Relaes interpessoais.

A psicologia aplicada ao transito, se dedica ao estudo do

comportamento dos vrios participantes do transito, de condutores a
pedestres, passageiros e ciclistas. Tratasse de uma rea da psicologia
que investiga os comportamentos humanos no transito. Os fatores e
processos externos e internos conscientes e inconscientes que os
provocam e o alteram
Apesar de um comportamento parecer um aspecto simples de ser
estudado, ele envolve mltiplos fatores que podem fazer a diferena no
transito.
Segundo Rosentraden: ... A memria a curto e a logo prazo e
aprendizagem e o conhecimento de normas e de smbolos, a motivao,
a tomada de decises, bem como uma srie de automatismos percepto
motores de manobras rpidas e uma capacidade de reagir prontamente
ao feedback, a previso de situaes em curvas, em cruzamentos e em
lombadas e tambm uma srie de atitudes em relao aos outros
usurios aos inspetores, as normas de segurana, ao limite de
velocidade, etc.
Esses fatores so de extrema relevncia, para preveno de acidentes e
agravos no transito. E merecem ser assuntos de reflexo para todos. Por
isso, importante considerar, tanto as condies fsicas como as
condies mentais dos condutores e demais participantes do transito.
Quando a pessoa est triste ou emocionada demais, preocupada ou com
medo, por exemplo, possvel que seu estado mental esteja de alguma
forma comprometida.
Dirigir sem condies emocionais ou fsicas pode colocar a vida de
varias pessoas em risco inclusive a sua.
Nesse sentido, cabe a voc a importncia de avaliar suas reais
condies quando se prope a dirigir um veiculo, alem de ajudar a
desenvolver o bom senso necessrio para evitar o envolvimento em
situaes de risco
Controle das emoes.
Os aspectos relacionados a personalidade podem estar ligados a
acidentes de transito. Esses acidentes podem estar relacionados a um
comportamento socialmente divergente entre pessoas insatisfeitas ou
frustadas consigo mesmas ou com o mundo.
A ainda outras variveis que interferem no transito como sexo e a idade.
De um modo geral, observasse que os condutores possuem maior
complacncia com os idosos, por exemplo. A agressividade tambm

pode ter relao com o perodo do dia ( possvel constatar um

crescimento gradual do seu nvel de acordo com o decorrer do dia). Essa
varivel pode ser verificada com um conjunto de fatores que, entre
outras coisas, so decorrentes das condies socio-econmicas do grupo
populacional que se est analisando.
A origem do veiculo que esta sendo conduzido tambm pode ser
considerada uma variante ser de uso particular ou de uso comercial, ou
ser particular, mas tambm de uso comercial faz a diferena no modo
como o condutor ira se portar no transito.
Obedincia as leis e a sinalizao
O ideal seria que cada condutor pudesse refletir sobre suas aes e,
ento promover-se uma mudana de hbitos e atitudes, desencadeando,
por conseqncia, o uso constante do bom senso, da cidadania e do
respeito legislao e sinalizao do transito.
Refletir sobre as aes envolve pensar no senso de responsabilidade e
nas atitudes tomadas diariamente.
Em paralelo a isso, a melhoria do ambiente de transito poderia
possibilitar mudanas como a reduo de interrupes no fluxo de
veculos e a adequao da regulamentao e de situaes especificas, a
fim de que uma linguagem nica, de fcil compreenso pudesse
implementada pelo CTB.
A algumas atitudes muito importantes no transito. O motorista educado
solidrio, capaz de conviver harmonicamente na sociedade no transito
deve:

Fazer uso de uma comunicao amigvel, comunicando aos

demais usurios sinalizando suas intenes e ajudando aos outros
condutores;
Proceder com civilidade, procurando dirigir corretamente;
Usar uma cooperao com solidariedade, agindo em beneficio de
todos que esto no transito;
Cultivar comportamentos de bondade, tolerncia e pacincia;
Entender que seus direitos so limitados pelos direitos alheios;
Ser compreensivo com os erros dos outros, lembrando que voc
tambm pode errar;
Abrir mo dos prprios direitos em favor de outrem, se necessrio,
para evitar um acidente, beneficiando a todos os usurios da via.

Para melhoria e a segurana do transito, deve se exigir uma interao

saudvel entre fatores pessoais e ambientais. Alm disso, o condutor
deve obedecer as leis e a sinalizao, alm de estar em condies
fsicas e mentais para dirigir. Como condutor necessrio que voc
tenha essa atitude.
PRIMEIROS SOCORROS
Cortar o telefone 27...
Estudar os telefones e no confundir.
Mnimo de distncia do tringulo 30 metros, 30 passos largos.
Tirar parte da tampa do motor...
Retirar sinalizao seno multa media de 4 pontos
Qual o primeiro procedimento que fazemos em primeiros socorros.?
Sinalizar o local.
O que no fazer em um acidente de transito...no movimentar a vitima,
no dar liquido, no retirar capacete, se tiver que tirar precisa de 2
pessoas, uma segura o pescoo em formato de colar cervical e no
pode soltar a vitima ate o bombeiro chegar. No fazer torniquete.
Mtodo silvestre pode ser aplicado quando no for possvel utilizar o
mtodo boca a boca.
Parada cardaca e respiratria A prova vai ater lbios roxos ...
O,que vc no consegue medir? Presso arterial.
Pagina 145 Marcar. Fazer 30 compresses e se tiver 2 cada um faz 30
compresses.
Pagina 146 Para crianas, deixe a criana com o rosto para cima...
Fraturas....
Fratura de crnio...
Fratura no torax...
Entorse e luxao
Hemorragia...
Pagina 148...
Hemorragia no pulmo Tosse seguida de sangue vermelho vivo
Do estmago vomita sangue amarronzado..
Ferimentos e feridas. So diferentes...
Ferimento no aberto. Hematoma, etc...
Ferida rompe a pele...transpassante dilacerante, amputao (torniquete)
Queimaduras
Marcar leves medias graves fatais..
Convulso coloque um leno entre seus dentes...
A maca o melhor meio de transporte....