INSITUTO TECNOLGICO DE

TAPACHULA
Ingeniera Electromecanica
Controles Electricos
Reporte de Practica
Catedrtico: Ing. Aquino Garca
Arnulfo Elodio
Alumno: Javier Alejandro Snchez
Gmez
7mo Semestre
11 de Septiembre del 2015

Tapachula, Chiapas de Cordova y

Ordoez
Marco Terico

Qu es un REL?
El Rel es un interruptor operado magnticamente. El rel se activa o
desactiva (dependiendo de la conexin) cuando el electroimn (que forma
parte del rel) es energizado (le ponemos un voltaje para que funcione).
Esta operacin causa que exista conexin o no, entre dos o ms terminales
del dispositivo (el rel). Esta conexin se logra con la atraccin o repulsin de
un pequeo brazo, llamado armadura, por el electroimn. Este pequeo
brazo conecta o desconecta los terminales antes mencionados.

Qu funcin tuvo en esta prctica?

Si el electroimn est activo jala el brazo (armadura) y conecta la lnea 1, 2 y
3. Si el electroimn se desactiva, el sistema se apaga. De esta manera se
puede conectar algo, cuando el electroimn est activo, y otra cosa conectada,
cuando est inactivo.

Qu es un contactor?
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia
o en el circuito de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de
ser contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de
cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de
ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una
estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de
funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su
simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.

-Para que sirven los botones normalmente abiertos y cerrados

con ejemplos:

BOTONES PULSADORES
Los botones pulsadores (PUSHBUTTONS), son interruptores que al ser
accionados de forma manual cambian de estado y al soltarlo regresan a
su estado inicial.
Los botones pulsadores normalmente cerrados (normally closed),
interrumpen el paso de la corriente elctrica al ser operados y se utilizan
para parar maquinaria.
La numeracin del fabricante de las terminales de los botones
pulsadores normalmente cerrado son los nmeros 1 y 2 , y el color del
operador utilizado es el color rojo

Los botones para paro de emergencia, suelen tener el operador ms

grande cabeza de hongo
Los botones pulsadores normalmente abiertos (normally open), permiten
el paso de la corriente elctrica al ser operados y se utilizan para poner
en funcionamiento la maquinaria.
La numeracin del fabricante de las terminales de los botones
pulsadores normalmente abiertos son los nmeros 3 y 4 , y el color del
operador utilizado es el color verde.

Propsito del controlador

Algunos de los factores a considerarse respecto al controlador al
seleccionarlo e instalarlo, pueden enumerarse como sigue:

1) ARRANQUE: el motor se puede arrancar conectndolo directamente a

travs de la lnea. Sin embargo, la mquina impulsada se puede daar si se
arranca con ese esfuerzo giratorio repentino. El arranque debe hacerse lenta y
gradualmente, no slo para proteger la mquina, sino porque la oleada de
corriente de la lnea durante el arranque puede ser demasiado grande. La
frecuencia del arranque de los motores tambin comprende el empleo del
controlador.
2) Paro: Los controladores permiten el funcionamiento hasta la detencin de
los motores y tambin imprimen una accin de freno cuando se debe detener
la mquina rpidamente. La parada rpida es una funcin para casos de
emergencia.
3) INVERSIN DE LA ROTACIN: Se necesitan controladores para
cambiar automticamente la direccin de la rotacin de 1as mquinasmediant
e el mando de un operador en una estacin de control. La accin de inversin
de los controladores es un proceso continuo en muchas aplicaciones
industriales. Esta puede hacerse por medio
deestaciones de botones, un interruptor de tambor o un mduloinversor de
giro.
4) MARCHA: Las velocidades y caractersticas de operacin deseadas,
son, funcin y propsito directos de los controladores. stos protegen a los
motores, operadores, mquinas y materiales, mientras funcionan.
5) CONTROL DE VELOCIDAD:
Algunos controladores pueden mantener velocidades muy precisas para
propsitos de procesos industriales, pero se necesitan de otro tipo para
cambiar las velocidades de los motores por pasos o gradualmente.
6) SEGURIDAD DE OPERADOR: Muchas salvaguardas mecnicas han
dadoorigen a mtodos elctricos. Los dispositivos piloto de controlelctrico
afectan directamente a los controladores al proteger a los operadores de la
mquina contra condiciones inseguras.
7) PROTECCIN CONTRA DAOS: Una parte de la funcin de una mquina
automtica es la de protegerse a s misma contra daos, as corno a los

materiales manufacturados o elaborados. Por ejemplo, se impiden los

atascamientos de los transportadores. Las mquinas se pueden hacer
funcionar en reversa, detenerse, trabajar a velocidad lenta o lo que sea
necesario para realizar la labor de proteccin.
8) MANTENIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE ARRANQUE: Una vez instalados y
ajustados adecuada mente, los arrancadores para motor mantendrn el tiempo
de arranque, voltajes, corriente y troqu confiables, en beneficio de la mquina
impulsada y el sistema de energa. Los fusibles, cortacircuitos e interruptores
de desconexin de
tamaoapropiado para el arranque, constituyen buenas prcticas deinstalacin
que se rigen por los cdigos elctricos.

Diagramas de Control
Este diagrama se llama unifilar por que
representasolo una fase de corriente.

Este diagrama se llama bifilar por que

representa dos fases de corriente.

Este diagrama se llama

trifilar por que
representa 3 fases de
corriente.

Funcin de un enclavamiento
El enclavamiento sirve para mantener laconexin despus de presionar
nuestro botnde arranque y al presionar nuestro botnde paro se para el
motor y se bota el enclavamiento y el botn de arranque.

DESARROLLO DE LA PRACTICA
Armar los siguientes circuitos de control y de potencia.
1.- Arranque y paro desde 2 estaciones distintas

2.Despus de armar las 2 estaciones y ver que los dos botones funcionaban
correctamente, procedimos a encender.
BOTON ROJO

BOTON VERDE

3.- Viendo que

funcionaba
procedimos a conectar la lnea 3 para el motor trifsico.

el enclave
perfectamente

Imgenes no tomadas pero anexo video de todo conectado y el motor

funcionando.

CONCLUSIONES
En la presente prctica se lleg a la conclusin de que el uso de
contactores para el control de motores es muyeficiente ya que podemos
arrancar o parar un motor desde dos partes distintas, adems de la
posibilidad deinvertir su giro pero eso lo veremos ms adelante.

BIBLIOGRAFA

www.google.com.mx

www.yahoo.com.mx

Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2004.