Captulo 17.

Anlisis de Capacidad portante horizontal en un pilote simple

El objetivo de este captulo es explicar el uso del programa Pilote de GEO 5 para el anlisis de
capacidad portante horizontal de un pilote simple

Especificacin del problema:

En normas generales el problema se describe en el captulo 13 Pilotes de cimentacin -.
Introduccin. Analiza la capacidad portante horizontal para un pilote simple como seguimiento
al problema presentado en el captulo 14. Anlisis de la capacidad portante vertical de un
pilote simple. La resultante de los componentes de carga N 1 , M y ,1 , H x ,1 acta a nivel de cabeza
del pilote. Los clculos de las dimensiones del pilote se llevan a cabo segn la norma EN 19921.

Esquema Especificacin del problema Pilote simple

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Solucin:
Vamos a aplicar el programa Pilote CPT de GEO5 para el anlisis de este problema. En el texto
a continuacin se describe la solucin a este ejemplo paso a paso.
El pilote cargado lateralmente se analiza por el Mtodo de elementos finitos como una
viga apoyada en un medio elstico Winkler. Los parmetros de los suelos a lo largo de la
longitud del pilote se caracterizan por el mdulo de reaccin horizontal del subsuelo.
El programa contiene ms posibilidades para determinar el mdulo de reaccin del
subsuelo. Los mtodos lineales (Linear, Matlock y Reese) son adecuados para suelos no
cohesivos, mientras que los mtodos con curso constante (Constante, Vesic) son ms bien
para suelos cohesivos. El mtodo de clculo para el mdulo segn CSN 73 1004 combina para
ambos enfoques.
En la primera parte de este captulo realizaremos los clculos con el mdulo constante
de reaccin del subsuelo, en la segunda parte vamos a comparar las diferencias existentes al
utilizar otros mtodos.
Definicin de especificaciones:
La configuracin general del anlisis, los valores de las cargas especificadas y el perfil
geolgico incluyendo parmetros bsicos relacionados con la resistencia de los suelos se
mantienen sin cambios.
Seleccionamos el mdulo "constante" en el cuadro "Mdulo de

k h ".

Cuadro Modulo de k h

Nota: El curso constante del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo depende del mdulo

de deformacin del suelo E def MPa y del ancho del pilote reducido r

(para ms detalles

visite la Ayuda - F1).

Luego, en los parmetros de los suelos, vamos a establecer el valor del ngulo de
dispersin

dentro del rango

ef
4

ef . Por tanto, este coeficiente se determina en

relacin al tamao del ngulo de friccin interna con el suelo (para ms informacin, visita
Ayuda - F1).

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Suelo
(Clasificacin de suelo)

Unidad de
peso

kN m

ngulo de
friccin interna

ef

ngulo de
depresin

Tipo de suelo

CS Arcilla arenosa,
18,5
24,5
10,0
Cohesivo
consistencia firme
S-F Arena de grano
fino, suelo de densidad
17,5
29,5
15,0
No cohesivo
media
Tabla de parmetros del suelo Capacidad portante horizontal de pilote simple
En el cuadro de "Material", vamos a especificar las caractersticas del pilote - la unidad
de peso de la estructura, el tipo de hormign utilizado y el hormign armado longitudinal para
el dimensionado del tallo del pilote.

Cuadro Material
Ahora vamos a pasar al cuadro "Capacidad Horizontal", donde se determina el valor de la
deformacin horizontal mxima en la cabeza del pilote, el curso de las fuerzas internas a lo
largo de la longitud del pilote y los resultados del dimensionamiento del pilote para la
evaluacin de refuerzo en la direccin del efecto mximo.

Cuadro Capacidad portante horizontal Asentamiento por curso constante del mdulo de

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kh

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Nota: La condicin lmite para el pilote fijado en la base se modela en primer lugar en el caso
de extremos de resistencia de pilotes con bases en roca dura o subsuelo semi-rocoso (no es
ste caso). Se aplican las condiciones lmites en la cabeza del pilote cuando se utiliza la
llamada carga de deformacin, donde slo la rotacin angular y deformacin en cabeza del
pilote se establecen en el programa, sin establecer la carga de fuerza (para ms informacin,
visite la Ayuda - F1).

Curso constante del mdulo de reaccin horizontal k h del subsuelo, fuerzas internas, a lo largo
de la longitud del pilote
En este cuadro llevamos a cabo el dimensionamiento del refuerzo del pilote. Vamos a disear
refuerzo estructural longitudinal - 18 pcs 16 mm y el recubrimiento de hormign mnimo de
60 mm, que corresponde al grado de exposicin ambiental XC1.
En el caso de ser resuelto consideramos la relacin de refuerzo para el pilote simple
cargado lateralmente segn la norma CSN EN 1536: Ejecucin de las obras geotcnicas
especiales - Pilotes perforados (Tabla 4 - refuerzo mnimo de pilotes perforados). Esta
posibilidad se establece en el programa "Pilote".

rea de seccin transversal del

pilote: Ac m

rea de refuerzo longitudinal:

As m 2

Ac 0.5 m 2

As 0.5 % Ac

0.5 m 2 Ac 1.0 m 2

As 0.0025 m 2

Ac 1.0 m 2

As 0.25 % Ac

EN 1536: Tabla 4 Refuerzo mnimo de pilote perforado

Nota: Es mejor para elementos comprimidos utilizar el coeficiente de refuerzo como si se
tratara de una "columna", mientras que un "viga" es mejor para pilotes sometidos a flexin.
Para una combinacin de carga vertical y lateral la norma CSN EN 1536 establece el ndice de

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refuerzo mnimo para pilotes correspondientes a la proporcin del rea de la seccin de

refuerzo al rea de hormign (para ms informacin, visite la Ayuda - F1).
Observamos el uso de la seccin transversal del pilote fijado y la condicin del
coeficiente de refuerzo mnimo en los resultados de dimensionamiento del pilote.

Cuadro Verificacin (detallada)

Resultado del anlisis
En el cuadro de verificacin de un pilote simple cargado lateralmente, estamos
interesados en los cursos de las fuerzas internas a lo largo de la longitud del pilote, las
deformaciones mximas y el uso de la seccin transversal del pilote. Para el curso de la
constante de mdulo de reaccin horizontal del subsuelo k h de los valores resultantes son los
siguientes:

u max 4.2 mm .

Deformacin mxima del pilote:

Fuerza de corte mxima:

Momento de flexin mximo:

M max 120.0 kNm .

RC Capacidad portante del pilote:

16.3 %

ACEPTABLE.

Coeficiente del refuerzo del pilote:

77.5 %

ACEPTABLE.

Qmax 85.0 kN .

Comparacin de resultados de los diferentes mtodos en la determinacin del

mdulo de reaccin del subsuelo
Los valores y el curso del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo

k h varan en funcin de

los diferentes mtodos de anlisis utilizados y los parmetros de entrada del suelo, que afecta
a:

CONSTANTE:

ngulo de dispersin

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LINEAL (Bowles):
Coeficiente

ngulo de dispersin

k MN m 3 segn el tipo de suelo,

Segn la norma CSN 73 1004:

suelo cohesivo, o no cohesivo,

Mdulo de compresibilidad horizontal n h MN m

Segn la norma VESIC:

mdulo de elasticidad

E MPa .

En este clculo, vamos a configurar los valores de entrada en el programa utilizando la Ayuda
(ver F1) de la siguiente manera:
Mdulo de reaccin
del

subsuelo k h MN m

CONSTANTE

LINEAL (Bowles)

CSN 73 1004

VESIC

Angulo de
dispersin

10 S-F
15 CS

Mdulo de
compresibilidad
horizontal

Coeficiente
Mdulo de
compresibilidad
horizontal

Mdulo de
elasticidad

---

---

---

---

---

10 S-F

60 S-F

15 CS

150 CS

E MPa

n h MN m 3

Suelo Cohesivo CS, consistencia firme

---

Suelo No Cohesivo S-F, densidad

media

4,5

---

---

5,0 S-F
15,5 CS

---

Cuadro resumen de los parmetros del suelo para capacidad portante horizontal de un solo
pilote
Ahora vamos a volver a la configuracin de los datos de entrada, vamos a cambiar el mtodo
de clculo del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo y, a continuacin vamos a aadir los
parmetros restantes de los suelos. Vamos a llevar a cabo el procedimiento segn siguientes
mtodos:

Utilizando el curso lineal (segn Bowles),

segn CSN 73 1004,

segn Vesic.

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Curso lineal del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo

Curso del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo

k h , fuerzas internas

k h segn CSN 73 1004, fuerzas internas

Curso del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo

k h segn Vesic, fuerzas internas

Los resultados del anlisis de la capacidad portante horizontal de un pilote simple:

Los resultados del anlisis de la capacidad portante horizontal de un pilote simple en relacin
al mtodo utilizado para el clculo del mdulo de reaccin horizontal del subsuelo

k h se

presentan en la tabla siguiente:

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Mdulo de reaccin de

subsuelo k h MN m

Max.
desplazamiento
del pilote

u max mm

Max. momento de
RC capacidad portante
flexin
del pilote %

M max kNm

CONSTANTE
LINEAL (Bowles)

4.2
6.4

120.0
173.53

16.3
18.1

CSN 73 1004

5.6

149.91

17.3

VESIC
9.3
120.0
16.3
Resumen de los resultados - capacidad portante horizontal y dimensionamiento de un pilote
simple
Conclusin:
Se desprende de los resultados de los clculos que los valores observados de las fuerzas
internas a lo largo de la longitud del pilote y las deformaciones mximas en la cabeza del pilote
son ligeramente diferentes, pero la influencia del mtodo elegido del clculo para el mdulo de
reaccin del subsuelo no es crucial.

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