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Controlador PID
Minorsky (1922), Directional stability of automatically steered bodies,
Journal of the American Society of Naval Engineers, Vol. 34, pp. 284
Pilotagem de navios
Exemplo de projeto PID utilizando o LR
c Reinaldo M. Palhares
pag.1
Controlador PID
B O controlador PID e largamente utilizado na ind
ustria. Embora tenha uma
estrutura de tres termos relativamente simples:
Z
u(t) = KP e(t) + KD e(t)
+ KI e(t)dt
Gc (s) =
U (s)
E(s)
= KP + KD s +
KI
s
e muito robusto e pode ser usado tambem onde nao se conhece muito
precisamente o modelo da planta
M
etodo de Ziegler-Nichols Leia na pagina do curso o artigo: Revisitando o
Metodo de Ziegler-Nichols para Sintonia de PID...
Outros m
etodos ad hoc simulacao interativa por computador ...
c Reinaldo M. Palhares
pag.2
Controlador PID
B O processo de selecao do ganho PID e chamado de sintonia
Controlador Proporcional Considerando KD = KI = 0, o PID e um
controlador proporcional que pode ser visto como um controle de volume
Aumentando-o ajuda a reduzir os efeitos dos dist
urbios e a sensibilidade a
variacao de parametros na planta
Porem nao rejeita completamente dist
urbios, e erros em estado estacionario
geralmente irao persistir
Tambem aumentando muito o ganho pode levar o sistema em malha fechada
a instabilidade e amplificacao de rudos de medidas presentes no sistema
Um ponto positivo e a sua simplicidade ...
c Reinaldo M. Palhares
pag.3
Controlador PID
Controlador Integral Considerando KD = KP = 0, o PID e um
controlador integral
As vantagens geradas pelo controlador integral incluem reducao ou eliminacao
de erros de seguimento em estado estacionario
Isto e fruto do fato que usando o controlador integral aumenta-se o tipo do
sistema de um... De modo que uma planta tipo 1 com um controlador integral
pode seguir uma entrada rampa com ess = 0
Pode-se associar um controlador integral e proporcional e obter um
controlador PI
Gc (s) = Kp +
c Reinaldo M. Palhares
pag.4
KI
s
Controle de Sistemas Lineares Aula 10
Controlador PID
Controlador Derivativo Considerando KP = KI = 0, o PID e um
controlador derivativo que permite aumentar o amortecimento e melhorar a
estabilidade do sistema
Normalmente o controlador derivativo e usado em conjunto com o
proporcional e/ou integral. O controlador PD e
Gc (s) = Kp + KD s
O termo derivativo e implementado na forma KD s/(d s + 1), com
d << processo , gerando um p
olo que possa ser desprezado
B Um projeto PID completo envolve um compromisso entre os tres parametros
a serem sintonizados
c Reinaldo M. Palhares
pag.5
Controlador PID
Veja que o PID pode ser reescrito na forma
Gc (s) =
B K = KD ;
z1 + z2 =
c Reinaldo M. Palhares
KP
KD
KP + KD s +
KI
s
KD s2 + KP s + KI
s
KD
KD
pag.6
s2 +
KP
KD
s+
KI
KD
s
(s + z1 ) (s + z2 )
s
z1 z2 =
KI
...
KD
Navegac
ao Aut
onoma em Rodovias Inteligentes Controle de Velocidade
Este exemplo e adaptado do DP7.12 (Dorf e Bishop)
B Objetivo de controle
Manter a velocidade prescrita entre dois veculos,
e manobrar o veculo ativo conforme comandado
c Reinaldo M. Palhares
pag.7
E2. Erro em regime para uma entrada rampa < 25% da magnitude da entrada
c Reinaldo M. Palhares
pag.8
G(s) =
1
(s + 2)(s + 8)
c Reinaldo M. Palhares
pag.9
0.69
ta
c Reinaldo M. Palhares
4
n
1.5
pag.10
n 2.66
20
20
0.68
0.42
0.54
0.3
0.2
0.09
17.5
15
15
12.5
0.84
10
10
7.5
0.95
5
Imag Axis
2.5
0
2.5
5
5
0.95
7.5
10
10
0.84
12.5
15
15
17.5
0.68
20
20
c Reinaldo M. Palhares
18
0.54
16
14
0.42
12
10
pag.11
8
Real Axis
0.3
0.2
0.09
2
200
10
10
0.72
0.58
0.44
0.32
0.22
0.1
8
6
0.86
4
0.96
Imag Axis
2
0.96
0.86
6
8
0.58
0.72
10
10
c Reinaldo M. Palhares
0.32
0.44
6
4
Real Axis
pag.12
0.22
2
0.1
100
KI
s
KP s + KI
s
= KP
s+
KI
KP
KI
B Onde alocar o zero z = K
?
P
T (s) =
c Reinaldo M. Palhares
Kp s + KI
s3 + 10s2 + (16 + KP )s + KI
pag.13
16 + KP
s2
10
KI
c3
s0
KI
c Reinaldo M. Palhares
KI
>
KP
>
c3 =
pag.14
0
KI
10
10(KP + 16) KI
10
>0
16
B Da especificacao E2 obtem-se
Kv
=
=
=
>
Portanto
c Reinaldo M. Palhares
pag.15
KI > 64
1 KI
2 KP
< 2.66
ou
KI
KP
c Reinaldo M. Palhares
<
14
pag.16
= 4.66
KI > 64
KI
KP >
KI
KP
c Reinaldo M. Palhares
KI
KP
<
10
14
3
16
= 4.66
= 2.5
pag.17
(s + 2.5)
s(s + 2)(s + 8)
=0
Kp = 26
Imag Axis
8
8
c Reinaldo M. Palhares
4
Real Axis
pag.18
1.2
Amplitude
0.8
0.6
0.4
0.2
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
1.4
1.6
1.8
Time (sec)
c Reinaldo M. Palhares
pag.19
c Reinaldo M. Palhares
pag.20
Exerccios
Y (s)
Gc
sT
1
(s+2)(s+4)
c Reinaldo M. Palhares
pag.21
Exerccios
2. O que acontece com o desempenho do sistema de controle de velocidade
projetado no exemplo se os parametros da planta mudam? A FT e dada por
G(s) =
1
(s + a)(s + b)
KI
66
= 33 +
s
s
pag.22