You are on page 1of 15

Artigo Cientfico

Gesto da Cadeia de Suprimentos

Rodrigo Gusmo de Lima


RESUMO
O presente artigo tem por objetivo apresentar a definio e importncia da rea
de logstica para a administrao atual. Alm disso, o mesmo ir apresentar um
tema relevante para as empresas: gesto da cadeia de suprimentos, vendo-se
o quanto este assunto agrega em valor para uma melhor gesto de todo o
processo produtivo.
Palavras-chave: Gesto da cadeia de suprimento. Logstica. Processo
produtivo.
ABSTRACT
This paper aims to present the definition and importance of logistics to the
current administration. Furthermore, it will present a topic relevant to business:
supply chain management, seeing themselves as the value in this issue adds to
the better management of the entire production process.
Key-words: Logistics. Management of the supply chain. Production process.

1 INTRODUO
O artigo que se segue ir tratar de um dos temas mais importantes para a
administrao, sendo esse a gesto da cadeia de suprimentos. Este tema est
relacionado

diretamente

rea

de

logstica,

sendo

relevante

tratar

detalhadamente da mesma, vendo-se o quanto esta contribui para o melhor


desenvolvimento das organizaes. Para Ballou (1993, p.17):

A logstica empresarial estuda como a administrao pode prover


melhor nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos
clientes e consumidores, atravs de planejamento, organizao e
controle efetivos para as atividades de movimentao e
armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos.

Ser visto que a rea de logstica apresenta uma srie de atividades que
contribuem e facilitam o processo produtivo, desde o processamento de
pedidos (matria-prima), passando por sua armazenagem, produo e por fim,
distribuio dos produtos acabados para o consumidor final. Essas atividades
abrangem toda organizao, mantendo relao com os diversos setores da
empresa. De toda essa interao, surge o foco do trabalho (gesto da cadeia
de suprimento), no qual no vivel para a empresa observar somente o fim
da cadeia produtiva, com a parte de distribuio dos produtos, por exemplo,
mas sim, analisar toda a cadeia, de modo a se buscar excelncia em todos os
processos, pois assim se ter reduo de custos e maior possibilidade de se
gerar produtos e servios de qualidade ao consumidor final.
Alm disso, ser possvel perceber a evoluo da rea de logstica ao longo do
tempo, vendo-se o quanto que a rea se desenvolveu e ganhou em relevncia
nos ltimos anos. Hoje, logstica pode ser visto como um fator de diferencial
competitivo para as organizaes.

2 GESTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS


2.1 GESTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS E PROCESSO PRODUTIVO
2.1.2DEFINIO DE LOGSTICA
A logstica uma das reas da administrao que mais tem crescido e
merecido destaque no contexto atual, isso por que, v-se a mesma em
diversas atividades do processo produtivo de uma organizao. Empresas que
definem bem seu papel logstico tendem a reduzir custos e, alm disso, ter
qualidade em todas as atividades, desde a chegada da matria-prima,
produo e distribuio dos produtos. Christopher (2002, p.10) diz que o raio
de ligao da logstica estende-se sobre toda a organizao, do gerente de
matrias-primas at a entrega do produto final. A logstica uma das
atividades mais antigas do mundo. Desde que o homem comeou a
desenvolver atividades produtivas organizadas, surgiram trs importantes
funes logsticas, sendo essas estoque, armazenagem e transporte. Essa
funo vem ganhando cada vez mais em importncia devido a dois motivos: o
primeiro de ordem econmica e o segundo de ordem tecnolgica. Esse, por
sua vez merece destaque, j que com as inovaes tecnolgicas, torna-se
mais acessvel o gerenciamento das operaes logsticas.
Para Ballou (1993, p.17):

A logstica empresarial estuda como a administrao pode prover


melhor o nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos
clientes e consumidores, atravs de planejamento, organizao e
controle efetivos para as atividades de movimentao e
armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos.

O autor, dessa forma, define que a rea de logstica participar de todo


processo produtivo, tanto em seu incio, com as atividades referentes
armazenagem e movimentao de materiais, alm das atividades de
distribuio dos produtos acabados para os consumidores finais.

A noo de satisfazer o cliente no est somente ligada ao produto final. Isso


mudou h muito tempo. Atualmente, todo o processo produtivo tem relevncia
e precisa de qualidade, para assim, o valor ser agregado ao consumidor final.
Nesse sentido trabalha-se com a gesto da cadeia de suprimento, pois essa ir
observar o funcionamento de todo processo de produo. Ching (2001, p.17 e
18) menciona que:

mais do que uma simples preocupao com produtos acabados,


o que era a tradicional preocupao da distribuio fsica. Na
realidade, a logstica est preocupada com a fbrica e os locais de
estocagem, nveis de estoques e sistemas de informao, bem
como seu transporte e armazenagem.

Segundo Ching (p.14,2001) logstica a execuo das atividades relativas


movimentao de materiais e ao fluxo de informaes, do fornecedor ao
consumidor final. Isso demonstra, como foi dito acima, que a logstica envolve
toda a cadeia produtiva, tendo como sentido principal agregar valor ao cliente
final. Christopher (2002, p.2), cita que:

A logstica o processo de gerenciar estrategicamente a


aquisio, movimentao e armazenagem de materiais, peas e
produtos acabados (e os fluxos de informaes correlatas) atravs
da organizao e seus canais de marketing, de modo a poder
maximizar as lucratividades presente e futura atravs do
atendimento dos pedidos a baixo custo.

A logstica, quando bem administrada pode representar a uma organizao


uma vantagem competitiva em relao asdemais. Conforme Christopher (2002,
p.2):

Um dos temas centrais deste livro baseia-se no fato de que o


gerenciamento logstico pode proporcionar uma fonte de vantagem
competitiva, em outras palavras, uma posio de superioridade
duradoura sobre os concorrentes, em termos de preferncia do
cliente, pode ser alcanado atravs da logstica.

Alm disso, a logstica tambm se constitui como uma importante atividade


econmica, contribuindo para o fortalecimento do PIB de vrios pases.
Segundo Fleury (2000, p. 30):

Levantamentos realizados nos EUA indicam que os gastos com


logstica equivalem a cerca de 10% do PIB americano, o que
representa cerca de US$700 bilhes, o equivalente ao PIB
brasileiro. Embora no existam levantamentos especficos, estimase que no Brasil os gastos com as atividades logsticas
correspondam a cerca de 17% do PIB.

Ballou (1993, p.19) afirma que:

Um sistema logstico eficiente permite uma regio geogrfica


explorar vantagens inerentes pela especializao de seus esforos
produtivos naqueles produtos que ela tem vantagens e pela
exportao desses produtos s outras regies.

A logstica apresenta seus principais objetivos e segundo Ching (2001), esses


so: fornecer quantidade de servios desejada aos clientes, proporcionar

condies necessrias para que os produtos possam ser armazenados e


movimentados e contribuir para a distribuio eficaz dos produtos acabados.

Com essa definio, relevante mencionar a evoluo do conceito ao longo do


tempo. Surge a noo de logstica moderna, com a integrao de diversas
reas da empresa. Esse constitui o principal tema do artigo: apresentar o
quanto essa integrao apresenta de benefcio para a organizao.
A gesto da cadeia de suprimentos abrange o estudo de diversas reas, como
dimensionamento e layout de armazns, alocao de produtos em depsito,
transportes, distribuio, seleo de fornecedores e clientes externos. E, alm
disso, para Christopher (2002), a cadeia de suprimentos equivale a uma rede
de organizaes, no qual uma indstria que converte matria-prima em produto
final, precisa dos fornecedores de matria-prima e tambm das organizaes
que efetuam a distribuio dos produtos. Enxerga-se, portanto, todas as reas
do processo produtivo: em primeiro plano a chegada da matria-prima, na
relao empresa e fornecedor, com os conceitos de fluxo de compra de
matria-prima. Em segundo plano a produo, com todas as atividades de
gerenciamento de estoques, tcnicas de armazenagem, operaes de
produo e transformao, controles de materiais e processos e produtos
acabados. E, por fim, o gerenciamento de transportes dos produtos finais ao
consumidor, tendo-se nessa fase a relao da logstica com a rea de vendas e
marketing, j que aqui se define, por exemplo, as embalagens do produto
acabado, que devem, alm de garantir proteo ao produto, manter boa
comunicao com o cliente externo.
de toda essa integrao que surge o conceito de supplychain, que permitir
o sincronismo entre as estratgias das diversas reas da organizao e de
seus fornecedores. Segundo Ching (2001, p.18) a logstica deve ser a
interface entre as reas responsveis por essas atividades. A questo de se
trabalhar com logstica integrada ou supplychain comeou a partir da dcada
de 80 e estendeu-se por mais 15 anos, atingindo os anos 90.

Para Fleury (2000, p.39) tem-se com o conceito uma ampliao da atividade
logstica para alm das fronteiras organizacionais, na direo do cliente e
fornecedores na cadeia de suprimentos. Da dcada de 90 em diante, essa
noo cresceu em destaque e, com a busca pela qualidade total, ou seja, todos
os processos da produo precisam ter excelncia, o conceito ganhou mais
espao, pois o mesmo abrange todas as atividades inerentes ao processo
produtivo, sendo mais simples a visualizao de cada um deles. Fleury (2000)
menciona que empresas que trabalham com a logstica integrada apresentam
ganhos a partir das redues substanciais nos custos operacionais da cadeia
de suprimentos. Isso ocorre pelo fato de que, todos os mbitos da cadeia
produtiva so detalhados e bem trabalhados, logo se torna possvel visualizar
as melhores oportunidades de, como por exemplo, manter contatos com
fornecedores de matria-prima que tenham menores preos.
2.1.3 EVOLUO DA LOGSTICA
A logstica teve seu desenvolvimento e sofreu evolues ao longo do tempo.
Fleury (2000) e Ching (2001) trazem a noo em relao a essa evoluo.
Antes de 1950, a produo agrcola tinha grande destaque, logo a as
preocupaes estavam ligadas somente com as questes de transporte para
escoamento dos produtos. Nessa fase, no existia um departamento especfico
de logstica. As competncias da rea estavam distribudas por vrios setores.
O transporte era responsabilidade de produo, os estoques ficavam sob o
comando de marketing e o processamento de pedidos controlado por finanas.
Aps 50 at da dcada de 60 a logstica sofreu uma grande influncia militar.
Em guerras, um dos principais focos so a distribuio e movimentao
eficazes dos materiais e armamentos. Isso amplamente tratado em logstica e
sofreu influncia desse perodo de guerras. Os americanos (soldados
americanos)

desenvolviam

vrias

funes

logsticas

como

aquisio,

estocagem, definio de especificaes e transporte. De 60 at meados da


dcada de 70 comea a surgir o que est sendo tratado neste trabalho: o
conceito de logstica integrada. A observao dos processos logsticos e de
produo visto, agora, de modo geral, tendo-se tambm a busca por reduo
de custos em todo processo. Outro ponto importante de se destacar que, a
partir dessa fase, ocorre o aparecimento formal da rea da logstica, tanto na

prtica quanto para fins acadmicos. Da dcada de 70 at 80 e 90 a logstica


volta o seu foco para o cliente, principalmente para a parte de produo e
distribuio

dos

produtos.

Tem-se

tambm

nessa

fase

um

grande

acontecimento: o aumento dos preos relativos ao petrleo. Logo, com isso, os


pases passaram a ter que controlar seus custos com transporte, tendo que
desenvolver melhores mtodos para distribuio de seus produtos e captao
de matria-prima. Da dcada de 90 at hoje a logstica vive a fase relacionada
com a preocupao com todas as reas da empresa, entendo que os
departamentos devem trabalhar integrados, de modo que todo o processo
produtivo tenha valor. O planejamento logstico vem desde a mais alta gesto,
passando ento para os demais nveis da organizao.

2.1.4 ATIVIDADES LOGSTICAS


A logstica apresenta atividades primrias e secundrias em sua composio.
As atividades primrias, conforme Ching (2001, p.25) so essenciais para o
cumprimento da funo logsticae contribuem com o maior montante do custo
total da logstica. A primeira atividade primria a de transporte, que se refere
aos mtodos de movimentar os produtos aos clientes, incluindo modais
ferrovirios, rodovirios, aerovirio e martimo. Para Fleury (2000, p.125) o
transporte , em geral, responsvel pela maior parcela dos custos logsticos.
Ballou (1993, p.24) afirma o mesmo para a maioria das firmas, o transporte a
atividade logstica mais importante simplesmente porque ela absorve, em
mdia, de um a dois teros dos custos logsticos. Cada modal apresenta um
custo e cabe organizao aderir ao modal que mais lhe beneficia. Surge,
aqui, um importante ponto, relacionado ao intermodalismo, que busca trabalhar
com vrios modais no processo de transporte dos produtos acabados. E, alm
disso, tm-se tambm os operadores logsticos, que so aqueles prestadores
de servios logsticos integrados, capazes de gerar economias no processo de
distribuio. A segunda a gesto de estoques, que trata da organizao e
alocao de estoques, sendo necessrio um nvel mnimo de estoque para que
a empresa reduza seus riscos. Para Fleury (2000), a gesto de estoques a
base da cadeia de suprimentos e depender de quatro pontos relevantes:

quanto pedir, quando pedir, quanto manter em estoques de segurana e onde


localizar. Conforme Ching (2001, p.32):

O controle de estoque exerce influencia muito grande na


rentabilidade da empresa. Os estoques absorvem capital que
poderia estar sendo investido de outras maneiras, desviam fundos
de outros usos potenciais e tm o mesmo custo de capital que
qualquer outro projeto de investimento da empresa. Aumentar a
rotatividade do estoque libera ativo e economiza o custo de
manuteno do inventrio.

Ballou (1993, p.24) menciona que para se atingir um grau razovel de


disponibilidade de produto, necessrio manter estoques, que agem como
amortecedores entre a oferta e a demanda.
Aqui, tem-se uma questo importante na administrao atual, em relao a se
trabalhar com grandes ou reduzidos estoques. Por um lado, grandes estoques
geram menos risco e, pequenos estoques ou estoques necessrios diminuem
custos. Pode-se, portanto, citar o Just in Time, que trata da noo de se
trabalhar com estoques em quantidades ideais, certas, para que a organizao
no tenha capital empatado. Ching (2001, p.38) afirma que o Just in Time:

Visa atender a demanda instantaneamente, com qualidade e sem


desperdcios. Ele possibilita a produo eficaz em termos de
custo, assim como o fornecimento da quantidade necessria de
componentes, no momento e em local corretos, utilizando o
mnimo de recursos.

Christopher (2002, p.161) trata o Just in Time da seguinte forma:

Ele se baseia na simples ideia que, sempre que possvel nenhuma


atividade deve acontecer num sistema, enquanto no houver
necessidade dela. Desta forma, nenhum produto deve ser feito,
nenhum componente deve ser pedido enquanto no houver
necessidade.

O Just in Time ir contrastar com o tradicional sistema de montar e fabricar


produtos em larga escala, antecipando a demanda. Aqui, trabalha-se com a
produo, aps as previses de demanda ser estabelecidas.
A terceira o processamento de pedidos, que trata do relacionamento da
organizao com seus fornecedores, sendo relevante manter uma boa ligao
e boa rede de contatos, fim de se negociar bons valores, prazos e condies
de pagamento, que venham a beneficiar as duas partes. Ching (2001)
menciona que essa relao deve ser provida de atividades necessrias para
que se tenham garantias de que a matria-prima de alta qualidade e que a
mesma ser entregue no momento e modo corretos, para assim atender aos
requisitos do processo de fabricao dos produtos. Ching (2001, p.90) cita que
as compras assumem papel estratgico na empresa. de vital importncia
que a empresa tenha seus processos integrados com os seus fornecedores, de
modo que existam relaes estritas duradouras. Para Ballou (1993, p.25),
processamento de pedidos tambm a atividade primria que inicializa a
movimentao de produtos e entrega de servios. Se essa parte no for bem
desempenhada, toda a cadeia produtiva ficar comprometida, j que a matriaprima no chegar da forma correta e tempo correto, dificultando todos os
processos. No entanto, as organizaes no tendem, em sua maioria, a
despender grande interesse para essa questo, pois no conseguem perceber
que a mesma exerce influncia direta na reduo de custos e transporte de
mercadorias.
As atividades secundrias tm a funo de apoio s atividades primrias. Temse, aqui, com a primeira a armazenagem. Essa atividade refere-se parte
interna da empresa, tendo-se ligao com as tcnicas usadas para
armazenagem de matrias. Ballou (1993) diz que a armazenagem tem relao
com a observao de espao necessrio para se manter os estoques. Essa
atividade

lida

com

impasses

ligados

localizao,

arranjo

fsico,

dimensionamento da rea e recuperao do estoque. Constitui-se um tema


importante, pois a forma como a empresa armazena suas mercadorias
influencia diretamente em seu processo produtivo e, alm disso, se bem

gerenciado, existem formas de armazenagem que reduzem custos e espao,


como a unitizao. Neste conceito, surge a importncia de se aproveitar, por
exemplo, estruturas de armazenagem adequadas que comportem as matriasprimas nos armazns, de modo que se tenha a economia de espao e aumento
da acessibilidade ao cliente interno. A segunda o manuseio de materiais, que
se refere movimentao dos produtos no local de armazenagem. Ballou
(1993) se refere a essa atividade, como sendo aquela que trata da
transferncia de mercadorias do ponto de recebimento no depsito at o local
de armazenagem e deste at o ponto de distribuio. Isso tem grande
relevncia, j que existem equipamentos de movimentao diversos que
podem ser utilizados, para que os materiais possam ser deslocados da melhor
forma. A terceira a embalagem de proteo, que trata de uma rea que
mantm relao com as diversas partes da empresa, j que aqui ser definida
a embalagem do produto. Do ponto de vista logstico, a importncia est em se
ter uma embalagem que garanta a proteo ao produto e sua facilidade de
transporte. Ballou (1993, p.27) aponta que bom projeto de embalagem do
produto auxilia a garantir a movimentao sem quebras e do ponto de vista de
vendas e marketing, a relevncia est em se ter uma embalagem que se
comunique da melhor forma com o cliente. A quarta a obteno, que tem
relevncia direcionada compra correta dos suprimentos que sero usados no
processo produtivo. Conforme Ballou (1993, p.27) trata da seleo das fontes
de suprimento, das quantidades a serem adquiridas, da programao das
compras e da forma pela qual o produto comprado. A quinta atividade a
programao de produtos, que mantm relao com a rea de produo, no
sentido de a rea de logstica ou de materiais, garantirem a quantidade correta
de produtos primrios, para que a produo venha a ser feita no momento
correto. V-se claramente, em todos esses casos, a grande ligao que a parte
de logstica tem com vrias reas da empresa e como suas competncias
influenciam o funcionamento das demais reas. A quinta a manuteno da
informao, que significa ter uma base de dados adequada para o
planejamento e controle da logstica empresarial.
2.1.5 LOGSTICA E OUTRAS REAS DA EMPRESA

A rea de logstica, como foi mencionado anteriormente, vem crescendo em


importncia dentro da administrao e sua relao com outros setores da
organizao torna-se cada vez mais claro. Ballou (1993) trata dessas relaes.
Por exemplo: as atividades de formao de preos e definio de embalagens
devem ser administradas conjuntamente por logstica e marketing. A
embalagem projetada deve garantir o interesse das duas reas: gerar proteo
para o produto, atendendo assim a logstica e gerar boa comunicao ao
produto, atendendo marketing. Por sua vez, compras e programao da
produo devem ser tratadas por logstica e rea de produo. Essa ltima
sempre se preocupa em produzir da melhor maneira e com extrema qualidade,
porm, para que isso ocorra, de vital importncia que a rea de logstica
localize as melhores fontes de suprimento, com preo acessvel e quantidades
favorveis.
2.1.6 PROCESSOS CHAVES DA CADEIA DE SUPRIMENTO
Segundo Fleury (2000), a cadeia de suprimentos apresenta processos chaves
que so: relacionamento com os clientes, servios aos clientes, administrao
de demanda, atendimento de pedidos, administrao do fluxo de produo,
compras e suprimentos e desenvolvimento de novos produtos.
Detalhando-as tem-se que a primeira foca o desenvolvimento da fidelizao de
clientes, fim de mant-los a longo prazo para a organizao. Trabalha-se
nesse ponto, por exemplo, com o ps-venda, no sentido de assegurar para o
consumidor final a entrega do seu produto de modo eficaz. Nesse caso, o fim
da cadeia de suprimentos (distribuio), precisa ter excelncia. A segunda
mantem relao na busca por excelncia no servio prestado ao cliente. A
terceira liga-se a desenvolver tcnicas de mensurao de demanda, com o
objetivo de se equilibrar a oferta com a demanda. Trabalha-se nesse sentido
com as previses de demanda, de modo a se tentar aproximar ao mximo da
inteno de compra do cliente externo. Isso facilita outros processos da
organizao, como por exemplo, a quantidade de matria-prima que deve ser
adquirida, para suprir exatamente essa previso de demanda. A quarta tambm
se liga ao cliente, na tentativa de atend-lo dentro do seu prazo estabelecido. A
quinta foca na parte interna da empresa, vendo-se a relao da rea de

logstica com produo, com o intuito de se produzir de modo flexvel,


atendendo as expectativas do mercado. Logstica recebe informaes da rea
de produo em relao a quantidade de produo para aquele perodo e com
isso deve garantir que a matria-prima esteja disponvel no momento correto. A
sexta direciona-se ao contato com os fornecedores, para que os suprimentos
possam ser adquiridos dentro do prazo e preo esperados. E por fim,
necessrio est atento ao ambiente externo, observando as novas tendncias,
para que novos produtos venham ser desenvolvidos. Percebe-se que o papel
da rea de logstica mantm forte relao com marketing, no sentido da
captao e fidelizao de novos clientes. As atividades desempenhadas e que
esto sob responsabilidade da logstica exercem forte influncia no
comportamento dos clientes.
Assim, percebe-se o quanto a gesto da cadeia de suprimentos contribui para
o melhor desenvolvimento de uma organizao, no sentido de que, essa
gesto abrange todas as atividades relacionadas ao processo produtivo,
englobando diversas atividades logsticas que garantem empresa reduo de
custos e maior interatividade entre as reas que participam diretamente do
processo produtivo.
3 CONCLUSES
Ao fim deste artigo possvel concluir que a rea de logstica de suma
relevncia para as organizaes. No possvel, em um contexto de mercado
altamente competitivo, sobreviver sem a busca por excelncia em relao
rea de logstica. A mesma abrange todas as partes da empresa e todo
processo produtivo depende das atividades logsticas. Uma falha em uma das
partes do processo produtivo compromete toda produo e no agrega aquilo
que a empresa busca: valor ao cliente final. Com isso, torna-se vivel a
concluso de que, todo o processo produtivo precisa trabalhar integrado e com
o apoio das diversas atividades logsticas e nesse contexto, surge a gesto da
cadeia de suprimentos. Organizaes que gerem da melhor forma sua cadeia
de suprimentos tendem a ter um grande diferencial competitivo, j que com
isso, reduzem custos, desde o processamento de pedidos de matria-prima,
passando pela armazenagem de materiais, at chegar distribuio da

produo ao cliente externo. Conclui-se que a logstica mantem forte relao


com toda empresa e com todos os seus setores e com isso, suas atividades
podem ajudar ou comprometer, se mal executada, todo o funcionamento da
empresa.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
CHING, Hong Yuh. Gesto de estoques na cadeia de logstica integrada
supply chain. 2. Ed, So Paulo: Atlas, 2001.
BALLOU, Ronald H. Logstica Empresarial: transporte, administrao de
materiais e distribuio fsica. So Paulo: Atlas, 1993.
FLEURY,

Paulo,

WANKE,

Peter,

FIGUEIREDO,

Kleber.

Logstica

Empresarial. So Paulo: Atlas, 2000.


CHRISTOPHER,

Martin.

Logstica

Gerenciamento

da

cadeia

de

suprimento: estratgias para a reduo de custos e melhoria dos


servios. So Paulo: Pioneira Thompson, 2002.