Codigo de Proyecto :

2264587

Estado: ACTIVO, PERFIL OBSERVADO

Fecha de registro en el BP:

09 /04 /2015 14 :

59 Hrs.
Nivel Min. Recom. OPI:
FACTIBILIDAD

Estado de Viabilidad: EN FORMULACIN EVALUACIN

Asignacin de la Viabilidad: OPI DE LA REGION UCAYALI (Convenio anexo SNIP 13)
Sgte. registro en la ficha corresponde a: GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin
Jurada]

Fecha de la ltima actualizacin:

1. IDENTIFICACIN
1.1 Codigo de Proyecto: 2264587 (Antes Codigo Snip 317268)
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LA CALLE
6 Y DEL JR. CAMINO REAL ENTRE LA AV. TPAC AMARU Y AV. TOMAS
DVILA - DISTRITO DE MANANTAY, PROVINCIA DE CORONEL
PORTILLO - REGIN UCAYALI
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:
Funcin

15 TRANSPORTE

Divisin Funcional

036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional

0074 VAS URBANAS

Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(segn Anexo SNIP 04)
El GL beneficiado autoriza la formulacin del proyecto de competenia municipal exclusiva
mediante el Convenio tipo Anexo SNIP 13, suscrito el 09/04/2014. (Ver Convenio...)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado
1.5
Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:

Departamento
UCAYALI

Provincia
CORONEL
PORTILLO

Distrito
MANANTAY

Localidad
A.H.
VILLA EL
SALVADO
R

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:
GOBIERNOS REGIONALES
Pliego:
GOBIERNO REGIONAL UCAYALI
Nombre:
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
Persona Responsable de
Constructora y Consultora MG E.I.R.L
Formular:
Persona Responsable de
la Unidad
FIDEL RUBEN MAITA CHIGNE
Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector:
GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE
Pliego:
UCAYALI
Nombre:
REGION UCAYALI-SEDE CENTRAL
Persona Responsable de
ING. FIDEL RUBEN MAITA CHIGNE
la Unidad Ejecutora:
2
ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Costo
Nivel de
Nivel Fecha
Autor
(Nuevos
Calificacin
Soles)
PERFI 06/04/20 Constructora y Consultora MG
L
15
E.I.R.L

52,380 OBSERVADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
El problema central es la Deficiente Transitabilidad vial y peatonal en Jr. Camino
Real y Calle 6 - Distrito de Manantay, Provincia de Coronel Portillo,
Departamento de Ucayali.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1Nmero de los Beneficiarios Directos 3,180 (N de personas)
3.2.2Caracterstica de los Beneficiarios
Constituyen el grupo mayoritario, lo integran los jubilados, la viudas, los
trabajadores de empresas pequeas, los pequeos comerciantes y transportistas, los
agricultores y con extensiones que no superan 0.12 Has., los pequeos ganaderos,
los sin tierras y en general todos aquellos que no tienen trabajo estable y por tanto
sus ingresos no alcanzan al mnimo legal mensual. Para ellos estn dirigidos los

programas sociales en salud, en educacin, el de los comedores populares, del vaso

de leche, a trabajar rural y probablemente ms adelante el programa Juntos. El
Distrito de Manantay segn el Censo Nacional del 2007. La tasa de actividad
econmica de la PEA mayor de 15 aos es muy predominante en el comercio al
por menor, pues el 21.18% ocupa una mayor proporcin en el uso de la PEA y
mientras que en la actividad del comercio por mayor solo existe 0.92% de
ocupacin de la PEA. En el distrito de Manantay las principales actividades son el
comercio por menor (21.18%), transporte y comunicaciones (14.44%), industria
manufacturera (14.87%) y la agricultura (10.93%), tal como se muestra en el
cuadro anterior. El 28% de las viviendas del distrito se abastecen con agua potable
a travs de conexiones domiciliarias directas a la red pblica. El 45% a travs de
pozos, el rea de Influencia, es el deficiente saneamiento bsico, tiene fluido
electrico las 24 horas del dia.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
El principal objetivo es mejorar la transitabilidad vial y peatonal en el Jr. Camino
Real y Calle 6, en el Distrito de Manantay.
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud
IMD
Costo por tramo
4
ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Pavimentacin desde el Km. 0+000 hasta el Km. 0+800 con un
espesor de Pavimento de 0.20m, ancho de plataforma de: 4.50 m de
02 carriles con bermas de 1.50 m a cada lado; Pavimentacin desde el
Km. 0+812 hasta el Km. 1+519 con un espesor de Pavimento de
0.20m, ancho de plataforma de: 7.20m de 01 carriles con bermas de
1.00 m a cada lado; construccin de canaletas techadas Long.
542.51m Y canaletas abiertas Long. 2424.79m; construccin de 01
Alternativa alcantarillas de 3.50 m x 15.00m x 2.85m; Encausamiento de aguas
1
en quebrada Huimba con la construccin de canal de concreto armado
(Recomenda Long.267ml. Construccin de 01 puente de 12 m de luz sobre la
da)
quebrada HUIMBA; Instalacin de 24ml de barandas metlicas
Instalacin de 3883.46ml de tubera PVC NTP 4422 para redes de
agua potable de 110mm; instalacin de 177 conexiones
domiciliarias cortas de agua e instalacin de 107 conexiones
domiciliarias largas de agua; Construccin de 52 buzones de concreto
armado; instalacin de 3198.51 ml de tuberas de 200mm ISO
4435-S25; Instalacin de 275 conexiones domiciliarias de desage.
Programa de mitigacin ambiental.
Alternativa Pavimentacin desde el Km. 0+000 hasta el Km. 0+800 con un
2
espesor de Pavimento de 0.20m, ancho de plataforma de: 4.50 m de
02 carriles con bermas de 1.50 m a cada lado; Pavimentacin desde el
Km. 0+812 hasta el Km. 1+519 con un espesor de Pavimento de
0.20m, ancho de plataforma de: 7.20m de 01 carriles con bermas de
1.00 m a cada lado; construccin de canaletas techadas Long.
542.51m Y canaletas abiertas Long. 2424.79m; construccin de 01
alcantarillas de 3.50 m x 15.00m x 2.85m; Encausamiento de aguas
en quebrada huimba con la construccin de canal de concreto armado

Long.267ml. Construccin de 01 puente de 12 m de luz sobre la

quebrada HUIMBA; Instalacin de 24ml de barandas de concreto
Armado. Instalacin de 3883.46ml de tubera PVC NTP 4422 para
redes de agua potable de 110mm; instalacin de 177 conexiones
domiciliarias cortas de agua e instalacin de 107 conexiones
domiciliarias largas de agua; Construccin de 52 buzones de concreto
armado; instalacin de 3198.51 ml de tuberas de 200mm ISO
4435-S25; Instalacin de 275 conexiones domiciliarias de desage.
Programa de mitigacin ambiental.
Alternativa
NINGUNA
3
4.2 Indicadores
Alternativa 1

Alternativa 2

Alternativa 3

A Precio de
Monto de la
13,596,193
13,613,603
0
Mercado
Inversin Total
(Nuevos Soles) A Precio Social
8,308,293
833,892
0
Valor Actual
Neto
3,013,261
2,986,703
0
Costo Beneficio
(Nuevos Soles)
(A Precio
Social)
Tasa Interna
13.56
13.51
0.00
Retorno (%)
Ratio C/E
278.27
279.17
0.00
Unidad de
medida del ratio
Costos /
BENEFICIARI BENEFICIARI BENEFICIARI
C/E (Ejms
Efectividad
OS
OS
OS
Beneficiario,
ATENDIDOS ATENDIDOS ATENDIDOS
alumno
atendido, etc.)
4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
La Municipalidad Distrital de Manantay ser la institucin encargada de llevar a
cabo el mantenimiento del proyecto. Mientras que los beneficiarios del proyecto
mediante reunin desarrollada acordaron contribuir con la vigilancia, seguimiento
del mismo
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA
ALTERNATIVA DE SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO
NIVEL
Incendios Urbanos
BAJO
ALTO
Lluvias intensas
ALTO
Sismos
BAJO
4.4.2Medidas de reduccin de riesgos de desastres
Por encontrarse en un nivel de Riesgo Alto frente al Peligro de Lluvias Intensas, se
tiene que tomar medidas en la poblacion en cuanto a salvaguardar sus bienes e
integridad fisica, y en cuanto a la afectacion de la futura infraestructura vial se
tiene que disear el pavimento con adecuado bombeo , siguiendo los parametros

de diseo del Reglamento Nacional de Edificaciones y de acuerdo a la Normativa

Vigente para Pavimentos Urbanos C.E. 010, donde indica que el bombeo no debe
ser menor de 1.5%
4.4.3Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de
desastres
0
5
COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES
Semestres(Nuevos Soles)

Elaboracin del Expediente Tcnico

Mejoramiento de Calles
Gastos Generales
Supervicion
Total por periodo
5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:
COMPONENTES

2do
1er
Total por
Semestre Semestre componente
2015
2016
620,831
0
620,831
0 11,539,735 11,539,735
0
876,880
876,880
0
558,747
558,747
620,831 12,975,362 13,596,193

Semestres

Elaboracin del Expediente

Tcnico
Mejoramiento de Calles
Gastos Generales
Supervicion
5.3 Operacin y Mantenimiento:

2do
1er
Total por
Unidad de
Semestre Semestre componente
Medida
2015
2016
GLB
1
0
1
GLB
%
%

0
0
0

1
7
5

1
7
5

Aos (Nuevos Soles)

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
0 878 878
0 878 878
0
878
Sin Operacin 878 878
PI Mantenimie 15,97 15,97
0 15,97 15,97
0 15,97 15,97
0 15,972
P
nto
2
2
2
2
2
2
Co Operacin 1,796 1,796 1,796 1,796 1,796 1,796 1,796 1,796 1,796
765
n
89,79 89,79 89,79 89,79 89,79 89,79 89,79 89,79 89,79 113,90
PI Mantenimie
7
7
7
7
7
7
7
7
7
9
nto
P
5.4 Inversiones por reposicin:
Aos (Nuevos Soles)
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 Total por
COSTOS

compone
nte
0
0

Inversion
0
0
0
0
0
0
0
0
0
es por
reposici
n
5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON,
REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y P
5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR
CONTRATA
6
MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Indicador
Supuestos
Verificacin
Mejorar el Nivel

Estudios
de Vida de la
1. Ingreso per
de campo.
Poblacin que cpita 2.

Mayor
vive en el Jr.
Incremento en la
Fin
Estadsticas y Inversin del
Camino Real y rentabilidad del
censos.
Estado
Calle 6, en el
transporte en un
Encuestas a
Distrito de
15%
hogares.
Manantay.
1.
1.
Trnsito fluido de
vehculos en la
zona de influencia
del proyecto.
2.
Con
la va

Mejorar la
pavimentada, el Evaluacin de

transitabilidad COV de los

impacto.
Financiamiento
vehicular y
vehculos que
Conteo de
apropiado y
peatonal en Jr. transitarn ser
trfico.
Propsito
oportuno del
Camino Real y menor que el COV Encuesta a
Gobierno
Calle 6 en el
a nivel de terreno usuarios de la
Regional de
Distrito de
afirmado en mal va.
Ucayali.
Yarinacocha
estado, esto
Diagnstico
significa un ahorro Centro de salud.
3. Disminuir el
ndice de
enfermedades
respiratorias y
oculares en un 50
%
Componen

Medicin
Polticas
tes
Infraestructura Construccin de fsica de obras adecuadas de
Vial y Peatonal 16,223 m2 de

Informe operacin en las

con
pavimento de
de seguimiento y vas.
mejoramiento concreto
monitoreo.
Mantenimiento

fc=210kg/cm2.

Pavimentacin
desde el Km.
0+000 hasta el
Km. 0+800 con un
espesor de
Pavimento de
0.20m, ancho de
plataforma de:
4.50 m de 02
carriles con
bermas de 1.50 m
a cada lado;
Pavimentacin
desde el Km.
0+812 hasta el

Km. 1+519 con un

Mantenimiento espesor de

Metrados
adecuado de la
vial adecuado y Pavimento de
finales de Obra.
infraestructura
programado
0.20m

Planos de
vial a cargo de la

Adecuado Construccin de Replanteo.

Municipalidad
servicio de
01 puente de 12 m
Distrital de
Obras
de luz sobre la
Liquidacin de
Padre Abad.
Complementaria quebrada
Obra
s
HUIMBA;
Instalacin de
24ml de barandas
metlicas
Instalacin de
3883.46ml de
tubera PVC NTP
4422 para redes de
agua potable de
110mm;
instalacin de 177
conexiones
domiciliarias
cortas de agua e
instalacin de 107
conexiones
domiciliarias
largas de agua
Actividade
Elaboracin del
Reportes
Culminacin
s
Elaboracin de Expediente
de avances
del Expediente
Expediente
Tcnico
fsicos de obra. Tcnico a
Tcnico
620,830.75

tiempo.
Las
Construccin de Mejoramiento de Valorizaciones. obras civiles son
Pavimento de Calles11,539,735.
Contrato supervisadas
vias
34 Gastos
y comprobantes adecuadamente y

Generales876,879.
Mantenimiento 59
de pagos
ordinario y
Supervicion558,74
realizados.
extraordinario. 7.67 INVERSION
13,596,193.34

finalizados a
tiempo.
Impacto
ambiental
positivo.
Se
incluyen los
montos de
mantenimiento
en los programas
multianuales de
inversin.

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

NINGUNA
8
EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE
INVERSIN PBLICA
Fecha de registro
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
de la evaluacin
05/06/2015 10:14 PERFIL OBSERVAD OPI DE LA
OBSERBADO CON
Hrs.
O
REGION
INFORME N 0297UCAYALI
2015-GRU-P-GGRGRPPyAT-OPIR
DEL 21805/2015
POR NO ESTAR
DE ACUERDO A
LAS PAUTAS
METODOLOGICA
S DEBIENDO
REESTRUCTURAR
EL ASPECTO
TECNICO,
SANEAMIENTO, Y
FORMALIZACION
DE PREDIOS
9
DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento
Fecha
Tipo
Unidad
OFICIO N 0438-2015-GRU-P- 09/04/20
GERENCIA REGIONAL DE
SALIDA
GGR-GRI
15
INFRAESTRUCTURA
OFICIO N 0438-2015-GRU-P- 09/04/20 ENTRAD
OPI DE LA REGION
GGR-GRI
15
A
UCAYALI
INFORME N 0297-201521/05/20
OPI DE LA REGION
SALIDA
GRU-P-GGR-GRPPyAT-OPIR 15
UCAYALI
9.2 Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
No se han registrado datos de la Declaratoria de Viabilidad
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE
INVERSIN PBLICA

11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP NO es de competencia

Regional.

Sin embargo el GL involucrado autoriza su formulacin y evaluacin

mediante el
Convenio: 65548
De fecha:
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI DE LA REGION UCAYALI