Metodologa de la Investigacin Cientfica

Realizando el anlisis exhaustivo de la Ley N 4950/13 que CREA EL

SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTE DE TRANSITO (SOAT), tal cual fuera
dispuesta por la Ctedra de Metodologa de la investigacin Cientfica,
tenindose como parmetros de tal investigacin los procedimientos del
mtodo cientfico como:

OBSERVACION
ANALISIS DEL PROBLEMA
HIPOTESIS
CONCLUSION

Se procede a tal cometido en los trminos siguientes.

OBSERVACION
En primer termino observamos la existencia material de la Ley y por
ende su aplicabilidad ya que la misma fue sancionada por el poder Legislativo,
publicada tal como lo dispone la Constitucin Nacional
En segundo lugar, observamos que la citada Ley ha sido creada para
cubrir DAOS A PERSONAS (no asi de objetos materiales), causados por
VEHICULOS TERRESTRES, de los cuales se arroje como resultado la MUERTE,
INVALIDEZ o el requerimiento de asistencia medica farmacutica, quirrgica u
hospitalaria. (Articulo primero)
Asimismo, en el transcurdo de la lectura de la Ley se observa que la
misma va expresando los casos en los cuales se da cobertura con el seguro
mencionado, los intervinientes, quienes deben comunicar en caso de siniestro
u otros casos, la repeticin del pago por parte de las aseguradoras que se vean
afectadas al pago de indemnizaciones sin ser responsables las misas luego de
una investigacin, denotndose llamativamente que en la ley en anlisis se da
ciertas definiciones de que se entiende por tal o cual denominacin, lo que
pienso que corresponde a la Doctrina, por lo cual se entorpece la ley al tratar
de definir o dar conceptos en las mismas a objeto de su presunto mayor
entendimiento.
ANALISIS DEL PROBLEMA
Del anlisis ya mencionado surgen a mi parecer ciertos problemas, en
primer termino lo manifestado mas arriba, el tratar de definir en la ley, algo
que corresponde a la Doctrina; en otro punto, la liberalidad del estado a travs
de la Superintendencia de Seguros de determinar que o cual empresa podra
hacerse responsable del cobro de las polizas de seguro, lo cual arrojara
inconvenientes y suspicacias que fomentaran la corrupcin, el amiguismo, la
politiquera, y el enriquecimiento ilcito de las mismas dejndose de lado lo que

realmente el espritu de la Ley pregona la seguridad del ciudadano en caso de

sufrir accidentes causados por vehculos terrestres.

Otro punto que a mi parecer carece de sentido es determinar en la

misma Ley lo que seria falta leve o grave en contra de la Policia Caminera o
Policia Nacional, ya que las mismas cuentan con sus propias leyes y por ende el
mecanismo de control para tales eventualidades.
En el articulo 24 y siguientes la ley observa casos que si se materializa o
realiza tal cual lo estipula, se estara alargando o aplazando el cobro de la
indemnizacin del anlisis que pudieran realizar los mdicos de las
determinaciones de incapacidad parcial permanente u otras, las cuales al final,
en caso de tener discrepancias entre el medico tratante y el medico de la
Aseguradora, ser decidida por el propio Juez el grado de capacidad para
realizar trabajo y el porcentaje que corresponde a la utilizacin de cierta parte
del cuerpo.
HIPOTESIS
Las probables soluciones a la implementacin de esta Ley sera a mi criterio:
1- En primer lugar a fin de evitar accidentes en el transito terrestre y evitar
el pago de la pliza que en poco o nada beneficia al ciudadano, sera
poner en buenas condiciones las rutas, un derecho que corresponde al
ciudadano por los impuestos que paga.
2- La derogacin parcial de la Ley o el mejor anlisis de la misma, la
terminologa utilizada en la misma, los supuestos, y la creacin de un
nico ente perteneciente al mismo estado para la regulacin de las
indemnizaciones, sin tener que tercerizar a travs de empresas privadas.
3- Que al momento del anlisis sea tenida en cuenta la calidad de vida del
ciudadano, el ingreso del mismo y condiciones especiales para cierto
tipo de personas.
4- Que tal Ley no contenga tantos artculos confusos que al final repitan lo
mismo en cada parte, mejor que sea de pocos artculos claros,
fundamentados en la Constitucin Nacional.
5- En vez de aplazar la aplicacin o el anlisis de la Ley debera la misma
ser derogada, ya que de la experiencia se ha aprendido que del aplazo a
nada se llega, tal como sucede con la Inspeccin tcnica vehicular ITV
que esta a punto de entrar nuevamente en vigencia y nadie ha dicho
nada al respecto.
CONCLUSION
Concluyo en que indefectiblemente a fin de evitar un golpe mas al
bolsillo del ciudadano y empeorar la situacin econmica que en el fondo
afecta mas al menos pudiente beneficiando a las Municipalidades, funcionarios

pblicos de las mismas, y las clases pudientes, se debera derogar la ley y

hacer una encuesta general abierta a la ciudadana, ver las opiniones de las
mismas y las probables soluciones ya que si indefectiblemente se quiere llevar
a cabo el cobro de tales beneficios ya sea a empresas privadas o al estado, que
en algo beneficie al ciudadano, no en caso nico de siniestros que al final no
van a ser amparados por la Ley ya que tales se producen en estado de
ebriedad, por menores de edad, por drogadictos y personas inhabilitadas para
la conduccin de un vehculo automotor.