INTRODUCCIN

La lubricacin la hoy llamada como ciencia

y ha estado tomando gran importancia
tanto que se plantea como la gran
solucin a los daos mecnicos y a los
altos costos por perdidas de produccin

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OBJETIVO
Dar conocimientos bsicos sobre friccin,
desgaste, muestreo y anlisis de aceites
usados

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HISTORIA DE LA LUBRICACIN
La Noria es considerada la primera maquina

rotatoria y primer ascensor

Inventada por los antiguos Griegos entre 600 y
1000 A.C.
La Noria fue usada para elevar agua de los
arroyos, envindola a canales de irrigacin y
acueductos
Posiblemente fue lubricada con grasa animal
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TRIBOLOGIA
Proviene de la palabra griega tribos que
significa friccin y logos tratado
Estudia la superficies en contacto

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FRICCIN O ROZAMIENTO

Es la resistencia que se opone

al
movimiento relativo de dos superficies en
contacto.

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DESGASTE

Es una remocin indeseable de

material debido a la accin
mecnica

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TIPOS DE DESGASTE

Algunos tipos de desgaste son:

Abrasivo
Adhesivo
Corrosivo
Por fatiga
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DESGASTE ABRASIVO

Ocurre cuando una partcula dura y con

filo o un tercer cuerpo hace una rayadura
en una superficie.

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DESGASTE ABRASIVO

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DESGASTE ABRASIVO

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DESGASTE ABRASIVO

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DESGASTE ADHESIVO

Se presenta por contacto metal- metal

cuando
las
partculas
que
se
desprenden de una superficie se
adhieren en forma temporal o
permanente a la otra superficie a
manera
de
microsoldadura
y
transferencia metlica.
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DESGASTE ADHESIVO

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DESGASTE ADHESIVO

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DESGASTE ADHESIVO

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DESGASTE CORROSIVO

Ocurre cuando el material de la superficie

deslizante reacciona qumicamente con el
medio ambiente

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DESGASTE CORROSIVO

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DESGASTE CORROSIVO

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DESGASTE CORROSIVO

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DESGASTE CORROSIVO

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DESGASTE POR FATIGA

Comprende la fractura de asperezas o

desprendimientos
superficiales
por
repeticin de esfuerzos o prolongados
esfuerzos mecnicos.

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QUE ES LUBRICACIN

Es todo efecto que reduzca friccin entre

dos cuerpos en contacto y en movimiento,
para facilitar el desplazamiento.

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TIPOS DE ACEITES
LUBRICANTES
DE TIPO MINERAL
SINTETICO
NATURAL

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PELICULA LUBRICANTE
La pelcula lubricante permite separar las
rugosidades de dos superficies que se
encuentran en movimiento relativo
evitando que entren en contacto directo
metal-metal

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TIPOS DE PELICULAS
PELCULAS FLUIDAS
PELCULAS DELGADAS
PELICULAS SLIDAS

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ACEITES LUBRICANTES
Esta formado por bases lubricantes y
aditivos

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BASES LUBRICANTES

Es la base principal del aceite esta

presente entre un 85 y 98 %
dependiendo la utilidad

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ADITIVOS
Son compuestos qumicos que se agregan a los
lubricantes
para
impartir
propiedades
especificas de desempeo
Aditivos antidesgaste
Inhibidores de corrosin
Detergentes
Antiespumantes

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CLASIFICACIN DE LOS
ADITIVOS

1.
2.
3.

Proteger las superficies lubricadas

Mejorar el desempeo del lubricante.
Proteger el lubricante

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FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES

FUNCIONES GENERALES
REDUCIR LA FRICIN: De las diferentes
piezas, con el cual se minimiza el desgaste
de los componentes , se reduce el ruido ,
se aprovecha mejor la fuerza transmitida
de una pieza u otra , ahorrando energa y
desperdicio de combustible o energa
motriz y se prolonga la vida til de los
equipos .
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LUBRICAR O PROPORCIONAR

Trabajo ms suave de desplazamiento de las

piezas, independiente de la separacin de las
superficies. Los beneficios se aprecian
esencialmente en el ahorro de energa motriz
y trabajo ms suave y prolongado. Los
lubricantes que logran este objetivo permiten
a su vez ser usados por periodos mas
prolongados.
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ENFRIAR
Las diferentes partes de la maquina con las
cuales el aceite lubricante tiene contacto.
Ya que, ste es el material que puede
entrar en contacto directo con las piezas
que realizan trabajos, se utiliza como
medio inicial para retirar el exceso de
calor , transfirindolo despus a otro
medio.
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LIMPIAR
Todos los circuitos o piezas por el que
circula, recolectando todas las impurezas
existentes , mantenindolas en suspensin
y retirndolas del equipo en el momento
en que el aceite es drenado.

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FUNCIONES EXPECIFICAS
Aislar elctricamente , aceites dielctricos

para

transformadores .
Transmitir fuerza y potencia, aceites hidrulicos,
transmisiones automticas y toma de fuerza.
Proteger el medio ambiente, aceites para
recubrimientos de metales.
Transmitir calor, aceites trmicos para transferencia
de calor.
Controlar la dilucin por combustible aceites para
motores diesel.
ambiente, aceites
No contaminar el medio
biodegradables.
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PROCESO DE ANALISIS ACEITES

Marcado de frascos
Toma de la muestra
Prescripcin en lubescan
Etiquetado
Envo a laboratorio
Recepcin y anlisis de resultado
Reporte con odts
Envo a las reas interesadas
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COMO TOMAR UNA BUENA

MUESTRA
1. Verificar

que el punto de muestreo sea adecuado:

9 Antes del filtro
9 Tener vlvula de aguja
9 Tener Vlvula de seguridad
2. Identificar TAG de la maquina y que coincida con el
frasco
3. Ver que el frasco este limpio
4. Hacer limpieza de la lnea
5. Llenar 3/4 , no rebosar
6. Tapar inmediatamente se tome la muestra
En lo posible no tener contacto con el aceite
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ANALISIS DE ACEITE
Cules son los beneficios del anlisis del
aceite?
9Monitorear cambios en la condicin del
motor/aceite
9Prever problemas
9Asistir para detectar problemas
9Mejorar la vida til de piezas
9Maximizar la vida til del aceite
9Maximizar la vida til de los filtros de aceite
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COMO INTERPRETAR RESULTADOS

1. Ver parmetros de condenacin
Viscosidad
Oxidacin
Nitracin
TBN

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VISCOSIDAD
Es la resistencia que presenta cualquier

liquido para fluir

Es la propiedad mas importante y
conocida del aceite su aumento o
disminucin compromete la integridad de
la maquina
Tiene relacin directa con la pelcula
lubricante a mayor viscosidad mayor
espesor de la pelcula
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OXIDACIN

Oxidacin reaccin de oxigeno con la

temperatura y aceite.

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COMPRENDIENDO LA
OXIDACIN

Causas de la oxidacin
9Altas temperaturas de aceite o agua
9Formacin de incrustaciones en agua de camisas
9Puntos calientes localizados , en el motor
9Pequea fuga de refrigerante

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NITRATACIN
Es la absorcin de Dixido de Nitrgeno
en el aceite

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CAUSAS DE LA NITRATACIN
9Bajas temperaturas de aceite
9Altas temperaturas de aceite de
admisin
9Mala ventilacin del motor
9Relaciones aire combustible
inadecuadas
9Malas condiciones de ignicin y
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TBN
TBN
La cantidad de acido, expresada como el
nmero equivalente de mg de KOH,
requerido para neutralizar todos los
componentes bsicos en un 1g de muestra

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COMO INTERPRETAR RESULTADOS

2. ver contaminantes
3.Ver tendencias en los metales, los cambios
drsticos se deben investigar y ver
graficas de vibraciones.
Hay metales muy importantes que su
dao compromete toda la maquina
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