelam debates entre as polaridades esttica e histrica
na valorao do bem.
O relator do processo, Eduardo Kneese, remonta importncia histrica de
transposio da capital para o interior do Brasil, argumento defendido desde a pri
meira Constituio de 1824, e retoma as justificativas do reconhecimento distrital e
da UNESCO, destacando os elementos estticos e histricos do stio como valores
essenciais do plano piloto11. Kneese destaca Braslia como grande monumento histrico
nacional e grande monumento artstico nacional, ressaltando no apenas os aspectos
urbansticos, arquitetnicos e monumentais (Figura 2), mas as particularidades das
superquadras, praas e parques. Contudo, por uma deciso tomada durante a prpria
reunio do Conselho12, o bem inscrito apenas no Livro Histrico, privilegiando uma
viso histrica da produo cultural e considerando a dificuldade de se avaliar o valor
artstico de bens recentes de modo isento.

FIGURA 2 Vista area do Plano Piloto de Braslia.

Fonte: Alba Nlida de Mendona Bispo (2012). Fotografia: Alba Nlida de Mendona Bispo (2012).

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CONSIDERAES FINAIS
No que concerne ao reconhecimento do patrimnio cultural moderno no Brasil, as
questes supracitadas e o contraponto estabelecido com o caso de Braslia permitem
concluir que a valorao do Plano Piloto de Braslia resulta de um processo mais parti
cipativo, incluindo governo local, universidade, organismos internacionais, Ministrio
da Cultura e IPHAN, envolvendo uma maior gama de atores e interesses. O reconheci
mento responde a ameaas, mas j no reflete a necessidade de afirmao do moderno
como linguagem nacional, como nos primeiros tombamentos institudos pelo IPHAN.
No caso do Plano Piloto de Braslia, particularmente, podese dizer que a argumen
tao em favor do tombamento retoma, em parte, os discursos de valorizao do patrim
nio moderno que evocam uma retrica da afirmao da identidade nacional, sobretudo ao
reconhecer o valor destss bens como obra de arte e valorizlos como legtimos smbolos e
monumentos nacionais. Se a implantao do Plano Piloto idealiza uma imagem de nao
forte, moderna e desenvolvida, o reconhecimento de Braslia como patrimnio cultural
consagra a cidade moderna como marco alegrico da identidade brasileira, especialmente
como monumento nacional. O tombamento do Plano Piloto, portanto, idealizase nota
damente sob uma retrica esttica na qual o modernismo brasileiro reconhecido como
singular e excepcional, bem como sob uma retrica da perda, sobretudo devido s ameaas
derivadas da forte especulao imobiliria.
A ideia de tombar o objeto antes mesmo de sua finalizao no se aplica a Braslia,
como no caso da Catedral, uma vez que a jovem cidade encontravase ainda na dcada
de 1980 em plena construo, atada a seu destino de crescer, adaptarse e consolidarse.
Por fim, ao longo do tempo, presenciase uma reviso dos critrios de patrimonializao
de artefatos modernos, no fundamentalmente estticos, mas j histricos. No caso de
Braslia, os critrios pressupem inclusive a transformao do objeto tombado. O sentido
do tombamento, ao contrrio do que faz supor o entendimento ordinrio, inserido no
cerne dos processos da dinmica e do planejamento urbano, passando a ser percebido
mais como ato de controle que de impedimento.
Essa , a propsito, a perspectiva atual que orienta os processos contemporneos
de valorao e preservao do patrimnio cultural. O alargamento do conceito do patri
mnio presenciado nas ltimas dcadas no Brasil, no qual se associam a arquitetura e o
urbanismo modernos, contriburam decisivamente para essa mudana de postura.

NOTAS
1. Considerando as diversas denominaes que o rgo federal responsvel pela identificao,
documentao e preservao do patrimnio cultural brasileiro teve desde a sua criao, em 1937,
neste trabalho optouse por utilizar a sigla atual Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacio
nal (IPHAN), independentemente do perodo abordado.

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2. Ver levantamento bibliogrfico de Alberto Xavier [s.d] mencionado em Segawa, 1999, p.107.
3. Cavalcanti (2001) chama o perodo entre 1928 e 1960 de perodo clssico da arquitetura
moderna brasileira.
4. A chamada fase heroica do IPHAN corresponde ao perodo de 1937 at 1967, conforme diviso
metodolgica adotada por Fonseca (2005).
5. Conforme conceitua Gonalves (2002).
6. Parecer de tombamento da Igreja de So Francisco de Assis da Pampulha, elaborado por Lucio
Costa e datado de 8/10/1947 (PESSOA, 1999, p.67).
7. Parecer de Renato Soeiro, constante no Processo de Tombamento n672T62, f.22. (CARVALHO,
2005, p.190).
8. O termo ancianidade originalmente apresentado em Riegl, A. Le culte moderne des monu
ments: son essence et sa gense. Paris: Seuil, 1984.
9. A equipe que ficou conhecida por Grupo de Trabalho para a Preservao do Patrimnio Histrico
e Cultural de Braslia (GTBraslia) era composta por representantes do Ministrio da Cultura,
Universidade de Braslia e Governo do Distrito Federal.
10. Processo de Tombamento 1305T90 do Conjunto Urbanstico de Braslia (INSTITUTO DO
PATRIMNIO HISTRICO E ARTSTICO NACIONAL, 1990, p.1).
11. Os critrios de inscrio de Braslia na Lista do Patrimnio Mundial envolvem o argumento
de representar uma obraprima do gnio criador humano (critrio I) e representar um exemplo
excecional de um tipo de construo ou de conjunto arquitetnico ou tecnolgico, ou de paisagem
que ilustre um ou mais perodos significativos da histria humana (critrio IV).
12. Transcrio da ata da 138 Reunio do Conselho Consultivo de 9/3/1990, constantes nas p.378
e 400 do Processo de Tombamento 1305T90 do Conjunto Urbanstico de Braslia.

REFERNCIAS
ANDRADE JUNIOR, N.V.; ANDRADE, M.R.C.; FREIRE, R.N.C. O IPHAN e os desafios da preservao

do patrimnio moderno: a aplicao na Bahia do Inventrio Nacional da Arquitetura, Urbanismo

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momo.org.br/seminario 8 pdfs/142.pdf>. Acesso em: 30 set. 2011.
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O Art. 38 da Lei N 3.751 de 13 de Abril de 1960, no que se refere preservao da concepo

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<http://labjor.unicamp.br/patrimonio/print.php?id=101>. Acesso em: 29 set. 2011.

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SEGAWA, H. Arquiteturas no Brasil 19001990. 2.ed. So Paulo: Edusp, 1999. 224p.

ALBA NLIDA DE MENDONA BISPO | Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional | Escrit
rio Tcnico de Tiradentes | R. da Cmara, 124, Centro, Tiradentes, MG, Brasil | Correspondncia
para/Correspondence to: A.N.M. BISPO | Email: <bispo.alba@gmail.com>.

ANA CLARA GIANNECCHINI | Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional | Assessoria de

Relaes Internacionais | Braslia, DF, Brasil.

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Recebido em
3/5/2013,
reapresentado
em 11/3/2014
e aprovado em
10/6/2014.

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