Tercera Jornada de

Investigacin Cientfica
Desde las Aulas

ESTUDIO COMPARATIVO DE MODELOS DE FIBRAS CON DIFERENTES

MATERIALES DE TIPO HORMIGN USADOS EN OPENSEES
Pablo Caiza (1), Diego Sosa (2)
(1)

CEINCI, Universidad de las Fuerzas Armadas-ESPE

pecaiza1@espe.edu.ec

(2)

CEINCI, Universidad de las Fuerzas Armadas-ESPE

diegososacaiza@gmail.com
RESUMEN

Se describen diferentes materiales uniaxiales que trabajan a compresin, presentes en

OpenSEES, para modelar el comportamiento ante cargas cclicas de la conexin de un pilote
con una losa, utilizada en puertos. Los materiales uniaxiales considerados son: Concrete01,
Concrete02, Concrete04 y Concrete07.
La curva fuerza-porcentaje de deriva obtenida en OpenSEES se la compara con
resultados experimentales obtenidos en la Universidad de Washington. Los parmetros
considerados en esta comparacin son: energa histertica, mdulo secante, desprendimiento
mnimo, ductilidad en dao moderado, desprendimiento substancial y ductilidad en dao
severo.

ABSTRACT
Describes various materials uniaxial compressive working, used in OpenSEES, to
model the behavior in cyclic loading of the connection of a pile with a slab used in container
wharves. Uniaxial materials considered are: Concrete01, Concrete02, and Concrete07
Concrete04.
The force-drift percentage obtained in OpenSees is compared with experimental results
obtained at the University of Washington. The parameters considered in this comparison are:
hysteretic energy, secant modulus, minimum spalling, moderate damage ductility, substancial
spalling and severe damage ductility.
1. INTRODUCCIN
A lo largo del tiempo se ha podido observar el comportamiento de las estructuras
portuarias formadas por losas macizas soportadas en pilotes ante movimientos ssmicos, lo que
ha permitido identificar los elementos ms vulnerables de este tipo de estructuras. La conexin
pilote-losa de aquellos pilotes ms cercanos a la costa generalmente sufren grandes daos
despus de un movimiento ssmico fuerte, por esta razn se realizan estudios experimentales y
analticos del comportamiento de estos elementos para poder comprender su mecanismo de
falla y poder generar soluciones a este problema.

Pablo Caiza, Diego Sosa

El presente es un estudio de tipo analtico, que busca comparar resultados

experimentales de una conexin pilote-losa, con resultados obtenidos con el programa
OpenSEES.
OpenSEES tiene una gran variedad de rutinas para realizar anlisis de tipo no lineal, en
este estudio se va a enfocar nicamente a la variacin de los resultados al utilizar diferentes
modelos de hormign ante cargas cclicas, para poder identificar los puntos fuertes y dbiles de
estos modelos propuestos en OpenSEES.

2.

DESCRIPCIN DEL MODELO

La estructura real representa la conexin pilote-losa a travs de un cantilver, que se

observa a la izquierda de la Figura 1. Ntese que ste espcimen est cabeza abajo por
facilidad de instrumentacin y experimentacin. Este espcimen forma parte de un grupo de
ensayos realizados en la Universidad de Washington en 2007.

Figura 1: Modelo analtico propuesto por Pablo Caiza utilizado en OpenSEES.

Fuente: Caiza, 2013
El modelo analtico consta de 8 elementos, cada elemento tiene propiedades diferentes
de hormign y de acero de refuerzo, las propiedades de hormign dependen de los armados
transversales presentes a lo largo del cuerpo de la pila, mientras que la variacin de las
propiedades del acero longitudinal dependen de la longitud de desarrollo y anclaje. Se presenta
a continuacin las secciones transversales y propiedades del hormign que constituye a cada
elemento considerado en el modelo propuesto en OpenSEES.

Pablo Caiza, Diego Sosa

Propiedad
Ec
Et
ft
et

Tabla 1: Descripcin de las propiedades generales del hormign

Valor
Descripcin
5978,21 Ksi
Mdulo de elasticidad del hormign a compresin
770 Ksi
Mdulo de elasticidad del hormign a tensin
1,54 Ksi
Resistencia del hormign a tensin
0.0002
Deformacin unitaria en la resistencia del hormign a tensin

Tabla 2: Descripcin de las propiedades del hormign en cada elemento

Hormign
Seccin
No.
Modelo
Confinado
No Confinado
(Ncleo)
(Recubrimiento)
fc= -16.13 Ksi
24,7 in
ec= -0.005126
E7
fcu= -3.23 Ksi
ecu= -0.035
E6
E5
E4

3 in
Armado longitudinal

E3

fc= -14.55 Ksi

ec= -0.00437
fcu= -2.91 Ksi
ecu= -0.0224
fc= -12.80 Ksi
ec= -0.00364
fcu= -2.56 Ksi
ecu= -0.0141

E2

fc= -14.55 Ksi

ec= -0.00437
fcu= -2.91 Ksi
ecu= -0.0224

E1

fc= -16.13 Ksi

ec= -0.005126
fcu= -3.23 Ksi
ecu= -0.035

fc= -11 Ksi

ec= -0.0035
fcu= 0.00 Ksi
ecu= -0.008

Armado longitudinal
Varillas T de conexin

E8

fc= -11 Ksi

ec= -0.0035
fcu= -7.6 Ksi
ecu= -0.0049

Varillas T de conexin
Las propiedades descritas en la Tabla 2 son:
fc: Resistencia mxima a la compresin del hormign en Ksi.
ec: Deformacin unitaria correspondiente a fc.
fcu= Esfuerzo residual del hormign en Ksi.
ecu= Deformacin unitaria correspondiente a fcu.

Pablo Caiza, Diego Sosa

Se puede observar en la Figura 2 a las variables descritas en la Tabla 1 y Tabla 2,

adicionalmente se destaca el hecho de que la curva esfuerzo-deformacin del hormign
pueden ser definida a partir de tres pares ordenados como son resistencia mxima a tensin y
su deformacin (et,ft), resistencia mxima a compresin y su deformacin (ec,fc) y esfuerzo
residual y su deformacin (ecu,fcu).
2

(et , ft)

E s fu e rz o [K s i]

0
-2

(ecu , fcu)

-4
-6
-8
-10
-12
-14

(ec , fc)

-16
-18
-0.04

-0.035

-0.03

-0.025

-0.02

-0.015

-0.01

-0.005

Deformacin unitaria

Figura 2: Significado grfico de las propiedades fsicas del hormign

3. CARGAS UTILIZADAS
El modelo presenta dos tipos de carga, una carga inicial vertical constante de 450 kips,
y una carga posterior lateral cclica que consta de 15 ciclos. Cada uno de estos ciclos est
constituido por un grupo de subciclos y la forma de cargar al modelo es en funcin del
desplazamiento. En la siguiente figura se presenta la carga por desplazamientos que se aplic
sobre el modelo, se ha dividido en grupos debido a que las escalas de los ciclos iniciales y
finales son muy diferentes.
CICLO 1 AL 4

0.08

ciclo
ciclo
ciclo
ciclo

0.04
0.02
0
-0.02

0.2
0
-0.2
-0.4

-0.06

-0.6
0

20

40

60
INSTANTE

80

100

-0.8

120

CICLO 8 AL 11

ciclo
ciclo
ciclo
ciclo

500

-1

1500
INSTANTE

2000

2500

3000

ciclo 12
ciclo 13
ciclo 14
ciclo 15

1000

CICLO 12 AL 15

10

8
9
10
11

DESPLAZAMIENTO [in]

DESPLAZAMIENTO [in]

0.4

-0.04

-0.08

ciclo 5
ciclo 6
ciclo 7

0.6

DESPLAZAMIENTO [in]

DESPLAZAMIENTO [in]

0.06

CICLO 5 AL 7

0.8

1
2
3
4

4
2
0
-2
-4
-6

-2

-8
-3
2500

3000

3500

4000

4500 5000 5500

INSTANTE

6000

6500

7000

7500

-10
0.6

0.8

Figura 3: Carga cclica

1.2

1.4
1.6
INSTANTE

1.8

2.2

2.4
4

x 10

Pablo Caiza, Diego Sosa

El desplazamiento se considera positivo cuando este tiene direccin hacia el lado

izquierdo, mientras que el desplazamiento es negativo cuando tiene sentido hacia el lado
derecho. En la Figura 4 se puede observar la ubicacin del sentido izquierdo o derecho de la
seccin analizada.
4. CURVAS ESFUERZO-DEFORMACIN
Las curvas esfuerzo-deformacin en el modelo de fibras se las puede obtener en
diferentes posiciones de una seccin transversal, para un material previamente especificado.
Las curvas esfuerzo-deformacin de nuestro inters son las correspondientes al material tipo
hormign no confinado (hormign de recubrimiento) y al material tipo hormign confinado
(ncleo de la seccin). La ubicacin ms crtica del hormign no confinado es la fibra ms
externa del hormign de recubrimiento, mientras que la fibra crtica del hormign confinado es
la fibra ms cercana al refuerzo transversal.
Los resultados experimentales se obtuvieron a nivel de la interface de unin del pilote
con la losa, por lo que los resultados analticos con el programa OpenSEES, se los va a
obtener del elemento E1. Adicionalmente, ntese que como el modelo se encuentra bajo una
carga cclica y la seccin transversal no es simtrica, los resultados varan ligeramente del lado
derecho y lado izquierdo, razn por la cual se debe identificar qu valor es el ms crtico.

fibra ms externa de hormign

de recubrimiento en lado izquierdo

fibra ms externa de hormign

de recubrimiento en lado derecho

fibra ms crtica de hormign

fibra ms crtica de hormign

confinado en lado izquierdo

confinado en lado derecho

Figura 4: Puntos crticos para obtener curvas esfuerzo-deformacin del hormign

En el programa OpenSEES, se presenta una gran variedad de modelos para poder
representar las propiedades fsicas del hormign en el rango no lineal, a continuacin se va a
detallar las caractersticas de los modelos de hormign utilizados tanto para hormign no
confinado como para el hormign confinado.
4.1

Hormign no confinado y confinado

El hormign no confinado es aquel cuyas propiedades fsicas como resistencia y

deformacin, no se ven afectadas por el refuerzo transversal. En un corte transversal de una
seccin el hormign no confinado corresponde al hormign de recubrimiento.
El hormign confinado es aquel cuyas propiedades fsicas como resistencia y
deformacin son mayores a las del no confinado debido a la presencia de refuerzo transversal.
En un corte transversal de una seccin el hormign confinado corresponde al hormign del
ncleo dentro del refuerzo transversal.
Se presenta en las tablas siguientes las curvas esfuerzo-deformacin de las fibras del
lado derecho para hormign confinado y no confinado de los diferentes modelos que se
utilizaron para este estudio y que se encuentra disponibles en OpenSEES.

Pablo Caiza, Diego Sosa

Tabla 3: Modelos de Hormign no confinado ante cargas cclicas en elemento E1

Material

Curva esfuerzo-deformacin
(-0.008018 , 0)

Eo=5100.492

ESFUERZO [Ksi]

-2

concrete01

Observaciones

Curva esfuerzo-deformacin del recubrimiento en fibra extrema derecha

-4

-6
-8
-10

-10

-8
-6
-4
-2
0
2
-3
DEFORMACIN
x 10
Curva esfuerzo-deformacin del recubrimiento en fibra extrema derecha

Eo=5123.725

-2

ES FUERZO [Ks i]

(-0.008023 , 0)

concrete02

(-0.003491 , -11)

-12

-4
-6
-8
-10

(-0.003493 , -11)

-12
-10
2

-8

-4
-2
0
2
-3
DEFORMACIN
x 10
Curva esfuerzo-deformacin del recubrimiento en fibra extrema NORTE

-6

(-0.00829 , 0)

Eo=5544.282

ESFUERZO [Ksi]

-2

concrete04

-4
-6
-8
-10

(-0.003502 , -11)

-12
-10

2
0

-8
-6
-4
-2
0
2
-3
DEFORMACIN
x 10
Curva esfuerzo-deformacin del recubrimiento en fibra extrema NORTE

Eo=4415.672

E SFUE RZO [K si]

-4
-6

-8
-10

(-0.00349 , -11)

-12
-10

El concreto 02 es
similar
al
concreto01, pero
adicionalmente
considera tensin.
Como el elemento
E1 tiene gran
dao se consider
que no trabaja a
tensin, pero el
resto
de
elementos
si
trabajan a tensin.
Los
ciclos
de
carga son lineales
y los de descarga
son bilineales.
El concreto 04
tambin considera
tensin.
Presenta
una
forma parablica
tanto en el tramo
previo como en el
posterior
a
alcanzar
la
resistencia
mxima.
Los
ciclos
de
carga y descarga
son de tipo lineal.

Kent-ScottPark

Karsan, I. D.
Jirsa, J. O.

Mohd Hisham
Mohd Yassin

Popovics, S.

Karsan, I. D.
Jirsa, J. O.

Chang, G.A.
Mander, J.B

Waugh, J.

(-0.008102 , 0)

-2

concrete
07

El concreto 01 es
un material que
considera que el
hormign
solo
trabaja
a
compresin.
La
curva
envolvente tiene
un primer tramo
parablico y luego
una lnea recta.
Los
ciclos
de
carga y descarga
son de tipo lineal.

Referencias

-8

-6

-4
DEFORMACIN

-2

2
-3

x 10

El concreto 07
tambin considera
tensin.
Los
ciclos
de
carga son curvas
y los de descarga
trilineales

Pablo Caiza, Diego Sosa

Tabla 4: Modelos de Hormign confinado ante cargas cclicas en elemento E1

Material

Curva esfuerzo-deformacin

Eo=5284.14

E SFUE RZO [K si]

-2

concrete01

Observaciones

Curva esfuerzo-deformacin del ncleo en fibra extrema NORTE

(-0.03532 , -3.23)

-4
-6
-8

(-0.02262 , -8.575)

-10
-12

-14
-16
-18

(-0.005058 , -16.13)
-0.035

Eo=5282.568

-2

(-0.03508 , -3.23)

ESFUERZO [Ksi]

-4
-6
-8

(-0.02264 , -8.569)

-10
-12
-14

-16
-18
2

(-0.005045 , -16.13)
-0.035 -0.03 -0.025 -0.02 -0.015 -0.01 -0.005
0
0.005
DEFORMACIN
Curva esfuerzo-deformacin
del ncleo en fibra extrema NORTE

(-0.03507 , 0)

-2

ESFUERZO [Ksi]

-4

concrete04

Eo=5630.082

(-0.03239 , -4.293)

-6
-8
-10

-12
-14
-16
-18

(-0.005225 , -16.13)
-0.035

-0.02 -0.015 -0.01 -0.005

0
0.005
DEFORMACIN
Curva esfuerzo-deformacin del ncleo en fibra extrema NORTE

-0.03

(-0.09852 , 0)

Eo=5634.772

ESFUERZO [Ksi]

-4

concrete 07

Karsan, I. D.
Jirsa, J. O.

-6

-8
-10
-12
-14
-16
-18
-0.1

El concreto 02 es
muy
similar
al
concreto 01 en
todas
sus
caractersticas, la
nica diferencia es
que
considera
adicionalmente la
resistencia
a
tensin
del
hormign.
Los ciclos de carga
son lineales y los
de descarga son
bilineales.

Mohd Hisham
Mohd Yassin

La
envolvente
presenta una forma
curva tanto en el
tramo previo como
en el posterior a
alcanzar
la
resistencia
mxima.
Luego del esfuerzo
residual
la
envolvente cae a
un
valor
de
esfuerzo de 0.

Popovics, S.

Karsan, I. D.
Jirsa, J. O.

Chang, G.A.
Mander, J.B

Waugh, J.

-0.025

0
-2

Kent-ScottPark

-0.025

concrete02

-0.02 -0.015 -0.01 -0.005

0
0.005
DEFORMACIN
Curva esfuerzo-deformacin
del ncleo en fibra extrema NORTE

-0.03

La
curva
envolvente tiene un
primer
tramo
parablico y luego
una lnea recta,
hasta
llegar
al
esfuerzo residual, a
partir del cual tiene
una lnea horizontal
Los ciclos de carga
y descarga son de
tipo lineal.

Referencias

(-0.005158 , -16.13)
-0.09 -0.08 -0.07 -0.06 -0.05 -0.04 -0.03 -0.02 -0.01
DEFORMACIN

La
envolvente
presenta una forma
curva tano en el
tramo previo como
en el posterior a
alcanzar
la
resistencia
mxima.
Se observa que la
forma
de
la
envolvente
es
diferente
a
los
modelos anteriores
ya que luego de
alcanzar
el
esfuerzo mximo la
curva no llega a un
esfuerzo residual.

Pablo Caiza, Diego Sosa

En la Tabla 3, se puede observar que el comportamiento de las curvas envolventes de

hormign no confinado de los modelos concrete01, concrete02 y concrete07, son muy
similares, a diferencia del modelo concrete04, en donde el tramo de la curva envolvente luego
de alcanzar la resistencia mxima del hormign no representa el comportamiento esperado
para hormign no confinado. En la Tabla 4, las curvas envolventes de hormign confinado para
los modelos de concrete01 y concrete02 son muy similares, estas curvas se caracterizan por
ser simplificadas con respecto a la forma experimental. Los modelos concrete04 y concrete07
tratan de representar de mejor manera la forma experimental de la envolvente.
De la Tabla 3 y Tabla 4, los modelos correspondientes a concrete07 tiene la
caracterstica de poseer esfuerzos de compresin ante deformaciones positivas, estas zonas
estn identificadas con recuadros rojos en el siguiente grfico.
Concrete07
Hormign no confinado

Curva esfuerzo-deformacin del ncleo en fibra extrema NORTE

(-0.008102 , 0)

0
-2

Eo=4415.672

-4
-6
-8

(-0.09852 , 0)

Eo=5634.772

-4

ESFUERZO [Ksi]

-2

E S FUE RZO [K si]

Hormign confinado

Curva esfuerzo-deformacin del recubrimiento en fibra extrema NORTE

-6
-8
-10
-12

-10

-14

(-0.00349 , -11)

-12
-10

-8

-6

-4
DEFORMACIN

-2

-16

2
x 10

-3

-18
-0.1

(-0.005158 , -16.13)
-0.09 -0.08 -0.07 -0.06 -0.05 -0.04 -0.03 -0.02 -0.01
DEFORMACIN

Figura 5: concreto07 y esfuerzos de compresin ante deformaciones positivas

El comportamiento descrito en la Figura 5 se debe a que el modelo concrete07
considera la ltima posicin deformada por tensin antes de invertir la carga y a partir de esta
posicin final se inicia el conteo de los esfuerzos a compresin. Se presenta a continuacin un
ejemplo grfico de lo descrito anteriormente.

elemento
no deformado

elemento
no deformado
a tensin

desplazamiento positivo

longitud inicial

longitud final

ltima posicin deformada por tensin

elemento
deformado

elemento
deformado
a compresin

Figura 6: Ejemplo de esfuerzos de compresin ante deformaciones positivas

Pablo Caiza, Diego Sosa

5. CURVAS FUERZA-PORCENTAJE DE DERIVA

El comportamiento histertico de la estructura estudiada se lo puede observar
claramente en las curvas fuerza-porcentaje de deriva, estas curvas se obtienen al grabar el
historial de la carga cclica y los desplazamientos que esta carga produce en cada instante,
con los desplazamientos se expresa la deriva en porcentaje y se grafica el historial de la fuerza
cclica versus su porcentaje de deriva correspondiente.
En la siguiente figura se presenta la curva fuerza-porcentaje de deriva de los ensayos
experimentales del espcimen 9 realizado por A. Jellin 2008 y las curvas obtenidas al utilizar
OpenSEES. De las curvas analticas, se presentan solo las correspondientes al modelo con
concrete01, concrete04 y concrete07, ya que la forma del concrete02 es muy similar a la forma
del concrete01.
Fuerza Vs Deriva

100

Experimental

60

60

40

40

20

20

0
-20

-20
-40

-60

-60

-80

-80

0
Deriva [%]

-100
-10

10

Fuerza Vs Deriva

100

Concrete04

40

40

20

20

Fuerza [Kip]

60

0
-20

-60

-60

-80

-80
-4

-2

0
2
Deriva [%]

-2

0
2
Deriva [%]

10

10

Fuerza Vs Deriva
Concrete07

-20
-40

-6

-4

-40

-8

-6

80

60

-100
-10

-8

100

80

Fuerza [Kip]

-40

-5

Concrete01

80

Fuerza [Kip]

Fuerza [Kip]

80

-100
-10

Fuerza Vs Deriva

100

-100
-10

-8

-6

-4

-2

0
2
Deriva [%]

Figura 7: Curvas fuerza-porcentaje de deriva

Las curvas fuerza-porcentaje de deriva a simple vista parecen ser muy similares a los
resultados experimentales. Pero para poder cuantificar cual modelo se aproxima de mejor
manera se van a utilizar parmetros como: energa histertica y mdulo secante.

10

Pablo Caiza, Diego Sosa

10

5.1

Disipacin de energa

La energa disipada de forma histertica para un ciclo es el rea encerrada en la curva

fuerza-deformacin de dicho ciclo, a continuacin se presenta la expresin utilizada para
determinar la energa disipada en un ciclo determinado.
j

E=
i

F i+1 + Fi
( i +1i )
2

(1)

Donde:

F : Carga cclica.
i : Primer punto de inters.

j : ltimo punto de inters.

: Desplazamiento de la pila.
Figura 8: Clculo de energa disipada en un ciclo (A. Jellin 2008)
A partir de las curvas fuerza-porcentaje de deriva se pueden obtener las curvas fuerzadesplazamiento, a las curvas fuerza-desplazamiento se las identifica por ciclo y se determina
que cantidad de energa disipan en cada ciclo, posteriormente se suma la energa disipada en
cada ciclo y se determina la energa total disipada.
Del historial de carga indicado en la Figura 3 se puede observar que cada ciclo est
formado por un grupo de subciclos. En la Figura 9 se presenta el rea encerrada en las curvas
fuerza-desplazamiento para los dos subciclos del ciclo 8 de los datos experimentales y el rea
encerrada en las curvas fuerza-desplazamiento para los dos subciclos del ciclo 8
correspondientes al modelo concrete02. De igual forma en la Figura 10 se presenta el rea
encerrada por cada subciclo correspondiente al ciclo 14 de los datos experimentales y de los
datos considerando el modelo concrete07. No se presenta todas las grficas de los 5 casos y
sus respectivos 15 ciclos, ya que nuestro inters es la cantidad de energa total disipada por
cada modelo.
(a) Experimental
1er CICLO 8

100

100

(38.8638Ksi-in)

80

80

1er CICLO 8

100

(41.8586Ksi-in)

80

60

60

40

40

40

40

20

20

20

20
0
-20

0
-20

ESFUERZO [Ksi]

60

ESFUERZO [Ksi]

60

ESFUERZO [Ksi]

ESFUERZO [Ksi]

100

(50.0343Ksi-in)

80

(b) OpenSEES (concrete02)

2do CICLO 8

0
-20

-40

-40

-40

-60

-60

-60

-60

-80

-80

-80

-80

-1

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

-100

-1

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

-100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

(26.8735Ksi-in)

-20

-40

-100

2do CICLO 8

-100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

11

Pablo Caiza, Diego Sosa

Figura 9: rea encerrada en la curva fuerza-desplazamiento para el ciclo 8, de datos

experimentales y obtenidos en OpenSEES
(a) Experimental
(b) OpenSEES (concrete07)
50

(1108.6587Ksi-in)

40

-20

40
20
20

10
0
-10
-20

10

-20

-50

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

-10
-20

-40
-40

-40
-60

-30

-30

-40

(836.8537Ksi-in)
30

ESFUERZO [Ksi]

2do CICLO 14

40

(1071.2584Ksi-in)

(1067.6308Ksi-in)

20

20

1er CICLO 14

60

30

ESFUERZO [Ksi]

ESFUERZO [Ksi]

40

2do CICLO 14

ESFUERZO [Ksi]

1er CICLO 14

60

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

-60

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

-50

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

Figura 10: rea encerrada en la curva fuerza-desplazamiento para el ciclo 14, de datos
experimentales y obtenidos en OpenSEES
Se presenta a continuacin la energa disipada para los datos experimentales y para
los datos obtenidos en OpenSEES con el modelo concrete01, concrete02, concrete 04 y
concrete07.
Tabla 5: Energa total disipada para los diferentes modelos
Modelo

Energa Total Disipada

[ksi.in]

Experimental
OpenSEES concrete01
OpenSEES concrete02
OpenSEES concrete04
OpenSEES concrete07

7015,69
6439,95
6765,53
6268,76
6753,59

Error %

8,21
3,57
10,65
3,74

En la Tabla 5 se toma como valor de referencia a la energa total disipada obtenida a

travs de los datos experimentales, se puede observar que los modelo concrete02 y
concrete07 son los que dan valores ms cercanos a los experimentales, mientras que el
concrete 04 es el valor que ms se aleja.

5.2

Mdulo secante

A partir de las curvas fuerza-desplazamiento se puede determinar un nuevo parmetro

para verificar el comportamiento de los modelos, para lo cual se debe identificar dos pares
coordenados, el primer par es deformacin mnima y fuerza mnima, mientras que el segundo
par es deformacin mxima y fuerza mxima, la pendiente formada por estos dos pares
ordenados corresponde a la rigidez secante.
La rigidez secante se obtiene para cada ciclo, pero como un ciclo determinado est
formado por varios subciclos, en primer lugar se debe determinar un ciclo promedio que
represente a todos los subciclos y en este nuevo ciclo representativo se determina los dos
pares ordenados para posteriormente determinar la rigidez secante.

Pablo Caiza, Diego Sosa

12

En la Figura 11 se puede observar que el ciclo 7 consta de 4 subciclos, a partir de los

cuales se determin un ciclo representativo correspondiente a su promedio, finalmente, a partir
del ciclo promedio se determinaron los pares (mnimo desplazamiento, mnima fuerza) y
(mximo desplazamiento, mxima fuerza). El mdulo secante es la pendiente entre estos dos
pares coordenados.
(a) Subciclos correspondientes
al ciclo 7
(concrete07)

-50

100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]
3er CICLO 7
(11.8713Ksi-in)

50
0
-50
-100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

2do CICLO 7

50

80

60

-50

40

-100

100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]
4to CICLO 7
(11.8307Ksi-in)

(0.7347 , 87)

(14.7446Ksi-in)
Esec = (123.1662Ksi/in)

20
0
-20

50

-40

-60

-50

-80

-100

-100

-0.5
0
0.5
DESPLAZAMIENTO [in]

CICLO 7

100

(13.125Ksi-in)

ESFUERZO [Ksi]

100
ESFUERZO [Ksi]

50

-100

ESFUERZO [Ksi]

1er CICLO 7
(22.1516Ksi-in)

ESFUERZO [Ksi]

ESFUERZO [Ksi]

100

(b) Ciclo 7 promedio representativo y su

Mdulo secante
(concrete07)

(-0.6316 , -81.3)
-0.6

-0.4

-0.2
0
0.2
DESPLAZAMIENTO [in]

0.4

0.6

Figura 11: Determinacin del mdulo secante para el ciclo 7 considerando el modelo
concrete07
Al igual que en ejemplo anterior la Figura 12 representa la forma como se calcul el
mdulo secante para el ciclo 15 considerando el modelo concrete04. Se puede identificar que
el ciclo 15 consta de dos subciclos.
(a) Subciclos correspondientes
al ciclo 15
(concrete04)
40

1er CICLO 15

30

2do CICLO 15

20

20

20

10

10

10

-10
-20

ESFUERZO [Ksi]

30

CICLO 15

30

(845.0973Ksi-in)
Esec = (3.9774Ksi/in)

(632.1409Ksi-in)

ESFUERZO [Ksi]

ESFUERZO [Ksi]

(1058.0537Ksi-in)

(c) Ciclo 15 promedio representativo y

su Mdulo secante
(concrete04)

-10
-20

(8.534 , 25.7)

0
-10
-20

-30
-30

-30

-40

-40

-50

-50

-60

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

-40
-50

-5
0
5
DESPLAZAMIENTO [in]

(-9.062 , -44.3)
-8

-6

-4

-2
0
2
DESPLAZAMIENTO [in]

Figura 12: Determinacin del mdulo secante para el ciclo 15 considerando el modelo
concrete04

13

Pablo Caiza, Diego Sosa

Se presenta los mdulos secantes obtenidos en cada ciclo promedio para los datos
experimentales y tambin para cada tipo de hormign utilizado en la modelacin.
Adicionalmente se determina un error en porcentaje tomando como valor de referencia el
mdulo secante de los datos experimentales, finalmente se identifica en cada ciclo cual es el
tipo de hormign que ms se aproxima.
Tabla 6: Mdulo secante por ciclo y tipo de hormign

Cic
lo

Experim
ental
Esec
[kip/in]

concrete01
Erro
Esec
r
[kip/
in]
%
311,9 35,9
6
0
314,6 34,3
8
2
314,4 29,9
7
0
306,8 17,9
7
0
183,2
6
1,95
183,2 24,0
8
0
122,0
0
0,74

concrete02
Erro
Esec
r
[kip/
in]
%
311,9 35,9
6
0
314,6 34,3
8
2
314,4 29,9
7
0
306,8 17,9
7
0
196,8
1
-5,30
196,8 33,2
9
1
126,4
2
-4,39

concrete04
Erro
Esec
r
[kip/
in]
%
295,2 39,3
8
2
295,7 38,2
3
7
295,6 34,0
9
8
291,8 21,9
3
3
190,4
2
1,88
190,2 28,7
4
1
123,9
0
2,30

cocnrete07
Erro
Esec
r
[kip/
in]
%
292,1 39,9
0
8
295,0 38,4
1
2
294,7 34,2
8
9
288,2 22,8
2
9
186,1
6
0,40
186,0 25,8
6
9
123,1
7
1,70

Modelo con
menor
error

conc
01
conc
01
conc
01
conc
01

conc
02
conc
02
conc
02
conc
02

486,66

479,10

448,59

373,79

186,90

147,80

121,11

98,13

90,71

7,56

92,44

5,80

91,34

6,92

90,87

7,40

concrete02

79,06

72,74

7,99

73,26

7,33

72,92

7,77

72,70

8,04

concrete02

10

65,61

60,48

7,82

60,73

7,44

60,53

7,75

60,41

7,92

concrete02

11

33,78

31,37

7,14

30,66

9,26

32,92

30,46

9,83

concrete04

12

16,40

16,89

16,68

18,87

16,44

0,26

concrete07

13

9,08

10,74

11,47

14

6,83

6,28

6,74

1,35

5,65

9,74
17,3
7

15

4,31

3,08

-1,72
15,1
8
12,6
6
20,8
3

2,54
15,0
7
26,3
9

3,98

7,63

4,09

5,09

3,00
18,3
9
8,16
28,5
3

10,45
5,97
3,41

9,96

concrete07
concrete01
concrete01

concrete07
concrete04
concrete07

Pablo Caiza, Diego Sosa

14

500
450
400
350
300
Esec [kip/in]
Experimental

250
200
concrete01
150

concrete02

concrete04

concrete07

100
50
0
0

10

12

14

16

ciclo

Figura 13: Mdulo secante por ciclo

Se puede observar en la ltima columna de la Tabla 6 que el modelo que se aproxima
en ms nmero de ciclos a los resultados experimentales es el modelo concrete02, ya que
presenta mayor aproximacin en 6 de 15 ciclos, en segundo lugar est el modelo concrete01
con 5 de 15 ciclos, en tercer lugar el modelo concrete07 con 4 de 15 ciclos y finalmente el
modelo concrete04 con 2 de 15 ciclos. En general a partir del ciclo 5 los diferentes modelos se
aproximan de forma adecuada a los resultados experimentales, como se puede observar en la
Figura 13.
El mdulo secante nos permite ver como vara la rigidez de la estructura conforme se
aplican los ciclos de carga. Por esta razn los mdulos secantes en un inicio tienen valores
altos ya que ante las cargas iniciales que son bajas la estructura es ms rgida, pero con el
aumento de cargas y dao en la estructura esta se va flexibilizando como se puede observar en
los mdulos secantes de los ciclos finales ya que presentan valores pequeos.

6. DUCTILIDAD
Para determinar la ductilidad de la estructura modelada se requiere utilizar algunos de
los parmetros descritos en el tema 5 y 4 del este documento, es decir que se van a utilizar
conjuntamente a las curvas esfuerzo-deformacin de la seccin analizada y a las curvas
fuerza-porcentaje de deriva de la estructura modelada .A continuacin se detalla la forma de
obtener los parmetro que nos van a permitir dar una estimacin de la ductilidad tanto para
dao moderado como para dao severo.
6.1

Primera fluencia del hormign

Se considera que la primera fluencia del hormign se produce cuando la fibra ms

externa del hormign de recubrimiento alcanza una deformacin unitaria de 0.002 (Priestley et
al 2007), por esta razn se debe recurrir a las curvas esfuerzo-deformacin del hormign no
confinado e identificar en la envolvente el instante en que se produce la deformacin unitaria
ms cercana a 0.002, una vez determinado este instante se lo ubica en la curva fuerzaporcentaje de deriva.

15

Pablo Caiza, Diego Sosa

(a) Curva esfuerzo-deformacin del

hormign
no confinado
(concrete01)
Curva esfuerzo-deformacin
del recubrimiento
en fibra extrema derecha
2

(b) Curva fuerza-porcentaje de deriva de

la estructura modelada
(concrete01)
Fuerza Vs Deriva
100
80

60
40

-4

Fuerza [Kip]

ESFUERZO [Ksi]

-2

-6

20
0
-20

-8

-40

-10

-60

instante i

-12
-10

-8

-6

-4
-2
DEFORMACIN

2
-3

x 10

instante i

-80
-100
-10

-5

0
Deriva [%]

10

Figura 14: Instante de primera fluencia del hormign

6.2

Primera fluencia del acero

Se considera que la primera fluencia del acero se produce cuando las varillas de
conexin (varillas con cabeza tipo T) ms externas de acuerdo a la lnea de accin de la carga
(Figura 15) alcanzan un esfuerzo cercano al 95% del esfuerzo de fluencia, por esta razn se
debe recurrir a las curvas esfuerzo-deformacin del acero de conexin e identificar en la
envolvente el instante en que se produce el esfuerzo ms cercano al 95% del esfuerzo de
fluencia, una vez determinado este instante se lo ubica en la curva fuerza-porcentaje de deriva.
No se considera el 100% del esfuerzo de fluencia ya que se observ de los resultados
analticos obtenidos en OpenSEES, que cuando se trabaja con carga cclicas el esfuerzo de
fluencia del acero se reduce aproximadamente al 95%.

Varilla de conexin lado izquierdo

Lnea de accin de la carga
Varilla de conexin lado derecho

Figura 15: Varillas crticas para determinar curvas esfuerzo-deformacin

(a) Curva esfuerzo-deformacin del acero
correspondiente a la varilla de conexin

(b) Curva fuerza-porcentaje de deriva de la

estructura modelada (concrete01)

Pablo Caiza, Diego Sosa

16

instante j

80

60

60

40

40

20

20

Fuerza [Kip]

ESFUERZO

80

Fuerza Vs Deriva

100

0
-20
-40

0
-20
-40

-60

-60

-80

instante j

-80

-100
-0.1

-0.05

0
0.05
DEFORMACIN

0.1

-100
-10

0.15

-5

0
Deriva [%]

10

Figura 16: Instante de primera fluencia del acero correspondiente a la varilla de conexin.
6.3

Desprendimiento mnimo

Se considera que el desprendimiento mnimo del recubrimiento se produce cuando la

fibra ms externa del hormign de recubrimiento alcanza su resistencia mxima. Por esta
razn se debe recurrir a las curvas esfuerzo-deformacin del hormign no confinado e
identificar en la envolvente el instante en que se alcanza la resistencia mxima del hormign.
Una vez determinado este instante se lo ubica en la curva fuerza-porcentaje de deriva.
(a) Curva esfuerzo-deformacin del
hormign no confinado (concrete01)

(b) Curva fuerza-porcentaje de deriva de la

estructura modelada
(concrete01)
Fuerza Vs Deriva
100

80

60
40

-4

Fuerza [Kip]

ESFUERZO [Ksi]

-2

-6
-8
-10

0
-20
-40

instante k

-60

instante k

-80

-12
-10

20

-8

-6

-4
-2
DEFORMACIN

2
-3

x 10

-100
-10

-5

0
Deriva [%]

10

Figura 17: Instante de desprendimiento mnimo del hormign de recubrimiento.

6.4

Desprendimiento substancial

Se considera que el desprendimiento substancial se produce cuando la fibra ms

externa del hormign confinado alcanza la resistencia residual, por esta razn se debe recurrir
a las curvas esfuerzo-deformacin del hormign confinado e identificar en la envolvente el
instante en que se alcanza la resistencia residual, una vez determinado este instante se lo
ubica en la curva fuerza-porcentaje de deriva.
(a) Curva esfuerzo-deformacin del
hormign confinado (concrete01)

(b) Curva fuerza-porcentaje de deriva de

la estructura modelada (concrete01)

Pablo Caiza, Diego Sosa

100

80

-2

60

-4

40

-6

20

-8

Fuerza [Kip]

ESFUERZO [Ksi]

17

instante h

-10

0
-20

-12

-40

-14

-60

-16

-80

-18

-0.035 -0.03 -0.025 -0.02 -0.015 -0.01 -0.005

DEFORMACIN

Fuerza Vs Deriva

-100
-10

0.005

instante h
-5

0
Deriva [%]

10

Figura 18: Instante de desprendimiento substancial

6.5

Parmetros para estimar ductilidad en dao moderado y dao severo

Se presenta a continuacin la ubicacin de los parmetros descritos anteriormente para

determinar la ductilidad en dao moderado y severo, tanto para el lado izquierdo como para el
derecho y para los diferentes modelos de hormign considerados en este estudio. En los
grficos se identifica el orden en que se producen los parmetros y sus coordenadas como se
muestra a continuacin:
Orden de ocurrencia ( deriva [%] , fuerza [kip] )
Fuerza Vs Deriva

100

80

Analtico
Desprendimiento mnimo

4(0.58 , 81.2)
3(0.557 , 79.8)

Desprendimiento substancial
60

40

6(1.52 , 88.1)
8(4.46 , 69.9)

1er fluencia hormign

1er fluencia acero

Fuerza [Kip]

20

-20

-40

-60

7(-4.68 , -62)

-80

-100
-10

1(-0.546 , -76.9)
2(-0.565 , -78)

5(-1.76 , -85)
-8

-6

-4

-2

0
Deriva [%]

Figura 19: Parmetro considerados para determinar la ductilidad en dao moderado y severo
considerando concrete01

10

Pablo Caiza, Diego Sosa

18

100

Fuerza Vs Deriva
Analtico
Desprendimiento mnimo

4(0.479 , 82.8)
3(0.457 , 80.8)

80
Desprendimiento substancial
60

40

6(1.47 , 87)
8(4.2 , 70.9)

1er fluencia hormign

1er fluencia acero

Fuerza [Kip]

20

-20

-40

-60

7(-4.47 , -63.1)

-80

-100
-10

5(-1.52 , -85.4)
-8

-6

-4

-2

1(-0.45 , -77.5)
2(-0.46 , -78.3)
0
Deriva [%]

10

Figura 20: Parmetro considerados para determinar la ductilidad en dao moderado y severo
considerando concrete02

Fuerza Vs Deriva

100

80

Analtico
Desprendimiento mnimo
Desprendimiento substancial

60

40

6(1.89 , 88.8)

4(0.568 , 83)
3(0.535 , 80.9)

8(5.35 , 62.1)

1er fluencia hormign

1er fluencia acero

Fuerza [Kip]

20

-20

-40

-60

7(-5.67 , -55.4)

-80

-100
-10

1(-0.517 , -77.4)
2(-0.546 , -79.2)

5(-1.85 , -84.9)
-8

-6

-4

-2

0
Deriva [%]

Figura 21: Parmetro considerados para determinar la ductilidad en dao moderado y severo
considerando concrete04

10

19

Pablo Caiza, Diego Sosa

Fuerza Vs Deriva

100

80

Analtico
Desprendimiento mnimo

3 4(0.513 , 79)
3 4(0.513 , 79)

Desprendimiento substancial
60

40

5(1.38 , 91.7)
7(3.98 , 68.5)

1er fluencia hormign

1er fluencia acero

Fuerza [Kip]

20

-20

-40

-60

8(-4.22 , -61.9)

-80

-100
-10

6(-1.37 , -84.8)
-8

-6

-4

-2

1 2(-0.498 , -75.9)
1 2(-0.498 , -75.9)
0
Deriva [%]

Figura 22: Parmetro considerados para determinar la ductilidad en dao moderado y severo
considerando concrete07
Recordando que los desplazamientos positivos son hacia el lado izquierdo y los
negativos hacia el derecho, se puede observar una clara tendencia en el orden de ocurrencia
de los resultados presentados en la Figura 19 a la Figura 21, en donde primero ocurre la
fluencia del acero de conexin del lado izquierdo (desplazamiento hacia lado derecho),
segundo ocurre la fluencia del hormign de recubrimiento del lado derecho (desplazamiento
hacia lado derecho), tercero ocurre la fluencia del acero de conexin del lado derecho
(desplazamiento hacia lado izquierdo), cuarto ocurre la fluencia del hormign de recubrimiento
del lado izquierdo (desplazamiento hacia lado izquierdo), quinto ocurre el desprendimiento
mnimo del hormign de recubrimiento del lado derecho (desplazamiento hacia lado derecho),
sexto ocurre el desprendimiento mnimo del hormign de recubrimiento del lado izquierdo
(desplazamiento hacia lado izquierdo), sptimo ocurre el desprendimiento substancial de las
fibras de hormign del lado derecho (desplazamiento hacia lado derecho) y finalmente ocurre el
desprendimiento substancial de las fibras de hormign del lado izquierdo (desplazamiento
hacia lado izquierdo).
El orden de ocurrencia de los resultados presentados en la Figura 22, correspondientes
al modelo que considera concrete07, es diferente al resto de casos, ya que en primer y
segundo lugar coinciden la fluencia del acero de conexin del lado izquierdo con la fluencia del
hormign de recubrimiento del lado derecho, en tercer y cuarto lugar coinciden la fluencia del
acero de conexin del lado derecho con la fluencia del hormign de recubrimiento del lado
izquierdo, en quinto lugar ocurre el desprendimiento mnimo del hormign de recubrimiento del
lado izquierdo, en sexto lugar ocurre el desprendimiento mnimo del hormign de recubrimiento
del lado derecho, en sptimo lugar ocurre el desprendimiento substancial de las fibras de
hormign del lado derecho y finalmente ocurre el desprendimiento substancial de las fibras de
hormign del lado izquierdo.
A partir de los datos obtenidos presentados en la Figura 19 a la Figura 22 nos permiten
estimar la ductilidad en dao moderado y en dao severo, como se presenta en los temas
siguientes.

10

Pablo Caiza, Diego Sosa

20

6.6

Ductilidad en dao moderado

La ductilidad en dao moderado considera las variable D1 y D2 presentadas en

siguiente ecuacin.
D1
(2)

daomoderado =

D2

Donde:

D1 : Deriva correspondiente al desprendimiento mnimo.

D 2 : La menor deriva entre la deriva de primera fluencia del acero y deriva de primera
fluencia del hormign.
Tabla 7: Ductilidad en dao moderado

Experimen concrete
tal
01

Tipo

u
deriva
negati
va
deriva
positiv
a

error
%

concrete
02
u

error
%

concrete
04
u

error
%

concrete
07
u

modelo
con
menor
error

error
%

2,88

3,1
3,3
3,3
2,7
-7,76
1
0 14,55 9 17,45 6

4,34

concrete
07

2,68

2,7
3,2
3,5
2,6
-1,70
-0,17
2
1 19,75 3 32,04 8

concrete
07

De los resultados presentados en la Tabla 7 se concluye que el modelo que se acerca

ms a los resultados experimentales de ductilidad en dao moderado es el modelo concrete07.
6.7 Ductilidad en dao severo
La ductilidad en dao severo considera las variable D3 y D2 presentadas en siguiente
ecuacin.
(3)
D3

dao severo =

D2

Donde:

D3 : Deriva correspondiente al desprendimiento substancial.

D 2 : La menor deriva entre la deriva de primera fluencia del acero y deriva de primera
fluencia del hormign.
Tabla 8: Ductilidad en dao severo

Tipo

Experimen concrete
tal
01
u

deriva
negati
va

7,74

error
%

concrete
02
u

error
%

concrete
04
u

error
%

concrete
07
u

modelo
con
menor
error

error
%

8,2
9,7
10,3
8,4
-6,97
-9,37
8
2 25,59
8 34,18 6

concrete
01

21

deriva
positiv
a

Pablo Caiza, Diego Sosa

7,72

7,9
9,1
10,0
7,7
-3,55
-0,40
9
8 18,90
1 29,62 5

concrete
07

De los resultados presentados en la Tabla 8 se concluye que el modelo que se acerca

ms a los resultados experimentales de ductilidad en dao severo es el modelo concrete01
cuando se tiene deriva negativa, no obstante el valor considerando concrete07 tambin es muy
cercano y en deriva positiva se tiene el modelo concrete07.
7. Conclusiones

La curva esfuerzo-deformacin del hormign pueden ser definida a partir de tres pares
ordenados como son resistencia mxima a tensin y su deformacin (et,ft), resistencia
mxima a compresin y su deformacin (ec,fc) y esfuerzo residual y su deformacin
(ecu,fcu).
El modelo concrete01 es un material que considera que el hormign solo trabaja a
compresin, el resto de modelos consideran las propiedades del hormign a tensin.
Los modelos concrete01, concrete02 y concrete07 representan de forma muy adecuada el
comportamiento de la curva envolvente de esfuerzo-deformacin del hormign no
confinado o tambin llamado de recubrimiento.
Las curvas envolventes de hormign confinado para los modelos de concrete01 y
concrete02 son muy similares, estas curvas se caracterizan por ser simplificadas con
respecto a la forma experimental, los modelos concrete04 y concrete07 tratan de
representar de mejor manera la forma experimental de la envolvente de hormign
confinado.
Los modelos correspondientes a concrete07 tiene la caracterstica de poseer esfuerzos de
compresin ante deformaciones positivas, esto se debe a que el modelo considera la ltima
posicin deformada por tensin antes de invertir la carga y a partir de esta posicin final se
inicia el conteo de los esfuerzos a compresin.
Considerando la disipacin histertica de energa se concluye que los modelo concrete02 y
concrete07 son los que dan valores ms cercanos a los experimentales, mientras que el
concrete 04 es el valor que ms se aleja.
Considerando el modulo secante el modelo que se aproxima en ms nmero de ciclos a los
resultados experimentales es el modelo concrete02, en segundo lugar est el modelo
concrete01, en tercer lugar el modelo concrete07 y finalmente el modelo concrete04. En
general a partir del ciclo 5 los diferentes modelos se aproximan de forma adecuada a los
resultados experimentales
El mdulo secante nos permite ver como vara la rigidez de la estructura conforme se
aplican los ciclos de carga, por esta razn los mdulos secantes en un inicio tienen valores
altos ya que ante las cargas iniciales que son bajas la estructura es ms rgida, pero con el
aumento de cargas y dao en la estructura esta se va flexibilizando como se puede
observar en los mdulos secantes de los ciclos finales ya que presentan valores pequeos.
El modelo que se acerca ms a los resultados experimentales de ductilidad en dao
moderado es el modelo concrete07.
El modelo que se acerca ms a los resultados experimentales de ductilidad en dao severo
es el modelo concrete01 cuando se tiene deriva negativa, no obstante el valor
considerando concrete07 tambin es muy cercano y en deriva positiva se tiene que el
modelo concrete07es el ms cercano.
8. Referencias

1. Caiza, P. (2013). Seismic Modeling, Analysis and Design of Structural Concrete Pile-Deck
Connections, Doctoral Thesis, University of Illinois, Illinois, USA.

22

Pablo Caiza, Diego Sosa

2. Chang, G. and Mander, J. (1994). Seismic Energy Based Fatigue Damage Analysis of
Bridge Columns: Part I- Evaluation of Seismic Capacity, NCEER Technical Report 94-0006,
National Center for Earthquake Engineering and Research, State University of New York at
Buffalo, NY, USA.
3. Jellin, A. (2008). Improved Seismic Connections for Pile-Wharf Construction, Master
Thesis, University of Washington, Washington, USA.
4. Karsan, I. D., and Jirsa, J. O. (1969). "Behavior of concrete under compressive loading."
Journal of Structural Division ASCE, 95(ST12).
5. Mander, J. B., Priestley, M. J. N., and Park, R. (1988). "Theoretical stress-strain model for
confined concrete." Journal of Structural Engineering ASCE, 114(8), 1804-1825.
6. Mander, J. B., Priestley, M. J. N. and Park, R. (1984). Seismic Design of Bridge Piers,
Research Report No. 84-2, University of Canterbury, New Zealand.
7. Popovics, S. (1973). " A numerical approach to the complete stress strain curve for
concrete." Cement and concrete research, 3(5), 583-599.
8. Priestley, M.J.N., Calvi, G.M. and Kowalsky, M.J. (2007). Displacement-Based Seismic
Design of Structures, 720 pp., IUSS Press, Pavia, Italy.
9. Waugh, J., (2009) "Nonlinear analysis of T-shaped concrete walls subjected to multidirectional displacements", PhD Thesis, Iowa State University, IA.
10. Yassin, M.H.M. (1994). Nonlinear Analysis of Prestressed Concrete Structures under
Monotonic and Cyclic Loads, Ph.D. dissertation, University of California, Berkeley,
California, USA.