Instituto Politcnico

Nacional
Escuela Superior de Ingeniera
Mecnica y Elctrica
Mquinas Hidrulicas
Prctica 1: Bomba Turbina Regenerativa
Integrantes del equipo:
Barocio Alvarado Ricardo
Corona Guinto Wilberth Daniel
Gurza Menocal Leandro
Grupo 7MV1
Fecha de entrega: martes, 1 de mayo de 2015

NDICE
I.- OBJETIVOS:.............................................................................................. 3
II.-

CONSIDERACIONES TERICAS:.........................................................3

Prctica 1

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

III.-

MTODO DE OPERACIN:...................................................................4

IV.-

CUADRO DE DATOS:............................................................................ 5

V.-

EJEMPLO DE CLCULO:.......................................................................6

VI.-

CLCULOS:........................................................................................... 7

VII.- CUADRO DE RESULTADOS:.................................................................9

VIII.- CONCLUSIONES:................................................................................ 11
IX.-

BIBLIOGRAFA:................................................................................... 11

Prctica 1

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

BOMBA TURBINA REGENERATITA

I.-

OBJETIVOS:

1.- Dar una introduccin al estudiante de los conceptos bsicos de las

bombas tipo turbina regenerativa.
2.- Obtener y analizar las curvas de comportamiento de las bombas tipo
turbina por el mtodo experimental.
3.- Observar la variacin en la intensidad de corriente demandada por el
motor al existir variacin de gasto carga de la bomba.
4.- Obtener la eficiencia de la bomba.

II.-

CONSIDERACIONES TERICAS:

Bombas de Tipo Turbina.- Tambin se conocen como bombas de vrtice,

perifricas y regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el lquido por
medio de los labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el que
gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa. Las bombas del
tipo difusor de pozo profundo, se llaman frecuentemente bombas turbinas. Sin
embargo, asemejan a la bomba turbina regenerativa en ninguna y no deben
confundirse con ella.
Una bomba regenerativa es una bomba centrifuga radial de varias etapas:
varios rotores montados sobre un eje; el flujo que sale de cada etapa reingresa
centralmente a la etapa siguiente.
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS ROTODIMNICAS.
1.

2.

3.

4.

Segn la direccin del flujo.

Bombas de flujo radial
Bombas de flujo axial
Bombas de flujo radioaxial
Segn la posicin del eje.
Bombas de eje horizontal
Bombas de eje vertical
Bombas de eje inclinado
Segn la presin engendrada.
Bombas de baja presin
Bombas de mediana presin
Bombas de alta presin
Segn el nmero de flujos.
Simple aspiracin o de un flujo

Prctica 1

5.

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

De doble aspiracin de dos flujos.

Segn el nmero de rodetes.
De un escalonamiento
De varios escalonamientos.

III.- MTODO DE OPERACIN:

A.- PRUEBA DE VELOCIDAD CONSTANTE.
1.
2.

Verifique que todas las vlvulas del banco estn cerradas

Identifique las vlvulas del circuito hidrulico de la bomba y bralas
manteniendo cerrada solo la que se encuentra antes del tanque de
medicin (vlvula de control de descarga)
Cebe la bomba B, abriendo la vlvula de la tubera de succin, esto
sucede porque la bomba se encuentra abajo del nivel del lquido que se
localiza en el depsito D.
Coloque el control de velocidad P en cero volts.
Con el motor nivelado K, ajuste el dinammetro S a una lectura de cero
con la palanca en posicin de arranque.
Verifique que las tomas de presin conduzcan al fluido hasta los
manmetros abriendo las vlvulas en el cabezal de vlvulas sealadas
con la leyenda CENTRI, y en su caso la correspondiente al manmetro.
Cierre el interruptor de encendido.
Aumente gradualmente el voltaje aplicado al motor hasta que la bomba
est funcionando a la velocidad de 18 RPS
Mantenga la velocidad del motor a las rps indicadas en la tabla de datos,
el valor de las rps deseadas se obtendr con el regulador de voltaje P.
Anote la presin mxima de descarga (a vlvula de control de descarga
cerrada).
Ajuste la vlvula de descarga G, para regular la presin de descarga
hasta los valores dados en la tabla de datos (la presin de descarga vara
al abrir o cerrar la vlvula de descarga).
Cierre la vlvula I del tanque de medicin E y tome el tiempo de llenado
del mismo.
NOTA: El rengln correspondiente a TIEMPO t(s) se refiere al tiempo
necesario para recolectar 15 kgs. de agua en el tanque de medicin. Si
el fluido es muy pequeo, recolecte valores menores a 15 kgs., anotando
en todos los casos el peso al que tom el tiempo.
Tome las lecturas solicitadas en la tabla de datos.
Repita las operaciones desde el punto 8 para las rps solicitadas.
Regrese el control de velocidad del motor a la posicin cero.
Abra los interruptores.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

13.
14.
15.
16.

B.- PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE:

1. Cierre la vlvula de descarga.
2. Calibre el dinammetro a la lectura de cero.

Prctica 1

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

3. Cierre el interruptor de sobrecarga del banco.

4. Cierre el interruptor de encendido.
5. Lleve lentamente la bomba a la velocidad y presin de descarga a los
valores indicados en el cuadro de datos.
6. Anote las lecturas que se piden en el cuadro de datos.
7. Reduzca gradualmente la velocidad de la bomba y ajuste por medio de la
vlvula de descarga para mantener el valor de presin de descarga indicado
en el cuadro de datos.
8. En cada caso se toma el conjunto de lecturas mencionadas en el punto
nmero 6.
9. Regrese el control de velocidad del motor a la posicin cero.
10.Abra los interruptores y muestre su cuadro de datos al profesor.

IV.- CUADRO DE DATOS:

CUADRO DE DATOS A
PRUEBA DE VELOCIDAD CONSTANTE
Presin mxima: 4 BAR
CONCEP
TO
VEL. DEL
MOTOR
Nm
(RPS)
VEL. DE
LA
BOMBA
Nb
(RPS)
PRESION
DE
SUCCIO
N
Ps
(BAR)
PRESIN
DE
DESCAR
GA
Pd
(BAR)
TIEMPO
t(S)
PARA: 5
Kg

LECTURAS
4
5
14
14

1
14

2
14

3
14

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

4.0

3.5

3.0

S/D*

176

77

6
14

7
14

8
14

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

1738

1447

41

29

225

Prctica 1
FUERZA
F
(N)
AMPERAJ
E
(AMPS)

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

51

51

51

51

51

51

51

51

7.0

6.8

6.5

6.2

6.1

5.9

5.7

5.6

*Para la presin de 4 BAR, el tiempo de llenado increment demasiado por lo

que no se pudo llenar ni 1 kg en 5 minutos, por lo que no se tom en cuenta
para el llenado de datos.

CUADRO DE DATOS B
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE
CONCEP
TO
VEL. DEL
MOTOR
Nm
(RPS)
VEL. DE
LA
BOMBA
Nb
(RPS)
PRESION
DE
SUCCIO
N
Ps
(BAR)
PRESIN
DE
DESCAR
GA
Pd
(BAR)
TIEMPO
t(S)
PARA: 5
Kg
FUERZA
F
(N)
AMPERAJ
E
(AMPS)

1
14

2
14

3
12

LECTURAS
4
5
12
10

57.16
7

57.16
7

49

49

2.6

0.2

49

6
10

7
9

8
9

40.83
4

40.83
4

36.75

36.75

2.6

0.2

1.7*

0.2

1.2*

0.2

14

78

16

0**

25

0**

40

51

51

50

46

40.5

37.5

32.5

31.5

6.5

5.2

5.2

4.5

3.8

3.5

3.2

3.0

Prctica 1

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

*stas medidas de presin deberan ser de 2.6 BAR, sin embargo la vlvula
qued cerrada antes de llegar al valor deseado, por lo que se tom el mximo
de presin obtenido (1.7 y 1.2 respectivamente)
**Debido a que la vlvula qued cerrada en stos dos puntos, no haba manera
de que se llenara el tanque, por lo que se consider un tiempo 0.

V.-

EJEMPLO DE CLCULO:

Debe presentar un ejemplo numrico de clculo para una lectura en particular,

tanto de la prueba de fbrica como de la de servicio de acuerdo a las
expresiones siguientes:
NOTA: Debe obtener los resultados en las unidades que se encuentran entre
parntesis.
DATOS DE LA BOMBA DE ENGRANES
RADIO DE TORQUE = 0.15
RELACION DE VELOCIDAD = 2:1
a) Carga dinmica total; Hd.
Pb = Pd - Ps
Pb = Presin de la bomba
Pd = Presin de descarga
Ps = Presin de succin
Hd = (Pb/) x 105
= Peso especfico del lquido bombeado (N/m 3)
b) Gasto medido (real), Q.
Q = V/t
V = Volumen
t =tiempo
c) Potencia al freno; Nf
Nf = 2 Nm F r
Nm = Velocidad del motor; RPS
F = fuerza
R = radio de torque

Prctica 1

7MV1

d) Potencia hidrulica; Nh
Nh = Q Hd
Q = Gasto
Hd = Carga dinmica total
= peso especfico
e) Rendimiento;
= Nh / Nf

VI.- CLCULOS:
a) Carga dinmica total; Hd.
(VELOCIDAD CONSTANTE)
Pb = Pd - Ps
Pb = 3.5 bar 0 bar
Pb = 3.5

(bar)

Hd = (Pb/) x 105
Hd = (3.5/9810) x 105
Hd = 35.677

(m)

(VELOCIDAD VARIABLE)
Pb = Pd - Ps
Pb = 2.6 bar 0 bar
Pb = 2.6

(bar)

Hd = (Pb/) x 105
Hd = (2.6/9810) x 105
Hd = 26.503

(m)

b) Gasto medio (real); Q.

(VELOCIDAD CONSTANTE)
Q=V/t
Q = [(5 lts)(0.001m3/lts)]/176 seg

viernes 1 de mayo del 2015

Prctica 1
Q = 2.84 x 10-5

7MV1
(m3/s)

(VELOCIDAD VARIABLE)
Q=V/t
Q = [(5 lts)(0.001m3/lts)]/49 seg
Q = 1.02 x 10-4

(m3/s)

c) Potencia al freno
(VELOCIDAD CONSTANTE)
Nf = 2 Nm F r
Nf = 2 (14) x (51) x (0.15)
Nf = 672.929

(W)

(VELOCIDAD VARIABLE)
Nf = 2 Nm F r
Nf = 2 (14) x (51) x (0.15)
Nf = 672.929

(W)

d) Potencia hidrulica; Nh.

(VELOCIDAD CONSTANTE)
Nh = Q Hd
Nh = (2.84 x 10-5) x (35.677) x (9810)
Nh = 9.939

(W)

(VELOCIDAD VARIABLE)
Nh = Q Hd
Nh = (1.02 x 10-4) x (26.503) x (9810)
Nh = 26.519

(W)

e) Rendimiento; .
(VELOCIDAD CONSTANTE)
= Nh / Nf
= 9.939/672.929
= 0.014
= 1.4%
(VELOCIDAD VARIABLE)

viernes 1 de mayo del 2015

Prctica 1

7MV1

viernes 1 de mayo del 2015

= Nh / Nf
= 26.519/672.929
= 0.039
= 3.9%

VII.- CUADRO DE RESULTADOS:

CUADRO DE RESULTADOS PRUEBA A VELOCIDA CONSTANTE
CONCEP
TO
VEL. DEL
MOTOR
Nm
(RPS)
VEL. DE
LA
BOMBA
Nb
(RPS)
CARGA
DE
DESCAR
GA
Hd
(m)
GASTO
MEDIO
(real)
Q
(m3/s)x1
03
TORQUE
T
(Nm)
POTENCI
AL AL
FRENO
Nf (kW)
POTENCI
A
HIDRAULI
CA
Nh

10

LECTURAS
4
5
14
14

1
14

2
14

3
14

6
14

7
14

8
14

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

40.77
4

35.67
7

30.58
1

25.48
4

20.38
7

15.29
0

10.19
3

5.096
8

2.8x1
0-5

6.49x
10-5

0.000
1

0.000
2

0.000
2

0.000
3

0.000
3

7.65

7.65

7.65

7.65

7.65

7.65

7.65

7.65

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

0*

9.943

19.48
1

30.48
8

34.48
3

33.33
3

28.76
9

17.27
7

Prctica 1
(kW)
RENDIMI
ENTO

7MV1

0*

1.478

2.895

4.531

viernes 1 de mayo del 2015

5.124

4.953

4.275

2.567

*Debido a que el tiempo obtenido para la condicin de 4 bar de presin de

descarga es muy alto, el clculo del caudal se acerca a valor 0, y debido a que
ste influye directamente sobre la potencia hidrulica (e indirectamente sobre
el rendimiento), los tres valores se consideraron como 0.
CUADRO DE RESULTADOS
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE
CONCEP
TO
VEL. DEL
MOTOR
Nm
(RPS)
VEL. DE
LA
BOMBA
Nb
(RPS)
CARGA
DE
DESCAR
GA
Hd
(m)
GASTO
MEDIO
(real)
Q
(m3/s)x1
03
TORQUE
T
(Nm)
POTENCI
AL AL
FRENO
Nf (kW)
POTENCI
A
HIDRAULI
CA
Nh

11

LECTURAS
4
5
14
14

1
14

2
14

3
14

6
14

7
14

8
14

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

57.16
7

26.50
3

2.038

26.50
3

2.038

17.32
9

2.038

12.23
2

2.038

0.000
1

0.000
3

6.41-5

0.000
3

0*

0.000
2

0*

0.000
1

7.65

7.65

7.5

6.9

6.075

5.625

4.875

4.725

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

672.9
29

26.53
0

7.142

16.66
6

6.25

0*

0*

2.5

Prctica 1
(kW)
RENDIMI
ENTO

7MV1

3.942

1.061

2.947

1.201

viernes 1 de mayo del 2015

0*

1.131

0*

0.935

*Al igual que con la tabla anterior, en este caso al tener valores de 0 en el
caudal (debido a que, por las condiciones, la vlvula quedaba cerrada y no
permita el flujo de agua), los valores de potencia hidrulica y rendimiento se
consideran 0.

VIII.-CONCLUSIONES:
En esta prctica pudimos observar cmo los valores de entrada (en estos casos
la velocidad del motor y de la bomba, la fuerza y presin de descarga), afecta
directa o indirectamente los valores calculados, como lo son el tiempo de
llenado, la carga de descarga (carga dinmica), el caudal (llegando en algunos
casos a 0 o teniendo un caudal muy mnimo y pudiendo ser despreciado), as
como el rendimiento del motor, ya que si se tiene una gran velocidad en el
motor (potencia) y una baja presin de descarga, se obtiene una eficiencia
mayor a que si se tienen velocidad baja y alta presin.

IX.- BIBLIOGRAFA:
Bombas Centrfugas, Seleccin, Operacin y Mantenimiento. - Carter y Karassik, Igor J.
Festo didactic. Introduccin a la Neumtica - Festo Didactic.
Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas. - Matix, Claudio

12