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1.

EAU DE REFROIDISSEMENT
1.1.

DESCRIPTION DU SYSTME

L'eau de refroidissement qui sort des tours E1, E2 et E3 alimente via les pompes de circulation le collecteur
principal de 24" qui comprend 2 dparts : un 20" vers les units combines et un 24" vers la centrale
lectrique.
La ligne de 20" se partage ensuite en plusieurs sous-collecteurs pour alimenter les units de distillation
atmosphrique (100), platforming (200) et traitement des gaz (300). Chaque sous-collecteur alimente
ensuite les changeurs eau de refroidissement ou/et les pompes quipes d'un systme de
refroidissement eau.
Les changeurs aliments en eau de refroidissement sont les suivant:
Unit 100 :

E-109 A/B Condenseur de la distillation atmosphrique

E-111

Condenseur scheur GO

E-112

Coule solvant lourd

E-113

Coule krosne

E-123

Coule GPL vers U300

E-126

Coule essence dbutanise

E-127

Coule solvant lger

Unit 200 :

E-209 A/B Effluent platforming

E-212

Rformat dbutanis

E-215

Condenseur dbutaniseur

E-217

Condenseur turbine K201

Unit 300 :
E-301 A/B Condenseur dthaniseur

E-303

Condenseur splitter C3/C4

E-305

Coule butane

E-306

Coule propane (cet quipement est aujourd'hui dconnect du rseau)

Le retour de l'eau des changeurs se fait diffremment selon la nature des produits ptroliers circulant dans
les changeurs. Pour les produits blancs (E-109 A/B, E-111, E-301 A/B, E-303, E-305, E-306), l'eau de
refroidissement repart directement vers les tours de refroidissement : toute contamination par des
hydrocarbures lgers sera flashe au niveau des tours et vacue l'atmosphre. Pour les autres produits,
l'eau repart vers le bac de dcantation D1. L'eau y est dbarrasse de toute contamination hydrocarbure
par crmage de la surface avant d'tre renvoye aux tours de rfrigration par les pompes G-1 / G-1S. Un

23/09/02

Suppression du nouveau turboalternateur

JJD

CD

2/08/02

Passage en version finale

JJD

CD

24/05/02

Rapport prliminaire pour commentaires (incluant augmentations de capacit)

DK

CD

JC

27/03/02

Rapport prliminaire pour commentaires (hors augmentations de capacit)

DK

CD

JC

REV.

DATE

Etabli
Issued

Vrifi
Checked

Approuv
Approved

GF 906 - Rv.E du 16/08/99 - 40135

DESIGNATION
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JC

mlangeur en ligne en amont des tours homognise les eaux revenant directement des units et celle
revenant du D1.
De plus, par rapport au design original, une nouvelle ligne arienne a t ajoute pour pouvoir envoyer le
retour de l'unit 300 soit vers le dcanteur D1 en cas de contamination, soit vers les tours en marche
normale. Aujourd'hui les 2 vannes sont ouvertes en permanence pour soulager le circuit et amliorer ainsi la
circulation.

La ligne vers la centrale alimente les changeurs suivants:

E-11

Huile alternateur

E-12

Refroidissement alternateur

E-14/15

Huile compresseur d'air

E-17

Condenseur turboalternateur

L'eau de refroidissement retourne ensuite aux tours de refroidissement par une ligne qui se pique sur le
collecteur de retour entre les tours E2 et E3.
Sur les plans d'origine, l'eau de refroidissement des pompes n'tait pas rcupre. Aujourd'hui, l'eau des
pompes de la centrale, de l'unit 100 ( l'exception des P-101 A/B/C et P-110 A/B/C) et 200 ( l'exception de
la P-202 B) est rcupre et s'coule par gravit dans une fosse au Sud des tours (l'eau de l'unit 300 n'est
pas rcupre et s'coule vers le rseau eau huileuse). Elle est ensuite reprise par une pompe immerge et
envoye dans le dcanteur D1.
L'eau d'appoint provient du forage de la raffinerie et est pompe par les pompes G-403 vers le bassin de la
tour de refroidissement E1 sur contrle de niveau. Cette eau permet de compenser les diffrentes pertes du
circuit : purge volontaire, vaporation et fuites ventuelles.
Le schma de principe 4-6441-S-1050-0210 en annexe 2 prsente une vue d'ensemble du systme d'eau de
refroidissement.

1.2.
1.2.1.

TOURS DE REFROIDISSEMENT
PRINCIPE

La conception des tours de refroidissement repose sur le principe d'un change thermique air/eau sous deux
formes:

par contact direct, l'eau cdant de la chaleur l'air frais (chaleur sensible)

par vaporisation d'une partie de l'eau (chaleur latente de vaporisation)

L'eau chaude est introduite dans des distributeurs en tte de tour. Elle s'coule ensuite travers un
garnissage o elle est contacte contre courant avec de l'air ambiant. L'eau refroidie est collecte en fond
de tour avant d'tre envoye vers les diffrents consommateurs par les pompes de circulation.
La limite basse thorique de refroidissement de l'eau correspond la temprature de bulbe humide. Cette
temprature correspond la temprature d'quilibre d'un thermomtre dont le bulbe est envelopp dans une
mche trempant dans de l'eau temprature ambiante. Une partie de l'eau de la mche s'vapore (due la
diffrence de tension de vapeur d'eau dans l'air et dans la mche) ce qui refroidit la mche (chaleur latente
de vaporisation). Quand l'air est satur, il n'y a pas d'vaporation et les tempratures de bulbe sec et de
bulbe humide sont gales. En fait, plus l'air est sec, plus la diffrence entre ces deux tempratures est
importante. La limite conomique pour une tour de refroidissement se situe entre 3 et 6C au-dessus de
cette temprature de bulbe humide.
Chaque tour de refroidissement de la raffinerie d'Alger a t dimensionne pour les conditions de marche
suivantes:
m3/h
C
C
C

Dbit d'eau
T eau chaude
T eau refroidie
T bulbe humide

1 650
39
27.8
24

soit une approche de 3.8C sur la temprature de bulbe humide. Pour les cas d'augmentation de capacit, la
temprature de l'eau refroidie retenue est de 30C et celle d'air de 35C.
1.2.2.

EXAMEN DES CONDITIONS OPRATOIRES

L'examen des feuilles de marche rcupres (5 jours de juillet 70 et 5 jours de juillet 2000) lors de la visite
de SOFRESID sur site permet de mettre en vidence plusieurs phnomnes.
1.2.2.1. PERFORMANCE DES TOURS
Juillet 1970 : le tableau suivant rsume les paramtres opratoires des tours durant le mois de juillet 1970
(issus des feuilles de marche) :
T ext

01/07/70

08/07/70

14/07/70

21/07/70

C
28
23
18,8
31
25,4
20,8
30,6
24,2
20,5
31,4
25
22
T ext

T
humide
C
25
22
17
26
24
20
28,4
24,6
20
30
24
22
T
humide

T E1
in
C
30
28
24
31
29
27
37
32
31
36
34
32
T E1
in

T E2
in
C
32
29
27
32
31
28
35
33
31
36
33
31
T E2
in

T vers
UC
C
27
25
21
28
26
23
31
28,5
25
31,5
29
27
T vers
UC

Dbit
Cent
4,5
4,5
4,4
5
5
5
5,4
5,3
5,3
5,1
5
5

UC
7,2
7
7
6,9
6,95
6,95
6,9
6,9
6,8
6,8
6,6
6,7

Dbit

T E1 T E2
C
3
3
3
3
3
4
6
4
6
5
5
5

C
5
4
6
4
5
5
4
5
6
5
4
4

T E1 T E2

App
hum
C
2
3
4
2
2
3
3
4
5
2
5
5
App
hum

Dbit
total
m3/h
3797
3732
3700
3858
3875
3875
3986
3954
3921
3857
3760
3793
Dbit
total

28/07/70

avec

T ext
T humide
T E1/E2in
T vers UC
Dbit
T E1/E2
App hum
Dbit total

C
28,8
24
20,4

C
25,2
22
19,8

C
32
30
28

C
32
30
29

C
28,5
26
24

Cent
5
5
5

UC
6,3
6,3
6,3

C
4
4
4

C
4
4
5

C
3
4
4

m3/h
3661
3661
3661

temprature extrieure mesure sur site


temprature de bulbe humide mesure sur site
temprature de l'eau de refroidissement l'entre de la tour E1/E2
temprature de l'eau de refroidissement vers les units combines
indication des dbitmtres vers la centrale / les units combines
diffrence de temprature entre/sortie de l'eau dans les tours E1/E2
approche entre la temprature en sortie des tours et la temprature de bulbe humide
dbit total de circulation d'eau de refroidissement

L'analyse de ce tableau montre que la temprature de l'eau en sortie de tour de refroidissement dpasse
frquemment la temprature garantie de 27.8C (jusqu' 32C) ce qui pourrait faire penser un mauvais
fonctionnement des tours. Cependant, si l'on regarde la temprature de bulbe humide, cette dernire est
galement suprieure au 24C pris pour le dimensionnement (jusqu' 30C). En fait, l'approche entre la
temprature de bulbe humide et la temprature de l'eau refroidie se situe entre 2 et 5C, ce qui reste
acceptable alors mme que le dbit d'eau est suprieur au cas design (de l'ordre de 3 800 m 3/h contre 3 300
m3/h au design).
Nanmoins, afin d'amliorer le refroidissement de l'eau, Naftec a fait construire une troisime tour de
refroidissement E3 l'Est de la tour E2 dans le milieu des annes 70. Lors de notre visite sur site, nous
n'avons malheureusement pas pu trouver de feuilles de marche de cette poque nous permettant de juger
de l'efficacit de cette mesure. L'augmentation de surface de contact a sans doute diminu l'approche sur la
temprature humide, mais pas ncessairement de faon importante. En effet, plus on se rapproche de la
temprature de bulbe humide et plus il est difficile de diminuer cette approche.
Et 2000 : Le tableau suivant rsume les paramtres opratoires des tours durant le mois de juillet 2000 :
T ext

01/07/00

07/07/00

15/07/00

23/07/00

29/07/00

C
32
31
26
36
27
24
30
25
20
36
27
25
31
26
21

T E1
in
C
36
38
37
39
38
37
36
37
33
42
38
35
38
38
37

T E2
in
C
34
36
35
36
34
34
34
34
30
37
36
32
36
36
32

T E3
in
C
34
36
35
36
34
34
34
35
31
38
35
32
36
36
33

T vers
UC
C
30
29
29
30
29
29
28
28
25
34
30
28
32
30
28

Dbit
Cent
5,2
5,2
5,2
4,6
4,6
5,2
5,1
5
5
5,7
5,5
5,3
5,5
5,6
5,7

UC
4,8
4,6
4,7
5,2
5,2
4,6
4,6
4,5
4,5
5,4
5,4
5,4
5,4
5,5
5,4

T E1 T E2
C
6
9
8
9
9
8
8
9
8
8
8
7
6
8
9

C
4
7
6
6
5
5
6
6
5
3
6
4
4
6
4

App
hum
C
-

Dbit
total
m3/h
3233
3168
3200
3173
3173
3168
3136
3071
3071
3590
3526
3462
3526
3590
3590

L'analyse de ce tableau montre que la temprature de l'eau en sortie de tour est quasiment toujours
suprieure la temprature garantie de 27.8C (jusqu' 34C) et ce malgr le fonctionnement des trois tours
en parallle. Malheureusement, la temprature de bulbe humide n'est plus reporte sur les feuilles de
marche ce qui rend l'interprtation de ces rsultats dlicate. Cependant, on peut noter:

la temprature sche est plus leve en 2000 qu'en 1970, ce qui peut laisser penser que la temprature
de bulbe humide tait galement plus leve ( humidit constante). Il semble donc normal que la
temprature en sortie de tour soit plus leve.

la temprature d'alimentation des tours tait suprieure en 2000 par rapport 1970, ce qui s'explique
par une temprature de sortie des tours plus leve, par l'augmentation de capacit (1 700 000 t/an en
70 contre 2 700 000 en 2000), mais galement par un dbit de circulation d'eau infrieur en 2000 (3 250
m3/h en 2000 contre 3 800 m3/h en 1970).

La temprature de bulbe humide est un paramtre primordial du fonctionnement d'une tour de


refroidissement. Seule cette temprature permet de dterminer la temprature minimale de l'eau en sortie
de tour et d'apprcier la performance relle des tours de refroidissement. La mesure de la temprature
sche sans mesure d'humidit ou la mesure de la diffrence de temprature travers les tours ne permet
pas de juger objectivement le fonctionnement des tours.
Il est donc indispensable de suivre la temprature de bulbe humide (ou bien la temprature sche et
l'humidit ambiante) afin de pouvoir dterminer le bon fonctionnement des tours de refroidissement.
L'environnement immdiat ayant un impact sur la temprature et l'humidit, cette mesure doit se faire
proximit des tours et en plusieurs endroits pour obtenir la valeur la plus reprsentative possible. Il pourrait
ainsi s'avrer que la temprature de bulbe humide de 24C prise lors du design tait trop optimiste et donc
que la temprature d'eau froide de 27.8C n'est en fait pas raliste, compte tenu des conditions la raffinerie
d'Alger.
1.2.2.2. DISSYMTRIE DU RESEAU DE DISTRIBUTION

E3

E2

E1

V e r s u n it s

M la n g e u r
D e c e n tra le

D e u n it s +
D c a n te u r D 1

V e r s c e n tr a le

L'examen des tempratures d'entre de l'eau dans


les tours de refroidissement montre une dissymtrie du rseau au niveau de la charge thermique des tours.
En effet, la temprature d'entre de la tour E1 est suprieure (jusqu' 7C en fvrier 2000 et de l'ordre de
3C lors de notre visite) la temprature d'entre des autres tours. Ceci s'explique par la gomtrie du
rseau et les diffrentes charges thermiques de la section utilit et des units combines:
De part la gomtrie du rseau et la rsistance hydraulique de chaque branche, les tours E3 et E2 sont
prioritairement alimentes par l'eau venant de la centrale alors que la tour E1 est prioritairement alimente
par l'eau venant des units combines. Or la chaleur change dans la centrale est infrieure celle des
units combines, ce qui donne une temprature de retour de la centrale infrieure celle du retour des
units. Il en rsulte une temprature d'entre et une charge thermique suprieures dans la tour de
refroidissement E1.
Une meilleure rpartition de la charge thermique sur les 3 tours permettrait sans doute d'amliorer l'efficacit
globale des tours de refroidissement. Ceci pourrait tre ralis :

en dplaant le piquage retour de l'eau de la centrale en amont du mlangeur Degrmont.

en ajoutant des vannes rglantes (type papillon) pour ajuster les dbits vers les units combines et la
centrale afin d'obtenir la mme temprature de retour sur chaque branche

1.2.2.3. DISTRIBUTION AIR/EAU TRAVERS LE GARNISSAGE


Le garnissage est un lment important d'une tour de refroidissement car il permet d'augmenter la surface
de contact air/eau et donc d'augmenter le transfert de chaleur. Lors de notre visite sur site nous avons pu
constater une mauvaise distribution de l'eau en sortie de garnissage. Cette mauvaise distribution a deux
inconvnients majeurs, qui tendent diminuer l'efficacit des tours de refroidissement :

une diminution de la surface de contact air/eau

la cration de chemin prfrentiel pour l'air

L'inspection de la tour E3 (qui tait l'arrt lors de notre visite du fait du changement de garnissage) nous a
permis d'identifier deux causes possibles pour cette mauvaise distribution:

l'encrassement du garnissage, d la dposition de sels quand l'eau s'vapore.

l'encrassement des distributeurs d'eau en tte de tours. La prsence de boue (de type "slime") dans les
collecteurs du distributeur bouche les orifices de distribution. Cette boue peut s'expliquer par le fait que
les tours de refroidissement sont d'excellents laveurs d'air : toutes les poussires ou particules prsentes
dans l'air se retrouvent absorbes dans l'eau de refroidissement. Ces lments sont ensuite de trs
bons prcurseurs pour d'ventuels dveloppements bactriens ou biologiques, qui peuvent diminuer
l'efficacit du traitement des eaux de refroidissement Cette boue s'accumule au cours du temps et
conduit l'encrassement des distributeurs des tours mais galement l'encrassement des changeurs
du circuit (diminution du coefficient d'change thermique, augmentation de la perte de charge,
problmes de corrosion sous dpt, ). Ce problme de boue est sans doute la cause principale de la
mauvaise distribution travers le garnissage.

Afin de limiter ce problme de boue, une surveillance accrue du systme doit tre mise en place:

inspection rgulire des distributeurs en tte de tour pour dtecter et liminer d'ventuels bouchages

inspection rgulire du bassin des tours en plusieurs endroits pour dtecter d'ventuelles accumulations
de dpts ou d'algues

mise en place d'une procdure de nettoyage complte des tours comprenant les bassins mais aussi les
distributeurs, les pares gouttelettes,

mise en place d'une filtration drive permettant de traiter de 5 10% du dbit de circulation d'eau de
refroidissement, afin de contrler la teneur en matire en suspension (MES)
1.2.2.4. GROUPES MOTO-VENTILATEURS

Les groupes moto-ventilateurs permettent de crer un courant d'air ascendant dans les tours de
refroidissement. Les tableaux suivants reprennent les mesures d'intensit des moteurs en juillet 1970 et
juillet 2000 (issues des feuilles de marche) :

01/07/70

08/07/70

14/07/70

21/07/70

28/07/70

G36
A
180
180
180
180
180
180
180
180
180
175
175
175
180
180
180

G34
A
150
150
150
150
150
150
150
150
150
145
145
145
150
150
150

01/07/00

07/07/00

15/07/00

23/07/00

29/07/00

G36
A
172
172
172
172
172
172
174
174
175
168
168
172
172
172
172

G34
A
152
152
150
150
148
150
150
149
150
148
150
148
145
145
145

L'examen des paramtres opratoires montre que ds 1970, le moteur de la tour E2 (G-36) a une intensit
suprieure au moteur de la tour E1 (G-34) (de l'ordre de 20 A). Ces moteurs tant identiques, cette
diffrence indique donc que le moteur G-36 fournit plus de travail que le G-34. L'inspection de la tour E3
nous a permis de constater que les pales taient rglables l'arrt et la diffrence d'intensit pourrait
s'expliquer par une inclinaison diffrente des pales des ventilateurs. Ceci aurait pour consquence des
dbits d'air diffrents dans les tours (sachant qu'une intensit de moteur plus leve ne garantit pas
ncessairement un dbit d'air plus lev).

Il semble donc ncessaire de:

vrifier (ou faire vrifier) l'angle des pales des ventilateurs pour s'assurer qu'elles sont l'inclinaison
optimale
L'inclinaison optimale (et donc le dbit d'air correspondant) dpendent de la thermique requise sur la
tour. Cette inclinaison sera dtermine par le constructeur de la tour pour le cas actuel ou pour l'un des
cas d'augmentation de capacit retenu.

vrifier l'tat des pare-gouttelettes qui peuvent aussi avoir une incidence sur le dbit d'air (en fonction de
la perte de charge travers ces pare-gouttelettes)

1.3.

TRAITEMENT DE L'EAU DE REFROIDISSEMENT

Au dmarrage de la raffinerie, l'eau d'appoint de la raffinerie tait dcarbonate froid par de la chaux au
niveau du pulsator, puis filtre avant d'tre envoye dans le bassin des tours de refroidissement. Ce
traitement a t abandonn en 1984 pour des problmes d'approvisionnement et de qualit de ractifs
(chaux notamment).
Depuis, plusieurs fournisseurs de produits chimiques ont t contacts par la raffinerie afin de traiter au
mieux l'eau de refroidissement.
1.3.1.

DEGRMONT

Degrmont a propos un traitement au Kemazur K1268 (de formulation polymres et inhibiteurs organiques,
sels mtalliques polyvalents) avec une rgulation acide. Nous n'avons pas trouv de correspondance avec
Degrmont sur ce sujet.
Cependant, d'aprs l'appel d'offre, les conditions d'exploitation taient les suivantes:
TAC
K1268
RC

20F max
40 ppm
2

Le ratio de concentration (RC) correspond au rapport entre les concentrations de l'eau de refroidissement en
circulation et celles de l'eau d'appoint.
Toutefois, depuis la mise en place de ce produit, la consommation avait pratiquement doubl et la teneur en
K1268 tait difficile maintenir, ce qui conduisait des problmes d'encrassement des changeurs.
Pour ces raisons ainsi que pour des problmes d'approvisionnement en acide sulfurique, ce procd a t
remplac par un traitement Arcie pH libre partir du 1er novembre 1998.
1.3.2.

TRAITEMENTS PH LIBRE
1.3.2.1. ARCIE

A la suite de Dgremont, Arcie a propos un traitement pH libre (qui limine donc les problmes d'acide
sulfurique) tout en gardant le mme taux de concentration (qui n'augmente donc pas la consommation d'eau
d'appoint).
Le traitement Arcie comporte un seul produit en continu : le stabiphor de formulation polymre zinc et
inhibiteur de corrosion organique, ayant des proprits antitartre et anticorrosion. A ce produit, s'ajoute un
traitement bactriologique bihebdomadaire comprenant:

l'eau de Javel, biocide minral oxydant qui offre un rapport cot/performance intressant

le biocide SA245 pour lutter contre les prolifrations bactriologiques en agissant directement sur les
germes

le dispersant bactriologique AP91 pour remettre en suspension les dpts qui ont sdiment aux
endroits de faible circulation

de plus en cas de fuites d'hydrocarbure, un traitement choc au Arcie 185 est recommand

Les normes de traitement recommandes par Arcie sont les suivantes:


pH
TAC
Stabiphor
RC
TH

8.7
45F max
40 ppm
2
70F max

Durant la priode d'essai de ce traitement (novembre 98 avril 99), l'analyse de la correspondance Arcie et
nos conversations avec Mr Boulanger conduisent aux remarques suivantes:

la qualit de l'eau du forage est stable

les normes de traitement ont t respectes avec les moyennes suivantes:


pH
TAC
Stabiphor
RC
TH
Appoint

8.6
40F
35 ppm
1.7
38.5F max
64 m3/h

le traitement bactriologique a t perturb par une fuite de butane et son efficacit est difficilement
apprciable. La prsence d'importante quantit de boue de source bactriologique a t observe au
niveau des changeurs et des bassins des tours de refroidissement.

la limite de concentration en pH libre se situe 2.5 - 3. Au-dessus de cette valeur, les mesures de
concentration deviennent erratiques et ne sont plus reprsentatives.

les mesures de corrosion Corrater donnent de bons rsultats mais les mesures sur certaines plaquettes
donnent des rsultats suprieurs 200 m/an, difficilement explicables.
1.3.2.2. BETZDEARBORN

En avril 1999, BetzDearborn a commenc l'essai d'un traitement pH libre reposant sur le produit OP8453
plus un traitement bactriologique:

inhibiteur OP8453 : formulation complexe de dispersants et de phosphonates incorporant du zinc qui est
spcialement bien adapte au traitement des circuits de recirculation semi-ouverts, aliments en eau
naturellement douce. Il comporte un inhibiteur de corrosion conu pour apporter un complment de
protection anticorrosion aux mtaux cuivreux dans les circuits de rfrigration. Il permet de lutter contre
les phnomnes d'encrassement d'origine minrale grce des dispersants spcifiques brevets.

eau de javel

Spectrus NX1104 : formulation biocide non oxydante spcialement adapte au contrle de l'activit
microbiologique dans les circuits de refroidissement. Limitant l'encrassement biologique des
installations (des changeurs, des garnissages de tours ou des lignes, etc), il permet aux tours de
refroidissement et aux changeurs de fonctionner au maximum de leur efficacit et de rduire ainsi la
tendance la corrosion microbiologique induite.

Spectrus BD1500 : produit base de surfactants qui limite la dposition de la biomasse et renforce
l'action des biocides oxydants et non oxydants. Bien que ce produit n'ait aucune activit biocide par luimme, il amliore significativement l'efficacit des biocides appliqus en circuit de refroidissement.
Particulirement adapt quand l'activit biocide ne peut tre contrle uniquement avec des biocides
conventionnels.

Les normes de traitement recommandes par Betz sont les suivantes:


pH
TAC
OP 8453
RC
Indice Langelier

8.6 max
45F max
100 ppm
2
2.5 max

Durant la priode d'essai de ce traitement (avril 99 nov 99), l'analyse de la correspondance Betz conduit
aux remarques suivantes:

la qualit de l'eau du forage est stable

l'indice de Langelier, qui mesure la diffrence entre le pH mesur et le pH de saturation, demeure


presque toujours suprieur la limite des 2.5 fixe par Betz, ce qui met le circuit dans des conditions
lgrement encrassantes

le dbit d'eau d'appoint se situe autour de 70 m3/h

les rsultats en terme de corrosion sont bons : de l'ordre de 60 m/an en zone froide et 80 m/an en
zone chaude
1.3.3.

TRAITEMENTS PH CONTROL

Le principe de traitement d'eau de rfrigration pH libre prsente une proccupation srieuse pour la
raffinerie en terme de consommation d'eau. En effet, le taux de concentration maximum admissible de 2
entrane un dbit de purge important (et donc une consommation d'eau d'appoint importante pour
compenser cette perte). Afin de rduire cette consommation, la raffinerie a dcid de faire un essai d'une
anne pour les fournisseurs Arcie et Betz avec une rgulation acide, qui permet d'exploiter le circuit de
refroidissement avec des taux de concentration plus levs.
La baisse de pH, grce l'injection d'acide, entrane une diminution de l'indice de Langelier. En
contrepartie, une augmentation du taux de concentration (et donc une baisse de la purge et du dbit d'eau
d'appoint) est permise afin de retrouver les limites admissibles de l'indice.
Lors de la visite sur site de Sofresid, l'eau de refroidissement tait traite l'eau de javel au niveau du
pulsator, au Stabiphor et l'acide sulfurique au niveau des bassins des tours de refroidissement.
1.3.3.1. ARCIE
Les normes de traitement recommandes par Arcie en rgulation acide sont les suivantes:
TAC
Stabiphor
RC

30F max
17 ppm sur l'appoint
3.5

L'analyse de la correspondance conduit aux remarques suivantes:

les consignes opratoires sont respectes dans l'ensemble avec une limite de RC de 3.5 maximum.

la mise en place de la rgulation acide a permis de rduire le dbit d'eau d'appoint (de l'ordre de 40 m 3/h
contre 64 m3/h auparavant)

des problmes de fuites d'hydrocarbures perturbent le traitement bactriologique rgulirement.

la prsence des boues de type "slime" lors de notre visite semble indiquer que le traitement
bactriologique n'est pas optimum

les rsultats en terme de corrosion sont bons : de l'ordre de 75 m/an en zone froide et 70 m/an en
zone chaude

1.3.3.2. BETZ
L'essai du traitement Betz en rgulation acide n'a pas encore eu lieu. Il nous semble important que Betz
procde un essai de traitement pH rgul afin de comparer les performances des deux fournisseurs et
pouvoir ainsi retenir le traitement le plus adapt la raffinerie d'Alger.
1.3.3.3. BILAN
Le traitement pH rgul de l'eau de refroidissement permet d'conomiser de l'eau d'appoint (ce qui est
primordial pour la raffinerie d'Alger) en travaillant des taux de concentration plus levs. Par contre, le fait
de travailler avec des taux levs, favorise les problmes bactriologiques d'o une ncessit de renforcer
le traitement bactriologique.
Du point de vue du traitement biocide, il faut noter qu'aujourd'hui l'eau de javel n'est pas utilise dans des
conditions d'efficacit optimale la raffinerie d'Alger. En effet, au pH de l'eau du circuit de refroidissement
(soit environ 8.5), seuls 10% de l'eau de Javel se trouve sous la forme HOCl (forme la plus active de l'eau de
javel) alors que le reste se trouve sous la forme OCl -. Une diminution du pH ou l'emploi d'une solution plus
adapte aux eaux alcalines permettrait d'amliorer le traitement biocide : une solution de brome par
exemple pourrait tre utilise condition qu'il n'y ait pas de problme d'environnement.
1.3.4.

POINT D'INJECTION DES PRODUITS


Lors de notre visite, les produits chimiques (stabiphor et acide sulfurique) taient injects dans le coin NordEst de la tour E2. L'observation visuelle de cette zone montre qu'elle n'est pas trs agite ce qui laisse
supposer que le mlange des produits chimiques n'est pas optimum. Ceci a t confirm par les mesures
faites sur site:
Bassin E1
Bassin E2
Purge

Stabiphor (ppm)
42
100
100

De plus des mesures complmentaires ont t faites aprs notre mission sur site sur l'eau allant vers les
units et l'eau allant vers la centrale. Ces mesures montrent que la concentration en stabiphor dans l'eau
allant vers la centrale est en gnral suprieure (jusqu' 15 ppm) celle de l'eau des units. Ceci s'explique
par la dissymtrie du circuit : la centrale est prioritairement alimente en eau de refroidissement par la
pompe G2-1 dont l'aspiration se situe dans le bassin de la tour E2, au niveau du point d'injection des
produits chimiques.
Un autre inconvnient du mauvais mlange au point d'injection est l'augmentation de l'inertie du systme.
En effet, en cas de variation du dbit d'injection des produits chimiques, les temps de raction (i.e. les temps
au bout desquels ces variations se rpercutent dans le circuit) sont allongs car les produits doivent d'abord
diffuser travers la zone calme avant de pntrer rellement dans le circuit. Ceci a t confirm lors de
notre mission sur site par le relev des pompes d'acide sulfurique, qui montre des variations trs importantes
du dbit d'injection (voir "Rapport de fin de mission sur site" en annexe 1). Il est noter qu'une rgulation en
continu de l'injection d'acide permettrait galement de limiter ces brusques variations et d'optimiser ainsi la
consommation de produits chimiques.
L'injection des produits chimiques dans un circuit d'eau de refroidissement se fait gnralement en amont
des pompes de circulation, ces dernires servant galement de "mlangeur", de manire avoir une
homognisation parfaite et un temps de rponse le plus court possible. Dans le cas de la raffinerie d'Alger,
l'injection des produits chimiques n'tait pas prvue lors du design initial et l'installation actuellement sur site
est provisoire. Cependant, si cette installation devait se prenniser, le point d'injection des produits
chimiques devra tre dplac soit:

au niveau des lignes d'aspiration des pompes. Cette solution ncessite d'quiper au moins deux
pompes (au cas o l'une des pompes de circulation tombe en panne) voire trois si l'on veut rsoudre le
problme de dissymtrie du rseau.

en amont du mlangeur statique. Cette solution ne ncessite qu'un seul point d'injection mais ne permet
pas de rsoudre le problme de dissymtrie du rseau, moins de ramener le retour de la centrale en
amont du mlangeur. Les pertes de produit sont mineures car la concentration en produit dans l'eau de
refroidissement est de l'ordre de quelques dizaines de ppm (pas de changement par rapport la marche
actuelle).
1.3.5.

PURGE

Lorsque l'eau s'vapore, les gaz s'chappent avec la vapeur tandis que les sels ont tendance se dposer.
Cela implique que la teneur en sels dans l'eau en circulation augmente continuellement. Si les prcautions
indiques ne sont pas respectes, la teneur en sels peut dpasser la solubilit maximale avec formation de
dpt (d'o diminution de l'efficacit des changeurs et/ou risque de corrosion sous dpt). D'autre part,
une eau sature en sels constitue un milieu idal pour la prolifration d'algues et les dveloppements
bactriens.
La purge continue d'une certaine quantit d'eau en circulation permet de prvenir un enrichissement excessif
en sels et permet donc de contrler les taux de concentration dans le circuit d'eau de refroidissement (pour
diminuer les taux de concentration, le dbit de purge doit tre augment et inversement). L'appoint en eau
frache permet de compenser le dbit de purge ainsi que l'vaporation ayant lieu dans la tour.
La localisation du point de purge est importante. Lors de notre visite, la purge se faisait sur la face Est de la
tour E2 (vanne de sectionnement E2/E3 fuyarde). L'analyse de l'eau de purge a rvl une concentration en
stabiphor de 100 ppm contre une concentration moyenne dans l'eau de refroidissement de 40 ppm. Ce
point de purge est donc trop proche de l'injection du stabiphor, ce qui conduit une perte de ractif.
En marche normale, lorsque la tour E3 est arrte, la purge se fait sur la face Ouest de la tour E1. Ce point
de purge n'est pas satisfaisant non plus car il se situe prs de l'injection d'eau d'appoint. On peut donc
supposer que dans ce cas une partie de l'eau d'appoint part directement la purge. Le phnomne de
dconcentration est donc diminu et la consommation d'eau est augmente artificiellement.
SOFRESID recommande donc de dplacer la purge au niveau du bassin de dcantation D1, car ce bassin
contient de l'eau:

reprsentative de l'eau en circulation

potentiellement contamine par des hydrocarbures et donc vacuer prioritairement

revenant des units donc "chaude". Son limination avant passage dans les tours de refroidissement
soulage (trs lgrement) ces dernires.

1.4.

TEST RUN

1.4.1.

DONNES COLLECTES
1.4.1.1. DBITS

Diffrentes valeurs concernant les dbits ct process nous sont parvenus :


1) Fax du 16.02.02 de B.ABEL Test run Topping / Gas plant , permettant partir de bilan sur les bacs
de stockage dobtenir les dbits dsirs.
2) Fax du 07.02.02 de B.ABEL Utilits informations fournissant les coefficients des dbitmtres de la
section 200 et 300.
3) Feuilles de marche
Suite au fax du 24.02.02 de T.KHELIFA, les valeurs retenues sont les coefficients des dbitmtres du fax de
07.02.02 de B.ABEL pour la section 200 et les coefficients du test run pour les units 100 et 300, do les
valeurs ci-dessous :
DEBITMETRES COTE PROCESS
Repre
Instrument
FRC 115
FR-109
FRC 102
FRC 103
FR 102
FR 103
FR 104

Position

Coefficient

Valeur lue

Refoulement P-111 A/B


Gaz vers torche
Sortie E-112 Solvant Lourd
Sortie E-113 Krosne
Sortie E-123 vers D-301
Refoulement P-114 A/B
Solvant Lger

15,78
125.257
8,28
8,44
2,44
5,96
7,95

8,00
2.8
7,40
6,60
8,23
7,70
7,60

FR 207
FR 208
FR 209
FR 210
FR 211
FR 213

H2 vers Fuel gas


Reformat
GPL vers U300
Reflux C-202
GPL vers fuel gas
Condensat

1989
10,2
1,951
5,916
103,372
2,452

4,8
6,3
4,7
4,7
5,1
4,9

E 305
E 306

FR 301
FRC 302
FR 303
FRC 301
FRC 305
FR 303
FR 302

D-302 vers Fuel gaz


Reflux C-301
Butane
Alimentation C-301
Reflux C-302
Butane
Propane

261,10
5,57
3,40
4,26
2,76
3,40
0,76

4,43
3,00
7,93
8,37
5,40
7,70
6,00

E 17

FR 5-3

Condensat

1.00

15.33

Equipement
E 109 A/B
E 112
E 113
E 123
E 126
E 127
E 209 A/B
E 212
E 215
E 217
E 301 A/B
E 303

Ct eau de refroidissement, les deux seuls dbitmtres du circuit se trouvent sur les collecteurs vers les
units combines et vers la centrale. Aprs talonnage de ces dbitmtres par le service instrumentation de
la raffinerie (voir fax du 24/02/02), on obtient les dbits suivants:

Eaux de refroidissement vers units (FR 110)

: 2 132 m3/h.

Eaux de refroidissement vers centrale (FR 112)

: 1 850 m3/h.

Le dbit total de circulation d'eau de refroidissement sera donc pris gal 3 982 m 3/h pour deux pompes
fonctionnant en parallle lors du test run. Il est noter que ce dbit est suprieur au dbit design des
pompes (1650 m3/h chacune pour une hauteur manomtrique de 30 m). Cependant la pression moyenne au
refoulement de ces pompes est de 2.75 barg (soit une hauteur manomtrique d'environ 25 m), pression
compatible avec un dbit plus lev (descente sur la courbe de pompe).

1.4.1.2. TEMPRATURES
Position

1er Quart

E-109 Ar
E-109 A/B
E-109 A
E-109 B
E-111
E-111
E-105 / C-102 B
E-112 Ar
E-112 Ar
E-112
E-112
E-113 Ar
E-113 Ar
E-113
E-113
E-123
E-126
E-126
E-126
E-127 Ar
E-127
E-127

Repre
Instrument
TI-132
TI-134
TW-123
TW-124
TI-119
TW-119
TI-128
TW-111
TW-145
TI-116
TW-112
TW-116
TW-114
TI-118
TW-122
TW-129
TW-142
TW-144
TW-143
TI-157
TI-158
TW-

Sortie E-109 Ar
Sortie E-109 A/B HC
Sortie E-109 A Eau
Sortie E-109 B Eau
Entre D-105
Sortie E-111 Eau
Sortie E-105 GO Lger
Entre E-112 Ar
Sortie E-112 Ar
Sortie E-112 Solvant Lourd
Sortie E-112 Eau
Entre E-113 Ar
Sortie E-113 Ar
Sortie E-113 Krosne
Sortie E-113 Eau
Sortie E-123 Eau
Entre E-126 Essence
Sortie E-126 Essence
Sortie E-126 Eau
Sortie E-127 Ar
Sortie E-127 Solvant Lger
Sortie E-127 Eau

E-209 Ar
E-209 A/B
E-209 A/B
E-212
E-212
E-212
E-215
E-215
E-217
E-217
E-217
E-217
E-217

Thl 205
ThI 206
TW 218
ThI 207
ThI 208
TW 216
ThI 209
TW 217
ThI
ThI
ThI
ThI
ThI 213

Sortie E-209 Ar
Sortie E-209 effluent
Sortie E-209 eau
Entre E-212 rformat
Sortie E-212 rformat
Sortie E-212 eau
Sortie E-215 GPL
Sortie E-215 eau
Entre eau A
Entre eau B
Sortie eau A
Sortie eau B
Entre vapeur

Equipement

E109

E111

E112

E113
E123
E126

E127

E209

E212
E215

E217

E301

E303

E305

C-301
E-301 A/B
E-301 A/B
C-302
E-303
E-303
E-305 Ar
E-305
E-305

E306

E17

E-17
E-17
E-17
E-17

49
39
17
36
39
30
165
84
44
54
33
142
50
39
28
24
36
31
43
34
30

2me
Quart
57
49
23
40
43
31
165
89
62
62
40
146
60
48
34
28
32
26
53
43
24

3me
Quart
48
38
15
32
38
28
164
84
40
55
33
144
46
38
25
21
36
31
42
34
25

Valeur
Moyenne
51
42
18
36
40
30
165
86
49
57
35
144
52
42
29
24
35
29
46
37
26

Valeur
Corrige
27
35
47
31
27
27
28

22
20
55
32
22
20
20
18
18
22
23
300

20
36
54
35
38
26
30
23
23
27
27
310

19
31
44
24
35
20
18
18
18
23
23
305

20
29
51
30
32
22
23
20
20
24
24
305

29
32
23
25
25
-

TI-303 (TR-303)
Tte
41
43
46
43
TI-307
Sortie E-301 A/B HC
25
29
26
27
TW-302
Sortie E-301 A/B Eau
20
26
21
22
TI-309 (TR-305)
Tte
53
55
54
54
TI-311
Sortie E-303 HC
48
52
44
48
TW-303
Sortie E-303 Eau
41
47
41
43
TI-313
Sortie E-305 Ar
46
48
45
46
TI-314
Sortie E-305 Butane
39
41
39
40
TW-304
Sortie E-305 Eau
30
37
28
32
Lchangeur E 306 sur la coule propane nest plus utilis et a t dconnect du rseau.
TI
TI
TI
TI

Entre ER 1
Sortie ER 1
Entre ER 2
Sortie ER 2

19
23
19
-

22
26
22
-

19
24
19
-

20
24
20
-

23
43
34
24
-

Durant notre mission sur site, nous avons procd une campagne d'talonnage des thermomtres du ct
eau de refroidissement la sortie des changeurs (voir "Rapport de fin de mission sur site" en annexe 1).

Les "valeurs corriges" du tableau prcdent correspondent aux tempratures releves lors du test run
modifies en fonction de cet talonnage (interpolation linaire).
Il n'y a pas de mesure de temprature en entre des changeurs ct eau. Cependant la temprature est
mesure en sortie de tour de refroidissement. Ainsi, la temprature de leau vers les units combines a t
mesure 19C en moyenne. Cette valeur sera utilise comme temprature d'eau l'entre des
changeurs.
L'analyse de ces valeurs brutes conduit aux remarques suivantes:

il existe une dissymtrie importante au niveau des deux calandres du E-109 A/B

il y a une incohrence au niveau des tempratures de sortie ct process du E-212

on peut noter la prsence de points chauds ct eau de refroidissement, alors mme que la temprature
de l'eau froide est infrieure la temprature design. Les deux point chauds principaux se trouvent au
niveau :
de la coule de solvant lourd (E-112) avec une temprature moyenne de sortie de 47C
du condenseur du splitter C3/C4 (E-303) avec une temprature moyenne de sortie de 43C
La solubilit du calcaire diminue avec la temprature. Une augmentation de temprature conduit donc
une prcipitation de dpt et par consquent une augmentation de l'encrassement. Ce phnomne
s'acclre partir de 40C et devient proccupant partir de 45C.
Il n'y a pas eu d'analyse faite sur les dpts de tartre du garnissage des tours.
1.4.2.

CALCUL DES DBITS PARTIR DE LA CHALEUR CHANGE


1.4.2.1. MTHODE

En l'absence de mesure de dbit du ct eau de refroidissement, ces dbits doivent tre recalculs par
l'intermdiaire de la chaleur change ct process. Pour chaque service, les dbits d'eau seront calculs
de la manire suivante:
1. Calcul de la chaleur change partir des informations ct process ou des simulations du test run
(lorsque les informations ne sont pas disponibles, incompltes ou semblent errones)
QProcess = MProcess CpProcess TProcess
2. Les tempratures ct eau de refroidissement seront ensuite recalcules partir des campagnes
d'talonnage des TI locaux effectues durant notre mission sur site.
3. Une fois les tempratures recalcules, le dbit d'eau de refroidissement est calcul par la relation
MEau = QProcess / CpEau TEau
1.4.2.2. HYPOTHSES
Pour les units 100 et 300, les chaleurs changes seront calcules partir des rsultats des simulations du
test run.
Pour l'unit 200, nous ne disposons pas de simulation (hors scope). Les chaleurs changes seront donc
calcules partir des proprits originales (chaleur massique, densit, ).
D'autre part:

les tempratures d'entre du E-209 A/B et du E-215 n'ont pas t releves lors du test run. La T
travers le E-209 a t prise sur les feuilles de marche (Tmoyenne = 6C) Pour le E-215, nous avons
considr une T de 10C (valeur design) travers cet appareil. Les dbits ont t recalculs partir
d'un bilan autour des D203 et C202 pour le E-209 et autour du D204 pour le E215

la chaleur change dans le condenseur du turboalternateur (E17) est calcule partir du dbit de
condensat et de la chaleur latente de condensation de l'eau la pression de 745 mmCE

la chaleur change dans le condenseur de la turbine du K-201 (E217) est calcule partir du dbit
de condensat et de la chaleur latente de condensation de l'eau la pression de 680 mmCE

Le dbit process du E111 est une estimation. Pour les cas d'augmentation de capacit, il provient des
donnes Beicip.

1.4.2.3. RSULTATS
Deux schmas de principe sont prsents en annexe 2, lun reprenant les dbits design (6441-S-10500212), lautre, les valeurs des dbits test run calculs partir de la chaleur change (6441-S-1050-0213).
Ct Process : les valeurs des dbits et tempratures correspondent aux valeurs des simulations pour les
units U100 & U300, et du terrain pour lunit U200
Equipement

Chaleur Massique
l'Entre
kcal/kgC

E-109 A/B
E-111
E-112
E-113
E-123
E-126
E-127

0,529
0,492
0,495
0,481
0,718
0,504
0,498

Design
75.2
1.8
48.1
57.6
9.6
32.8
49.7

Test Run
95.8
0.6
48.0
43.1
10.8
39.6
43.9

Design
49
193
49
49
71
52
49

Test Run
57,0
163,4
57,0
52,0
60,0
34,4
46,0

Design
38
38
38
38
38
35
38

Test Run
37,3
36,3
39,0
37,8
44,3
29,9
34,4

Design
0,9280
0,3380
0,3330
0,3280
0,2020
0,3280
0,3780

Test Run
1,122
0,1177
0,3697
0,2890
0,1166
0,0904
0,2509

E-209 A/B
E-212
E-215
E-217

0.7
0.6
0.9
-

169.9
66.9
54.4
15.8

109.7
49.3
37.8
11.9

49
49
49
-

26
51
32
-

38
38
38
-

20
30
22
-

1.406
0.411
0.542
-

0.474
0.562
0.340
8.58

E-301 A/B
E-303
E-305
E-306

0,626
0,524
0,620
0,763

29.0
25.2
14.1
5.5

9.2
7.7
15.7
1.8

54
49
49
46

43,0
54,0
46,0
48,2

35
46
38
38

28,1
48,0
38,1
38,0

1,8600
1,7980
0,0960
0,0360

0,5252
0,5625
0,0755
0,0139

E-17

20.2

15.3

6.85

Dbit
t/h

Temprature l'entre Temprature la sortie


C
C

Duty
Gcal/h

Ct ER : les valeurs des tempratures correspondent aux valeurs terrain


Equipement
E-109 A/B
E-111
E-112
E-113
E-123
E-126
E-127
E-209 A/B
E-212
E-215
E-217
E-301 A/B
E-303
E-305
E-306
E-17

Temprature lentre
C
Design
Test Run
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
28
19
20
28
19
28
19
28
19
28
20

ER vers units (m3/h)


ER vers centrale (m3/h)
Dbit total dER (m3/h)

Temprature la sortie
C
Design
Test Run
38
35
38
30
38
47
38
31
38
27
38
27
38
28
38
29
38
32
38
26
24
38
23
38
43
38
34
38
24
DESIGN
1 606
1333
2939

DEBITMETRES
2 132
1 850
3982

Dbit
t/h
Design
93,4
34,0
33,1
32,7
20,2
45,4
37,9
93,4
41,1
54,4
821,3
145,6
140,6
9,6
3,4
1200.0

Test Run
68.7
11.1
15.5
25.2
14.6
14.2
27.4
47.3
44.5
48.6
1522.2
121.5
23.5
5.4
1980.0
CALCUL DUTY
1989
2 200
4189

On peut noter les points suivants:

Le test run a t effectu en hiver avec une temprature d'air infrieur la temprature design (31C)
qui correspond la priode t. Les produits en sortie des aro-rfrigrants ont donc, en gnral, des

tempratures moins leves et les changeurs eau en aval de ces aros ont par consquent des
duties infrieurs au cas design

Des chemins prfrentiels apparaissent au niveau du condenseur du turboalternateur (E-17) et du


condenseur de la turbine du K201 (E-217). Ces chemins prfrentiels vident le circuit et conduisent un
manque d'eau au niveau du condenseur E109A/B et surtout dans l'unit 300

Des diffrences de dbits trs importantes apparaissent au niveau des changeurs suivants
E-111 due une incertitude sur le dbit ct process
E-112, confirm par l'existence d'un point chaud
E-126 due une incertitude sur la temprature de sortie ct eau (pas de mesure)
E-303, confirm par l'existence d'un point chaud

les valeurs lues sur les dbitmtres correspondent assez bien aux valeurs de dbits calcules

1.4.3.

SIMULATIONS HYDRAULIQUES (PIPENET)


1.4.3.1. HYPOTHSES

Le logiciel Pipenet est un programme de simulation de rseau hydraulique, qui calcule la distribution des
dbits en fonction des rsistances hydrauliques de chaque branche du rseau. Pour le rseau d'eau de
refroidissement de la raffinerie d'Alger, nous avons procd de la manire suivante:

les diamtres des lignes ont t pris sur les plans

les longueurs quivalentes des lignes ont t calcules partir du plan d'implantation des units. Ces
longueurs droites ont t multiplies par un facteur 1.5 pour tenir compte des accidents de conduites.
Cette valeur de 1.5 est classique et reflte un nombre moyen de coudes, rtrcissement, clapets,
valus chacun pour une longueur droite quivalente.

en l'absence de mesure de pression sur les changeurs, les pertes de charges "design" ont t reprises.
Ces pertes de charges au dbit design permettent le calcul d'un Cv hypothtique affect chaque
quipement. La perte de charge peut ensuite tre recalcule en fonction du dbit partir de ce facteur
de Cv.
en l'absence de datasheet, la perte de charge du E-217 (condenseur turbine K201) est prise gale
celle du E-17 (condenseur du turbognrateur) soit 0.3 bar car ces quipements sont de conception
identique.
les spcifications fixes pour le retour de leau de refroidissement ont t calcules en fonction de
l'lvation des points de retour :
- bac de dcantation D1
: P = 0.35 barg
- tours de refroidissement E1/E2
: P = 1.1 barg

au niveau des pompes, deux informations sont requises :


- la courbe de la pompe, cette courbe a t recalcule en prenant en compte les lments
suivants
H Q=0 = 1.2 * H Qnormal
lquation de la courbe est H = H Q=0 + (H Qnormal -H Q=0 ) * (Q / Qnormal)
- le dbit de fonctionnement ou la pression daspiration
La pression au refoulement des pompes est tributaire du circuit, le dbit de fonctionnement tant fix,
on obtient donc la pression laspiration partir de la courbe de la pompe.

en l'absence de renseignement (ni perte de charge, ni dbit design) sur les changeurs de la centrale
(hors E17), nous avons considr que le dbit deau de refroidissement allant vers le E-17 correspond
90% du dbit deau de refroidissement allant vers la centrale.

1.4.3.2. RSULTATS
Trois cas de figure ont t simuls:

Cas 1 : le dbit total la sortie des pompes G2 est ajust pour obtenir une pression au refoulement des
pompes de 2.75 barg. Ce cas donne un dbit d'eau de refroidissement total de 4 840 m 3/h. Ce dbit

n'tant pas raliste compte tenu de la capacit des pompes existantes, nous avons modifi notre
simulation

Cas 2 : le dbit total la sortie des pompes G2 est fix 3 982 m 3/h, sans tenir compte de la pression
au refoulement des pompes de circulation. La rpartition des dbits ainsi obtenue entre la centrale et
les units combines ne correspondant pas aux mesures effectues lors du test run. Nous avons donc
de nouveau modifi notre modle pour corriger cette anomalie

Cas 3 : le dbit total la sortie des pompes G2 est fix 3 982 m 3/h, sans tenir compte de la pression
au refoulement des pompes de circulation. La perte de charge vers la centrale (i.e. le Cv correspondant
au E17) est ajuste pour obtenir un dbit deau de refroidissement allant vers la centrale de 1 850 m 3/h.

Les rsultats de ces trois modles sont rsums dans le tableau de la page suivante :

Condenseur CDU
Condenseur scheur GO
Coule solvant lourd
Coule krosne
Coule GPL vers U300
Coule essence dbutanise
Coule solvant lger

Dbit
t/h
93,4
34,0
33,1
32,7
20,2
45,4
37,9

P
bar
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7

CALCUL
TEST RUN
Dbit
t/h
68.7
11,1
15,5
25,2
14,6
14,2
27,4

E-209 A/B
E-212
E-215
E-217

Effluent platforming
Rformat dbutanis
Condensat dbutaniseur
Condenseur Turbine K201

93,4
41,1
54,4
821,3

1,0
1,0
1,0
0,3

47.3
44,5
48.6
1 522,2

104,5
46,3
62,5
1 470,9

1,4
1,4
1,4
1,0

95,0
41,0
54,5
1 202,0

1,1
1,1
1,1
0,7

106,2
46,0
61,0
1 452,9

1,3
1,3
1,3
0,9

E-301 A/B
E-303
E-305
E-306

Condenseur dthaniseur
Condenseur splitter C3/C4
Coule butane
Coule propane

145,6
140,6
9,6
3,4

1,0
1,0
1,0
0,3

121,5
23,5
5,4
-

92,7
89,1
6,4
2,1

0,3
0,3
0,3
0,3

75,8
72,8
5,2
1,7

0,2
0,2
0,2
0,2

91,6
87,9
6,2
2,1

0,3
0,3
0,3
0,3

E-17

Condenseur Turbognrateur

1 200,0

0,3

1 980,0

2 414,8

1,2

1972.8

0.8

1664.9

0.6

DESIGN
ITEM

SERVICE

E-109 A/B
E-111
E-112
E-113
E-123
E-126
E-127

Dbitmtres
ER vers units (m3/h)
ER vers centrale (m3/h)
Dbit total dER (m3/h)
Pression sortie pompes G2 (barg)

2 132
1 850
3982

Design
(1)
1 606
1333
2 939

PIPENET
CAS 1
P
Dbit
t/h
bar
82,7
0,5
29,8
0,5
34,1
0,8
33,2
0,8
15,8
0,4
47,4
0,8
39,4
0,8

Calcul
1989
2200
4189

PIPENET
CAS 2
P
Dbit
t/h
bar
66,7
0,4
24,2
0,4
30,7
0,6
29,9
0,6
12,4
0,4
42,8
0,6
35,5
0,6

PIPENET
CAS 3
P
Dbit
t/h
bar
80,3
0,5
29,1
0,5
33,9
0,7
33,0
0,7
15,4
0,5
47,3
0,7
39,4
0,7

Pipenet Cas Pipenet Cas Pipenet Cas


1
2
3
2157
1 790
2 132
2683
2 192
1 850
4840
3982
3982
2.75
2.2
2.6

(1) Somme des dbits design des changeurs

Le cas n3 simul sur Pipenet est celui qui se rapproche le plus des conditions du test run, il est prsent en
annexe 2 : 4-6441-S-1050-0214. Il permet de mettre en vidence:

des chemins prfrentiels au niveau du condenseur du turboalternateur (E17) et du condenseur de la


turbine du K201 (E217)

ces chemins prfrentiels vident les circuits et conduisent :


- un manque d'eau au niveau du condenseur E109A/B et surtout dans l'unit 300
- un manque d'eau dans les autres changeurs de la centrale

les diffrences de dbits entre le calcul et la simulation Pipenet peuvent s'expliquer par des pertes de
charge plus fortes que celle du design, dues par exemple un encrassement des appareils voire au
bouchage de tubes

Pour optimiser le fonctionnement du circuit de refroidissement, l'idal serait de pouvoir contrler et mesurer
individuellement les dbits circulant dans chaque changeur. Une solution intermdiaire consiste mesurer
et contrler les dbits sur les branches principales du circuit, savoir :

la sortie du condenseur E17 (V1)

la sortie du condenseur E217 (V2)

le collecteur retour de l'unit 200 (V3)

le collecteur retour de l'unit 100 except les changeurs E-109 A/B et E-111 (V4)

la sortie des changeurs E-109 A/B et E-111 (V5)

l'unit 300 tant limitante, il n'est pas ncessaire d'installer de vanne sur son collecteur

Plusieurs cas de figure ont t simuls:

Cas 4 : il s'agit simplement d'une augmentation de dbit sans aucune autre modification par rapport au
cas 3. Le dbit total la sortie des pompes G2 est fix 4 400 m 3/h, valeur de dbit maximale mesure
sur site avec 3 pompes en parallle. La pression de refoulement obtenue est de 3.0 barg.

Cas 5 : par rapport au cas 4, une vanne est ajoute sur l'alimentation de chaque condenseur E17 et
E217 (V1 et V2), tout en gardant le mme dbit total de 4 400 m 3/h. La distribution dans le rseau est
ajuste de manire obtenir une pression de refoulement de 3.3 bar eff (pression maxi par hypothse).

Cas 6 : par rapport au cas 4, des vannes sont ajoutes sur toute ses branches du circuit (V1, V2, V3, V4
et V5), tout en gardant le mme dbit total de 4 400 m 3/h. La distribution dans le rseau est ajuste de
manire obtenir une pression de refoulement de 3.3 bar eff (pression maxi par hypothse). Il est
noter que si l'on souhaitait garder ce dbit de 4 400 m 3/h avec une distribution dans les mme
proportions qu'au design, une pression de 6.8 bar eff serait ncessaire au refoulement des pompes.

Cas 7 : par rapport au cas 3, on garde 2 pompes en parallle et on ajoute des vannes en entre des E17
et E-217 (V1 et V2). Les dbits vers le E17, E217 et le reste des units combines sont ensuite ajusts
pour conserver les mmes proportions qu'au design. Le dbit total obtenu est de l'ordre de 3 100 m 3/h
pour une pression de refoulement de 3.1 bar eff.

Cas 8 : le dbit total est fix sa valeur design de 2 939 m 3/h et des vannes sont ajoutes sur chaque
branche du circuit (V1, V2, V3, V4 et V5). La distribution dans le rseau est ajuste de manire obtenir
les mmes proportions qu'au design. La pression de refoulement obtenue est de 3.5 barg. Cette
pression s'approche des limites de capacit des pompes et le dbit total rel pourrait par consquent
tre lgrement infrieur 2 900 m3/h.

La quantit d'eau en circulation tant fixe par les pompes existantes et la capacit des tours de
refroidissement, l'amlioration de certains services (unit 300 par exemple) ne peut se faire qu'au dtriment
d'autres services (E17 et E217 principalement), comme le montre le tableau prcdent. Il s'agit d'un
quilibre que l'exploitant doit rgler en fonction de ses priorits.

Les schmas de principe de ces diffrents cas n 4-6441-S-0215 0219 sont prsents en annexe 2.Les
rsultats des simulations Pipenet pour ces diffrents cas sont regroups dans le tableau suivant:

ITEM

SERVICE

E-109 A/B
E-111
E-112
E-113
E-123

E-127

Condenseur CDU
Condenseur scheur GO
Coule solvant lourd
Coule krosne
Coule GPL vers U300
Coule essence
dbutanise
Coule solvant lger

E-209 A/B
E-212
E-215
E-217
E-301 A/B
E-303
E-305
E-306

E-126

E-17

DESIG
N
t/h
93
34
33
33
20

PIPENE PIPENE PIPENE PIPENE PIPENE


T CAS T CAS T CAS T CAS T CAS
3
4
5
6
7
t/h
t/h
t/h
t/h
t/h
80
89
103
82
105
29
32
38
30
38
34
36
38
32
37
33
35
37
31
36
15
17
22
11
21

PIPENET CAS 8
t/h
93
34
34
33
16

45

47

50

53

45

52

48

38

39

42

44

37

43

39

Effluent platforming
Rformat dbutanis
Condensat dbutaniseur
Condenseur Turbine K201

93
41
54
821

106
46
61
1 453

113
49
65
1 611

123
53
71
1 251

81
35
46
1 292

122
52
69
869

94
41
54
822

Condenseur dthaniseur
Condenseur splitter C3/C4
Coule butane
Coule propane
Condenseur
Turbognrateur

146
141
10
3

92
88
6
2

102
98
7
2

120
115
8
3

128
123
9
3

120
116
8
3

146
139
10
3

1 200

1 665

1 847

2 090

2 172

1 267

1 200

1 606

2 132

2 348

2 078

1 986

1 692

1 606

1 200
1 333
2 939
-

1 665
1 850
3 982
2,60

1 847
2 052
4 400
3,05

2 090
2 322
4 400
3,3

2 172
2 414
4 400
3,3

1 267
1 408
3 100
3,1

1 200
1 333
2 939
3,5

ER VERS UNITES COMBINEES


(t/h)
E-17
ER VERS CENTRALE
(t/h)
Total
TOTAL (t/h)
Refoulement G2 (bar eff)

L'analyse de ces tableaux conduit aux remarques suivantes:

Cas 3 Cas 4 : l'ajout d'une pompe permet d'augmenter d'environ 10% le dbit d'eau vers l'unit 100
(qui est maintenant trs proche du design) et le dbit vers l'unit 300 (qui reste encore 40% sous le dbit
design)

Cas 4 Cas 5 : l'ajout de 2 vannes permet encore d'augmenter d'environ 15% les dbits vers les units
100 et 300 (qui reste encore 23% sous le dbit design)

Cas 4 Cas 6 : l'ajout de 5 vannes permet de favoriser l'unit 300 (qui reste encore 15% sous le dbit
design) mais au dtriment de l'unit 100 (qui est maintenant 13% sous le design)

Cas 3 Cas 7 : l'ajout des 2 vannes diminue le dbit total mais permet de mieux distribuer les dbits
dans les diffrentes branches. L'unit 100 se retrouve au-dessus des dbits design mais l'unit 300 est
encore environ 23% sous les dbits design. Les dbits vers les condenseurs E17 et E217 sont
fortement diminus mais restent suprieurs au design.

Cas 3 Cas 8 : le cas 8 rpond exactement au cas design.

L'installation de vannes au niveau des branches est un arrangement tout fait classique sur les circuits de
refroidissement. Elle aurait du tre prvue au design comme cela se fait gnralement dans les industries de
procd.

1.5.
1.5.1.

AUGMENTATIONS DE CAPACITE
CONSOMMATIONS EN EAU DE REFROIDISSEMENT

Les demandes en eau de refroidissement pour les units 100 et 300 sont tires directement des simulations
process du Beicip.
Les demandes pour l'unit 200 ont t reprise de l'e-mail Naftec du 22/05/02. La rpartition l'intrieur de
l'unit de platforming a t calque sur la rpartition originale.
Le dbit d'eau ncessaire pour le condenseur du turboalternateur existant est pris, par hypothse, gal
celui du cas design (on ne peut soutirer plus de vapeur).

Service
Condenseur CDU
Condenseur scheur GO
Coule solvant lourd
Coule krosne
Coule GPL vers U300
Coule essence dbutanise
Coule solvant lger
Coule mlange recontactage
Subtotal U100
Effluent platforming
Rformat dbutanis
Condensat dbutaniseur
Condenseur Turbine K201
HDT
Subtotal U200
Condenseur dthaniseur
Condenseur splitter C3/C4
Coule butane
Coule propane
Subtotal U300
Total Units Combines
Condenseur Turbognrateur
Subtotal Centrale
Grand Total

Design
t/h
93,4
34
33,1
32,7
20,2
45,4
37,9
296,7
93,4
41,1
54,4
821,3
69
1079,2
145,6
140,6
9,6
3,4
299,2
1675,1
1 200
1 333
3 008

Test run
t/h
68.7
11,1
15,5
25,2
14,6
14,2
27,4
173,4
47,3
44,5
48.6
1522
1706,7
121,5
23,5
5,4
150,4
1989
1 980
2 200
4189

Base
t/h
93,4
34
33,1
32,7
20,2
45,4
37,9
296,7
161,0
70,9
93,8
1415,9
288,4
2030,0
145,6
140,6
9,6
3,4
299,2
2625.9
1 200
1 333
3 959

+15%
t/h
117,0
38,5
33.1
38,0
23,0
60,0
36,0
345,6
161,0
70,9
93,8
1415,9
288,4
2030,0
146,0
180,0
15,0
3,4
344,4
2720,0
1 200
1 333
4 053

Simulation Beicip
+35%
+50%
t/h
t/h
145,0
38,5
38,5
34,0
38,0
42,0
23,0
23,0
44,0
50,0
36,0
36,0
89.5
358,5
279,0
161,0
161,0
70,9
70,9
93,8
93,8
1415,9
1415,9
288,4
288,4
2030,0
2030,0
146,0
146,0
200,0
200,0
20,0
23,0
3,4
3,4
369,4
372,4
2757,9
2681,4
1 200
1 200
1 333
1 333
4 091
4 014

Le cas de base correspond un fonctionnement la capacit design pour les units 100 et 300, l'unit 200
fonctionnant dans les nouvelles conditions (augmentation de capacit d'environ 30% et ajout de l'unit
d'hydrotraitement).
On peut noter que les consommations d'eau de refroidissement dans les units combines pour les 4 cas
sont trs proches et n'augmentent pas avec le dbit de charge. Ceci est principalement d :

l'ajout de surface sur les arorfrigrants en amont des changeurs eau, qui permet de rduire les
tempratures d'entre,

une meilleure intgration thermique dans les cas d'augmentation +35 et +50%, qui permet de diminuer
les duties des changeurs eau de refroidissement,

la suppression de l'changeur sur la coule de solvant lourd,

l'augmentation principale provient de l'unit 200, qui reste identique dans tous les cas,

la conservation du turbognrateur existant.

1.5.2.

SIMULATION PIPENET

Les diffrents cas d'augmentation tant assez proches en terme de consommation d'eau de refroidissement,
le cas +50% a t pris comme rfrence pour les simulations hydrauliques sur Pipenet.
Les simulations ont t effectues partir des fichiers de simulation du test run avec les modifications
suivantes:

ajout de l'unit d'HDT en aval du E212 comme suggr sur le plot plan original de 1963. La ligne
d'alimentation sera pique sur le sous-collecteur de l'unit 200, tandis que la ligne retour (8") sera
pique directement sur le collecteur des units combines

ligne retour (24") de la centrale ramene en amont du mlangeur en ligne Degrmont, pour quilibrer les
charges thermiques sur les 3 tours de refroidissement

du fait de l'importante augmentation de dbit vers l'unit 200 (+100% par rapport au design) et afin de
limiter les pertes de charges et des vitesses excessives dans les tuyauteries, un certain nombre de
modifications sont ncessaires:
- augmentation du collecteur en aval du piquage retour de l'eau de la centrale de 24" en 28"
- augmentation du diamtre du sous collecteur de l'unit 200 (de 8" en 12" en amont du E209 A/B
et de 6" en 10" en aval)
- augmentation du diamtre du collecteur vers les units combines de 20" 24" en amont du
E217 et de 12" en 14" en aval
- augmentation du diamtre du collecteur retour des units combines de 10" 12" en amont du
E217 et de 18" en 20" en aval

ajout de vannes rglantes sur les sous-collecteurs de chaque unit (sauf le collecteur de l'unit 200 qui
est limitant dans les cas d'augmentation de capacit avec une perte de charge de 5 bar) et sur les
alimentations des condenseurs, pour pouvoir quilibrer les diffrents circuits en fonction de la demande

Les rsultats sont rsums dans le tableau suivant:


Service
Condenseur CDU (E109 A/B)
Condenseur scheur GO
Coule solvant lourd (E112)
Coule krosne
Coule GPL vers U300
Coule essence dbutanise
Coule solvant lger
Coule mlange recontactage
Subtotal U100
Effluent platforming
Rformat dbutanis
Condensat dbutaniseur
Condenseur Turbine K201
HDT
Subtotal U200
Condenseur dthaniseur
Condenseur splitter C3/C4
Coule butane
Coule propane
Subtotal U300
Total Units Combines
Condenseur Turbognrateur
Subtotal Centrale
Grand Total

+50%
t/h
38,5
42,0
23,0
50,0
36,0
89,5
279,0
161,0
70,9
93,8
1415,9
288,4
2030,0
146,0
200,0
23,0
3,4
372,4
2681,4
1 200
1 333
4 014

Pipenet
t/h
43,0
44,0
23,0
55,0
40,0
95,0
300,0
162,0
71,0
94,0
1440
294,0
2061,0
159,0
204,0
23,0
3,6
389,6
2 750
1 200
1 333
4 083

Le schma de principe de ce cas 4-6441-S-0220 est prsent en annexe 2.

Ces dbits conduisent une pression de refoulement des pompes de circulation d'eau de refroidissement de
l'ordre de 5 bar eff (pour le circuit de l'unit 200) pour un dbit 1 500 m 3/h (en considrant 3 pompes en
parallle). Les pompes existantes tant insuffisantes (pression de refoulement de 3.2 bar eff 1470 m 3/h
lors du test run), elles devront tre remplaces par des pompes neuves.
Il est noter que la pression de calcul des changeurs ct eau est de 5.2 bar eff pour une pression
opratoire de l'ordre de 4.5 bar eff (5 bar eff au refoulement des pompes moins les pertes de charges
en ligne entre les pompes et les changeurs). Afin de ne pas dpasser cette pression dans les cas
futurs, plusieurs options sont disponibles:

choisir une pompe avec une courbe plate et dont la pression dbit nul est infrieure cette pression
limite de 5.2 bar eff. Il est noter que pour que les pompes soient dbit nul, il faut que toutes les
vannes soient fermes compltement.

installer une ligne de recirculation pour assurer un dbit minimum la pompe conduisant une pression
aux changeurs infrieure 5.2 bar eff

installer des butes mcaniques sur les vannes pour viter d'atteindre la pression dbit nul.

1.5.3.

ECONOMIE D'EAU DE REFROIDISSEMENT:

Sans objet si l'on ne remplace pas le turboalternateur.


1.5.4.

BILAN THERMIQUES DES TOURS DE REFROIDISSEMENT

Le bilan des tours, pour chacun des six cas, est donn dans le tableau suivant.
Tentre - Tsortie
Dbit en circulation
Duty

C
t/h
10 6kcal/h

Test run
4.8
4189
20.4

Design
11.2
4950
55.4

Base
10
3950
39.5

+15%
10
4053
40.5

+35%
10
4091
40.9

+50%
10
4014
40.1

On peut constater que malgr l'augmentation du dbit de circulation, la chaleur change maximale reste
infrieure la valeur design originale.
Il faut cependant noter que
la valeur de temprature humide actuelle semble plus leve que celle prise l'origine
le dbit d'air a pu voluer au cours du temps
le garnissage est en cours de remplacement : la surface d'change et le coefficient d'change sont donc
susceptible d'tre affects. Les garnissage tant des lments propritaires, seul le fournisseur est en
mesure de calculer prcisment leurs performances.
En consquence, les tours de refroidissement devront tre vrifies par le fournisseurs en fonction des
nouvelles conditions opratoires, de la nouvelle temprature humide retenue et des caractristiques du
nouveau garnissage.
1.5.5.

PERFORMANCE DES CONDENSEURS E17 ET E217

. Surface de E17 :
T Ct vapeur
(C)
T Ct eau, entre
(C)
T Ct eau, sortie
(C)
MLDT
(C)
Duty
(106 kcal/h)
U=Q/A.MLDT (kcal/h.m2.C)

A=455 m2
test run
42
20
24
9.86
6.85

1530

. Surface de E217
Nous n'avons pas retrouv de datasheet process pour cet quipement lors de notre visite sur site. La
surface de cet appareil nous est donc inconnue et nous n'avons donc pas la possibilit de calculer la
performance de E217.
. Fonctionnement de E12
Naftec alimente actuellement le E12 avec leau de la climatisation. Il na pas t possible daccder aux
tubes du E12 lintrieur du caisson pour constater leur tat (manque de joint de rechange pour refermer la
bote). Il nexiste pas dinstruments ct eau permettant de faire un diagnostic (Dbit, temprature). Au
toucher, les tempratures des tuyauteries deau entre sortie sont trs proches, et donc soit le dbit deau
est excessif, soit lefficacit de lchange est faible.
Nous recommandons de refaire un constat une fois que
-la temprature deau de rfrigration sera abaisse suite lamlioration des tours de refroidissement
-le dbit prfrentiel vers E17 sera limit par ladjonction dune vanne, permettant daugmenter la
pression dentre du E12

1.6.
1.6.1.

RECOMMANDATIONS EAU DE REFROIDISSEMENT


TRAITEMENT

Les recommandations SOFRESID afin d'amliorer le traitement de l'eau de refroidissement sont les
suivantes:

conserver un traitement pH rgul tout en renforant la surveillance bactriologique du circuit

mettre en place une rgulation automatique de l'injection des produits chimiques

ramener le retour d'eau de refroidissement de la centrale en amont du mlangeur statique

dplacer le point d'injection des produits chimiques en amont du mlangeur statique

dplacer la purge au niveau du bac dcanteur D1

mettre en place une filtration drive de 10% du dbit de circulation et renforcer la surveillance des MES
(voir description en annexe 2). Il est noter que filtrer 10% du dbit permet de passer la totalit de l'eau
du circuit suffisamment souvent pour maintenir un taux acceptable de MeS.
1.6.2.

DBIT DESIGN

Les recommandations SOFRESID afin d'amliorer le fonctionnement du systme d'eau de refroidissement


au dbit design sont les suivantes:

Suivre la temprature de bulbe humide autour des tours de refroidissement

Vrifier l'inclinaison des pales des ventilateurs des tours de refroidissement

Faire vrifier les tours de refroidissement par le fournisseur en fonction des nouvelles conditions (dbit
d'eau, temprature humide, tempratures d'eau, nouveau garnissage, )

Vrifier et nettoyer :
- les tours de refroidissement (distributeurs, bassins, pare-gouttelettes, )
- le condenseur de la distillation atmosphrique E-109 A/B
- le rfrigrant de solvant lourd E-112
- le condenseur du splitter C3/C4 E-303

Ajouter des dbitmtres et des vannes rglantes (type papillon) au niveau de :


- la sortie du condenseur E17 (V1)
- la sortie du condenseur E217 (V2)

Pour augmenter la flexibilit d'opration, ajouter galement des dbitmtres et des vannes rglantes au
niveau du :
- collecteur retour de l'unit 200 (V3)
- collecteur retour de l'unit 100 except les changeurs E-109 A/B et E-111 (V4)
- sortie des changeurs E-109 A/B et E-111 (V5)
1.6.3.

AUGMENTATIONS DE CAPACIT

Les recommandations SOFRESID afin d'assurer un bon fonctionnement du systme d'eau de


refroidissement aprs augmentation de capacit sont les suivantes :

Remplacer les pompes de circulation existantes par de nouvelles pompes (P = 5 bar @ 1 500 m3/h). Il
est possible d'acheter des pompes de 1650 m3/h alignes sur la capacit des tours (cot non estim).

Ajouter des vannes rglantes sur tous les sous collecteurs et la sortie des condenseurs

Remplacer les lignes suivantes


- augmentation du collecteur en aval du piquage retour de l'eau de la centrale de 24" en 28" (si ce
dernier est dplac en amont du mlangeur en ligne)
- augmentation du diamtre du collecteur vers les units combines de 20" 24" en amont du
E217 et de 12" en 14" en aval
- augmentation du diamtre du collecteur retour des units combines de 10" 12" en amont du
E217 et de 18" en 20" en aval
- augmentation du diamtre du sous collecteur de l'unit 200 (de 8" en 12" en amont du E209 A/B
et de 6" en 10" en aval)