Especificaciones Informacin General ADVERTENCIA Este diagrama se icos capacitados

con experiencia. lesin personal

proporciona como una herramienta de diagnstico solamente para tcn y El diagnstico o
reparacin de fallas inapropiado puede resultar en severa
o la muerte, o dao a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de
Servicio. Especificaciones Elctricas RESISTENCIA DEL ARNS PRINCIPAL SAE J1939 Cabl
e positivo a cable de retorno - 50 a 70 Ohms Resistencia de Terminacin - 110 a 13
0 Ohms TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD OK (sin circuito abierto) si < 10 Ohm
s TODOS LOS CORTOS A TIERRA OK (sin corto) si > 100k Ohms CORTO CON FUENTE DE VO
LTAJE EXTERNA OK si < 1.5 VCD Especificaciones de Sensor Sensor de Temperatura d
el Aire de Entrada del Compresor del Turbocargador Torque = 23 N m [17 lb-pie] S
ensor de Temperatura de Aire del Mltiple de Admisin Torque = 23 N m [17 lb-pie] Se
nsor de Presin/Temperatura del Mltiple de Admisin Torque = 6 N m [53 lb-pulg.] Sens
or de Presin del Gas de Escape Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Temperatura
EGR Torque = 57 N m [42 lb-pie] Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor
y del Aceite del Motor Torque = 23 N m [17 lb-pie] VOLTAJE DE ALIMENTACIN DE SEN
SORES @ ECM - 4.75 a 5.25 VCD

SOLENOIDES Vlvula de Cierre de Combustible - Resistencia = 5.0 a 8.5 Ohms CONECTO

R DEL ECM Torque del Tornillo de Retencin = 3 N m [25 lbpulg.] Sensor de Presin de
Aceite del Motor Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Velocidad del Turbocarga
dor Torque -8.5 N m [75 lb-pulg.] Resistencia -600 a 1600 ohms Sensor de Posicin
del Motor Torque = 20 N m [15 lb-pie] Sensor de Presin del Crter del Motor Torque
= 0.19 N m [20 lb-pulg.]

Informacin de Cdigos de Falla FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(
S) {FMI} SPN(S) {FMI} 111 {Red} S254 {12} 629 {12} Falla Interna Crtica del Mdulo
de Control Electrnico - Dispositivo o Componente Inteligente Defectuoso. Error in
terno en el mdulo de control El motor puede no arrancar. electrnico (ECM) relacion
ado con fallas del hardware de la memoria, o de circuitos internos de suministro
de voltaje del ECM. 115 {Red} P190 {2} 612 {2} Perdidas Ambas de las Dos Seales
Magnticas de Velocidad/Posicin del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto.
El mdulo de control electrnico (ECM) ha detectado que las seales primaria y de res
paldo del sensor de velocidad estn conectadas al revs. Ninguno en desempeo. 122 {Am
ber} P102 {3} 102 {3} Circuito del Sensor de Presin del Mltiple de Admisin 1 - Volt
aje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal det
ectado en el circuito de presin del mltiple de admisin. Disminucin en la salida de p
otencia del motor. 123 {Amber} P102 {4} 102 {4} Circuito 1 del Sensor de Presin d
el Mltiple de Admisin - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja
. Bajo voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de presin

del mltiple de admisin. Disminucin en la salida de potencia del motor. 131 {Red} P0
91 {3} 91 {3} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador
-Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detec
tado en el circuito nmero 1 de posicin del pedal del acelerador. Severa disminucin
en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino.
132 {Red} P091 {4} 91 {4} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca d
el Acelerador - Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Corto con Fuente Baja. Baj
o voltaje detectado en el circuito de seal nmero 1 de Severa disminucin en la salid
a de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino. posicin del
pedal del acelerador. 133 {Red} P372 {3} 974 {3} Circuito 1 del Sensor de Posic
in del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o
en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de seal d
e El acelerador remoto no operar. La posicin del acelerador remoto estar ajustada a
cero por ciento. posicin del acelerador remoto. 134 {Red} P372 {4} 974 {4} Circu
ito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto - Voltaje P
or Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el
circuito de seal de posicin del acelerador remoto. El acelerador remoto no operar.
La posicin del acelerador remoto estar ajustada a 0 por ciento. 135

{Amber} P100 {3} 100 {3} Circuito del Sensor de Presin 1 de la Galera de Aceite de
l Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto volt
aje de seal detectado en el circuito de presin de aceite del motor. Ninguno en des
empeo. Sin proteccin del motor para presin de aceite. 141 {Amber} P100 {4} 100 {4}
Circuito del Sensor de Presin 1 de la Galera de Aceite del Motor - Voltaje Por Deb
ajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el
circuito de presin de aceite del motor. Ninguno en desempeo. Sin proteccin del mot
or para presin de aceite. 143 {Amber} P100 {1} 100 {18} Presin de la Galera de Acei
te del Motor -Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Mode
radamente Severo. La seal de presin de aceite del motor indica que la presin de ace
ite del motor est por debajo del lmite de advertencia de proteccin del motor. Dismi
nucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de la al
erta. 144 {Amber} P110 {3} 110 {3} Circuito del Sensor de Temperatura 1 de Refri
gerante del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta.
Alto voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de temperatura d
el refrigerante del motor. Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendid
o si es controlado por el ECM. Sin proteccin del motor para temperatura de refrig
erante del motor.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 145 P1
10 110 Circuito del Sensor de Temperatura 1 del Posible humo blanco. El ventilad
or {Amber} {4} {4} Refrigerante del Motor -Voltaje Por Debajo de lo permanecer en
cendido si es contr olado Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de por
el ECM. Sin proteccin del motor para seal detectado en el circuito de temperatura
del temperatura de refrigerante del motor. refrigerante del motor. 146 P110 110
Temperatura del Refrigerante del Motor - Dato Disminucin de potencia y posible p
a ro del {Amber} {0} {16} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de motor si est a
ctivada la caracterstica de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La Paro de Prot
eccin del Motor. temperatura del refrigerante del motor est por arriba del lmite de
advertencia de proteccin del motor. 151 {Red} P110 110 Temperatura del Refrigera
nte del Motor - Dato {0} {0} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin Nivel Ms Severo. La seal de temperatura del refrigerante del motor indica temperat
ura del refrigerante del motor por arriba del lmite crtico de proteccin del motor.
Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de
la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est activada, el motor p
arar 30 segundos despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar. 153 P105 1
05 Circuito del Sensor de Temperatura del Mltiple de Posible humo blanco. El vent
ila dor {Amber} {3} {3} Admisin 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en permanec
er encendido si es contro lado Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal por el
ECM. Sin proteccin del motor pa

ra detectado en el circuito de temperatura del aire del temperatura del aire del
mlt iple de mltiple de admisin. admisin. 154 P105 105 Circuito del Sensor de Temper
atura del Mltiple de Posible humo blanco. El ventila dor {Amber} {4} {4} Admisin 1
- Voltaje Por Debajo de lo Normal o en permanecer encendido si es contro lado Co
rto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal por el ECM. Sin proteccin del motor pa r
a detectado en el circuito de temperatura del aire del temperatura del aire del
mlt iple de mltiple de admisin. admisin. 155 {Red} P105 105 Temperatura 1 del Mltiple
de Admisin - Dato {0} {0} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Niv
el Ms Severo. La seal de temperatura de aire del mltiple de admisin indica que la te
mperatura de aire del mltiple de admisin est por arriba del lmite crtico de proteccin
del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el
momento de la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est activada,
el motor parar 30 segundos despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar.
187 S211 3510 Circuito 2 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Disminucin de l
a potencia del motor. {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente
Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito nmero 2 de alimentacin de sensores. 19
5 P111 111 Circuito del Sensor de Nivel de Refrigerante 1 -Ninguno en desempeo. {
Amber} {3} {3} Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto
voltaje de seal detectado en el circuito de nivel de refrigerante del motor. 196
P111 111 Circuito del Sensor de Nivel de Refrigerante 1 -Ninguno en desempeo. {Am
ber} {4} {4}

Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal
detectado en el circuito de nivel de refrigerante del motor. 197 P111 111 Nivel
del Refrigerante - Dato Vlido pero Por Debajo Ninguno en desempeo. {Amber} {1} {18
} del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. Bajo nivel de refrige
rante del motor detectado. 212 P175 175 Circuito del Sensor de Temperatura de Ac
eite del Sin proteccin del motor para tem peratura {Amber} {3} {3} Motor 1 - Volt
aje Por Arriba de lo Normal o en Corto del aceite del motor. con Fuente Alta. Al
to voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de temperatura del
aceite del motor. 213 P175 175 Circuito del Sensor de Temperatura de Aceite del
Sin proteccin del motor para tem peratura {Amber} {4} {4} Motor 1 - Voltaje Por
Debajo de lo Normal o en Corto del aceite del motor. con Fuente Baja. Bajo volta
je de seal detectado en el circuito de temperatura del aceite del motor. 214 P175
175 Alta Temperatura de Aceite del Motor - Dato Vlido Disminucin progresiva de ve
locid ad {Red} {0} {0} pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin -incrementndos
e en seve ridad desde el Nivel Ms Severo. La seal de temperatura del momento de la
alerta. Si la caractersti ca aceite del motor indica temperatura del aceite del
Paro de Proteccin del Motor es t activada, motor por arriba del lmite crtico de prot
eccin del el motor parar 30 segundos despus de motor. que la lmpara roja STOP comien
ce a destellar.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 221 {A
mber} P108 {3} 108 {3} Circuito del Sensor de Presin Baromtrica - Voltaje Por Arri
ba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el
circuito de presin baromtrica. Disminucin de la potencia del motor. 222 {Amber} P10
8 {4} 108 {4} Circuito del Sensor de Presin Baromtrica - Voltaje Por Debajo de lo
Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito
de presin baromtrica. Disminucin de la potencia del motor. 227 {Amber} S211 {3} 351
0 {3} Circuito 2 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Arriba de lo Normal o e
n Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 2 de aliment
acin de sensores. El motor funcionar con disminucin de potencia. Sin proteccin del m
otor para temperatura del aire del mltiple de admisin. 234 {Red} P190 {0} 190 {0}
Velocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal
de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de velocidad del motor indica velocidad del
motor por arriba del lmite de proteccin del motor. Inyeccin de combustible desactiv
ada hasta que la velocidad del motor caiga por debajo del lmite de sobrevelocidad
. 238

{Amber} S232 {4} 3511 {4} Circuito 3 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Deb
ajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circui
to de +5 voltios de alimentacin de sensores para el sensor de velocidad del motor
. Posible arranque difcil y funcionamiento irregular. 241 P084 84 Velocidad del V
ehculo Basada en las Ruedas - Dato Velocidad del motor limitada al valor del {Amb
er} {2} {2} Errtico, Intermitente o Incorrecto. El ECM perdi la seal de velocidad d
el vehculo. parmetro Velocidad Mxima del Motor sin VSS. Control de Crucero, Protecc
in en Cambio Descendente, y el Gobernador de Velocidad de Camino no trabajarn. 242
P084 84 Circuito del Sensor de Velocidad del Vehculo Velocidad del motor limi ta
da al valor del {Amber} {10} {10} Basada en las Ruedas, Se Ha Detectado Alteracin
- Velocidad de Cambio Anormal. La seal indica una conexin intermitente o alteracin
del VSS. parmetro velocidad mxima del motor sin VSS. Control de Crucero, Proteccin
en Cambio Descendente, y el Gobernador de Velocidad de Camino no trabajarn. 245
{Amber} S033 {4} 647 {4} Circuito de Control del Ventilador - Voltaje Por Debajo
de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el ci
rcuito de control del ventilador cuando se le ordena encender. El ventilador pue
de posiblemente permanecer continuamente encendido, o no funcionar del todo. 249
{Amber} P171 {3} 171 {3} Circuito del Sensor de Temperatura de Aire Ambiente 1
- Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de sea
l detectado en el circuito de temperatura de aire ambiente. Ninguno en desempeo.
254 S017 632 Circuito Excitador de la Vlvula de Cierre de La vlvula de cierre de c
ombustible cerrar. {Red} {4} {4} Combustible del Motor - Voltaje Por Debajo de l
o Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de la
vlvula de cierre de El motor se parar.

combustible. 255 S017 632 Circuito Excitador de la Vlvula de Cierre de La vlvula d

e cierre de c ombustible puede {Amber} {3} {3} Combustible del Motor - Voltaje P
or Arriba de lo no abrir cuando el interruptor de llave est Normal o en Corto con
Fuente Alta. Se detect circuito abierto o corto con una fuente de voltaje en el
circuito de la vlvula de cierre del combustible. en la posicin de ON, o puede no c
errar cuando el interruptor de llave est en la posicin de OFF. 256 {Amber} P171 {4
} 171 {4} Circuito del Sensor de Temperatura de Aire Ambiente 1 - Voltaje Por De
bajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circu
ito de temperatura de aire ambiente. Ninguno en desempeo. 257 S017 632 Excitador
de la Vlvula de Cierre de Combustible del El motor funcion ar con disminucin de {Am
ber} {7} {7} Motor -Sistema Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o Fuera de Aju
ste. La vlvula de cierre del combustible est mecnicamente abierta pegada o fugando.
potencia. El motor puede funcionar encendido por un periodo breve cuando el int
erruptor de llave sea desconectado. 263 {Amber} P174 {3} 174 {3} Circuito del Se
nsor de Temperatura del Combustible del Motor 1 - Voltaje Por Arriba de lo Norma
l, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de t
emperatura del combustible del motor. Posible baja potencia cuando el motor est f
ro.

despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar. FAULT J1587 J1939 RAZN EFEC
TO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 265 {Amber} P174 {4} 174 {4} Cir
cuito del Sensor de Temperatura de Combustible del Motor 1 - Voltaje Por Debajo
de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el cir
cuito de temperatura del combustible del motor. Posible baja potencia cuando el
motor est fro. 285 {Amber} S231 {9} 639 {9} Error de Interrupcin PGN de la Multiple
xin SAE J1939 - Velocidad de Actualizacin Anormal. El ECM esperaba informacin de un
dispositivo multiplexado pero no la recibi lo bastante pronto, o no la recibi del
todo. Uno o ms dispositivos multiplexados no operarn apropiadamente. Ocurrirn uno
o ms sntomas. 286 {Amber} S231 {13} 639 {13} Error de Configuracin de la Multiplexin
SAE J1939 -Fuera de Calibracin. El ECM esperaba informacin de un dispositivo mult
iplexado, pero solamente recibi una porcin de la informacin necesaria. Al menos un
dispositivo multiplexado no operar apropiadamente. 287 {Red} P091 {2} 91 {19} Sis
tema del Sensor del Pedal o Palanca del Acelerador Multiplexado SAE J1939 - Dato
con Error

Recibido por Red. La unidad de control electrnico del vehculo del OEM (VECU) detec
t una falla con su pedal del acelerador. El motor puede nicamente operar en ralent
o el motor no acelerar a velocidad plena. 288 {Red} P372 {2} 974 {19} Sistema del
Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto con Multiplexin SAE J
1939 - Dato con Error Recibido por Red. La unidad de control electrnico del vehcul
o del OEM (VECU), detect una falla con el acelerador remoto. El motor no responde
r al acelerador remoto. El motor puede nicamente operar en ralent. Puede usarse el
acelerador primario o de la cabina. 295 {Amber} P108 {2} 108 {2} Presin Baromtrica
- Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de presin de aire ambiente
est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la llave. Disminucin de la pot
encia del motor. 319 {Amber} P251 {2} 251 {2} Interrupcin de Energa del Reloj de T
iempo Real Dato Errtico, Intermitente o Incorrecto. El reloj de tiempo real perdi
energa. Ninguno en desempeo. Los datos en el ECM no tendrn informacin exacta de hora
y fecha. 338 {Amber} S087 {3} 1267 {3} Circuito Excitador del Relevador de Paro
en Ralent de Accesorios del Vehculo - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto
con Fuente Alta. Circuito abierto o corto con fuente de voltaje detectado en el
circuito del relevador de paro en ralent de accesorios del vehculo/conductor de en
cendido. Los accesorios del vehculo o cargas del conductor de encendido controlad
os por el relevador de paro en ralent no se energizarn.

339 {Amber} S087 {4} 1267 {4} Circuito Excitador del Relevador de Paro en Ralent
de Accesorios del Vehculo - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente
Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito del relevador de paro en ralent de a
ccesorios del vehculo/conductor de encendido cuando se orden activacin. Los accesor
ios del vehculo o cargas del conductor de encendido controlados por el relevador
de paro en ralent no se energizarn. 343 {Amber} S254 {12} 629 {12} Falla de Hardwa
re Interna de Advertencia del Mdulo de Control Electrnico - Dispositivo o Componen
te Inteligente Defectuoso. Se han detectado errores de suministro de energa al EC
M. Posiblemente ningn efecto notable en desempeo o paro del motor o arranque difcil
. La informacin de falla, informacin de viaje, y los datos del monitor de mantenim
iento pueden ser inexactos. 352 {Amber} S212 {4} 3509 {4} Circuito 1 de Alimenta
cin de Sensores - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Baj
o voltaje detectado en el circuito nmero 1 de alimentacin de sensores. Disminucin d
e la potencia del motor. 386 {Amber} S212 {3} 3509 {3} Circuito 1 de Alimentacin
de Sensores - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto v
oltaje detectado en el circuito nmero 1 de alimentacin de sensores. Disminucin de l
a potencia del motor. 415 P100 100 Presin de la Galera de Aceite del Motor -Dato D
isminucin progresiva de potencia {Red} {1} {1} Vlido pero Por Debajo del Rango Nor
mal de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de presin del aceite indica que la presin
del aceite est por debajo del lmite crtico de proteccin del motor. incrementndose en
severidad desde el

momento despus de la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est act
ivada, el motor parar 30 segundos 418 P097 97 Indicador de Agua en el Combustible
- Dato Vlido Posible humo blanco, prdida de potencia, {Red} {0} {15} pero Por Arr
iba del Rango Normal de Operacin o arranque difcil. Nivel Menos Severo. Se ha dete
ctado agua en el filtro del combustible.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 427 {R
ed} S231 {9} 639 {9} Enlace de Datos J1939 - Velocidad de Actualizacin Anormal. L
a comunicacin entre el mdulo de control electrnico (ECM) y otro dispositivo en el e
nlace de datos SAE J1939 se ha perdido. La velocidad del motor rampear hacia abaj
o y permanecer en ralent. 428 {Amber} P097 {3} 97 {3} Circuito del Sensor Indicado
r de Agua en el Combustible - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fue
nte Alta. Alto voltaje detectado en el circuito de agua en el combustible. Ningu
no en desempeo. Ninguna advertencia disponible de agua en el combustible. 429 {Am
ber} P097 {4} 97 {4} Circuito del Sensor Indicador de Agua en el Combustible - V
oltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectad
o en el circuito de agua en el combustible. Ninguno en desempeo. Ninguna adverten
cia disponible de agua en el combustible. 435 {Amber} P100 {2} 100 {2} Presin de
la Galera de Aceite del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor
de presin de aceite del motor est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de
la llave. Ninguno en desempeo. Sin proteccin del motor para presin de aceite. 441

{Amber} P168 {1} 168 {18} Voltaje 1 de la Batera - Dato Vlido pero Por Debajo del
Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. El voltaje de alimentacin de
l ECM est por debajo del nivel mnimo del voltaje del sistema. El motor puede dejar
de funcionar o ser difcil de arrancar. 442 {Amber} P168 {0} 168 {16} Voltaje 1 d
e la Batera - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin -Nivel Modera
damente Severo. El voltaje de alimentacin del ECM est por arriba del nivel mximo de
l voltaje del sistema. Posible dao elctrico componentes elctricos. a todos los 546
{Amber} P094 {3} 94 {3} Circuito del Sensor de Presin de Suministro de Combustibl
e - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de
seal detectado en el circuito de presin de riel de combustible. El motor puede gir
ar ms de lo usual antes de arrancar, puede tener baja potencia, humo blanco, o fu
ncionar irregularmente. 547 {Amber} P094 {4} 94 {4} Circuito del Sensor de Presin
de Suministro de Combustible - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con F
uente Baja. Bajo voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de p
resin de combustible del conducto. El motor puede no arrancar, puede tener baja p
otencia, humo blanco, o funcionar irregularmente. 555 {Amber} P101 {0} 101 {16}

Presin del Crter del Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin
- Nivel Moderadamente Severo. El filtro del respiradero del crter requiere mante
nimiento. Ninguno en desempeo. 556 {Red} P101 {0} 101 {0} Presin del Crter del Moto
r - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. El f
iltro del respiradero del crter requiere mantenimiento. Disminucin de la potencia
del motor. 584 S039 677 Circuito Excitador del Relevador del Motor de El motor n
o arrancar o el motor no tendr {Amber} {3} {3} Arranque - Voltaje Por Arriba de lo
Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en
el circuito de bloqueo del motor de proteccin arranque. de bloqueo del motor de
arranque. 585 {Amber} S039 {4} 677 {4} Circuito Excitador del Relevador del Moto
r de Arranque - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo
voltaje detectado en el circuito de bloqueo del motor de arranque. El motor no
tendr proteccin de bloqueo del motor de arranque. 596 {Amber} P167 {0} 167 {16} Vo
ltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal
de Operacin Nivel Moderadamente Severo. Alto voltaje de la batera detectado por la
caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara mbar de advertencia se ilu
mina hasta que se corrija la condicin de alto voltaje de la batera. 597 {Amber} P1
67 {1} 167 {18} Voltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por Debajo
del Rango Normal de Operacin Nivel Moderadamente Severo. Bajo voltaje de la

batera detectado por la caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara mbar

se iluminar hasta que se corrija la condicin de bajo voltaje de la batera. 598 {Re
d} P167 {1} 167 {1} Voltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por De
bajo del Rango Normal de Operacin Nivel Ms Severo. Muy bajo voltaje de la batera de
tectado por la caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara roja se ilu
mina hasta que se corrija la condicin de muy bajo voltaje de la batera.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 649 S1
15 1378 Intervalo de Cambio de Aceite del Motor - Existe Solamente recorda torio
de mantenimiento. {Red} {11} {31} Condicin. Cambiar aceite y filtro del motor. 6
86 P103 103 Velocidad del Turbocargador 1 - Dato Errtico, Ninguno en desempeo. El
ECM usa una {Amber} {2} {2} Intermitente, o Incorrecto. Una seal de velocidad vel
ocidad estimada del turbocar gador. del turbocargador no vlida ha sido detectada
por el ECM. 687 P103 103 Velocidad del Turbocargador 1 - Dato Vlido pero Disminuc
in de la potencia del moto r. El {Amber} {1} {18} Por Debajo del Rango Normal de
Operacin - Nivel ECM usa una velocidad estimada de l Moderadamente Severo. Baja v
elocidad del turbocargador. turbocargador detectada por el ECM. 689 P190 190 Vel
ocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato El motor puede funcionar irregularment e.
{Amber} {2} {2} Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Prdida de seal Posiblemente c
a pacidad de arranque del sensor primario de posicin del motor del rbol deficiente
. El motor opera usand o el sensor de levas. de velocidad de apoyo. La potencia
del motor se reduce. 691 P351 1172 Circuito 1 del Sensor de Temperatura de Entra
da del Disminucin de la potencia del motor. {Amber} {3} {3} Compresor del Turboca
rgador - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaj
e de seal detectado en el circuito de temperatura del aire de entrada del compres
or del turbocargador. 692 P351 1172 Circuito del Sensor de Temperatura de Entrad
a del Disminucin de la potencia del m otor. {Amber} {4} {4} Compresor del Turboca
rgador 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo volt
aje de seal detectado en el circuito del sensor

de temperatura del aire de entrada del compresor del turbocargador. 697 P21 1136
Circuito del Sensor de Temperatura Interna del ECM Ninguno en desempeo. {Amber}
{3} {3} - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto volta
je de seal o circuito abierto detectado en el sensor interno de temperatura del O
EM. 698 P21 1136 Circuito del Sensor de Temperatura Interna del ECM Ninguno en d
esempeo. {Amber} {4} {4} - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente
Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el sensor interno de temperatura del ECM.
731 S064 723 Desalineacin de Velocidad / Posicin del Motor El motor funcionar con
disminucin de {Amber} {7} {7} entre el Arbol de Levas y el Cigeal - Sistema potenci
a. Es posible un arranque difc il y Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o ralen
t irregular. Fuera de Ajuste. La seal de posicin del motor del sensor de velocidad
del motor y del sensor de posicin del rbol de levas no concuerda. 778 S064 723 Sen
sor de Velocidad / Posicin del Arbol de Levas El motor puede funcionar irregul ar
mente. {Amber} {2} {2} del Motor - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Posi
blemente capacidad de a rranque El ECM ha detectado un error en la seal del senso
r deficiente. El motor opera usa ndo el sensor de posicin del rbol de levas. prima
rio de posicin del motor. 784 S145 1590 Modo de Control de Crucero Adaptable -Dat
o Control de crucero adap table no operar. {Red} {2} {2} Errtico, Intermitente, o
Incorrecto. Prdida de Control de crucero es tndar puede no comunicacin con el contr
ol de crucero adaptable. operar. 1117 {Red} S251 627 Suministro de Energa Perdido
Con Conexin del {2} {2} Encendido -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El v
oltaje de alimentacin al ECM cay momentneamente por debajo de 6.2 voltios, o al ECM
no se le permiti desenergizarse correctamente (retiene voltaje de la batera por 3
0

segundos despus de desconectar la llave). Posiblemente ningn efecto notable en des

empeo o paro del motor o arranque difcil. La informacin de falla, informacin de viaj
e, y los datos del monitor de mantenimiento pueden ser inexactos. 1239 NONE 2623
Circuito 2 del Sensor de Posicin del Pedal o Severa disminucin en la salida de po
t encia {Amber} {3} {3} Palanca del Acelerador -Voltaje Por Arriba de lo del mot
or. Solamente potencia p ara llegar Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto volt
aje a su destino. detectado en el circuito de seal nmero 2 de posicin del pedal del
acelerador. 1241 NONE 2623 Circuito 2 del Sensor de Posicin del Pedal o Severa d
isminucin en la salida de pot encia {Amber} {4} {4} Palanca del Acelerador - Volt
aje Por Debajo de lo del motor. Solamente potencia para llegar Normal, o en Cort
o con Fuente Baja. Bajo voltaje a su destino. detectado en el circuito de seal nme
ro 2 de posicin del pedal del acelerador.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 1242 {
Red} P091 {2} 91 {2} Sensor 1 y 2 de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Sensores de posicin del acelerador nmeros
1 y 2 estn obteniendo valores diferentes. El motor solamente funcionar en ralent.
1663 {Amber} S326 {11} 3241 {31} Sensor de Temperatura de Entrada del Catalizado
r Intercambiado con la Salida - Existe Condicin. Las conexiones de entrada y sali
da del sensor de temperatura del catalizador estn intercambiadas. La regeneracin a
ctiva del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1664 {Amber
} NONE {11} 3050 {31} Catalizador Faltante - Existe Condicin. No est presente el c
atalizador de postratamiento en el sistema de escape. La regeneracin activa del f
iltro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1665 {Amber} S326 {4}
3241 {4} Circuito de la Temperatura 1 del Gas de Escape del Postratamiento - Vol
taje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal det
ectado en el circuito del sensor de entrada del La regeneracin activa del filtro
de partculas diesel del postratamiento se desactivar. catalizador. 1666

{Amber} S326 {3} 3241 {3} Circuito de la Temperatura 1 del Gas de Escape del Pos
tratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto v
oltaje de seal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del
catalizador. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamien
to se desactivar. 1667 {Amber} S326 {2} 3241 {2} Temperatura 1 del Gas de Escape
del Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de tempe
ratura de entrada del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento no est cam
biando con las condiciones de La regeneracin activa del filtro de partculas diesel
del postratamiento se desactivar. operacin del motor. 1674 {Amber} S327 {4} 3249
{4} Circuito de la Temperatura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje
Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectad
o en el circuito del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas die
sel del postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del p
ostratamiento se desactivar. 1675 {Amber} S327 {3} 3249 {3} Circuito de la Temper
atura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o
en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sens
or de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel del postratamiento. L
a regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactiv
ar. 1676 {Amber}

S327 {2} 3249 {2} Temperatura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Dato Errti
co, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de temperatura de entrada del filtro d
e partculas diesel del postratamiento no est cambiando con las condiciones de oper
acin del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratami
ento se desactivar. 1691 {Amber} NONE {13} 3050 {13} Eficiencia del Catalizador Fuera de Calibracin. El incremento en temperatura a travs del catalizador de oxid
acin diesel del postratamiento es ms bajo de lo esperado. Ninguno en desempeo. 1695
{Amber} S232 {3} 3513 {3} Alimentacin de Sensores 5 - Voltaje Por Arriba de lo N
ormal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 5 d
e alimentacin Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente pote
ncia para llegar a su destino. de sensores en el arns del OEM. 1696 {Amber} S232
{4} 3513 {4} Alimentacin 5 de Sensores - Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Co
rto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito nmero 5 de alimentacin
Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para lle
gar a su destino. de sensores, en el arns del OEM. 1843 {Amber} P101 {3} 101 {3}
Circuito de Presin del Crter del Motor -Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto
con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin del crter
.

Sin proteccin del motor para alta del crter. 1844 {Amber} P101 {4} 101 {4} Circuit
o de Presin del Crter del Debajo de lo Normal o en Corto con Bajo voltaje de seal d
etectado en presin del crter. Sin proteccin del motor para alta del crter.
presin
Motor -Voltaje Por Fuente Baja, el circuito de presin

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 1866 P
411 411 Presin Delta de la Vlvula de Recirculacin del Gas La actuacin de la vlvula EG
R se {Amber} {2} {2} de Escape - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. desact
ivar. Se detect un error en la seal de presin delta del EGR con el encendido inicial
o el sensor fall en la prueba de auto-cero. 1876 S328 3245 Circuito de la Temper
atura 3 del Gas de Escape del Ninguno en desempeo. {Amber} {3} {3} Postratamiento
- Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de s
eal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del catalizador
. 1877 S328 3245 Circuito de la Temperatura 3 del Gas de Escape del Ninguno en d
esempeo. {Amber} {4} {4} Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Co
rto con Fuente Baja. Se detect bajo voltaje de seal en el circuito del sensor de t
emperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento. 1878 S328
3245 Temperatura 3 del Gas de Escape del Ninguno en desempeo. {Amber} {2} {2} Pos
tratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de temperatura
de entrada del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento no est cambiando
con las condiciones de operacin del motor. 1879 S324 3251 Circuito del Sensor de
Presin Diferencial del Filtro La regeneracin activa del fil tro de {Amber} {3} {3}
de Partculas de Postratamiento - Voltaje Por Arriba partculas diesel del postrata
m iento se de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje desactivar. de s
eal detectado en el circuito del sensor de presin diferencial de postratamiento. 1
881 S324 3251 Circuito del Sensor de Presin Diferencial del Filtro La regeneracin
activa del fil tro de

{Amber} {4} {4} de Partculas de Postratamiento - Voltaje Por Debajo partculas dies
el del postratam iento se de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo desactiv
ar. voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito del sensor de pres
in diferencial de postratamiento. 1883 S324 3251 Sensor de Presin Diferencial del
Filtro de Partculas La regeneracin activa del filt ro de {Amber} {2} {2} del Postr
atamiento - Dato Errtico, Intermitente, o partculas diesel del postratami ento se
Incorrecto. El sensor de presin diferencial del filtro desactivar. de partculas die
sel del postratamiento est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la lla
ve, o durante la operacin del motor. 1893 S324 3251 Circuito de Control de la Vlvu
la EGR - Velocidad de Se desactivar la operacin de la vlvula {Amber} {2} {2} Actual
izacin Anormal. Ninguna comunicacin o EGR. velocidad invlida de transferencia de da
tos detectada en el enlace de datos J1939 entre el ECM y la vlvula inteligente EG
R. 1895 S146 2791 Control de la Vlvula EGR -Dispositivo o La actuacin de la vlvula
EGR se {Amber} {12} {12} Componente Inteligente Defectuoso. Se ha desactivar. det
ectado una discordancia de calibracin entre la vlvula EGR y el ECM. 1896 S146 2791
Controlador de la Vlvula EGR -Fuera de La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {13
} {13} Calibracin. La vlvula EGR ha fallado durante el desactivar. procedimiento de
calibracin automtico en el encendido inicial. 1899 P411 411 {Amber} {1} {18} Pres
in Delta de la Vlvula de Recirculacin del Gas de Escape - Dato Vlido pero Por Arriba
del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El sensor de presin di
ferencial EGR ha detectado bajo flujo de gas EGR o la lectura de la presin difere
ncial EGR no es vlida para las condiciones de operacin del motor. La actuacin de la
vlvula EGR se desactivar.

1921 S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partculas de La lmpara del tablero
de postratamiento {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba de
l destella. Dismin uciones de potencia de Rango Normal de Operacin - Nivel Modera
damente proteccin del motor. Severo. La carga de holln del filtro de partculas dies
el del postratamiento ha excedido los lmites recomendados.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 1922 {
Red} S324 {0} 3251 {0} Presin Diferencial del Filtro de Partculas de Postratamient
o - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - El Nivel Ms Severo. L
a carga de holln del filtro de partculas diesel del postratamiento ha excedido los
lmites recomendados. Severa disminucin de potencia del motor. 1923 {Amber} S334 {
3} 3482 {3} Circuito de la Vlvula 1 de Cierre de Combustible de Postratamiento Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal
detectado en el circuito de la vlvula de paso de combustible de postratamiento. L
a regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactiv
ar. 1924 {Amber} S334 {4} 3482 {4} Circuito de la Vlvula 1 de Cierre de Combustibl
e de Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja
. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de la vlvula de paso de combustibl
e de postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del post
ratamiento se desactivar. 1926 {Amber} S332 {2} 3480 {2} Sensor de Presin de Combu
stible de Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha de
tectado que la seal de presin de combustible del postratamiento no est

cambiando con las condiciones de operacin del Ninguno en desempeo. motor. 1927 {Am
ber} NONE {3} 3480 {3} Sensor de Presin de Combustible de Postratamiento 1 - Volt
aje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal dete
ctado en el circuito del sensor de presin de combustible de postratamiento. Ningu
no en desempeo. 1928 {Amber} S332 {4} 3480 {4} Sensor de Presin de Combustible de
Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Baj
o voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de presin de combustible de
postratamiento. Ninguno en desempeo. 1932 {Amber} NONE {2} 3556 {2} Inyector de C
ombustible 1 de Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Se ha
detectado un error en el inyector de combustible del postratamiento o en el sist
ema de vlvula de cierre de combustible del postratamiento. La regeneracin activa d
el filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1933 {Amber} NONE
{0} 3598 {16} Voltaje de Alimentacin 2 de Potencia de Salida de la ECU - Dato Vlid
o pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Alto
voltaje de la batera detectado por la vlvula EGR. La actuacin desactivar. de la vlvu
la EGR se 1934 {Amber} NONE {1} 3598

{18} Voltaje de Alimentacin 2 de Potencia de Salida de la ECU - Dato Vlido pero Po

r Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Bajo voltaje
de la batera detectado por la vlvula EGR. Cdigo de falla de bajo voltaje slo de info
rmacin. 1935 {Amber} S146 {11} 2791 {11} Circuito Excitador del Actuador EGR - Ca
usa Raz No Conocida. Se ha detectado comunicacin intermitente entre el control de
la vlvula inteligente EGR y el ECM. La vlvula EGR mantendr la posicin del ltimo mensa
je J1939 vlido. 1938 {Amber} NONE {1} 3597 {18} Voltaje de Alimentacin 1 de Potenc
ia de Salida de la ECU - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin Nivel Moderadamente Severo. El actuador VGT detect bajo voltaje de la batera. Nin
guno en desempeo. 1942 {Amber} P101 {2} 101 {2} Presin del Crter del Motor - Dato E
rrtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha detectado que la seal de presin del cr
ter no est cambiando con las condiciones de operacin del motor. Ninguno en desempeo
. 1943 {Red} NONE {1} 3555 {17} Densidad del Aire Ambiente - Dato Vlido pero Por
Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. El par motriz del motor
se ha reducido porque el vehculo estaba operando en condiciones de gran altitud.
Posible disminucin de motor. la potencia del

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 1962 S
027 641 Sobretemperatura del Excitador del Actuador del Ninguno en desempeo. {Amb
er} {0} {15} VGT (Calculada) - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Ope
racin - Nivel Menos Severo. Se ha detectado alta temperatura interna del actuador
VGT. 1968 S327 3249 Temperatura del Gas de Escape 2 de La regeneracin activa del
filtro de {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del partcu
las diesel del postratamient o se Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente
desactivar. Severo. La lectura del sensor de temperatura de entrada del filtro de
partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mximo de temperatura. 1969
{Red} S327 3249 Temperatura 2 del Gas de Escape del {0} {0} Postratamiento - Da
to Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La lectura
del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel de postratam
iento ha excedido el lmite mximo de temperatura de proteccin del motor. Disminucin d
e la potencia del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del
postratamiento se desactivar. 1972 S328 3245 Temperatura del Gas de Escape 3 de L
a regeneracin activa del filtro de {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pe
ro Por Arriba del partculas diesel del postratamient o se Rango Normal de Operacin
- Nivel Moderadamente desactivar. Severo. La lectura del sensor de temperatura d
e salida del filtro de partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mxim
o de temperatura. 1973 {Red}

S328 3245 Temperatura 3 del Gas de Escape del {0} {0} Postratamiento - Dato Vlido
pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La lectura del se
nsor de temperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento ha
excedido el lmite mximo de temperatura de proteccin del motor. Disminucin de la pot
encia del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postrata
miento se desactivar. 1974 P101 101 Presin del Crter del Motor - Dato Vlido pero Por
Ninguno en desempeo. {Red} {0} {15} Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel M
enos Severo. El filtro del respiradero del crter requiere mantenimiento. 1977 NON
E 3556 Circuito del Inyector 1 de Combustible de La regeneracin activa de l filtr
o de {Amber} {5} {5} Postratamiento - Corriente Por Debajo de lo Normal partculas
dies el del postratamiento se o Circuito Abierto. Alta resistencia, corto circu
ito o desactivar. circuito abierto detectados en el circuito del inyector de comb
ustible de postratamiento. 1981 S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partcul
as del La regeneracin activa del filtro de {Amber} {0} {15} Postratamiento - Dato
Vlido pero Por Arriba del partculas diesel del postratamient o se Rango Normal de
Operacin - Nivel Menos Severo. desactivar. La presin diferencial del postratamient
o ha excedido los lmites mximos de operacin, o el filtro de partculas diesel est tapo
nado. 1993 NONE 3064 Filtro de Partculas del Postratamiento Faltante -La regenera
cin activa del filtro de {Amber} {31} {31} Existe Condicin. El filtro de partculas
diesel del partculas diesel del postratamie nto se postratamiento no est presente
en el sistema de desactivar. escape. 2185 S232 3512 Circuito 4 de Alimentacin de S
ensores - Voltaje Por El motor solamente funcionar e n ralent. {Amber} {3} {3} Arr
iba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circui
to de +5 voltios de alimentacin de sensores para el sensor de posicin

del pedal del acelerador. 2186 S232 3512 Circuito 4 de Alimentacin de Sensores Voltaje Por El motor slo parar. {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con
Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de +5 voltios de alimentacin
de sensores para el sensor de posicin del pedal del acelerador. 2198 S027 641 Cir
cuito Excitador del Actuador del VGT - Causa Se desactivar el accionamiento de l
VGT. {Amber} {11} {11} Fundamental No Conocida. Se ha detectado una comunicacin i
ntermitente entre el controlador VGT inteligente y el ECM. El controlador VGT no
est interpretando correctamente el mensaje J1939 del ECM.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2215 {
Amber} P094 {1} 94 {18} Presin de Suministro de la Bomba de Combustible - Dato Vli
do pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. Baja
presin de combustible ha sido detectada por el ECM. El motor puede no arrancar,
humo blanco, funcionar irregularmente, o perder potencia. 2216 {Amber} P094 {0}
94 {16} Presin de Suministro de la Bomba de Combustible - Dato Vlido pero Por Arri
ba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Fue detectada alta
presin de combustible en el riel de combustible en el IFSM. El motor puede dismin
uir su potencia. 2272 {Amber} P027 {4} 27 {4} Circuito de Posicin de la Vlvula EGR
- Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Se ha detectado b
ajo voltaje de seal en el circuito del sensor de posicin del EGR. La actuacin desac
tivar. de la vlvula EGR se 2273 P411 411 Circuito del Sensor de Presin Delta de la
Vlvula de La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {3} {3} Recirculacin del Gas de Es
cape - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje
de seal detectado en el circuito del sensor de desactivar. presin diferencial EGR.
2274 P411 411 Circuito del Sensor de Presin Delta de la Vlvula de La actuacin de la
vlvula EGR se {Amber} {4} {4} Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Debajo
de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el ci
rcuito del

sensor de presin diferencial EGR. desactivar. 2288 {Red} P103 {0} 103 {15} Velocid
ad 1 del Turbocargador - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin Nivel Menos Severo. Alta velocidad del turbocargador ha sido detectada por el E
CM. Disminucin de la potencia del motor para disminuir la velocidad del turbocarg
ador. 2311 S018 633 Circuito de la Vlvula Electrnica de Control de Los cilindros e
n el b anco frontal no recibirn {Amber} {11} {31} Inyeccin de Combustible - Existe
Condicin. Error detectado en el circuito del actuador frontal de dosificacin de c
ombustible. combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 231
2 S020 635 Circuito Excitador del Actuador de Sincronizacin Los cilindros en el b
anco frontal no recibirn {Amber} {11} {31} Existe Condicin. Error del Circuito del
Actuador de Sincronizacin Nmero 1. Error detectado en el circuito del actuador fr
ontal de sincronizacin. combustible. El motor funcionar irregularmente con baja po
tencia. 2313 S083 1244 Circuito Excitador 2 del Solenoide de la Vlvula de Los cil
indros e n el banco trasero no {Amber} {11} {31} Control de Combustible - Existe
Condicin. Error detectado en el circuito del actuador trasero de dosificacin de c
ombustible. recibirn combustible. El motor funcionar irregularmente con baja poten
cia. 2314 S084 1245 Error del Circuito Excitador 2 del Actuador de Los cilindros
en e l banco trasero no {Amber} {11} {31} Sincronizacin del Motor - Existe Condi
cin. Error detectado en el circuito del actuador trasero de sincronizacin. recibirn
combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 2321 {Red} P19
0 {2} 190 {2} Velocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o
Incorrecto. Sincronizacin intermitente del sensor de velocidad del motor del cigeal
. El motor puede exhibir falla de encendido conforme el control cambie del senso
r de velocidad primario al de apoyo. La potencia del motor se reduce mientras el
motor opera con el sensor de velocidad de apoyo. 2322 {Red} S064

{2} 723 {2} Sensor de Velocidad / Posicin del Arbol de Levas del Motor - Dato Errt
ico, Intermitente, o Incorrecto. Sincronizacin intermitente del sensor de velocid
ad Ninguno en desempeo. del motor del rbol de levas. 2345 {Amber} P103 {10} 103 {1
0} Velocidad del Turbocargador 1 - Velocidad de Cambio Anormal. El sensor de vel
ocidad del turbocargador ha detectado un valor de velocidad errneo. Ninguno en de
sempeo. El ECM usa una velocidad estimada del turbocargador. 2346 {Red} NONE {0}
2789 {15} Temperatura de Entrada de la Turbina del Turbocargador (Calculada) - D
ato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La te
mperatura de entrada de la turbina del turbocargador ha excedido el lmite de prot
eccin del motor. El combustible se limita en un intento por disminuir la temperat
ura de los gases de escape que entran al turbocargador.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 2347 N
ONE 2790 Temperatura de Salida del Compresor del El combustible es limitado en u
n intento por {Red} {0} {15} Turbocargador (Calculada) - Dato Vlido pero Por dism
inuir la temperatura calculad a del aire Arriba del Rango Normal de Operacin - Ni
vel de salida del compresor del turbocarg ador. Menos Severo. Ha sido calculada
alta temperatura del aire de salida del compresor del turbocargador por el mdulo
de control electrnico (ECM). 2349 S146 2791 Circuito de Control de la Vlvula EGR Corriente Por La actuacin de la vlvula EGR s e {Amber} {5} {5} Debajo de lo Norma
l o Circuito Abierto. El desactivar. controlador EGR inteligente ha detectado un
circuito abierto en la terminal del motor o en la bobina del motor. 2351 S146 27
91 Circuito de Control de la Vlvula EGR - Voltaje Por La actuacin de la vlvula EGR
se {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. El desactivar.
controlador EGR inteligente ha detectado un corto circuito en la terminal del m
otor o en la bobina del motor o suministro de energa. 2357 S146 2791 Circuito de
Control de la Vlvula EGR -Sistema La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {7} {7} M
ecnico No Respondiendo Apropiadamente o desactivar. Fuera de Ajuste. El motor del
EGR ha excedido el lmite del ciclo de servicio, indicando una vlvula EGR pegada y
abierta. 2359 P411 411 {Amber} {0} {16} Presin Delta de la Vlvula de Recirculacin d
el Gas de Escape - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel
Moderadamente Severo. El sensor de presin diferencial EGR ha detectado alto fluj
o de gas EGR o la lectura de la presin diferencial EGR no es vlida para las condic
iones de operacin del motor.

La actuacin de la vlvula EGR se desactivar. 2363 S080 1073 Circuito de Salida 2 Exc
itador del Actuador del Freno Los frenos del motor en los cilindros {Amber} {4}
{4} del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo
voltaje detectado en el circuito de seal nmero 2 del solenoide del freno Nmeros 4,
5, y 6 no pueden activarse. del motor. 2365 S082 1112 Circuito de Salida 3 Exci
tador del Actuador del Freno Los frenos del motor en los cilindros {Amber} {4} {
4} del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo
voltaje detectado en el circuito de seal nmero 3 del solenoide del freno Nmeros 4,
5, y 6 no pueden activarse. del motor. 2367 {Amber} S080 {3} 1073 {3} Circuito d
e Salida 2 Excitador del Actuador del Freno del Motor - Voltaje Por Arriba de lo
Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en
el circuito de seal del solenoide Los frenos del motor en los cilindros 4, 5, y
6 no pueden desactivarse, o no pueden activarse. Nmero 2 del freno del motor. 236
8 S082 1112 Circuito de Salida 3 Excitador del Actuador del Freno Los frenos de
motor en los cilindros {Amber} {3} {3} del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Norm
al o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en el c
ircuito de seal nmero 3 del Nmeros 4, 5, y 6 pueden estar activos todo el tiempo, o
no pueden ser activados. solenoide del freno del motor. 2372 {Amber} P095 {0} 9
5 {16} Presin Diferencial del Filtro de Combustible - Dato Vlido pero Por Arriba d
el Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El filtro de combustibl
e est tapado o la restriccin de entrada de combustible es alta. El motor puede res
ponder deficientemente despus de motorizacin y/o el motor puede tener baja potenci
a en altas velocidades del motor. 2373 {Amber} P131 {3} 1209 {3}

Circuito del Sensor de Presin del Gas de Escape Voltaje Por Arriba de lo Normal,
o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de pres
in del gas de escape. Ninguno en desempeo. 2374 {Amber} P131 {4} 1209 {4} Circuito
del Sensor de Presin del Gas de Escape Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Cor
to con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de presin del ga
s de escape. Ninguno en desempeo. 2375 {Amber} P412 {3} 412 {3} Circuito del Sens
or de Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Arriba de lo No
rmal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito d
e temperatura EGR. La actuacin desactivar. de la vlvula EGR se

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2376 {
Amber} P412 {4} 412 {4} Circuito del Sensor de Temperatura de Recirculacin del Ga
s de Escape - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo v
oltaje de seal detectado en el circuito de temperatura EGR. La actuacin desactivar.
de la vlvula EGR se 2377 {Amber} S033 {3} 647 {3} Circuito de Control del Ventil
ador - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abie
rto o alto voltaje detectado en el circuito de control del ventilador. El ventil
ador puede permanecer continuamente encendido, o no funcionar del todo. 2387 {Am
ber} S027 {7} 641 {7} Circuito Excitador del Actuador del VGT (Motor) Sistema Me
cnico No Respondiendo Apropiadamente o Fuera de Ajuste. El control inteligente de
l VGT ha detectado lmites de tope incorrectos, o el VGT no se puede mover a la po
sicin cerrada. El desplazamiento del VGT puede ser limitado. 2412 {Amber} P026 {2
} 1639 {2} Velocidad del Ventilador -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. La
seal de velocidad del ventilador se ha perdido. El ventilador slo estar en la posi
cin ENC

o APAG. 2448 {Red} NONE {1} 111 {17} Nivel del Refrigerante - Dato Vlido pero Por
Debajo del Rango Normal de Operacin -Nivel Menos Severo. Bajo nivel de refrigera
nte del motor detectado. Ninguno en desempeo. 2449 {Red} S027 {13} 641 {13} Contr
ol del Actuador del VGT - Fuera de Calibracin. El VGT ha fallado el procedimiento
de calibracin automtica en la conexin inicial de la llave. El VGT Baja presin del ml
tiple de admisin. est en la posicin abierta. 2451 {Red} NONE {0} 2789 {16} Temperat
ura de Entrada de la Turbina del Turbocargador (Calculada) - Dato Vlido pero Por
Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La temperatura
de entrada de la turbina del turbocargador ha excedido el lmite de proteccin del m
otor. El combustible se limita en un intento por disminuir la temperatura calcul
ada de los gases de escape que entran al turbocargador. 2551 {Red} P129 {0} 1349
{16} Presin 2 del Riel de Dosificacin del Inyector - Dato Vlido pero Por Arriba de
l Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Alta dosificacin de combu
stible inesperada detectada en el banco trasero. El motor regresar a la velocidad
de ralent. El motor puede ser parado usando el interruptor de llave. 2552 {Red}
P157 {0} 157 {16} Presin 1 del Riel de Dosificacin del Inyector - Dato

Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. A
lta dosificacin de combustible inesperada detectada en el banco frontal. El motor
regresar a la velocidad de ralent. El motor puede ser parado usando el interrupto
r de llave. 2554 {Amber} P131 {2} 1209 {2} Presin del Gas de Escape Dato Errtico,
Intermitente, o Incorrecto. El sensor de presin de gases de escape est leyendo un
valor errtico en la conexin inicial de la llave. El ECM estimar la presin del gas de
escape. 2634 {Red} S027 {12} 641 {12} Control del Actuador VGT -Dispositivo o C
omponente Inteligente Defectuoso. El controlador VGT inteligente ha detectado un
error interno. Se desactivar el accionamiento del VGT. 2635 S027 641 Circuito Ex
citador del Actuador VGT -Existe Se desactivar el accion amiento del VGT. {Red} {
11} {31} Condicin. Se ha detectado una discordancia de calibracin entre el actuado
r VGT y el ECM. 2636 S027 641 Circuito Excitador del Actuador del VGT - Velocida
d Se desactivar e l accionamiento del VGT. {Red} {9} {9} de Actualizacin Anormal.
No hay comunicacin en el enlace de datos J1939 entre el ECM del motor y el contro
lador VGT inteligente. 2637 {Red} NONE {11} 3050 {11} Cara del Catalizador Tapon
ada -Causa Raz No Conocida. Se ha detectado que la cara frontal del catalizador d
e oxidacin diesel del postratamiento est taponada con holln. La regeneracin activa d
el filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 2638 {Red} NONE {1
3} 3050 {13} Eficiencia del Catalizador - Fuera de Calibracin. El incremento en t
emperatura a travs del catalizador

de oxidacin diesel del postratamiento es ms bajo de lo esperado. Ninguno en desemp

eo.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} {Red}
S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partculas del {0} {15} Postratamiento Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La
carga de holln del filtro de partculas diesel del postratamiento ha excedido los lm
ites recomendados. La lmpara de tablero del postratamiento se ilumina y empieza a
destellar al aumentar la gravedad de la carga de holln. Posible disminucin de pot
encia para la proteccin del motor basndose en la gravedad. 2646 P110 110 Temperatu
ra de Refrigerante del Motor - Existe La actuacin de la vlv ula EGR se {Amber} {31
} {31} Condicin. La vlvula EGR se cerr para reducir la desactivar. temperatura de re
frigerante del motor. 2659 P110 110 Temperatura de Refrigerante del Motor - Exis
te La actuacin de la vlv ula EGR se {Red} {31} {31} Condicin. La vlvula EGR se cerr p
ara reducir la desactivar. temperatura de refrigerante del motor. 2728 NONE 3556
Inyector 1 de Combustible del Postratamiento - Dato Ninguno en desempeo. {Red} {1
6} {16} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente S
evero. Se ha detectado una excesiva inyeccin de combustible al sistema de postrat
amiento. 2732 S338 4097 Circuito de la Vlvula de Drenado de Combustible La regene
racin acti va del filtro de {Amber} {3} {3} de Postratamiento - Voltaje Por Arrib
a de lo Normal partculas die sel del postratamiento se o en Corto con Fuente Alta
. Alto voltaje de seal desactivar. detectado en el circuito de la vlvula de drenado
de combustible de postratamiento. 2733 S338 4097 Circuito de la Vlvula de Drenad
o de Combustible La regeneracin acti va del filtro de {Amber} {4} {4} de Postrata
miento - Voltaje Por Debajo de lo Normal partculas die sel del postratamiento se
o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal desactivar.

detectado en el circuito de la vlvula de drenado de combustible de postratamiento

. 2738 S237 626 Circuito del Dispositivo 1 Activar ArranqueLa operacin de arranqu
e con ter se {Amber} {3} {3} (Inyeccin de ter) - Voltaje Arriba de lo Normal o en d
esactivar. Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal o circuito abierto detectad
o en el circuito de la solenoide de arranque con ter. 2739 S237 626 Circuito del
Dispositivo 1 Activar ArranqueLa operacin de arranque con ter se {Amber} {4} {4} (
Inyeccin de ter) - Voltaje Abajo de lo Normal o en desactivar. Corto con Fuente Baj
a. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de la solenoide de arranque con t
er. 2741 S334 3482 Vlvula 1 de Paso de Combustible de La regeneracin activa del fi
ltro de {Amber} {31} {31} Postratamiento Intercambiada - Existe la Condicin. partc
ulas diesel del postratami ento se Las conexiones de la vlvula 1 de paso de desac
tivar. combustible de postratamiento y el arns de cableado de la vlvula de drenado
de combustible de postratamiento estn invertidas. 2742 NONE 3249 Temperatura 2 de
l Gas de Escape de Ninguno en desempeo. {Red} {17} {17} Postratamiento - Dato Vlid
o pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. Las temperat
uras en el sistema de postratamiento no pueden alcanzar las temperaturas requeri
das para la regeneracin estacionaria. 2743 NONE 3249 Temperatura 2 del Gas de Esc
ape de Ninguno en desempeo. {Red} {17} {17} Postratamiento - Dato Vlido pero Por A
rriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. 2754 NONE 81 Pre
sin de Entrada de la Trampa de Partculas del Ninguno en desempeo. {Amber} {16} {16}
Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadam
ente Severo Se ha detectado excesivo humo negro saliendo del motor y entrando al
filtro de partculas diesel del postratamiento. 2764 NONE 1209

Presin del Gas de Escape -Dato Vlido pero Por Disminucin de dosificacin de combustib
le {Amber} {16} {16} Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel para llevar la
presin de los gases de Moderadamente Severo. El sensor de presin de escape a menos
de los lmites de opera cin gases de escape ha detectado alta presin de los mximos.
gases de escape. 2774 NONE 31 Sistema de Recirculacin de Gases de Escape Se desac
tivar la operacin de la vlvula {Amber} {0} {0} (EGR) - La Condicin Existe. Los tubos
del sensor EGR. de presin diferencial EGR se han detectado tapados.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2961 {
Red} P412 {0} 412 {15} Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape Dato Vlido pe
ro Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La temperatura d
el EGR ha excedido el lmite de proteccin del motor. Ligera disminucin de dosificacin
de combustible para llevar la temperatura EGR por debajo del lmite mximo. 2962 {A
mber} P412 {0} 412 {16} Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape Dato Vlido p
ero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La temp
eratura del EGR ha excedido el lmite de proteccin del motor. Severa disminucin de d
osificacin de combustible para llevar a la temperatura EGR debajo del lmite mximo.
2963 {Red} P110 {0} 110 {15} Temperatura del Refrigerante del Motor - Dato Vlido
pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La temperatura
de refrigerante del motor est arriba del lmite de advertencia de proteccin del mot
or de la misma. Disminucin de potencia y posible paro del motor si est activada la
caracterstica de paro de proteccin del motor. 2964 {Red} P105 {0} 105 {15} Temper
atura del Mltiple de Admisin 1 -Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Oper
acin -Nivel Menos Severo. La seal de temperatura de aire del mltiple de admisin indi
ca

que la temperatura de aire del mltiple de admisin est arriba del lmite de advertenci
a de proteccin del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en sever
idad desde el momento de la alerta. 2973 {Amber} P102 {2} 102 {2} Presin del Mltip
le de Admisin 1 - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha detectado un
a seal de presin del mltiple de admisin que es muy alta o baja para las condiciones
actuales de operacin del motor. Disminucin de la potencia del motor. Bulletin No.
4018431